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1、絕密啟用前|考試研究中心命制2019-2019學(xué)年高一物理人教必修1第01章章末檢測(cè)考試時(shí)間:90分鐘 試卷總分值:100分考前須知:1本試卷分第一卷選擇題和第二卷非選擇題兩局部。答卷前 ,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2答復(fù)第一卷時(shí) ,選出每題答案后 ,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng) ,用橡皮擦干凈后 ,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。寫在本試卷上無效。3答復(fù)第二卷時(shí) ,將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。4考試結(jié)束后 ,將本試卷和答題卡一并交回。第一卷一、選擇題:此題共12小題 ,每題4分 ,共48分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中 ,第18題只有一項(xiàng)符合題目要求 ,第
2、912題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分 ,選對(duì)但不全的得2分 ,有選錯(cuò)的得0分。1以下說法中正確的選項(xiàng)是A參考系一定要選擇地面B可以選擇運(yùn)動(dòng)的物體作為參考系C由于太陽(yáng)的體積過大 ,不能將其看作質(zhì)點(diǎn)D在太空中進(jìn)行飛船對(duì)接時(shí) ,宇航員觀察該飛船 ,可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)2以下物理量都是矢量的是A路程和位移B瞬時(shí)速度和速度變化量C平均速率和加速度D速度變化率和速率3由加速度的公式可知A加速度a與速度變化量v成正比B物體的加速度大小由v決定C加速度a的方向與速度變化量v的方向相反D叫做速度的變化率 ,也即加速度4以下選項(xiàng)中的數(shù)字指時(shí)間即時(shí)間間隔的是A午休從11:30開始B劉翔跨欄記錄為12.91sC某
3、中學(xué)的作息表上寫著 ,第四節(jié):10:5011:30D中央電視臺(tái)?新聞聯(lián)播?欄目每晚7:00準(zhǔn)時(shí)與您見面5如下圖為棗莊到上海的和諧號(hào)高鐵車廂內(nèi)可實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息的顯示屏示意圖 ,圖中甲、乙兩處的數(shù)據(jù)分別表示了兩個(gè)物理量。列說法中正確的選項(xiàng)是A甲處表示時(shí)間 ,乙處表示瞬時(shí)速度B甲處表示時(shí)間 ,乙處表示平均速度C甲處表示時(shí)刻 ,乙處表示瞬時(shí)速度D甲處表示時(shí)刻 ,乙處表示平均速度6西成高速鐵路 ,簡(jiǎn)稱“西成高鐵 ,又稱“西成客專 ,是國(guó)家八縱八橫高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中“京昆通道的重要組成局部。高鐵自西安北站引出 ,自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地 ,與成綿樂城際鐵路相連 ,接入成
4、都東站。西成高鐵全線于2019年12月6日開通運(yùn)營(yíng) ,其設(shè)計(jì)時(shí)速為250 km/h ,西安至成都的運(yùn)行時(shí)間將由普快11個(gè)小時(shí)縮短為4小時(shí)左右。下表為其中一趟成都到西安的D1919次列車的時(shí)刻表。依據(jù)該表 ,以下判斷正確的選項(xiàng)是AD1919次列車從成都至西安的位移大約為650 kmBD1919次列車從成都出發(fā)時(shí)間09:12為時(shí)間CD1919次列車從成都至西安的平均速度大約為150 km/hD計(jì)算D1919次列車通過漢中火車站站臺(tái)的時(shí)間時(shí) ,不能將其看成質(zhì)點(diǎn)7如下圖為某醫(yī)院體檢中心的身高測(cè)量?jī)x。測(cè)量?jī)x頂部向下發(fā)射波速為340 m/s的超聲波 ,超聲波遇到障礙物后反射回來 ,被測(cè)量?jī)x接收 ,測(cè)量?jī)x記
5、錄發(fā)射和接收的時(shí)間間隔。測(cè)量?jī)x沒有站人時(shí) ,頂部距離臺(tái)面3.0 m。當(dāng)一學(xué)生站在臺(tái)面規(guī)定位置后 ,測(cè)量?jī)x記錄的時(shí)間間隔為0.01 s ,那么該學(xué)生的身高最接近A110 cm B130 cm C150 cm D170 cm8物體沿直線A到B ,前一半位移以速度v1勻速運(yùn)動(dòng) ,接著的后一半位移以速度v2勻速運(yùn)動(dòng) ,那么全程的平均速度是Av1+v22 Bv1v2 Cv1v2v1+v2 D2v1v2v1+v29汶川地震中 ,運(yùn)輸機(jī)不斷向?yàn)?zāi)區(qū)空投救災(zāi)物資。在不考慮空氣阻力的情況下 ,地面上的人員與飛行員看到空中下落的物資的運(yùn)動(dòng)情況是A都豎直下落B都沿曲線下落C地面上的人員看到的是曲線下落D飛行員看到的是
6、豎直下落10小型轎車的“百公里加速時(shí)間是指汽車從靜止開始加速到100 km/h所用的最少時(shí)間 ,這是一個(gè)反映汽車性能的重要參數(shù)。甲、乙兩種型號(hào)的轎車實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間分別為11.3 s和15.5 s。在這段加速時(shí)間里 ,兩種型號(hào)的汽車相比A甲車的速度變化量較大B兩車的速度變化量大小相等C甲車的加速度大D兩車的加速度大小相等11如下圖是一個(gè)物體的位移時(shí)間xt圖象 ,以下說法正確的有A物體做曲線運(yùn)動(dòng)B物體做直線運(yùn)動(dòng)C物體的速度越來越大D物體的速度和加速度方向相反12甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng) ,其st圖象如下圖。以下說法正確的選項(xiàng)是A甲的速度比乙的大B甲的加速度比乙的大Ct0時(shí)刻 ,甲和乙
7、相遇D0t0時(shí)間內(nèi) ,甲在乙的前面第二卷二、實(shí)驗(yàn)題:此題共2小題 ,共15分。137分探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的試驗(yàn)中。1連接打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)用_電源填“直流、“交流 ,其工作頻率是_Hz。使用時(shí)應(yīng)使小車_填“靠近、“遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 ,先_ ,再_;假設(shè)每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn) ,那么兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為_s。2某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如下圖 ,每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒畫出來 ,其中AB長(zhǎng)為6.00 cm ,BC長(zhǎng)為8.57 cm ,CD長(zhǎng)為11.15 cm ,DE長(zhǎng)為13.73 cm ,那么打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度是_m/s。148分1使用電火花計(jì)時(shí)器分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中 ,有如下根本步驟:
8、A把電火花計(jì)時(shí)器固定在桌子上B安好紙帶C松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)D接通220 V交流電源E按下脈沖輸出開關(guān) ,進(jìn)行打點(diǎn)這些步驟正確的排列順序?yàn)開填入代表步驟的字母。2如下圖 ,用毫米刻度尺測(cè)量得:AB=4.56 cm、AC=12.16 cm、AD=22.52 cm、AE=36.06 cm ,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50 Hz ,那么打AE段時(shí) ,小車的平均速度為_m/s結(jié)果保存兩位小數(shù)。如果在實(shí)驗(yàn)中 ,某同學(xué)不知道實(shí)驗(yàn)使用的交流電源的實(shí)際頻率已超過50 Hz ,那么他計(jì)算出來的平均速度值與真實(shí)值相比_填“偏大、“偏小、“相等或“無法確定。三、計(jì)算題:此題共4小題 ,共37分。解容許寫出必
9、要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題 ,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。157分加速度往往是跑車的賣點(diǎn) ,某品牌跑車由靜止加速度至108 km/h只需4 s。1求該品牌跑車的平均加速度大小;2假設(shè)普通私家車的平均加速度為3 m/s2 ,它需要多長(zhǎng)時(shí)間才能由靜止加速至108 km/h?169分計(jì)算物體在以下時(shí)間段內(nèi)的加速度:1一輛汽車從車站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng) ,經(jīng)10s速度到達(dá)108km/h。2以40 m/s的速度運(yùn)動(dòng)的汽車 ,從某時(shí)刻起開始剎車 ,經(jīng)8 s停下。3沿光滑水平地面以10 m/s的速度運(yùn)動(dòng)的小球 ,撞墻后以同樣的速率反方向彈回 ,與墻接觸的時(shí)間為0.2 s。1710分一個(gè)物體先向正東以的速度前進(jìn)了4 s ,又以的速度回頭走了4 s ,試求:1該物體在8 s內(nèi)的平均速度大小和方向;2如果后4 s不是回頭 ,而是向正北方向 ,這8 s時(shí)間內(nèi)的平均速度大小和方向。1811分某高速公路單向有兩條車道 ,最高限速分別為120 km/h、100 km/h。按規(guī)定在高速公路上行駛車輛的最
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