高中地理運輸方式的選擇總結(jié)

1、.高中地理運輸方式的選擇總結(jié)高中地理運輸方式的選擇總結(jié) 運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié)。是物流合理化的重要內(nèi)容。所在對于進出貨物必須選擇最合適的運輸方式，選擇運輸手段的判斷標準包括：貨物的性質(zhì)、運輸時間、交貨時間的適用性。運輸本錢，批量的適應(yīng)性，運輸?shù)臋C動性和便利性，運輸?shù)钠桨残院蜏蚀_性。對貨主來說，運輸?shù)钠桨残院蜏蚀_性，運輸費用的低廉性以及縮短運輸總時間等因素是其為主的重點。從業(yè)主年，制造以重視運輸費用的低廉性，批發(fā)性和零售業(yè)重視運輸?shù)钠桨残院蜏蚀_性以及運輸總時間的縮短等運輸效勞的質(zhì)量。詳細來說，在選擇運輸手段時，第一要素養(yǎng)是運輸物品的種類，第二考慮的運輸量，第三考慮運輸間隔

2、，第四考慮運輸時間，第五考慮運輸費用。運輸有五種根本方式。它們的經(jīng)濟和效勞特征比較如下：1、公路運輸公路運輸能提供更為靈敏性和更為多樣的效勞，多用于價高量小的貨物的門對門效勞，其經(jīng)濟半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運輸?shù)膬?yōu)點有：運輸速度快?？煽啃愿?，對產(chǎn)品損傷較少。機動性高，可以選擇不同的行車道路，靈敏制定營運時間表，所以效勞便利，能提供門到門效勞，市場覆蓋率高。投資少，經(jīng)濟效益高。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路，所以其固定本錢很低，且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。操作人員容易培訓(xùn)。其缺點有：變動本錢相對較高。公路的建立和維修費經(jīng)常是以稅和收費班的形式向水運人征收的。運輸才能較小，受容積限制，使它不能像

3、鐵路運輸一樣運大量不同品種和大件的貨物。能耗高，環(huán)境污染比其他運輸方式嚴重得多，勞動消費率低土地占用較多。綜上，公路運輸主要適用于以下作業(yè)：近間隔 的獨立運輸作業(yè)補充和銜接其他運輸方式，當其他運輸方式擔負主要運輸時，由汽車擔負起點和終點處的短途集成其他運輸方式到達不了的地區(qū)的運輸任務(wù)。2、鐵路運輸鐵路能提供長間隔 范圍內(nèi)的大宗商品的低本錢，低能源運輸，且較多地運輸至少一整車皮的批量貨物，其運輸?shù)慕?jīng)濟里程一般在200公里以上。鐵路運輸?shù)膬?yōu)點有：運行速度快，時速可達80120公里。運輸才能較大，可滿足大量貨物一次性高效率運輸。運輸連續(xù)性強，由于運輸過程受自然條件限制較小，所以可提供全天候的運行。軌

4、道運輸?shù)钠桨残阅芨撸\行較平穩(wěn)。通用性能好，可以運送各類不同的貨物。運輸本錢特別是可交本錢較低。能耗低其缺點是：設(shè)備和站臺等限制使得鐵路運輸?shù)墓潭ū惧X高，建立周期較長，占地也多。由于設(shè)計才能是一定的，當市場運量在某一階段急增時難以及時得到運輸時機。鐵路運輸?shù)墓潭ū惧X很高，但變動本錢相對較低，使得近間隔 的運費較高。長間隔 運輸情況下，由于需要進展貨車配車，其中途停留時間較長。鐵路運輸由于裝卸次數(shù)較多，貨物錯損或失事故通常也比其他運輸方式多。綜上，它主要適用于以下作業(yè)：大宗低值貨物的中，長間隔 運輸，也較合適運輸散裝，罐裝貨物。適于大量貨物一次高效率運輸。對于運費負擔才能小，貨物批量大，運輸間隔

5、 長的貨物來說，運費比較廉價。軌道運輸，平安系數(shù)大。3、水路運輸水路通常表現(xiàn)為四種形式：A沿海運輸B近海運輸C遠洋運輸D內(nèi)河運輸其主要優(yōu)點有運能大，可以運輸數(shù)量宏大的貨物。通用性較強，客貨兩宜。越洋運輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸，運洋運輸是開展國際貿(mào)易的強大支柱。運輸本錢低，能以最低的單位運輸本錢提供最大的貨運量，尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時，采用專用的船舶運輸，可以獲得更好的技術(shù)經(jīng)濟效果。勞動消費率高平均遠距長其缺點有：受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的曩響，水運受制的程度大，因此一年中中斷運輸?shù)臅r間較長營運范圍受到限制航行風(fēng)險大，平安性略差運送速度慢，準時性差，在途

6、中的貨物多，會增加貨主的流動資金占有量，經(jīng)營風(fēng)險增加搬運本錢與裝卸費用高，這是因為運能最大，所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量最大。所以水運主要承擔以下作業(yè)任務(wù)：承擔大批量貨物，特別是集裝箱運輸承擔原料半成品等散貨運輸承擔國貿(mào)運輸，即遠間隔 ，運量大，不要求快速抵達國標的客貨運輸4、管道運輸它是近幾十年開展起來的一種新型運輸方式。管道運輸?shù)倪\輸形式是靠物體在管道內(nèi)順著壓力方向順序挪動實現(xiàn)的。和其他運輸方式重要區(qū)別在于管道設(shè)備是靜止不動的。目前，全球的管道運輸承擔著很大比例的源物質(zhì)運輸，包括原油，成品油、天線氣、油田伴生氣，煤漿等。其完成的運量常常大大高于人們的想像。其主要優(yōu)點有：運輸效率高，合適于自動化管理

7、，管道運輸是一種連續(xù)工程，運輸系統(tǒng)不存在空載行程，所以系統(tǒng)的運輸效率很高建立周期短、費用低、運輸費用也低耗能少、本錢低、效益好運量大、連續(xù)性強平安可靠、運行穩(wěn)定、不會受惡劣多變的氣候條件影響埋于地下，所以占地少有利于環(huán)境保護，它能較好地滿足運輸工程的綠色環(huán)保要求對所運的商品來說損失的風(fēng)險很小。其缺點有：運輸對象受到限制，承運的貨物比較單一靈敏性差，不易隨意擴展管道，戰(zhàn)線往往完全固定，效勞的地理區(qū)域非常有限設(shè)計量是個常量，所以與最高運輸量之間協(xié)調(diào)的難度較大，且在運輸量明顯缺乏時，運輸本錢會顯著增加僅提供單向效勞運速較慢。所以它主要擔負單向、定點、量大的流體狀貨物運輸。當然，運輸方式選擇不僅限于單

8、一的運輸手段，而是通過多數(shù)運輸手段的合理組合實現(xiàn)物流的合理化?？梢栽诓煌\輸方式間自由變化運輸工具，也即"聯(lián)運"，它是運輸性質(zhì)不斷改變的一個反映，標志著物流管理者將兩種或更多種運輸方式的優(yōu)勢集中在一起，并天衣無縫地融入一種運輸方式的才能，從而比單一方式是輸為顧客提供更快、風(fēng)險更小的效勞，其組合方式有很多種：鐵路運輸和公路運輸鐵路運輸和水運鐵路運輸和航空運輸鐵路運輸和管道運輸公路運輸與航空運輸公路運輸和水路運輸公路運輸和管道運輸水路運輸和管道運輸水路運輸和航空運輸航空運輸和管道運輸，這些組合并不是都實用，而其中有些可行的組合也未被用和采用，只有鐵路運輸和公路運輸?shù)慕M合&quo

9、t;馱背運輸"得到廣泛使用。公路運輸和水上運輸?shù)慕M合"魚背運輸"也得到了越來越多的采用，尤其是高價值貨物的國際運輸中。在較小的一定范圍內(nèi)，公路運輸與航空運輸和鐵路運輸與水運運輸?shù)慕M合也是可行的。鐵路運輸?shù)穆?lián)運使運輸人即能享受到公路運輸時接送和發(fā)運的靈敏性，又能獲得火車在遠程運輸中的效率，幾乎所有的航空運輸都是結(jié)合運輸。因為它需要由貨車將貨物接送和裝到飛機上，然后由貨車運至目的地。公路運輸促使聯(lián)運在一起，它以最好的方式運作，提供靈敏，定期和短途的效勞，使結(jié)合運輸?shù)姆绞礁行剩?lián)運可以進步運輸效率簡化手續(xù)，方便貨主；保證貨物流通過程的暢通，它把分階段的不同運輸過程，

10、聯(lián)結(jié)成一個單一的整體運輸過程，不僅給托運人或貨運人帶來了方便，而且加速了運輸過程，有利于降低本錢，減少貨運貨差的發(fā)生，進步運輸質(zhì)量。因此，開展結(jié)合運輸是充分開展我國運輸方式的優(yōu)勢，使之互相協(xié)調(diào)，配合，建立起運輸體系的重要途徑。5、航空運輸航空運輸常被看作是其他運輸方式不能運用時，用于緊急效勞的一種極為保險的方式。它快速及時，價格昂貴，但對于致力于全球市場的廠商來說，當考慮庫存和顧客效勞問題時，空運也許是本錢最為節(jié)約的運輸形式。其主要優(yōu)點有：高速直達性因為空中較少受自然地理條件限制，航線一般來取兩點間的最短間隔 。平安性能高隨科技進步，飛機不斷地進展技術(shù)革新，使其平安性能增強，事故率低，保險費率相應(yīng)較低。經(jīng)濟性良好，使用年限較長。包裝要求低，因為空中航行的平穩(wěn)性和自動著陸系統(tǒng)減少了貨換的比率，所以可以降低包裝要求。而且在防止貨物滅失和損壞后還有明顯優(yōu)勢。庫存程度低。保持競爭力和擴大市場。其缺點有：受氣候條件的限制，在一定程度上影響了運輸?shù)臏蚀_性和正常性。需要航空港設(shè)施，所以可達性差設(shè)施成一高，