道路白改黑施工方案

1、城市道路 “白改黑 施工技術(shù)一、黃泥村軋鋼廠 還房小區(qū)段維修工程概況黃泥村軋鋼廠 還房小區(qū)段，全長 1800 米，原路面為混凝土路面，設(shè)計(jì)為在對基層處理完畢后，噴灑乳化熱瀝青 1.2KG/m 2、鋪設(shè)土工布、攤鋪 5 厘米改性瀝青混凝土。二、原水泥混凝土路面變成路基的施工方法與要點(diǎn)1壞板的處理水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開的混凝土板組合而成。 舊水泥混凝土路面經(jīng)過長時(shí)間 使用，就會出現(xiàn)一些混凝土板被車輪壓爛、壓碎、斷裂、掉角等現(xiàn)象，在 “白改黑 施工時(shí)， 這些問題都必須解決。分別闡述如下：如果個(gè)別混凝土板已被壓爛、壓碎， 不能繼續(xù)使用， 那么必須將舊板徹底砸除， 將混凝土 石渣挖出外運(yùn)， 然后

2、重新澆注標(biāo)號不低于原路面的水泥混凝土。 將舊板破碎時(shí)， 一要注意不 要使用大油錘，可采用人工或小型號油錘破碎的方法，破碎后更不要采用裝載機(jī)下去鏟裝， 可采用人工將碎石搬出的方法， 以嚴(yán)格防止施工撓動更深的底根底； 二要注意破碎時(shí)不要損 壞相鄰混凝土板，同時(shí)石渣土去除后還要去除坑底浮土，注意相鄰板的下面是否有空洞等， 如有，也必須同樣處理。重新澆注混凝土后，要嚴(yán)格照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行振搗、趕光、拉毛、養(yǎng) 護(hù)等施工，最后盡早切割好與相鄰板的伸縮縫，以防天氣炎熱造成混凝土板脹裂。如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有裂縫時(shí)， 可以不破碎， 采用割縫機(jī)沿裂縫割縫， 清理干凈，并在所割縫隙中灌瀝青瑪蹄脂同伸縮縫

3、處理方法，后面將詳述。如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有邊角處輕微損壞的水泥混凝土板可以不破碎，施工時(shí)先用割縫機(jī)沿?fù)p壞范圍割成正方形區(qū)域，再用人工將損害處鑿出 1215cm 深并清走，再向其中重新澆筑水泥混凝土。2 順接段施工在原水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的縱向順接段， 由于混凝土路面路面上要鋪瀝青 混凝土從而造成新舊路面高程不一致， 因此要進(jìn)行二者順接段施工處理。 處理方法是將接頭 處約長 1015 米的混凝土板按處理壞板的方法砸除，重新按順接高程要求澆注混凝土路 面，為保證順接處的施工質(zhì)量， 往往還要在新澆注混凝土路面布設(shè)鋼筋網(wǎng)及傳力桿，形成鋼筋混凝土底基層。橫向順接段因面積小、 交

4、通流量較小， 可以采取在舊瀝青混凝土路面上襯補(bǔ)中粒式瀝青 混凝土的方法使高程一致。3接縫處理伸縮縫處理是基層處理施工中的重要內(nèi)容。 首先采用割縫機(jī)對縫隙進(jìn)行割縫清理， 然后 用灌縫機(jī)向清理后的縫中灌注瀝青瑪蹄脂， 割縫機(jī)清縫主要是將縫中的雜物徹底去除， 清縫時(shí)要保證一定的鋸深，即清出的縫要有足夠的深度，一般最少也要810厘米，去除后要及時(shí)清掃附近衛(wèi)生并盡快進(jìn)行灌縫，以免雜物再次進(jìn)入縫隙。灌縫指向清出的伸縮縫中灌注瀝青瑪蹄脂， 一般由專用的灌縫機(jī)來完成。 灌縫前要調(diào)整 好灌縫機(jī)， 使之流出的瀝青瑪蹄脂油內(nèi)幕膩、 均勻。灌縫要有專門的操作人員來完成， 灌縫 時(shí)速度要慢， 要保證縫中的瀝青瑪蹄脂均勻

5、密實(shí)， 使之慢慢靜化凝固。 灌縫施工還要盡量選 擇在氣溫適宜的時(shí)段施工， 天氣炎熱時(shí)， 可采取夜間施工， 以防止過高的氣溫使?jié)补嗟臑r青 瑪蹄脂外表出現(xiàn)小氣泡，影響質(zhì)量。4錯(cuò)臺處理常年的車流可能造成相鄰舊混凝土板上下不平， 形成錯(cuò)臺現(xiàn)象。 錯(cuò)臺現(xiàn)象不但會對新鋪 的瀝青混凝土路面平整度產(chǎn)生影響，而且完工后新鋪的瀝青混凝土路面也會在此處形成裂 縫，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，因此必須進(jìn)行處理。處理方法視相鄰板的錯(cuò)臺嚴(yán)重程度而定：當(dāng)錯(cuò)臺較小不高于 5 毫米時(shí)，可用人工將稍高板的高出部位按倒三角斷面鑿一部 分，使二者處在同一水平面上。當(dāng)錯(cuò)臺較大大于 5 毫米小于 3 厘米時(shí)，不但要將稍高板鑿一局部，還要在稍低板上

6、灑 1.2kg/m2 的乳化瀝青透層油，并鋪上一層細(xì)細(xì)的瀝青砂混合料，用襯平的方式使二者 處在同一水平面上。當(dāng)錯(cuò)臺大于 3 厘米時(shí)，就要像處理壞板的方法那樣將下沉板破除，重新澆注新混凝土板補(bǔ)強(qiáng)。5衛(wèi)生清掃及其他灑熱瀝青、鋪土工布之前還有一項(xiàng)重要的工作就是搞好混凝土基層外表的處理與衛(wèi)生清 掃工作。 原舊混凝土路面上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的突出棱角都要去除。 為保證平整度， 原路面上的路 面標(biāo)線也都必須進(jìn)行人工去除。 “白改黑 施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基層。施工中 一定注意嚴(yán)格防止各種機(jī)械設(shè)備的油料對混凝土路基的污染。 萬一出現(xiàn)時(shí)， 要及時(shí)采取必要 的措施進(jìn)行徹底清理干凈。 為了保證舊混凝土路面與新鋪

7、瀝青路面很好地結(jié)合， 對混凝土路 面上光滑的局部區(qū)域要采用專用的混凝土銑刨設(shè)備進(jìn)行拉毛施工。上述施工都不可防止地產(chǎn)生大量的渣土， 都要及時(shí)進(jìn)行清理， 必要時(shí)采取鼓風(fēng)機(jī)吹凈浮 土。一定做到噴透層油前外表干干凈凈， 無任何浮塵與污染， 同時(shí)要經(jīng)過建設(shè)單位、監(jiān)理單 位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)站等多家聯(lián)合驗(yàn)收才可進(jìn)行下一步施工。三、土工布鋪設(shè)與瀝青混凝土路面攤鋪原水泥混凝土路面變成路基的施工完畢后， 即可進(jìn)行熱瀝青噴灑、 土工布鋪設(shè)以及瀝青 混凝土路面的攤鋪施工。 土工布遇水便失去其應(yīng)有作用， 所以施工前一定要充分了解當(dāng)?shù)氐?天氣預(yù)報(bào)，詳細(xì)掌握天氣變化趨勢，假設(shè)有雨天可能出現(xiàn)時(shí)，堅(jiān)決不能施工。1熱瀝青噴灑及土

8、工布鋪設(shè)混凝土基層處理完畢并全部清掃干凈后， 利用專門大噸位瀝青路面噴灑機(jī)將粘層油加熱 至150170 C后進(jìn)行仔細(xì)噴灑， 噴灑時(shí)一定要噴均勻 嚴(yán)格掌握 噴薄了不行、噴厚了也不 行、個(gè)別地方?jīng)]噴到更不行 的原那么，噴灑量控制在 1.2kg/m2 左右為宜。在粘層油高溫狀態(tài)下利用專用設(shè)備迅速及時(shí)鋪設(shè)土工布，鋪時(shí)要求要平整無褶皺， 局部不到位時(shí)采用人工輔助處理， 接口處要相互搭接 15 厘米，鋪完后及時(shí)采用膠輪壓路機(jī)碾壓， 保證土工布與熱瀝青粘接密實(shí)。噴熱瀝青、 鋪土工布及隨后的攤鋪瀝青混凝土面層等工序要緊湊連貫、一氣呵成。 施工時(shí)要針對工程實(shí)際施工長度，適當(dāng)分段施工，一般可每次可先噴油鋪土工布4

9、00 米左右長路段并施工完瀝青混凝土后再進(jìn)行下一個(gè) 400 米路段的噴油鋪土工布的施工，這樣可盡可 能防止因天氣變惡劣、 面層施工中等候?yàn)r青混合料以及其他非正常情況發(fā)生時(shí)對施工的不利 影響。每個(gè)工程初次施工時(shí)， 最好先做一個(gè)實(shí)驗(yàn)段， 及時(shí)總結(jié)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)， 試驗(yàn)段一般 200 米 左右為宜。2瀝青混凝土面層的攤鋪施工土工布鋪設(shè)完成后， 要馬上轉(zhuǎn)入瀝青混凝土面層的施工， 除按正常攤鋪方法進(jìn)行施工外，還要特別注意以下幾點(diǎn)： 1攤鋪速度不能過快，防止攤鋪機(jī)履帶碾壞土工布； 2分幅施工時(shí)，攤出的瀝青混凝土不能將土工布全蓋住，邊部至少留出10cm 左右便于以后搭接土工布；3除即將卸料攤鋪的運(yùn)料車外，其余車輛都要在土工布以外區(qū)域等候。料車在土工 布上倒車時(shí)要緩慢，嚴(yán)禁急剎車，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等，防止輪胎搓?duì)€土工布。四、其他相關(guān)應(yīng)特別注意的問題對基層處理中壞板挖出重新補(bǔ)強(qiáng)的區(qū)域， 要嚴(yán)格做好登記， 并在圖紙上標(biāo)出， 以便完工 后及時(shí)查