貨架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用范圍

1、1、擱板式貨架。擱板式貨架通常均為人工存取貨方式，組裝式結(jié)構(gòu)，層間距均勻可調(diào)，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品 （ 便于人工存 ?。?，貨架高度通常在 2.5m 以下，否則人工難以觸及 （ 如輔以登高車則可 設(shè)置在 3m 左右 ） 。單元貨架跨度 （ 即長(zhǎng)度 ） 不宜過長(zhǎng)，單元貨架深度 （ 即寬 度） 不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板式貨 架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。（1） 輕型擱板式貨架： 單元貨架每層載重量不大于 200kg，總承載一般不大 于 2000kg。單元貨架跨度通常不大于 2m，深度不大于 1m（多為 0.6m 以內(nèi) ） ， 高度一般在 3m以內(nèi)

2、，常見的為角鋼式立柱貨架結(jié)構(gòu)，外觀輕巧、漂亮， 主要適用于存放輕、小物品。資金投入少，廣泛用于電子、輕工、文教等 行業(yè)。（2） 中型擱板式貨架：?jiǎn)卧浖苊繉虞d重量一般在 200-800kg 之間，總承 載一般不大于 5000kg。單元貨架跨度通常不大于 2.6m，深度不大于 1m， 高度一般在 3m以內(nèi)。如果單元貨架跨度在 2m以內(nèi)，層載在 500kg 以內(nèi)， 通常選無梁式中型擱板式貨架較為適宜 ; 如果單元貨架跨度在 2m以上，則 一般只能選有梁式中型擱板式貨架。無梁式中型貨架與有梁式中型貨架相 比，層間距可調(diào)余地更大，更穩(wěn)固、漂亮，與環(huán)境的協(xié)調(diào)性更好，更適于 一些潔凈度要求較高的倉(cāng)庫(kù) ;

3、有梁式中型擱板式貨架則工業(yè)化特點(diǎn)強(qiáng)一 些，較適用于存放金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。中型擱板式貨架應(yīng)用廣泛，適用于各行 各業(yè)。 不同貨架的不同的用途 不同的貨架有著不同的用途和樣式，需要 的費(fèi)用也是不同的，為了讓我們的購(gòu)買者找到適合自己需求的貨架，我們 有必要區(qū)了解一下關(guān)于貨架的分類，了解一下不同的貨架有什么用途。精心整理第一、流利式貨架流利式貨架的規(guī)格說明 : 與橫梁式貨架相同，首先確定托盤的形式，規(guī)格， 尺寸，物品的高度及重量，以及所有使用的叉車參數(shù)，然后對(duì)存儲(chǔ)物品有 一個(gè)品種 (SKU) 的托盤數(shù)量做統(tǒng)計(jì)，從而決定貨架的高度、跨度、深度及 層高等等到，可以度身定制。流利式貨架的特點(diǎn)：通常由中型橫梁式貨架

4、演變而成，貨架每層前后橫梁 之間設(shè)置滾輪式鋁合金流利條，呈一定坡度(3左右)放置。貨物通常為紙包裝或?qū)⒇浳锓湃胨芰现苻D(zhuǎn)箱內(nèi)，利用其自重實(shí)現(xiàn)貨物的流動(dòng)，從而 實(shí)現(xiàn)了“先進(jìn)先出” FIFO 操作原則，貨物由小車進(jìn)行運(yùn)送，人工存取， 存取方便，單元貨架每層載重量通常在 1000kg 以內(nèi)，貨架高度在 2.5 米 以內(nèi)。適于裝配線兩側(cè)的工序裝換、配送中心的揀選作業(yè)等場(chǎng)所，可配以 電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)貨物的信息化管理。流利式貨架的應(yīng)用范圍 ：流利貨架可應(yīng)用在物流中心及倉(cāng)庫(kù)的揀貨區(qū)， 也可應(yīng)用于生產(chǎn)工位旁，存放制品零部件，貨物具有流動(dòng)性。廣泛應(yīng)用于 超市、醫(yī)藥、化工和電子等行業(yè)等。第二、閣樓式倉(cāng)儲(chǔ)貨架閣樓式倉(cāng)儲(chǔ)貨

5、架整體結(jié)構(gòu)為拼裝式，無須現(xiàn)場(chǎng)焊接，整體美觀、大方。與混凝土結(jié)構(gòu)或型鋼結(jié)構(gòu)相比，由于底樓貨架本身起到上面樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)。閣樓式貨架面板有平板、花紋鋼板、沖孔鋼板等品種以適應(yīng)防火、通風(fēng)、 光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降臺(tái)、貨梯等 方式 ; 貨物同層運(yùn)輸通常使用小型手推車完成。精心整理 閣樓式貨架通常承載能力在 300KG1000KG平/ 方米，立柱選擇承載能力強(qiáng)、 用鋼量少的圓管 ; 主次梁可以根據(jù)承載需要選擇目前在鋼結(jié)構(gòu)工程中最經(jīng) 濟(jì)合理的 H型鋼及薩克森公司開發(fā)的專用鋼平臺(tái) C 型冷彎成型梁。閣樓式 貨架樓面板選用薩克森專用特殊 C 型冷

6、彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣 板式結(jié)構(gòu)，與主次梁鋼性固定，整個(gè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)，可以根據(jù)實(shí)際需 要選擇不同的樓面板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓面下方也 可根據(jù)需要配置照明系統(tǒng)。閣樓式貨架的制作與安裝非常的簡(jiǎn)單快捷，組 裝簡(jiǎn)單，不用螺絲，規(guī)格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小 企業(yè)選用儲(chǔ)存置物貨架的首選。第三、貫通式倉(cāng)儲(chǔ)貨架貫通式貨架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：貫通式貨架又稱為駛?cè)胧截?架或通廊型貨架。1. 是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架,在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。2. 貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取，平衡重及前移式叉車可方便地

7、駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無需占用多條通道。3. 這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種貨物。4. 貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總 深度最多可以設(shè)計(jì)為 7 個(gè)托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深 度通常在 9 個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。5. 投資成本相對(duì)較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多且貨物 存取模式可預(yù)定的情況，常用來儲(chǔ)存大批相同類型貨物。廣泛應(yīng)用于各類 倉(cāng)庫(kù)及物流中心如：食品、煙草、 乳業(yè)、 飲料等行業(yè)， 冷庫(kù)中也較為多見。第四、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)精心整理 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)亦稱工作平臺(tái)?，F(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣，功能也一應(yīng)俱 全。其結(jié)構(gòu)最大的特

8、點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情 況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平 臺(tái)。在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。平臺(tái)結(jié)構(gòu)的組成和分類。1. 組成：平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿 等組成。2. 分類：按使用要求可分為室內(nèi)和室上平臺(tái)，承受靜力荷載和動(dòng)力荷載平 臺(tái)、生產(chǎn)輔助平臺(tái)，以及中、重型操作平臺(tái)等。 按照支座處理方式的不同，平臺(tái)結(jié)構(gòu)還可分為：1) 直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺(tái)，功能通常為安全通道或?yàn)橐?種簡(jiǎn)單的中型操作平臺(tái)。2) 一側(cè)支承于廠房柱或建筑物墻體，另一側(cè)設(shè)獨(dú)立柱的平臺(tái)。3) 支承于大型設(shè)備上的平臺(tái)。4) 全部為獨(dú)立的平

9、臺(tái)。對(duì)受有較大動(dòng)力荷載或有重理很大設(shè)備的平臺(tái)，宜 與廠房柱脫開設(shè)計(jì)，直接支承于獨(dú)立柱上。3. 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)生產(chǎn)操作的要求保證通行和操作的凈空。 一般通行凈高度不應(yīng)小于 1.8M，平臺(tái)四周一般均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為 1M。當(dāng)平臺(tái)高度大于 2M時(shí)，尚應(yīng)在防護(hù)欄桿下設(shè)置高度為 100-150mm的踢腳板。平臺(tái)應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于 600mm。精心整理 確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、 標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時(shí)除滿足使用要求外， 梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺(tái)上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以 及大直徑工業(yè)管道的吊掛等；平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置 , 應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理，傳力直接明確。梁格的布

10、置應(yīng) 與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。第五、橫梁式倉(cāng)儲(chǔ)貨架橫梁式貨架又稱貨位式貨架，屬于托盤貨架類，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中最為常見一種貨架形式。以立柱片 +橫梁形式的全組裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明有效?？筛鶕?jù)存儲(chǔ)單元集裝設(shè)備的特性加裝如： 隔檔、鋼層板（木層板） 、金屬絲網(wǎng)層、倉(cāng)儲(chǔ)籠導(dǎo)軌、油桶架等功能性附件。滿足不同單元集裝設(shè)備形式的貨物存儲(chǔ)。首先須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤， 確定托盤的類型、 規(guī)格、尺寸， 以及單托載重量和堆高 （單托貨物重量一般在 2000kg 以內(nèi)），然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下沿的有效高度和叉車的最大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在 4m以內(nèi)，深度 在 1.5m 以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在 12m以內(nèi)，超高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在 30m以內(nèi)（此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成）。此類倉(cāng)庫(kù)中，低、高位倉(cāng)庫(kù)大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三 向叉車進(jìn)行存取作業(yè)，貨架較矮時(shí)也可用電