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文檔簡介
1、陜西省公路建設通用表格 施管表01 編號026西安至漫川關高速 公路分項工程開工申請報告(合同段_N12_)開 工 項 目: 出口段超前鋼導管 里 程 樁 號:K116+975-K116+995所屬單位工程: 近水溝隧道 項目經(jīng)理部(蓋章):申報日期:2006年11月15 日目 錄1、分項工程開工申報表2、分項工程工程量表3、分項工程進場機械設備表4、分項工程進場材料表5、分項工程現(xiàn)場管理人員表6、施工方案 附:測量資料 試驗資料陜西省公路建設通用表格 西安至漫川關高速公路分項工程開工申報表施管表01-1 施工單位:廣東長宏公路工程有限公司 合同段:N12分項工程名稱出口段超前鋼導管樁 號K1
2、16+993K116+995所屬分部工程輔助施工措施所屬單位工程近水溝隧道擬定開工日期2006.11.22計劃工期161日完工日期2007.5.1施工材料情 況經(jīng)試驗合格的施工所須水泥、砂、碎石、型鋼、鋼管等材料已經(jīng)到位。機械設備情 況施工所須的機械設備已經(jīng)到位人 員情 況主要人員施工負責人高建峰其他人員工 種數(shù) 量技術負責人楊曉東支護5質(zhì)檢負責人林春波掘進4測量負責人賀宗武其他15試驗負責人黃蘇遠附件:1工程量、人員、進場材料、進場機械設備資料。2施工技術方案。3工程相關測量資料。4工程相關試驗資料。項目經(jīng)理(簽字): (蓋章) 年 月 日分項工程工程量表合同號:N12 編號:026工程名稱
3、: 出口段超前鋼導管K116+562-K116+830支付編號項目名稱單 位設計數(shù)量備注502-4-1325鋼筋kg200.2502-5-1.1C25套拱混凝土m340.4503-2-2.189×8長管棚m1400503-2-2.2108×4導向管m140503-2-4.3I20a鋼拱架kg1965.3 項目經(jīng)理(簽字): 年 月 日復核(專業(yè)工程師): 年 月 日合同工程師: 年 月 日審批(高級駐地): 年 月 日分項工程現(xiàn)場人力表合同號:N12 編號:026工程名稱出口段超前鋼導管樁號K116+993-K116+995序號工 種級 別人 數(shù)上崗證號碼1管理人員22掘進
4、工人43模板工34裝載機司機15支護工人56自卸車司機27安全員28雜工5合計24項目經(jīng)理(簽字): 年 月 日專業(yè)工程師意見:年 月 日高級駐地: 年 月 日分項工程進場機械設備表合同號:N12 編號:026工程名稱出口段超前鋼導管樁號K116+993-K116+995序號機械或設備名稱型號、功率數(shù)量(臺、套)新舊狀況備注1挖掘機履帶式(1.2m3)1902裝載機50型1853自卸汽車10T2854空壓機20m33805風動鑿巖機YT-2821006發(fā)電機250kw1907電焊機交流弧焊機B6型2908切斷機GQ501809砼拌和站60m3/h110010砼運輸車7m329011插入式振動器
5、50*10/250*229012臺鉆MD-1110013型鋼彎曲機WJ-401100項目經(jīng)理(簽字): 年 月 日專業(yè)工程師意見:年 月 日高級駐地: 年 月 日分項工程進場材料表合同號:N12 編號:026工程名稱出口段超前鋼導管樁號K116+993-K116+995序號材料名稱型號/規(guī)格進場數(shù)量檢驗批號備注1水泥P.O 42.5R50tN12-0012型鋼I20a2000kgN12-0523柴油0號300kg4鋼筋25200kgN12-0105鋼管89×81400mN12-0506河砂中砂100m3N12-0087碎石4.75-9.5mm50m3N12-0158碎石4.75-19
6、mm50m3N12-0169碎石16-31.5mm50m3N12-017項目經(jīng)理(簽字): 年 月 日專業(yè)工程師意見:年 月 日高級駐地: 年 月 日分項工程現(xiàn)場管理人員表合同號:N12 編號:026工程名稱:出口段超前鋼導管樁號:K116+993-K116+995序號姓 名性別年齡職 稱學 歷專 業(yè)擬擔任職務備 注1高建峰男37工程師本科橋隧項目副經(jīng)理2張峰男29工程師本科橋隧隧道工程師3李中華男38工程師??茦蛩硭淼兰夹g員4方生男29工程師??茦蛩硭淼兰夹g員5薛學峰男36工程師??乒こ坦芾硭淼狸犼犻L6鄭選峰男35工程師??乒こ坦芾碣|(zhì)檢負責人 項目經(jīng)理(簽字): 年 月 日專業(yè)工程師(意見)
7、: 年 月 日高級駐地(簽字): 年 月 日施工技術方案一、隧道工程概況 近水溝隧道為雙線四車道雙連拱隧道,位于山陽縣伍竹園鄉(xiāng)寨子凹村西南約50m處的山梁前緣,隧道穿越河道右側(cè)一突出山體,為一直線連拱隧道,起訖樁號為: K116+830-K117+013,長183米,底板最大埋深約61.3米。二、施工準備1、現(xiàn)場準備(1) 施工便道新建便道寬度7米,用當?shù)厮槭磷鰹樘钪牧?,面層?0cm厚的泥結碎石路面,與203省道相接。(2) 供水隧道施工用水可以在出口端修筑水池,從西河泵水到用水地點。另在隧道頂修建高壓水池1座,容量200m3,鋪設108mm供水管道供水。(3) 供電近水溝隧道出口安裝一
8、臺500KVA變壓器,高壓接地方電網(wǎng)。施工現(xiàn)場所需低線路由變壓器引出,接至用電地點。為防止因停電而造成停工,故另設一臺250KW發(fā)電機備用。(4) 排水本隧道在進、出洞口外均需做好引水、排水和擋護設施,防止水害及山體滑坡、危石等。隧道內(nèi)的巖溶水、基層裂隙水、施工污水及泥漿經(jīng)多級泵分級排入設在隧道洞口外的一、二級沉淀池凈化后,再排入水溝,將零星混凝土拌合廢漿、廢水、生活廢水,場地內(nèi)雨水、沖洗車輛的污水均排入沉淀池內(nèi),經(jīng)深沉凈化處理后排出,及時清理深沉池中的積泥、油污等,并用垃圾車拉入垃圾場,派專人管理排污水泵,所有沉淀池、沉淀溝、集水坑派人適時清理泥砂,在排水泵吸頭處設濾網(wǎng),以免污水中夾大量土、
9、石顆粒。(5) 臨時生活、生產(chǎn)設施在工區(qū)沿河道西側(cè)采用所征用的平坦空地,用于搭建施工人員生活住房,拌和站等設施。洞口施工便道及場地修建平整好以后,在料場儲存一定數(shù)量的砂石料和鋼材、水泥等建筑材料,以免施工時停工待料。2、勞動力組織隧道施工班組主要有開挖班、立架支護班、鋼筋加工班、機械班、雜工后勤班等。3、材料供應通過試驗室檢測合格的隧道所需要的材料,現(xiàn)在已經(jīng)部分進場,其余材料根據(jù)工程進展情況進場. 4、施工測量 采用全站儀測量,在洞口設兩個導線點,采用三角測量與導線點閉合。隧道洞外控制測量采用三角測量,隧道洞口外設置三個控制點,且將控制點設在能相互通視,穩(wěn)固不動,而且便于引測進洞,能與開挖后的
10、洞口通視之處,盡可能避免干擾,且不會被棄渣掩埋。高程控制測量采用水準測量,每個洞口布設三個高精度水準點。水準點布設在堅固、通視好,施測方便,便于保存且高度適宜之處。三個水準點的高差,安置一次水準儀即可聯(lián)測兩個以上。5、現(xiàn)場平面布置圖三、施工方法1、套拱施工(1)、套拱鋼支撐a加工:根據(jù)設計尺寸進行鋼架加工,首先按照設計尺寸在平面上放出1:1大樣,然后型鋼按設計尺寸在型鋼彎曲機進行冷彎加工,將整榀鋼架分成四個單元節(jié),并將每一單元節(jié)焊好連接鋼板,鋼板的焊接準確周正,確保單元節(jié)間連接鋼板孔眼對應。b 架立:首先要測量準確,架立后并復核,其垂直度允許誤差為±2°,拱架左右側(cè)不前后扭
11、曲,兩側(cè)底腳使用鋼板支墊牢固,如基底松軟,為防止支撐受荷載下沉,可先用砼加固基底。c 連接:連接鋼板對正,用高強螺栓連接牢固,騎縫焊接;兩榀鋼架之間用25鋼筋連接。(2)、套拱混凝土套拱基礎應滿足基底承載力要求,澆筑砼層前將拱腳表面上的浮渣、雜物清除干凈,并用水沖洗干凈。 砼根據(jù)計劃安排宜連續(xù)澆筑,砼澆筑期間的最低氣溫不低于5,也不高于35。 模板支撐固定牢靠、板縫嚴密不漏漿,連接筋焊接牢靠,導向管位置準確。 嚴格控制水泥砼的配合比和水灰比,混凝土震搗密實。2、 超前長管棚施工隧道洞口設計采用89長管棚并注漿超前預支護,利用管棚鉆機,采用108套管跟進工藝進行鉆孔,安設長管棚;采用注漿泵,進行長管棚的注漿。(1) 長管棚超前支護施工步驟: 測量中線和高程,管棚支架架設及開孔位置放樣。 搭設腳手架工作平臺 按測量放樣所確定孔位進行鉆孔、清孔。 管棚安裝采用潛孔鉆頂進,接頭采用絲扣連接,每孔接頭錯開。 長管棚注漿。注漿采用先灌注“單”號孔,待1-2天固結后再灌注“雙”號孔。(2) 長管棚施工控制要點: 管棚鋼管為89×8鋼管,長為20m,管棚與工字鋼焊接。 管棚鉆孔施工中,控制鉆孔方向,確保鉆孔外插角
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