《航材管理》ppt課件

1、民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC維修工程管理維修工程管理12-12-合格的航材合格的航材( (參考參考: AC-121-58): AC-121-58).相關(guān)文件AC-121印刷版AC-121-58 合格的航材AC-121-58 合格的航材.doc民航總局飛行標準司

2、民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC內(nèi)容提要：內(nèi)容提要：一一. .規(guī)章要求規(guī)章要求二二. .根本概念根本概念三三. .航材的標識和文件航材的標識和文件四四. .航材供應(yīng)商航材供應(yīng)商五五. .航材采購合同航材采購合同民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standard

3、s Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC內(nèi)容提要：內(nèi)容提要：六六. .航材的適航性情況航材的適航性情況七七. .可疑非經(jīng)同意航材可疑非經(jīng)同意航材八八. .租用和借用租用和借用九九. .航材共享航材共享十十. .航材分銷航材分銷民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight

4、 Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC一一. .規(guī)章要求規(guī)章要求n第第121.363121.363條條 適航性責任適航性責任n (a) (a) 合格證持有人該當對飛機的適航合格證持有人該當對飛機的適航性擔任，包括機體、發(fā)動機、螺旋槳、性擔任，包括機體、發(fā)動機、螺旋槳、設(shè)備及其部件的適航性。設(shè)備及其部件的適航性。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards

5、Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC二二. .根本概念：根本概念：n民航總局同意的消費制造系統(tǒng)民航總局同意的消費制造系統(tǒng) n指根據(jù)指根據(jù)CCAR-21CCAR-21部同意的消費系統(tǒng)，包括：部同意的消費系統(tǒng)，包括：n(1) (1) 零部件制造人同意書零部件制造人同意書PMAPMA持有人；持有人；n(2) (2) 技術(shù)規(guī)范規(guī)定工程同意書技術(shù)規(guī)范規(guī)

6、定工程同意書CTSOACTSOA持有持有人；人；n(3) (3) 僅根據(jù)型號合格證消費的型號合格證持有僅根據(jù)型號合格證消費的型號合格證持有人；人；n(4) (4) 消費答應(yīng)證消費答應(yīng)證(PC)(PC)持有人。持有人。 n民航總局同意的部件民航總局同意的部件 n指根據(jù)指根據(jù)CCAR-21CCAR-21部或部或CCAR-145CCAR-145部，在民航總局部，在民航總局同意的消費系統(tǒng)制造的或在民航總局同意的維同意的消費系統(tǒng)制造的或在民航總局同意的維修單位維修的，并符合民航總局同意或認可的修單位維修的，并符合民航總局同意或認可的型號設(shè)計數(shù)據(jù)的部件。型號設(shè)計數(shù)據(jù)的部件。 闡明闡明(12).doc民航總

7、局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC二二. .根本概念：根本概念：n民航總局認可的部件民航總局認可的部件 n指下述認可的裝于型號審定產(chǎn)品的零部件：指下述認可的裝于型號審定產(chǎn)品的零部件：n(1) (1) 指根據(jù)指根據(jù)CCAR-21CCAR-21部及雙邊適航協(xié)議，裝于部及雙邊適

8、航協(xié)議，裝于經(jīng)型號認可的外國航空產(chǎn)品上的零部件。經(jīng)型號認可的外國航空產(chǎn)品上的零部件。 n(2) (2) 根據(jù)根據(jù)CCAR-145CCAR-145部及有關(guān)維修協(xié)作安排或協(xié)部及有關(guān)維修協(xié)作安排或協(xié)議認可的維修單位維修的零部件。議認可的維修單位維修的零部件。n(3) (3) 按照航空器及其部件制造廠家指定方式進按照航空器及其部件制造廠家指定方式進展的因設(shè)計或制造緣由導致的索賠修繕或執(zhí)行展的因設(shè)計或制造緣由導致的索賠修繕或執(zhí)行強迫性改裝的零部件。強迫性改裝的零部件。n(4) (4) 航空器制造廠家確定的規(guī)范件如螺母和航空器制造廠家確定的規(guī)范件如螺母和螺栓螺栓民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F F

9、light Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC二二. .根本概念：根本概念：n民航總局認可的部件民航總局認可的部件 n指下述認可的裝于型號審定產(chǎn)品的零部件：指下述認可的裝于型號審定產(chǎn)品的零部件：n(5) (5) 航空運營人根據(jù)民航總局同意的程序制造航空運營人根據(jù)民航總局同意的程序制造的用于本身維修目的的零部件；的用于本身

10、維修目的的零部件；n(6) (6) 由民航總局授權(quán)的人員確定符合同意的型由民航總局授權(quán)的人員確定符合同意的型號設(shè)計數(shù)據(jù)的零部件；號設(shè)計數(shù)據(jù)的零部件；n(7) (7) 其他民航總局規(guī)定的情況。其他民航總局規(guī)定的情況。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC二二. .根本概念

11、：根本概念：n規(guī)范件規(guī)范件 n指其制造符合確定的工業(yè)或國家規(guī)范或規(guī)范的指其制造符合確定的工業(yè)或國家規(guī)范或規(guī)范的零件，包括其設(shè)計、制造和一致標識要求。這零件，包括其設(shè)計、制造和一致標識要求。這些規(guī)范或規(guī)范必需是公開發(fā)布并在航空器或其些規(guī)范或規(guī)范必需是公開發(fā)布并在航空器或其部件制造廠家的繼續(xù)適航性資料中明確的。部件制造廠家的繼續(xù)適航性資料中明確的。n原資料原資料 n指符合確定的工業(yè)或國家規(guī)范或規(guī)范，用于按指符合確定的工業(yè)或國家規(guī)范或規(guī)范，用于按照航空器或其部件制造廠家提供的規(guī)范進展維照航空器或其部件制造廠家提供的規(guī)范進展維修過程中的加工或輔助加工的資料。這些規(guī)范修過程中的加工或輔助加工的資料。這些

12、規(guī)范或規(guī)范必需是公開發(fā)布并在航空器或其部件制或規(guī)范必需是公開發(fā)布并在航空器或其部件制造廠家的繼續(xù)適航文件中明確的。造廠家的繼續(xù)適航文件中明確的。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC二二. .根本概念：根本概念：n新件新件 n指沒有運用時間或循環(huán)閱歷的航空器部件制指沒有

13、運用時間或循環(huán)閱歷的航空器部件制造廠型號審定過程中的審定要求閱歷或臺架實造廠型號審定過程中的審定要求閱歷或臺架實驗除外。驗除外。 n航材航材n指除航空器機體以外的一切航空器部件和原資指除航空器機體以外的一切航空器部件和原資料。料。n 航材供應(yīng)商航材供應(yīng)商n指向航空運營人提供民航總局同意或認可的航指向航空運營人提供民航總局同意或認可的航空器部件的任何單位和個人。航材供應(yīng)商該當空器部件的任何單位和個人。航材供應(yīng)商該當為經(jīng)同意或認可的航空器部件制造廠家、維修為經(jīng)同意或認可的航空器部件制造廠家、維修單位或者航材分銷商，任何僅提供信息、運輸、單位或者航材分銷商，任何僅提供信息、運輸、財務(wù)效力的代表、代理

14、人包括機構(gòu)不視為財務(wù)效力的代表、代理人包括機構(gòu)不視為航材供應(yīng)商。航材供應(yīng)商。 民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC三三. .航材的標識和文件：航材的標識和文件：n除規(guī)范件以外同意的新件除規(guī)范件以外同意的新件n適航同意標簽適航同意標簽/ /同意放行證書同意放行證書AAC

15、-038AAC-038 nCTSOACTSOA和和PMAPMA信息信息n認可的外國制造新件認可的外國制造新件n如如FAA Form 8130-3FAA Form 8130-3、JAA Form 1 JAA Form 1 nTSOTSO和和PMAPMA信息信息n規(guī)范件和原資料：規(guī)范件和原資料：n應(yīng)提供制造廠家出示的文件應(yīng)提供制造廠家出示的文件 n發(fā)貨單、發(fā)票或其他供貨證明發(fā)貨單、發(fā)票或其他供貨證明民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行

16、標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC三三. .航材的標識和文件：航材的標識和文件：n除新件以外的部件除新件以外的部件nCCAR-145CCAR-145部同意或認可的維修單位頒發(fā)的維修部同意或認可的維修單位頒發(fā)的維修放行證明放行證明n因設(shè)計或制造緣由導致的索賠修繕或執(zhí)行強迫因設(shè)計或制造緣由導致的索賠修繕或執(zhí)行強迫性改裝的零部件除外性改裝的零部件除外n并且滿足：并且滿足：n自上一次從運轉(zhuǎn)中的航空器拆下后的一切維修自上一次從運轉(zhuǎn)中的航空器拆下后的一切維修任務(wù)是由任務(wù)是由C

17、CAR-145CCAR-145部同意或認可的維修單位進部同意或認可的維修單位進展的展的 n所進展的維修在其同意的范圍，并且符合所進展的維修在其同意的范圍，并且符合CCAR-145CCAR-145部的維修任務(wù)準那么部的維修任務(wù)準那么 n該部件具有規(guī)定的適用信息記錄該部件具有規(guī)定的適用信息記錄 民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight S

18、tandards Training Center, CAAC三三. .航材的標識和文件：航材的標識和文件：n航空器部件還必需具有有助于運用人最終確定航空器部件還必需具有有助于運用人最終確定其適航性的如下適用信息：其適航性的如下適用信息： n適航指令情況適航指令情況n效力通告的執(zhí)行形狀效力通告的執(zhí)行形狀n時限時限/ /循環(huán)壽命循環(huán)壽命n如運用過的航空器部件還該當包括運用時間、如運用過的航空器部件還該當包括運用時間、翻修后的運用時間、循環(huán)，及能證明其歷史情翻修后的運用時間、循環(huán)，及能證明其歷史情況的記錄文件況的記錄文件民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards De

19、partment, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC三三. .航材的標識和文件：航材的標識和文件：n航空器部件最終確定其適航性的如下適用信息：航空器部件最終確定其適航性的如下適用信息： n庫存壽命數(shù)據(jù)限制，包括制造日期或硫化日期；庫存壽命數(shù)據(jù)限制，包括制造日期或硫化日期；n保管期間按照相應(yīng)繼續(xù)適航文件中存放要求進保管期間按照相應(yīng)繼續(xù)適航文件中存放要求進展的必要任

20、務(wù)的情況；展的必要任務(wù)的情況；n組件或器材包的缺件情況組件或器材包的缺件情況n以往出現(xiàn)過的不正常情況以往出現(xiàn)過的不正常情況, ,如：過載、不測終如：過載、不測終止運用、過熱、艱苦的缺點或事故。止運用、過熱、艱苦的缺點或事故。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC四四.

21、.航材供應(yīng)商的文件：航材供應(yīng)商的文件：n新件、規(guī)范件或原資料的供應(yīng)商新件、規(guī)范件或原資料的供應(yīng)商 n消費答應(yīng)證、消費檢驗系統(tǒng)同意書；消費答應(yīng)證、消費檢驗系統(tǒng)同意書；n零部件制造人同意書、技術(shù)規(guī)范規(guī)定工程同意零部件制造人同意書、技術(shù)規(guī)范規(guī)定工程同意書書n規(guī)范件或原資料的指定制造廠家闡明規(guī)范件或原資料的指定制造廠家闡明n型號合格證或型號認可證持有人授權(quán)直接發(fā)貨型號合格證或型號認可證持有人授權(quán)直接發(fā)貨的證明的證明n運用過的航空器部件的供應(yīng)商運用過的航空器部件的供應(yīng)商 n民航總局同意或認可的維修單位的維修答應(yīng)證民航總局同意或認可的維修單位的維修答應(yīng)證件包括其經(jīng)同意的維修單位手冊、維修才干件包括其經(jīng)同意

22、的維修單位手冊、維修才干清單和同意函件清單和同意函件 民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC五五. .航材采購合同：航材采購合同：n采購航材時必需經(jīng)過簽署合同進展采購航材時必需經(jīng)過簽署合同進展 n采購合同的內(nèi)容采購合同的內(nèi)容n 該當至少包括所采購航材的件號或型號、該當至

23、少包括所采購航材的件號或型號、數(shù)量、航材供應(yīng)商稱號、合格證件要求等內(nèi)容，數(shù)量、航材供應(yīng)商稱號、合格證件要求等內(nèi)容，如采購運用過的航材還須在合同中明確提供有如采購運用過的航材還須在合同中明確提供有助于運用人最終確定其適航性的適用信息助于運用人最終確定其適航性的適用信息( (如如前述前述) )。n經(jīng)過航材供應(yīng)商或航材分銷商的代理人采購航經(jīng)過航材供應(yīng)商或航材分銷商的代理人采購航材時，也必需在合同中注明所需提供航材的航材時，也必需在合同中注明所需提供航材的航材供應(yīng)商或分銷商材供應(yīng)商或分銷商 n航材采購合同的保管航材采購合同的保管n 該當同航材的合格證件及其他要該當同航材的合格證件及其他要求文件一同保管

24、。求文件一同保管。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC六六. .航材的適航性情況限制航材的適航性情況限制n運輸及包裝：運輸及包裝：n滿足滿足ATA-300(Guidelines for the packaging ATA-300(Guidelines for the

25、packaging of aircraft parts and supplies)of aircraft parts and supplies)的要求的要求n存儲和維護：存儲和維護：n該當參考該當參考CCAR-145CCAR-145部的要求妥善存儲和維護，部的要求妥善存儲和維護，以保證其適航性以保證其適航性; ;對于偏離存儲條件的航材該對于偏離存儲條件的航材該當參考當參考AC-121-66AC-121-66的原那么進展適當處置后才的原那么進展適當處置后才干運用或者預備運用。干運用或者預備運用。n 民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department,

26、 CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC六六. .航材的適航性情況：航材的適航性情況：n采購限制采購限制n 經(jīng)過高溫、失火、鹽水或腐蝕性液體損害的經(jīng)過高溫、失火、鹽水或腐蝕性液體損害的部件視為不可用件，需民航總局同意或認可的部件視為不可用件，需民航總局同意或認可的維修單位經(jīng)過適當?shù)男蘅樅蜏y試后確定其可用維修單位經(jīng)過適當?shù)男蘅樅蜏y試后確定其可用性后方可采購；性后方可采購

27、；n制造不合格的部件和由能夠呵斥不明確損傷的制造不合格的部件和由能夠呵斥不明確損傷的事故航空器上拆下的部件視為永久不可用件，事故航空器上拆下的部件視為永久不可用件，不得采購。不得采購。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC七七. .可疑非經(jīng)同意航材：可疑非經(jīng)同意航材：n

28、非經(jīng)同意航材是指未經(jīng)民航總局同意或認可的非經(jīng)同意航材是指未經(jīng)民航總局同意或認可的航空器部件或原資料航空器部件或原資料n防止購買和運用非經(jīng)同意航材防止購買和運用非經(jīng)同意航材: :n 該當建立確保獲得同意或認可的航材的制該當建立確保獲得同意或認可的航材的制度，并至少包括如下內(nèi)容：度，并至少包括如下內(nèi)容：n航材供應(yīng)商的評價：該當包括對除型號合格證航材供應(yīng)商的評價：該當包括對除型號合格證持有人及其同意的供應(yīng)商以外的一切供應(yīng)商的持有人及其同意的供應(yīng)商以外的一切供應(yīng)商的評價；航材供應(yīng)商的評價該當由航空運營人的評價；航材供應(yīng)商的評價該當由航空運營人的質(zhì)量部門進展。質(zhì)量部門進展。民航總局飛行標準司民航總局飛行

29、標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC七七. .可疑非經(jīng)同意航材：可疑非經(jīng)同意航材： 評價時應(yīng)特別留意的情形評價時應(yīng)特別留意的情形 ： ()()對同樣的航材報價過低的供應(yīng)商；對同樣的航材報價過低的供應(yīng)商； ()()當其它供應(yīng)商都短缺的航材，而某供應(yīng)商卻當其它供應(yīng)商都短缺的航材，而某供應(yīng)商卻保證以比其

30、他供應(yīng)商短很多的時間供貨；保證以比其他供應(yīng)商短很多的時間供貨； ()()某供應(yīng)商闡明其可以提供任何航材；某供應(yīng)商闡明其可以提供任何航材； ()()供應(yīng)商不能及時提供其曾經(jīng)民航總局同意或供應(yīng)商不能及時提供其曾經(jīng)民航總局同意或認可的文件。認可的文件。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Cente

31、r, CAAC七七. .可疑非經(jīng)同意航材：可疑非經(jīng)同意航材：n航材入庫檢驗：航材入庫檢驗：n航材入庫檢驗該當由經(jīng)過培訓并了解航材的航材入庫檢驗該當由經(jīng)過培訓并了解航材的標識和文件的人員進展，其中至少包括下述標識和文件的人員進展，其中至少包括下述檢查內(nèi)容并記錄：檢查內(nèi)容并記錄：n()()確認航材的包裝有航材供應(yīng)商的標識，確認航材的包裝有航材供應(yīng)商的標識，并且沒有開封或破損；并且沒有開封或破損；n()()核實實踐的航材和發(fā)貨收據(jù)與訂貨單，核實實踐的航材和發(fā)貨收據(jù)與訂貨單，確認在件號、序號和有關(guān)歷史記錄如適用確認在件號、序號和有關(guān)歷史記錄如適用一致；一致；n()()核實航材上的標識沒有被修正如：序核

32、實航材上的標識沒有被修正如：序號被蓋上、商標或件號號被蓋上、商標或件號/ /序號不正確或短少、序號不正確或短少、蝕刻或序號位于非正常的位置等；蝕刻或序號位于非正常的位置等；民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC七七. .可疑非經(jīng)同意航材：可疑非經(jīng)同意航材：n航材入庫檢驗

33、：航材入庫檢驗：n()()確保其庫存壽命和確保其庫存壽命和/ /或壽命時限沒有超期如適或壽命時限沒有超期如適用；用；n()()目視檢查航材及有關(guān)文件，確認其可追蹤至經(jīng)目視檢查航材及有關(guān)文件，確認其可追蹤至經(jīng)民航總局同意或認可的來源；民航總局同意或認可的來源；n(I)(I)評價任何可見的不正常情況如：外表被改動評價任何可見的不正常情況如：外表被改動或不正常、短少要求的鍍層、有運用過的跡象、擦或不正常、短少要求的鍍層、有運用過的跡象、擦傷、新漆覆蓋舊漆、試圖從外部進展修繕、銹蝕或傷、新漆覆蓋舊漆、試圖從外部進展修繕、銹蝕或銹痕等；銹痕等；n(VII)(VII)對大量同樣包裝的航材隨機抽樣檢查，確認

34、其對大量同樣包裝的航材隨機抽樣檢查，確認其型號和數(shù)量能否符合；型號和數(shù)量能否符合；民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC七七. .可疑非經(jīng)同意航材：可疑非經(jīng)同意航材：n航材入庫檢驗：航材入庫檢驗：n(VIII)(VIII)隔離可疑的航材，并加以確認如：隔離可疑的航材，并

35、加以確認如：獲得必要的文件、確認不正常的情況是由運獲得必要的文件、確認不正常的情況是由運輸或搬運呵斥的等。輸或搬運呵斥的等。 n航材供應(yīng)商清單航材供應(yīng)商清單n 航材供應(yīng)商清單該當在質(zhì)量部門控制下的航材供應(yīng)商清單該當在質(zhì)量部門控制下的并經(jīng)總工程師或由其授權(quán)質(zhì)量部門擔任人同并經(jīng)總工程師或由其授權(quán)質(zhì)量部門擔任人同意后生效，并嚴厲按照航材供應(yīng)商清單采購意后生效，并嚴厲按照航材供應(yīng)商清單采購航材。航材。 民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行

36、標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC七七. .可疑非經(jīng)同意航材：可疑非經(jīng)同意航材：n發(fā)現(xiàn)任何可疑的航材供應(yīng)商或可疑的非經(jīng)同意發(fā)現(xiàn)任何可疑的航材供應(yīng)商或可疑的非經(jīng)同意航材的報告：航材的報告：n民航總局飛行規(guī)范司繼續(xù)適航維修處民航總局飛行規(guī)范司繼續(xù)適航維修處n民航地域管理局適航維修處民航地域管理局適航維修處n地方平安監(jiān)視辦公室地方平安監(jiān)視辦公室民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Stan

37、dards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC八八. .航材的租用和借用航材的租用和借用n租用和借用的要求租用和借用的要求 n民航總局同意或認可的部件并具備規(guī)定的合格民航總局同意或認可的部件并具備規(guī)定的合格證件；證件；n租用或者借用的運用過的航空器部件必需具有租用或者借用的運用過的航空器部件必需具有適航同意標簽。適航同意標簽。n租用或者借用期超越租用或者借用期超越3030天，并且租用或者借用天，并且租用

38、或者借用航材的供應(yīng)商不在本公司的航材供應(yīng)商清單之航材的供應(yīng)商不在本公司的航材供應(yīng)商清單之內(nèi)時，還必需具有該航材供應(yīng)商的文件。內(nèi)時，還必需具有該航材供應(yīng)商的文件。n租用或者借用的航材在運用前經(jīng)過接受檢查，租用或者借用的航材在運用前經(jīng)過接受檢查，確認該航材處于可用形狀。確認該航材處于可用形狀。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight St

39、andards Training Center, CAAC八八. .航材的租用和借用航材的租用和借用n具有運用壽命的部件具有運用壽命的部件n運用時間在本公司規(guī)定的壽命范圍內(nèi)運用時間在本公司規(guī)定的壽命范圍內(nèi)n運用時間在出借人規(guī)定的壽命范圍內(nèi)運用時間在出借人規(guī)定的壽命范圍內(nèi)n暫時借用不具備民航總局同意或認可的部件暫時借用不具備民航總局同意或認可的部件 n應(yīng)急情況下可以借器具有類似應(yīng)急情況下可以借器具有類似AAC-038AAC-038的適航同意標簽的適航同意標簽的航空器部件，并在最長不超越的航空器部件，并在最長不超越1010個延續(xù)日內(nèi)拆下；個延續(xù)日內(nèi)拆下； n執(zhí)行強迫性改裝、制造廠家的保修或者索賠修

40、繕呵斥執(zhí)行強迫性改裝、制造廠家的保修或者索賠修繕呵斥航空器不能正常投入運轉(zhuǎn)時，可以在涉及的航空器部航空器不能正常投入運轉(zhuǎn)時，可以在涉及的航空器部件前往前運用航空器或航空器部件制造廠家提供的周件前往前運用航空器或航空器部件制造廠家提供的周轉(zhuǎn)件。轉(zhuǎn)件。n 民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Ce

41、nter, CAAC九九. .航材共享航材共享n航材共享方式航材共享方式n共享的航材為民航總局同意或認可的部共享的航材為民航總局同意或認可的部件；件；n航材共享的成員具備符合咨詢通告航材共享的成員具備符合咨詢通告AC-AC-121-58121-58關(guān)于供應(yīng)商評價和入庫檢驗系統(tǒng)關(guān)于供應(yīng)商評價和入庫檢驗系統(tǒng)的要求的要求n有正式的航材共享協(xié)議，并且其內(nèi)容不有正式的航材共享協(xié)議，并且其內(nèi)容不違背有關(guān)中國民用航空規(guī)章的要求違背有關(guān)中國民用航空規(guī)章的要求n航材共享參與方列入其航材供應(yīng)商評價航材共享參與方列入其航材供應(yīng)商評價范圍范圍 n維修工程管理手冊中列出維修工程管理手冊中列出 民航總局飛行標準司民航總局

42、飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC十十. .航材分銷商航材分銷商n定義定義n以本身的名義購買航材，進入庫房，再將其轉(zhuǎn)賣或以本身的名義購買航材，進入庫房，再將其轉(zhuǎn)賣或分賣給最終運用人的航材經(jīng)銷商分賣給最終運用人的航材經(jīng)銷商 n 直接供貨至最終運用人的代理人，不視為航材分直接供貨至最終運用人的代

43、理人，不視為航材分銷商。銷商。n購買原那么購買原那么n經(jīng)過民航總局認可的協(xié)會評價并獲得其航材分銷商經(jīng)過民航總局認可的協(xié)會評價并獲得其航材分銷商證書的分銷商，任何航空運營人都可以購買航材。證書的分銷商，任何航空運營人都可以購買航材。 n建立了航材分銷商評價程序并獲得同意的航空運營建立了航材分銷商評價程序并獲得同意的航空運營人，可以從經(jīng)過其評價并列入航材供應(yīng)商清單的航人，可以從經(jīng)過其評價并列入航材供應(yīng)商清單的航材分銷商處購買航材。材分銷商處購買航材。n 民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Dep

44、artment, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC十十. .航材分銷商航材分銷商n運營人航材分銷商評價程序的同意運營人航材分銷商評價程序的同意n懇求條件懇求條件n建立建立CCAR-121CCAR-121部要求的質(zhì)量管理體系上沒有部要求的質(zhì)量管理體系上沒有懇求偏離或者豁免；懇求偏離或者豁免；n質(zhì)量管理體系經(jīng)過局方的監(jiān)察并建立了良好質(zhì)量管理體系經(jīng)過局方的監(jiān)察并建立了良好的可信度；的可信度；n在懇求前三年內(nèi)沒有發(fā)生過非經(jīng)同意航材裝在懇求前三年內(nèi)沒有發(fā)生過非經(jīng)同意航材裝機或者入庫的事件；機或者入庫的事件；n建立了有效的可疑非經(jīng)同意航材的報告制度建立了有效的可疑非經(jīng)同意航材的報告制度 民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards