酸洗廢氣治理方案講解

1、浙江某公司酸霧廢氣治理工程設(shè)計方案杭州環(huán)保科技有限公司二零一五年一月電鍍車間酸霧廢氣治理工程設(shè)計方案目錄第一章 概 述 11.1 項目背景 11.2 設(shè)計依據(jù) 11.3 設(shè)計原則 21.4 設(shè)計范圍 21.5 排放標(biāo)準(zhǔn) 2第二章 廢氣處理工藝 32.1 設(shè)計思路 32.2 處理工藝 32.2.1 硫酸霧處理工藝 32.2.2 鉻酸霧處理工藝 32.3 設(shè)計參數(shù) 42.3.1 硫酸霧處理設(shè)施設(shè)計參數(shù) 42.3.2 鉻酸霧處理設(shè)施設(shè)計參數(shù) 6第三章 工程投資 83.1 土建投資 83.2 設(shè)備投資 83.2.1 硫酸霧處理設(shè)施設(shè)備投資 83.2.2 鉻酸霧處理設(shè)施設(shè)備投資 93.3 其它投資 93

2、.4 總投資 10第四章 安全衛(wèi)生和節(jié)能 1.1.4.1 安全衛(wèi)生 1.1.4.2 節(jié)能環(huán)保 1.1.第五章 主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo) 125.1 人員編制 125.2 運行費用 125.3 主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo) 12附圖 平面布置示意圖 14電鍍車間酸霧廢氣治理工程設(shè)計方案第一章 概 述1.1 項目背景浙江某公司 是一家專業(yè)進(jìn)行汽車零部件的企業(yè)， 員工共約 100 名，全 年工作時間約 300 天，實行單班工作制。項目在工件滾鍍鉻過程中會產(chǎn)生廢氣污染物， 主要來自酸洗槽、 鍍鉻 槽及退鉻槽，主要污染因子為硫酸霧和鉻酸霧。為保證項目建設(shè)與環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展， 根據(jù)國家有關(guān)環(huán)保法律、 法規(guī) 和當(dāng)?shù)丨h(huán)保主管部門

3、要求， 該公司必須要做好污染防治工作， 對電鍍車間 酸霧廢氣進(jìn)行有效的治理。 受其委托， 我單位承擔(dān)了該公司酸霧廢氣治理 工程的方案設(shè)計工作。 我單位工作人員根據(jù)現(xiàn)場踏勘結(jié)果， 車間槽位布置 情況，結(jié)合以往工程經(jīng)驗，經(jīng)反復(fù)論證提出本套設(shè)計方案，供該公司選擇 使用，并供各級領(lǐng)導(dǎo)、專家審定。1.2 設(shè)計依據(jù)1、中華人民共和國大氣污染防治法 2000.9；2、空氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (GB3095-1996)；3、工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) (TJ36-79)；4、工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) (GBZ1-2010)；5、工作場所有害因素職業(yè)接觸極限 ( GBZ2-2002)；6、電鍍污染物排放標(biāo)準(zhǔn) ( GB21900

4、-2008)；8、浙江某公司 設(shè)計委托及其提供的相關(guān)技術(shù)資料。第1頁電鍍車間酸霧廢氣治理工程設(shè)計方案1.3 設(shè)計原則1、嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于環(huán)境保護的政策和基本建設(shè)法規(guī)，符合國家和 地方的有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；2、廢氣處理設(shè)施的建設(shè)本著安全為第一要義的原則；3、結(jié)合業(yè)主的要求，合理進(jìn)行電鍍車間酸霧廢氣治理工程的設(shè)計；4、根據(jù)污染源強和污染物種類提出可行、有效的處理工藝；5、工藝設(shè)備盡量選用優(yōu)質(zhì)設(shè)備，并考慮到售后服務(wù)方便、快捷，盡 量采取就近采購原則。1.4 設(shè)計范圍自企業(yè)電鍍車間酸霧廢氣集氣口至廢氣治理設(shè)施排放口范圍內(nèi)的廢 氣治理工藝、 廢氣治理設(shè)施所需構(gòu)筑物和配套處理設(shè)備、 附屬設(shè)施以及相 應(yīng)土

5、建等設(shè)計。不包括廢氣處理設(shè)施道路、場坪等其它構(gòu)筑物的設(shè)計。1.5 排放標(biāo)準(zhǔn)電鍍廢氣排放執(zhí)行電鍍污染物排放標(biāo)準(zhǔn) （ GB21900-2008）中新建 企業(yè)大氣污染物排放限值，具體值見表 1-1。表 1-1 廢氣污染物排放限值 單位： mg/m3序號污染物項目排放限值（ mg/m3）污染物排放監(jiān)控位置1硫酸霧30車間或生產(chǎn)設(shè)施排氣筒2鉻酸霧0.05車間或生產(chǎn)設(shè)施排氣筒注：排氣筒（或煙囪）高度不低于15m，排氣筒（或煙囪）高度應(yīng)高出周圍200m 半徑范圍的建筑 5 米以上；當(dāng)排氣筒（或煙囪）高度達(dá)不到以上任一項規(guī)定時，其有害污染物最高允許排 放濃度應(yīng)按相應(yīng)區(qū)域排放標(biāo)準(zhǔn)值的 50%執(zhí)行。第2頁電鍍車間

6、酸霧廢氣治理工程設(shè)計方案第二章廢氣處理工藝2.1 設(shè)計思路通過現(xiàn)場踏勘和項目電鍍生產(chǎn)工藝分析， 項目電鍍車間酸霧廢氣主要 污染因子為硫酸霧和鉻酸霧，建議采用堿液噴淋方式進(jìn)行治理。具體處理工藝及相關(guān)設(shè)計參數(shù)如下。2.2 處理工藝硫酸霧處理工藝一、工藝流程圖電鍍生產(chǎn)線配套 飽和噴淋液排放廢水站二、工藝流程說明企業(yè)各酸洗槽揮發(fā)的硫酸霧廢氣通過電鍍生產(chǎn)線配套設(shè)置的側(cè)吸罩 進(jìn)行收集，槽內(nèi)酸霧經(jīng)各支路風(fēng)管統(tǒng)一匯集至主路風(fēng)管并進(jìn)入填料噴淋 塔，酸霧廢氣在填料噴淋塔內(nèi)由稀堿液進(jìn)行中和吸收， 達(dá)標(biāo)后的尾氣最后 通過離地不低于 15m 高的排氣筒高空排放。鉻酸霧處理工藝工藝流程圖鉻酸霧 廢氣稀堿液循環(huán)噴淋回生產(chǎn)線

7、配液飽和噴淋液排放廢水站第3頁電鍍車間酸霧廢氣治理工程設(shè)計方案二、工藝流程說明企業(yè)鍍鉻槽、退鍍槽揮發(fā)的鉻酸霧廢氣通過電鍍生產(chǎn)線配套設(shè)置的側(cè) 吸罩進(jìn)行收集，槽內(nèi)酸霧經(jīng)各支路風(fēng)管統(tǒng)一匯集至主路風(fēng)管后首先進(jìn)入網(wǎng) 格回收器進(jìn)行鉻酸的初步回收 （回收器回收的鉻酸可回用于生產(chǎn)線鍍鉻槽 配液），然后再進(jìn)入填料噴淋塔由稀堿液進(jìn)行中和吸收，達(dá)標(biāo)后的尾氣最 后通過離地不低于 15m 高的排氣筒高空排放。2.3 設(shè)計參數(shù)硫酸霧處理設(shè)施設(shè)計參數(shù)1、側(cè)吸罩目前企業(yè)電鍍生產(chǎn)線各酸洗槽均已配套設(shè)置側(cè)吸罩（高度 0.22m，長 度 2m），側(cè)吸罩集氣管出口 200mm。需要進(jìn)行硫酸霧集氣的槽體共 3 個。2、風(fēng)管首先將臨近的

8、兩個酸洗槽側(cè)吸罩集氣管匯合插入 300mm 干管，然 后干管再和相對遠(yuǎn)離的另一個酸洗槽側(cè)吸罩集氣管匯合后插入400mm主管，最后由 400mm 主管統(tǒng)一插入填料噴淋塔。風(fēng)管總長度共約 30m，其中 200mm支管約 6m，300mm 干管約 4m， 400mm 主管約 20m。另外還需若干管道彎頭等管件。3、風(fēng)機根據(jù)經(jīng)驗系數(shù)，設(shè)計風(fēng)量按主風(fēng)管管內(nèi)風(fēng)速 15m/s 進(jìn)行取值，則約 6800m3/h ，設(shè)計時取整，即設(shè)計風(fēng)量取 7000m3/h。根據(jù)設(shè)計風(fēng)量反推各側(cè) 吸罩吸風(fēng)面風(fēng)速約 1.47m/s，大于手冊控制風(fēng)速，符合設(shè)計要求。第4頁電鍍車間酸霧廢氣治理工程設(shè)計方案選用 型離心通風(fēng)機，1臺，轉(zhuǎn)

9、數(shù) ，全壓 2000Pa， 流量 9000m3/h，配套 Y132S2-2 電動機，功率 7.5kw。4、填料噴淋塔根據(jù)經(jīng)驗系數(shù)， 一般硫酸霧噴淋塔空塔氣速可取 1.52m/s（計算時取 略大于均值，即 1.8m/s），則塔徑計算值約 1.17m，設(shè)計時取整，即填料 噴淋塔設(shè)計直徑 1.2m（則實際風(fēng)速 1.72m/s）。一般填料塔高度和塔徑比 值取 4，則填料塔高度 4.8m，設(shè)計時取整，即填料塔設(shè)計高度 5m，同時 配置底部循環(huán)液釜（直徑 1.5m 高 1m），即總高度 6m。塔內(nèi)設(shè)置 3 層 50mm塑料階梯環(huán)填料噴淋層和 1 層 50mm塑料階梯 環(huán)填料除霧層，噴淋層配套盤式噴淋頭進(jìn)行

10、稀堿液噴淋，液氣比取 2（一般 液氣比取 23，由于硫酸霧相對容易吸收且危害性不如鉻酸霧， 故取 2），則 噴淋泵流量 14m3/h（選用型號 FP50-40-150 的聚丙烯耐腐蝕離心泵，流量 20m3/h，揚程 25m，轉(zhuǎn)速 2900轉(zhuǎn)/分，電機功率 2.2kw，數(shù)量 1臺）。為增加自動化程度，噴淋塔還需配置噴淋液濃液貯送系統(tǒng)（包含 pH 自控裝置和濃液貯槽 PT1000L 塑膠桶、機械攪拌系統(tǒng)和濃液加藥泵 FP20-20 型增強聚丙烯離心泵，流量 3m3/h，揚程 6m，功率 0.37kw）。5、排氣筒排氣筒采用 PP 制作，直徑 400mm，從地面起計，排氣筒高度不小于 15m，若有必

11、要則排氣筒還應(yīng)配套鋼護架及爬梯。6、配電柜本工程無需設(shè)置配電室，電氣控制柜采用 GDD 型電氣控制柜（配套 變頻系統(tǒng)），數(shù)量 1 臺。具體位置可設(shè)在相應(yīng)廢氣治理設(shè)施附近，控制柜 與各配電點采用放射式敷設(shè)，控制柜導(dǎo)線采用電纜穿管敷設(shè)。第5頁電鍍車間酸霧廢氣治理工程設(shè)計方案鉻酸霧處理設(shè)施設(shè)計參數(shù)1、側(cè)吸罩目前企業(yè)電鍍生產(chǎn)線鍍鉻槽和退鍍槽均已配套設(shè)置側(cè)吸罩（高度0.22m，長度 2m），側(cè)吸罩集氣管出口 200mm。需要進(jìn)行鉻酸霧集氣的槽體共 2 個。2、風(fēng)管首先將需集氣的兩個槽體側(cè)吸罩集氣管匯合插入 300mm 主管，然 后由 300mm 主管送入填料噴淋塔。風(fēng)管總長度共約 25m，其中 200m

12、m支管約 5m，300mm 主管約 20m。 另外還需若干管道彎頭等管件。3、風(fēng)機根據(jù)經(jīng)驗系數(shù)，設(shè)計風(fēng)量按主風(fēng)管管內(nèi)風(fēng)速 20m/s 進(jìn)行取值，則約 5100m3/h ，設(shè)計時取整，即設(shè)計風(fēng)量取 5000m3/h。根據(jù)設(shè)計風(fēng)量反推各側(cè) 吸罩吸風(fēng)面風(fēng)速約 1.58m/s，大于手冊控制風(fēng)速，符合設(shè)計要求。由于鉻酸霧危害性較大， 實際使用時應(yīng)適當(dāng)加大吸風(fēng)量以增加集氣效 果，故風(fēng)機選用 型離心通風(fēng)機， 1 臺，轉(zhuǎn)數(shù) ，全 壓 2400Pa，流量 7000m3/h，配套 Y132S2-2 電動機，功率 7.5kw 。4、網(wǎng)格回收器PP 制作，主體長度 1m，截面尺寸 1m×1m，回收器兩端錐形

13、接口長 度各 0.5m，和風(fēng)管連接截面尺寸 0.4m×0.4m 并開圓孔 300mm?；厥掌髦黧w內(nèi)部設(shè)置兩道細(xì)篩網(wǎng) （為加強鉻酸回收效果， 兩道細(xì)篩網(wǎng) 之間填充 50mm塑料階梯環(huán)）；回收器主體底部設(shè)置鉻酸液回收管并接至 車間鍍鉻槽回用于生產(chǎn)線鍍鉻槽配液。第6頁電鍍車間酸霧廢氣治理工程設(shè)計方案5、填料噴淋塔根據(jù)經(jīng)驗系數(shù)， 一般鉻酸霧噴淋塔空塔氣速可取 11.5m/s（計算時取 略大于均值，即 1.3m/s），則塔徑計算值約 1.17m，設(shè)計時取整，即填料 噴淋塔設(shè)計直徑 1.2m（則實際風(fēng)速 1.23m/s）。一般填料塔高度和塔徑比 值取 4，則填料塔高度 4.8m，設(shè)計時取整，即填

14、料塔設(shè)計高度 5m，同時 配置底部循環(huán)液釜（直徑 1.5m 高 1m），即總高度 6m。塔內(nèi)設(shè)置 3 層 50mm塑料階梯環(huán)填料噴淋層和 1 層 50mm塑料階梯 環(huán)填料除霧層，噴淋層配套盤式噴淋頭進(jìn)行稀堿液噴淋，液氣比取 3（一般 液氣比取 23，由于鉻酸霧危害性較大， 故取 3），則噴淋泵流量 15m3/h（選 用型號 FP50-40-150的聚丙烯耐腐蝕離心泵， 流量 20m3/h，揚程 25m，轉(zhuǎn)速 2900轉(zhuǎn)/分，電機功率 2.2kw，數(shù)量 1 臺）。為增加自動化程度，噴淋塔還需配置噴淋液濃液貯送系統(tǒng)（包含 pH 自控裝置和濃液貯槽 PT1000L 塑膠桶、機械攪拌系統(tǒng)和濃液加藥泵

15、FP20-20 型增強聚丙烯離心泵，流量 3m3/h，揚程 6m，功率 0.37kw）。6、排氣筒排氣筒采用 PP 制作，直徑 400mm，從地面起計，排氣筒高度不小于 15m，若有必要則排氣筒還應(yīng)配套鋼護架及爬梯。7、配電柜GDD 型電氣控制柜，數(shù)量 1 臺。配套變頻系統(tǒng)。第7頁電鍍車間酸霧廢氣治理工程設(shè)計方案第三章 工程投資3.1 土建投資土建投資主要為設(shè)備基礎(chǔ)， 其中硫酸霧廢氣處理設(shè)施基礎(chǔ)所需面積約 3m×4m，鉻酸霧廢氣處理設(shè)施所需基礎(chǔ)所需面積約 3m×6m，由業(yè)主方自 行按平面布置要求進(jìn)行建設(shè)，本次投資概算不予統(tǒng)計。3.2 設(shè)備投資硫酸霧處理設(shè)施設(shè)備投資硫酸霧處理

16、設(shè)施設(shè)備投資概算匯總詳見表 3-1。表 3-1 硫酸霧處理設(shè)施設(shè)備投資概算匯總一覽表 （單位：萬元）序號名稱規(guī)格型號數(shù)量單位單價合價1側(cè)吸罩220mm×2m，甲供/0.350.352風(fēng)管風(fēng)閥DN200400（含彎頭、連接等管件）1套0.850.853風(fēng)機4-72NO.4.5A1臺1.31.34填料噴淋塔1200mm×5m（含塔內(nèi)件、底部 循環(huán)液釜 1500mm× 1m ）1套1.71.75循環(huán)液輸送含循環(huán)泵 FP50-40-150及管路等1套1.31.36濃液貯送系統(tǒng)含 pH 自控、機械攪拌及加藥泵等1套1.351.357電氣控制含配電柜、變頻系統(tǒng)等1套1.31.

17、38排氣筒400mm× 23m1套0.550.559安裝工程(18) ×15%1.110交通運輸/0.2小計(110)8.7第8頁電鍍車間酸霧廢氣治理工程設(shè)計方案鉻酸霧處理設(shè)施設(shè)備投資 鉻酸霧處理設(shè)施設(shè)備投資概算匯總詳見表 3-2。表 3-2 鉻酸霧處理設(shè)施設(shè)備投資概算匯總一覽表 （單位：萬元）序號名稱規(guī)格型號數(shù)量單位單價合價1側(cè)吸罩220mm×2m，甲供/0.350.352風(fēng)管風(fēng)閥DN200300（含彎頭、連接等管件）1套0.850.853風(fēng)機4-72NO.4.5A1臺1.31.34網(wǎng)格回收器主體 1m×1m×1m，含內(nèi)部配件1套0.340.

18、345填料噴淋塔1200mm×5m（含塔內(nèi)件、底部 循環(huán)液釜 1500mm× 1m ）1套1.71.76循環(huán)液輸送含循環(huán)泵 FP50-40-150及管路等1套1.31.37濃液貯送系統(tǒng)含 pH 自控、機械攪拌及加藥泵等1套1.351.358電氣控制含配電柜、變頻系統(tǒng)等1套1.31.39排氣筒300mm× 23m1套0.550.5510安裝工程(19) ×15%1.1511交通運輸/0.2小計(111)9.053.3 其它投資其它投資主要包括設(shè)計費、稅金等，具體匯總詳見表 3-3表 3-3 其它投資概算匯總一覽表 （單位：萬元）序號名稱計算金額1設(shè)計費設(shè)備

19、投資 ×10%2稅金(14.4+15.5)×8%3合計(12)第9頁電鍍車間酸霧廢氣治理工程設(shè)計方案3.4 總投資總投資概算匯總詳見表 3-4。表 3-4 總投資概算匯總一覽表 （單位：萬元）序號名稱金額1硫酸霧處理設(shè)施設(shè)備投資2鉻酸霧處理設(shè)施設(shè)備投資3其它投資4總計第 10 頁電鍍車間酸霧廢氣治理工程設(shè)計方案第四章安全衛(wèi)生和節(jié)能4.1 安全衛(wèi)生1、廢氣處理設(shè)施在運行前制定相應(yīng)的安全制度，操作人員上崗前必 須進(jìn)行專門的技術(shù)培訓(xùn)，確保各工序的正常操作；2、廢氣處理設(shè)施周邊應(yīng)按照規(guī)范加設(shè)護欄；3、各用電設(shè)備及機械設(shè)備按國家有關(guān)規(guī)定做零接地保護；4、電氣部分設(shè)備布置和操作間距均按有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；5、在廢氣處理設(shè)施所在建筑物的適當(dāng)位置設(shè)置滅火器，動力照明線 路保護管選用鋼管或 PVC 阻燃管，按消防規(guī)范要求設(shè)計消防系統(tǒng)。 4.2 節(jié)能環(huán)保隨著社會的發(fā)展，對能源的需求日益增長，能源的供給也日趨緊張。 在采用經(jīng)濟有效的手段去除污染物， 保護環(huán)境的同時， 需要注重能源的合 理利用。設(shè)計在節(jié)能上主要有以下方面：1、在風(fēng)阻計算中，力求精確，在保證良好運行