國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》期末題庫(kù)及答案

1、最新國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修期末題庫(kù)及答案考試說(shuō)明：本人針對(duì)該科精心匯總了歷年題庫(kù)及答案，形成一個(gè)完整的題庫(kù)，并且每年都在更新。該題庫(kù) 對(duì)考生的復(fù)習(xí)、作業(yè)和考試起著非常重要的作用，會(huì)給您節(jié)省大量的時(shí)間。做考題時(shí)，利用本文檔中的查 找工具，把考題中的關(guān)鍵字輸?shù)讲檎夜ぞ叩牟檎覂?nèi)容框內(nèi)，就可迅速查找到該題答案。本文庫(kù)還有其他網(wǎng) 核及教學(xué)考一體化答案，敬請(qǐng)查看。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修題庫(kù)及答案一一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填寫(xiě)在括號(hào)內(nèi)。15小題，每小題2分，共30分）1. 下列哪項(xiàng)不是四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的行程？（）A. 進(jìn)氣 B.排氣C.點(diǎn)火 D.

2、做功2. 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性曲線，發(fā)動(dòng)機(jī)在（）下經(jīng)濟(jì)性最好。A. 怠速 B.滿負(fù)荷C. 50%負(fù)荷D. 80%負(fù)荷附近3. 為使氣缸蓋變形減到最小，擰緊氣缸螺栓時(shí)，要（）oA. 由四周向中間逐個(gè)對(duì)稱擰緊，分2-3次擰緊并達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩B. 由中間向四周逐個(gè)擰緊，越緊越好C. 由中間向四周逐個(gè)對(duì)稱擰緊，分2-3次擰緊并達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩D. 一次達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩，無(wú)順序要求4. 安裝正時(shí)齒輪和配氣凸輪軸時(shí)（）oA. 不用關(guān)心兩個(gè)齒輪的相對(duì)位置B.總是將出廠時(shí)的正時(shí)記號(hào)對(duì)齊C.只要將齒輪擰緊D.以上都不對(duì)5. 將氣門(mén)彈簧、彈簧座、氣門(mén)緊固在一起，防止氣門(mén)落人氣缸的零件是（）。A. 氣門(mén)導(dǎo)管

3、B.氣門(mén)彈簧C.氣門(mén)鎖夾 D.氣門(mén)油封6. 電控燃油噴射汽油機(jī)中，（）的作用是維持燃油與進(jìn)氣歧管壓差恒定。A. 機(jī)油泵限壓閥B.燃油壓力調(diào)節(jié)器C.空氣流量計(jì) D.節(jié)氣門(mén)7. 爆震傳感器安裝在（）oA.機(jī)體上部 B.機(jī)體下部C.機(jī)體中部 D.氣缸蓋上8. 汽油機(jī)采用閉環(huán)控制混合氣濃度時(shí)，混合氣過(guò)量空氣系數(shù)為（）0A. 0. 6-0. 8B. 1.05-1. 15C. 0. 85-0. 95 D. 19. 關(guān)于柴油牌號(hào)及選用的描述中，不正確的是（）。A. 柴油牌號(hào)凝點(diǎn)劃分B. 柴汕牌號(hào)按十六烷值劃分C. 柴油自燃性能好D. 柴汕的最低使用環(huán)境溫度應(yīng)高出凝點(diǎn)（57） °C10. （）不是柴

4、油機(jī)燃油供給系中的精密偶件。A.噴油嘴針閥一針閥體B.噴油泵柱塞一柱塞套筒C.柱塞彈簧與彈簧座D.出油閥一出油閥座11 .進(jìn)氣歧管可變的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨轉(zhuǎn)速的升高，進(jìn)氣歧管應(yīng)（）oA.變細(xì)長(zhǎng)B.變短粗C.不變D.不一定12. 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的功用是（）。A.對(duì)廢氣中的能量進(jìn)行再利用B.控制NOx的生成C.控制CO的生成 D.控制HC的生成13. 冷卻液進(jìn)行小循環(huán)時(shí)，不流經(jīng)（）。A.節(jié)溫器 B.水泵C.散熱器 D.氣缸蓋水套14. 以下哪個(gè)不是空氣濾清器臟后的現(xiàn)象？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力B.排氣冒黑煙C.冷卻液溫度升高D.較少燃油消耗15. 汽汕機(jī)的主要有害排放物不包括（）。A. CO B. HCC.碳煙

5、 D. NOx二、多項(xiàng)選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個(gè)以上的正確答案.并將其序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。多選、少選、錯(cuò)選均不得分。5小題，每小題4分，共20分）16. 評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的指標(biāo)是（）。A.有效燃油消耗率B.有效轉(zhuǎn)矩C.轉(zhuǎn)速 D.有效功率17. 下列關(guān)于活塞環(huán)的描述，正確的是（）oA. 各道活塞環(huán)開(kāi)口呈迷宮式布置B. 活塞環(huán)彈力與透光度要在規(guī)定范圍內(nèi)C. 扭曲環(huán)和微錐而環(huán)有方向性要求D. 各道活塞環(huán)要留適當(dāng)開(kāi)口間隙、側(cè)隙、背隙18. 為保證軸瓦與軸承座孔緊密貼合，散熱效果良好。所選軸瓦應(yīng)滿足（）0A.背面要光滑無(wú)損B. 一定的彈開(kāi)量C. 一定的高出量 D.只要A與B19. 發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于壓

6、力潤(rùn)滑的部位是（）。A.活塞組/氣缸壁 B.連桿大頭C.主軸承 D.配氣凸輪軸軸承20. 汽油機(jī)發(fā)生爆震時(shí)的主要外部特征是（）。A.敲缸 B.過(guò)熱C.工作柔和D.經(jīng)濟(jì)性改善三、判斷題（判斷下列詞語(yǔ)解釋正確與否，在括號(hào)內(nèi)正確打錯(cuò)誤打X。10小題，每小題1分，共10 分）21. 發(fā)動(dòng)機(jī)排量就是排氣量。（）22. 同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，即使是同名氣門(mén)也不能互換。（）23. 鑲裝完氣缸套后，必須氣缸體進(jìn)行水壓試驗(yàn)。（）24. 全浮式活塞銷(xiāo)，需要軸向定位，限制其移動(dòng)，以防拉缸。（）25. 汽油牌號(hào)按辛烷值劃分，柴油牌號(hào)按十六烷值劃分。（）26. 汽油機(jī)過(guò)熱時(shí)易產(chǎn)生爆燃，柴油機(jī)過(guò)熱時(shí)易產(chǎn)生工作粗暴。（）27.

7、在滿足抗爆性的要求下，所選的汽油牌號(hào)越高越好。（）28. 發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁冷起動(dòng)及長(zhǎng)時(shí)間在低溫下工作會(huì)加劇磨損。（）29. 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)可拆除消聲器，以減小排氣阻力。（）30. 多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通常磨損最嚴(yán)重的是中部的氣缸。（）四、簡(jiǎn)答題（4小題，每題5分，共20分）31. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損失由哪幾部分組成？32. 筒述液力挺柱的優(yōu)點(diǎn)。33. 在機(jī)體組及曲柄連桿機(jī)構(gòu)中，安裝時(shí)不能互換的零部件有哪些？34. 說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)最大功率和最大轉(zhuǎn)距的要求。五、論述題（2小題，每題10分，共20分）35. 何為氣門(mén)間隙？氣門(mén)間隙過(guò)大、過(guò)小有何危害?36. 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷有什么危害？ 試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（供參

8、考）一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填寫(xiě)在括號(hào)內(nèi)。15小題，每小題2分，共30分）I. C2. D3. C4. B5. C6. B7. A8. D9. B10. CII. B12. B13. C14.D15. C二、多項(xiàng)選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個(gè)以上的正確答案，并將其序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。多選、少選、錯(cuò)選均不得分。5小題，每小題4分，共20分）16. BCD 17. ABCD 18. ABC19. BCD 20. AB三、判斷題（判斷下列詞語(yǔ)解釋正確與否，在括號(hào)內(nèi)正確打錯(cuò)誤打X。10小題，每小題1分，共10分）21. X 22. V 23.

9、V 24. V25. X26. X 27. X 28. V 29. X 30. X四、筒答題（4小題，每題5分，共20分）31. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損失由哪幾部分組成？答：摩擦損失、驅(qū)動(dòng)附件損失、泵氣損失。32. 簡(jiǎn)述液力挺柱的優(yōu)點(diǎn)。答：自動(dòng)補(bǔ)償零部件的變形、伸縮，不需氣門(mén)間隙。噪聲小，控制配氣正時(shí)精度高。33. 在機(jī)體組及曲柄連桿機(jī)構(gòu)中，安裝時(shí)不能互換的零部件有哪些？答：活塞、活塞環(huán)、連桿、主軸承蓋、連桿蓋、氣門(mén)等。34. 說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)最大功率和最大轉(zhuǎn)距的要求。答：最大功率和最大轉(zhuǎn)距不應(yīng)低于原廠規(guī)定的90%。五、論述題（2小題，每題10分，共20分）35. 何為氣門(mén)間隙？氣門(mén)間隙過(guò)

10、大、過(guò)小有何危害？答：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下，氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，氣門(mén)與其相鄰傳動(dòng)件間的間隙。（2分）（2）間隙過(guò)?。汗ぷ鲿r(shí)零件膨脹頂開(kāi)氣門(mén)、氣缸漏氣（1分），導(dǎo)致動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、熱起動(dòng)性下降（2 分），熱負(fù)荷升高，燒壞氣門(mén)等（1分）；間隙過(guò)大：使零件撞擊、噪聲、磨損加速（1分），氣門(mén)有效升程 減小、氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)期縮短（1分），動(dòng)力性、過(guò)經(jīng)濟(jì)性下降（1分），排放惡化，熱負(fù)荷增大等（1分）。36. 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷有什么危害？答：（1）混合氣形成質(zhì)量差，燃燒惡化，加濃供油，CO和HC排放多。（3分）（2）機(jī)汕粘度大，旦易生成油泥，加濃的燃油稀釋潤(rùn)滑油等，使摩擦、磨損加劇。（4分）（3）冷卻散熱損失增加，使經(jīng)濟(jì)性

11、、動(dòng)力性降低。（2分）（4）柴油機(jī)工作粗暴。（1分）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修題庫(kù)及答案二一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填寫(xiě)在括號(hào)內(nèi)。15小題，每小題2分，共30分）1. 關(guān)于壓縮比的正確說(shuō)法是（）oA. 氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B. 氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比C. 氣缸工作容積與燃燒室容積之比D. 燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比2. 下列發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)方式中，（）是按照進(jìn)氣方式分類(lèi)。A. 增壓式和非增壓式B. 常規(guī)燃料式和代用燃料式C. 氣缸外部形成混合氣式和氣缸內(nèi)部形成混合氣式D. 點(diǎn)燃式和壓燃式3. 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)外特性可知，不換檔時(shí)，柴汕機(jī)汽車(chē)較汽油機(jī)

12、汽車(chē)的爬坡能力（）oA.強(qiáng) B.弱C.不一定 D.二者相同4. 下列關(guān)于氣缸墊的描述中，不正確的是（）oA.裝在氣缸體和氣缸蓋之間B.安裝有方向性要求C.裝在氣缸體和油底殼之間D.起密封作用5. 組裝曲柄連桿機(jī)構(gòu)時(shí)，活塞連桿組是（）oA. 從氣缸上部穿過(guò)氣缸后與曲軸相連B. 從氣缸下部穿過(guò)氣缸后曲軸相連C. 先與曲軸連接，然后從氣缸下部進(jìn)入氣缸D. A、B、C都可以6 .配氣機(jī)構(gòu)中決定氣門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)刻的是（）oA.氣門(mén)彈簧 B.凸輪軸及其與曲軸的相位C.氣門(mén)導(dǎo)管 D.氣門(mén)座7. 為避免螺栓所緊固的零件發(fā)生變形，下列除了（）之外的所有螺栓需要以規(guī)定的順序拆裝。A.氣缸蓋螺栓B.主軸承螺栓C.凸輪軸軸

13、承蓋螺栓 D.連桿蓋螺栓8. 電控燃油噴射汽油機(jī)中，（）的作用是維持燃油與進(jìn)氣歧管壓差恒定。A.機(jī)汕泵限壓閥 B.燃油壓力調(diào)節(jié)器C.空氣流量計(jì)D.節(jié)氣門(mén)9. 燃油供給系中保證供油迅速、停油干脆的是（）oA.限壓閥B.單向出油閥C.回油閥D.以上都不是10. 對(duì)廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，甲說(shuō)可在排量不變時(shí)提高功率輸出，乙說(shuō)也可改善經(jīng)濟(jì)性。誰(shuí)說(shuō)的正確?（）A.只有甲說(shuō)的對(duì) B.只有乙說(shuō)的對(duì)C.甲乙說(shuō)的都對(duì)D.甲乙說(shuō)的都不對(duì)11. 下列零部件中，不能用于調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的是（）。A.節(jié)溫器B.百葉窗C.硅油風(fēng)扇離合器D.散熱器蓋12. 與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是（）oA.轉(zhuǎn)速快B.經(jīng)濟(jì)性好C.起動(dòng)性好D.噪

14、聲小13. 不能引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的因素是（）。A.點(diǎn)火提前角過(guò)大B.混合氣過(guò)濃C.混合氣過(guò)稀D.水泵皮帶打滑14. 更換機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在（）時(shí)放凈舊機(jī)油。A.冷態(tài) B.熱態(tài)C.冷、熱態(tài)皆可D.工作時(shí)15. 曲軸主軸承徑向間隙太大將導(dǎo)致（）oA.機(jī)油壓過(guò)高B.潤(rùn)滑油變質(zhì)C.機(jī)油消耗異常D.油壓過(guò)低 二、多項(xiàng)選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個(gè)以上的正確答案，并將其序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。多選、少選、錯(cuò)選均不得分。5小題，每小題4分，共20分）16. 使用和維修過(guò)程中，可能引起壓縮比變化的因素有（）oA.活塞頂面積炭B.氣缸墊厚度變化C.氣缸體上平面磨削D.氣缸磨損17. 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)包括（）oA.噴油正

15、時(shí)B.點(diǎn)火正時(shí)C.氣門(mén)正時(shí)D.潤(rùn)滑正時(shí)18. 汽油機(jī)燃燒過(guò)程包括（）階段。A.著火落后期B.速燃期C.緩燃期D.后燃期19. 安裝時(shí)有方向性要求的零部件是（）。A.活塞B.扭曲環(huán)C.連桿蓋D.氣缸墊20. 下列能夠提高充氣效率，改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的有（）oA.多氣門(mén)機(jī)構(gòu) B.可變配氣正時(shí)技術(shù)C.可變進(jìn)氣歧管技術(shù)D.迸氣預(yù)熱三、判斷題（判斷下列詞語(yǔ)解釋正確與否，在括號(hào)內(nèi)正確打"，錯(cuò)誤打X。10小題，每小題1分，共10 分）21. 發(fā)動(dòng)機(jī)排量就是排氣量。（）22. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，鹽軸轉(zhuǎn)2圈完成1個(gè)工作循環(huán)，進(jìn)排氣門(mén)分別開(kāi)關(guān)1次。（）23. 多缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸順序由后端向前端排序。（）2

16、4. 不管是采用液壓挺柱還是機(jī)械挺柱，發(fā)動(dòng)機(jī)均需留氣門(mén)間隙。（）25. 對(duì)汽油車(chē)，司機(jī)加速踏板控制的是節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。（）26. 空燃比是指混合氣中空氣與燃料的質(zhì)量比，表示混合氣濃度。（）27. 紙質(zhì)干式空氣濾清器在使用過(guò)程中，禁忌被油料浸濕。（）28. 氧傳感器安裝在進(jìn)氣歧管上。（）29. 機(jī)油粗濾器濾芯堵塞時(shí)，機(jī)油可通過(guò)旁通閥進(jìn)入主油道。（）30. 機(jī)油壓力是判斷潤(rùn)滑系故障的主要信號(hào)。（）四、簡(jiǎn)答題（4小題，每題5分，共20分）31. 汽油機(jī)有哪些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成？32. 氣缸密封性與哪些零件直接相關(guān)？33. 轉(zhuǎn)速和曲軸位置轉(zhuǎn)感器有什么作用？34. 按冷卻液流經(jīng)的主要零部件名稱，說(shuō)明冷卻水大循環(huán)

17、路線。五、論述題（2小題，每題10分，共20分）35. 比較四沖程柴油機(jī)與汽油機(jī)在基木工作過(guò)程和外形上有什么不同？36. 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何泄漏，機(jī)油消耗過(guò)快的原因可能是什么？試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（供參考）一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填寫(xiě)在 括號(hào)內(nèi)。15小題，每小題2分，共30分）1. A2. A3. B4. C5. A6. B7. D8. B9. B10. C11. D 12. B13. A14. B15. D二、多項(xiàng)選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個(gè)以上的正確答案，并將其序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。多選、少 選、錯(cuò)選均不得分。5小題，每小題4分，共20分）

18、16. ABCD 17. ABC 18. ABD 19. ABCD 20. ABC三、判斷題（判斷下列詞語(yǔ)解釋正確與否，在括號(hào)內(nèi)正確打錯(cuò)誤打X。10小題，每小題1分，共 10分）21. X22. V23. X24. X25. V26. V27. V 28. X29. J30. J四、筒答題（4小題，每題5分，共20分）31. 汽油機(jī)有哪些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成？答：曲柄連桿機(jī)構(gòu)（1分）、配氣機(jī)構(gòu)（1分）、冷卻系（0.5分）、潤(rùn)滑系（0.5分）、點(diǎn)火系（0.5分）、起動(dòng)系（0.5分）、燃料系或供給系（燃料系十進(jìn)排氣系）（1分）。32. 氣缸密封性與那些零件直接相關(guān)？答：氣缸體/套（1分）、氣缸蓋（1分）

19、i氣缸墊（1分）、進(jìn)排氣門(mén)（1分）、活塞和活塞環(huán)（1分）。33. 轉(zhuǎn)速和曲軸位置轉(zhuǎn)感器有什么作用？答：檢測(cè)曲軸或與曲軸有傳動(dòng)關(guān)系的其它旋轉(zhuǎn)零件的轉(zhuǎn)角位置信號(hào)并輸送給電控單元（2分），以確定 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和作為噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)基準(zhǔn)的第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的轉(zhuǎn)角位置（3分）。34. 按冷卻液流經(jīng)的主要零部件名稱，說(shuō)明冷卻水大循環(huán)路線。答：水箱（1分）一水泵（1分）一機(jī)體水套（1分）一缸蓋水套（1分）一節(jié)溫器（1分）一水箱五、 論述題（2小題，每題10分.共20分）35. 比較四沖程柴油機(jī)與汽油機(jī)在基本工作過(guò)程和外形上有什么不同?答：（1）工作過(guò)程的差異：汽油機(jī)的可燃混合氣形成時(shí)間長(zhǎng)，混合均勻，柴油機(jī)

20、的可燃混合氣形成時(shí) 間短不均勻（2分）。汽油機(jī)的著火靠火花塞點(diǎn)燃，柴油機(jī)著火靠壓縮終了時(shí)缸內(nèi)的高溫白燃（2分）。柴油機(jī)壓縮比較汽油機(jī)的大（2分）。（2）外形差異：汽油機(jī)具有點(diǎn)火系，而柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系（3分）；燃油供給系統(tǒng)不同（1分）。36. 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何泄漏，機(jī)油消耗過(guò)快的原因可能是什么？答：活塞組一氣缸磨損，活塞環(huán)泵油嚴(yán)重（5分）；氣門(mén)油封破損或氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重（5分）。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修題庫(kù)及答案三一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填寫(xiě)在括號(hào)內(nèi)。15小題，每小題2分，共30分）1. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)活塞（）次經(jīng)過(guò)上止點(diǎn)或下止

21、點(diǎn)。A. 1B. 2C. 3D. 42. 與柴油機(jī)相比，汽油機(jī)（）oA.轉(zhuǎn)速低 B.經(jīng)濟(jì)性好C.動(dòng)力性好 D.起動(dòng)性好3. 發(fā)火順序?yàn)?-5-3-6-2-4的發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，四缸應(yīng)在（）。A.膨脹行程下止點(diǎn) B.進(jìn)氣行程下止點(diǎn)C.排氣行程上止點(diǎn) D.壓縮行程上止點(diǎn)4. 曲軸采用止推軸承進(jìn)行軸向定，定位點(diǎn)設(shè)置（）。A. 一處 B.二處C.每個(gè)主軸承處D.以上都不對(duì)5. 安裝正時(shí)齒輪和凸輪軸時(shí)（）oA.不用關(guān)心兩個(gè)齒輪的相對(duì)位置 B.只要將齒輪擰緊C.總是將出廠時(shí)的正時(shí)記號(hào)對(duì)齊D.以上都不對(duì)6. 關(guān)于汽油的描述不正確的是（）oA.汽油的蒸發(fā)性好 B.汽油的牌號(hào)按辛烷值劃分C.汽油的

22、點(diǎn)燃溫度低D.汽油的牌號(hào)按點(diǎn)燃溫度劃分7.發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)，對(duì)氣缸蓋平面進(jìn)行磨削時(shí)，影響（）0A.活塞行程 B.壓縮比與燃燒室容積C.氣缸排量 D.氣門(mén)升程8. 將活塞組裝入氣缸之前，須將（）。A.每個(gè)活塞環(huán)端口對(duì)正 B.活塞環(huán)端口相互錯(cuò)開(kāi)C.隨機(jī)放置D.以上都不對(duì)9. 曲軸驅(qū)動(dòng)配氣凸輪軸的方式不包括（）oA.齒輪 B.鏈條一鏈輪C.齒輪一齒條D.齒形帶一帶輪10. 用于檢測(cè)混合氣濃度的傳感器是（）。A.空氣流量傳感器B.氧傳感器C.爆震傳感器D.曲軸位置傳感器11. （）時(shí)會(huì)引起爆震的發(fā)生。A.低壓縮比B.點(diǎn)火提前角過(guò)小C.點(diǎn)火提前角過(guò)大D.低溫下工作12. 閉式循環(huán)水冷系統(tǒng)中，（）為不打開(kāi)水箱

23、蓋檢查或添加冷卻液提供了方便。A.儲(chǔ)水箱 B.水泵C.硅油風(fēng)扇離合器D,節(jié)溫器13. 當(dāng)潤(rùn)滑系中限壓閥卡死在關(guān)閉位置時(shí)，會(huì)使（）oA.機(jī)油壓力過(guò)高B.機(jī)油壓力過(guò)低C.機(jī)汕壓力正常D.機(jī)油不易泄露U.三元催化轉(zhuǎn)化器（）.A.能夠?qū)c氣中的能量迎訂再利用B只能減少NOx的排放C. 只能減少CO.HC的排放D. 同時(shí)減少NOx.CC和HC的排放15. 曲軸主軸承徑向間隙太小將導(dǎo)致（）。A.機(jī)油壓力過(guò)高B.機(jī)油壓力過(guò)低C.機(jī)汕消耗異常D.機(jī)油變質(zhì)二、多項(xiàng)選擇題（在每小魅的備選答案申，選出二個(gè)以上的正確答案，并將其序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。多選、少選、錯(cuò)選均不得分。5小題，每小題4分，共20分）16. 下列說(shuō)法正

24、確的是（）。A. 活塞上下止點(diǎn)間的距離為行程B. 活塞運(yùn)行一個(gè)行程掃過(guò)的容積為氣缸工作容積C. 發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積之和D. 活塞運(yùn)行至上止點(diǎn)時(shí)，其上方的空間體積為燃燒室體積17. 使用和維修過(guò)程中，可能引起壓縮比增大的因素有（）。A.活塞頂而積炭.B.氣缸墊厚度減小C.氣缸體上平而磨削D.氣門(mén)間隙調(diào)整18. 發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器是指（）oA.空氣濾清器B.冷卻液濾清器C.燃油濾清器 D.,機(jī)油濾清器19. 發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于飛濺潤(rùn)滑的部位是（）。A.活塞組/氣缸壁 E；.連桿大頭C.氣門(mén)/氣門(mén)導(dǎo)管D.風(fēng)扇軸承.20. 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)（抖動(dòng)）的原因可能是（）oA.某缸缺火 B.某缸泄露嚴(yán)重C.各缸點(diǎn)火

25、正時(shí)不一致 D.各缸進(jìn)氣量不均勻三、判斷題（判斷下列詞語(yǔ)解釋正確與否，在括號(hào)內(nèi)正確打"，錯(cuò)誤打X。10小題，每小題1分，共10 分）21. 發(fā)動(dòng)機(jī)排量越小，經(jīng)濟(jì)性越好。（）22. 多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通常磨損最嚴(yán)重的是中部的氣缸。（）23. 氣環(huán)的泵油作用可加強(qiáng)氣缸上部的潤(rùn)滑。（）24. 拆下的舊氣缸墊，只要完好無(wú)損可繼續(xù)用。（）25. 柴油機(jī)必須設(shè)有調(diào)速器，而汽油機(jī)沒(méi)有。（）26. 爆震是限制汽油機(jī)壓縮比提高的主要障礙。（）27. 紙質(zhì)干式空氣濾清器浸濕后，提高了濾清能力，改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能。（）28. PCV閥堵塞、活塞組一氣缸磨損嚴(yán)重、拉缸等都能造成曲軸箱內(nèi)壓力升高。（）29. 同一發(fā)動(dòng)機(jī)上，同名氣門(mén)具有互換性。（）30. 氣缸的圓度、圓柱度是判斷是否需進(jìn)行大修及確定修理尺寸的依據(jù)。（）四、簡(jiǎn)答題（4小遂，每題5分，共20分）31. 柴油機(jī)有哪些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成？32. 在機(jī)體組及曲柄連桿機(jī)構(gòu)中，列'出安裝時(shí)有方向性的零部件。33. 機(jī)油濾清器旁通閥有何作用？34. 節(jié)溫器有何作用？五、論述題（2小1短，每題10分.共20分）35. 何為拉缸？說(shuō)明其主要原因？36. 何為爆震？說(shuō)明爆震的外部特征及危害。試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（供參考）一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的