安全人機(jī)工程概述

1、安全科技概論安全人機(jī)工程安全科技概論人機(jī)工程學(xué)的含義第一節(jié) 起源與發(fā)展第二節(jié) 安全人機(jī)工程概述引言 你喜歡的手機(jī)為哪一款？ 兩款手機(jī)的區(qū)別？ 哪種椅子坐著更舒服？安全人機(jī)工程1 人機(jī)工程學(xué)的含義出現(xiàn)在人類生命、生活中的所有物品，都對人類的發(fā)展或日常生活有一定的實(shí)用性和可靠性，而實(shí)用性、可靠性就體現(xiàn)了人機(jī)工程學(xué)的原理。定義：人機(jī)工程學(xué)就是研究人、機(jī)及其環(huán)境之間相互作用的交叉性學(xué)科。安全人機(jī)工程1 人機(jī)工程學(xué)的含義 人機(jī)工程學(xué)研究對象：運(yùn)用人體測量學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)、生物力學(xué)以及工程學(xué)等學(xué)科的研究方法和手段，綜合進(jìn)行人體結(jié)構(gòu)、功能、心理以及力學(xué)等問題的研究。 研究內(nèi)容：研究人和機(jī)器及環(huán)境的相互作用

2、。 研究目的：人機(jī)系統(tǒng)的最大效率和追求人的安全舒適。安全人機(jī)工程1 人機(jī)工程學(xué)的含義注意：人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)要求的“安全、舒適、高效” 是非常重要的，但也要受到其他條件的約束、其他目標(biāo)的制衡，不僅不是唯一的，也未必總是優(yōu)先的。 1 人機(jī)工程學(xué)的含義【思考】坐過火車硬座或者硬臥嗎？感覺怎么樣？安全人機(jī)工程把我國火車硬臥車廂的三層鋪改為兩層鋪，或者把所有硬座都改為臥鋪，安全、舒適方面就可大為改善，豈不簡單？但是現(xiàn)在并沒有這么做，因?yàn)檫€有其他種種條件的約束。1 人機(jī)工程學(xué)的含義安全人機(jī)工程所以在實(shí)際人機(jī)工程設(shè)計(jì)中，往往不是達(dá)到最理想的“安全、舒適、高效”效果，而是在限定條件下提高“安全、舒適、高效”的程

3、度。 安全人機(jī)工程1 人機(jī)工程學(xué)的含義 人指的是操作者或者使用者。 機(jī)泛指一切人造器物，小到筷子、大到航天飛機(jī)，還包括室內(nèi)外人工建筑等。安全人機(jī)工程1 人機(jī)工程學(xué)的含義 一些賓館里單人床常配有兩個(gè)同樣的枕頭，本意是讓習(xí)慣低枕頭的人用一個(gè)枕頭，習(xí)慣高枕頭的人兩個(gè)枕頭疊起來用。但人們對枕頭高度要求的差別有那么大嗎？其結(jié)果：用一個(gè)枕頭絕大多數(shù)人嫌低，而兩個(gè)摞起來絕大多數(shù)人又嫌高，很少有人能獲得“正常待遇”。用普通水壺?zé)?，若沒人在爐子邊上守著，水開了可能弄得滿屋水氣至因開水噗出來澆滅了火，引起一陣忙亂。用壺蓋上裝了個(gè)小氣哨的“叫壺”燒水，即可避免這種忙亂。1 人機(jī)工程學(xué)的含義安全人機(jī)工程安全人機(jī)工程

4、2 人機(jī)工程學(xué)的起源與發(fā)展1884年，德國莫索對人體勞動(dòng)疲勞進(jìn)行了試驗(yàn)研究。對作業(yè)的人體通以微電流，隨著人體疲勞程度的變化，電流也隨之變化。安全人機(jī)工程2 人機(jī)工程學(xué)的起源與發(fā)展1898年美國泰勒從人機(jī)學(xué)角度出發(fā)，對鐵鍬的使用效率進(jìn)行了研究。他用形狀相同而鏟量分別為5kg、10kg、17kg、和30kg四種鐵鍬去鏟同一堆煤，雖然17kg和30kg的鐵鍬每次鏟量大，但實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，鏟煤量為10kg的鐵鍬作業(yè)效率最高。1911年吉爾伯勒斯（FBGilreth）對美國建筑工人砌磚作業(yè)進(jìn)行了試驗(yàn)研究。他用快速攝影機(jī)把工人的砌磚動(dòng)作拍攝下來，然后對動(dòng)作進(jìn)行分析，去掉多余無效動(dòng)作，最終提高了工作效率，使工

5、人砌磚速度由當(dāng)時(shí)的每小時(shí)120塊提高到每小時(shí)350塊。安全人機(jī)工程2 人機(jī)工程學(xué)的起源與發(fā)展 20世紀(jì)的兩次世界大戰(zhàn)期間，制空權(quán)是交戰(zhàn)各國必爭的焦點(diǎn)之一。飛行員在高空復(fù)雜多變的氣象條件下駕駛戰(zhàn)斗機(jī)與敵機(jī)戰(zhàn)斗，高度警覺地搜索、識別、跟蹤和攻擊敵機(jī)，躲避與擺脫對方的威脅，同時(shí)還要巡視、認(rèn)讀各種儀表，立即做出判斷，完成多個(gè)飛行與作戰(zhàn)操作。 2 人機(jī)工程學(xué)的起源與發(fā)展安全人機(jī)工程出現(xiàn)在飛機(jī)上的問題警醒了人們，再考察其他的兵器和民用產(chǎn)品，才發(fā)現(xiàn)從復(fù)雜機(jī)器到簡單工具，原來類似的問題普遍存在。2 人機(jī)工程學(xué)的起源與發(fā)展安全人機(jī)工程例如，二戰(zhàn)中入侵前蘇聯(lián)的德國軍隊(duì)的槍械問題，也是一個(gè)典型的事例。俄羅斯冬季極冷

6、，槍械必須戴上手套使用。但德軍的槍械扳機(jī)孔較??；在天寒地凍的俄羅斯，戴了手套手指伸不進(jìn)扳機(jī)孔，不戴手套手指立即凍僵，甚至能被冰冷的金屬粘住。這說明，器物不但要與人的生理?xiàng)l件相適應(yīng)，而且還必須顧及環(huán)境的因素。 針對前面這些問題，有的國家開始聘請生理醫(yī)學(xué)專家、心理學(xué)家來參與設(shè)計(jì)。儀表還是那么多，改進(jìn)它們的顯示方式、尺寸、讀值標(biāo)注方法、指針刻度和底板的色彩搭配、重新布置它們的位置和順序，使之與人的視覺特性相符合，結(jié)果就提高了認(rèn)讀速度、降低了誤讀率。2 人機(jī)工程學(xué)的起源與發(fā)展安全人機(jī)工程第二次世界大戰(zhàn)后，各國科學(xué)家認(rèn)識到：器物設(shè)計(jì)必須與人的解剖學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)及環(huán)境條件等相適應(yīng)。這就是現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)產(chǎn)生的背景。2 人機(jī)工程學(xué)的起源與發(fā)展安全人機(jī)工程人機(jī)工程學(xué)經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段： 第一階段稱為經(jīng)驗(yàn)人機(jī)工程學(xué)，是人適應(yīng)機(jī)器的被動(dòng)階段。 第二階段稱為科學(xué)人機(jī)工程學(xué)，是讓機(jī)器適應(yīng)人階段。 第三階段稱為現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)，是將人一機(jī)一環(huán)境作一個(gè)整體來研究的階段。1. 觀察法 可借助攝影或錄像2. 實(shí)測法 借助儀器進(jìn)行實(shí)際測量3. 實(shí)驗(yàn)法 在實(shí)驗(yàn)室或作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行多次反復(fù)觀測4. 模擬和模型試驗(yàn)法5. 計(jì)算機(jī)數(shù)值仿真法6. 分析法7. 調(diào)查研究法安全人機(jī)工程3 人機(jī)工程學(xué)研究方法安全人機(jī)工程3 人機(jī)工程學(xué)研究方法研究心理、生理能力測量裝置實(shí)