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1、客運(yùn)專線防災(zāi)安全監(jiān)控工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)目錄1總則12基本規(guī)定13室外電纜敷設(shè)23.1電纜測(cè)試23.2電纜封端33.3電纜敷設(shè)43.3.1電纜徑路選擇43.3.2電纜溝開挖43.3.3電纜敷設(shè)43.3.4電纜余留43.4電纜防護(hù)63.5電纜接續(xù)73.5.1電纜接續(xù)的流程73.5.2電纜接續(xù)工藝84風(fēng)監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝154.1一般規(guī)定154.2風(fēng)速風(fēng)向計(jì)的安裝16安裝支架的固定174.2.2風(fēng)速風(fēng)向計(jì)安裝方法194.3風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)功能204.3.1大風(fēng)監(jiān)測(cè)功能204.3.2大風(fēng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警功能204.3.3風(fēng)速報(bào)警和解除報(bào)警204.3.4其他功能214.3.5大風(fēng)報(bào)警、預(yù)警優(yōu)化214.3.6大風(fēng)臨時(shí)限速
2、規(guī)定215雨監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝225.1一般規(guī)定225.2雨量計(jì)的安裝235.2.1雨量計(jì)選型235.2.2雨量計(jì)安裝方案235.2.3雨監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)功能235.2.4雨量計(jì)示范圖片246地震監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝266.1加速度計(jì)(擺)安裝266.2接線盒安裝326.2.1室外(擺房?jī)?nèi))接線盒安裝原則326.2.2室內(nèi)(防災(zāi)機(jī)房?jī)?nèi))接線盒安裝原則326.3地震儀擺房罩子安裝336.4GPS天線安裝336.5EQA及EPU的安裝366.6注意事項(xiàng)397現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控單元安裝417.1施工工藝流程417.2機(jī)柜安裝基本要求417.2.1機(jī)柜底座安裝要求417.2.2機(jī)柜設(shè)備裝要求417.2.3機(jī)柜內(nèi)設(shè)備安裝要求427.
3、2.4防災(zāi)機(jī)房室內(nèi)走線槽安裝要求427.3監(jiān)控單元機(jī)柜安裝技術(shù)要求427.3.1技術(shù)要求437.3.2設(shè)備安裝447.4監(jiān)控單元的配線457.4.1監(jiān)控單元對(duì)外連接示意圖457.4.2監(jiān)控單元的配線要求467.4.3設(shè)備配線468公跨鐵異物侵限監(jiān)測(cè)設(shè)備478.1一般規(guī)定478.2安裝流程47組裝作業(yè)車478.2.2模板定位鉆孔478.2.3懸臂梁安裝498.2.4雙電網(wǎng)傳感器安裝508.2.6軌旁箱安裝及接線538.2.7接地安裝54 8.3安裝要求548.3.1基本要求548.3.2配線要求559室內(nèi)設(shè)備安裝布線569.1一般規(guī)定569.2施工流程561總則(1)為指導(dǎo)客運(yùn)專線高速鐵路防災(zāi)安
4、全監(jiān)控工程的施工,統(tǒng)一技術(shù)要求及施工工藝,加強(qiáng)施工技術(shù)管理,保證工程質(zhì)量,制定本標(biāo)準(zhǔn)。(2)本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于客專高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控工程的施工。(3)高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控工程施工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)及現(xiàn)行行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工,符合系統(tǒng)功能和性能要求,保證設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常使用。(4)高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控工程施工應(yīng)積極推行機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化。(5)高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控工程施工應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)布置,保持現(xiàn)場(chǎng)整潔,提高文明施工水平。(6)高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控工程施工涉及文物保護(hù)單位和其他文物古跡的,應(yīng)根據(jù)文物保護(hù)行政部門批準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的保護(hù)措施進(jìn)行施工。(7)高速鐵路
5、防災(zāi)安全監(jiān)控工程施工應(yīng)根據(jù)國(guó)家節(jié)約資源、節(jié)約能源、減少排放等有關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合工程特點(diǎn)、施工環(huán)境編制并實(shí)施工程施工節(jié)能減排技術(shù)方案。(8)高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控工程施工人員應(yīng)經(jīng)過必要培訓(xùn),合格后方可上崗。(9)高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控工程施工資料的收集和整理工作應(yīng)與工程進(jìn)度同步進(jìn)行,做到系統(tǒng)、完整、真實(shí)、準(zhǔn)確,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好資料的歸檔管理工作。(10)工程竣工后,應(yīng)按規(guī)定提交竣工文件、資料,并按鐵道部現(xiàn)行的鐵路竣工驗(yàn)收辦法及有關(guān)規(guī)定組織驗(yàn)收移交。(11)高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控工程施工除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外,尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2基本規(guī)定(1)高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控設(shè)備主要包括:室外電纜敷
6、設(shè),風(fēng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,雨量監(jiān)測(cè)設(shè)備,地震監(jiān)測(cè)設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控單元,公跨鐵異物侵限監(jiān)測(cè)設(shè)備,室內(nèi)設(shè)備安裝布線等。(2)高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控工程室外設(shè)備的安裝應(yīng)滿足客運(yùn)專線建筑限界的要求,安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(3)同一防災(zāi)安全監(jiān)控設(shè)備的安裝支架嚴(yán)禁跨建筑物伸縮縫安裝。(4)特殊情況下須在橋梁梁體上鉆孔安裝防災(zāi)安全監(jiān)控設(shè)備時(shí),應(yīng)與橋梁設(shè)計(jì)部門協(xié)商,并由橋梁設(shè)計(jì)部門提供允許鉆孔范圍、鉆孔直徑、鉆孔深度等技術(shù)要求。橋墩上允許植入化學(xué)錨栓固定電纜爬架。3室外電纜敷設(shè)3.1電纜測(cè)試信號(hào)電纜敷設(shè)前應(yīng)進(jìn)行單盤測(cè)試,測(cè)試時(shí)首先確認(rèn)電纜端別并在電纜盤上注明“外A”或“外B”字樣,測(cè)試時(shí)記錄相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)。測(cè)試完成后簽字保
7、存,完成一批后馬上復(fù)印交物資部進(jìn)行電纜報(bào)驗(yàn)。電纜敷設(shè)完成后應(yīng)立即組織人員進(jìn)行敷設(shè)后的測(cè)試。電纜接續(xù)前、后應(yīng)進(jìn)行電氣測(cè)試,電纜工程結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行綜合測(cè)試,并應(yīng)做好詳細(xì)測(cè)試記錄。電纜單盤測(cè)試及配盤:電纜敷設(shè)前,根據(jù)電纜實(shí)際到達(dá)長(zhǎng)度和使用長(zhǎng)度進(jìn)行電纜的單盤測(cè)試和配盤。配盤工作包括實(shí)測(cè)電纜徑路,檢查電纜長(zhǎng)度,建立電纜使用臺(tái)帳。電纜在接續(xù)前進(jìn)行電氣測(cè)試,電纜工程結(jié)束后進(jìn)行綜合測(cè)試。綜合扭絞電纜、鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜、應(yīng)答器電纜主要電氣特性應(yīng)符合下表要求。測(cè)試人員做電纜電氣測(cè)試時(shí)應(yīng)做詳細(xì)記錄并簽字確認(rèn)。信號(hào)電纜主要電氣特性序號(hào)電纜類別項(xiàng) 目單 位標(biāo) 準(zhǔn)換算公式1綜合扭絞電纜導(dǎo)體直流電阻20時(shí) (芯線直徑1
8、.0 mm)Wkm23.5L1000絕緣電阻(芯線間,芯線對(duì)屏蔽層及金屬護(hù)套間)W . km30001000L2屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜導(dǎo)體直流電阻20時(shí) (芯線直徑1.0 mm)Wkm23.5L1000工作線對(duì)導(dǎo)體電阻不平衡20時(shí)1絕緣電阻(芯線間,芯線對(duì)屏蔽層及金屬護(hù)套間)W· km100001000L工作電容(0.8KHz1.0KHz)nFkm29±2L1000電纜單盤測(cè)試用主要儀表序號(hào)名 稱型 號(hào)測(cè)試內(nèi)容1電容測(cè)試儀VC6243電容電感表屏蔽四芯組工作線對(duì)的電容2高阻計(jì)QZ-4型絕緣電阻3直流電橋QJ45型電纜直流電阻4計(jì)算器根據(jù)電纜芯線直流電阻測(cè)試值,計(jì)算工作線對(duì)導(dǎo)體電1
9、阻不平衡值。單盤測(cè)試完成后,應(yīng)在電纜盤外邊緣明顯位置處做好下列標(biāo)記:自編盤號(hào)、電纜長(zhǎng)度、芯數(shù)、電纜外端端別。3.2電纜封端為了保證電纜質(zhì)量,電纜測(cè)試結(jié)束之后,要立即對(duì)測(cè)試后的電纜端頭進(jìn)行密封處理,避免因電纜進(jìn)水受潮而影響其電氣特性。電纜封端采用熱縮單帽法,方法如下:用鋼鋸將電纜測(cè)試端整齊鋸斷,去掉已開剝的部分;用清潔布將電纜端頭擦凈,然后用砂布條對(duì)電纜端頭外護(hù)套100mm部分進(jìn)行打磨;選擇與電纜外徑相適合的熱縮帽套在電纜端頭上;點(diǎn)燃噴燈,待噴燈火苗正常后用噴燈對(duì)熱縮帽均勻加熱,當(dāng)熱縮帽均勻的包裹在電纜上且熱溶膠流出后停止加熱。如圖1所示:圖1 電纜封端方法示意圖注意:用噴燈加熱時(shí)要隨時(shí)管擦熱縮
10、端帽的變化,避免因過度加熱而影響封端質(zhì)量。同時(shí)要注意人身安全,避免燙傷。待熱縮帽冷卻后,用尼龍?jiān)鷰Щ蜩F絲等將電纜端頭綁扎固定在電纜盤上。3.3電纜敷設(shè)電纜徑路選擇沿線干線電纜均放置在預(yù)制好的電纜槽內(nèi),橋梁地段中繼站電纜下橋后選擇最佳徑路進(jìn)入中繼站;路基地段中繼站或車站電纜從預(yù)留的護(hù)坡管道下穿后選擇最佳徑路進(jìn)入中繼站或車站。站場(chǎng)內(nèi)支線電纜應(yīng)盡量沿電纜槽敷設(shè),特殊情況下走路基的必須對(duì)外露部分采用鋼管進(jìn)行防護(hù)。電纜溝開挖中繼站的電纜下橋或下護(hù)坡后,應(yīng)開挖電纜溝對(duì)信號(hào)電纜進(jìn)行直埋和防護(hù),溝深不得小于1.2m,如需單獨(dú)引入貫通地線時(shí),先將貫通地線敷設(shè)于底層,回填80100mm的細(xì)土后再敷設(shè)電纜,電纜均采
11、用電纜槽防護(hù),穿越公路的地段應(yīng)采用鋼管防護(hù)。電纜敷設(shè)為減少電磁干擾、減少線路電容:電纜應(yīng)統(tǒng)一A、B端方向,按A、B端依次順序相接。一般情況下:引入室內(nèi)側(cè)為B端,室外設(shè)備側(cè)為A端。電纜配盤時(shí)注意區(qū)分:隧道地段和引入車站信號(hào)樓的電纜均采用低鹵無煙阻燃電纜,嚴(yán)禁調(diào)換敷設(shè)。電纜余留室外設(shè)備處電纜余留量不得小于2m,50m以下的分支電纜可不做余留。室外電纜進(jìn)入室內(nèi)的余留量不得小于5m,電纜過橋、隧道時(shí)每端余留不得小于2m。電纜接續(xù)時(shí),采用免維護(hù)地下電纜接續(xù)盒,接續(xù)點(diǎn)每端電纜的余留量應(yīng)留足一次接續(xù)的余量,即每端余留不小于1m,即每處接續(xù)處預(yù)留2m,可集中放置在接續(xù)的一端。接續(xù)時(shí)注意填寫地下電纜接續(xù)記錄表。
12、室外電纜余留應(yīng)成“”形布放,室內(nèi)電纜余留應(yīng)成“”或“U”形布放,放置在電纜井或電纜間內(nèi)。橋梁、隧道、路基地段:通信和信號(hào)電纜合槽。余留的電纜可在電纜槽內(nèi)走“”形余留。如圖2所示:圖2 槽道內(nèi)電纜預(yù)留示意圖隧道綜合洞室內(nèi)電纜余留方法:隧道綜合洞室內(nèi)靠軌道側(cè)底部設(shè)有電纜余留腔(通號(hào)、電力分別設(shè)置),并滿足電纜彎曲半徑不小于1m的要求。隧道內(nèi)電纜余留量可在洞室內(nèi)余長(zhǎng)腔內(nèi)盤成“”形余留。如圖3所示:圖3 隧道內(nèi)電纜余留示意圖引入機(jī)械室的電纜余留:車站在信號(hào)樓附近設(shè)帶水泥蓋板的電纜余留手孔,引入機(jī)械室的電纜可余留在專用手孔中內(nèi),盤成“”形。如圖4所示:圖4 電纜井內(nèi)電纜余留示意圖在信號(hào)樓設(shè)有電纜間的車站
13、,引入機(jī)械室的電纜也可以余留在特制的A型電纜架上,盤成“U”形。如圖5所示:圖5 電纜間電纜余留示意圖3.4電纜防護(hù)信號(hào)電纜在跨越電力電纜時(shí)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。當(dāng)路基表面鋪有防水層時(shí),方向電纜盒至信號(hào)設(shè)備之間的分支電纜應(yīng)采用鋼管防護(hù)。引出電纜槽的外露電纜及路基地段電纜槽至方向盒的電纜,應(yīng)增加與方向盒防護(hù)管一體的防護(hù)套管,防護(hù)套管應(yīng)自然彎曲以滿足電纜彎曲半徑的要求(綜合扭絞電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的15倍,鋁護(hù)套內(nèi)屏蔽數(shù)字電纜彎曲半徑不小于電纜的20倍),在支線鋼管內(nèi)應(yīng)預(yù)敷鐵線以便于支線電纜抽換,電纜穿越管道時(shí)的管口必須進(jìn)行打磨、掰成喇叭口和防護(hù),以免放電纜時(shí)劃傷電纜皮等損傷電纜。電纜上下橋固定與防護(hù)
14、應(yīng)符合規(guī)定:沿橋墩上下橋的電纜采用鋼槽防護(hù),鋼槽在地面以下部分埋深不得小于500mm,地面以上的電纜槽外部應(yīng)采用磚砌圍樁防護(hù),圍樁高度不得小于2000mm。箱梁上固定的電纜槽與橋墩上固定的電纜槽應(yīng)留有510mm的間隙。箱梁與橋墩電纜槽應(yīng)平緩連接,其彎曲半徑應(yīng)滿足電纜最小彎曲半徑的要求。電纜在槽道內(nèi)敷設(shè)時(shí)的防護(hù)措施。信號(hào)電纜在槽道內(nèi)敷設(shè)時(shí)應(yīng)有自然彎曲度,排列整齊、平順,其最小彎曲半徑應(yīng)滿足相關(guān)要求。電纜敷設(shè)完畢應(yīng)及時(shí)將槽道蓋板封蓋。電纜引入室內(nèi)時(shí)的防護(hù)措施:在室內(nèi)引入口處應(yīng)采用防火、防鼠材料封堵嚴(yán)密,防火、防鼠堵料及其施工應(yīng)符合國(guó)家消防的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);電纜引入室內(nèi)時(shí),電纜的金屬防護(hù)套應(yīng)進(jìn)行屏蔽接地,
15、電纜上掛電纜銘牌標(biāo)明電纜的芯數(shù)、去向。內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜還應(yīng)做成端防護(hù)。中繼站電纜標(biāo)樁的埋設(shè):中繼站電纜下橋或護(hù)坡后直埋地段應(yīng)埋設(shè)電纜標(biāo)樁,直線段每50m埋設(shè)一個(gè)電纜標(biāo)樁,拐彎或分支處必須埋設(shè)一個(gè)電纜標(biāo)。電纜標(biāo)面向線路側(cè)“電纜”字樣,線路外側(cè)“埋深1.2米”字樣,側(cè)面有鐵路路徽的標(biāo)志。標(biāo)頂有規(guī)定的走向箭頭。電纜標(biāo)涂有白色油漆,字體及其它標(biāo)志均為黑色油漆。3.5電纜接續(xù)電纜接續(xù)的流程電纜測(cè)試、復(fù)核及確認(rèn)開挖接頭坑接續(xù)配件加工及組裝加工輔助套管選擇變徑環(huán)組加工密封膠圈組裝密封擋環(huán)電纜制作成端鋼帶、鋁護(hù)套的屏蔽連接準(zhǔn)備電纜屏蔽連接及接地芯線接續(xù)盒體組裝灌注冷封膠及膨脹膠電纜防護(hù)埋設(shè)接續(xù)標(biāo)測(cè)量、記錄接
16、頭坐標(biāo)清潔現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備電纜接續(xù)的工具和材料電纜接續(xù)工藝(1)電纜測(cè)試及復(fù)核1)為確認(rèn)電纜敷設(shè)后的符合性,在電纜接續(xù)前,應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖、電纜相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)及測(cè)試程序進(jìn)行電纜型號(hào)、來去向、外端別的復(fù)核及電氣性能測(cè)試;復(fù)核合格方可進(jìn)行電纜接續(xù)工作。2)復(fù)核程序:根據(jù)電纜銘牌(標(biāo)識(shí))及施工設(shè)計(jì)圖確認(rèn)電纜來、去向開剝電纜確認(rèn)電纜型號(hào)及外端別依據(jù)電纜電氣性能測(cè)試程序進(jìn)行測(cè)試比照規(guī)定的電纜電氣性能指標(biāo)復(fù)核其符合性鋸掉開剝的電纜頭,準(zhǔn)備接續(xù)。3)電纜接續(xù)必須符合A、B端對(duì)接的原則。4)以上經(jīng)測(cè)試、復(fù)核后,全部合格方可進(jìn)行接續(xù)工作。(2)接續(xù)配件加工及組裝1)加工輔助套管:首先用鋼尺量出所接續(xù)電纜外徑尺寸,然后
17、比照輔助套管上的標(biāo)線(標(biāo)線為輔助套管內(nèi)徑尺寸)將輔助套管尾部小于外徑的部分切除。2)選擇變徑環(huán)組:根據(jù)電纜外徑尺寸,去掉內(nèi)徑小于電纜外徑的部分。3)加工密封膠圈:將選擇好的變徑環(huán)組平放在密封膠圈上,二者外圓對(duì)齊;然后沿變徑環(huán)組內(nèi)孔壁用專用切割刀將密封膠圈中心部分切除成圓孔,加工后的密封膠圈中心孔的直徑應(yīng)與電纜外徑同。(3)電纜成端制作1)剝除外護(hù)套:在距電纜端頭190mm處用電工刀環(huán)切電纜外護(hù)套一周,并向端頭方向縱向切割將其剝除。2)折彎鋼帶:距外護(hù)套切口15mm處用克絲鉗將鋼帶(雙層)折彎、展平,與纜身呈90度。3)鋁護(hù)套表面附層絕緣:剝除鋼帶折彎處向電纜端頭方向50mm范圍內(nèi)的鋁護(hù)套表面絕
18、緣層,并將鋁護(hù)套擦凈。4)切除鋁護(hù)套:距電纜外護(hù)套50mm處,用鋼鋸環(huán)鋸鋁護(hù)套一周,當(dāng)鋸深為鋁護(hù)套厚度的1/22/3時(shí),輕輕折斷鋁護(hù)套并將其抽出。(4)安裝鋼帶固定環(huán)1)將雙層鋼帶的正反面打磨處理。2)松開固定環(huán)上的螺栓,將鋼帶夾在固定環(huán)中間,用螺栓緊固牢靠;保留鋼帶固定環(huán)外側(cè)的鋼帶5mm,將多余部分剪去,再將固定環(huán)外的鋼帶折彎后整平。3)將鋁護(hù)套屏蔽網(wǎng)一端套在距電纜外護(hù)套切口30mm的鋁護(hù)套上,用喉箍將其與鋁護(hù)套緊固牢靠,然后將屏蔽網(wǎng)全部推向固定側(cè),路出電纜芯線。(5)芯線接續(xù):非屏蔽芯線組芯線接續(xù)除不進(jìn)行屏蔽連接外其他部分與內(nèi)屏蔽線組芯線接續(xù)相同開剝芯線屏蔽層1)距鋁護(hù)套切口5070mm處
19、剪斷屏蔽組的屏蔽層,留芯線長(zhǎng)度185mm,如圖6所示。2)除去屏蔽層端口30mm范圍的絕緣層,再剝開屏蔽層縱縫,將內(nèi)襯管套入芯線,將其放置在芯線與屏蔽層間。如圖7所示。3)將屏蔽壓接管放置在屏蔽層外端。4)將小屏蔽網(wǎng)穿入屏蔽線組的一端。芯線壓接圖6 內(nèi)屏蔽四線組開剝尺寸示意圖圖7 屏蔽壓接示意圖1)將芯線絕緣層剝除6-8mm露出裸銅線。2)先將一個(gè)方向的全部芯線端子壓接,然后用“芯線壓接鉗”壓接,見圖8所示。3)芯線一端壓接完成后,再用同樣方法將對(duì)應(yīng)的另一側(cè)電纜芯線壓接。全部芯線壓接完成后,檢查核對(duì)壓接的線組線對(duì),確保芯線接續(xù)正確。(6)壓接注意事項(xiàng)1)在芯線壓接過程中始終保證電纜芯線在壓接端
20、子筒內(nèi)的位置正確。2)壓線鉗與壓接端子筒及芯線呈垂直狀,壓接時(shí)壓接鉗不得晃動(dòng)。3)壓線應(yīng)一次壓緊,壓線鉗壓緊后,能自動(dòng)松開,表明壓接成功,嚴(yán)禁對(duì)壓接后的端子進(jìn)行再次壓接。圖8 芯線壓接示意圖4)壓線鉗與壓線筒及芯線的位置必須如圖9所示,不得顛倒。圖9 芯線與壓接鉗位置圖(7)芯線屏蔽層連接1)將小屏蔽套沿接續(xù)完的芯線恢復(fù)成直線狀,小屏蔽套的兩端分別于屏蔽層搭接15mm。2)將內(nèi)襯管移到屏蔽層切斷口處,使屏蔽層覆蓋內(nèi)襯管。內(nèi)襯管的端口探出屏蔽層切斷口1mm,以防止壓接時(shí)屏蔽層切斷口 與芯線接觸。3)先將屏蔽壓接管套入小屏蔽套,再將屏蔽壓接管移到與內(nèi)襯管規(guī)定的位置,用“屏蔽層專用壓接鉗”在屏蔽壓接
21、管處壓接,使電纜兩側(cè)屏蔽四線組的屏蔽層連接,如圖10所示。圖10 屏蔽層壓接示意圖4)注意:屏蔽連接時(shí)應(yīng)注意特別注意屏蔽層切口的處理,確保屏蔽層與芯線間的電氣特性良好。(8)鋁護(hù)套、鋼帶連接1)全部芯線接續(xù)完畢后,將接續(xù)后的電纜芯線恢復(fù)直線狀態(tài)。2)用干燥的棉紗,將鋁護(hù)套與電纜纜芯之間的縫隙填塞,防止灌膠時(shí)膠液沿鋁護(hù)套與電纜芯之間的縫隙滲漏。3)將鋁護(hù)套屏蔽網(wǎng)沿電纜芯線拉至另一側(cè)電纜的鋁護(hù)套處,用喉箍將屏蔽網(wǎng)與鋁護(hù)套固定連接。4)將固定拉桿安裝在固定環(huán)凹槽內(nèi),如圖11所示。圖11 鋼帶、鋁護(hù)套連接示意圖(9)接地按現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),一般在電纜接續(xù)處不做接地。特殊情況下,電纜接續(xù)處需要接地時(shí),應(yīng)將屏
22、蔽四線組的屏蔽層接地線復(fù)連后與鋁護(hù)套屏蔽網(wǎng)連接在一起,再與密封擋環(huán)上的接地端子連接,最后接到地線體。如圖11所示。(10)盒體組裝1)將兩側(cè)外護(hù)套切口150mm范圍的電纜外護(hù)套用砂布打毛。2)將主管移至電纜接續(xù)的中間部位。3)將兩端的密封擋環(huán)推入主套管,外擋環(huán)與主管套端面在同一平面上,調(diào)整主套管注膠孔的位置,使接頭盒落地后注膠孔與地面垂直向上。4)用扳手按對(duì)角、輪換的順序,緊固密封擋環(huán)的螺絲,使密封膠片受擠壓后徑向膨脹;一端完成后再用同樣方法安裝另一端密封擋環(huán)。緊固密封擋環(huán)的螺絲時(shí),必須按對(duì)角輪換的要求均勻擰緊,不可盲目用力,避免用力過大損壞密封部件。5)將輔助套管與主套管對(duì)接,用專用扳手?jǐn)Q緊
23、,輔助套管注膠孔應(yīng)與主套管上的注膠孔在同一條直線上,其角度不大于±15°。6)在輔助套管小口徑端與電纜之間用密封膠帶纏包做臨時(shí)封堵,防止灌膨脹膠時(shí)膠液滲漏。(11)灌注膨脹膠將接頭盒水平放入電纜接頭坑底部,保持主套管注膠孔與地面垂直;兩端電纜儲(chǔ)備量呈“”狀(或“S”、“”狀)盤放整齊。1)調(diào)膠將膠袋的中間卡條取出用后,使A、B膠液混合,然后用手反復(fù)揉搓膠袋使A、B膠液充分混合均勻。2)灌膠將膠袋的一角撕開,沿芯線側(cè)方灌注膠液,隨即將芯線松動(dòng)幾下使冷封膠更充分進(jìn)入線間,膠面要求平整且高于金屬內(nèi)屏蔽層20mm以上。冷封膠灌注完成后,灌封頭在8小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁擠壓、震動(dòng)等外力破壞。、注
24、意事項(xiàng):1)電纜接續(xù)人員必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格并取得相應(yīng)的接續(xù)證書方能上崗接續(xù)。2)膨脹膠的反應(yīng)速度與溫度有關(guān),溫度高時(shí)反應(yīng)款,溫度低時(shí)反應(yīng)慢。當(dāng)操作環(huán)境溫度較低時(shí),應(yīng)按膠體混合要求增加混合時(shí)間;膨脹膠在調(diào)膠后應(yīng)迅速灌注,防止膠液在膠袋內(nèi)膨脹。3)安裝注膠孔蓋時(shí)應(yīng)將套有“O”型密封圈的注膠孔蓋擰緊在主套管上,并用六角扳手?jǐn)Q緊至密封圈壓平即可,避免用力過大造成膨脹注膠孔或扭斷注膠孔蓋。4)電纜的鋼帶和鋁護(hù)套是采用單端接地方式,單端接地的長(zhǎng)度不大于3千米,所以電纜接續(xù)時(shí)注意大于3千米的應(yīng)留一處用箱盒接續(xù)或者接續(xù)時(shí)電纜的鋼帶和鋁護(hù)套不得接通。5)電纜地下接續(xù)處應(yīng)有“電纜接續(xù)”字樣及接頭編號(hào)、電纜型號(hào)
25、、里程等的標(biāo)識(shí)。路基地段的接續(xù)標(biāo)應(yīng)寫在電纜槽蓋板上,橋梁及隧道地段應(yīng)標(biāo)寫在防護(hù)墻上及隧道壁上。(12)防護(hù)、回填若在圖紙地段接續(xù)電纜的,需在接續(xù)部位安裝接頭防護(hù)槽,線埋填200mm的松土,然后將接頭坑全部填滿。(13)電纜接續(xù)工具及材料有接頭盒、棉紗、鋼鋸、鋸條、壁紙刀、克絲鉗、偏口鉗、剝線鉗、剪刀、壓線鉗、呆扳手、螺絲刀、棘輪扳手、切膠刀、專用扳手、內(nèi)屏蔽專用壓接鉗。(14)詳細(xì)記錄接頭坐標(biāo),做好標(biāo)記,填寫電纜接續(xù)質(zhì)量表,并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)。4風(fēng)監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝4.1一般規(guī)定(1) 在安裝風(fēng)監(jiān)測(cè)設(shè)備之前,必須對(duì)安裝環(huán)境進(jìn)行檢查,具備設(shè)計(jì)要求,方可施工。(2)風(fēng)監(jiān)測(cè)設(shè)備的配置方式、安裝位置、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要
26、求及驗(yàn)標(biāo)規(guī)范。(3)各種風(fēng)速風(fēng)向計(jì)安裝不得侵入客運(yùn)專線建筑限界,并滿足路基,橋梁及隧道地段的特殊安裝要求。(4)風(fēng)速風(fēng)向計(jì)監(jiān)測(cè)設(shè)備及其結(jié)構(gòu)部件齊全,不得有破損、裂紋現(xiàn)象。緊固件應(yīng)平衡上緊;開口銷雙臂對(duì)稱,劈開角度為60度-90度。風(fēng)速風(fēng)向計(jì)機(jī)構(gòu)門關(guān)閉應(yīng)嚴(yán)密,密封良好。4.2風(fēng)速風(fēng)向計(jì)的安裝依據(jù)設(shè)計(jì)提供的施工圖風(fēng)速風(fēng)向計(jì)設(shè)置于線路的迎風(fēng)側(cè),風(fēng)速風(fēng)向計(jì)的安裝高度為距軌面4±0.1m處,風(fēng)速風(fēng)向計(jì)及其配套的安裝裝置的質(zhì)量總和不大于30kg,安裝裝置和現(xiàn)場(chǎng)控制箱(含數(shù)據(jù)采集單元)采用304型不銹鋼制作;現(xiàn)場(chǎng)控制箱(含數(shù)據(jù)采集單元)設(shè)在接觸網(wǎng)桿上,采用抱箍安裝的形式,具有防水、防塵等功能。所有
27、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不侵入線路限界。安裝示意圖如下:風(fēng)速風(fēng)向計(jì)接觸網(wǎng)桿安裝示意圖風(fēng)速風(fēng)向計(jì)與設(shè)備箱安裝示意圖安裝支架的固定安裝支架與接觸網(wǎng)桿固定時(shí)固定螺桿從鐵路內(nèi)側(cè)往護(hù)欄側(cè)方向穿,接觸網(wǎng)兩邊都有膠墊。從鐵路內(nèi)側(cè)往護(hù)欄側(cè)看為:螺桿、彈墊、平墊、角鐵、角鐵膠墊、接觸網(wǎng)桿、支架固定面板膠墊、支架固定面板、平墊、彈墊、雙螺母(注意:平墊、彈墊的順序)。監(jiān)測(cè)傳感器線纜預(yù)處理:1)線纜連接端去除外部塑料保護(hù)袖套約100mm。2)去除加蔽線塑料皮線,與外部保護(hù)袖套齊平。3)保留完整的屏蔽線,用OT端子壓接后接至數(shù)據(jù)采集單元接地柱上。4)在連接端5mm處去除金屬導(dǎo)線外面的膠線,露出大概5mm長(zhǎng)度金屬線,并壓接針形線鼻子(
28、粉紅、灰色線為預(yù)留線,不用剝線)。T型支架穿線時(shí),T型支架下引線纜防護(hù)如下圖所示:1)T型支架下引線纜用高強(qiáng)度波紋管防護(hù)將高強(qiáng)度波紋管PVC接頭與T型支架用螺紋連接。2)支架與接觸網(wǎng)桿固定前需加10mm的減震膠墊,固定支架的螺栓不能接觸到接觸網(wǎng)桿體。3)支架固定傳感器的桅桿穿線孔處需加墊圈用來保護(hù)傳感器下引線。T型支架接地:風(fēng)速風(fēng)向計(jì)安裝方法安裝使用的工具:指南針,水平儀。按下圖所示進(jìn)行安裝,利用指南針調(diào)節(jié)風(fēng)速風(fēng)向計(jì)指北,注意圖中所示小箭頭(指北點(diǎn)),旋轉(zhuǎn)底部托架指向北方。風(fēng)速風(fēng)向計(jì)指北時(shí)需記錄“北”方與臨近線路側(cè)“火車前進(jìn)方向”的夾角。利用水平儀調(diào)節(jié)風(fēng)速風(fēng)向計(jì)水平。風(fēng)速風(fēng)向計(jì)指北調(diào)節(jié)好后順時(shí)
29、針擰傳感器上的兩個(gè)固定螺母、交叉擰,確保U型螺桿兩邊受力均勻,待傳感器不能活動(dòng)后將U型螺桿上的兩個(gè)螺母分別再擰3圈即可。4.3風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)功能大風(fēng)監(jiān)測(cè)功能風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)具有大風(fēng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警功能和大風(fēng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警二項(xiàng)功能。大風(fēng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警功能系統(tǒng)開通初期,大風(fēng)監(jiān)測(cè)報(bào)警時(shí)限可按風(fēng)速達(dá)到報(bào)警閾值不大于10秒鐘報(bào)警設(shè)定;解除報(bào)警時(shí)限可按大風(fēng)降級(jí)后不大于10分鐘設(shè)定。在實(shí)際運(yùn)用中應(yīng)根據(jù)工程沿線的大風(fēng)特征及時(shí)調(diào)整報(bào)警時(shí)限和解除報(bào)警時(shí)限。風(fēng)速報(bào)警和解除報(bào)警大風(fēng)報(bào)警與解除報(bào)警是風(fēng)速子系統(tǒng)的重點(diǎn)功能,其設(shè)計(jì)主要考慮不能頻繁的報(bào)警與解除報(bào)警。目前大風(fēng)報(bào)警與解除報(bào)警的依據(jù)都根據(jù)部暫行規(guī)定執(zhí)行,即大風(fēng)報(bào)警為連續(xù)10s的
30、風(fēng)速值都超過報(bào)警閾值,大風(fēng)解除報(bào)警為連續(xù)10分鐘低于報(bào)警閾值。在系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后,累積足夠的數(shù)據(jù)后,結(jié)合當(dāng)?shù)仫L(fēng)速特征對(duì)于報(bào)警與解除報(bào)警算法進(jìn)行優(yōu)化。其他功能風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)具備風(fēng)速計(jì)工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)報(bào)警功能。大風(fēng)報(bào)警、預(yù)警優(yōu)化為了在確保安全的前提下提高運(yùn)行效率,大風(fēng)報(bào)警、預(yù)警參數(shù)需要在防災(zāi)系統(tǒng)開通運(yùn)營(yíng)后進(jìn)行長(zhǎng)期優(yōu)化調(diào)整。大風(fēng)臨時(shí)限速規(guī)定大風(fēng)報(bào)警門限及其對(duì)應(yīng)的限速值按鐵道部的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。目前報(bào)警閾值在普通列車運(yùn)行區(qū)間(未設(shè)置擋風(fēng)墻)暫時(shí)遵循以下標(biāo)準(zhǔn):(1)風(fēng)速15m/s,正常運(yùn)行;(2)15 m/s風(fēng)速20 m/s,限速300Km/h;(3)20 m/s風(fēng)速25 m/s,限速200Km/h; (4
31、)25 m/s風(fēng)速30m/s,限速120Km/h;(5)風(fēng)速30 m/s,禁止進(jìn)入該區(qū)域或停車。動(dòng)車組列車通過站臺(tái)時(shí),風(fēng)速不大于15m/s情況下,速度不得超過80km/h;當(dāng)風(fēng)速超過15m/s時(shí),動(dòng)車組運(yùn)行速度不得超過45km/h。風(fēng)速風(fēng)向計(jì)現(xiàn)場(chǎng)安裝圖5雨監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝5.1一般規(guī)定(2) 在安裝雨監(jiān)測(cè)設(shè)備之前,必須對(duì)安裝環(huán)境進(jìn)行檢查,具備設(shè)計(jì)要求,方可施工。(2)雨監(jiān)測(cè)設(shè)備的配置方式、安裝位置、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)標(biāo)規(guī)范。(3)各種雨量計(jì)安裝不得侵入客運(yùn)專線建筑限界,并滿足路基,橋梁及隧道地段的特殊安裝要求。(4)雨量計(jì)監(jiān)測(cè)設(shè)備及其結(jié)構(gòu)部件齊全,不得有破損、裂紋現(xiàn)象。緊固件應(yīng)平衡上緊;開口銷雙臂
32、對(duì)稱,劈開角度為60度-90度。雨量計(jì)機(jī)構(gòu)門關(guān)閉應(yīng)嚴(yán)密,密封良好。5.2雨量計(jì)的安裝雨量計(jì)選型系統(tǒng)采用維莎拉RAINCAP®雨量計(jì),其原理采用非機(jī)械式結(jié)構(gòu)的聲學(xué)原理測(cè)量降水,通過探測(cè)單獨(dú)雨滴的撞擊力,產(chǎn)生的信號(hào)與雨滴的大小成正比,然后再將每一滴雨滴的信號(hào)大小加起來轉(zhuǎn)換成累計(jì)的降雨量。與傳統(tǒng)的雨量計(jì)相比,維莎拉RAINCAP®傳感器對(duì)降水測(cè)量更加精細(xì),它能夠測(cè)量累計(jì)降雨量,降雨強(qiáng)度和降雨持續(xù)時(shí)間。它的測(cè)量原理消除了因灌入,阻塞,內(nèi)壁潮濕和蒸發(fā)等原因所帶來的誤差。RAINCAP®傳感器是免維護(hù)的降水傳感器。雨量計(jì)安裝方案系統(tǒng)所采用的風(fēng)速風(fēng)向計(jì)具有雨量監(jiān)測(cè)功能且滿足指標(biāo)
33、,因此風(fēng)雨同址的雨量計(jì)無須再單獨(dú)安裝雨量計(jì)。安裝方式可參考風(fēng)速風(fēng)向計(jì)的安裝。單獨(dú)雨量計(jì)我們同樣采用維莎拉WXT520,設(shè)備統(tǒng)一,安裝統(tǒng)一,減少了工程的施工量與維護(hù)工作量。雨監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)功能系統(tǒng)采取小時(shí)降雨量及24小時(shí)降雨量+小時(shí)降雨量方式,對(duì)于存在水沖線路及路堤、路塹坍塌等類型水害的線路進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警。根據(jù)降雨對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的影響情況,適時(shí)修訂“小時(shí)降雨量”和“24小時(shí)降雨量+小時(shí)降雨量”報(bào)警門限值,或針對(duì)發(fā)生的水害類型,研究提出其他雨量監(jiān)測(cè)報(bào)警方式和報(bào)警門限值,并建立不同強(qiáng)降雨條件下的行車管制預(yù)案和維護(hù)管理規(guī)定。強(qiáng)降雨行車管制預(yù)案未建立前,雨量監(jiān)測(cè)報(bào)警信息僅在工務(wù)終端顯示;強(qiáng)降雨行車管制預(yù)案建立后,
34、在調(diào)度所防災(zāi)監(jiān)控終端上顯示雨量監(jiān)測(cè)報(bào)警信息及其對(duì)應(yīng)的行車管制預(yù)案。雨量報(bào)警閾值暫定如下:小時(shí)降雨量監(jiān)測(cè)報(bào)警,報(bào)警門限參考值為3050mm/h。24小時(shí)降雨量+小時(shí)降雨量監(jiān)測(cè)報(bào)警,報(bào)警門限參考值為100150mm+2030mm。由于各路局雨量閾值并不相同,軟件支持靈活修改。雨量監(jiān)測(cè)報(bào)警分為出巡警戒報(bào)警、限速警戒報(bào)警,報(bào)警門限及其對(duì)應(yīng)的限速值按鐵路局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)期間確定。雨量判定報(bào)警處理目前考慮采用小時(shí)降雨量與天降雨量結(jié)合小時(shí)降雨量?jī)煞N方式。雨量計(jì)示范圖片采用饋線卡固定傳感器引下電纜。緊固傳感器托架處的角鐵和螺桿,在焊接帽一側(cè)加了一個(gè)螺母和一個(gè)平彈墊。雨傳感器下引線用5個(gè)饋線卡固定在
35、接觸網(wǎng)桿上,每個(gè)饋線卡間距80cm。6地震監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝6.1加速度計(jì)(擺)安裝加速度計(jì)固定在地震坑內(nèi)儀器墩上,套在原儀器墩上固定的通絲,備上雙螺帽。加速度計(jì)安裝需按以下步驟逐步進(jìn)行:用電鉆配M6鉆頭在擺房?jī)x器墩最中心往下豎直的打一個(gè)深50mm的孔拔出鉆頭,清理孔中的塵土在螺桿上依次戴上1個(gè)M6不銹鋼平墊、螺母順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母使其上表面距螺紋頂部 16mm將膨脹螺栓安裝在打好的孔中(使螺母下表面緊貼儀器墩上表面)順時(shí)針擰M6螺母使螺桿抬高4毫米退出螺母、平墊,互換位置戴上另一個(gè)螺母將螺桿套在擺底部的固定凹槽中(暫不緊固螺母)松開調(diào)節(jié)水平螺栓的螺母擺指北擺調(diào)節(jié)水平緊固調(diào)節(jié)水平螺栓的螺母緊固M6膨脹螺
36、栓的兩個(gè)螺母插上擺數(shù)據(jù)線航空插頭。擺底部固定擺的結(jié)構(gòu)件(仰視)將螺栓套在擺底部的結(jié)構(gòu)件上(暫不緊固)Ø加速度計(jì)必須精確指北(Y箭頭所指方向?qū)?zhǔn)正北)。見下圖Ø加速度計(jì)必須水平,旋轉(zhuǎn)加速度計(jì)底腳3個(gè)螺栓,使加速度計(jì)上面的液泡居中; 松開擺底部3個(gè)調(diào)節(jié)水平螺栓的螺母,分別旋轉(zhuǎn)3個(gè)螺栓直至水平指示液泡居中。調(diào)節(jié)水平完成后(液泡居中)緊固調(diào)節(jié)水平螺栓的螺母(共3個(gè)螺母)緊固擺的固定螺母(上、下側(cè)螺母均需緊固,螺桿需卡在擺底部的圓形凹槽中)Ø插上擺的數(shù)據(jù)線航空插頭 插上航空插頭后6.2接線盒安裝室外(擺房?jī)?nèi))接線盒安裝原則1)接線盒不能與爬梯同側(cè);2)接線盒不能與進(jìn)纜口同側(cè)
37、;3)長(zhǎng)方體接線盒橫向水平安裝,下側(cè)距擺房底部1600mm,在擺房深度不足1600mm的情況下接線盒上部(最上側(cè))距擺房側(cè)壁頂端50mm;4)接線盒用4個(gè)M6*80mm不銹鋼膨脹螺栓固定;5)需引1根50mm²地線將接線盒外殼接入到就近貫通地。6)每個(gè)擺房?jī)?nèi)安裝1個(gè)擺房專用接線盒,接線盒引出1根數(shù)據(jù)線(實(shí)物見下圖),請(qǐng)勿與防災(zāi)機(jī)房?jī)?nèi)安裝的接線盒混淆(引出2根數(shù)據(jù)線);7)接線盒自帶接地排的接地柱為 M8,請(qǐng)留意選用合適的線鼻子。室內(nèi)(防災(zāi)機(jī)房?jī)?nèi))接線盒安裝原則1)室內(nèi)接線盒用 4 個(gè) M6*80mm 不銹鋼膨脹螺栓固定在防靜電地板下,并 排固定在機(jī)柜后方;2)需引 1 根 50mm&
38、#178;地線將接線盒外殼接入到就近貫通地;3)每個(gè)帶地震監(jiān)測(cè)的防災(zāi)機(jī)房?jī)?nèi)并排安裝 2 個(gè)機(jī)房專用接線盒,每個(gè)接線 盒引出 2 根數(shù)據(jù)線(實(shí)物見下圖),請(qǐng)勿與擺房?jī)?nèi)安裝的接線盒混淆(引出 1 根數(shù)據(jù)線);4)接線盒自帶接地排的接地柱為 M8,請(qǐng)留意選用合適的線鼻子。6.3地震儀擺房罩子安裝將擺房罩子居中(四周離擺房輪廓外沿等距離)放在擺房防水沿外側(cè),用攪拌均勻的混凝土涂抹;涂抹混凝土?xí)r需上高下低成45°坡度,便于雨水快速流走,安裝效果圖可參考下圖;6.4GPS天線安裝1)GPS 天線安裝在牽變所/分區(qū)所防災(zāi)機(jī)房屋頂,安裝時(shí)需避開遮擋物、確 保牢固、整齊、美觀。天線護(hù)管選用 DN25
39、的 PVC 管,沿房檐向下延伸 到可進(jìn)入室內(nèi)位置處打眼進(jìn)入。在室內(nèi)墻上安裝小線槽,順墻壁往下至 地面,然后進(jìn)入機(jī)柜底座,并順兩邊橫梁走到 EPU 處,將多余的線盤起 固定在地上。注意 DN25 的 PVC 護(hù)管和天線均需用 卡固定,護(hù)管和彎 頭連接處需涂抹 PVC 管專用膠水。室外線槽防護(hù)2)GPS 天線防雷的安裝請(qǐng)按以下步驟:1、防雷安裝前2、安裝防雷轉(zhuǎn)接頭3、安裝防雷轉(zhuǎn)接線4、安裝防雷接地柱及地線5、安裝 GPS 天線防雷絕緣膠墊6.5EQA及EPU的安裝1)在機(jī)柜空間有限的情況下兩臺(tái) EQA放在同一托盤上,兩臺(tái) EPU 在兩個(gè)托盤上固定,安裝好后正視圖。2)在機(jī)柜空間有限的情況下兩臺(tái)EQ
40、A放在同一托盤上,兩臺(tái)EPU在兩個(gè)托盤上固定,安裝好后背部圖:Ø3)在機(jī)柜空間充裕的情況下兩臺(tái)EQA及兩臺(tái)EPU均放在不同的托盤上安裝,示意圖見下圖:Ø4)在機(jī)柜空間充裕的情況下兩臺(tái)EQA及兩臺(tái)EPU均放在不同的托盤上安裝,安裝好后正視圖:Ø5)在機(jī)柜空間充裕的情況下兩臺(tái)EQA及兩臺(tái)EPU均放在不同的托盤上安裝,安裝好后背部圖:6.6注意事項(xiàng)Ø1)地震擺房?jī)?nèi)進(jìn)纜口需做好防水處理,并用膠泥密封、水泥涂抹;Ø2)擺房?jī)?nèi)所有線纜需用波紋管防護(hù);Ø3)所有接線盒必須接入到就近的貫通地。Ø4)接線盒自帶接地排的接地柱為M8,請(qǐng)留意選用
41、合適的線鼻子。7現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控單元安裝7.1施工工藝流程7.2機(jī)柜安裝基本要求機(jī)柜底座安裝要求1)按照設(shè)計(jì)圖總體布局,測(cè)量和確定底座的安裝位置,保證安裝機(jī)柜后柜門開、關(guān)不受影響。2)底座用膨脹螺栓直接固定在房屋地面上。3)調(diào)整可升降底座高度,保證底座頂面與防靜電地板等高,機(jī)柜正面與通信設(shè)備機(jī)柜正面對(duì)齊水平。機(jī)柜設(shè)備裝要求1)機(jī)柜位置、機(jī)柜與墻體、配電箱間的安裝距離及總體布局應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。2)將機(jī)柜固定在底座上,保證連接牢固;牽引變電所、分區(qū)所內(nèi)具備條件時(shí)可直接將機(jī)柜焊接在設(shè)計(jì)位置的槽鋼上。3)機(jī)柜應(yīng)與地面垂直。4)機(jī)柜與相鄰設(shè)備的間隙應(yīng)適宜。機(jī)柜內(nèi)設(shè)備安裝要求1)各類部件、器材的安裝位置、規(guī)格,應(yīng)
42、符合設(shè)計(jì)要求。2)機(jī)柜內(nèi)的接地連接應(yīng)良好。3)機(jī)柜零層電源端子絕緣良好。防災(zāi)機(jī)房室內(nèi)走線槽安裝要求1)走線槽的材質(zhì)及大小應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2)走線槽內(nèi)壁應(yīng)光滑,無毛刺。3)走線槽內(nèi)拐角處應(yīng)墊絕緣材料防護(hù),以免線纜折傷、劃傷。4)走線槽的安裝橫平豎直。5)走線槽應(yīng)在線纜出入口處作防護(hù)處理,以免線纜劃傷。7.3監(jiān)控單元機(jī)柜安裝技術(shù)要求監(jiān)控單元機(jī)柜典型布置圖監(jiān)控單元可升降底座安裝尺寸如下圖技術(shù)要求 機(jī)柜(架)的安裝應(yīng)符合下列要求:機(jī)柜(架)安裝應(yīng)橫平豎直、端正穩(wěn)固,無晃動(dòng)。機(jī)柜與底座的連接螺栓連接牢固、密貼、平直,底座著地不懸空。在主通道側(cè)的機(jī)柜(架)縱向側(cè)面應(yīng)在同一直線上。橫向同排機(jī)柜(架)的前盤面
43、應(yīng)在同一垂直平面上,不得傾斜。分線柜安裝在夾墻內(nèi)時(shí),應(yīng)用角鋼固定在墻上,安裝應(yīng)端正、平直、牢固。分線柜接線端子應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行編號(hào)。分線柜內(nèi)接地銅排應(yīng)按規(guī)定與網(wǎng)格地線、匯集接地端子排連接。上走線時(shí),機(jī)房走線架(或線槽)應(yīng)安裝平直,與各機(jī)柜(架)、分線柜等接口處連接應(yīng)吻合、牢固。走線架漆面顏色與機(jī)柜(架)顏色相一致。走線架不應(yīng)形成環(huán)狀,通過增加絕緣板方式形成束狀。下機(jī)柜(架)下部布設(shè)室內(nèi)電纜、電線,應(yīng)采用PVC槽或鍍鋅鋼槽防護(hù)。當(dāng)采用鍍鋅鋼槽防護(hù)時(shí),鋼槽底部應(yīng)增墊橡膠墊。室內(nèi)所有機(jī)柜要與建筑物絕緣。設(shè)備安裝 室內(nèi)設(shè)備安裝應(yīng)符合下列要求:安裝狀態(tài)保持橫平豎直、穩(wěn)定牢固。各類電子板及接插元器件應(yīng)正確
44、插接、連接可靠。相關(guān)設(shè)備銘牌標(biāo)志應(yīng)完整、清晰。電纜屏蔽層及金屬鋼管、線槽使用的接地體設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,接地體的連接部位應(yīng)緊密牢固,保證良好的電氣接觸性能。監(jiān)控單元現(xiàn)場(chǎng)安裝圖7.4監(jiān)控單元的配線監(jiān)控單元對(duì)外連接示意圖 監(jiān)控單元對(duì)外連接示意圖監(jiān)控單元的配線要求1)檢查線纜的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2)線纜敷設(shè)前應(yīng)清除線槽內(nèi)雜物。3)線纜布放時(shí)應(yīng)留有適量的做頭余量,電纜宜布放在下層,槽道內(nèi)的配線不一緊密綁扎,進(jìn)入機(jī)柜處應(yīng)編綁、固定,并做去向、用途標(biāo)識(shí)。4)線纜在走線槽內(nèi)整齊排列,不應(yīng)有中間接頭和絕緣破損現(xiàn)象。5)電源線布放應(yīng)選擇最短徑路,同回路兩根電源線應(yīng)扭絞使用。6)機(jī)柜內(nèi)側(cè)面采用豎向線槽布線
45、,線把采用塑料扎帶整齊綁扎。7)接線端子安裝應(yīng)牢固,無污漬、銹蝕、開裂及變形。8)使用壓接配線時(shí)應(yīng)選用與配線截面積相適應(yīng)的端子和壓接鉗并嚴(yán)格按照操作工藝進(jìn)行施工。9)線纜配線時(shí),線纜芯線均套號(hào)管,號(hào)管做好標(biāo)識(shí)且長(zhǎng)度均勻一致。設(shè)備配線1)室內(nèi)所有線纜布線禁止出現(xiàn)環(huán)狀,布放線條時(shí),應(yīng)留有適當(dāng)?shù)淖黝^備用量。不同電壓等級(jí)的電線路宜分開敷設(shè),線纜在線槽內(nèi)應(yīng)分層敷設(shè),不宜交叉,需要交叉時(shí)應(yīng)垂直交叉,配線電纜應(yīng)排列整齊。電纜宜敷設(shè)在下層,電線宜敷設(shè)在上層。電源線、柜間通信線和信號(hào)聯(lián)絡(luò)線應(yīng)分別放置。槽道內(nèi)的配線不宜緊密綁扎,盡可能保持其松散狀態(tài)。2)線纜在線槽內(nèi)敷設(shè)前應(yīng)清除雜物。敷設(shè)時(shí)應(yīng)排列整齊、每條線纜應(yīng)做
46、出明確標(biāo)記。敷設(shè)后應(yīng)封蓋嚴(yán)密,并有防火、防潮、防鼠等安全防護(hù)措施。3)電纜引出端應(yīng)有標(biāo)明去向的銘牌。4)電纜終端固定應(yīng)排列整齊、美觀。5)配完線后,應(yīng)進(jìn)行一次整理,保證配線整潔、整齊。8公跨鐵異物侵限監(jiān)測(cè)設(shè)備8.1一般規(guī)定(1) 在安裝公跨鐵橋上異物監(jiān)測(cè)設(shè)備之前,必須對(duì)安裝環(huán)境進(jìn)行檢查,具備設(shè)計(jì)要求,方可施工。(2)異物侵限監(jiān)測(cè)相關(guān)設(shè)備包括如下幾個(gè)主要部分:區(qū)間GSM-R基站內(nèi)-監(jiān)控單元主機(jī)模塊、異物侵限監(jiān)測(cè)單元(即電網(wǎng)檢測(cè)單元)以及繼電器邏輯單元、現(xiàn)場(chǎng)控制箱、雙電網(wǎng)傳感器。8.2安裝流程異物侵限檢測(cè)設(shè)備安裝流程圖組裝作業(yè)車(1)將作業(yè)車用鋼管、底座、吊籃、滑輪、倒鏈等連接好,組裝作業(yè)車。(2
47、)作業(yè)車底座增加配重,檢查作業(yè)車各連接部位安全可靠后,施工人員系好安全帶,開始作業(yè)。模板定位鉆孔若橋梁無預(yù)埋件,則需植入化學(xué)錨栓。(1)依據(jù)鐵路線路中心點(diǎn)位置,利用多功能自動(dòng)安平激光標(biāo)線儀在公跨鐵橋梁梁體側(cè)面或防撞墻側(cè)面找出防護(hù)電網(wǎng)安裝的中心位置,根據(jù):雙電網(wǎng)距接觸網(wǎng)線安全垂直距離大于1.4m,確定雙電網(wǎng)的安裝高度,即確定雙電網(wǎng)的水平位置。依據(jù)支架順橋向間距滿足1000mm±3mm,安裝防護(hù)網(wǎng)的范圍滿足正線鋼軌外側(cè)不小于5m的原則,利用工字型定位模板確定支架鉆孔位置。(2)本工程固定懸臂梁支架采用BG-100系列M20X260高強(qiáng)化學(xué)錨栓。鉆孔操作步驟:(3)鉆孔:根據(jù)螺型號(hào),對(duì)照相
48、應(yīng)直徑和深度鉆孔。(4)清孔:用毛刷和氣筒將孔徹底清潔,通常須反復(fù)清三次。(5)置膠管:將BG-101高強(qiáng)化學(xué)錨栓或BG-102乙烯基高強(qiáng)化學(xué)錨栓置入孔內(nèi)。(6)植螺桿:用電動(dòng)工具和夾具將螺桿旋入孔中(轉(zhuǎn)速不大于 750r/min,推進(jìn)速度不大于10mm/s)。(7)固化:必須根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度等待足夠的時(shí)間讓膠體固化,待膠體完全固化后可進(jìn)行負(fù)載安裝。固化時(shí)間基材溫度攪拌時(shí)間硬化時(shí)間-5-010S5h0-108S1h10-206S30min畫線鉆孔施工圖懸臂梁安裝懸臂梁安裝時(shí)首先將懸臂梁的頭部和根部分別綁扎好懸掛繩索,利用旋轉(zhuǎn)型支架將懸臂梁移入到大橋的垂直護(hù)欄內(nèi),然后控制大繩使懸臂梁緩慢下移
49、,直到與錨栓一平,安裝時(shí),首先將懸臂梁根部安裝孔穿入錨栓,并進(jìn)行基本固定,然后使用水平尺進(jìn)行微調(diào)、使用標(biāo)準(zhǔn)卡尺進(jìn)行懸臂梁間中心距調(diào)整,使懸臂梁間距誤差不得超過3mm。懸臂梁的水平位置用U型墊片進(jìn)行調(diào)整,其傾斜度小于2。調(diào)整完畢后采用平彈墊片,擰緊一個(gè)螺母后,再加固第二個(gè)螺母,并涂抹厭氧型螺絲防松動(dòng)膠,保證安裝牢固,防止螺母因震動(dòng)脫落危及行車安全,并防止生銹。 懸臂梁吊裝施工圖 懸臂梁安裝效果圖懸臂梁安裝示意圖雙電網(wǎng)傳感器安裝(1)監(jiān)測(cè)防護(hù)網(wǎng)的安裝標(biāo)準(zhǔn):安裝前在地面對(duì)每塊監(jiān)測(cè)防護(hù)網(wǎng)內(nèi)嵌的雙電網(wǎng)進(jìn)行導(dǎo)通測(cè)試,并測(cè)試網(wǎng)格本身的堅(jiān)韌程度(承受20Kg的重物從3m高空自由落下的沖擊力)。然后用兆歐表對(duì)內(nèi)
50、嵌電網(wǎng)的絕緣性能進(jìn)行測(cè)試。絕緣電阻要五十兆歐以上方可(500V)。每塊防護(hù)網(wǎng)用4套U型卡進(jìn)行固定,采用平彈墊片和雙螺母方式固定,同時(shí)涂抹螺絲防松動(dòng)膠;斜網(wǎng)外側(cè)邊緣要成一條直線,斜網(wǎng)與水平網(wǎng)連接處成一條直線,同一水平位置的U型卡成一條直線。整個(gè)防護(hù)網(wǎng)安裝完畢要做到牢固、水平、整齊、無間隙。(2)雙電網(wǎng)傳感器安裝公跨鐵橋雙電網(wǎng)傳感器采用型鋼L型懸臂安裝方式。根據(jù)公跨鐵立交橋與客運(yùn)專線鐵路的夾角不同,雙電網(wǎng)傳感器的長(zhǎng)度在19m37m之間,特殊情況下,雙電網(wǎng)傳感器的長(zhǎng)度將超過37m。所有雙電網(wǎng)傳感器按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況安裝。一個(gè)雙電網(wǎng)傳感器單元的尺寸為1.0m(沿公路橋長(zhǎng)度方向)×2.0m(垂直于
51、公路橋方向)。雙電網(wǎng)傳感器安裝完成后,目視范圍內(nèi)不會(huì)有電網(wǎng)、電線及接線盒。雙電網(wǎng)傳感器采用垂直安裝方案,如下圖所示。雙電網(wǎng)傳感器現(xiàn)場(chǎng)圖雙電網(wǎng)傳感器安裝主要包括:現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)裝置采用獨(dú)立結(jié)構(gòu)方式安裝;檢修板(承重網(wǎng))的安裝;雙電網(wǎng)傳感器的安裝;U型卡固定;各監(jiān)測(cè)網(wǎng)連接(接線盒安裝)。每個(gè)異物侵限單元總重量48kg,平行橋面?zhèn)乳L(zhǎng)1m,垂直橋面?zhèn)乳L(zhǎng)0.6m,整體高度為2.16m。監(jiān)測(cè)傳感器材料為復(fù)合材料制成,使用年限至少20年,可承受10kg方形物體由正面以20km/h速度水平撞擊的沖擊力。雙電網(wǎng)傳感器單元尺寸參考圖如下: 異物侵限單元尺寸圖對(duì)新建跨越既有高速鐵路的道路橋梁,異物侵限現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)裝置應(yīng)直立安
52、裝在道路橋梁外側(cè)橋面的頂部。當(dāng)設(shè)置雙道護(hù)欄,且無人行道時(shí),異物侵限現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)裝置應(yīng)直立安裝在外側(cè)鋼筋混凝土護(hù)欄的頂面。異物覃限現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)裝置頂面距鄰近側(cè)的行車道路面相對(duì)高度不應(yīng)小于2米;并在防拋網(wǎng)與異物侵限現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)裝置之間設(shè)置專用檢修通道,且凈寬不應(yīng)小于0.75米。電纜與地線引下利用膠皮管與鍍鋅鋼管將橋上電纜與地線引下。搭建腳手架或吊車吊籃將施工人員送至安裝處,進(jìn)行施工安裝。安裝時(shí)將佩戴安全帽和安全帶,安全帶固定在牢靠的處,使用腳手架作業(yè)時(shí)必須有護(hù)欄。卡控點(diǎn)如下所示:(1)雙電網(wǎng)傳感器電纜引下采用雙引下方式,過彎處采用皮管防護(hù),豎直以及過路位置采用鋼管防護(hù),鋼管與皮管結(jié)合處做密封處理。(2)橋上引
53、下8芯電纜及50平方地線采用50熱鍍鋅鋼管防護(hù)。(3)引下線纜敷設(shè)時(shí)要原則上優(yōu)先考慮選擇將鋼管安裝在大橋基墩的背離鋼軌側(cè)或線路的上下行兩側(cè),不得將鋼管安裝在緊靠鋼軌側(cè),計(jì)算出引下線纜及保護(hù)鋼管等數(shù)量,并進(jìn)行預(yù)加工。(4)管線敷設(shè)時(shí)水平每米偏差不應(yīng)超過2mm;垂直線管應(yīng)與地面保持垂直,垂直度偏差不應(yīng)超過3mm;垂直敷設(shè)時(shí)固定在橋墩上的管卡間距為1.5-2m。(5)引下線纜在與水平雙電網(wǎng)接續(xù)處和控制箱內(nèi)做適當(dāng)預(yù)留。電纜與地線引下軌旁箱安裝及接線(1)軌旁控制箱原則上安裝于線路水溝內(nèi)側(cè),安裝時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制作圍樁,軌旁箱采用50角鋼固定,箱底距離圍樁上表面100mm-200mm。(2)電纜引入
54、異物侵限防災(zāi)電纜以及50mm2接地銅纜使用3根保護(hù)管相對(duì)獨(dú)立引入到現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi),其中公跨鐵橋上2根8芯雙電網(wǎng)傳感器電纜進(jìn)1根保護(hù)管,軌旁控制器至基站監(jiān)控單元電纜進(jìn)1根保護(hù)管,50mm2接地銅纜進(jìn)1根保護(hù)管。雙電網(wǎng)傳感器通過50地線直接接入到綜合接地體上。軌旁箱接地通過一根50地線接入到綜合接地體上。(3)軌旁箱接線接地安裝(1)原則要求所有不帶電的金屬外殼均可靠接地,并與綜合接地相連。(2)防護(hù)電網(wǎng)接地安裝用鍍鋅接地扁鋼把所有懸臂梁采用螺栓一一可靠連接。(3)利用接地條中間預(yù)留螺栓孔,防護(hù)網(wǎng)與接地條形成可靠連接。(4)防護(hù)網(wǎng)50平方接地線引下后與控制箱50平方接地線匯接至地線銅排,再由地線排引50平方接地線至電纜槽道內(nèi)綜合貫通地線端子。地線銅排采用螺栓緊固,并涂防腐瀝青進(jìn)行防腐處理。8.3安裝要求基本要求(1)異物侵限監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝施工前應(yīng)檢查預(yù)留的安裝支架固定螺栓是否銹蝕,其規(guī)格、間距、位置、長(zhǎng)度等是否符合設(shè)計(jì)要求。(2)無預(yù)留安裝支架固定螺栓或預(yù)留螺栓不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),可采用安裝支架底座模板定位打孔植入化學(xué)錨栓的安裝方式,化學(xué)錨栓規(guī)格不宜小于M20,植入深度不宜小于170mm±010 mm,化學(xué)錨栓的施工工藝應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)要求。 (3
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