項(xiàng)目匯報(bào)模板全

1、改善液壓管路接頭的密封設(shè)計(jì)解決問(wèn)題的流程矛盾分析描述問(wèn)題資源分析系統(tǒng)分析及裁剪效應(yīng)庫(kù)及專利庫(kù)方案評(píng)價(jià)物場(chǎng)分析小人法因果分析進(jìn)化樹(shù)分析描述問(wèn)題定義技術(shù)系統(tǒng)名定義技術(shù)系統(tǒng)名稱及其功能稱及其功能問(wèn)題初始情境描問(wèn)題初始情境描述：完整描述系述：完整描述系統(tǒng)的工作原理統(tǒng)的工作原理描述系統(tǒng)當(dāng)前存描述系統(tǒng)當(dāng)前存在的主要問(wèn)題在的主要問(wèn)題主要缺點(diǎn)在什主要缺點(diǎn)在什么情況下出現(xiàn)么情況下出現(xiàn)初步思路或類似初步思路或類似問(wèn)題的解決方案問(wèn)題的解決方案及存在的缺陷及存在的缺陷明確要解決的問(wèn)明確要解決的問(wèn)題題對(duì)新技術(shù)系統(tǒng)的對(duì)新技術(shù)系統(tǒng)的要求要求技術(shù)系統(tǒng)技術(shù)系統(tǒng)IFR項(xiàng)目名稱:提高(降低)+技術(shù)系統(tǒng)+參數(shù)描述問(wèn)題產(chǎn)品簡(jiǎn)介產(chǎn)品簡(jiǎn)介

2、所屬行業(yè)所屬行業(yè)航空制造航空制造產(chǎn)品產(chǎn)品/企業(yè)企業(yè)背景背景液壓管路接頭應(yīng)用于飛機(jī)上液壓管路的連接，要求液壓管路接頭應(yīng)用于飛機(jī)上液壓管路的連接，要求在液壓作用下具有良好的密封性和可靠性，并在液壓作用下具有良好的密封性和可靠性，并且能夠適應(yīng)多種飛機(jī)工況，保證穩(wěn)定的性能。且能夠適應(yīng)多種飛機(jī)工況，保證穩(wěn)定的性能。產(chǎn)品現(xiàn)狀產(chǎn)品現(xiàn)狀該接頭是一種新型的液壓管路接頭，廣泛應(yīng)用于各該接頭是一種新型的液壓管路接頭，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)型，但在使用中發(fā)生了頻繁的液壓油滲漏種機(jī)型，但在使用中發(fā)生了頻繁的液壓油滲漏故障。故障。描述問(wèn)題定義技術(shù)系統(tǒng)名定義技術(shù)系統(tǒng)名稱及其功能稱及其功能描述問(wèn)題問(wèn)題初始情境描問(wèn)題初始情境描述：完

3、整描述系述：完整描述系統(tǒng)的工作原理統(tǒng)的工作原理管子管子4端頭的凸起鑲?cè)牍芴锥祟^的凸起鑲?cè)牍芴?內(nèi)壁的凹槽內(nèi)，防止兩者脫開(kāi)，但并不內(nèi)壁的凹槽內(nèi)，防止兩者脫開(kāi)，但并不完全壓緊，在自由狀態(tài)下兩者之間是松動(dòng)的；完全壓緊，在自由狀態(tài)下兩者之間是松動(dòng)的；螺母螺母2與接頭與接頭1的螺紋擰緊后，螺母的螺紋擰緊后，螺母2將管套將管套3壓向接頭壓向接頭1，使管套，使管套3外壁的球面與接頭外壁的球面與接頭1內(nèi)壁的錐面互相壓緊，實(shí)現(xiàn)外圈密封內(nèi)壁的錐面互相壓緊，實(shí)現(xiàn)外圈密封管套與管套與接頭之間的密封；接頭之間的密封； 接頭接頭1對(duì)管套對(duì)管套3的壓力，使管套的壓力，使管套3向內(nèi)收縮、與管子向內(nèi)收縮、與管子4之間產(chǎn)生壓緊力

4、，之間產(chǎn)生壓緊力，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)圈密封從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)圈密封管套與管子端頭之間的密封；管套與管子端頭之間的密封；管套管套3對(duì)接頭對(duì)接頭1的反作用力，使接頭的反作用力，使接頭1向外膨脹，使其與螺母之間的螺向外膨脹，使其與螺母之間的螺紋配合互相壓緊、產(chǎn)生自鎖力。紋配合互相壓緊、產(chǎn)生自鎖力。（注：圖示為接頭擰出狀態(tài)，且未示出左側(cè)管子組件）（注：圖示為接頭擰出狀態(tài)，且未示出左側(cè)管子組件）描述問(wèn)題 該接頭是一種新型的液壓管路接頭，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)型，但在該接頭是一種新型的液壓管路接頭，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)型，但在使用中發(fā)生了頻繁的液壓油滲漏故障。使用中發(fā)生了頻繁的液壓油滲漏故障。描述系統(tǒng)當(dāng)前存描述系統(tǒng)當(dāng)前存在的主要問(wèn)

5、題在的主要問(wèn)題描述問(wèn)題主要缺點(diǎn)在什主要缺點(diǎn)在什么情況下出現(xiàn)么情況下出現(xiàn)1、未裝機(jī)件地面試驗(yàn)時(shí)，從未發(fā)生；2 安裝在飛機(jī)上，無(wú)論在地面還是飛行中，均有發(fā)生；3 將飛機(jī)上的故障件拆下用于地面試驗(yàn)，仍會(huì)發(fā)生；高壓管的泄漏發(fā)生概率明顯高于低壓管；5 鋁合金管的泄露發(fā)生概率高于鋼管。描述問(wèn)題 目前液壓油滲漏問(wèn)題主要是從管路接頭材料方面考慮，但無(wú)法徹底解決滲漏問(wèn)題初步思路或類似初步思路或類似問(wèn)題的解決方案問(wèn)題的解決方案及存在的缺陷及存在的缺陷描述問(wèn)題明確要解決的問(wèn)明確要解決的問(wèn)題題對(duì)新技術(shù)系統(tǒng)的對(duì)新技術(shù)系統(tǒng)的要求要求技術(shù)系統(tǒng)技術(shù)系統(tǒng)IFR如何改善液壓管路接頭的密封設(shè)計(jì)，如何防止液壓油滲漏能將兩段管子連接在

6、一起，可靠、無(wú)滲漏、體積小、重量輕。液壓管路不需要接頭，能自己連接在一起。解決問(wèn)題的流程矛盾分析描述問(wèn)題資源分析系統(tǒng)分析及裁剪效應(yīng)庫(kù)及專利庫(kù)方案評(píng)價(jià)物場(chǎng)分析小人法因果分析進(jìn)化樹(shù)分析系統(tǒng)分析v組件模型接頭連接 傳遞振動(dòng)管子管子螺母管套液壓油鎖緊向外徑向壓緊施壓軸向壓緊管子端頭連接向內(nèi)徑向壓緊機(jī)體結(jié)構(gòu)支撐振動(dòng)系統(tǒng)分析1.內(nèi)圈和管子端頭之間的密封不足。2.機(jī)體結(jié)構(gòu)對(duì)管子的振動(dòng)有害。3.管子傳遞到管子端頭的振動(dòng)有害。 通過(guò)組件模型分析，我們描述了系統(tǒng)中的組件都有哪些，以及它們之間的相互關(guān)系，并得出導(dǎo)致滲漏可能的三個(gè)功能因素：因果分析1內(nèi)圈不足內(nèi)圈密封面積不足管子端頭壓緊力過(guò)度管子端頭變形有害管子端頭不

7、足油滲漏有害螺母擰緊力過(guò)度扳手力矩缺乏管子端頭內(nèi)壁支撐缺乏管子端頭內(nèi)部空間不足密封性強(qiáng)度因果分析2管子振動(dòng)有害機(jī)體結(jié)構(gòu)不可控管子端頭振動(dòng)有害管子端頭變形有害振動(dòng)根據(jù)組件分析我們知道，油滲漏的原因是：內(nèi)圈密封不足。通過(guò)因果分析，引起內(nèi)圈密封不足的根本原因是：1 密封面積不足；2 管子端頭存在有害變形。因果分析資源分析管子端頭變形有害管套、螺母壓緊力變形形式變形參數(shù)變性能前序操作：安裝過(guò)程后序操作：漏油矛盾分析技術(shù)矛盾技術(shù)矛盾1 根據(jù)因果分析,內(nèi)圈密封不足的原因是密封面積不足。如果我們直接增加密封面積，將導(dǎo)致零件尺寸增加從而導(dǎo)致重量增加。技術(shù)矛盾1: 改善的參數(shù): 靜止物體的面積 惡化的參數(shù):靜止

8、物體的重量矛盾分析技術(shù)矛盾 通過(guò)查找創(chuàng)新原理，選擇適用于本項(xiàng)目的14號(hào)原理：曲面化原理。矛盾分析技術(shù)矛盾v備選方案1 采用鋸齒形內(nèi)表面的管套，滾壓管子端頭使管子在工具和管套內(nèi)表面的擠壓下產(chǎn)生塑性變形，使兩者貼合面緊密貼合。v技術(shù)矛盾2 根據(jù)因果分析,管子端頭產(chǎn)生有害變形的原因是強(qiáng)度不足。通過(guò)增加管子厚度可以提高強(qiáng)度，但顯然會(huì)增加重量。技術(shù)矛盾2: 改善的參數(shù): 物質(zhì)的量 惡化的參數(shù):靜止物體的重量 矛盾分析技術(shù)矛盾 通過(guò)查找創(chuàng)新原理，選擇適用于本項(xiàng)目的35號(hào)原理：物理或化學(xué)參數(shù)改變?cè)?。矛盾分析技術(shù)矛盾矛盾分析技術(shù)矛盾v備選方案2通過(guò)技術(shù)矛盾的創(chuàng)新原理給我們的提示，改變金屬的物理或化學(xué)參數(shù)，最

9、直接的方法是改變材料。因此方案2為采用更高強(qiáng)度的管子。v技術(shù)矛盾3 根據(jù)因果分析,管子端頭產(chǎn)生有害變形的原因是強(qiáng)度不足。通過(guò)改變材料、熱處理等措施可以提高強(qiáng)度，但會(huì)造成整個(gè)管子的加工難度增加。技術(shù)矛盾3: 改善的參數(shù): 強(qiáng)度 惡化的參數(shù):可制造性 矛盾分析技術(shù)矛盾 通過(guò)查找創(chuàng)新原理，選擇適用于本項(xiàng)目的3號(hào)原理：局部質(zhì)量原理，以及10號(hào)原理：預(yù)先作用原理。矛盾分析技術(shù)矛盾矛盾分析技術(shù)矛盾v備選方案3通過(guò)技術(shù)矛盾的創(chuàng)新原理給我們的提示，讓物體的不同部分各具不同功能，可采用局部熱處理的方法對(duì)管子端頭進(jìn)行熱處理，提高管子端頭的強(qiáng)度，但管子主體還是原來(lái)的強(qiáng)度，不造成管子主體的制造性惡化。矛盾分析技術(shù)矛盾

10、v備選方案4通過(guò)技術(shù)矛盾的創(chuàng)新原理給我們的提示，預(yù)先作用原理，管子端頭取消波浪形狀，采用內(nèi)徑小于管子外徑的管套。裝配時(shí)，將管子端頭用液氮進(jìn)行冷縮處理然后插入管套內(nèi)，當(dāng)恢復(fù)常溫時(shí)，管套與管子形成緊密連接。矛盾分析技術(shù)矛盾v備選方案5通過(guò)技術(shù)矛盾的創(chuàng)新原理給我們的提示，預(yù)先作用原理，采用內(nèi)徑略小于管子外徑的記憶合金管套，安裝時(shí)改變溫度使其膨脹以便于安裝。矛盾分析技術(shù)矛盾技術(shù)矛盾4 根據(jù)因果分析,管子端頭缺乏內(nèi)部支撐的原因是端頭內(nèi)部空間不足。如果我們改變管子端頭的形狀、增加內(nèi)部空間，將導(dǎo)致體積的增大。技術(shù)矛盾4: 改善的參數(shù): 形狀 惡化的參數(shù):靜止物體的體積矛盾分析技術(shù)矛盾 通過(guò)查找創(chuàng)新原理，選擇

11、適用于本項(xiàng)目的7號(hào)原理：嵌套原理。矛盾分析技術(shù)矛盾v備選方案6在管子端頭設(shè)置擴(kuò)口，以增加內(nèi)部空間、設(shè)置內(nèi)部支撐矛盾分析技術(shù)矛盾技術(shù)矛盾5 根據(jù)因果分析,管子端頭變形的原因是缺乏內(nèi)部支撐。如果我們?cè)O(shè)置支撐端頭的形狀結(jié)構(gòu)，將造成重量增加。技術(shù)矛盾5: 改善的參數(shù): 形狀 惡化的參數(shù):靜止物體的重量矛盾分析技術(shù)矛盾 通過(guò)軟件查找創(chuàng)新原理，選擇適用于本項(xiàng)目的3號(hào)原理：局部質(zhì)量原理。矛盾分析技術(shù)矛盾v備選方案7管子端頭設(shè)置喇叭形擴(kuò)口，將接頭端頭的喇叭形改為錐形，連接后插入管子端頭內(nèi)部形成內(nèi)部支撐。管套內(nèi)表面取消凹槽、前端設(shè)置喇叭口，管套的喇叭口壓在管子端頭喇叭口的外錐面。物場(chǎng)分析管套3與接頭1之間作用力

12、不足，引入新的物質(zhì)：如：接頭1纏繞生膠帶、麻絲等物質(zhì)；或在管套3前增加石棉墊圈、O型圈等。管套接頭機(jī)械場(chǎng)管套接頭機(jī)械場(chǎng)機(jī)械場(chǎng)生膠帶/石棉墊圈物場(chǎng)分析v備選方案8：管套3與接頭1之間作用力不足，引入新的物質(zhì)：如：接頭1纏繞生膠帶、麻絲等物質(zhì)；或在管套3前增加石棉墊圈、O型圈等（如下圖所示）。進(jìn)化分析選用“物體表面特性進(jìn)化路線”v備選方案9：原先產(chǎn)品的管套3與管接頭4內(nèi)錐面接觸面為光滑表面，可進(jìn)化為凹凸表面接觸（如下圖1），進(jìn)一步進(jìn)化為粗糙表面（如圖2 備選方案1），后還可進(jìn)化為特殊性能表面（如微觀毛細(xì)孔彈性表面）；對(duì)于管接頭1內(nèi)錐表面與管套3的接觸面也同樣可以采用“表面特性進(jìn)化”路線（現(xiàn)在為光滑

13、接觸，可以進(jìn)化為凹凸接觸、粗糙表面接觸、粗糙接觸（類似于汽車輪胎外紋路）、特殊性表面（更加細(xì)小的彈性紋路表面） 平滑表面帶有突起的表面粗糙表面帶有活性物質(zhì)的表面方案評(píng)價(jià)v方案列表序號(hào)名稱方案描述1采用鋸齒形內(nèi)表面的管套采用鋸齒形內(nèi)表面的管套，滾壓管子端頭使管子在工具和管套內(nèi)表面的擠壓下產(chǎn)生塑性變形，使兩者貼合面緊密貼合。2采用新材料采用更高強(qiáng)度的管子3對(duì)管子端頭進(jìn)行局部熱處理對(duì)管子端頭進(jìn)行局部熱處理，提高管子端頭的強(qiáng)度，但管子主體還是原來(lái)的強(qiáng)度，不造成管子主體的制造性惡化。4采用冷縮裝配工藝管子端頭取消波浪形狀，采用內(nèi)徑小于管子外徑的管套。裝配時(shí)，將管子端頭用液氮進(jìn)行冷縮處理然后插入管套內(nèi)，當(dāng)

14、恢復(fù)常溫時(shí)，管套與管子形成緊密連接。5采用記憶合金管套采用內(nèi)徑略小于管子外徑的記憶合金管套，安裝時(shí)改變溫度使其膨脹以便于安裝。6管子端頭擴(kuò)口在管子端頭設(shè)置擴(kuò)口，以增加內(nèi)部空間、設(shè)置內(nèi)部支撐方案評(píng)價(jià)v方案評(píng)價(jià)與決策: 運(yùn)用工程經(jīng)驗(yàn)及同類實(shí)例的應(yīng)用情況對(duì)備選方案進(jìn)行評(píng)價(jià)與決策。方案評(píng)價(jià)方案1，采用鋸齒形內(nèi)表面的管套。直接優(yōu)點(diǎn)：增加密封部位的接觸面積；間接優(yōu)點(diǎn)：降低管子端頭的加工難度，允許采用更高 強(qiáng)度的管子材料。應(yīng)用情況：國(guó)外在同類系統(tǒng)中有應(yīng)用。評(píng)價(jià)： 方案評(píng)價(jià)方案2，采用新材料。優(yōu)點(diǎn)：增加管子的強(qiáng)度；缺點(diǎn)：難加工、惡化制作性；成本提高。應(yīng)用情況：需結(jié)合方案1或方案4、5。評(píng)價(jià)： 方案評(píng)價(jià)方案3，對(duì)管子端頭采用局部熱處理。優(yōu)點(diǎn)：增加管子端頭的強(qiáng)度；缺點(diǎn)：難加工、惡化制作性；成本提高。應(yīng)用情況：需結(jié)合方案1或方案4、5。評(píng)價(jià)： 方案評(píng)價(jià)方案4，采用冷縮裝配工藝。優(yōu)點(diǎn)：降低裝配難度，允許采用更高強(qiáng)度的管子材料；缺點(diǎn)：可靠性待驗(yàn)證。應(yīng)用情況：在襯套、軸承等安裝上有應(yīng)用。評(píng)價(jià)： 方案評(píng)價(jià)方案5，采用記憶合金管套。優(yōu)點(diǎn)：降低裝配難度，允許采用更高強(qiáng)度的管子材料；缺點(diǎn)：可靠性待驗(yàn)證。應(yīng)用情況：在燃油