路燈改造工程施工方案

1、路燈改造工程施工方案一、燈桿撤除1.1 、工藝流程作業(yè)工作前， 作好道路交通平安維護(hù)， 派交通指揮員身穿反光服， 手拿紅旗 在車輛 進(jìn)出口處指揮疏導(dǎo)交通。將大平板貨車、小型人貨車及扳手、撬棍等作業(yè)工具準(zhǔn)備好。掀開根底燈座上的草皮及下面浮土，將砼保護(hù)層刨開，直至露出地腳螺栓， 提前用除 銹劑充分浸泡， 直至能夠擰動(dòng)。在卸地腳螺栓的同時(shí)， 必須護(hù)住路燈桿， 班組長必須隨時(shí) 注意燈桿的情況。四個(gè)工人一組， 兩人護(hù)住路燈桿身， 另外兩人托住底座， 緩慢把路燈桿平放 下。 撤除燈燈具。把燈桿、燈具分別裝到平板車和人貨車上，載滿后，送到甲方指定地點(diǎn)，卸 貨，碼堆。二、桿內(nèi)穿線2.1 、材料要求絕緣導(dǎo)線的規(guī)

2、格、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求并有產(chǎn)品合格證。2.2、工藝流程 選擇導(dǎo)線T穿帶線T掃管T放線及斷線T導(dǎo)線與帶線的綁扎 T帶護(hù)口 T導(dǎo) 線接 頭一接頭包扎 T 線路檢查絕緣遙測。2.3 、 穿線穿線之前應(yīng)先把帶鋼絲線穿入， 檢查管路是否通暢， 穿線前根據(jù)管徑的大小 選擇相 應(yīng)規(guī)格的護(hù)口。 穿線時(shí)兩人配合， 一拉一送， 導(dǎo)線根數(shù)較少時(shí)可將導(dǎo)線前 端的絕緣層削去， 然后將導(dǎo)線芯直接插入帶線的盤圈內(nèi)， 并折死壓實(shí)，綁扎牢固， 使綁扎處形成一個(gè)平滑的 錐形過渡部位。穿線前將管路中雜物去除， 對(duì)管路較長或轉(zhuǎn)彎較多時(shí)， 在穿線的同時(shí)往管內(nèi) 吹適量 的滑石粉。穿入管內(nèi)導(dǎo)線不準(zhǔn)接頭和局部絕緣破損及死彎， 導(dǎo)線外徑截面

3、不超過管內(nèi)面 積時(shí) 40。 管線應(yīng)分清相色。2.4 、 導(dǎo)線連接導(dǎo)線的型號(hào)規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求，并有出廠合格證。接線采用纏繞涮錫方法，涮錫后內(nèi)纏自粘帶 ,外纏黑絕緣膠布 , 接線纏繞 5-6 圈.導(dǎo)線剝削時(shí)采用電工刀剝?nèi)ネ鈱与娎|皮，留出12mm絕緣臺(tái)，然后剝線鉗剝 去線芯的塑料皮，不得使用電工刀剝線芯的塑料皮，防止傷到線芯。三、燈具安裝 3.1 、材料要求 安裝的所有各型號(hào)燈具的規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求和國家標(biāo)準(zhǔn)的 規(guī)定。 燈具配件齊 全，無機(jī)械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂、燈箱歪斜等現(xiàn)象。所有 燈具應(yīng)有 產(chǎn)品合格證。3.2 、燈具安裝漆剝落、常規(guī)照明燈具的效率不低于 60%，且應(yīng)符合以下規(guī)定

4、燈具為鋁或壓鑄鋁質(zhì)，防銹性能良好，配件應(yīng)齊全，無機(jī)械損傷、變形、油燈罩破裂等現(xiàn)象。燈具的防護(hù)等級(jí)、密封性能必須在IP65 以上。反光器應(yīng)干凈整潔， 并應(yīng)進(jìn)行拋光氧化或鍍膜處理， 反光器外表應(yīng)無明顯劃 痕。 透明罩的透光率應(yīng)到達(dá) 90%以上，并應(yīng)無氣泡、明顯的劃痕和裂紋。 封閉燈具的燈頭引線應(yīng)采用耐熱絕緣管保護(hù)， 燈罩與尾座的連接配合應(yīng)無間 隙。 燈具應(yīng)抽樣進(jìn)行溫升和光學(xué)性能等測試， 測試結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) ?燈 具平安要求與試驗(yàn)? GB7000.1? 7000.6 的規(guī)定，測試單位應(yīng)具備資質(zhì)證書。 路燈安裝高度從光源到地面 、仰角、裝燈方向宜保持一致。3.3 、燈頭應(yīng)固定牢靠，可調(diào)燈頭應(yīng)按

5、設(shè)計(jì)調(diào)整至正確位置，燈頭接線應(yīng)符合下 列規(guī)定相線應(yīng)接在中心觸點(diǎn)端子上，零線應(yīng)接螺紋口端子燈頭絕緣外殼應(yīng)無損傷、開裂。燈頭線應(yīng)使用額定電壓不低于 500V 的銅芯絕緣線，截面為 2.5mm2。 在燈臂、燈盤、 燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無毛刺， 并應(yīng)采用絕緣套管或包帶包扎， 包扎長度不得小于 200mm。具有現(xiàn)代照明的環(huán)保要求， 長期使用仍然保持良好的反射性能。 緊固時(shí)玻璃 燈罩螺栓應(yīng)受力均勻， 并應(yīng)采用不銹鋼螺栓， 玻璃燈罩卡口應(yīng)采用橡膠圈襯墊。四、燈桿組立檢查路燈根底的螺栓法蘭，應(yīng)清潔、牢固，養(yǎng)生日期符合標(biāo)準(zhǔn)要求，去除螺 栓及法蘭上雜物。檢查預(yù)埋電纜穿線管預(yù)留長度及管口有無

6、堵塞等 , 需要處理的應(yīng)處理好。檢查路燈經(jīng)運(yùn)輸、 搬運(yùn)后有無損傷等， 確認(rèn)無誤后組裝燈身。 采用鋼圈焊接 連接的 燈桿，應(yīng)按規(guī)定打好坡口，清理干凈，鋼圈對(duì)接時(shí)其錯(cuò)口量不大于2mm，焊接時(shí)焊縫高度和遮蓋寬度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，咬邊濃度不大于 0.5 ，咬邊長度不 得超過周長的 10%，接桿后整桿彎曲度不應(yīng)超過桿長的0.5%；采用螺栓連接時(shí)， 螺栓應(yīng)與穿插面垂直， 螺頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有間隙， 每端加墊圈不應(yīng)超過兩個(gè)， 螺栓擰緊后，露 出螺母的長度不小于兩個(gè)絲距。搖測路燈線路，有條件時(shí)可先通電試驗(yàn)，亮燈。燈桿組立位置、 移位及校正方法應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 組立燈桿時(shí)， 人員分 工協(xié)作 密切配合， 將燈

7、桿地腳孔對(duì)準(zhǔn)地腳螺栓慢慢下落， 在互相垂直的兩個(gè)方向 配備儀器檢查、校正以確保燈桿位置正確、燈桿垂直五、線路敷設(shè)、接線本路燈工程采用進(jìn)線主干線、出線支路均五線制供電，供電導(dǎo)線為 BVV5*10mm2銅導(dǎo)線 ; 主電源從對(duì)應(yīng)的配電箱引來， 接到路燈控制箱內(nèi) , 再從控制 箱分路接到路燈接線板上， 為保證系統(tǒng)運(yùn)行平安可靠， 電線保護(hù)管內(nèi)不能有接線 頭。電線用500V兆歐表測得絕緣電阻值不得小于10M Q,穿導(dǎo)線時(shí)電線在燈桿 兩側(cè)預(yù)留長度不小于 0.5M。支路上的路燈負(fù)荷三相均布,路燈內(nèi)部的接線為RVV2*2.5mm2銅導(dǎo)線,從接線板接到路燈燈具。路燈系統(tǒng)PE接地線分別與路燈燈桿、接地極等連接通，形

8、成接地電氣通路。六、防雷接地施工與調(diào)試依據(jù)要求設(shè)置50X5X2500mn角鋼作接地極,路燈燈桿與路燈根底底盤法 蘭、地腳螺 栓、接地極與 50X 5X 2500 鍍鋅扁鋼接地極焊接連接成電氣通路，各個(gè)路燈系統(tǒng)用線路的 PE 線連通。其中鍍鋅扁鋼壓接在法蘭與螺帽之間。 燈具鋼管 等金屬外殼可靠接地， 線路終端的零線重復(fù)接地。 接地裝置的焊接 采用搭接焊，搭接長 度符合規(guī)定：角鋼與扁鋼搭接為扁鋼寬度的 2 倍，不少于兩 面施焊；去焊渣，焊接處刷防 腐漆三道。防雷接地系統(tǒng)的接地電阻小于 10 歐姆。七、系統(tǒng)調(diào)試7.1 、路燈供電系統(tǒng)電阻，應(yīng)符合以下規(guī)定配電裝置及饋電線路的絕緣電阻值不應(yīng)小于0.5MQ。測量饋電線路絕緣電阻時(shí)，應(yīng)將用電設(shè)備、電器和儀表 等斷開。檢查配電裝置內(nèi)不同電源的饋線間或饋線兩側(cè)的相位應(yīng)一致。測量絕緣電阻，應(yīng)符合以下規(guī)定：在斷開所有其它并聯(lián)支路時(shí)，不應(yīng)小于10MQ。二次回路的每一支路的操作機(jī)構(gòu)的電源回路等，均不應(yīng)小于1MQ。在比擬潮濕的地方，可不小于 0.5MQ。7.2 、路燈供電系統(tǒng)供電調(diào)試合上對(duì)應(yīng)的配電箱回路開關(guān)，為路燈系統(tǒng)提供電源。在路燈控制箱內(nèi)分全 / 半夜燈回路手動(dòng)合上路燈支路電源控制開關(guān)。檢查各 路燈是 否正常運(yùn)行， 如出現(xiàn)一些路燈不亮問題， 追綜檢查線路接線和燈具內(nèi)部是 否有問題，反 復(fù)試驗(yàn)，直到問題全部排除。在K