bmw全系培訓(xùn)f30顯示和操作元件

1、所用符號為了便于理解或突出非常重要的，在本手冊中使用了下列符號/圖標(biāo)：包含重要安全說明和確保系統(tǒng)正常工作的必要，必須嚴(yán)格遵守。當(dāng)前狀況和規(guī)格BMW 集團(tuán)車輛滿足最高的質(zhì)量要求。環(huán)保、客戶利益、設(shè)計或結(jié)構(gòu)方面的要求變化促使我們繼續(xù)開發(fā)車輛的系統(tǒng)和組件。因此本手冊中的內(nèi)容與培訓(xùn)所用車輛情況可能會不一致。本手冊主要左側(cè)駕駛型車輛。右側(cè)駕駛型車輛部分操作元件或組件的布置位置與本手冊的圖示情況不同。不同市場和出口的配置型號可能還有其它不同之處。其他有來源的其它用戶手冊請參見：綜合服務(wù)技術(shù)應(yīng)用方式：conceptinfobmw.de©2011 BMW AG，慕尼黑BMW AG（慕尼黑）的不得本手

2、冊的手冊中所包含的是 BMW 集團(tuán)技術(shù)培訓(xùn)的組成部分，適用于技術(shù)培訓(xùn)培訓(xùn)師和學(xué)員。有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)方面的更改/補充情況請參見 BMW 集團(tuán)的最新系統(tǒng)。狀態(tài)：2011 年 9 月F30 顯示和操作元件目錄1.系統(tǒng)概覽51.1.簡介52.系統(tǒng)組件62.1.組合儀表62.1.1.組合儀表基本版本72.1.2.2.1.3.組合儀表高級版本8行車電腦9顯示屏10采用 6.5的 CID102.2.2.2.1.2.2.2.采用 8.8的 CID112.3.2.4.2.5.平視顯示屏11方向盤上的操作元件12中控臺的操作元件132.5.1.駕駛體驗開關(guān)14駕駛者輔助系統(tǒng)操作裝置17BMW 保養(yǎng)172.7.1.程序

3、19服務(wù)功能202.8.1. 重置維護(hù)作業(yè)范圍202.8.2. 測試功能212.6.2.7.2.8.F30 顯示和操作元件1. 系統(tǒng)概覽1.1.簡介與 BMW 其他車型一樣，新 BMW3 系轎車的操作理念以明確優(yōu)化的駕駛區(qū)布局為基礎(chǔ)。開關(guān)數(shù)量有所減少， 以簡化合理操作。顯示和操作元件對應(yīng)其功能，采用等級式排列。F30 顯示與操作元件概覽索引說明2平視顯示屏4個人分配的收藏按鈕6器（CON）8方向盤按鈕59駕駛者輔助系統(tǒng)操作裝置7駕駛體驗開關(guān)5換擋桿（GWS）3顯示屏（CID）1組合儀表（KOMBI）F30 顯示和操作元件2. 系統(tǒng)組件2.1.組合儀表包含速度計、轉(zhuǎn)速表、燃油表、機油溫度計、指示

4、器和警告燈的顯示裝置稱為組合儀表。組合儀表以模擬和數(shù)字電氣信號的方式，接收相關(guān)線束的。這些信號經(jīng)過處理后，顯示在組合儀表上， 或作為，傳遞到其他裝置。根據(jù)具體配置，F(xiàn)30 中使用兩種組合儀表版本。作為作為單元，組合儀表的基本版本為PT-CAN 總線用戶。單元，組合儀表的高級版本為 MOST 總線和 PT-CAN 總線用戶。F30 組合儀表版本索引說明B組合儀表高級版本此外，根據(jù)具體車型系列，兩款組合儀表還有不同型號。下圖以組合儀表高級版本為例，展示不同系列 的組合儀表。F30 組合儀表高級版本系列6A組合儀表基本版本F30 顯示和操作元件2.系統(tǒng)組件索引說明B搭配 BMWModern Line

5、 套裝（PA 7S1）的組合儀表2.1.1.組合儀表基本版本F30 基本組合儀表索引說明F30 中的基本組合儀表在 4 個空間中展示 5 個模擬組合儀表。組合儀表的基本版本包含 TFT 顯示屏，分辨率為 320 x 120 像素，位于圓形儀表之間的底部。其屏幕大小為 2.7 英寸。基本組合儀表源自 F25，根據(jù) F30 的顯示要求進(jìn)行了具體設(shè)計調(diào)整。F30 中的基本組合儀表用于無 Professional 導(dǎo)航系統(tǒng)（可選配置 609）、無 TLC（可選配置 5AD）、無配備 Stop & Go 功能的主動巡航 系統(tǒng)（可選配置 5DF）、無平視顯示屏（可選配置 610）以及無經(jīng)過信息和限

6、速 （可選配置 8TH）的車型中。兩個大型圓形儀表顯示車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。發(fā)動機節(jié)能起停功能（MSA）的狀態(tài)指示（ 在轉(zhuǎn)速表中。當(dāng)前油耗顯示在轉(zhuǎn)速表的底部。Y/OFF）集成71TFT 顯示屏C搭配BMWSport Line 套裝（PA 7AC）的組合儀表A無系列套裝或搭配 BMWLuxury Line 套裝（PA 7S2）的組合儀表F30 顯示和操作元件2. 系統(tǒng)組件左右兩側(cè)的兩個小型圓形儀表分別顯示油箱容量和機油溫度。組合儀表中的每個組合儀表都具體、車型和發(fā)動機。指示燈位于兩個大型圓形組合儀表中間的頂部，位于速度計下方。2.1.2.組合儀表高級版本F30 組合儀表高級版本索引說明組合儀表高級版

7、本源自 F20，根據(jù) F30 的顯示要求進(jìn)行了具體的設(shè)計調(diào)整，在 4 個空間中包含 4 個模擬組合儀表。組合儀表中的每個組合儀表都具體、車型和發(fā)動機。兩個大型圓形儀表顯示車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。發(fā)動機節(jié)能起停功能（MSA）的狀態(tài)指示（Y/OFF）集成在轉(zhuǎn)速表中。當(dāng)前油耗顯示在轉(zhuǎn)速表下的顯示屏上，能量回收則在滑行（超車）模式中顯示。左右兩側(cè)的兩個小型圓形儀表分別顯示油箱容量和機油溫度。組合儀表高級版本作為具備擴展功能范圍的可選配置組合儀表（可選配置 6WA）提供。組合儀表的高級版本包含 TFT 顯示屏，分辨率為 640 x 160 像素，位于圓形儀表下方。其屏幕為 5.7 英寸。81TFT 顯示屏F3

8、0 顯示和操作元件2. 系統(tǒng)組件部分可選配置項目需要組合儀表高級版本。其中 Professional 導(dǎo)航系統(tǒng)（可選配置 609）、TLC（可選配置 5AD）、配備 Stop & Go 功能的主動巡航 系統(tǒng)（可選配置 5DF）、平視顯示屏（可選配置610）以及帶無行人經(jīng)過提示的限速 （可選配置 8TH）。一款組合儀表搭配平視顯示屏使用，包含APIX 接口。2.1.3.行車電腦F30 的標(biāo)準(zhǔn)配置包含行車電腦。只需輕輕按下轉(zhuǎn)向柱開關(guān)上的行車電腦按鈕，即可喚出行車電腦功能。再次按下行車電腦按鈕，將以下列順序顯示：行程平均油耗平均速度距離（啟動路徑指導(dǎo)）到達(dá)時間（啟動路徑指導(dǎo)）導(dǎo)航系統(tǒng)箭頭顯示

9、（啟動路徑指導(dǎo)，并關(guān)閉平視顯示屏的顯示） 日期限速。ECO PRO 增加行程。CID 中需顯示的功能可通過“設(shè)置”->“顯示”進(jìn)行選擇。F30 轉(zhuǎn)向柱開關(guān)按鈕索引說明2遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)按鈕93轉(zhuǎn)向柱開關(guān)1行車電腦按鈕F30 顯示和操作元件2. 系統(tǒng)組件詳細(xì)請見 BMW3 系轎車當(dāng)前用戶手冊。2.2.顯示屏根據(jù)所安裝的具體配置，F(xiàn)30 中安裝三種版本的F30 進(jìn)行了調(diào)整。顯示屏（CID）。三種型號均來自 F20，后板F30 中的顯示屏（CID）不再采用總線連接。CID 直接通過 APIX 界面連接到車輛主控單元。汽車像素鏈接（APIX）是 1Gbit/s 的位序鏈接，僅采用一對銅芯線。CID

10、通過兩個 APIX鏈接連接到車輛主控單元。APIX 鏈接是經(jīng)過 EMC 優(yōu)化的物理層，通過銅線進(jìn)行實時傳輸?？赏ㄟ^兩根導(dǎo)線，由車輛主控單元直接為CID 供電。和所有BMW 新車型一樣，系統(tǒng)通過操作元件（器）進(jìn)行操作。顯示屏是下列功能的顯示屏和操作裝置：電臺、CD、MP3 等音頻功能和數(shù)據(jù)服務(wù)導(dǎo)航行車電腦、行程電腦車輛、互動車主手冊（IBA）車輛設(shè)置PDC 等車輛功能BMW 售后服務(wù)2.2.1.采用 6.5的 CID6.5的 CID 搭配 Business 導(dǎo)航系統(tǒng)（可選配置 606）或 BMWProfessional 電臺（標(biāo)準(zhǔn)配置）安裝。顯示屏的分辨率為 800 x 480 像素。采用黑色高

11、光鎖緊裝置的 CID 用于配備 BMWProfessional 電臺（標(biāo)準(zhǔn)配置）的車型。F30 采用 6.5的 CID10F30 顯示和操作元件2. 系統(tǒng)組件配備防反射鍍膜安全CID 邊緣。的 CID 用于配備 Business 導(dǎo)航系統(tǒng)（可選配置 606）的車型。蓋板延伸至2.2.2.采用 8.8的 CID8.8幕的CID 搭配 Professional 導(dǎo)航系統(tǒng)（選項 609）安裝。顯示屏的分辨率為 1280 x 480 像素。8.8 幕的 CID 還包含防反射鍍膜安全材質(zhì)的蓋子，延伸到 CID 邊緣。F30 采用 8.8的 CID2.3.平視顯示屏“平視”一詞描述了這個系統(tǒng)的主要優(yōu)勢。平

12、視顯示屏（HUD）在駕駛者視野中投射虛擬圖像。來自巡航控 制或啟用箭頭顯示的導(dǎo)航系統(tǒng)等重要投射在擋風(fēng)上，因此在駕駛者的視野中持續(xù)可見。F30 中的平視顯示屏（可選配置 610）包含各種功能，其目的是提高道路安全性和駕乘舒適性。其中下列顯示速度ACC/DCC 的速度設(shè)置碰撞警告導(dǎo)航系統(tǒng)檢查提示限速無經(jīng)過車道偏離警告。F30 中采用的 HUD 經(jīng)過進(jìn)一步研發(fā)，包含下列功能：十字路口視圖路匯處視圖中的道路符號。F30 中的 HUD 現(xiàn)在除了紅色和綠色之外，也可投射藍(lán)色?；旌先N顏色，使顏色顯示，就像 LCD 監(jiān)視器一樣。以 RGB 色譜中的所有11F30 顯示和操作元件2. 系統(tǒng)組件在駕駛者的直接視

13、野中進(jìn)行顯示，能夠提高安全性，也讓駕駛者能夠始終注意路面。F30 平視顯示屏有關(guān)平視顯示屏的請見 F30 輔助系統(tǒng)公告板2.4.方向盤上的操作元件方向盤左右兩側(cè)各集成了一個開關(guān)模塊。包含制動功能的巡航位于方向盤的左側(cè)。系統(tǒng)（動態(tài)巡航系統(tǒng)（DCC）和主動巡航系統(tǒng)（ACC）的操作元件均電臺和功能的操作元件位于右側(cè)。F30 方向盤上的操作元件12F30 顯示和操作元件2.系統(tǒng)組件索引說明2翹板開關(guān)±，變更速度，設(shè)置速度4模式按鈕，切換音頻來源6翹板開關(guān)+，提高音量8語音識別系統(tǒng)按鈕10縮短距離按鈕（僅限可選配置 5DF）12續(xù)航按鈕，呼出已的速度14下調(diào)檔位的換檔撥片（僅限 SA 2TB）

14、2.5.中控臺的操作元件F30 的中控臺包含下列操作元件：F30 中控臺的操作元件1313設(shè)置速度按鈕11ACC/DCC 開/關(guān)，中斷9按鈕7翹板開關(guān)-，降低音量5上調(diào)檔位的換檔撥片（僅限 SA 2TB）3滾輪，選擇/設(shè)置電臺或音軌1增加距離按鈕（僅限可選配置 5DF）F30 顯示和操作元件2.系統(tǒng)組件索引說明2器4側(cè)面視野6動態(tài)系統(tǒng)2.5.1.駕駛體驗開關(guān)F30 的標(biāo)準(zhǔn)配置為駕駛體驗開關(guān)。F30 駕駛體驗開關(guān)索引說明根據(jù)車輛的配置規(guī)格，駕駛者可以使用駕駛體驗開關(guān)，選擇不同程序，改變車輛的不同屬性。下列程序可供選擇：141駕駛體驗開關(guān)5駕駛體驗開關(guān)3駐車距離系統(tǒng)/攝像機/頂部視野1換檔開關(guān)F3

15、0 顯示和操作元件2.系統(tǒng)組件SPORT+（僅限配備7AC）的車型）SPORT COMFORT ECO PRO。變速器（選項 2TB）、可變轉(zhuǎn)向裝置（選項 2VL）或 Sport Line（PA當(dāng)駕駛者切換至不同程序的彈出式菜單。，所選擇的程序?qū)@示在組合儀表上。在配備 CID 的車型中，還將顯示所選擇SPORT 模式配合可選配置 Professional 導(dǎo)航（選項 609），可在 CID 中另行喚出 SPORT 模式顯示。CID 中的 SPORT 模式顯示索引說明2扭矩ECO PRO 模式ECO PRO 模式支持駕駛者采用經(jīng)過油耗優(yōu)化的駕駛風(fēng)格，通過對能量和空調(diào)管理的智能下列措施有助于降低

16、油耗：，降低油耗。通過改變油門踏板特點和自動變速器的換檔程序或手動變速箱的換檔點指示器，支持駕駛者采用經(jīng)過油耗優(yōu)化的駕駛風(fēng)格?？照{(diào)系統(tǒng)位于 ECO PRO 操作狀態(tài)。此時，空調(diào)系統(tǒng)將通過更少的空氣執(zhí)行干燥和冷卻的操作。如果無需制冷也能達(dá)到所需的溫度，空調(diào)壓縮機將關(guān)閉。在加熱模式中，提高熱量分配的發(fā)動機運轉(zhuǎn)模式達(dá)到最大程度，而電熱器以低功耗運轉(zhuǎn)。151功率輸出F30 顯示和操作元件2.系統(tǒng)組件駕駛者可在 COMFORT 運轉(zhuǎn)狀況下重置加熱/空調(diào)裝置的 ECO PRO 運轉(zhuǎn)狀況。當(dāng)再次喚起 ECO PRO 模式時，加熱和空調(diào)系統(tǒng)的操作狀態(tài)設(shè)定可以被儲存，當(dāng)再次喚起 ECO PRO 模式時，該狀態(tài)將

17、被重新建立。車外后視鏡加熱關(guān)閉，座椅加熱溫度限定為 37.5 攝氏度，而不是 42 攝氏度。這些措施配合加熱和空調(diào)程序的 ECO PRO 操作狀態(tài)。各種顯示將提示駕駛者采用優(yōu)化油耗的駕駛風(fēng)格，并支持其優(yōu)化駕駛風(fēng)格。具備擴展功能范圍的組合儀表（可選配置 6WA）中的 ECO PRO 模式顯示索引說明2ECO PRO 駕駛指示增加行程是通過 ECO PRO 駕駛風(fēng)格所實際增加的行程。增加行程根據(jù)個人駕駛風(fēng)格和因此產(chǎn)生的油耗， 在 BC 中計算。BC 得以了解駕駛者的長期個人油耗。為了確定行程，ECO PRO 模式中的當(dāng)前油耗與組合儀表中 ECO PRO 模式之外的“習(xí)得”油耗進(jìn)行比較。這將產(chǎn)生差值

18、（：升），從而重新計算為增加行程。CID 中的ECO PRO 模式顯示163增加行程顯示1ECO PRO 顯示F30 顯示和操作元件2.系統(tǒng)組件索引說明2配置 ECO PRO 模式4EfficientDynamics 菜的技術(shù)體驗監(jiān)視器通過這些措施，根據(jù)具體的駕駛風(fēng)格，最多可將實際油耗降低 20%。啟動 ECO PRO 模式時，發(fā)動機節(jié)能啟停功能將自動開啟。2.6.駕駛者輔助系統(tǒng)操作裝置可通過駕駛者輔助系統(tǒng)操作裝置（位于組合儀表中、方向盤旁），啟動或關(guān)閉特定的駕駛者輔助系統(tǒng)。F30 駕駛者輔助系統(tǒng)操作裝置索引說明2碰撞警告4平視顯示屏（HUD）2.7.BMW 保養(yǎng)隨著 BMW 保養(yǎng)的推出，紙質(zhì)

19、的服務(wù)手冊將被服務(wù)手冊所取代。有關(guān)車輛服務(wù)的將在BMW 服務(wù)器上，副本在車輛內(nèi)。服務(wù)手冊可在 CID 中喚出。BMW 保養(yǎng)不僅能夠讓任務(wù)更加高效地得到處理，還可以避免數(shù)據(jù)篡改。已的數(shù)據(jù)無法被竊取、變更或，因此讓BMW 二手車能夠更加高效可靠地得到評估和估值。173偏離車道警告系統(tǒng)1變道警告裝置3EfficientDynamics 菜的油耗歷史（僅限可選配置 6WA）1EfficientDynamics 菜的 ECO PROF30 顯示和操作元件2. 系統(tǒng)組件CID 中的服務(wù)手冊顯示索引說明B保養(yǎng)詳情2維護(hù)已延遲執(zhí)行183維護(hù)已到期，但尚未執(zhí)行1維護(hù)已執(zhí)行A保養(yǎng)概覽F30 顯示和操作元件2. 系

20、統(tǒng)組件2.7.1.程序BMW 保養(yǎng)圖索引說明2服務(wù)流程應(yīng)用（ISPA）4綜合服務(wù)技術(shù)應(yīng)用（ISTA）6車輛8BMW 服務(wù)器（數(shù)據(jù)主）上的車輛描述模塊（FBM）197顯示屏（CID）5模塊（ICOM）3服務(wù)服務(wù)器（ISIS）1包含ID 發(fā)射器的 KeyerF30 顯示和操作元件2. 系統(tǒng)組件服務(wù)工作單在服務(wù)接收開始時，客戶將 ID 發(fā)射器交給服務(wù)顧問。然后，使用 KeyerID 發(fā)射器，并由 ISPA程序。這可以為服務(wù)顧問提供有關(guān)待定服務(wù)任務(wù)（根據(jù) CBS）的顯示。服務(wù)顧問還可從 BMW 保養(yǎng)中提取車輛的具體服務(wù)歷史。服務(wù)狀態(tài)在 BMW服務(wù)器的車輛描述模塊（FBM）中。根據(jù)這些，服務(wù)顧問通過與客

21、戶的安排，在 ISPA 中創(chuàng)建服務(wù)任務(wù)。根據(jù)工作單，使用“打印服務(wù)證明”按鈕，在 BMW 保養(yǎng)的車輛描述模塊數(shù)據(jù)中生成一個條目?？蛻暨€將收到服務(wù)工作單的紙質(zhì)打印版本，作為服務(wù)證明。作業(yè)單作業(yè)單在經(jīng)銷商管理系統(tǒng)（DMS）中從服務(wù)工作一份。無需再填寫服務(wù)手冊。生成。作業(yè)單將由客戶簽字，并由客戶和維修廠各執(zhí)服務(wù)流程BMW 保養(yǎng)并未變更維修廠中的服務(wù)流程。維修廠員工和以往一樣執(zhí)行服務(wù)。所執(zhí)行的服務(wù)任務(wù)（CBS任務(wù)）根據(jù)工程規(guī)格進(jìn)行重置。可在組合儀表（見 2.7.1）或在 BMW系統(tǒng)的輔助下執(zhí)行。因此，使用類似的 ICOM，通過 ISTA 中的新建任務(wù)，從“服務(wù)歷史菜單”2.26 版向車輛傳輸服務(wù)。此時

22、，ISTA 之前由 ISPA 向車輛描述模塊傳輸?shù)臄?shù)據(jù)。向車輛進(jìn)行每次數(shù)據(jù)傳輸之前，車輛內(nèi)的歷史將完全刪除。然后，填入車輛描述模塊中的數(shù)據(jù)。無需進(jìn)行車輛簡要測試。服務(wù)通過 FEM 傳輸至車輛主控單元并。服務(wù)可在CID 中喚出。2.8.服務(wù)功能2.8.1.重置維護(hù)作業(yè)范圍如果已經(jīng)為一個或多個維護(hù)作業(yè)范圍執(zhí)行了服務(wù)（例如更換前剎車墊），必須為這些范圍重置完整服務(wù)間隔時間。當(dāng)重置維護(hù)作業(yè)范圍時，兩種類型之間差異：必要維護(hù)作業(yè)范圍，例如德國的車輛技術(shù)檢驗（HU），只可在“服務(wù)”菜重置。所有服務(wù)相關(guān)的維護(hù)作業(yè)范圍（例如更換火花塞等）通過組合儀表中的重置模式或通過 BMW 維修廠系統(tǒng)重置。20F30 顯示和操作元件2. 系統(tǒng)組件啟動重置模式終端 15 開啟將組合儀表中的重置按鈕按下 5-10 秒鐘。重置按鈕按下超過 10 秒鐘，將喚出測試功能。將重置按鈕快速按下一次，可滾動瀏覽維護(hù)作業(yè)范圍。長按重置按鈕，可為所選定的維護(hù)作業(yè)范圍重置菜單。再次按住按鈕不放，可重置維護(hù)作業(yè)范圍。特定的維護(hù)作業(yè)范圍縮小后，方可重置維護(hù)作業(yè)范圍。重置模式終端 15 關(guān)閉啟動發(fā)動機15 秒鐘以內(nèi)不要按下按鈕。2.8.2.測試功能測試功