無機(jī)房電梯安裝自檢報告

1、報告編號:電梯安裝改造重大維修自檢報告使用單位：設(shè)備代碼：設(shè)備名稱：電梯設(shè)備類型:乘客電梯載貨電梯設(shè)備型式:無機(jī)房曳引驅(qū)動施工類別:安裝 改造 重大維修施工單位：自檢日期:年月日填寫說明與要求1.本報告是施工單位依據(jù)TSGT7001 2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢 驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯 等制定的無機(jī)房曳引驅(qū)動電梯安裝 （改造、 重大維修 ） 自檢報告，要求用語規(guī)范，數(shù)據(jù)與結(jié)論準(zhǔn)確無誤。2 本報告至少應(yīng)當(dāng)有兩名持有電梯作業(yè)人員證書的人員簽字， 并填寫 證號。施工單位核準(zhǔn)證號一并填寫在結(jié)論頁內(nèi)。3. 檢驗(yàn)結(jié)果欄的填寫 : 需要說明情況的，可在結(jié)果欄簡要說明；難以表述清楚的，根據(jù)需要填“見備注欄&

2、quot;、“見記事欄”、“見附頁XX”，在備注欄、記事欄、附 頁XX中進(jìn)行表述.要求測試數(shù)據(jù)的，填寫實(shí)測或計(jì)算后數(shù)據(jù)。其他情況 可用“"”表示符合，用“X”表示不符合，用“一”表示無此項(xiàng).4. 檢驗(yàn)項(xiàng)目中的單項(xiàng)“檢驗(yàn)結(jié)論” ：可用“"”、“X "、“ - ”分別表示合格、不合格、無此項(xiàng)。電梯安裝改造重大維修自檢報告設(shè)備名稱電梯規(guī)格型號制造單位產(chǎn)品編號制造日期施工單位施工單位許可證編號施工類別安裝改造重大維修安裝地點(diǎn)使用單位內(nèi)部編號使用單位安全管理人員聯(lián)系電話維護(hù)保養(yǎng)單位聯(lián)系電話設(shè)備 技術(shù) 參數(shù)額疋載重量kg額定速度m/s層站數(shù)層站控制方式檢驗(yàn)依據(jù)TSG T700

3、12009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯等。檢驗(yàn)結(jié)論備注自檢 人員簽名：證號：簽名：證號：安裝 負(fù)責(zé)人施工單位核準(zhǔn)證號：(施工單位公章) 年 月日1-序號項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論111。1(1)制造許可證明文件序號項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論技術(shù) 資料制造 資料A(2)電梯整機(jī)型式試驗(yàn)合格證書或者報告書(3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件(4 )門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全 電路(如果有)、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動主機(jī)、控制柜等安 全保護(hù)裝置和主要部件的型式試驗(yàn)合格證,以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書(5)機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間及井道布置

4、圖(6 )電氣原理圖，包括動力電路和連接電氣安全裝置的電路(7)安裝使用維護(hù)說明書，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急救援等方面操作說明的內(nèi)容(1 )安裝許可證和安裝告知書(2 )施工方案，審批手續(xù)齊全21.2安裝(3)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證資料(4)施工過程記錄和自檢報告A(5)變更設(shè)計(jì)證明文件(如安裝中變更設(shè)計(jì)時)，履行了由使用單 位提出、經(jīng)整機(jī)制造單位同意的程序(6)安裝質(zhì)量證明文件(1 )改造或者維修許可證和改造或者重大維修告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)(2)改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工方案的審批手續(xù)齊全1.3改造 重大(3 )所更換的安全

5、保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗(yàn) 合格證書以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書(如發(fā)生更換)3(4)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證維修(5 )施工過程記錄和自檢報告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整，資料施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全(6)改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件，合格證或者證明文件中包括電梯的改造或者重大維修合同編號、改造或者 重大維修單位的資格證編號、電梯使用登記編號、主要技術(shù)參數(shù) 等內(nèi)容，并且有改造或者重大維修單位的公章或者檢驗(yàn)合格章以 及竣工日期(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符1。4(2)安全技術(shù)檔案4使用(3 )以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度資料B(4)

6、與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人 員證序號項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論52。2機(jī)器 設(shè)備 間專 用C機(jī)器設(shè)備間應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途62。6斷錯 相保護(hù)C每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護(hù)裝置722.7主開 關(guān)B（1）每臺電梯應(yīng)當(dāng)單獨(dú)裝設(shè)主開關(guān)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)易于接近和操作；無機(jī)房電梯主開關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi)， 如果控制柜安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上 如果從控制柜處不容易直接操作主開關(guān)，該控

7、制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能 分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲?在電梯驅(qū)動主機(jī)附近1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開關(guān)或者符合要求的停止裝置，且能夠方便地進(jìn)行操作機(jī)器 設(shè)備 間及（2）主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)器設(shè)備間照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電 路相關(guān) 設(shè)備（3）主開關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效地防止誤操作2。8驅(qū)動 主機(jī)B（1）驅(qū)動主機(jī)工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動8（2）曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色（3）曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損適用于改造、維修監(jiān)督檢驗(yàn)，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)2。9（1 ）所

8、有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分 兩組裝設(shè)9制動裝置C（2）電梯正常運(yùn)行時，切斷制動器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個獨(dú)立的 電氣裝置來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點(diǎn)未 打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運(yùn)行3-序號項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論序號項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論2.11限速器(1)限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格 參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識，銘牌和型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符10(2)限速器或其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá) 到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電

9、氣安全裝置B(3)使用周期達(dá)到 2年的電梯，或者限速器動作岀現(xiàn)異常、限 速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進(jìn)行動作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報告1122.12接地C(1 )供電電源自進(jìn)入機(jī)器設(shè)備間起，中性線(N)與保護(hù)線(PE)應(yīng)當(dāng)始終分開機(jī)器設(shè)備所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保 護(hù)線(PE)可靠連接間及 相關(guān) 設(shè)備2。3電氣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下 述要求：動力電路：Mo12標(biāo)稱電壓N測試電壓(直流)N絕緣電阻/MQ照明電路：絕緣安全電壓250> 0 o 25M 0C< 50050

10、0> 0.50安全電路：> 5001000> 1 o00M 0132.14轎廂 上行 超速 保護(hù) 裝置B轎廂上行超速保護(hù)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識，銘牌和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；電梯整機(jī)制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標(biāo) 注轎廂上行超速保護(hù)裝置的動作試驗(yàn)方法143。1井道 圭封閉C除必要的開口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運(yùn)動部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備153.井道

11、 及相 關(guān)設(shè) 備3。2曳引 驅(qū)動 電梯 頂部 空間C(l) 當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時，應(yīng)當(dāng)同時滿足以下條件： 轎廂導(dǎo)軌提供不小于0.1+0.035V 2 ( m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程 轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035V 2(m) 井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等)不小于0。3+0.035V2(m)，與導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的間距不2小于 0.1+0.035V( m 轎頂上方應(yīng)有一個不小于0.5m x 0.6m x 0.8m的空間(任意平面朝下

12、即可)注A 4 :當(dāng)米用減行程緩沖器并對電梯驅(qū)動主機(jī)正常減速進(jìn)行有效監(jiān)控時0o 035V2可以用下值代替： 電梯額定速度不大于4m/s時,可以減少到 1/2，但是不小于0.25m 電梯額定速度大于4m/s時,可以減少到1/3，但是不小于0.28m m m m(2 )當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時，對重導(dǎo)軌有不小于0.1+0 o 035V2 ( m)的制導(dǎo)行程序號項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論3.4井道（1）當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于11m時，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置咼度不小于1。80m寬度不小于 0.35m的井道安全門（使用轎廂安全 門時除外）16安全不得向井道內(nèi)開啟門C（3）門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的

13、鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開（4）應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)3.5（1）高度不小于1.40m,寬度不小于 0。60m井道P 2）不得向井道內(nèi)開啟17檢修 門（3）應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開C（4 ）應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)（1）每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m （如果間距大于 2。50m應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依據(jù)），端部短導(dǎo)軌的m支架數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計(jì)要求3。6支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計(jì)要求，錨栓（如膨脹螺栓）固

14、定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用18導(dǎo)軌C（3）每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T型對重導(dǎo)軌不大于1.2mm,不設(shè)安全鉗的T型對重導(dǎo)軌不大于2.0mm（4）兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為 0+2mm對重導(dǎo)軌為0 +3mm193.井道 及相 關(guān)設(shè) 備3.7轎廂 與井 道壁 距離B轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m,對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到 0。20m如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制3.8層門 地坎每個層門地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求：20下端 的井 道

15、壁C形成一個與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅(jiān)硬的材料構(gòu)成（如金屬薄板）；其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm3。9（1）對重（或者平衡重）的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù) ，該隔障障 從底坑地面上不大于0。30m處，向上延伸到離底坑地面至少 2.5m的 高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對重（或者平衡重）寬度兩邊各加0。10m;高21井道 內(nèi)防 護(hù)C（2）在裝有多臺電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動部件之間應(yīng)當(dāng) 設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當(dāng)至少從轎廂、對重（或平衡重）行程的最低 點(diǎn)延伸到最低層站樓面以上2.50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個底坑通往另一個底坑，

16、如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動部件之間的水平距離小于0.5m,隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個井道，寬度至少等于運(yùn)動部件或者運(yùn)動部件的需要保護(hù)部分的寬度 每邊各加0.10m223。10極限 開關(guān)B井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重（如有） 接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀 態(tài)。序號項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論233。1隨行 電纜C隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、 選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等 裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時， 電纜不得與地面和轎廂底 邊框接觸243.12井道 照明C井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道

17、內(nèi)可以不設(shè)照明pl )底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水3。3底坑 設(shè)施 與裝置C(2)如果沒有其他通道，應(yīng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個從層門進(jìn)入底坑的 永久性裝置(如梯子)，該裝置不得凸入電梯的運(yùn)行空間25(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時和底坑地面上均能方便操作的 停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止” 字樣,并且有防止誤操作的保護(hù)(4)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置 2P+PE型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時能方 便操作的井道燈開關(guān)轎廂完全壓在緩沖器上時，底坑空間尺寸應(yīng)當(dāng)同時滿足以下要求：(1)底坑中有一個不小于0.50m x 0。60mX 1。0m的空間(任一面朝下即可)263。4底坑 空間C(2)底坑

18、底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于0。50m,當(dāng)垂直滑動門的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件 和導(dǎo)軌之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時，此垂直距離允許減少到0。10m;當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于0.15m但不大于0.5m時，此垂直距離可按線性關(guān)系增加至0。5m3.井道(3 )底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于0.30m27及相關(guān)設(shè)3.15限速 繩張 緊裝 置B(1 )限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪(或者其配重)應(yīng)當(dāng)有 導(dǎo)向裝置備(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝 置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)(1 )轎廂和對重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)

19、置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯283。6緩沖(2)緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱、型 號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識，銘牌或者標(biāo)簽和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符器B(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置(5 )對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大 允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值293.17 對重(平 衡重) 下方 空間 的防護(hù)C如果對重(平衡重)之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對重緩沖

20、器 安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩， 或者在對重(平衡重) 上裝設(shè)安全鉗序號項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論304.1轎頂 電氣 裝置C（1）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合 以下要求： 由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作 一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動門操 作）、緊急電動運(yùn)行、 對接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)， 才能使電梯恢復(fù)正常工作 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)岀相應(yīng)的運(yùn)行方向 該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、 紅色并標(biāo)以“停

21、止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù) 檢修運(yùn)行時，安全裝置仍然起作用（2 ）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝 置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防 止誤操作的保護(hù).如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接 近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座44。2井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0。3m時，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄，并且滿足以下要求：（1）由扶手、0.10m咼的護(hù)腳板和位于護(hù)欄咼度一半處的中間欄 桿組成31轎廂 與對轎頂 護(hù)欄（2 ）當(dāng)自由距離不大于0。85m時，扶手高度不小于0.70 m,當(dāng)自由距離大于0。85m時，扶手

22、高度不小于1.10mm重（平 衡重）C（3）護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10mm（4）護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險的警示符號或須知4.3安全如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（1）設(shè)有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定 的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟32窗 （門）C（2）轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超岀轎廂 的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且岀入路徑?jīng)]有對 重（平衡重）或者固定障礙物（3）其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證334。4轎廂 和對 重（平 衡重） 間距C轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對重（平衡重）

23、之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm344.5 對重 （平衡 重）的 固定C如果對重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定序號項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論(1 )轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合下述規(guī)定：303001000.375251.459002。2012752。951800。586001。609752.3513503。102250.706301.6610002。4014253。253000.906751。7510502.5015003。403751。107501。9011252.6516003.564001。178002。0012002.8020004。204501.308252。0512502。9

24、025005.004.6對于非商用汽車電梯，額定載重量應(yīng)當(dāng)按照單位轎廂有效面積35轎廂不小于200kg/m2 計(jì)算面積注A 5:額定載重量，kg ；轎廂最大有效面積,m2；一人C電梯的最小值；二人電梯的最小值；額定載重量超過2500kg時，每增加100kg，面積增加0.16m2對中間的載重量,其面積由線性插入法確定(2 )對于為了滿足使用要求而轎廂面積超岀上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志,表明該載貨電梯的額定載重量，其體積可保證在裝滿轎廂該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物情況下,該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量4轎廂該電梯由專職司機(jī)操作,并嚴(yán)格限制人員進(jìn)

25、入4。7轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)(載貨電梯只36與對轎廂標(biāo)載重量)、制造廠名稱或商標(biāo)；改造后的電梯,銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)銘牌明額定載重量及乘客人數(shù)(載貨電梯只標(biāo)定載重量)、改造單位重(平C名稱、改造竣工日期等衡重)4。8轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和應(yīng)急照明：緊急(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源37照明(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系J和報當(dāng)電梯行程大于3om寸，在轎廂和緊急操作地點(diǎn)之間也設(shè)置對講警裝系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者置B等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作4.938地坎轎廂地坎下

26、應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m,護(hù)腳寬度不小于層站入口寬度板C4.10超載 保護(hù) 裝置C電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110%額39定載重量(超載量不少于75kg)時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開,手動門保持在未鎖狀態(tài)4.11(1 )安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識,銘牌、型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容40安全與實(shí)物應(yīng)當(dāng)相符鉗B(2)轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或冋時動作的電氣安全裝置-8-序號項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論序號項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)

27、容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論415懸掛 裝置 補(bǔ)償 裝置 及旋 轉(zhuǎn)部 件防 護(hù)5。1懸掛 裝置 補(bǔ)償 裝置 的磨 損斷 絲變 形等 情況C岀現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢： 岀現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠岀、扭結(jié)、部分壓扁、彎折 斷絲分散岀現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi) 斷絲總數(shù)大于12根(對于股數(shù)為6的鋼絲繩)或者大于 16根(對 于股數(shù)為8的鋼絲繩) 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%.采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超 過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)425.2端部 固定C懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)

28、可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部 件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)符合制造單位的規(guī)定435.3補(bǔ)償裝置C(1)補(bǔ)償繩(鏈)端固定應(yīng)當(dāng)可靠(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機(jī) 停止運(yùn)轉(zhuǎn)445。6旋轉(zhuǎn) 部件 的防 護(hù)C在機(jī)器設(shè)備間內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂 上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離 繩槽或鏈輪、異物

29、進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間456轎門 與層門6.1門地 坎距 離C轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mmmm466。2門間 隙C門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm對于載貨電梯不大于 8mm使用過程中由于磨 損，允許達(dá)到10mm(2 )在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對于 旁開門不大于30mm對于中分門其總和不大于45mm476。3 玻璃 門C層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1 )玻璃門上有供應(yīng)商名稱或商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記(2)玻璃

30、門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保 證玻璃不會滑出(3 )有防止兒童的手被拖曳的措施486。4 防止 門夾 人的 保護(hù) 裝置B動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置， 當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時， 該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟序號項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論496轎門 與層門6。5 門的 運(yùn)行 和導(dǎo) 向C層門和轎門正常運(yùn)行時不得岀現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終 端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效 時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置506。6 自動 關(guān)閉 層門 裝置B在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖

31、區(qū)域之外時，如果層門 開啟(無論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān) 閉.自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施516。7 緊急 開鎖 裝置B每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急 開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置526。8門的 鎖緊B(1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm寸才能啟動(3 )門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動作(4)如果轎門采用了門

32、鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要 求539的合60門閉B(1 )正常運(yùn)行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖 區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門(或者多扇門中的 任何一扇門)開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者 不能保持繼續(xù)運(yùn)行(2 )每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗(yàn)證，如 果滑動門是由數(shù)個間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門 扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)546。10 門刀 門鎖 滾輪 與地 坎間隙C轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小 于5mm電梯運(yùn)行時不得互相碰擦557無機(jī) 房電 梯附 加檢 驗(yàn)項(xiàng) 目7。1 作業(yè) 場地 總要

33、求C(1 )作業(yè)場地的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)當(dāng)保證工作人員能夠安全、方便 地進(jìn)岀和進(jìn)行維修(檢查)作業(yè)(參見2.3)(2 )作業(yè)場地應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明，在靠近工作場地入口 處應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明開關(guān)序號項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論567無機(jī) 房電 梯附 加檢 驗(yàn)項(xiàng) 目7.2轎頂 上或 轎廂 內(nèi)的 作業(yè) 場地C檢查、維修驅(qū)動主機(jī)、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時， 應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：（1）設(shè)置防止轎廂移動的機(jī)械鎖定裝置（2）設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī) 械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運(yùn)行（3）若在轎廂壁上設(shè)置檢修門 （窗），則該門（窗）不得向轎廂外打 開，

34、并且裝有用鑰匙開啟的鎖，不用鑰匙能夠關(guān)閉和鎖住，同時 設(shè)置檢查檢修門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置（4 ）在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在檢 修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m,則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗） 外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m577。3底坑 內(nèi)的 作業(yè) 場地C檢查、維修驅(qū)動主機(jī)、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在底坑時，如果檢查、 維修工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：（1）設(shè)

35、置停止轎廂運(yùn)動的機(jī)械制停裝置，使作業(yè)場地內(nèi)的地面 與轎廂最低部件之間的距離不小于2m（2）設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械 制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時，能防止轎廂的 所有運(yùn)行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動（3）在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作587。4平臺 上的 作業(yè) 場地C檢查、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，如果該平臺位 于轎廂或者對重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施： （1 ）平臺是永久性裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且設(shè)置護(hù)欄（2）設(shè)有可以使平臺進(jìn)

36、入（退岀）工作位置的裝置，該裝置只 能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置 確認(rèn)平臺完全縮回后電梯才能運(yùn)行（3 ）如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移 動的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝 置，當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運(yùn)行（4 ）如果檢查（維修）作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)置活動式機(jī)械 止擋裝置來限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該 裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合3.2井道頂部空間要求的位置（5）設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機(jī) 械止擋裝置

37、處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機(jī)械止 擋裝置處于完全伸岀位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi) 移動。如果該平臺不位于轎廂或者對重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng) 滿足上述（1）的要求11 序號項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論597無機(jī) 房電 梯附 加檢 驗(yàn)項(xiàng)目7。5緊急 操作 與動 態(tài)試 驗(yàn)裝 置B(1 )用于緊急操作和動態(tài)試驗(yàn)(如制動試驗(yàn)、曳引力試驗(yàn)、限速器-安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)等)的裝 置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作； 在停電或停梯故障造成人員被困時，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時解救被困人員(2)應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)動方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)(3)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性照明和照明開關(guān)(4 )裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置607。6附加 檢修 控制 裝置C如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：(1)每臺電梯只能設(shè)置1個附加檢修裝置；附加檢修控制裝置的 型式要求與轎頂檢修控制裝置相同(2)如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修“，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動 轎廂，或者當(dāng)冋時按壓兩個檢修控制裝置上