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文檔簡介
1、中考系列之運(yùn)動(dòng)和力復(fù)習(xí)、機(jī)械運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)一運(yùn)動(dòng)的描述與參照物1描述參照物的概念a2知道運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的a1. 如果以地面為參照物,靜止的物體是(A. 飛奔的獵豹B.放在桌面上的書2. 下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止的說法正確的是A“嫦娥一號(hào)”從地球奔向月球,以地面為參照物,“嫦娥一號(hào)”是靜止的B. 飛機(jī)在空中加油,以受油機(jī)為參照物,加油機(jī)是靜止的C. 汽車在馬路上行駛,以路燈為參照物,汽車是靜止的D. 小船順流而下,以河岸為參照物,小船是靜止的 考點(diǎn)二速度和平均速度1描述勻速直線運(yùn)動(dòng)2知道速度的概念3知道速度的單位4應(yīng)用速度公式進(jìn)行簡單的計(jì)算1)比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法3. 火車的速度比汽車的速度大,表示(A
2、. 火車通過的路程較多B. 火車比汽車所用的時(shí)間少C. 火車比汽車運(yùn)動(dòng)得慢D. 在相同的時(shí)間內(nèi),火車比汽車通過的路程多2)速度1計(jì)算公式:v=s/t,變形 s= ,t=2單位:m/s 或者 km/h, 1m/s= km/h4下列運(yùn)動(dòng)物體可視為勻速直線運(yùn)動(dòng)的是A.正在勻速通過拱橋的汽車B.C.地球繞太陽勻速轉(zhuǎn)動(dòng)D.5.對(duì)于公式 v=s/t,下列理解正確的是A. 做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的速度與通過的路程成反比B. 做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的速度與運(yùn)動(dòng)的時(shí)間成反比C. 做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體通過的路程與運(yùn)動(dòng)時(shí)間成正比D. 做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體通過的路程與運(yùn)動(dòng)時(shí)間成反比6“頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法
3、.定的時(shí)間閃亮一次, 底片就記錄下這時(shí)物體的位置. 的頻閃照片,則下列說法正確的是()A. 甲球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比乙球短B. 甲、乙兩球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間基本相同C. 甲球的運(yùn)動(dòng)速度基本保持不變D. 乙球的運(yùn)動(dòng)速度越來越?。〤.慢慢爬行的蝸牛D.站在上升扶梯的人()().在平直軌道上勻速行駛的火車在空中勻速盤旋的飛機(jī)攝影在暗室中進(jìn)行,閃光燈每隔- F 圖是甲、乙兩個(gè)網(wǎng)球從左向右運(yùn)動(dòng)時(shí)I第3頁才沒撞到它如圖為緊急剎車前后汽車行駛的時(shí)間-速度圖像根據(jù)圖像分析不正確的是().A. 緊急剎車發(fā)生在 8:27B. 在 8:238:27 時(shí)間段內(nèi)他駕車勻速前進(jìn)C. 在 8:208:30 時(shí)間段內(nèi)他駕車的最大速度為60
4、千米/時(shí)D. 在 8:208:30 時(shí)間段內(nèi)他駕車的平均速度為60 千米/時(shí)8.某同學(xué)記錄自己乘坐的小汽車在平直公里上勻速行駛時(shí),運(yùn)動(dòng)路程和時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,數(shù)據(jù)見下表:路程/米0406080100時(shí)間/秒046810(1) 根據(jù)表中數(shù)據(jù),在右圖所示的坐標(biāo)系中畫出路程與時(shí) 間關(guān)系的圖像(2) 根據(jù)圖像確定小汽車運(yùn)動(dòng)7 秒時(shí),通過的路程是_米.(3) 該小汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的依據(jù)是 _7.前年,我市在安定路西環(huán)與養(yǎng)路公區(qū)路段間安裝了“區(qū) 間測(cè)速”,所謂的“區(qū)間測(cè)速”,就是在兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝監(jiān) 控和測(cè)速探頭,測(cè)出同一輛車通過兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間,再 根據(jù)兩點(diǎn)間的距離算出該車在這一區(qū)間路段的平均車速, 最高限
5、速,即被判為超速,若監(jiān)測(cè)點(diǎn) A、B 相距 30km, 輛轎車通過監(jiān)測(cè)點(diǎn) A 的速度為 100km/h , 通過監(jiān)測(cè)點(diǎn) B 的速度為 110km/h,通過兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖所示, 該路段最高限速 120km/h .(1)通過計(jì)算說明,采用“區(qū)間測(cè)速”,這輛轎車會(huì)不會(huì)被判為超速?(2)若用“傳統(tǒng)測(cè)速法”,該車在兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)(填超速或不超速),簡要說明“區(qū) 間測(cè)速”法比“傳統(tǒng)測(cè)速”法更科學(xué)、更合理的理由。8.汽車作為一種交通工具在國內(nèi)已普及 .專家提示:汽車輪胎內(nèi)的氣壓 (胎壓)會(huì)影響剎車距 離.為確保安全,需經(jīng)常檢查胎壓某汽車技術(shù)員為了研究胎壓對(duì)剎車距離的影響,用同一汽車在晴天和雨天環(huán)境下,在車速
6、為 60 km/h 剎車.測(cè)試結(jié)果如下圖所示:(1)根據(jù)測(cè)試結(jié)果,可以得出在兩種環(huán)境下胎壓對(duì)剎車距離的影響是二、力考點(diǎn)三力1概述力是物體對(duì)物體的作用b力的作用的特點(diǎn):1“力的作用是相互的”,下列四種動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)情況主要不是利用這一原理的是(如果這A 水母向下噴水而上升B魷魚向前噴水而后退C 金魚因鰾充氣而上浮D企鵝向后劃水而前進(jìn)I第4頁2知道力的單位 a 單位:3表述力的作用效果b第5頁II1.下圖所示的運(yùn)動(dòng)情景中,最明顯地反映出力使物體發(fā)生形變的是2.以下所給出的各種現(xiàn)象中,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變的是()A. 正在進(jìn)站的火車B. 放在不太光滑的滑梯上的木塊勻速直線下滑C. 人造地球衛(wèi)星繞地球
7、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)D. 熟透的蘋果從樹上落下3.如圖所示,鉛球由 a 處向右上方推出,在空中劃出一道弧線后落到地面 過程中,不斷改變的是()方向:4.圖所示的情景中,物體所受重力的示意圖正確的是()6應(yīng)用重力公式進(jìn)行有關(guān)計(jì)算c公式:G=5.某小組利用天平、彈簧測(cè)力計(jì)、鉤碼若干,探究“物體所受重力大小與物體質(zhì)量的關(guān)系” 的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表,則下列說法不正確的是次數(shù)質(zhì)量m/kg重力G/N重力和質(zhì)量的比值(N/kg)10.981009.821.461509.931.962009.8A. 小亮處理數(shù)據(jù)時(shí),算出每組重力與質(zhì)量的比值(如表格),可得重力與質(zhì)量成正比B. 小明處理數(shù)據(jù)時(shí),繪出重力G 與質(zhì)量 m 的關(guān)
8、系圖象(如圖),可得重力與質(zhì)量成正比C. 小紅認(rèn)為本實(shí)驗(yàn)中多次實(shí)驗(yàn)的目的是為了減小誤差D. 小張認(rèn)為利用原有器材,在月球表面可以完成本實(shí)驗(yàn)7說明摩擦力的概念 b方向:影響滑動(dòng)摩擦力的大?。篒II6.在做“探究滑動(dòng)摩擦力大小與哪些因2.A.撐桿被運(yùn)動(dòng)員拉彎B.攔網(wǎng)改變排球運(yùn)動(dòng)方向C.踢出的足球能繼續(xù)飛行D.蹬車在公路上急馳b 處,鉛球在飛行A.慣性的大小C.受到重力的大小4說明重力的概念B.運(yùn)動(dòng)的方向D.受到力的個(gè)數(shù)ba第6頁素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)用彈簧測(cè)力計(jì)拉著同一木塊在水平木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng), 實(shí)驗(yàn)記錄如下表。該實(shí)驗(yàn)是為了研究滑動(dòng)摩擦力與下列哪個(gè) 因素的關(guān)系()第7頁A.接觸面壓力大小B.
9、接觸面積大小C.物體的運(yùn)動(dòng)速度D.接觸面粗糙程度7.如圖所示,疊放在一起的物體 A 和 B,在大小為 F 的恒力作用下沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng), 則下列結(jié)論中正確的是()A. 甲、乙兩圖中 A 物體所受的摩擦力大小均為FB. 甲、乙兩圖中 B 物體受到地面對(duì)它的摩擦力均為FC. 甲圖中物體 A 受到的摩擦力為 0,物體 B 受到地面對(duì)它的摩擦力為FD. 乙圖中物體 A 受到的摩擦力為 F,物體 B 受到地面對(duì)它的摩擦力為F8說明增大摩擦和減小摩擦的方法b增大摩擦:減小摩擦:7.下列四個(gè)實(shí)例中,A.給車軸加潤滑油C.給木箱裝上輪子知道彈力的概念概念:目的是為了增大摩擦的是()B.自行車腳踏板上有花
10、紋D.磁懸浮列車懸浮行駛a關(guān)系:應(yīng)用力的知識(shí)解釋相關(guān)現(xiàn)象c8. 幾位同學(xué)用一個(gè)彈簧拉力器來比試臂力,如圖所示,大家都不甘示弱, 結(jié)果每個(gè)人都能把手臂撐直,則此時(shí)()A、臂力大的人所用的拉力大B 每個(gè)人所用的拉力一樣大C 體重大的人所用的拉力大D 手臂長的人所用的拉力大9. 小明同學(xué)為了探究放在斜面上的物體對(duì)斜面的壓力跟斜面傾斜程度的關(guān)系, 進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),步驟如下:1用雙面膠將一個(gè) 200 克的鉤碼固定在 1 米長的塑料直尺的中間, 將直尺的一頭固定在桌子 的一端,如圖甲所示;2緩緩抬起右端,讓直尺與水平方向有一定的夾角,如圖乙所示;3繼續(xù)抬高右端,增大直尺與水平方向的夾角,如圖丙所示.(1)_
11、該實(shí)驗(yàn)中,小明是通過來判斷物體對(duì)斜面壓力的大?。?)分析三次實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象,可以得出的結(jié)論第8頁考點(diǎn)二 力的測(cè)量和圖示1用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量力的大小 b 測(cè)量力的大小的工具叫 。 使用方法:1)“ 看”:2)“ 調(diào)”:3)“ 拉”:4)“讀”:10.關(guān)于彈簧測(cè)力計(jì)的使用,下列說法中錯(cuò)誤的是()A. 彈簧測(cè)力計(jì)必須豎直放置,不得傾斜B. 使用前必須檢查指針是否對(duì)準(zhǔn)零刻度線C.未使用時(shí)掛鉤、指針、彈簧不能與外殼摩擦D.使用時(shí)必須注意所測(cè)的力不能超過它的測(cè)量范圍2描述力的三要素a力的三要素:3能用力的示意圖表示力的三要素b11. 如圖所示,分別用大小相等的力拉和壓同一彈簧該實(shí)驗(yàn)表明,彈簧受力產(chǎn)生的作用效果與
12、力的A.大小有關(guān)B.作用點(diǎn)有關(guān)C.方向有關(guān) D.大小、方向、作用點(diǎn)都有關(guān)12. 用水平力推礦泉水瓶的下部,礦泉水瓶沿桌面滑動(dòng),改用同樣大小的水平力推礦泉水瓶的上部時(shí),礦泉水瓶被推倒,這說明力的作用效果與()A、力的大小有關(guān)BC 力的方向有關(guān)D考點(diǎn)五二力平衡1概述二力平衡的概念b概念:2說明二力平衡的條件b條件:3應(yīng)用二力平衡條件解釋有關(guān)現(xiàn)象4根據(jù)物體的受力情況, 解釋物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的原因c1. 如下圖所示的“懸空的磁環(huán)”活動(dòng)中,假設(shè)甲、乙、丙三個(gè)磁環(huán)相同,中間塑料管是光滑的.當(dāng)磁環(huán)都處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),甲對(duì)乙的作用力 F1 和丙對(duì)乙的作用力 F2 的大小關(guān)系是()A. F1 小于 F2B. F1
13、 等于 F2C. F1 大于 F2D. 無法比較2. 物理課上,老師演示了如圖所示的實(shí)驗(yàn),木塊豎立在小車上,隨小車一起以相同的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),不考慮空氣阻力,下列分析正確的是()A、木塊隨小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),木塊不受摩擦力、力的作用點(diǎn)有關(guān)、受力面積有關(guān)三、力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系第9頁B 小車的運(yùn)動(dòng)速度增大,則它的慣性和動(dòng)能也隨之增大第10頁C 小車受到阻力突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí),那么木塊將向左傾倒D 木塊對(duì)小車的壓力與小車對(duì)木塊的支持力是一對(duì)平衡力3.為了探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系,小敏進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):在水平放置的木板上鋪上粗糙程度不同 的毛巾、棉布,讓同一輛小車由同一斜面上,分別從A、B、C 處靜止開
14、始滑下,觀察小車在不同水平面上運(yùn)動(dòng)的距離,記錄在表中,實(shí)驗(yàn)重復(fù)三次。去 iti 材料小勺運(yùn)動(dòng)的扈加”從人柱下滑從社卞猜毛巾4145452727L113135051301116J516木樣67686ft1011212021(1)實(shí)驗(yàn)中,要使小車在水平面上開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度相同,小車應(yīng)從斜面的_ 滑下。(2)_ 比較實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變最慢的是在 _ 表面上。實(shí)驗(yàn)結(jié)果能證明 _ (選填序號(hào))。A. 物體運(yùn)動(dòng)需要力B. 力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C. 牛頓第一定律同學(xué)們,上面例題考查的是運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系,如果還有疑惑的地方,可以通過相關(guān)的演示來加深理解??键c(diǎn)六牛頓第一定律1描述牛頓第一定律的內(nèi)容
15、a牛一:2概述慣性的概念b慣性:3用慣性解釋有關(guān)常見現(xiàn)象b1. 下列現(xiàn)象不是由慣性引起的是()A.撞擊斧柄斧頭套緊B.猛抽紙條,紙出杯未動(dòng)C拉拉力器彈簧伸長D.緊急剎車人向前傾倒2. 利用身邊的物品可以進(jìn)行許多科學(xué)實(shí)驗(yàn)小明用飲料罐代替小車,文件夾當(dāng)成斜面,探究粗糙程度不同的接觸面對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響關(guān)于本實(shí)驗(yàn),下列分析中錯(cuò)誤的是()A.飲料罐從相同高度滾下,是為了保證它剛滾到水平面時(shí)具有相同的速度毛巾去頃握帯我間木框義面第11頁B. 飲料罐會(huì)停下來是因?yàn)樗徒佑|面之間有摩擦C. 飲料罐在水平面上滾動(dòng)時(shí),受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力D. 該實(shí)驗(yàn)可以直接得出牛頓第一定律小明和科技小組的幾個(gè)同學(xué),在探究
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