起重吊裝專項施工方案(共17頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上新馬工業(yè)園金仙路新建工程起重吊裝專項施工方案 編 制： 審 核： 株洲高科建設(shè)工程有限公司 新馬工業(yè)園金仙路新建工程項目部 二一六 月 日 施 工 方 案 審 批 表 施管表3工程名稱新馬工業(yè)園金仙路新建工程施工單位株洲高科建設(shè)工程有限公司項目部意見： 我項目部根據(jù)施工合同及有關(guān)規(guī)定完成了起重吊裝專項施工方案的編制，并經(jīng)項目部負責(zé)人審查，請予以審批。 附：起重吊裝專項施工方案 簽 字： （蓋章）：年 月 日公司生產(chǎn)經(jīng)營部意見： 簽 字： （蓋章）：年 月 日公司質(zhì)量技術(shù)安全部意見： 簽 字： （蓋章）：年 月 日公司主管意見： 簽 字： （蓋章）：年 月 日施工組織設(shè)

2、計（方案）報審表 工程名稱：新馬工業(yè)園金仙路新建工程 編號： 致： 湖南工大項目管理有限公司 （監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了新馬工業(yè)園金仙路新建工程起重吊裝專項施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責(zé)人審查批準，請予以審查。附：起重吊裝專項施工方案 承包單位（章）： 項目經(jīng)理： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機構(gòu)： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 起重吊裝專項施工方案一、編制依據(jù)： 1、 通用門式起重機 GB/T14406-1993 2、 起重機試驗規(guī)范和程序 GB5905-86 3、橋式和門式起重機制造和軌道安裝公差

3、GB10183-83 4、 起重吊鉤 GB1005.188 5、起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范 GB5972-86 6、起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278-98 7、電力建設(shè)安全工作規(guī)程 DL/T 5009.1-2002 8、龍門吊使用維護說明書二、工程概況及編制總則根據(jù)設(shè)計施工圖紙，新馬工業(yè)園金仙路新建工程由工作井、接收井和管線等組成，其中工作井3個，接收井5個；設(shè)計尺寸、壁厚、井深根據(jù)管線埋深及排水坡度確定，最大工作井的深度為13.17m，最小工作井的深度為7.08m；墊層砼強度等級為C15，井護壁、底板、井蓋為C30，井壁鋼筋為級鋼、直徑為16、18，間距100150，管

4、線為D1000級鋼筋砼排水管，工作井、接收井采用逆筑法施工，檢查井周邊采用級配砂卵石水夯壓實（卵石：砂=7:3）,所需頂管設(shè)備共3套，挖井設(shè)備3套。三、施工準備  1、此工程將安裝門式起重機3臺，起升高度7m、單臺起重量10t。施工場地事先清理，同時澆筑0.6*0.6*0.8深鋼筋砼（龍門吊基礎(chǔ)）基礎(chǔ)，保障龍門吊的堅實、可靠，安裝時需開闊空間，沒有與施工機械相干涉的障礙物，同時吊車工作區(qū)域也須確保地基堅實可靠，必要時用專用墊板鋪墊（注：安裝前敬請監(jiān)理現(xiàn)場驗收）。 2、施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本方案，技術(shù)人員做好重要施工工序的技術(shù)和安全交底。 3、對配合安裝吊車及其它配合機具進行

5、一次全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠，并消除機械缺陷。 4、對所有用于安裝作業(yè)的工器具進行全面檢查： 5、作業(yè)中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應(yīng)經(jīng)檢驗合格，嚴防安全設(shè)施不安全。 四、安裝順序 1、懸掛或粘貼安全警示牌，禁止無關(guān)人員進入。  2、檢測軸距中心線，并調(diào)試與設(shè)計相符合，用3臺12T汽車吊配合將走行總成豎在道軌上，并測量2對角線成方固定好。  3、主橫梁在地面上裝配連接好之后再與4條支腿用銷軸連接好且裝上開口銷以防脫落。  4、將連接好的主橫梁、支腿，用3臺12T汽車吊將主橫梁提起到支腿能與走行梁法蘭相連接位置時即可，并用螺栓與走行梁連接好

6、，螺栓按設(shè)計值扭緊。  5、安裝控制柜、電氣線路及限位開關(guān)等。 五、運行軌道的安裝 根據(jù)設(shè)備設(shè)計的噸位跨度尺寸要求安裝，鋪設(shè)相應(yīng)型號的鋼軌。  1、正面、側(cè)面的不平度1/1500，全長2mm； 2、鋼軌與地面垂直度<1mm，鋼軌的坡度<3mm；  3、軌道實際中心線對軌道設(shè)計中心線的位置偏移應(yīng)<3mm；  4、同一斷面上兩軌道的標高相對差10mm;  5、軌道接頭左、右、上三面的錯位1mm;  6、兩平行軌道接尖的位置應(yīng)錯開，其錯開距離不應(yīng)等于門機前后車輪的車距；  7、接頭間隙應(yīng)為23mm；導(dǎo)軌

7、高度差2mm。  8、軌道兩端應(yīng)安裝終端限位裝置（導(dǎo)軌限位器、緩沖塊）和制動擋板，防止起重機脫軌事故的發(fā)生；  9、對軌下基礎(chǔ)的要求按附圖。六、門機安裝 1、支腿組裝  將主支腿、副支腿、穩(wěn)定桿、均衡梁、下行走輪箱、梁座等，主、副支腿組件按照設(shè)計要求組裝為一體，保證其整體設(shè)計精度要求及牢靠性。   1）將主梁底座與主、副支腿在地面上用螺栓連接；   2）用穩(wěn)定桿把主梁底座與主支腿連接起來；   3）均衡梁與支腿用銷軸連接起來；   4）大車行走與支腿在地面用銷軸連成一體；&#

8、160;  5）操作平臺與支腿用銷軸連成整體。 2、主梁組裝  電動葫蘆裝置的安裝，應(yīng)將電動葫蘆吊裝主梁前安裝在其軌道中間，并暫時固定位置，以免整梁起吊時產(chǎn)生側(cè)滑，發(fā)生意外事故。  3、整機組裝   1）首先在運行軌道上測量劃定門機支腿在兩平行軌道上的梁的架立位置，并明確標線，保證兩支腿架設(shè)時相對端面位置，使其對角線小于3mm;   2)按運行軌道所測標出的位置,使用足夠起重能力的吊裝機械,將門架豎立在軌道上，至少用四根19.5鋼絲繩將其拉緊；  3）調(diào)整風(fēng)繩松緊度，校正支腿的安裝垂直度，門架與水平地面垂

9、直度小于H/2000，其支腿中心點對于軌道中心點偏移度應(yīng)小于2mm；   4）將組裝完成的主梁整體吊起放在已校好穩(wěn)定的支腿上，保證天車軌距，軌距極限偏差±3mm，并找正連接，待主梁與梁座法蘭用螺栓緊固后，將主梁和連接法蘭按設(shè)計要求焊接，連接法蘭焊接加強板，安裝主梁連接架，焊接完成后方可松開吊車。  5）吊裝提升機械將天車組件吊放在已架設(shè)完好的主梁軌道中心位置上，然后將卷揚機正確連接在天車架上，同時安裝好卷揚機鋼絲繩與滑輪組的連接，最后吊起天車雨蓬固定在正確的位置上。    6）電工設(shè)置安裝各限位行程開關(guān)及全部操縱系統(tǒng)電纜線； 

10、; 7）撤出風(fēng)繩，調(diào)整試車，各部運行機構(gòu)調(diào)試結(jié)果必須符合設(shè)計要求。 注意：法蘭連接用的高強度螺栓須用扭矩板手擰緊七、起重機試車  1、試車前準備和檢查    1.1 切斷全部電源，按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機:各緊固件是否牢固，各傳動機構(gòu)是否精確和靈活。金屬結(jié)構(gòu)有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。   1.2 檢查起重機的組裝是否符合要求。   1.3 電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。    1.3.1 用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。

11、60;   1.3.2 切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運動部分是否靈活可靠，必要時進行潤滑。    1.3.3 用手轉(zhuǎn)動起重機各部件，應(yīng)無卡死現(xiàn)象。   2、無負荷試車經(jīng)過上述檢查，全機均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進行無負荷試車（在達到無荷載試驗規(guī)范要求的前提下）。步驟如下:    2.1 起重行車試車: 空載電葫蘆沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動平穩(wěn)可靠。    2.2 空鉤升降: 使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準確。    2.

12、3 大車行走: 將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動和制動時，車輪不應(yīng)打滑，運行平穩(wěn)。    3、負載試車:    無負載試車情況正常后，才允許進行負載試車，負載試車分靜載試車和動載試車兩種。    3.1 負載試車的技術(shù)要求    3.1.1 起重機金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。    3.1.2 機械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強度和韌度應(yīng)滿足要求。    3.1.3 制動

13、器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。     3.1.5 潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。    3.1.6 各機械動作平穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進行試驗。 3.1.7荷載試驗達到技術(shù)要求為前提（達到3.2要求）。    3.2 起重機械每使用一年至少應(yīng)做一次全面技術(shù)檢驗。對新裝、拆遷、大修或改變重要性能的起重機械，在使用前均應(yīng)按出廠說明書的要求，進行靜負荷及動負荷試驗。制造廠無明確規(guī)定時，應(yīng)按下列規(guī)定進行試驗： 3.2.1負荷試驗前的準備： 關(guān)閉電源檢查所有連接部位的堅固情況。 檢查鋼絲繩在電動葫蘆卷筒上

14、的纏繞情況是否正常 消除運行軌道上、起重機上及試驗區(qū)域內(nèi)妨礙負荷試驗的一切物品。 準備好負荷試驗用的重物，最好能組成額定的負荷的50%、75%、100%、125%的重物。 指定人員：如司機上檢驗人員，地面指揮人員，栓掛鉤起重人員與試驗無關(guān)人員 必須離開起重機試驗現(xiàn)場。 3.2.2空負荷試驗 分別開動各機構(gòu)，先以低速檔運行，再以額定速度運行，同時觀察各個機構(gòu)的驅(qū)動裝置、傳動裝置應(yīng)能平衡的工作，不得有振動和沖動現(xiàn)象。 3.2.3靜負荷試驗：應(yīng)將試驗的重物吊離地面10cm，懸空10min，以檢驗起重機構(gòu)架的強度和剛性。靜負荷試驗所用重物的重量，對于新安裝的、經(jīng)過大修的或改變重要性能的起重機，應(yīng)為額定

15、起重量的125%；對于定期進行技術(shù)檢驗的起重機，應(yīng)為額定起重量的110%。試驗中如發(fā)現(xiàn)構(gòu)架有永久變形，則應(yīng)修理加固或降低原定的最大起重量方可使用。橋式起重機在試驗中如發(fā)現(xiàn)橋架剛性不夠，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下達到跨度的1700且不能修復(fù)時，應(yīng)報廢。 3.2.4動負荷試驗：應(yīng)在靜負荷試驗合格后進行。試驗時應(yīng)吊著試驗重物反復(fù)地卷揚、移動、旋轉(zhuǎn)或變幅，以檢驗起重機各部的運行情況，如有不正常現(xiàn)象則應(yīng)更換或修理。動負荷試驗所用重物的重量應(yīng)為額定起重量的110%。 3.2.5起重機械不得超負荷起吊。如必須超負荷時，應(yīng)經(jīng)計算，采取有效的安全措施，并經(jīng)項目總工程師批準后方可進行。 3.2.6 在露天使用的龍

16、門式起重機及塔式起重機的架身上不得安設(shè)增加受風(fēng)面積的設(shè)施。 3.2.7冬季操作室內(nèi)溫度低于5時應(yīng)設(shè)采暖設(shè)施，夏季操作室內(nèi)溫度高于35時應(yīng)設(shè)降溫設(shè)施。 3.2.8起重機作業(yè)時速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，不得突然制動或在沒有停穩(wěn)時作反方向行走或回轉(zhuǎn)。落鉤時應(yīng)低速輕放。 3.2.9起重機應(yīng)在各限位器限制的范圍內(nèi)作業(yè)，不得利用限位器的動作來代替正規(guī)操作。 3.2.10起重機作業(yè)完畢后，應(yīng)摘除掛在吊鉤上的千斤繩，并將吊鉤升起；對于用油壓或氣壓制動的起重機，應(yīng)將吊鉤降至地面，吊鉤鋼絲繩呈收緊狀態(tài)。懸臂式起重機應(yīng)將起重臂放至40°60°，剎住制動器，所有操縱桿放在空檔位置并切斷主電源。如遇天氣預(yù)報風(fēng)

17、力將達六級時，應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向并松開回轉(zhuǎn)制動器；風(fēng)力將達七級時，應(yīng)將臂桿放下。汽車式起重機還應(yīng)將支腿全部支出。 3.2.11電動起重機的補充規(guī)定： 1)電氣設(shè)備必須由電工進行安裝、檢修和維護。 2)電氣裝置應(yīng)安全可靠，熔絲應(yīng)符合規(guī)定。 3)電氣裝置在接通電源后不得進行檢修和保養(yǎng)。 4)作業(yè)中如遇突然停電，應(yīng)先將所有的控制器恢復(fù)到零位，然后切斷電源。 5)電氣裝置跳閘后，應(yīng)查明原因，排除故障后方可合閘，不得強行合閘。 6)漏電失火時，應(yīng)立即切斷電源，嚴禁用水澆潑。4.管道下溝方法 管道正式吊裝前必須進行試吊，管及管件采用2根20t吊裝帶吊裝。吊裝現(xiàn)場設(shè)隔離帶和警戒線，吊車吊臂下面嚴禁站人。起

18、吊前應(yīng)做好安全檢查和設(shè)備調(diào)試，確保溝內(nèi)無任何施工人員、設(shè)備運行狀態(tài)良好。起重機下管時起重機架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定，起重機在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。 下溝前首先復(fù)測管溝溝底標高、溝底寬度，應(yīng)符合設(shè)計要求。并清理溝內(nèi)塌方、土塊、雜物等。粗砂墊層鋪筑厚度、高程，碾壓密實，達到設(shè)計要求并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格。起吊裝卸時應(yīng)輕裝運輸時應(yīng)墊穩(wěn)綁牢不得相互撞擊接口及鋼管的內(nèi)外防腐層應(yīng)采取保護措施。管節(jié)下入溝槽時不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞溝內(nèi)運管不得擾動天然地基管道起吊下溝 管道下溝時，應(yīng)輕輕放置溝底，并有4人用2根尼龍繩從管道對角輕輕

19、拉住吊裝帶，以便順利放至安裝位置。管道下溝后應(yīng)使管道軸線與管溝中心線重合，采用全站儀控制每節(jié)管道的坐標，其橫向偏差應(yīng)符合規(guī)范要求，否則應(yīng)進行調(diào)整，直到符合為止。管道下溝后，不得出現(xiàn)管底懸空現(xiàn)象，否則應(yīng)用粗砂進行填實。并且填粗砂后管子標高應(yīng)符合設(shè)計要求，不能出現(xiàn)淺埋現(xiàn)象。管道處不得排空擋下落。應(yīng)避免管道碰撞溝壁，以避免溝壁塌方和防腐層損傷。管道下溝完畢，應(yīng)立即對管頂標高及坐標進行測量；直至達到圖紙和設(shè)計要求。并按要求填寫測量成果表、管道工程隱蔽檢查記錄。5、吊裝注意事項 5.1、管子裝卸時注意事項 在裝卸過程中要始終保持輕裝輕放的原則，嚴禁溜放或用推土機、鏟車等直接碰撞和推拉管子，不得拋、摔、滾

20、、拖。進場的管子應(yīng)堆放在管溝右側(cè)指定區(qū)域，中間隔開11.5米距離，東西方向或南北方向放置；并在管道下方人工挖槽，以備吊裝時方便起吊。5.2、下管時注意事項、吊車沿溝槽開行距溝邊應(yīng)間隔1m的距離，以避免溝壁坍塌；、吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時，其安全距離應(yīng)符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。、所吊裝的管段或組合件的重量應(yīng)與起重工具相適應(yīng)；綁扎點應(yīng)確能承受其負荷。起吊時應(yīng)按重心位置正確地綁扎繩扣，保證起吊平穩(wěn)。、已吊裝的管段應(yīng)馬上進行調(diào)整連接，不允許長期處于臨時固定狀態(tài)。、為避免吊裝機具的往返般動，下管時應(yīng)順次逐段吊裝，即將一段全部吊裝完畢后，再將吊裝機具般至下一段進行吊裝。6、吊車

21、使用要求吊車進場前應(yīng)對使用場地進行平整壓實，特別是吊車吊裝站位場地的平整壓實，避免吊裝時因場地不適而臨時處理，影響吊車按時使用。吊車配重安裝當需要輔助吊車時，在吊車進場前要考慮好吊車的應(yīng)有能力和足夠場地要求，以確保吊車正常使用。設(shè)備吊裝前作好一切吊裝準備工作，如繩扣、卡環(huán)、或輔助用吊具、墊木等。而且這些吊索具已經(jīng)配合尺寸檢查或已捆綁到位，只待掛鉤起吊。所有使用的吊車必須經(jīng)檢驗合格并在合格期限內(nèi)方可使用。八、安全措施及強制性要求 1、安裝作業(yè)開始前將指導(dǎo)書向所有參加作業(yè)人員進行詳盡的技術(shù)交底。 指定專人負責(zé)施工安全，每天進場前進行安全注意事項交底。施工負責(zé)人要在施工記錄中記錄施工中的不安全因素，

22、對其進行分析和總結(jié)，落實措施。  2、凡進入施工現(xiàn)場人員必須精力集中，嚴格按規(guī)定使用安全防護用品。  3、電氣設(shè)備必須由專職電工進行安裝、維修，安裝、修理前必須切斷電源，各種機械的電氣設(shè)備，必須裝有接地和接零的保護裝置。接地電阻不得大于10歐姆，但在一個供電系統(tǒng)上不得同時接地又接零。各項試驗合格后，報專業(yè)部門進行檢驗合格后，方可使用。 4、軌道鋪設(shè)須嚴格按技術(shù)要求進行；地錨應(yīng)埋設(shè)可靠，拖拉繩要切實打好；主梁與支腿聯(lián)接時，起吊吊車應(yīng)動作平穩(wěn)、緩慢，對接人員要防止擠傷手腳。施工區(qū)域無關(guān)人員不得進入；六級大風(fēng)等惡劣天氣停止施工。 5、起重機械應(yīng)標明最大起重量，并懸掛有關(guān)部門頒發(fā)的安全準用證。起重機械的制動、限位、連鎖以及保護等安全裝置應(yīng)齊全并靈敏可靠。 6、塔式起