2022年中鐵物資部年終總結(jié)

1、高品質(zhì)文檔2022年中鐵物資部年終總結(jié) XX年上半年，物資供應(yīng)公司全體職工仔細學(xué)習(xí)貫徹黨的xx屆四中全會精神，緊緊圍繞總公司提出的經(jīng)營目標(biāo)，結(jié)合自身工作，制定了今年物資供應(yīng)公司的工作方針，并明確了詳細工作措施。全體職工團結(jié)全都，克服重重困難，迎漲價狂潮，戰(zhàn)資金短缺，急總公司所急，想生產(chǎn)所想，樂觀主動做好物資選購供應(yīng)工作，保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成?，F(xiàn)就上半年工作總結(jié)如下： 一、主要經(jīng)營指標(biāo)完成狀況 1、物資供應(yīng)公司完成總供應(yīng)額為18000萬元，方案選購總成本為16800萬元，實際選購總成本為17500萬元。 2、實際存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為68天，比總公司下達指標(biāo)超5天。 3、廠外、廠內(nèi)運輸費和倉庫管理費發(fā)生

2、總額為40.69，與總公司下達指標(biāo)相比節(jié)省18.5萬元。 二、 經(jīng)營指標(biāo)完成分析 1、影響料差指標(biāo)未完成的主要緣由：今年原輔材料價格大幅上漲，特殊是有色金屬，如銅材價格與去年同期漲幅在90%以上，鋁型材也有較大的增漲；受其影響車輛線、照明線、電纜、含銅類的電器和蓄電池等產(chǎn)品價格持續(xù)上漲，其中車輛線漲幅在100%；油料和化工類受國際石油價格影響，國內(nèi)油料及化工原材料也有較大漲幅。如橡膠件上漲30%-50%、海棉膠條上漲20%、聚乙烯板上漲12%、膠合板、木材上漲5%-10%、油料、潤滑脂、油漆及配套產(chǎn)品等上漲10%-15%。而降價方面只有儀表降1%、一般電焊條降2%。 2、存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為68天，

3、與考核指標(biāo)比較還有肯定差距。主要緣由：一是由于上半年總公司生產(chǎn)任務(wù)波動較大，產(chǎn)量較少相應(yīng)的消耗量也削減；二是部分批量選購物資，為保證全年生產(chǎn)供應(yīng)先行進庫，增加了庫存。隨著總公司產(chǎn)量的不斷增加，周轉(zhuǎn)頻率加快，估計到年底能達到總公司下達59天的考核目標(biāo)。 三、 以生產(chǎn)經(jīng)營為重點，保證物料準(zhǔn)時供應(yīng) 一物資選購不確定因素增多 1、物料需求信息傳遞慢，標(biāo)準(zhǔn)不明確，選購周期短。一些物資配件往往是事先沒有工藝圖紙，也沒有技術(shù)通知，只能拿舊的實物去購買。部分物資配件接到技術(shù)通知后，馬上與供應(yīng)商聯(lián)系供貨，但由于生產(chǎn)周期問題對總公司生產(chǎn)任務(wù)的正常進行有肯定的影響。 2、選購資金不到位，一是一些供應(yīng)廠商因為欠款太多

4、，加上市場原材料價格上漲，不見錢不供貨，如：電線電纜、鋼材、汽、柴油、煤等，見到貨款才組織原材料、排產(chǎn)供貨，在時間上已無法滿意生產(chǎn)節(jié)拍。二是各單位開頭重視應(yīng)收賬款問題，多數(shù)鐵路物資專供廠商提出要先付款，再提貨。如車輪、輪箍、軸承，有的要求須清理老欠款再談業(yè)務(wù)，如：瓦軸、廣冷華旭、武漢正遠、石家莊國祥公司、中鐵物資公司及下屬分司等。 3、點裝飾修和獨家生產(chǎn)產(chǎn)品，供應(yīng)常常不能準(zhǔn)時到位。因多種因素不能準(zhǔn)時到貨，如df4d輪對檢修，因進口輪影響；武漢正遠zyXX電阻制動等，因貨款問題，總是拖幾天；柳局增壓器檢修因檢修費用及產(chǎn)品設(shè)計缺陷和檢修力量無法保證。 4、 淘汰產(chǎn)品選購困難。如：壓縮機由于總公司強

5、調(diào)要原車裝原件，而jh519yze型壓縮機為淘汰產(chǎn)品，我們聯(lián)系了上海唐車公司、廣州廣冷五羊公司、武昌、唐山、西安、浦鎮(zhèn)等車輛廠以及南寧車輛段、上海華鐵物資供應(yīng)站、廣州市鐵龍車輛配件廠，柳州德力西集團工程有限公司、深圳市雙峰凌制冷設(shè)備有限公司等單位，不是沒有，就是發(fā)來的不合用，據(jù)供應(yīng)商反映該型號壓縮機XX年日本已停產(chǎn)，凡現(xiàn)在進口的產(chǎn)品均屬組裝產(chǎn)品或翻新品。 二克服困難千方百計保供應(yīng) 物料選購供應(yīng)是生產(chǎn)經(jīng)營的前工序，是生產(chǎn)任務(wù)完成的保證。為做好物資供應(yīng)工作，物資供應(yīng)公司年初就制定以總公司年度經(jīng)營目標(biāo)、生產(chǎn)方案為根本，以臺車消耗為依據(jù)，以快捷、有效的方式，保證物資配件的準(zhǔn)時供應(yīng)和生產(chǎn)任務(wù)完成的工作措

6、施。把準(zhǔn)時供應(yīng)和主動服務(wù)作為重點工作之一，一是領(lǐng)導(dǎo)重視細心組織人員到全國各地落實選購物資配件；二是部門領(lǐng)導(dǎo)和方案選購人員常常主動深化到生產(chǎn)車間了解需求信息，把握生產(chǎn)動態(tài)，主動橫向溝通有關(guān)處室，爭取物料選購的提前量，同時要求管庫人員跟蹤物料消耗動態(tài)，依據(jù)倉庫物料儲備和物料需求準(zhǔn)時提報缺料信息。三是要求方案選購人員把握供應(yīng)商的供貨力量及生產(chǎn)周期，準(zhǔn)時向供應(yīng)商發(fā)出選購信息并要求按確定的到貨日期供貨。四是要求全員發(fā)揚大會戰(zhàn)精神，提高服務(wù)質(zhì)量，想生產(chǎn)所想，急生產(chǎn)所急，主動協(xié)作車間的生產(chǎn)，做到隨叫隨到，選購不分遠和近，卸貨不分上班和下班，發(fā)料不分白天和黑夜。通過物資供應(yīng)公司全體職工的共同努力，我們克服了種

7、種困難，保證了總公司上半年生產(chǎn)任務(wù)完成所需的物資供應(yīng)。 四、 以效益為核心，做好招議標(biāo)和三比選購工作 降低和掌握好選購成本是物資供應(yīng)公司的頭等大事。今年，物資供應(yīng)公司必需做好的二項工作：一是根據(jù)局和總公司招議標(biāo)文件精神，結(jié)合總公司實際狀況，在總結(jié)去年開展招議標(biāo)工作的基礎(chǔ)上，連續(xù)深化開展招議標(biāo)選購工作，降低選購價格；二是仔細開展比價格、比質(zhì)量、比服務(wù)“三比”選購工作，對不納入招議標(biāo)選購的項目，主動與兄弟總公司和市場進行對標(biāo)，掌握和降低選購價格。截止6月底，按分期分批進行招議標(biāo)，我們已進行招議標(biāo)八次，邀請供應(yīng)廠商92家，實際參與投標(biāo)廠商76家，涉及167項物資配件，占應(yīng)招項目的 86.98 %，涉

8、及選購金額2925.15萬元，其中降價70項，降價金額30.59萬元，維持原選購價61項，漲價50項，漲價金額31.20萬元。 但是，招議標(biāo)工作面臨很大的難度，一是點裝物料難以進行招議標(biāo)，截止6月底共發(fā)生點裝項目約965項，涉及金額約6552.37萬元，占上半年選購額的50.87%；二是招議標(biāo)項目貨款由于資金緊急，無法按期兌現(xiàn)，對招議標(biāo)價格影響較大，并且部分供應(yīng)商不愿參與投標(biāo)，突出的是今年鋼材招議標(biāo)就流標(biāo)；三是部定產(chǎn)品無招標(biāo)意義。 五、 以體系運行為標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范基礎(chǔ)管理 三體系運行是衡量企業(yè)內(nèi)部管理的標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)系到業(yè)務(wù)流程的 改進和提高。上半年我們連續(xù)加強對供應(yīng)廠商的管理，完善供應(yīng)廠商檔案，并進行

9、業(yè)績考核和質(zhì)量跟蹤，嚴把選購質(zhì)量關(guān)，堅決杜絕不合格物資進入下工序。 今年，物資供應(yīng)公司還加強了有保質(zhì)期要求物資的管理，除要求方案選購人員在選購時不準(zhǔn)選購接近保質(zhì)的物資外，也要求管庫員嚴格按程序文件要求，對有保質(zhì)期的物資入庫時時按品種、規(guī)格、批次分開存放，并拴掛紅色“物資標(biāo)識簽”，發(fā)放時嚴格執(zhí)行先進先出原則，對超保質(zhì)期的物資要進行隔離存放、標(biāo)識，準(zhǔn)時填報“保質(zhì)期物資反饋表”，沒有經(jīng)過質(zhì)量檢查部重新檢驗或驗證和總公司批準(zhǔn)同意使用，不能發(fā)放給使用單位，以確?？偣镜男捃囐|(zhì)量。 六、 存在的問題 1、資金困難仍舊存在。選購資金不足，外購物資配件的“點裝化”傾向在增多，有色金屬、油料價格上漲的因素依舊存

10、在，鐵道部指定廠家的供貨力量有限和資金要求到位，這些是影響我們完成選購料差和準(zhǔn)時供應(yīng)的主要因素。 2、庫容面積的限制。由于檢修車型品種不斷增多數(shù)量增大，新增很多新材料、新配件，原有的倉儲力量已明顯不足，許多材料配件堆碼在平安通道上或單車棚里，給平安工作造成極大壓力，也不利于物資配件的保管保養(yǎng)。 3、部分物資配件的選購周期不足。由于檢修車型品種雜，新車型不斷增多，改造任務(wù)加重，許多現(xiàn)車檢修無圖紙、無標(biāo)準(zhǔn)，而選購周期有時只有一二天，這對準(zhǔn)時供應(yīng)工作增加很大的壓力和難度。 4、一些陋俗仍舊存在。在質(zhì)量體系運行中，我們?nèi)粘９ぷ髦写嬖谝恍┞祝栽谟绊懼覀?，這對保證質(zhì)量體系能夠持續(xù)有效的運行極為不利。 七、整改措施 1、連續(xù)推動三項體系認證工作，加強和完善基礎(chǔ)管理。理順內(nèi)部管理關(guān)系