煤礦窄軌道岔及安全設(shè)施的鋪設(shè)

1、煤礦窄軌道岔及平安設(shè)施的鋪設(shè)正式版In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan,So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.示范文本編訂： 單位： 編訂人：某某某I審批人：某某集I煤礦窄軌道岔及平安設(shè)施的鋪設(shè)正式版使用注世：該平安管理資料可用在組織 /機(jī)構(gòu)/單位管理上

2、，形成？定的具有指導(dǎo)性，規(guī)劃性的 可 執(zhí)行方案，從而實(shí)現(xiàn)多角度地幫助決策人員進(jìn)行更好的生產(chǎn)與管理。材料內(nèi)容可根據(jù)實(shí)際情 況 作相應(yīng)修改，請(qǐng)?jiān)谑褂脮r(shí)認(rèn)真閱讀。一、道岔鋪設(shè)1?材料質(zhì)量檢查道岔鋪設(shè)前對(duì)道岔材料要進(jìn)行檢查，特別注意翼軌 前部、心軌尖端與心軌后部工作邊在軌頭下13mm用細(xì)繩拉緊，三點(diǎn)是否成一直線，心軌前端只能內(nèi)凹、不能凸出，凹進(jìn)深度水大于1mm。全部材料質(zhì)量合格 方能鋪設(shè)。2. 確定道岔位置根據(jù)設(shè)計(jì)和岔線的要求確處道岔中心，釘好標(biāo)樁1,然后根據(jù)道岔前長(zhǎng)由中心到尖軌前根本軌接頭 的長(zhǎng) 度釘標(biāo)樁2,根據(jù)道岔后長(zhǎng)曲中心到轍岔后 部直股基 本軌接頭的長(zhǎng)度) 釘標(biāo)樁 3,根據(jù)道岔中心 到直股轍岔

3、尾 的長(zhǎng)度釘標(biāo)樁 4,根據(jù)道岔后長(zhǎng)被道岔 號(hào)除，所得的數(shù)值 就是直股道岔尾軌道中心至彎股道 岔尾軌道中心的距 離，因此便可釘標(biāo)樁 5。從 1 樁到 5 樁的直線方向，便 是道岔彎股連接鐵道的方向。3. 平整路基道岔他置確定后， 按設(shè)計(jì)標(biāo)高和鐵道中心， 平整 好 路基面，井下按巷道中線、腰線和設(shè)汁標(biāo)高平整好 巷道 底板。4. 擺放枕木按道岔總圖擺好岔枕， 枕木頭在直股根本軌一側(cè) 取 齊。5 ? 鋪設(shè)道岔1) 、鋪設(shè)直根本軌、直導(dǎo)軌、尖軌、護(hù)軌和轍估(1) 、擺放直股根本軌、 直導(dǎo)軌、尖軌護(hù)軌和轍 岔，并按中心樁位置對(duì)齊；置；(2) 、連接鋼軌，安裝尖，護(hù)軌并找正接頭位(3) 、用白鉛油在直股根本

4、軌內(nèi)側(cè)劃岔枕位置；(4) 、按岔枕位置放正枕木，按道岔鋪設(shè)圖安設(shè) 接零件；(5) 、撥正方向后釘直股根本軌，以直股根本軌 準(zhǔn)，接軌距要求釘轍岔和直導(dǎo)軌。2) 、鋪設(shè)曲導(dǎo)軌(1) 、按道岔導(dǎo)曲線半徑彎好曲導(dǎo)軌；(2) 、擺放曲導(dǎo)軌，將尖軌跟端和轍岔前端連接 好；(3) 、釘曲導(dǎo)軌。3) 、鋪設(shè)曲根本軌、尖軌和護(hù)軌(1) 、用彎軌器做好尖軌前曲根本軌的打彎工作 和按圖紙所標(biāo)的曲線半徑彎好曲根本軌；(2) 、擺放曲根本軌和護(hù)軌；(3) 、按圖紙安設(shè)連接零件；(4) 、連接鋼軌、安裝尖軌和護(hù)軌；(5) 、以直股根本軌和曲導(dǎo)軌及轍岔為準(zhǔn)，接軌 距要求釘曲根本軌。如在通車軌道鋪設(shè)道岔， 在鋪設(shè)完直股根本軌

5、后 同 時(shí)要鋪設(shè)轍岔直導(dǎo)軌、 曲股根本軌 (鋪到尖軌根 端) 和直 尖軌，經(jīng)檢查合格后便可通車。4) 、裝設(shè)連接軒、扳道器到達(dá)尖軌擺動(dòng)靈活，尖軌與根本軌密貼。扳道器應(yīng)設(shè)在側(cè)線一側(cè)的兩根長(zhǎng)岔枕上， 施工時(shí) 先把閘座放在岔枕上，把扳道器與連接桿連接好，用 道釘 把閘座臨時(shí)固定起來。然后，試驗(yàn)尖軌與根本軌 密貼情 況，如不密貼，調(diào)整扳道器位置，直到尖軌密 貼；扳道器位置正確后，再把扳道器用道釘固定。道岔鋼軌類型與鐵道鋼軌不同時(shí)， 道岔前后應(yīng)各 鋪 一節(jié)與道岔同型的整根鋼軌， 兩相鄰道岔間的插入 短軌 不宜小于3m,困難條件下可不設(shè)。如鐵道采用鋼筋混凝土軌枕， 應(yīng)在道岔前后的鐵 道 處鋪設(shè) 5 根木枕做為過