調(diào)車長高級標準

1、word調(diào)車長高級理論知識1.( )裝載超限貨物的車輛編入列車必須按車站值班員指示辦理。 標準答案：×2.( )牽出線調(diào)車按操作規(guī)程分為推送法和溜放法。 標準答案：×3.( )在溜放作業(yè)中，要認真顯示十、五、三車距離信號。 標準答案：×4.( )連續(xù)連掛時，無論停留車距離多遠，必須鉤鉤頓鉤試拉。 標準答案：×5.( )集中聯(lián)鎖設(shè)備包括繼電器聯(lián)鎖和電鎖器聯(lián)鎖。 標準答案：×6.( )駝峰由推送局部、溜放局部和峰頂平臺三局部組成。 標準答案：7.( )派有押運員的車輛，成組掛運時，途中不得拆解。 標準答案：8.( )機車車輛在區(qū)間溜入站內(nèi)損害后果不

2、夠較大事故條件的按一般C類事故算。 標準答案：9.( )在中間站，到發(fā)線的運用由調(diào)車長確定。 標準答案：×10.( )車鉤由鉤頭、鉤身和鉤提桿三局部組成。 標準答案：×11.( )到達場的駝峰色燈輔助信號機平時顯示紅色燈光，對到達列車起停車信號作用。 標準答案：12.( )裝載液化氣體的罐車無押運人時，禁止編入列車。 標準答案：13.( )自動(半自動)駝峰調(diào)車作業(yè)程序為連掛車列、預推車列、解散車列。 標準答案：×14.( )未乘坐旅客的空客車在客整場內(nèi)可進行溜放作業(yè)。 標準答案：×15.( )在本站不進行調(diào)車作業(yè)的車輛稱為無調(diào)中轉(zhuǎn)車。 標準答案：16.

3、( )道德是依靠人的內(nèi)心信念，社會輿論和傳統(tǒng)習慣等力量起作用的。 標準答案：17.( )調(diào)動裝有“140產(chǎn)品的車輛時，調(diào)車機與該車輛隔離3輛。 標準答案：×18.( )曲線外軌、調(diào)車場以外的線路上,對直徑950mm及其以上的大輪車、外閘瓦車，嚴禁使用人力制動機制動。 標準答案：×19.( )駝峰壓鉤坡長度應不少于50m。 標準答案：20.( )根據(jù)調(diào)車作業(yè)性質(zhì)、車流特點和車站配線等情況，劃分調(diào)車機車的作業(yè)區(qū)域稱調(diào)車區(qū)。 標準答案：21.設(shè)有車輛減速器的駝峰，應在駝峰信號機前適當?shù)攸c裝設(shè)車輛減速器的( )。A、車輛檢查器B、測長器C、限界檢查器D、測速器 標準答案：C22.有

4、裝卸作業(yè)的線路，停留車輛位置距離警沖標缺乏20m時，防護信號應該設(shè)在與( )相齊處。A、停留車輛B、警沖標C、出站信號機D、道岔 標準答案：B23.注有的車輛，調(diào)車作業(yè)時禁止溜放，未設(shè)調(diào)車指導的車站，應派有業(yè)務熟練的( )監(jiān)督作業(yè)，嚴防違章作業(yè)。A、干部B、調(diào)車區(qū)長C、調(diào)車長D、車站值班員 標準答案：A24.調(diào)車指揮人確認( )均已了解調(diào)車作業(yè)方案后，方可開始作業(yè)。A、信號員B、機車司機C、連結(jié)員D、有關(guān)人員 標準答案：D25.職業(yè)道德的根底與核心是( )。A、效勞群眾B、老實守信C、辦事公正D、愛崗敬業(yè) 標準答案：D26.電力機車擔當救援在無網(wǎng)及無電區(qū)掛取事故車輛時，應采用( )。A、前推后

5、拉法B、推送法C、長竿釣魚法D、牽引法 標準答案：C27.轉(zhuǎn)場作業(yè)時，必須征得( )同意。A、車站站長B、本場值班員C、他場值班員D、車站調(diào)度員 標準答案：C28.警沖標應設(shè)在兩會合線路線間間距為( )的中間處。A、4m B、5m C、3.5m D、4.5m 標準答案：A29.為保證人身平安，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員包括所攜帶的物件與牽引供電設(shè)備帶電局部的距離，不得小于( )。A、2000mm B、1500mm C、1000mm D、2500mm 標準答案：A30.建筑限界，規(guī)定了保證機車車輛平安通行所必須的橫斷面的( )。A、尺寸B、最大尺寸C、面積D、最小尺寸 標準答案：D31.

6、甲乙區(qū)段牽引重量為4000t，如某貨物列車編成重量為( )，并運行完甲乙全區(qū)段，那么該貨物列車是滿軸列車。A、4081t B、3900t C、3919t D、3920t 標準答案：D32.編組列車除單獨指定連掛位置者外，不受車組號( )的限制。A、順位B、貨物C、到站D、號碼 標準答案：A33.鐵路與社會是否和諧，鐵路內(nèi)部是否和諧取決于鐵路職工的( )。A、遵章守紀B、業(yè)務水平C、思想道德素質(zhì)D、工作能力 標準答案：C34.技術(shù)直達列車的車次范圍是( )。A、2000120998 B、1000119998 C、1000110998 D、2000129998 標準答案：B35.在鐵路干、支線的交

7、匯點或終端地區(qū)，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他為運輸效勞的有關(guān)設(shè)備組成的整體稱為( )。A、鐵路地區(qū)B、鐵路中心C、樞紐地區(qū)D、鐵路樞紐 標準答案：D36.車站按其擔負的( )和技術(shù)作業(yè)量的大小，及其在政治上、經(jīng)濟上和路網(wǎng)上所處的地位，劃分為特等站和一、二、三、四、五等站。A、客貨運量B、任務C、裝卸車量D、裝車量 標準答案：A37.調(diào)車人員對站內(nèi)停留車輛的防溜措施，接班時檢查確認，并實行( )交接。A、現(xiàn)場B、重點C、認真D、對口 標準答案：D38.引向平安線、避難線的道岔定位為向( )開通的位置。A、其他線路B、所防護線路C、平安線、避難線D、道岔直向 標準答案：C39.摘掛列車的車次范

8、圍是( )。A、4000144998 B、3000139998 C、4000149998 D、3000130998 標準答案：A40.凡使用機車將車輛由一股道調(diào)送到另一股道，須停車后進行( )的調(diào)車方法，稱為推送調(diào)車法。A、防溜B、作業(yè)C、溜放D、摘車 標準答案：D41.車列溜放或從駝峰解散前，要事先做好( )、摘管工作。A、試驗B、防溜C、排風D、檢查 標準答案：C42.車站和各單位在完成班工作任務中由( )調(diào)度員統(tǒng)一指揮。A、車場B、方案C、列車D、車站 標準答案：C43.列車工作方案要確保( )列車的開行。A、重點B、直達C、排空D、旅客 標準答案：C44.盡頭線的有效長，順向道岔時為(

9、 )的距離。A、警沖標至車擋前10m處B、尖軌尖端至車擋C、尖軌尖端至車擋10m處D、警沖標至車擋 標準答案：D45.跨三局普通旅客快車的車次范圍是( )。A、10012998 B、40015998 C、20013998 D、10011998 標準答案：D46.在特殊情況下，必須成認違反編組方案時，跨局列車由( )下達書面調(diào)度命令。A、運輸局長B、鐵路局局長C、調(diào)度主任D、運輸處長 標準答案：B47.調(diào)車場分類線有效長為700m，其換算容車數(shù)為( )。A、64輛和49輛B、50輛和46輛C、63輛和48輛D、47輛和36輛 標準答案：D48.機車走行線和機待線屬于( )。A、站線B、平安線C、

10、岔線D、段管線 標準答案：A49.列車發(fā)出站界后，因故退回發(fā)車站再次出發(fā)時，那么以( )出發(fā)時為準，統(tǒng)計開點。A、第二次B、圖定C、再次D、第一次 標準答案：D50.線路在遮斷狀態(tài)，脫軌表示器晝間為( )。A、帶白邊的紅色長方牌B、帶白邊的綠色圓牌C、紅色方牌D、帶白邊的紅色方牌 標準答案：A51.在電氣化區(qū)段調(diào)車作業(yè)時，為保證調(diào)車人員平安，作業(yè)人員應與接觸網(wǎng)帶電局部保持( )平安距離。A、2m B、2.5m C、1.5m D、1m 標準答案：A52.摘掛列車是在技術(shù)站編組并在相鄰區(qū)段內(nèi)的中間站進行( )作業(yè)的列車。A、摘掛B、編組C、解接D、解體 標準答案：A53.貨車停留時間作為檢查、分析

11、、改善車站的運輸組織工作、提高貨車使用效率的( )。A、措施B、依據(jù)C、根底D、條件 標準答案：B54.裝卸防護信號除( )作業(yè)工組外，其他人員無權(quán)撤除。A、裝卸B、接發(fā)列車C、貨運D、調(diào)車 標準答案：A55.一車輛4s通過一根12.5m的鋼軌，其速度為( )。A、12.5km/h B、11.25km/h C、25km/h D、50km/h 標準答案：B56.站內(nèi)接觸網(wǎng)隔離開關(guān)的傳動機構(gòu)必須加鎖，一般情況下鑰匙由( )保管。A、站長B、電力工C、調(diào)車長D、車站值班員 標準答案：D57.快運貨物列車為快速運送鮮活、( )及其他急運貨物的列車。A、易燃B、易爆C、易碎D、易腐 標準答案：D58.列

12、車通過速度160km/h以上至200km/h時，車站通過線路的站臺平安標線與站臺邊緣距離規(guī)定為( )。A、2.0m B、2.5m C、2.8m D、1.5m 標準答案：A59.列車中車輛的連掛由( )負責。A、調(diào)車作業(yè)人員B、列檢作業(yè)人員C、調(diào)車長D、車站作業(yè)人員 標準答案：A60.在車輛上，連接制動支管、副風缸和制動缸的部件是( )。A、緩解閥B、截斷塞門C、遠心集塵器D、三通閥 標準答案：D61.進路式集中聯(lián)鎖的車站，排列進路時，按下始端、終端兩個按鈕后所排列出的一條較合理的進路稱為( )。A、最短進路B、根本進路C、變更進路D、合理進路 標準答案：B62.超限貨物上部超限，由軌面高度超過

13、( )有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一、二級和超級。A、3500mm B、3700mm C、3600mm D、3400mm 標準答案：C63.集中聯(lián)鎖車站的進站信號機，當( )后自動關(guān)閉。A、機車或車輛第一輪對壓上信號機外第一軌道區(qū)段B、機車或車輛第一輪對越過該信號機C、列車全部出清信號機外第一軌道區(qū)段D、列車全部越過該信號機 標準答案：B64.軍用人員列車換算長度按( )編組。A、15.0 B、30.0 C、40.0 D、50.0 標準答案：D65.道岔由轉(zhuǎn)轍局部、( )、轍叉局部組成。A、轍叉心B、護軌C、連接局部D、尖軌 標準答案：C66.C62型四軸敞車自重是( )。A、22.0

14、t B、21.0t C、23.0t D、20.0t 標準答案：B67.路網(wǎng)性編組站的主要任務是辦理各條干線之間大量直達或直通車流的改編作業(yè)，改編作業(yè)量較大。每晝夜有調(diào)作業(yè)量一般在( )以上。A、2500輛B、4000輛C、5000輛D、6000輛 標準答案：D68.車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應在( )中規(guī)定。A、 站細 B、 行規(guī) C、 技規(guī) D、車站技術(shù)作業(yè)過程 標準答案：A69.重敞車車體脹出的容許限度是( )。A、50mm B、150mm C、80mm D、75mm 標準答案：B70.使用一張調(diào)車作業(yè)通知單下達的調(diào)車作業(yè)方案為( )作業(yè)方案。A、一鉤B、一次C、一種D、一批 標準答案：D71

15、.裝載超限貨物的限速貨車，除有特殊指示外，禁止編入( )。A、重點摘掛列車B、直達列車C、小運轉(zhuǎn)列車D、摘掛列車 標準答案：B72.按各道岔相互位置的布置不同，梯線可分為直線、( )及復式梯線。A、單式B、加長C、縮短D、曲線 標準答案：C73.互相阻礙，不能同時辦理作業(yè)的進路，稱為( )。A、敵對進路B、雙進路C、單進路進路D、平行進路 標準答案：A74.( )是鐵路網(wǎng)上擔當大量中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)，編組技術(shù)直達、直通和其他列車的車站。A、編組站B、貨運站C、區(qū)段站D、中間站 標準答案：A75.列車到達以列車進入車站，停于指定到達線( )內(nèi)方時分為準，統(tǒng)計到點。A、線路B、進站信號機C、出站信號

16、機D、警沖標 標準答案：D76.列車通過是以列車機車通過( )時分為準。A、車站值班員室B、進站信號機C、助理值班員室D、出站信號機 標準答案：A77.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差不得超過( )。A、75mm B、100mm C、85mm D、70mm 標準答案：A78.十、五、三車距離信號其速度要求分別為( )。A、10km/h、7km/h、5km/h B、10km/h、5km/h、3km/hC、15km/h、10km/h、3km/h D、15km/h、10km/h、5km/h 標準答案：A79.列車機車與第一輛車軟管的連結(jié)，無列檢作業(yè)的旅客列車，由( )負責。A、車站值班員B、車

17、輛乘務員C、助理值班員D、調(diào)車作業(yè)人員 標準答案：B80.溜放作業(yè)前，牽出試閘的方法是( )。A、一看、二聽、三感覺B、一聽、二看、三感覺C、一聽、二感覺、三看D、一感覺、二聽、三看 標準答案：B81.使用兩臺及其以上機車擔當駝峰分解作業(yè)時，一臺機車進行分解作業(yè)，其他機車可進行預推作業(yè)，這種作業(yè)組織方式，稱為( )。A、雙推單溜B、雙重作業(yè)C、雙推雙溜D、同場作業(yè) 標準答案：A82.編入直通貨物列車時，空罐車除外， 與應( )。A、至少隔離4輛B、至少隔離2輛C、不隔離D、至少隔離1輛 標準答案：A83.凡在鐵路營業(yè)線、臨時營業(yè)線上的貨運營業(yè)站承運并填制貨票，以( )車運送貨物的裝車，均統(tǒng)計裝

18、車數(shù)。A、特殊B、貨車C、自備D、運用 標準答案：D84.路用車是為鐵道部批準作為鐵路各單位運送非( )運輸物資或用于特殊用途的貨車。A、鐵路B、限制C、批準D、營業(yè) 標準答案：D85.機車推送車列不變更運行方向，連續(xù)加速和減速，每加速減速一次溜出一個車組，連續(xù)溜出幾個車組后才回拉的方法，稱為( )溜放法。A、牽引B、連續(xù)C、單鉤D、多組 標準答案：B86.制動機制動，是使閘瓦和( )踏面摩擦產(chǎn)生的制動力來施行。A、鋼軌B、制動機C、鐵鞋D、車輪 標準答案：D87.貨運五定班列分集裝箱和( )五定班列。A、普通貨物B、一般貨物C、特殊貨物D、軍運貨物 標準答案：A88.調(diào)車作業(yè)中，單機運行或牽

19、引車輛運行時，前方進路確實認由( )負責。A、機車司機B、調(diào)車長C、調(diào)車指揮人D、前方引導人員 標準答案：A89.貨車停留時間按作業(yè)性質(zhì)，分為貨物( )停留時間和中轉(zhuǎn)停留時間。A、保存B、作業(yè)C、裝車D、卸車 標準答案：B90.調(diào)車作業(yè)時超過2.5的坡度是指該線有效長內(nèi)的( )坡度。A、實際B、換算C、平均D、最大 標準答案：C91.采用“長竿釣魚法調(diào)車時，必須有足夠的( )作“隔離車保證“釣魚的桿子有足夠的長度。A、時間B、距離C、人員D、車輛 標準答案：D92.道德是一種特殊的( )標準。A、語言B、意識C、思想D、行為 標準答案：D93.在技術(shù)站編組并到達相鄰技術(shù)站，且在區(qū)段內(nèi)不進行摘掛

20、車輛作業(yè)的是( )列車。A、直通B、摘掛C、區(qū)段D、區(qū)段小運轉(zhuǎn) 標準答案：C94.貨車周轉(zhuǎn)時間包括( )時間、貨物作業(yè)停留時間、中轉(zhuǎn)停留時間等三局部。A、調(diào)車B、運行C、換掛機車D、旅行 標準答案：D95.溜行車組壓上鐵鞋的最大速度不得超過( )。A、18km/h B、19km/h C、17km/h D、20km/h 標準答案：A96.如遇自動制動機故障，貨物列車司機應立即( )，并向列車調(diào)度員報告，請求救援。A、呼叫其他列車司機B、采取平安措施C、修理自動制動機D、呼叫鄰站 標準答案：B97.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，在專用鐵路調(diào)動液體金屬車時，重車不超過( )。A、15km/h B、10km

21、/h C、20km/h D、5km/h 標準答案：B98.一件貨物裝車后，在( )線路上停留時，貨物的高度和寬度有任何部位超過機車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界者，均為超限貨物。A、平直B、貨物C、坡度D、到發(fā) 標準答案：A99.一般情況下，特殊備用車須備滿( )，才能解除備用。A、24h B、48h C、36h D、12h 標準答案：B100.一般貨物站臺邊緣至線路中心線的距離是( )。A、2440mm B、2150mm C、1750mm D、1850mm 標準答案：C1.( )備用車在國境、港口站必須備滿48h。 標準答案：×2.( )難行線是調(diào)車行程較長、經(jīng)過道岔和曲線多，溜行比擬

22、困難的線路。 標準答案：3.( )單機開始退行時，應鳴示二長聲。 標準答案：4.( )鐵路運輸企業(yè)應當保證旅客和貨物運輸?shù)钠桨玻龅搅熊囌c到達。 標準答案：5.( )地區(qū)性聯(lián)系用的手信號由站長批準。 標準答案：×6.( )車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應在 行車組織規(guī)那么 中規(guī)定。 標準答案：×7.( )裝載危險、惡臭貨物的車輛禁止編入旅客列車。 標準答案：8.( )在停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車輛的線路上，可以進行溜放作業(yè)，但要嚴格采取措施。 標準答案：×9.( )駝峰由推送局部、溜放局部和峰頂平臺三局部組成。 標準答案：10.( )機械化、半自動化、自動化駝

23、峰的主要調(diào)速設(shè)備是車輛減速器。 標準答案：×11.( )機務段所在地車站，應設(shè)有機車出入段專用的機車走行線。 標準答案：12.( )車鉤由鉤頭、鉤身和鉤提桿三局部組成。 標準答案：×13.( )軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及石砟組成。 標準答案：×14.( )在車站進行先卸后裝的作業(yè)車，為雙重作業(yè)車。 標準答案：15.( )當接觸網(wǎng)斷線時，無論是否落地，嚴禁任何人接觸導線。 標準答案：16.( )車輛運行中，使用人力制動機時，必須先試風。 標準答案：×17.( )中間站利用本務機調(diào)車作業(yè)時，一批作業(yè)不超過3鉤時，可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。 標

24、準答案：×18.( )列車長度只需根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線有效長度確定。 標準答案：×19.( )鐵路線路中心線在水平面上的投影叫做線路平面，它是由直線和坡度組成的。 標準答案：×20.( )鐵路線路中心線在垂直斷面上的投影，叫做鐵路線路縱斷面。 標準答案：21.調(diào)車作業(yè)時，裝載“140產(chǎn)品的車輛禁止( )和由駝峰解體。A、推送B、溜放C、連掛D、上峰 標準答案：B22.專供牽引機車停留，等待連掛列車的線路稱( )。A、平安線B、牽出線C、避難線D、機待線 標準答案：D23.貨車停留時間按作業(yè)性質(zhì)，分為貨物( )停留時間和中轉(zhuǎn)停留時間。A、保存B、作業(yè)C、卸車D、

25、裝車 標準答案：B24.列車運行圖是列車在各區(qū)間運行和在各車站到發(fā)、通過、會讓、越行時刻的( )。A、表示方式B、表達C、表格D、圖解 標準答案：D25.( )是我國鐵路企業(yè)性質(zhì)的內(nèi)在要求。A、效率第一、多拉快跑B、野蠻裝卸、粗暴待客C、廉潔自律、秉公辦事D、方便貨主、等客上門 標準答案：C26.貨車出入和時分，一站多場的車站，18點運輸統(tǒng)計報告仍按( )車站統(tǒng)計上報。A、兩個車站B、一個車站C、多個車場D、各自車場 標準答案：B27.在電氣化區(qū)段調(diào)車作業(yè)時，為保證調(diào)車人員平安，作業(yè)人員應與接觸網(wǎng)帶電局部保持( )平安距離。A、1.5m B、1m C、2m D、2.5m 標準答案：C28.采用

26、“長竿釣魚法調(diào)車時，必須有足夠的( )作“隔離車保證“釣魚的桿子有足夠的長度。A、時間B、車輛C、距離D、人員 標準答案：B29.到發(fā)線容車數(shù)，按有效長減去( )長度和30m附加制動距離后，除以換算長度11m。A、列車B、車輛C、車列D、機車 標準答案：D30.開往事故現(xiàn)場救援、搶修、搶救的列車，應( )辦理。A、按順序B、優(yōu)先C、請示D、正常 標準答案：B31.始發(fā)列車方案應按列車運行圖規(guī)定的( )制定。A、長度B、重量C、方案D、時分 標準答案：D32.貨運五定班列分集裝箱和( )五定班列。A、特殊貨物B、一般貨物C、普通貨物D、軍運貨物 標準答案：C33.線路在遮斷狀態(tài)，脫軌表示器晝間為

27、( )。A、帶白邊的紅色長方牌B、紅色方牌C、帶白邊的綠色圓牌D、帶白邊的紅色方牌 標準答案：A34.涂有禁止上駝峰標記的車輛，禁止通過( )。A、簡易駝峰B、非機械化駝峰C、設(shè)有車輛減速器的駝峰D、減速器 標準答案：C35.小運轉(zhuǎn)列車的車次范圍是( )。A、4600149998 B、4500149998 C、4000144998 D、4500145998 標準答案：B36.摘掛列車是在技術(shù)站編組并在相鄰區(qū)段內(nèi)的中間站進行( )作業(yè)的列車。A、編組B、解接C、解體D、摘掛 標準答案：D37.軍用列車的車次范圍是( )。A、9000192998 B、9000194998 C、9000199998

28、 D、9000191998 標準答案：D38.全國鐵路行車組織工作，應根據(jù)( )規(guī)定辦理。A、 統(tǒng)規(guī) B、 行規(guī) C、 接標 D、 技規(guī) 標準答案：D39.曲線外軌、調(diào)車場以外的線路上，嚴禁使用( )制動。A、減速頂B、鐵鞋C、人力制動機D、折疊式人力制動機 標準答案：B40.凡使用機車將車輛由一股道調(diào)送到另一股道，須停車后進行( )的調(diào)車方法，稱為推送調(diào)車法。A、溜放B、防溜C、作業(yè)D、摘車 標準答案：D41. 與乘坐旅客的車輛應( )。A、至少隔離4輛B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、不隔離 標準答案：A42.調(diào)車作業(yè)時超過2.5的坡度是指該線有效長內(nèi)的( )坡度。A、最大B、換算C、平

29、均D、實際 標準答案：C43.備用車在不同基地間不得( )。A、計算時間B、裝車C、轉(zhuǎn)移D、統(tǒng)計時間 標準答案：C44.超過2.5的坡度段是指該線的( )坡度。A、平均B、最大C、實際D、換算 標準答案：A45.線路坡度超過( )，長度超過5km及其以上為長大坡道。A、12 B、8 C、15 D、20 標準答案：A46.裝運“140產(chǎn)品的車輛編入列車時，在機后第( )至20位之間均可。A、5位B、15位C、4位D、10位 標準答案：B47.十、五、三車距離信號其速度要求分別為( )。A、15km/h、10km/h、5km/h B、10km/h、5km/h、3km/hC、15km/h、10km/

30、h、3km/h D、10km/h、7km/h、5km/h 標準答案：D48.確認下作用鉤鉤銷落槽，必須確認鉤銷由鉤頭底部露出局部約在( )以上。A、150mm B、200mm C、120mm D、240mm 標準答案：D49.路用車是為鐵道部批準作為鐵路各單位運送非( )運輸物資或用于特殊用途的貨車。A、限制B、鐵路C、批準D、營業(yè) 標準答案：D50.推進運行經(jīng)過無人看守道口前，調(diào)車人員要顯示指示司機( )信號，適當控制速度。A、慢行B、停車C、減速D、鳴笛 標準答案：D51.制動機制動，是使閘瓦和( )踏面摩擦產(chǎn)生的制動力來施行。A、鐵鞋B、車輪C、鋼軌D、制動機 標準答案：B52.車站按其

31、擔負的( )和技術(shù)作業(yè)量的大小，及其在政治上、經(jīng)濟上和路網(wǎng)上所處的地位，劃分為特等站和一、二、三、四、五等站。A、任務B、客貨運量C、裝卸車量D、裝車量 標準答案：B53.鐵路車輛中的截斷塞門安裝在( )上。A、制動支管B、制動主管C、制動主管兩端D、制動支管兩端 標準答案：A54.因影響行車的技術(shù)設(shè)備施工，貨物列車正點率由鐵路局以書面文件、電報調(diào)整列車運行圖中的列車運行時分，根據(jù)( )的時分統(tǒng)計。A、實際運行B、調(diào)度統(tǒng)計C、調(diào)整D、掌握 標準答案：C55.路網(wǎng)性編組站的主要任務是辦理各條干線之間大量直達或直通車流的改編作業(yè)，改編作業(yè)量較大。每晝夜有調(diào)作業(yè)量一般在( )以上。A、2500輛B、

32、6000輛C、5000輛D、4000輛 標準答案：B56.在鐵路干、支線的交匯點或終端地區(qū)，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他為運輸效勞的有關(guān)設(shè)備組成的整體稱為( )。A、鐵路樞紐B、樞紐地區(qū)C、鐵路中心D、鐵路地區(qū) 標準答案：A57.溜放作業(yè)前，牽出試閘的方法是( )。A、一看、二聽、三感覺B、一聽、二看、三感覺C、一感覺、二聽、三看D、一聽、二感覺、三看 標準答案：B58.一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的( )限界。A、機車車輛B、超級超限C、建筑D、二級超限 標準答案：C59.班方案由站長(副站長)負責( )，并部署重點任務和關(guān)鍵事項。A、落實B、組織C、審批D、制定 標準答

33、案：C60.備用車備用時間不滿或( )動用時，自備用時起，按運用車統(tǒng)計(因緊急任務需要，經(jīng)鐵道部批準解除時，不受此項限制)。A、需要B、無令C、裝車D、轉(zhuǎn)場 標準答案：B61.調(diào)車人員在車上看枕木頭(軌長12.5m鋪18根枕木)觀速時，接近看不清枕木根數(shù)時，其速度約為( )。A、15km/h B、5km/h C、18km/h D、13km/h 標準答案：A62.( )是確定線路有效長起止點標志之一。A、脫軌器B、信號表示器C、警沖標D、軌道電路 標準答案：C63.軍用人員列車換算長度按( )編組。A、30.0 B、50.0 C、15.0 D、40.0 標準答案：B64.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車人員上車

34、時的速度最高不得超過( )。A、20km/h B、15km/h C、30km/h D、10km/h 標準答案：B65.列車尾部平安防護裝置的主機，應由( )人員負責安裝與摘解。A、技術(shù)B、車務C、列檢D、機務 標準答案：B66.最高運行速度為120km/h的貨物列車，在任何線路坡道上的緊急制動距離限值為( )。A、900m B、1400m C、1100m D、800m 標準答案：B67.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，在專用鐵路調(diào)動液體金屬車時，空車不超過( )。A、25km/h B、10km/h C、25km/h D、15km/h 標準答案：D68.線路坡度超過20，長度為( )及其以上的坡道為長大

35、下坡道。A、5km B、2km C、4km D、3km 標準答案：B69.備用車是指為了保證完成( )緊急任務的需要所儲藏的技術(shù)狀態(tài)良好的部屬空貨車。A、軍事B、特殊C、裝車D、臨時 標準答案：D70.一般貨物站臺邊緣至線路中心線的距離是( )。A、2440mm B、1750mm C、2150mm D、1850mm 標準答案：B71.( )的道岔、調(diào)車場及峰下咽喉的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。A、非集中操縱B、對向C、集中操縱D、順向 標準答案：C72.使用人力制動機制動時，要事先做好( )工作。A、試閘B、聯(lián)系C、防溜D、撤除防溜 標準答案：A73.某牽出線有效長850m，機車長度20m，最大換

36、算容車數(shù)為( )。A、71輛B、72輛C、73輛D、70輛 標準答案：B74.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車人員下車時的速度最高不得超過( )。A、20km/h B、15km/h C、30km/h D、10km/h 標準答案：A75.列車出發(fā)系指列車機車向前進方向起動，列車在站界(場界)內(nèi)不再( )為準。A、停車B、移動C、后退D、前進 標準答案：A76.鐵路運輸必須嚴格按列車編組方案編車，按列車運行圖行車，按運輸方案組織運輸，按( )組織作業(yè)，最大限度地組織直達、成組運輸。A、 車站行車工作細那么 B、 鐵路技術(shù)管理規(guī)程 C、 鐵路統(tǒng)計規(guī)那么 D、車站技術(shù)作業(yè)過程 標準答案：A77.在未掛接觸網(wǎng)的線路，需

37、由( )擔當調(diào)車作業(yè)時，可采用“長竿釣魚的調(diào)車作業(yè)方法。A、蒸汽機車B、電力機車C、軌道車D、內(nèi)燃機車 標準答案：B78.車列溜放或從駝峰解散前，要事先做好( )、摘管工作。A、防溜B、試驗C、檢查D、排風 標準答案：D79.階段方案中的到發(fā)線運用方案，由( )負責確定。A、車站調(diào)度員和車站值班員共同B、車站調(diào)度員C、車站值班站長D、車站值班員 標準答案：A80.鐵路( )活動是加強鐵路職業(yè)道德建設(shè)的有效形式。A、樹標塑形B、改整提展C、練功比武D、路風建設(shè) 標準答案：A81.班方案是車站完成一個班運輸生產(chǎn)任務的( )組織方案。A、調(diào)度B、生產(chǎn)C、調(diào)車D、作業(yè) 標準答案：D82.凡填制貨票以運

38、用車運送，到達鐵路營業(yè)線、臨時營業(yè)線上( )的卸車，均統(tǒng)計為卸車數(shù)。A、編組站B、中間站C、營業(yè)站D、區(qū)段站 標準答案：C83.分界站為中間站，列車早點超過( )接入，正點、早點到達時，按正點統(tǒng)計。A、15min B、20min C、5min D、10min 標準答案：A84.列車工作方案要確保( )列車的開行。A、排空B、旅客C、直達D、重點 標準答案：A85.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差不得超過( )。A、100mm B、75mm C、85mm D、70mm 標準答案：B86.鐵路運輸合同是明確鐵路運輸企業(yè)與旅客、托運人之間權(quán)利義務關(guān)系的( )。A、記錄B、契約C、協(xié)議D、合同

39、標準答案：C87.在裝(卸)站或技術(shù)站編組，通過一個及其以上編組站不進行改編作業(yè)的列車，稱為( )列車。A、直達B、技術(shù)C、五定D、直通 標準答案：A88.停運列車系指列車未到達運行區(qū)段終止站，亦未到達整列貨車裝卸作業(yè)站而在( )站停運并摘走機車的列車。A、編組B、解體C、區(qū)段D、中間 標準答案：D89.( )是全體公民在社會交往和公共生活中應該遵循的行為準那么。A、社會公德B、家庭美德C、職業(yè)道德D、集體主義 標準答案：A90.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，在專用鐵路調(diào)動液體金屬車時，重車不超過( )。A、15km/h B、20km/h C、10km/h D、5km/h 標準答案：C91. 鐵路運

40、輸平安保護條例 規(guī)定，“鐵路運輸工作人員應當堅守崗位，按( )實行標準作業(yè)，盡職盡責，保證運輸平安。A、程序B、要求C、命令D、規(guī)定 標準答案：A92.一敞車車體傾斜60mm，( )編入列車。A、嚴禁B、經(jīng)車輛部門修理后可以C、捆綁加固后可以D、可以 標準答案：D93.調(diào)車場分類線有效長為700m，其換算容車數(shù)為( )。A、50輛和46輛B、47輛和36輛C、63輛和48輛D、64輛和49輛 標準答案：B94.運行速度不超過90km/h的貨物列車，在任何線路坡道上的緊急制動距離限值為( )。A、800m B、1100m C、1000m D、900m 標準答案：A95.調(diào)車組按分工認真執(zhí)行包線檢

41、查制度，實行( )交接班。A、對號B、現(xiàn)場C、分別D、列隊 標準答案：A96.一車輛4s通過一根12.5m的鋼軌，其速度為( )。A、11.25km/h B、25km/h C、12.5km/h D、50km/h 標準答案：A97.自備車罐體縱向涂刷寬300mm( )水平環(huán)行帶表示可以裝載易燃性貨物的車輛。A、黃色B、紅色C、黑色D、綠色 標準答案：B98.機車、軌道車的鳴笛聲屬于( )信號。A、晝夜通用B、夜間C、聽覺D、晝間 標準答案：C99.貨運五定班列即：定點、定線、( )、定時、定價的列車。A、定人員B、定貨物C、定方向D、定車次 標準答案：D100.某貨物線有效長568m，按11m計

42、算其容車數(shù)是( )。A、52輛B、50輛C、51輛D、49輛 標準答案：C1.( )在任何情況下，列車最后一輛不得為關(guān)門車。 標準答案：×2.( )車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應在 行車組織規(guī)那么 中規(guī)定。 標準答案：×3.( )車站是鐵路線上設(shè)有配線的分界點。 標準答案：4.( )中間站利用本務機調(diào)車作業(yè)時，一批作業(yè)不超過3鉤時，可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。 標準答案：×5.( )電氣化區(qū)段，晝間降弓信號為：左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復搖動。標準答案：×6.( )備用車在國境、港口站必須備滿48h。 標準答案：×7.( )列車是指按規(guī)定編成的車列，

43、掛有機車及規(guī)定的列車標志。 標準答案：8.( )機車車輛在區(qū)間溜入站內(nèi)損害后果不夠較大事故條件的按一般C類事故算。 標準答案：9.( )鐵路線路中心線在垂直斷面上的投影，叫做鐵路線路縱斷面。 標準答案：10.( )向貨物裝卸和車輛檢修地點取送稱為轉(zhuǎn)場作業(yè)。 標準答案：×11.( )防護信號只是指在區(qū)間設(shè)置的固定信號或移動信號。 標準答案：×12.( )客車車體傾斜的容許限度是50mm。 標準答案：13.( )軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及石砟組成。 標準答案：×14.( )車站班方案的中心內(nèi)容是貨物裝卸車方案。 標準答案：×15.( )“人

44、民鐵路為人民是鐵路職工職業(yè)道德實踐的行動指南。 標準答案：16.( )在調(diào)車作業(yè)中，單機或牽引車輛運行時，調(diào)車長可指派連結(jié)員在機車前部顯示信號。 標準答案：×17.( )在中間站，到發(fā)線的運用由調(diào)車長確定。 標準答案：×18.( )列車長度只需根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線有效長度確定。 標準答案：×19.( )機車停車位置不是信號標志。 標準答案：×20.( )調(diào)車作業(yè)方案是車站技術(shù)作業(yè)方案的根本方案。 標準答案：×21.軍用列車的車次范圍是( )。A、9000199998 B、9000191998 C、9000194998 D、900019299

45、8 標準答案：B22.重敞車車體脹出的容許限度是( )。A、150mm B、75mm C、50mm D、80mm 標準答案：A23.單線車站正線進站道岔的定位為( )開通的位置。A、車站兩端向不同線路B、兩端區(qū)間正線C、道岔直向D、道岔側(cè)向 標準答案：A24.平安( )是平安價值觀、平安理念、平安行為準那么的總和。A、生產(chǎn)B、標準C、文化D、水平 標準答案：C25.調(diào)車組按分工認真執(zhí)行包線檢查制度，實行( )交接班。A、現(xiàn)場B、分別C、列隊D、對號 標準答案：D26.手信號包括列車運行、調(diào)車和( )手信號三類。A、聯(lián)系用B、過標C、防護D、引導 標準答案：A27.采用施工特定行車方法辦理行車時

46、，車站采用( )的方法接發(fā)列車。A、固定車次B、固定股道C、固定引導位置D、固定進路 標準答案：D28.因特殊情況需在到發(fā)線警沖標外方進行裝卸裝卸作業(yè)時，須經(jīng)( )準許。A、調(diào)車長B、裝卸隊長C、車站值班員D、貨運主任 標準答案：C29.調(diào)送客車時應采用( )。A、推送調(diào)車法B、單組溜放法C、手推調(diào)車法D、牽引溜放法 標準答案：A30.( )是專供運送某種貨物的貨車。A、專用貨車B、通用貨車C、特種貨車D、特種用途車 標準答案：A31.專用貨車的回送，要按規(guī)定填寫( )單據(jù)。A、運輸B、命令C、回送D、貨票 標準答案：C32.車站和各單位在完成班工作任務中由( )調(diào)度員統(tǒng)一指揮。A、車場B、車

47、站C、列車D、方案 標準答案：C33.階段方案是保證實現(xiàn)班方案的( )方案。A、行動B、實際C、生產(chǎn)D、組織 標準答案：A34.軍用列車中，裝有彈藥、油料的車輛以及與其他車輛間( )隔離。A、有4輛B、有2輛C、有3輛D、可不 標準答案：D35.制動機制動，是使閘瓦和( )踏面摩擦產(chǎn)生的制動力來施行。A、鋼軌B、車輪C、鐵鞋D、制動機 標準答案：B36.超限貨物上部超限，由軌面高度超過( )有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一、二級和超級。A、3700mm B、3600mm C、3400mm D、3500mm 標準答案：B37.貨運五定班列分集裝箱和( )五定班列。A、特殊貨物B、一般貨物C

48、、軍運貨物D、普通貨物 標準答案：D38.我國鐵路車輛的標準車輪直徑貨車為( )。A、870mm B、840mm C、950mm D、915mm 標準答案：B39.如遇自動制動機故障，貨物列車司機應立即( )，并向列車調(diào)度員報告，請求救援。A、呼叫其他列車司機B、修理自動制動機C、呼叫鄰站D、采取平安措施 標準答案：D40.摘掛列車是在技術(shù)站編組并在相鄰區(qū)段內(nèi)的中間站進行( )作業(yè)的列車。A、解體B、編組C、解接D、摘掛 標準答案：D41.編組列車除單獨指定連掛位置者外，不受車組號( )的限制。A、到站B、號碼C、貨物D、順位 標準答案：D42.( )是空車直達列車的車次。A、81102 B、

49、87102 C、83102 D、17102 標準答案：B43.道岔開通信號晝間為( )。A、展開的黃色信號旗高舉頭上B、攏起的黃色信號旗平伸C、攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動D、展開的黃色信號旗平伸 標準答案：C44.推進運行經(jīng)過無人看守道口前，調(diào)車人員要顯示指示司機( )信號，適當控制速度。A、鳴笛B、慢行C、減速D、停車 標準答案：A45.列車通過時分，以列車機車通過( )時分為準。A、車站值班員室B、車站中心線C、助理值班員接車位置D、站長室 標準答案：A46.在鐵路干、支線的交匯點或終端地區(qū)，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他為運輸效勞的有關(guān)設(shè)備組成的整體稱為( )。A、鐵路樞紐B、樞

50、紐地區(qū)C、鐵路中心D、鐵路地區(qū) 標準答案：A47.調(diào)車作業(yè)時，裝載“140產(chǎn)品的車輛禁止( )和由駝峰解體。A、連掛B、上峰C、推送D、溜放 標準答案：D48.中間站利用本務機車調(diào)車時，應使用( )的調(diào)車作業(yè)通知單。A、油印B、統(tǒng)一格式C、附有示意圖D、計算機打印 標準答案：C49.軍用備用車、專用貨車備用車和港口、國境站備用車須備滿( )，才能解除備用。A、12h B、48h C、36h D、24h 標準答案：D50.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，在專用鐵路調(diào)動液體金屬車時，空車不超過( )。A、10km/h B、25km/h C、25km/h D、15km/h 標準答案：D51.列車運行圖是列車

51、在各區(qū)間運行和在各車站到發(fā)、通過、會讓、越行時刻的( )。A、圖解B、表達C、表格D、表示方式 標準答案：A52.貨車出入和時分，一站多場的車站，18點運輸統(tǒng)計報告仍按( )車站統(tǒng)計上報。A、兩個車站B、各自車場C、多個車場D、一個車站 標準答案：D53.始發(fā)列車方案應按列車運行圖規(guī)定的( )制定。A、長度B、方案C、重量D、時分 標準答案：D54.進路式集中聯(lián)鎖的車站，排列進路時，按下始端、終端兩個按鈕后所排列出的一條較合理的進路稱為( )。A、變更進路B、根本進路C、合理進路D、最短進路 標準答案：B55.線路在遮斷狀態(tài)，脫軌表示器晝間為( )。A、帶白邊的綠色圓牌B、紅色方牌C、帶白邊的

52、紅色方牌D、帶白邊的紅色長方牌 標準答案：D56.停運列車系指列車未到達運行區(qū)段終止站，亦未到達整列貨車裝卸作業(yè)站而在( )站停運并摘走機車的列車。A、解體B、編組C、區(qū)段D、中間 標準答案：D57.自備車罐體縱向涂刷寬300mm( )水平環(huán)行帶表示可以裝載易燃性貨物的車輛。A、紅色B、黃色C、黑色D、綠色 標準答案：A58.階段方案中的到發(fā)線運用方案，由車站調(diào)度員和車站值班員共同負責制定，由( )親自掌握。A、車站值班員B、調(diào)車長C、車站站長D、車站調(diào)度員 標準答案：A59.路用車是為鐵道部批準作為鐵路各單位運送非( )運輸物資或用于特殊用途的貨車。A、批準B、限制C、營業(yè)D、鐵路 標準答案

53、：C60.機車推送車列不變更運行方向，連續(xù)加速和減速，每加速減速一次溜出一個車組，連續(xù)溜出幾個車組后才回拉的方法，稱為( )溜放法。A、牽引B、連續(xù)C、單鉤D、多組 標準答案：B61.貨運五定班列即：定點、定線、( )、定時、定價的列車。A、定車次B、定人員C、定貨物D、定方向 標準答案：A62.調(diào)車作業(yè)時超過2.5的坡度是指該線有效長內(nèi)的( )坡度。A、最大B、平均C、換算D、實際 標準答案：B63.( )是每個從業(yè)者應該具備的根本人生態(tài)度，是一個人在事業(yè)上取得成功的必備素質(zhì)。A、奉獻B、敬業(yè)C、自強D、團結(jié) 標準答案：B64.道岔是線路和線路間( )設(shè)備的總稱。A、過渡B、交叉C、連接D、

54、連接和交叉 標準答案：D65.對到達同一卸車站或同一解體站的裝車，每月可組織( )及其以上整列直達時，應固定車次，定期開行。A、10列B、20列C、30列D、40列 標準答案：B66.編組和編掛有的車輛時，機車與編掛的車輛應連接軟管，連接軟管的車數(shù)與所牽引車數(shù)的比例不少于( )。A、1:5 B、1:2 C、1:3 D、1:4 標準答案：A67.技術(shù)直達列車的車次范圍是( )。A、1000110998 B、1000119998 C、2000120998 D、2000129998 標準答案：B68.貨車車種分類根據(jù)( )記號確定，分類表以外的車輛按實際車型統(tǒng)計。A、根本B、5位C、輔助D、特殊 標準答案：A69.在技術(shù)站編組，通過一個以上區(qū)段站，不進行改編作業(yè)稱( )列車。A、技術(shù)直達B、區(qū)段C、直通D、快運貨物 標準答案：C70.C62型四軸敞車自重是( )。A、20.0t B、23.0t C、21.0t D、22.0t 標準答案：C71.開往事故現(xiàn)場救援、搶修、搶救的列車，應( )辦理。A、優(yōu)先B、請示