[四川]高速公路工程路橋水穩(wěn)層施工技術(shù)方案_secret

1、水穩(wěn)層施工技術(shù)方案一、工程概況xx高速xx路面部分為：XX、XX、XX、XX、XX共計5段。20cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石底基層共計34518.4m3，30cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石底基層共計60992.8m3，20cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層63032.8m3。二、編制依據(jù)1、國道318線xx至xx高速公路兩階段施工圖設(shè)計新店互通B匝道橋設(shè)計圖紙;2、 國家交通部及省部頒布的現(xiàn)行公路工程技術(shù)規(guī)范、驗收標準、行業(yè)標準；3、 現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料及類似工程施工經(jīng)驗;4、 與本工程相關(guān)的其他參考資料。三、材料1、原材料水泥：采用業(yè)主統(tǒng)供發(fā)42.5級普通硅酸鹽水泥，宜采用初凝時間3h以上，終凝時間在6h以上。粗集

2、料：采用壓碎值不大于30%，單個顆粒的最大粒徑不大于37.5mm，硫酸鹽含量應(yīng)超過0.25%，有機質(zhì)含量應(yīng)不超過2%的級配碎石。細集料：采用碎石料加工過程的細料部分，及潔凈的天然砂，有機質(zhì)含量不超過2%。塑性指數(shù)小于6%，液限小于28%。水：采用潔凈的飲用水。2、石灰土碎石墊層混合料的級配范圍層位通過以下篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）液限%塑性指數(shù)37.531.526.5169.54.751.180.60.075墊層1008510065854267204010278205180102583、水泥穩(wěn)定碎石基層混合料級配范圍層位通過以下篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）31.519.09.54.

3、752.360.60.075墊層1006886385822321628815034、水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料級配范圍層位通過以下篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075墊層100931007590507029501535620055、水泥碎石混合料技術(shù)要求根據(jù)施工規(guī)范、試驗規(guī)程進行配合比試驗并按監(jiān)理工程師批復的配合比進行施工：混合料水泥劑量根據(jù)配合比確定，7天浸水（試件在252條件下保濕養(yǎng)生6天后，再浸水1天）的無側(cè)限抗壓強度的標準值大于或等于2Mpa。按最佳含水量和最大干密度97%（重型擊實）制備試件，按無側(cè)限抗壓強度進行鑒別，選出兩種試

4、件強度合格、水泥劑量合適的配合比進行重復試驗。如試驗結(jié)果與原試驗一致，則報監(jiān)理工程師進行審批。若實驗結(jié)果同原試驗有差別，則分析原因，增加試驗次數(shù)，直至結(jié)果穩(wěn)定為止。四、施工現(xiàn)場人員、設(shè)備配置為確保施工工期，水穩(wěn)層施工時采用三班制/天，為便于施工管理整段路基分為3個工區(qū)其中，XX、XX為一工區(qū)，XX、XX為二工區(qū)XX為三工區(qū)，每工區(qū)2個負責人和2個現(xiàn)場管理技術(shù)員，共12人，同時每個班需配備3人輔助機械進行平整和嵌縫工作，共18人。安全人員2人，共需投入人員為32人。 水穩(wěn)層施工擬投入設(shè)備如下：機械設(shè)備配置表序號機械名稱型號單位數(shù)量1重型壓路機25T臺32重型壓路機18T臺33自卸汽車15T臺20

5、4振動夯實機ZH-5臺105攤鋪機臺26灑水車LS-16-8臺27水穩(wěn)拌和站300t/h臺1考慮施工過程中資金周轉(zhuǎn)、資金積壓及施工協(xié)作隊伍的承受能力，水穩(wěn)層施工設(shè)備采取租賃與購買相結(jié)合的方式解決施工中的設(shè)備問題。五、施工工藝 1、施工工藝流程圖作好原材料混合料的試驗檢測混合料拌和質(zhì)量穩(wěn)定料廠拌、運輸檢查底基層攤鋪、整型找補、整型養(yǎng)生檢測、驗收碾壓穩(wěn)壓施工放樣水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝框圖2、準備工作面應(yīng)在施工前一天準備好工作面，交驗合格并報請監(jiān)理工程師檢查驗收。對于路基，表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點；對于碎石層，表面應(yīng)平整、堅實、干凈，具有規(guī)定的路拱，沒有坑洞

6、、搓板、轍槽以及任何松散材料。3、施工放樣應(yīng)在施工前做好施工放樣。恢復中線時，直線段每1520m設(shè)一樁，曲線段每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上用明顯標記標出邊緣的設(shè)計高掛基準線。要用白灰劃出邊緣線。4、拌和與運輸水泥穩(wěn)定碎石底基層采用集中拌制，拌和站設(shè)在百丈互通轉(zhuǎn)盤內(nèi)的空地上。拌和前應(yīng)測定各種規(guī)格的含水量，根據(jù)含水量、天氣情況和運距的長度調(diào)整用水量，確?；旌狭系暮烤鶆颉⒑线m。夏季施工時可先對碎石進行灑水濕潤。含水量要比最佳含水量大1.0%，使混合料運到鋪筑地段，攤鋪后在碾壓時的含水量不小于最佳值?；覄┝堪凑找?guī)范規(guī)定的檢測頻率和方法進行，灰劑量不足時要及時加灰，保證

7、灰劑量按大于配合比0.5控制并符合技術(shù)規(guī)范要求，及時取樣進行試件成型。料倉的加料要有足夠數(shù)量的裝載機，以確保拌和樓各倉集料充足并且相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)。拌和樓每天結(jié)束使用前應(yīng)清理干凈，檢查并進行適當維護，尤其要注意避免水泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口?；旌狭线\輸應(yīng)采用15t自卸車，車況良好，數(shù)量應(yīng)滿足運輸要求，裝料時應(yīng)前后移動。拌成的混合料應(yīng)盡快運送到鋪筑現(xiàn)場。當攤鋪現(xiàn)場距拌和場較遠時，混合料在運輸過程中應(yīng)加覆蓋，減少水分損失。5、側(cè)模板在施工水穩(wěn)層前在硬路肩及沒有設(shè)計路緣石的部位先進行側(cè)模板支立，防止水穩(wěn)層澆筑施工時水穩(wěn)層澆筑出設(shè)計邊線。側(cè)模支立時要先進行立模放樣，模板加固后進行校模、驗?zāi)?。確認模板符合

8、設(shè)計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認可，準許進行水穩(wěn)層澆筑后方可進行水穩(wěn)層澆筑施工。6、攤鋪在水穩(wěn)層正式開工之前，應(yīng)在監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑長度為100200米的試驗路段。在鋪筑試驗路段的過程中，應(yīng)設(shè)專人掛線量測，做好觀察和記錄，研究、解決發(fā)現(xiàn)的各種問題。試驗路段應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行，如果試驗路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準驗收，可作為永久工程的一部分。如試驗段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進行試驗段的試驗至達到復合要求的標準為止。通過鋪筑試驗路段來確定集料的配合比、混合料的松鋪系數(shù)（攤鋪機行走速度、振幅、頻率），集料數(shù)量的控制、混合料攤鋪方法和機具的配備，混合料含水量的增加和控制方法，壓實機械的選擇和組

9、合，壓實順序、壓實的速度和遍數(shù)，使施工過程中的拌和、運輸、攤鋪和碾壓能夠協(xié)調(diào)的配合?，F(xiàn)場攤鋪采用兩臺攤鋪機階梯式聯(lián)合攤鋪作業(yè)，攤鋪機前后相距510m，攤鋪速度5km/h。攤鋪過程中應(yīng)根據(jù)拌和能力和運輸能力確定攤鋪速度，避免攤鋪機停機待料的情況。設(shè)一個三人小組跟在壓路機后面， 及時消除粗集料帶或蜂窩，并及時補充細混合料，攤鋪平整，嚴重部位挖除后用符合要求的混合料填補，挖除深度不小于15cm。 7、碾壓（1）、在攤鋪、修整后立即用壓路機跟在攤鋪機后在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。按靜碾弱振強震靜碾的程序進行碾壓施工，碾壓施工過程中壓路機行駛速度控制在1.5km/h3km/h。（2）、碾壓程序應(yīng)按試驗路段確認

10、的方法施工。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)該相同，兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。壓實厚度為15cm，壓路機碾壓不到的地方用人工夯實。（3）、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證水穩(wěn)層表面不受破壞。（4）、壓實后的表面應(yīng)做到平整，無輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象，碾壓后對邊線進行人工拍打，使邊坡整齊、密實，坡面平整、不松散。8、接縫處理施工中盡可能減少橫縫的發(fā)生，在終凝前能進行處理的，按翻松一部分共同找平碾壓的方法處理，終凝前不能處理的按留設(shè)橫縫處理。兩工作段的橫向接縫，采用對接方法。具體處理方法如下：（1）用與底基層壓實厚度及長度相等的方木

11、作支撐，人工將末端混合料弄整齊，用方木做端模緊靠混合料，以保證端部壓實度。（2）重新開始攤鋪混合料前，將端部不平整部分鑿除，并將下承層頂面清掃干凈。（3）攤鋪機到已壓實層末端，重新開始攤鋪混合料。9、養(yǎng)生 每作業(yè)完成后，采用灑水養(yǎng)生，保持其表面在養(yǎng)生期限內(nèi)濕潤，養(yǎng)生期為七天，直到達到足夠強度，養(yǎng)生期封交通。養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞及時進行修整，直至達到要求標準。修整不得采用“貼補法”。10、質(zhì)量檢測底基層外觀要求表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。施工接茬平整穩(wěn)定。質(zhì)量檢查項目、檢查方法及檢驗標準見下表：項檢查項目規(guī)定值或檢查方法次允許偏差1壓實度代表值96按JTG F80/1-2004附錄B檢查，每

12、200m每車道2處（%）極 值922平整度（mm）123m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準儀：每200米4個斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量：每200米4處5厚度代表值-10按 JTG F80/1-2004附錄H檢查，每200m每車道1個點（mm）合格值-256橫坡（%）+0.3水準儀：每200米4段面7強度符合設(shè)計要求按 JTG F80/1-2004附錄G檢查六、質(zhì)量控制措施平整度可以通過兩側(cè)立模來保證，并在路中間位置每5m 打一 高程樁，設(shè)立方格網(wǎng)，以利及時檢測和發(fā)現(xiàn)偏差情況。 每層初壓后用3m 鋁合金直尺檢查平整度， 及時進行鏟修、整平、低凹處應(yīng)翻松后修整

13、，翻修深度不得小于10 cm。接縫處理 車行道采用半幅施工，要采用階梯斜接接縫。上下層的接縫要錯開。橫向接縫亦采用垂直接縫形式，嚴禁斜接，垂直接縫的制作要嚴格按照規(guī)范執(zhí)行。 在基層施工養(yǎng)護期間出現(xiàn)的收縮、開裂及施工接縫， 要采用400g/m2土工布進行處理，同時在裂縫內(nèi)灌油防止裂縫反射到瀝青面層上，裂縫產(chǎn)生嚴重部位進行返工處理。施工流程： 清掃基層 灑布粘層油 鋪設(shè)土工布并固定 灑布粘層油 瀝青路面施工。拌和好的混合料應(yīng)盡快攤鋪，做到自第一次加水至完成壓實的時間不超過2h，并不小于終凝時間。在碾壓施工過程中嚴格控制壓路機行駛速度及碾壓遍數(shù)，確保水穩(wěn)層壓實度。水穩(wěn)層施工時選擇天氣晴好的時間段進行

14、施工，若遇小雨天氣及時調(diào)整水穩(wěn)層配合比，并對已完成碾壓施工部位進行覆蓋保護。水穩(wěn)層施工完成后未達到設(shè)計強度要求之前不允許車輛在水穩(wěn)層上行駛，防止對已施工完成的水穩(wěn)層造成破壞。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的水泥穩(wěn)定碎石底基層養(yǎng)生期不小于7天，養(yǎng)生期間用專門灑水車不停灑水始終保持表面潮濕狀態(tài)。必要時鋪以草袋覆蓋灑水。養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害應(yīng)及時挖補，挖補壓實的厚度不小于8cm。養(yǎng)生期間做好交通管制工作。只允許灑水車輛通行，行車速度不超過15km/h。無法管制時，應(yīng)限制車速，且嚴禁重型車輛及履帶車通過。七、安全控制措施1、設(shè)立專職安全員建立24小時旁站制度及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全隱患。2、對施工人員定期進行安全教育和安全知識考核。3、工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。4、各類機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。非機械操作人員不得爬乘裝載機、翻斗車等施工機械，機械操作人員嚴格遵守安全規(guī)范，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車。嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)，超負荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時不得作業(yè)。5、場內(nèi)的電路布置要規(guī)范化，電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電氣箱柜內(nèi)，距離地面不小于1.5m。八、環(huán)境保護措施1、在機械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的