安全工程管理論文

1、2012屆畢業(yè)論文淺析瀝青砼路面施工危險(xiǎn)辨識(shí)和控制學(xué) 生： 葉守周學(xué) 號(hào)： 090726205專 業(yè)： 安全技術(shù)管理班 級(jí)： 09安（2）班指導(dǎo)教師： 許貴賢 安全技術(shù)與環(huán)境工程系 2011年12月2012年5月目 錄1 項(xiàng)目概況12 瀝青砼路面施工工藝簡(jiǎn)介22.1 路面結(jié)構(gòu)22.2 瀝青砼路面施工工藝22.2.1 瀝青砼路面施工工藝2瀝青拌和站工藝流程33 安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀53.1安全管理工作內(nèi)容概況53.2安全管理現(xiàn)狀分析64 瀝青砼路面施工工藝危險(xiǎn)因素分析64.1安全管理單元?jiǎng)澐?4.2危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)7路面施工機(jī)械危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)12瀝青拌和站危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)185 安全管理措施對(duì)策1

2、95.1路面施工機(jī)械防控措施19施工工藝安全管控19加強(qiáng)人員安全教育培訓(xùn)21施工機(jī)械設(shè)備管理21施工環(huán)境管理235.2瀝青拌和站安全管理對(duì)策24場(chǎng)地選擇應(yīng)合理24設(shè)備安裝安全控制25生產(chǎn)過(guò)程（維修保養(yǎng)）296 總結(jié)327 致謝328 參考文獻(xiàn)339 附錄34附錄1 瀝青拌和站預(yù)先危險(xiǎn)性分析34附錄2 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖44附錄3 現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)圖45淺析瀝青砼路面施工危險(xiǎn)辨識(shí)和控制葉守周摘要瀝青砼路面施工機(jī)械化程度高，從瀝青砼混合料的拌合運(yùn)輸至攤鋪、碾壓都是機(jī)械設(shè)備來(lái)完成，但是機(jī)械設(shè)備需要人員來(lái)操作、管理，而人的不安全行為是事故多發(fā)的主要原因之一。本文主要結(jié)合福永高速路面B1合同段瀝青砼路面施

3、工工藝，運(yùn)用預(yù)先危險(xiǎn)性分析、故障樹、魚刺圖等安全系統(tǒng)管理分析方法從人員違章操作、機(jī)械設(shè)備故障、復(fù)雜施工環(huán)境進(jìn)行危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)，提出具體、可行、符合實(shí)際的安全措施建議。關(guān)鍵字瀝青砼路面施工；機(jī)械設(shè)備；安全管理；風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)引 言瀝青砼路面施工，危險(xiǎn)性較大，其常見(jiàn)的事故主要有：瀝青拌和站安裝過(guò)程中的起重傷害、高處墜落、觸電，生產(chǎn)過(guò)程中的火災(zāi)爆炸、高處墜落、物體打擊、燙傷、觸電、熱輻射、中毒等；攤鋪機(jī)械聯(lián)合作業(yè)過(guò)程中的高溫燙傷、車輛傷害、中毒、交通事故等。加之機(jī)械設(shè)備故障的維修費(fèi)用比較高昂，造成重大財(cái)產(chǎn)損失。因而應(yīng)提高瀝青砼路面施工中機(jī)械車輛、拌合站設(shè)備的安全管理水平，降低因生產(chǎn)事故及機(jī)械故障維修而導(dǎo)

4、致的財(cái)產(chǎn)損失。1 項(xiàng)目概況福永B1標(biāo)段合同總造價(jià)318052257元人民幣，工期12個(gè)月（不含備料期3個(gè)月），B1路線主線全長(zhǎng)約31.58025km。本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)位于閩侯縣南嶼鎮(zhèn)堯沙村，終點(diǎn)樁號(hào)位于永泰縣城峰鎮(zhèn)石圳。主要工程項(xiàng)目為路面底基層、基層、面層、下封層、透層、粘層、護(hù)攔、隔離柵、標(biāo)志、標(biāo)線、管道埋設(shè)、綠化等。全線主要結(jié)構(gòu)物有：南嶼互通收費(fèi)站、南嶼互通、南嶼特大橋、窗廈特大橋、旗山互通、茹連山隧道、雙龍大橋、高壟1號(hào)橋、門前山隧道、方廣巖中橋、方廣巖大橋、方廣巖隧道、葛嶺互通、葛嶺大橋、天馬嶺隧道、天馬嶺大橋、巖前大橋、巖前隧道等。主要用到的施工機(jī)械設(shè)備：挖掘機(jī)2輛、裝載機(jī)8輛、攤鋪機(jī)

5、2輛、自卸汽車10輛、掛車4輛、壓路機(jī)5輛、刮平車1輛、灑水車2輛、瀝青灑布車1輛，瀝青拌合站1座、水穩(wěn)拌和站1座，小型預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)1座，已進(jìn)場(chǎng)施工人員90人（不包含項(xiàng)目部職工）。2 瀝青砼路面施工工藝簡(jiǎn)介2.1 路面結(jié)構(gòu)本路面工程路面結(jié)構(gòu)形式為4.5cm改性瀝青砼（AC-16C）+5.5cm改性瀝青（AC-20C）+16cm瀝青穩(wěn)定碎石（ATB-25）+級(jí)配碎石+3%水泥穩(wěn)定碎石，其中短隧道采用復(fù)合式路面，如圖1所示。圖1 瀝青砼路面結(jié)構(gòu)2.2 瀝青砼路面施工工藝 瀝青砼路面施工工藝瀝青砼路面施工主要工藝流程為瀝青砼的拌合配制及路面攤鋪、碾壓、養(yǎng)生，如圖2所示。測(cè)量放線攤鋪拌合料清掃路面驗(yàn)收拌

6、合料碾壓養(yǎng)生粒料結(jié)合料填料級(jí)配實(shí)驗(yàn)碎石、石屑、砂干燥滾筒熱骨料倉(cāng)稱量攪拌器瀝青瀝青加熱礦粉試驗(yàn)確定混合料自卸車保溫運(yùn)輸澆透層、粘層瀝青瀝青拌和站瀝青砼路面作業(yè)流程圖2 瀝青砼路面施工工藝瀝青拌和站工藝流程瀝青拌和站主要作用是在規(guī)定的溫度下將干燥加熱的不同粒徑骨料、填料、礦粉和瀝青按設(shè)計(jì)配合比混合攪拌成均勻的混合料。它主要包括冷料供給系統(tǒng)（初級(jí)配）、烘干加熱系統(tǒng)、熱料提升系統(tǒng)、粉料供給系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、拌合樓系統(tǒng)、成品料提升及儲(chǔ)存系統(tǒng)、瀝青導(dǎo)熱油供給系統(tǒng)、燃料油供給系統(tǒng)、壓縮氣體供給系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)，如圖3、圖4、圖5所示。除塵系統(tǒng)干燥滾筒熱載體加熱爐瀝青秤瀝青三通閥瀝青罐運(yùn)料小車接卸緩沖斗成品

7、料倉(cāng)螺旋輸送機(jī)粉料秤回收粉倉(cāng)礦粉倉(cāng)攪拌器骨料秤熱骨料倉(cāng)振動(dòng)篩瀝青料運(yùn)輸車拌合樓系統(tǒng)熱骨料提升機(jī)粉料提升機(jī)重力除塵器布袋除塵器引風(fēng)機(jī)冷料倉(cāng)皮帶給料機(jī)上料皮帶集料皮帶冷料供給系統(tǒng)拌和樓系統(tǒng)圖3 瀝青拌合站工藝流程瀝青罐出料倉(cāng)圖4 瀝青拌合站現(xiàn)場(chǎng)圖冷料供給系統(tǒng)粉料供給系統(tǒng)熱骨料提升機(jī)圖5 瀝青拌合站現(xiàn)場(chǎng)圖3 安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀3.1安全管理工作內(nèi)容概況福永高速公路路面B1標(biāo)于2012年3月1日開(kāi)工，34月份期間主要是場(chǎng)地建設(shè)（三通一平），機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)。安全管理的前期工作內(nèi)容豐富、形式多樣，安全管理較積極主動(dòng)，涉及面較廣。本項(xiàng)目部已建立健全瀝青砼路面施工應(yīng)急預(yù)案、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

8、；對(duì)新進(jìn)場(chǎng)員工進(jìn)行三級(jí)安全教育，簽訂安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)社會(huì)治安綜合治理工作協(xié)議書及勞動(dòng)合同；對(duì)工區(qū)負(fù)責(zé)人進(jìn)行簽訂2012年度安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、社會(huì)治安綜合治理工作目標(biāo)責(zé)任書；建立健全施工機(jī)械設(shè)備管理臺(tái)賬、特種作業(yè)人員管理臺(tái)賬、特種設(shè)備管理臺(tái)賬；編制路面施工危險(xiǎn)源辨識(shí)臺(tái)帳、布設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及臨時(shí)用電平面布置圖；工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警告標(biāo)志、標(biāo)牌，五牌一圖等。3.2安全管理現(xiàn)狀分析安全管理現(xiàn)狀SWOT分析優(yōu)勢(shì)（S）（1）安全文化氛圍較濃厚，現(xiàn)場(chǎng)安全管理較細(xì)致，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電。（2）安全警告標(biāo)志、安全防護(hù)措施得當(dāng)且能做到“三同時(shí)”。（3）安全管理責(zé)任能夠?qū)訉勇鋵?shí)，細(xì)化。（4）安全教育培

9、訓(xùn)制度、安全檢查制度等相關(guān)安全制度落實(shí)到實(shí)處。劣勢(shì)（W）（1）偏向于人員的安全教育培訓(xùn)、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，對(duì)于施工機(jī)械設(shè)備的管理較為薄弱。（2）機(jī)械設(shè)備管理完全取決于操作者的技能水平和勞動(dòng)素質(zhì)。（3）車輛交通安全局限于施工場(chǎng)地，對(duì)于裝運(yùn)途中的車輛交通安全未能重視。（4）瀝青拌和站的安全管理水平較低。機(jī)遇（O）（1）公司重視安全生產(chǎn)，提高了安全管理的重要性。（2）公司安全管理人才的培養(yǎng)與發(fā)展規(guī)劃日漸成熟。（3）安全管理水平具有一定的提高空間。挑戰(zhàn)（T）（1）勞動(dòng)者素質(zhì)普遍較低，對(duì)安全管理存在排外心理。（2）施工環(huán)境較復(fù)雜，施工人員流動(dòng)性大。（3）對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全管理意識(shí)低下。（4）安全管理難度

10、偏大。通過(guò)SWOT分析可知，本項(xiàng)目部瀝青砼路面施工安全管理水平總體上穩(wěn)定，適合目前施工企業(yè)安全管理水平的現(xiàn)狀。安全管理水平提高的空間大，但難度較大，需要時(shí)間、經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)的累積及多方面的努力。4 瀝青砼路面施工工藝危險(xiǎn)因素分析4.1安全管理單元?jiǎng)澐纸Y(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)整體施工環(huán)境、地形條件，確定本路面施工工程安全管理總體思路為：以瀝青砼路面施工工藝為主線，以黃埔服務(wù)區(qū)為根據(jù)地點(diǎn)，進(jìn)行安全管理。路面施工工藝主要是依據(jù)設(shè)計(jì)的路面結(jié)構(gòu)及相應(yīng)工序的施工工藝進(jìn)行施工，其工藝相對(duì)簡(jiǎn)單但比較繁瑣、反復(fù)，總結(jié)可知路面主體施工工藝“將拌合好的混合料經(jīng)過(guò)裝運(yùn)、攤鋪（撒布）、碾壓、養(yǎng)生、特殊階段的接縫處理”，這也是安全管理的

11、主要內(nèi)容。因而本文以“將拌合好的材料經(jīng)過(guò)裝運(yùn)、攤鋪（撒布）、碾壓、養(yǎng)生、特殊階段的接縫處理”這一施工工藝劃分為路面施工機(jī)械設(shè)備安全管理單元和瀝青拌和站安全管理單元，如圖6所示。YK31+056K0+000黃埔服務(wù)區(qū)圖6 安全管理單元?jiǎng)澐?.2危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)本項(xiàng)目結(jié)構(gòu)物中互通橋有4座，隧道5座，特大橋2座，大橋5座，中小橋2座。從起點(diǎn)樁號(hào)K0+000（位于閩侯縣南嶼鎮(zhèn)堯沙村）至終點(diǎn)樁號(hào)YK31+056（位于永泰縣城峰鎮(zhèn)石圳村附近）沿線高速公路的基本特點(diǎn)是依山、跨河、跨省道、穿隧道，高速公路路基高程偏高。對(duì)于瀝青混凝土路面施工，按照事故類別分類可知，瀝青砼路面施工主要存在的危險(xiǎn)有害因素如表1所示

12、。表1瀝青砼路面施工危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)管理單元危險(xiǎn)有害因素類別起因物致害物不安全行為不安全狀態(tài)受傷性質(zhì)傷害方式路面施工機(jī)械設(shè)備管理單元車輛傷害企業(yè)車輛（1）壓路機(jī)（2）攤鋪機(jī)（3）自卸貨車（4）灑水車（5）灑布機(jī)（1）忽視安全，忽視警告（2）開(kāi)動(dòng)關(guān)停車輛未給信號(hào)（3）操作失誤（4）違章駕駛機(jī)動(dòng)車（5）酒后作業(yè)（6）超速行駛（1）安全裝置失效（2）防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷（3）無(wú)報(bào)警裝置或失效（4）機(jī)械聯(lián)合作業(yè)安全距離不夠（5）超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)（6）維修、調(diào)整不良（7）保養(yǎng)不當(dāng)設(shè)備失靈（8）機(jī)械車輛失修（9）夜間施工照明光線、照度不足（10）制動(dòng)裝置損壞（11）車輛帶病運(yùn)行（12）霧天作業(yè)（1

13、3）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)雜亂（1）車輛壓傷（2）車輪軋傷（3）車輛外殼擦傷（4）骨折（1）車輛互碰（2）碰撞（3）車輛傾覆瀝青拌合站管理單元物體打擊傷害起重機(jī)械（1）鋼絲繩（2）鎖具、卡具（1）忽視安全，忽視警告（2）操作失誤（3）酒后作業(yè)（4）無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所（5）作業(yè)未穿防護(hù)用品（1）工件緊固不牢（2）安全裝置失效（3）維修調(diào)整不良、保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈（4）個(gè)人防護(hù)用品缺少或損壞（5）所用防護(hù)用品不符合要求（1）割傷、擦傷（2）沖擊傷（1）落物砸傷維修保養(yǎng)工作面（1）焊接機(jī)械（2）維修工具（1）操作失誤（2）酒后作業(yè)（1）工件緊固不牢（2）個(gè)人防護(hù)用品缺少或損壞（3）所用防護(hù)用品不符合要求（4）焊

14、接、維修工具散亂（1）割傷、擦傷（2）沖擊傷（1）落物砸傷瀝青拌合站管理單元物體打擊傷害皮帶動(dòng)力傳送機(jī)構(gòu)（1）砂石（1）供料速度過(guò)快（2）無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所（3）忽視安全，忽視警告（1）機(jī)械設(shè)備超速運(yùn)轉(zhuǎn)（2）維修調(diào)整不良、保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈（3）工區(qū)堆料過(guò)高不安全（1）割傷、擦傷（2）沖擊傷（1）落物砸傷起重傷害起重機(jī)械（1）鋼絲繩（2）鎖具、卡具（1）忽視安全，忽視警告（2）操作失誤（3）酒后作業(yè)（4）無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所（5）作業(yè)未穿安全防護(hù)用品（1）工件緊固不牢（2）安全裝置失效（3）維修調(diào)整不良、保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈（4）個(gè)人防護(hù)用品缺少或損壞（5）所用防護(hù)用品不符合要求（1）割傷、擦

15、傷（2）沖擊傷（1）落物砸傷觸電電氣設(shè)備（1）電氣設(shè)備（2）焊接機(jī)械（1）忽視安全，忽視警告（2）操作失誤（3）作業(yè)未穿安全防護(hù)用品（4）無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所（1）個(gè)人防護(hù)用品缺少或損壞（2）所用防護(hù)用品不符合要求（3）電氣裝置帶電部分裸露（4）拌和站設(shè)備未接地（5）電線絕緣不良（1）觸電傷害（1）觸電瀝青拌合站管理單元火災(zāi)（1）壓力容器（2）電氣設(shè)備（3）粉塵（4）維修保養(yǎng)工作面（1）瀝青（2）電氣設(shè)備（3）焊接機(jī)械（4）瀝青罐、油罐（1）忘記關(guān)閉瀝青拌和站（2）無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所（3）吸煙等明火進(jìn)入（4）對(duì)易燃易爆物質(zhì)處理錯(cuò)誤（1）設(shè)備漏油至地面（2）氧乙炔瓶貯存方法不安全（3）電氣設(shè)備

16、故障（1）電氣裝置帶電部分裸露（2）拌和站設(shè)備帶病運(yùn)行（3）拌和站超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)（4）維修調(diào)整不良、保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈（5）機(jī)械設(shè)備超速運(yùn)轉(zhuǎn)（6）安全裝置失效（7）無(wú)報(bào)警裝置或報(bào)警裝置失效（1）火災(zāi)高處墜落（1）拌和站樓（2）維修保養(yǎng)工作面（1）高空爬梯（2）維修保養(yǎng)工作面（1）忽視安全，忽視警告（2）酒后作業(yè)（3）作業(yè)未穿安全防護(hù)用品（1）個(gè)人防護(hù)用品缺少或損壞（2）所用防護(hù)用品不符合要求（1）沖擊傷（1）高處墜落瀝青拌合站管理單元壓力容器爆炸（1）壓力容器（2）電氣設(shè)備（1）瀝青（2）電氣設(shè)備（3）焊接機(jī)械（4）瀝青罐、油罐（5）壓力管道（三通閥）（1）操作失誤（2）忽視安全，忽視警告（3）忘

17、記關(guān)閉瀝青拌和站（5）酒后作業(yè)（6）無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所（7）吸煙等明火進(jìn)入（8）作業(yè)未穿安全防護(hù)用品（9）對(duì)易燃易爆物質(zhì)處理錯(cuò)（1）機(jī)械設(shè)備超速運(yùn)轉(zhuǎn)（2）安全裝置失效（3）無(wú)報(bào)警裝置或報(bào)警裝置失效（4）電氣裝置帶電部分裸露（5）拌和站設(shè)備帶病運(yùn)行（6）拌和站超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)（7）維修調(diào)整不良、保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈（8）個(gè)人防護(hù)用品缺少或損壞（9）所用防護(hù)用品不符合要求（10）設(shè)備漏油至地面（11）氧乙炔瓶貯存方法不安全（1）熱輻射（2）割傷、擦傷（3）燙傷（4）中毒（1）火災(zāi)（2）熱輻射（3）爆炸（4）吸入瀝青（5）有毒氣體路面施工機(jī)械危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)路面施工過(guò)程有裝載機(jī)、場(chǎng)內(nèi)重型自卸貨車、攤鋪機(jī)、

18、灑布機(jī)、壓路機(jī)、灑水車等機(jī)械車輛。施工過(guò)程機(jī)械程度化高，機(jī)械設(shè)備較多。施工機(jī)械的主要危險(xiǎn)隱患表現(xiàn)在車輛對(duì)施工人員的碾壓、碰撞，車輛與車輛之間的碰撞、追尾，司機(jī)對(duì)周圍環(huán)境做出錯(cuò)誤判斷而導(dǎo)致車輛本身的翻車、墜車、碰撞等。在施工場(chǎng)地內(nèi)，無(wú)關(guān)人員會(huì)通行工地，對(duì)場(chǎng)內(nèi)施工帶來(lái)了安全隱患。因而路面施工，場(chǎng)內(nèi)交通安全尤為重要。（1）場(chǎng)內(nèi)重型自卸貨車運(yùn)輸事故定性分析重型自卸貨車場(chǎng)地活動(dòng)范圍廣，其行車路線為：空車回來(lái)拌和站裝料下坡進(jìn)入省道爬坡進(jìn)入高速公路路面段行車至攤鋪段空車回去。車輛行駛路線基本上固定，其主要危險(xiǎn)集中在重型貨車上下陡坡行駛、出路口與省道相交叉處、省道急彎處路段。自卸汽車在行駛過(guò)程中由于司機(jī)違章駕

19、駛、反應(yīng)遲鈍，公路急彎處多、雨天路滑，車輛故障、安全裝置失效等不良因素而導(dǎo)致交通事故。本文運(yùn)用事故樹分析法對(duì)“場(chǎng)內(nèi)重型自卸汽車行車事故”分析，如圖7所示。圖7 場(chǎng)內(nèi)重型自卸貨車行車事故樹圖分析1） 布爾代數(shù)運(yùn)算從布爾代數(shù)計(jì)算，得出最小割集為：2）簡(jiǎn)化事故樹圖3)結(jié)構(gòu)重要度分析利用事故樹的最小割集，按照以下3個(gè)準(zhǔn)則 單事件最小割集中的基本事件結(jié)構(gòu)重要度最大。 僅在同一最小割集中出現(xiàn)的所有基本事件結(jié)構(gòu)重要度相等。 兩個(gè)基本事件僅出現(xiàn)在基本事件個(gè)數(shù)相等的若干最小割集中，這時(shí)在不同最小割集中出現(xiàn)次數(shù)相等的基本事件其結(jié)構(gòu)重要度相等；出現(xiàn)次數(shù)多的結(jié)構(gòu)重要度大，出現(xiàn)次數(shù)少的結(jié)構(gòu)重要度小?？梢远ㄐ耘袛嗷臼录?/p>

20、的結(jié)構(gòu)重要度為： 從結(jié)構(gòu)重要度中可以看出，首先自卸汽車在載運(yùn)途中受到道路、天氣條件的限制，容易在雨天、急彎處、爬坡處發(fā)生事故；司機(jī)的僥幸心理、超載、超速行駛及車輛汽笛失效、剎車失靈故障導(dǎo)致的事故。其次是車輛追尾、碰撞和疲勞駕駛。（2）瀝青灑布機(jī)瀝青灑布機(jī)主要是在透層、粘層施工中使用到，透層主要是指為了使路面瀝青層與非瀝青材料層結(jié)合良好而在非瀝青材料層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體石油瀝青后形成的透入基層表面的薄瀝青層。粘層是指采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青的粘層油，使上、下瀝青層或?yàn)r青層與構(gòu)造物完全粘結(jié)成一體。本項(xiàng)目工程主要澆灑乳化瀝青進(jìn)行透層施工、改性乳化瀝青進(jìn)行粘層施工。乳化瀝青和改性

21、乳化瀝青都是經(jīng)過(guò)物理變化，理化特性基本同瀝青，因而瀝青灑布機(jī)在裝運(yùn)、澆灑過(guò)程的危險(xiǎn)有害因素是因滲漏造成環(huán)境污染、澆灑過(guò)程對(duì)人員的職業(yè)危害。圖8為瀝青灑布作業(yè)流程，圖9為瀝青灑布過(guò)程事故樹分析。圖8 瀝青灑布作業(yè)流程圖9 瀝青灑布作業(yè)過(guò)程事故樹分析（3）攤鋪機(jī)施工過(guò)程瀝青砼路面攤鋪機(jī)械化作業(yè)主要由攤鋪機(jī)、自卸汽車和壓路機(jī)三者聯(lián)合作業(yè)。攤鋪機(jī)是靠刮板運(yùn)輸器和螺旋攤鋪器兩者將混合料攤鋪至一定的寬度，瀝青混凝土攤鋪層首先用振搗板搗實(shí)，并刮除多余的瀝青混凝土，初步搗實(shí)的瀝青混凝土層再由熨平器整平，圖10為現(xiàn)行瀝青混凝土攤鋪的施工機(jī)群組合。1）瀝青混凝土攤鋪機(jī)的施工方法1如下：自卸汽車由瀝青砼拌和站裝料運(yùn)

22、至施工現(xiàn)場(chǎng)，為防止瀝青材料粘結(jié)在車箱上，裝料前需在車箱涂沫石油或潤(rùn)滑油。如運(yùn)距較遠(yuǎn)和室溫較低時(shí)應(yīng)加保溫設(shè)備，以保證攤鋪和壓實(shí)溫度。自卸汽車倒車，使汽車后輪支靠在攤鋪機(jī)前端的推動(dòng)輪上，此時(shí)將汽車變速箱放在空擋位置。自卸汽車將部分料卸入攤鋪機(jī)料斗內(nèi)并輸送至攤鋪面，然后攤鋪機(jī)以適當(dāng)速度推著汽車前進(jìn)，此時(shí)汽車邊前進(jìn)邊卸料，而攤鋪機(jī)邊前進(jìn)邊攤鋪。攤鋪機(jī)攤鋪的料層由搗實(shí)板初步搗實(shí)。熨平板對(duì)已鋪好的混合料層進(jìn)行最后的整平。壓路機(jī)壓實(shí)。2）施工過(guò)程危險(xiǎn)隱患如下：攤鋪機(jī)作業(yè)過(guò)程簡(jiǎn)單，主要流程是：供料送料攤鋪熨平。瀝青攤鋪機(jī)作業(yè)主要的危險(xiǎn)隱患是攤鋪過(guò)程瀝青砼的溫度高達(dá)70，容易引起施工人員燙傷事故以及攤鋪機(jī)故障影

23、響施工進(jìn)度，聯(lián)合作業(yè)過(guò)程中由于機(jī)種之間的不協(xié)調(diào)而導(dǎo)致車輛之間的碰撞、刮擦事故，攤鋪機(jī)司機(jī)的違章操作，攤鋪機(jī)本身故障及夜間、霧天施工而造成事故。圖11為瀝青砼攤鋪機(jī)作業(yè)過(guò)程事故魚刺圖分析。自卸汽車料斗鏈?zhǔn)絺魉推髀菪龜備伷黛倨桨鍞備伱鎴D10 瀝青混凝土攤鋪的施工機(jī)群圖11 瀝青砼攤鋪機(jī)作業(yè)過(guò)程事故魚刺圖分析（4）壓路機(jī)本路面工程主要使用單鋼輪式壓路機(jī)，以其自身的重力負(fù)荷和振動(dòng)沖擊力，按一定的速度行走，實(shí)現(xiàn)對(duì)面層、基層材料進(jìn)行重復(fù)加載壓實(shí)，排除其內(nèi)部的空氣和水分，使之達(dá)到一定密實(shí)度和平整度。壓路機(jī)是周期性連續(xù)作業(yè)的工程機(jī)械，同時(shí)也是典型的以追求施工質(zhì)量為目標(biāo)的工程設(shè)備，如果在連續(xù)作業(yè)中發(fā)生故障或者安

24、全事故，不僅會(huì)降低作業(yè)效率，而且會(huì)影響施工質(zhì)量甚至危及作業(yè)人員的人身安全。壓路機(jī)在連續(xù)作業(yè)過(guò)程中，要經(jīng)歷起步加速恒速減速換向加速恒速減速停車的作業(yè)周期2，因而壓路機(jī)作業(yè)工藝簡(jiǎn)單、重復(fù)性強(qiáng)，容易導(dǎo)致司機(jī)注意力不集中、疲勞，壓路機(jī)作業(yè)一般習(xí)慣來(lái)回倒退碾壓，容易造成車輛碰撞、碾壓人的事故。工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，作業(yè)環(huán)境惡劣，如果發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或停車，安全施工則無(wú)從談起，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)裝置和潤(rùn)滑裝置是最易出現(xiàn)故障的部件，如果不經(jīng)常檢查，容易出現(xiàn)施工過(guò)程中的熄火、制動(dòng)系統(tǒng)的故障，不能保持震動(dòng)和碾壓的持續(xù)性，易損毀路面。施工現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境嘈雜，施工區(qū)域經(jīng)常有人員走動(dòng)，警告裝置失效，容易造成人員

25、傷亡及影響施工進(jìn)度，圖12為壓路機(jī)作業(yè)事故魚刺圖分析。圖12 壓路機(jī)作業(yè)事故魚刺圖分析（5）其他施工機(jī)械本工程還有使用到輪胎式裝載機(jī)、灑水車，由于這2種機(jī)械主要局限在工藝流程或者固定場(chǎng)所內(nèi)，施工時(shí)間較為短、靈活，主要危險(xiǎn)隱患是施工現(xiàn)場(chǎng)的道路交通安全。輪胎式裝載機(jī)主要是在拌和站場(chǎng)站內(nèi)工作，主要是將不同規(guī)格的砂石料鏟入對(duì)應(yīng)的冷料倉(cāng)內(nèi)，經(jīng)由變頻器控制的(變頻器參數(shù)根據(jù)級(jí)配類型、產(chǎn)量和配合比事先設(shè)定)皮帶給料機(jī)容積計(jì)量后，經(jīng)由集料皮帶機(jī)、上料皮帶機(jī)輸送到干燥滾筒，圖13為裝載車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。灑水車主要是路面、基層的灑水養(yǎng)生以防開(kāi)裂，以及施工便道、省道的清洗。圖13 裝載車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)瀝青拌和站危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)

26、瀝青拌和站作業(yè)流程主要為場(chǎng)地選擇、硬化處理設(shè)備裝運(yùn)設(shè)備安裝調(diào)試、試運(yùn)作投入生產(chǎn)（過(guò)程維修保養(yǎng)）設(shè)備拆卸。瀝青拌合場(chǎng)站具體危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)，如附錄1所示。（1）場(chǎng)地辨識(shí)瀝青拌和站坐落于黃埔服務(wù)區(qū)內(nèi)，占地35畝，場(chǎng)地位于山區(qū)，土質(zhì)為黃泥土，較松軟，屬于軟基地質(zhì)，因而在放樣開(kāi)挖后，必須認(rèn)真考查研究開(kāi)挖后的填實(shí)度，再選擇不同的處理工藝進(jìn)行基礎(chǔ)底部根基加固，如果基底不牢固，汛期、臺(tái)風(fēng)期間容易導(dǎo)致基礎(chǔ)的開(kāi)裂或下沉給拌和樓設(shè)備及生產(chǎn)帶來(lái)隱患。（2）設(shè)備裝運(yùn)辨識(shí)瀝青拌合設(shè)備主要是從永泰縣城裝運(yùn)至黃埔服務(wù)區(qū)，其中的燃油罐、瀝青罐、干燥筒及拌合設(shè)備，體積、重量大，需用大型掛車托運(yùn)。永泰省道依山而建，急彎路段多、路

27、面窄，特別是在拌和站通道口與省道交叉處，容易造成追尾、碰撞、刮擦、翻車等交通事故。進(jìn)入施工區(qū)域，通道較陡、窄，大型掛車比較難于爬坡，容易發(fā)生墜翻、倒車事故。（3）設(shè)備安裝辨識(shí)1）設(shè)備安裝拌和站安裝過(guò)程會(huì)涉及到起重吊裝、高處作業(yè)、電焊作業(yè)等特種作業(yè)。起重吊裝主要存在的危險(xiǎn)隱患是吊車翻車、吊裝物墜落造成對(duì)人員的物體打擊、機(jī)械設(shè)備損害。高處作業(yè)往往和電焊作業(yè)相結(jié)合，主要的危險(xiǎn)隱患是高空落物對(duì)下面作業(yè)活動(dòng)的影響，高處墜落，觸電、燙傷、中毒等。2）電纜線安裝現(xiàn)在公路施工中使用的瀝青拌和設(shè)備總功率普遍較大,普遍達(dá)到200KW1 000kW，動(dòng)力電源線截面積較大，加上控制元件，控制線眾多，如果未按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

28、鋪設(shè)電纜線，容易引發(fā)電氣事故，其主要危險(xiǎn)有害因素表現(xiàn)在電纜線混亂搭設(shè)，接線處不牢固，使用絕緣已損壞的電纜線、電纜線已過(guò)保質(zhì)期，出現(xiàn)亂搭接線頭等，由短路、斷路而造成電氣火災(zāi)事故。（4）生產(chǎn)過(guò)程（維修保養(yǎng)）辨識(shí)瀝青拌和樓在施工生產(chǎn)過(guò)程中工業(yè)噪音及粉塵的產(chǎn)生是難以避免的，主要危險(xiǎn)隱患表現(xiàn)在對(duì)工作人員、周邊居民區(qū)的生活及環(huán)境產(chǎn)生影響。瀝青罐、干燥筒等設(shè)備溫度高，產(chǎn)生熱輻射及燙傷事故等。壓力容器主要是儲(chǔ)油罐，主要危險(xiǎn)隱患是生產(chǎn)過(guò)程中儲(chǔ)油罐泄露，遇明火、電火花產(chǎn)生爆炸事故。設(shè)備維修保養(yǎng)主要是電氣線路、管道線路、容器設(shè)備的維修保養(yǎng)。電氣線路維修主要集中在觸電事故上。管道線路維修需經(jīng)過(guò)電焊或管道連接處的滲漏處

29、理，管道基本上是油類、瀝青等易燃易爆液體，容易對(duì)人體的健康造成危害，管道焊接若防護(hù)措施不得當(dāng)，容易引起爆炸。拌合設(shè)備及容器的維修，需要高處作業(yè)、電焊作業(yè)、容器內(nèi)電焊作業(yè)等，其隱患主要表現(xiàn)在高處墜落、電焊窒息、中毒、觸電等，若容器內(nèi)有剩余雜質(zhì)，可能還會(huì)引起爆炸。5 安全管理措施對(duì)策5.1路面施工機(jī)械防控措施施工工藝安全管控（1）瀝青噴灑1）噴灑瀝青時(shí)，瀝青灑布機(jī)應(yīng)在上風(fēng)處行駛，相關(guān)施工人員應(yīng)佩戴好相關(guān)安全防護(hù)用品。2）在操作前應(yīng)事先安排好?？?、注油、試機(jī)及調(diào)頭的場(chǎng)地和路線，在需噴布的地段作出明顯標(biāo)志。3）清除噴布范圍內(nèi)及噴布機(jī)所經(jīng)路線內(nèi)的一切障礙物。4）噴布時(shí)，負(fù)責(zé)撒鋪瀝青混合料的人員應(yīng)在噴布機(jī)

30、向前駛離10米以外再進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。5）在調(diào)節(jié)噴布機(jī)噴管高度或排除有關(guān)故障時(shí)，噴布機(jī)旁只準(zhǔn)留有必要的修理人員。6）施工過(guò)程嚴(yán)禁吸煙及明火作業(yè)。（2）攤鋪、碾壓作業(yè)1）自卸汽車倒車過(guò)程應(yīng)慢速、小心地使汽車后輪支靠在攤鋪機(jī)前端的推動(dòng)輪上，防止碰撞事故發(fā)生。2）攤鋪過(guò)程自卸汽車司機(jī)嚴(yán)禁離開(kāi)駕駛室。3）攤鋪聯(lián)合機(jī)組作業(yè)過(guò)程，應(yīng)設(shè)專人指揮，做好協(xié)同配合，自卸貨車應(yīng)掛空擋，嚴(yán)禁變速行駛。4）壓路機(jī)碾壓路面，應(yīng)先熟悉施工地段的地形，在碾壓時(shí)，施工人員不得接近壓路機(jī)。5）給壓路機(jī)滾輪擦油的操作手，應(yīng)隨時(shí)注意壓路機(jī)前進(jìn)、后退及轉(zhuǎn)向的變化，與壓路機(jī)操作手密切配合。6）擦油操作手與壓路機(jī)應(yīng)保持有1米的距離，切勿在壓路機(jī)后

31、退時(shí)，將擦油工具放在壓路機(jī)滾輪與擋板處，防止夾入滾輪而傷人。7）注意施工機(jī)械及安全設(shè)施在工作面完成后轉(zhuǎn)移的交通組織。8）對(duì)施工機(jī)械的轉(zhuǎn)移應(yīng)確保前后的車距，同時(shí)運(yùn)輸機(jī)械車輛本身也應(yīng)配備反光警示燈。9）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的安全設(shè)施部分轉(zhuǎn)移，首先是在已完工的作業(yè)區(qū)內(nèi)逆向倒退收起安全設(shè)施后擺放在下個(gè)作業(yè)區(qū)的道路兩邊。10）施工人員應(yīng)佩戴好反光背心。11）作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁蠻干。對(duì)于壓路機(jī)遇攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)的，作業(yè)前后距離應(yīng)保持5m以上，以免機(jī)械設(shè)備旋轉(zhuǎn)、運(yùn)行導(dǎo)致碰撞、刮擦、碾壓。12）作業(yè)過(guò)程需要轉(zhuǎn)彎、停止、后退、啟動(dòng)運(yùn)行等改變?cè)瓉?lái)作業(yè)位置的，應(yīng)鳴笛警告。加強(qiáng)人員安全教育培訓(xùn)（1）凡是參加瀝青路面施

32、工的操作人員，必須熟悉和掌握瀝青的性能、特點(diǎn)，施工過(guò)程的注意事項(xiàng)，按規(guī)定穿戴好工作服、風(fēng)帽、口罩、風(fēng)鏡、手套、厚皮底工作鞋等各種防護(hù)用品，嚴(yán)禁穿涼鞋、布鞋、短袖衣、短褲等。（2）加強(qiáng)項(xiàng)目部全體員工的安全意識(shí)教育，在施工區(qū)域內(nèi)的危險(xiǎn)有害因素及預(yù)防急救措施進(jìn)行告知。加強(qiáng)中華人民共和國(guó)道路交通安全法等法律法規(guī)教育培訓(xùn)，遵守道路交通規(guī)則；努力克服混沌型、自恃型、任務(wù)型的負(fù)面安全意識(shí)及僥幸心理；觀看交通事故警示錄，加強(qiáng)司機(jī)防御性安全駕駛技能培訓(xùn)，做到避讓來(lái)車，不超速、不超車、不酒駕，嚴(yán)禁疲勞駕駛。（3）場(chǎng)內(nèi)施工機(jī)械司機(jī)應(yīng)聽(tīng)專人指揮，嚴(yán)禁在信號(hào)不清處施工。對(duì)于施工人員，應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，告知機(jī)械傷害、交

33、通事故的嚴(yán)重性；告誡司機(jī)應(yīng)遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮。如圖14所示。（4）對(duì)施工人員進(jìn)行安全文明施工教育，防止操作人員安全意識(shí)淡薄，違規(guī)單獨(dú)行動(dòng)，而被緊張工作的施工機(jī)械意外傷害，造成事故。（5）機(jī)械操作者在使用機(jī)械之前應(yīng)做到有證上崗，無(wú)證人員一律不得駕駛車輛進(jìn)行施工作業(yè)；通過(guò)安全教育，駕駛員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，并樹立安全生產(chǎn)意識(shí)。 圖14 安全技術(shù)交底及安全教育培訓(xùn)施工機(jī)械設(shè)備管理（1）完善設(shè)備管理制度建立健全機(jī)械設(shè)備安全管理制度、特種作業(yè)管理臺(tái)賬、施工機(jī)械安全操作規(guī)程。管理制度、操作規(guī)程應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定。在制定機(jī)械設(shè)備各項(xiàng)安全管理制度中應(yīng)堅(jiān)持“七個(gè)有利于”即：有利于施工、有利于管理、

34、有利于提高機(jī)械完好率、有利于提高機(jī)械化施工水平、有利于充分發(fā)揮機(jī)械的效能、有利于提高職工的積極性、有利于提高效益。貫徹執(zhí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度，讓每臺(tái)機(jī)械都有專人負(fù)責(zé)保管、檢修、操作。（2）堅(jiān)持設(shè)備維修保養(yǎng)常態(tài)化機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修、使用這三者是相互關(guān)聯(lián)，互為條件的。任何設(shè)備在使用了一段較長(zhǎng)的時(shí)間后，都會(huì)出現(xiàn)不同程度的故障，為了降低故障率、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備的使用情況，密切配合施工生產(chǎn)，按照設(shè)備規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)周期(公里或小時(shí))定期做好各項(xiàng)保養(yǎng)與維修工作。在制定維修及保養(yǎng)計(jì)劃時(shí)須認(rèn)真分析各類設(shè)備的具體情況，針對(duì)新舊設(shè)備的不同特點(diǎn)，采取不同的措施。對(duì)于老舊設(shè)備，要以保證運(yùn)

35、行、消除隱患、及時(shí)修理為重點(diǎn)；對(duì)新設(shè)備，則以提高人員的技術(shù)水平、加強(qiáng)維護(hù)為重點(diǎn)，從而有效地保證每臺(tái)設(shè)備的使用性能和安全生產(chǎn)。對(duì)于施工企業(yè)已裝備的具有先進(jìn)技術(shù)水平、價(jià)格昂貴的機(jī)械設(shè)備，因其技術(shù)含量高，單憑經(jīng)驗(yàn)與普通工具已難以對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行正確的修理。因此，這些機(jī)械設(shè)備應(yīng)采用現(xiàn)代的手段，以經(jīng)濟(jì)合理的方法開(kāi)展維修，改變強(qiáng)制修理制度，實(shí)行“視情修理法”，即針對(duì)設(shè)備的功能、工作環(huán)境、磨損大小，在充分了解與掌握其故障情況、損壞情況、技術(shù)情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行狀態(tài)維修、項(xiàng)目維修，這樣既保證了設(shè)備的完好率，在確保正常使用的同時(shí)，又能充分發(fā)揮設(shè)備的最大工作效率，避免了機(jī)械不壞不修，壞了又無(wú)法修的局面發(fā)生。作業(yè)完后，應(yīng)

36、停車清潔保養(yǎng)，填寫好施工機(jī)械使用、保養(yǎng)日志。（3）落實(shí)安全檢查制度執(zhí)行作業(yè)前安全檢查制度，機(jī)械設(shè)備使用前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，檢查安全裝置、運(yùn)行、制動(dòng)系統(tǒng)完好性，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。1）日常檢查在施工季節(jié)，機(jī)械設(shè)備的日常檢查一般按月進(jìn)行，主要把握機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)。通過(guò)聽(tīng)、看、查、問(wèn)、試的形式，對(duì)操作和保修人員平時(shí)的保養(yǎng)和小修工作進(jìn)行監(jiān)督，促使駕駛員自覺(jué)地貫徹執(zhí)行保養(yǎng)制度，合理地使用機(jī)械，保證施工不受影響。2）年度檢查年度檢查是每年進(jìn)行一次的、自上而下的、逐級(jí)開(kāi)展的全面性的檢查和評(píng)比活動(dòng)，通常在年中或年末進(jìn)行。它是積累機(jī)械技術(shù)狀況動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和經(jīng)營(yíng)績(jī)效資料的重要工作。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正問(wèn)題及技術(shù)交流，從

37、而達(dá)到提高機(jī)械設(shè)備管理水平的目的。3）定期檢查定期檢查是一種按規(guī)定周期（一般每隔14年）、在非施工期的機(jī)械保修工作完成以后、分期分批進(jìn)行的機(jī)械檢驗(yàn)和操作人員審查工作。其目的是使機(jī)械設(shè)備在下一個(gè)施工期開(kāi)始之前，能夠具有良好的技術(shù)狀況，提高機(jī)械設(shè)備的完好率，保持與提高機(jī)械操作人員的技術(shù)素質(zhì)。施工環(huán)境管理（1）夜間施工應(yīng)保證充足照明，車輛照明燈、警示燈應(yīng)完好有效。（2）霧天施工，作業(yè)車輛速度嚴(yán)禁超過(guò)15km/h，前方信號(hào)不明時(shí)，應(yīng)鳴笛示意，嚴(yán)禁違章作業(yè)。（3）加強(qiáng)施工的安全警戒，施工人員必須穿戴反光背心、安全帽。如圖15所示。（4）雨天應(yīng)保證路面排水暢通。（5）路面施工危險(xiǎn)告知牌、安全警告標(biāo)志、標(biāo)牌

38、應(yīng)架設(shè)鞏固，且位置顯眼。（6）陡坡路段、交叉路段應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)識(shí)等安全防護(hù)設(shè)施。如圖16所示。圖15 施工人員安全防護(hù)用品配備圖16 交叉路口、陡坡處安全防護(hù)5.2瀝青拌和站安全管理對(duì)策場(chǎng)地選擇應(yīng)合理（1）原則 大型瀝青拌和站的占地面積較大，設(shè)備種類較多，石料的堆放須有一定的儲(chǔ)存量。選場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)靠近本標(biāo)段的路基并建議設(shè)在該標(biāo)段的中點(diǎn)附近，同時(shí)考慮水、電來(lái)源方便與否，應(yīng)采用原材料及成品料進(jìn)出拌和站最便利的交通。（2）環(huán)境、地址因素瀝青拌和樓在施工生產(chǎn)過(guò)程中，工業(yè)噪音及粉塵的產(chǎn)生是難以避免的。在選址及考慮安裝拌和樓場(chǎng)地大小的同時(shí)，必須注意瀝青拌合站應(yīng)盡量遠(yuǎn)離生活辦公區(qū)及周邊居民區(qū)等地，避免拌和站產(chǎn)生

39、的噪音及粉塵污染對(duì)居民生活帶來(lái)影響。其次應(yīng)考慮的是用電及用水資源因素。瀝青拌和樓所選場(chǎng)地由于是軟基地質(zhì)，在放樣開(kāi)挖后，應(yīng)認(rèn)真考查研究開(kāi)挖后的填實(shí)度，再選擇不同的處理工藝進(jìn)行基礎(chǔ)底部根基加固。進(jìn)行打梅花木樁、振護(hù)筒等或把底部基礎(chǔ)面積增大，達(dá)到增加基礎(chǔ)的承載力防止日后由于基礎(chǔ)的開(kāi)裂或下沉給拌和站設(shè)備及生產(chǎn)帶來(lái)隱患。如圖17所示。擴(kuò)大基礎(chǔ)承載力圖17 擴(kuò)大基礎(chǔ)承載力設(shè)備安裝安全控制（1）安裝前的準(zhǔn)備工作1）在所有輔助設(shè)施及拌和站成套設(shè)備全部運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)之前，繪制拌合設(shè)備與基礎(chǔ)的相互位置圖，安裝時(shí)保證一次起吊成功就位，這點(diǎn)尤為重要，否則吊車現(xiàn)場(chǎng)多次起吊，增加了安裝人員暴露于起重吊裝危險(xiǎn)環(huán)境中的時(shí)間及次數(shù)，

40、增大危險(xiǎn)性；另外也會(huì)造成臺(tái)班費(fèi)用的額外增加。2）安裝場(chǎng)地應(yīng)符合要求，并做到“三通一平”。如圖18所示。圖18 三通一平之場(chǎng)地平整圖18 三通一平之電纜線埋地敷設(shè)3）建議組織一支有經(jīng)驗(yàn)的安裝隊(duì)伍進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)，安裝人員配備情況應(yīng)包括組織者1人，技術(shù)人員2人（機(jī)械工程師、電器工程師各1人），安裝鉗工4人，安裝電工2人，電氣焊工1人，管道工1人，起重工1人，普工46人，土木工2人。這樣可以增加人員安裝設(shè)備的可靠度，提高吊裝效率，減少人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的時(shí)間和次數(shù)，從而做到安全生產(chǎn)。4）設(shè)備安裝應(yīng)以主樓為中心向三面輻射安裝2，這樣在將大件物件占地騰出的同時(shí)能夠在較短的時(shí)間內(nèi)結(jié)束大型吊機(jī)的吊裝任務(wù)，可以

41、減少人員暴露于起重危險(xiǎn)環(huán)境中的時(shí)間，又可以達(dá)到節(jié)約安裝成本的目的。如圖19所示。拌合站主樓刮板機(jī)或斗車成品倉(cāng)熱料提升機(jī)粉罐干燥滾筒瀝青罐圖19 拌合站安裝順序圖5）在生產(chǎn)中，瀝青拌和樓主體部分的振動(dòng)篩、攪拌缸及骨料干燥筒是整套設(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)最強(qiáng)烈的構(gòu)件。我們?cè)谶M(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)尤其注意主樓部分及骨料干燥筒部分的基礎(chǔ)澆注，杜絕施工中偷工減料和基礎(chǔ)未達(dá)到平面度要求等人為因素給設(shè)備帶來(lái)的隱患。6）長(zhǎng)期的機(jī)械共振，可以使一只高強(qiáng)度螺絲產(chǎn)生機(jī)械疲勞，直致折斷。所以，我們?cè)诨A(chǔ)安裝時(shí)，必須保證基礎(chǔ)的同一水平面不超出標(biāo)高的-12cm的范圍，將設(shè)備共振帶來(lái)的危害減至最小。（2）安裝過(guò)程瀝青混合料拌和站吊裝工程包

42、括起重設(shè)備吊裝、高空拼接、高空焊接及高空安裝等施工內(nèi)容，應(yīng)有針對(duì)性地制定切實(shí)可行的安全保證措施。施工前，逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和個(gè)人防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)不得進(jìn)行施工。安裝拌合站時(shí)應(yīng)安裝避雷針，以免發(fā)生雷擊事故。圖20為拌合站避雷針安裝。圖20 拌合站避雷針安裝1）起重機(jī)吊裝施工防護(hù)技術(shù)措施機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)投入使用前，必須按照機(jī)械設(shè)備技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查、鑒定和試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可入場(chǎng)投入使用。起重機(jī)的行駛道路必須堅(jiān)實(shí)可靠，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整、加固，地基承載力應(yīng)滿足其要求。在吊裝區(qū)域懸掛安全警示牌。劃定危險(xiǎn)區(qū)域，掛設(shè)明顯安全標(biāo)志，并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉，設(shè)專人加強(qiáng)

43、安全警戒，禁止非施工人員、機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)域。施工現(xiàn)場(chǎng)選派具有豐富吊裝經(jīng)驗(yàn)的信號(hào)指揮員、司索工。作業(yè)人員必須持證上崗，吊裝掛鉤必須做到相對(duì)固定，不得隨意更換。吊索機(jī)具的配備應(yīng)做到齊全、規(guī)范、有效，經(jīng)檢查合格后方可使用。構(gòu)件吊裝時(shí)，當(dāng)構(gòu)件脫離地面時(shí)，暫停起吊，全面檢查吊索具、卡具等，確保各方面安全可靠后方能起吊。吊裝作業(yè)時(shí)統(tǒng)一號(hào)令，明確指揮，密切配合。焊接操作時(shí)，將施工場(chǎng)地周圍易燃易爆物品清除出場(chǎng)或進(jìn)行覆蓋、隔離。對(duì)焊機(jī)、線路、配電箱進(jìn)行漏電檢查，排除漏電安全隱患。電焊機(jī)外殼必須接地良好，其電源的拆裝應(yīng)由專業(yè)電工進(jìn)行，并應(yīng)設(shè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊

44、條應(yīng)戴手套。更換場(chǎng)地或移動(dòng)把線時(shí)應(yīng)切斷電源，不得手持把線爬梯登高。在潮濕地點(diǎn)工作應(yīng)站在絕緣板或木板上?，F(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)，要制作專用擋風(fēng)斗，對(duì)火花采取接火器接取火花等嚴(yán)密的處理措施，以防火災(zāi)、燙傷等，下雨天不得露天進(jìn)行焊接作業(yè)。劃分動(dòng)火區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度，并明確一、二、三級(jí)動(dòng)火作業(yè)手續(xù)，落實(shí)好防火監(jiān)護(hù)人員。電焊工在動(dòng)用明火時(shí)必須隨身帶好“二證”（電焊工操作證、動(dòng)火許可證）、“一器”（消防滅火器）、“一監(jiān)護(hù)”（監(jiān)護(hù)人職責(zé)交底書）。氣割作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)易燃易爆物品必須清除，乙炔氣和氧氣存放距離不得小于5m，使用時(shí)兩者距離不得少于10m。施工時(shí)應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，如不得不交叉作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)避開(kāi)同一垂

45、直方向作業(yè)，否則應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。吊裝的構(gòu)件在地面組裝，做好組裝平臺(tái)并保證其強(qiáng)度。吊裝施工時(shí)要設(shè)專人定點(diǎn)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s（6級(jí)以上）時(shí)，吊裝作業(yè)必須停止，并做好臺(tái)風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)整齊、清潔，設(shè)備材料、配件按指定地點(diǎn)堆放，并按指定道路行走，不準(zhǔn)從危險(xiǎn)地區(qū)通行，不能從起吊物下通過(guò)，與運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)器保持距離。下班前或工作結(jié)束后要切斷電源，檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)安全后，方可離開(kāi)。拌和站安裝應(yīng)牢固，做好防雷措施，避免應(yīng)雷雨、臺(tái)風(fēng)而造成傾翻及塌方。2）高空作業(yè)防護(hù)技術(shù)措施高空作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用

46、。懸空、攀登高處作業(yè)以及搭設(shè)高處安全設(shè)施的人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。 從事高空作業(yè)的人員必須定期進(jìn)行身體檢查，診斷患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高癥及其他不適宜高處作業(yè)的疾病時(shí)，不得從事高處作業(yè)。 高空作業(yè)人員應(yīng)頭戴安全帽，身穿緊口工作服，腳穿防滑鞋，腰系安全帶。 電焊、高強(qiáng)螺栓等連接工序的高空作業(yè)，設(shè)臨時(shí)防護(hù)網(wǎng)。作業(yè)時(shí)必須系掛好安全帶，佩戴好安全帽，穿防滑膠鞋，在構(gòu)件上行走時(shí)在構(gòu)件上預(yù)先掛設(shè)鋼絲纜繩，且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊以確保安全。并在操作行走時(shí)將安全帶扣掛于安全纜繩上。作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道和走道通行，不得在非規(guī)定通

47、道攀爬。高空作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的物體，應(yīng)一律先行撤除或予以固定。所用物件均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通行和裝卸。禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。工具應(yīng)隨手放入工具袋，并將工具袋系好固定，不得隨意放置，拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，清理時(shí)應(yīng)采用傳遞或系繩提溜方式，禁止拋擲，以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧和大雨等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天懸空與攀登高處作業(yè)。臺(tái)風(fēng)暴雨后，對(duì)高空作業(yè)安全設(shè)施逐一檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落、漏雨、漏電等現(xiàn)象，立即修理完善或重新設(shè)置。所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等。任何人都不得損壞或擅自移動(dòng)和拆除。因作業(yè)必須臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施、

48、安全標(biāo)志時(shí)，必須經(jīng)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)完畢后立即恢復(fù)。施工中對(duì)高空作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須立即報(bào)告，及時(shí)解決。危及人身安全時(shí)，立即停止作業(yè)。生產(chǎn)過(guò)程（維修保養(yǎng)）（1）作業(yè)前的準(zhǔn)備31）檢查各部機(jī)件是否完好，各傳動(dòng)部件有無(wú)松動(dòng)，各部連接螺帽是否緊固可靠，潤(rùn)滑部位是否暢通。2）檢查供料系統(tǒng)是否暢通，檢查輸送管道是否有漏水、漏氣、漏油、漏瀝青、漏料現(xiàn)象。3）檢查電器設(shè)備是否完好、電源電壓是否同設(shè)備所需工作電壓相符，其偏差不允許大于±5。4）檢查粒料，瀝青計(jì)量裝置是否準(zhǔn)確、可靠。（2）作業(yè)中的要求1）巡視人員檢查完畢確認(rèn)正常后，站長(zhǎng)鳴警鈴，工作人員

49、就位。2）進(jìn)行干燥滾筒的空載運(yùn)行，運(yùn)行正常后，進(jìn)行點(diǎn)火試驗(yàn)，若點(diǎn)火失效，應(yīng)充分通風(fēng)后再點(diǎn)火。需調(diào)整點(diǎn)火時(shí)，要在切斷高壓電源的情況下進(jìn)行。點(diǎn)火正常后實(shí)行溫度自動(dòng)控制，并按順序啟動(dòng)各工作裝置。3）點(diǎn)火用的液化氣必須要有減壓閥及壓力表。燃燒器點(diǎn)燃后必須關(guān)閉總閥門。4）加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程中的巡視工作，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象必須立即排除，因意外停電使用備用電源，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。5）對(duì)燃油有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁一切易燃易爆物品和火源帶入場(chǎng)內(nèi)，并應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)安放消防器材。如圖21所示。圖21 安全防護(hù)設(shè)施配備6）導(dǎo)熱鍋爐設(shè)專人監(jiān)控鍋爐的操作控制系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)漏油及時(shí)報(bào)告或修理、及時(shí)更換。7）瀝青倒罐要注意灼傷，瀝青裝至限位為止，不得超

50、過(guò)罐體容積的85%。8）在放瀝青時(shí)要戴防護(hù)面具、手套，防止中毒。9）拌合設(shè)備應(yīng)有較好的密封，或有防塵設(shè)備。10）嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)用電管理制度，禁止使用老化的電纜和線路，做好漏電保護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)漏電現(xiàn)象及時(shí)采取措施，設(shè)備用電和照明用電分開(kāi)控制。11）操作人員要嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，在檢修拌合設(shè)備時(shí)必須斷電，不得帶電作業(yè)，保持場(chǎng)內(nèi)的整潔。圖22為瀝青拌合站管理制度和操作規(guī)程。圖22 瀝青拌合站管理制度和操作規(guī)程11）瀝青砼拌合站應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行灑水處理，保持場(chǎng)地整潔。12）封閉配電房，并設(shè)置滅火器、安全警告裝置。如圖23所示。圖23 封閉配電房13）加強(qiáng)拌合站安全教育宣傳，營(yíng)造安全、和諧的作業(yè)場(chǎng)所，如圖24所示。

51、圖24 安全宣傳標(biāo)語(yǔ)（3）作業(yè)后的要求1）停止供料，逐漸關(guān)閉燃燒器，用熱料在烘干拌和滾筒或攪拌器內(nèi)洗刷2、3次，將殘余瀝青洗凈、排出。2）倒轉(zhuǎn)瀝青泵抽回剩余瀝青。6 總結(jié)瀝青砼路面施工危險(xiǎn)隱患辨識(shí)和控制，主要是根據(jù)瀝青砼路面施工工藝流程，對(duì)施工中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)分析并列出危險(xiǎn)隱患清單，為控制危險(xiǎn)有害因素而提出科學(xué)、合理、可行的安全管理措施建議?？偨Y(jié)以上論述，大致可以概括為以下2點(diǎn)：（1）根據(jù)路面施工工藝流程，對(duì)施工中的作業(yè)車輛進(jìn)行作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的危險(xiǎn)隱患辨識(shí)分析，提出安全管理措施建議，并在此基礎(chǔ)上，建議完善機(jī)械設(shè)備安全管理制度體系、操作規(guī)程，對(duì)機(jī)械設(shè)備的常見(jiàn)故障及維修保養(yǎng)方面提出一些個(gè)人建議。（2）對(duì)瀝青拌和站的選址、安裝、生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行預(yù)先危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)，結(jié)合工地實(shí)際情況及周邊環(huán)境因素，提出可行合理的安全管理措