初二物理機(jī)械運(yùn)動(dòng)練習(xí)題集(含答案)

1、 第二章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)間測(cè)量、運(yùn)動(dòng)描述 習(xí)題1、關(guān)于長(zhǎng)度的測(cè)量，下列說法中正確的是（ ）A兩個(gè)人測(cè)量方法都正確，他們測(cè)同一物體的長(zhǎng)度，測(cè)得的數(shù)值一定相同B一個(gè)人測(cè)量方法正確，多次測(cè)量同一物體的長(zhǎng)度，測(cè)得的數(shù)值一定相同C兩個(gè)人測(cè)量同一物體長(zhǎng)度，測(cè)得的數(shù)值不同，其中至少有一個(gè)人測(cè)量方法錯(cuò)誤D兩個(gè)人測(cè)量同一物體長(zhǎng)度，測(cè)得的數(shù)值不同，兩人的測(cè)量方法可能都正確2、在校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，裁判員要測(cè)量運(yùn)動(dòng)員的跳遠(yuǎn)成績(jī)，下列測(cè)量工具中合適的是（）A分度值是1mm的米尺B分度值是1cm，長(zhǎng)30m的皮卷尺C分度值是1mm，長(zhǎng)30m的鋼卷尺D游標(biāo)長(zhǎng)尺3、某實(shí)驗(yàn)小組用同一把最小分度值為厘米的刻度尺測(cè)量同一物體的長(zhǎng)度，在下列

2、記錄的數(shù)據(jù)中正確的是（）A6.2分米B62厘米C6.20分米D620.0毫米4、一列蒸汽火車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在遠(yuǎn)處的人看見火車頭上冒出的煙是豎直向上的這是由于（）A當(dāng)時(shí)外界無風(fēng)B火車順風(fēng)行駛，車速與風(fēng)速大小相同C煙的噴出口是豎直向上的D煙有慣性5、某乘客坐在一列火車?yán)?，他看見窗外另一列火車向正東方向行駛，則下列判斷錯(cuò)誤的是（）A乘客坐的火車一定向西行駛B乘客坐的火車可能向東行駛C乘客坐的火車可能向西行駛D窗外的火車有可能靜止6、“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”這是唐代詩人李白早發(fā)白帝城中的詩句從物理學(xué)的角度看，我們說乘船的人是靜止的，所選的參照物是（）A彩云B

3、輕舟C高山D兩岸7、（2011濟(jì)寧）如圖所示，木塊的 長(zhǎng)度為cm8、為測(cè)量書本中一張紙的厚度，有位同學(xué)這樣做：先測(cè)整個(gè)課本的厚度，結(jié)果為0.7cm，然后他翻到課本的最后一頁，看到頁碼為178，他計(jì)算得到紙的厚度為：0.72cm÷178=0.004cm（1）他計(jì)算中存在的錯(cuò)誤是：；（2）正確的計(jì)算應(yīng)當(dāng)是：9、（2005江西）在做“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，停表的示數(shù)如圖所示，該停表所示的時(shí)間為mins10、刻度尺的正確使用：（1）刻度尺要放有刻度的一邊要被測(cè)物（2）讀數(shù)時(shí)視線要和尺面（3）要估讀到的下一位，并記下（4）多次測(cè)量取作為最后的測(cè)量結(jié)果11、研究運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，地面、樹木、太陽、人體

4、自身都可以作為運(yùn)動(dòng)的參照物毛澤東主席寫的“坐地日行八萬里”的著名詩句，從運(yùn)動(dòng)學(xué)的角度來理解，是以為參照物，判斷運(yùn)動(dòng)了八萬里12、觀察如圖的煙和小旗，可判斷現(xiàn)在吹的是風(fēng)，乙小車不可能，也不可能向方向運(yùn)動(dòng)13、甲、乙、丙三人各乘一汽車沿平直公路同向而行，他們各自以自己為參照物，甲看見乙乘坐的汽車靜止不動(dòng)，乙看見丙乘坐的汽車離自己遠(yuǎn)去，丙看見甲乘坐的汽車在后退若以地面為參照物時(shí)，汽車運(yùn)動(dòng)得最快14、據(jù)報(bào)道，有一天在某工地上，工人在一幢高190m的大樓上施工時(shí)，一大片烏云飛快地 飄過大樓的上空，突然有人驚呼“樓要倒了“，引起數(shù)千人驚叫狂奔造成這種錯(cuò)覺的原因是這些人以為參照物，所以他們以為大樓

5、是（選填“運(yùn)動(dòng)“或“靜止”的）15、（2008揚(yáng)州）如圖所示，甲圖中橡皮塊A的寬度是cm；乙圖中電流表的讀數(shù)A；丙圖中秒表的讀數(shù)是16、學(xué)校的實(shí)驗(yàn)桌上擺放著如下器材：三角板一套（兩塊），刻度尺一把，大頭針以及足夠長(zhǎng)的白紙條，圓柱體一個(gè)老師提出了這樣的要求：從中任選器材設(shè)計(jì)一個(gè)測(cè)圓柱體周長(zhǎng)的實(shí)驗(yàn)，誤差越小越好寫出實(shí)驗(yàn)器材及實(shí)驗(yàn)步驟17、造紙廠生產(chǎn)的紙是緊密地繞成筒狀的，如圖所示是它的橫截面從它的標(biāo)簽上知道，紙的厚度為d但是，要想知道紙的總長(zhǎng)度有一定的困難因?yàn)榧埡鼙∏揖砝@的很緊，所以無法數(shù)出卷繞的層數(shù)；又因?yàn)榧埻采暇砝@的紙很長(zhǎng)，不可能將紙全部放開拉直了再用尺測(cè)量請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)易的測(cè)量方案，估測(cè)卷紙

6、筒上所卷繞的紙的總長(zhǎng)度L（用相應(yīng)的字母表示您在測(cè)量過程中所測(cè)的量，最后寫出計(jì)算紙的長(zhǎng)度的表達(dá)式）18、A、B、C三列火車在一個(gè)車站（如圖所示），A車上的乘客看到B車向東運(yùn)動(dòng)，B車上的乘客看到C車和站臺(tái)都向東運(yùn)動(dòng)，C車上的乘客看到A車向西運(yùn)動(dòng)站臺(tái)上的人看A、B、C三列火車各向什么方向運(yùn)動(dòng)？19、在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，楚國(guó)有個(gè)人一次乘船出門，途中不小心把寶劍掉進(jìn)江里去了一般人在這種情況下總會(huì)讓船停下來去打撈可是，這個(gè)楚國(guó)人與眾不同他并沒有 讓船夫停船，只是在船幫上寶劍掉下去的地方刻個(gè)記號(hào)，船開到目的地后，他才從刻有記號(hào)的地方跳下江去打撈寶劍這個(gè)故事就叫“刻舟求劍”請(qǐng)你回答：寶劍是從刻有記號(hào)的船幫掉下去的

7、嗎？這個(gè)人沒有撈到寶劍而鬧出了笑話，說說這個(gè)笑活里包含著的物理道理20、兩輛汽車同時(shí)同地向東行駛，甲車的速度為36km/h，乙車的速度為12m/s，若以甲車為參照物，乙車向運(yùn)動(dòng)；若以乙車為參照物，甲車向運(yùn)動(dòng)第二章 答案及解析1、故選D2、故選B3、故選C 4、故選B 5、故選A 6、故選B7、故答案為：1.831.86均為正確8、（1）計(jì)算時(shí)要看清楚測(cè)量值，不要把數(shù)值代錯(cuò)；（2）課本的頁碼數(shù)不是課本的張數(shù)，一張紙是兩頁解答：解：（1）課本的厚度是0.7cm，而不是0.72cm；（2）課本的張數(shù)是：178/2張；課本厚度的正確算式是：0.7cm/(178/2)=0.007865cm；故答案為：弄

8、錯(cuò)課本的厚度和紙的張數(shù)，0.7cm/(178/2)=0.007865cm9、解答：解：停表中的小表盤是以分鐘為單位的，每一格表示0.5分鐘；大表盤是以秒為單位的，每一小格表示0.1s；小表盤的指針在3分鐘到4分鐘之間，且超過3.5分鐘，大表盤的指針在38.3秒故答案為：3；38.310、解答：解：刻度尺的正確使用：故答案為：（1）正；緊靠；（2）垂直；（3）分度值；數(shù)值和單位；（4）平均值11、分析：“坐地日行八萬里”是毛澤東七律送瘟神中的詩句，本意是人坐地（不動(dòng)），但每晝夜隨地面運(yùn)行八萬里路程把地球繞太陽一周的軌道近似看成圓，軌道半徑1億5千萬公里，地球繞太陽一周按365天計(jì)算，連接日地的半

9、徑每天繞過的圓心角約1度，于是地球運(yùn)行的路程（弧長(zhǎng)）=2R/365=250萬公里=500萬里！即地球上的人相對(duì)于太陽日行500萬里，而不是8萬里 考慮到地球的自轉(zhuǎn)，“坐地”的人相對(duì)于地心（地軸）日行路程是多大呢？地球赤道半徑約6371公里，地球自轉(zhuǎn)一周，人行的路程為周長(zhǎng)值：2r=2×6471公里=40100公里=80200里解答：解：人“坐地”（不動(dòng)），相對(duì)地面是靜止的，顯然參照物不是“地面”；考慮到地球的自轉(zhuǎn)，“坐地”的人相對(duì)于地心（地軸）日行路程是多大呢？地球赤道半徑約6371公里，地球自轉(zhuǎn)一周，人行的路程為周長(zhǎng)值：2r=2×6471公里=40100公里=80200里

10、由此看出，“坐地日行八萬里”的參照物是地軸故答案為：地軸，人12、分析：（1）根據(jù)冒得煙可以判斷有西風(fēng)，再根據(jù)小車上的小旗子，判斷小車的運(yùn)動(dòng)情況（2）采用參照思想和假設(shè)方法解答：解：冒煙情況可以判斷有西風(fēng)（1）甲車：當(dāng)甲車不動(dòng)時(shí)，小旗子受西風(fēng)的影響，被刮向東方；當(dāng)甲車向西行駛時(shí)，由于車速和西風(fēng)都會(huì)使小旗子刮向東方；當(dāng)甲車向東行駛時(shí)，由于車速小于風(fēng)速，小旗子還是刮向東方（2） 乙車：小旗子和煙的飄動(dòng)方向不同，乙車一定運(yùn)動(dòng)，乙車向東或向西運(yùn)動(dòng)假設(shè)乙車向西行駛，由于車速和西風(fēng)都會(huì)使小旗子刮向東方，與圖不一致假設(shè)錯(cuò)誤假設(shè) 乙車向東行駛，當(dāng)車速使小旗子向西刮，西風(fēng)使小旗子向東刮，如果車速大于風(fēng)速時(shí)小旗子

11、還是刮向西方符合題意，假設(shè)正確故答案為：西；靜止；西點(diǎn)評(píng)：（1）根據(jù)房子做參照物，首先判斷風(fēng)向，再判斷小旗子在東風(fēng)和車速的共同作用下，判斷小車運(yùn)動(dòng)情況（2）假設(shè)方法經(jīng)常運(yùn)用到解題中13、分析：相對(duì)于地面向相同方向運(yùn)動(dòng)的物體，如果以速度快的物體為參照物，運(yùn)動(dòng)慢的就向后退，如果以慢的為參照物，運(yùn)動(dòng)快的物體仍然向原方向運(yùn)動(dòng)如果兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)速度相同，則兩個(gè)物體相對(duì)靜止解答：解：甲看見乙乘坐的汽車靜止不動(dòng)，說明甲和乙是相對(duì)靜止，即相對(duì)與地面速度相同；乙看見丙乘坐的汽車離自己遠(yuǎn)去，說明相對(duì)應(yīng)地面丙車的速度大于乙車；丙看見甲乘坐的汽車在后退，更進(jìn)一步證明丙的速度大于甲故以地面為參照物丙的速度最大故答案為：

12、丙點(diǎn)評(píng)：此題主要考查學(xué)生對(duì)參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論14、分析：判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先確定一個(gè)參照物，被研究的物體和參照物之間發(fā)生了位置的改變，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的，否則是靜止的解答：解：“樓要倒了!”，被研究的物體是樓房，樓房和地面（自己）沒有發(fā)生位置的改變，以地面（自己）為參照物，大樓是靜止的一大片烏云飛快地飄過大樓上空，大樓和烏云之間發(fā)生了位置的改變，以烏云為參照物，大樓是運(yùn)動(dòng)的，所以造成“樓要倒了!”的錯(cuò)覺故答案為：烏云；運(yùn)動(dòng)點(diǎn)評(píng)：一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定，關(guān)鍵取決于所選取的參

13、照物所選取的參照物不同，得到的結(jié)論也不一定相同15、分析：三種測(cè)量?jī)x器的讀數(shù)，刻度尺要先看清分度值為1mm，讀數(shù)時(shí)要估讀；電流表要先看清量程0-0.6A，分度值為0.02A；秒表先看內(nèi)小表盤，再讀外面的大表盤的示數(shù)解答：解：（1）刻度尺的示數(shù)為：1.00cm+0.25cm=1.25cm；故答案為：1.25（應(yīng)該在1.24-1.26之間都對(duì)）（2）根據(jù)電流表連接的量程，示數(shù)為0.2A+0.06A=0.26A；故答案為：0.26（3）內(nèi)表盤讀數(shù)為1min，外表盤讀數(shù)為5s，故秒表讀數(shù)為1min+5s=1min5s；故答案為：1min5s點(diǎn)評(píng)：本題重要的問題有三個(gè)一是刻度尺要估讀，最后一位估讀值可能

14、不同；二是電流表必須先看清連接的量程；三是秒表要先讀出內(nèi)小表盤的讀數(shù)，再讀外表盤的示數(shù)，這三個(gè)問題在三個(gè)測(cè)量?jī)x器上都容易出問題16、分析：圓柱體的周長(zhǎng)是無法直接測(cè)量的，我們可以使用白紙條繞圓柱體一周，并用大頭針在重疊處扎一個(gè)小孔，測(cè)出相鄰兩小孔之間的距離就是圓柱體的周長(zhǎng)，這種測(cè)量長(zhǎng)度的方法叫以曲代直法為了減小誤差還可以采用多次測(cè)量求平均值的方法解答：答：器材：白紙條、大頭針、刻度尺、圓柱體；步驟：（1）將白紙條緊緊包住圓柱體一周多，在紙條的重疊處用大頭針扎一個(gè)孔；（2）將白紙條展開，用直尺量出相鄰兩孔之間的距離L1；（3）在圓柱體的不同處重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟，分別記下測(cè)量結(jié)果為L(zhǎng)2，L3；（4）求

15、出平均值就是圓柱體的周長(zhǎng)，L=(L1+L2+L3)/3。點(diǎn)評(píng)：此題考查了長(zhǎng)度的特殊測(cè)量方法，同時(shí)還考查了減小誤差的辦法17、分析：（1）從緊密地卷成筒狀的紙的橫截面積的形成來分析，紙筒的橫截面積是由紙的厚度和長(zhǎng)度疊加而成的；（2）只要測(cè)出橫截面積的大小和一張紙的厚度，根據(jù)拉開紙的總體積和紙筒的體積相等，列出關(guān)系式即可求出紙的總長(zhǎng)度解答：解：不可能把紙拉直再測(cè)量長(zhǎng)度，但卷成筒狀的紙的橫截面積是由紙的厚度和長(zhǎng)度疊加而成的，所以要測(cè)出橫截面積的大小和一張紙的厚度即可求出紙的總長(zhǎng)度；（1）用刻度尺（或其他有效的方法）測(cè)出紙筒橫截面的半徑R和卷軸的半徑r；（2）紙的厚度d已知，設(shè)紙的寬度為c，根據(jù)體積關(guān)

16、系可以列出：Lcd=（R2-r2）c 紙卷總長(zhǎng)度L=(R2-r2)/d。點(diǎn)評(píng)：本題考查長(zhǎng)度測(cè)量的特殊方法，對(duì)于微小的長(zhǎng)度、質(zhì)量等物理量采用累積法18、分析：研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，首先要選取一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況是怎樣的，就看它與參照物的位置是否變化由此來突破此題解答：解：B車上的乘客看到C車和站臺(tái)都向東運(yùn)動(dòng)，說明B車是向西運(yùn)動(dòng)的A車上的乘客看到B車向東運(yùn)動(dòng)，說明A車也是往西運(yùn)動(dòng)的，并且車速比B車快C車上的乘客看到A車向西運(yùn)動(dòng)，說明C車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是：靜止；向東行駛；向西行駛，但速度比B車小點(diǎn)評(píng)：運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，只要物體相對(duì)于參照物的位

17、置改變了就是運(yùn)動(dòng)19、分析：運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先確定一個(gè)參照物，如果被研究的物體和參照物之間沒有發(fā)生位置的改變，被研究的物體是靜止的，否則是運(yùn)動(dòng)的解答：解：故事中的記號(hào)作為參照物，人和記號(hào)之間沒有發(fā)生位置的變化，以記號(hào)為參照物，人是靜止的掉到江里的箭和記號(hào)之間發(fā)生了位置的變化，以記號(hào)為參照物，箭是運(yùn)動(dòng)的所以沒有通過“刻舟”而求得劍，是由于他不懂得運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性答：寶劍是從刻有記號(hào)的船幫掉下玄的；包含著的物理道理是：機(jī)械運(yùn)動(dòng)具有相對(duì)性點(diǎn)評(píng)：（1）判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先確定一個(gè)參照物，再判斷被研究的物體和參照物之間的位置是否變化（2）參照物的選擇可以是運(yùn)動(dòng)的，也可以是靜止的如果選定為參照物，這個(gè)物體就假定為不動(dòng)20、分析：研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須事先選定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的物體，這個(gè)事先被選