特種設(shè)備管理人員培訓(xùn)-起重機(jī)械

1、整理課件起重機(jī)械安全管理劉新治特種設(shè)備管理人員培訓(xùn)特種設(shè)備管理人員培訓(xùn) 整理課件主要內(nèi)容一、起重機(jī)械概論1、起重機(jī)械定義2、起重機(jī)械分類3、典型起重機(jī)械4、起重機(jī)械主要性能參數(shù)5、起重機(jī)械主要機(jī)構(gòu)6、起重機(jī)械主要部件7、起重機(jī)械安全裝置8、起重機(jī)械起重性能和穩(wěn)定性整理課件起重機(jī)械定義：定義： 起重機(jī)是在一起重機(jī)是在一定范圍內(nèi)垂直提升定范圍內(nèi)垂直提升并水平搬運(yùn)重物的并水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。多動(dòng)作起重機(jī)械。整理課件起重機(jī)械分類 橋架型 起重機(jī) 臂架型橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)門式起重機(jī)門式起重機(jī)半門式起重機(jī)半門式起重機(jī)門座起重機(jī)門座起重機(jī)半門座起重機(jī)半門座起重機(jī)塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)鐵路起重機(jī)鐵路

2、起重機(jī)流動(dòng)式起重機(jī)流動(dòng)式起重機(jī)浮式起重機(jī)浮式起重機(jī)甲板起重機(jī)甲板起重機(jī)整理課件起重機(jī)械分類雙梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)同軌雙小車橋式起重機(jī)同軌雙小車橋式起重機(jī)異軌雙小車橋式起重機(jī)異軌雙小車橋式起重機(jī)柱梁橋式起重機(jī)柱梁橋式起重機(jī)懸掛橋式起重機(jī)懸掛橋式起重機(jī)帶回轉(zhuǎn)臂橋式起重機(jī)帶回轉(zhuǎn)臂橋式起重機(jī)帶回轉(zhuǎn)小車橋式起重機(jī)帶回轉(zhuǎn)小車橋式起重機(jī)柔性吊掛橋式起重機(jī)柔性吊掛橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)整理課件起重機(jī)械分類 門式起重機(jī)門式起重機(jī)雙梁門式起重機(jī)雙梁門式起重機(jī)單梁門式起重機(jī)單梁門式起重機(jī)可移動(dòng)主梁門式起重機(jī)可移動(dòng)主梁門式起重機(jī)型

3、龍門起重機(jī)型龍門起重機(jī)整理課件起重機(jī)械分類門座起重機(jī)港口門座起重機(jī)港口門座起重機(jī)造船門座起重機(jī)造船門座起重機(jī)電站門座起重機(jī)電站門座起重機(jī)整理課件起重機(jī)械分類 塔式起重機(jī)固定式固定式 移動(dòng)式移動(dòng)式 軌道、輪胎、汽車、履帶軌道、輪胎、汽車、履帶自升式自升式 附著、內(nèi)爬附著、內(nèi)爬整理課件起重機(jī)械分類 鐵路起重機(jī)蒸汽鐵路起重機(jī)蒸汽鐵路起重機(jī)內(nèi)燃鐵路起重機(jī)內(nèi)燃鐵路起重機(jī)電動(dòng)鐵路起重機(jī)電動(dòng)鐵路起重機(jī)整理課件起重機(jī)械分類流動(dòng)式起重機(jī)汽車起重機(jī)輪胎起重機(jī)履帶起重機(jī) 輪胎起重機(jī)整理課件起重機(jī)械分類浮式起重機(jī)全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī) 非回轉(zhuǎn)定臂浮式起重機(jī)整理課件起重機(jī)械分類 甲板起重機(jī) 巷道堆垛機(jī)有軌巷道堆垛機(jī)整理課件典

4、型起重機(jī)械 汽車式起重機(jī)汽車式起重機(jī) 優(yōu)點(diǎn)是行駛速度快，優(yōu)點(diǎn)是行駛速度快，轉(zhuǎn)移迅速，對(duì)地面破壞小。轉(zhuǎn)移迅速，對(duì)地面破壞小。因此，特別適用于流動(dòng)性因此，特別適用于流動(dòng)性大，經(jīng)常變換地點(diǎn)的作業(yè)。大，經(jīng)常變換地點(diǎn)的作業(yè)。 缺點(diǎn)是安裝作業(yè)時(shí)穩(wěn)缺點(diǎn)是安裝作業(yè)時(shí)穩(wěn)定性差，為增加其穩(wěn)定性，定性差，為增加其穩(wěn)定性，設(shè)有可伸縮的支腿，起重設(shè)有可伸縮的支腿，起重時(shí)支腿落地。這種起重機(jī)時(shí)支腿落地。這種起重機(jī)不能負(fù)荷行駛。由于機(jī)身不能負(fù)荷行駛。由于機(jī)身長(zhǎng)，行駛時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑大。長(zhǎng)，行駛時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑大。 汽車式起重機(jī)是汽車式起重機(jī)是把起重機(jī)構(gòu)安裝在把起重機(jī)構(gòu)安裝在普通載重汽車或?qū)Ｆ胀ㄝd重汽車或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的一用汽車底盤

5、上的一種自行桿式起重機(jī)。種自行桿式起重機(jī)。其行駛駕駛室與起其行駛駕駛室與起重操縱室是分開的。重操縱室是分開的。起重臂有桁架臂和起重臂有桁架臂和伸縮臂兩種。伸縮臂兩種。整理課件典型起重機(jī)械輪胎式起重機(jī)輪胎式起重機(jī) 輪胎式起重機(jī)是把起輪胎式起重機(jī)是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)，的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)，其上部構(gòu)造與履帶式起重其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同。為了保證安機(jī)基本相同。為了保證安裝作業(yè)時(shí)機(jī)身的穩(wěn)定性，裝作業(yè)時(shí)機(jī)身的穩(wěn)定性，起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮的起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮的支腿。在平坦的地面上可支腿。在平坦的地面上可

6、不用支腿進(jìn)行小起重量作不用支腿進(jìn)行小起重量作業(yè)及吊物低速行駛。業(yè)及吊物低速行駛。 與汽車式起重機(jī)相比與汽車式起重機(jī)相比其優(yōu)點(diǎn)有：輪距較寬、穩(wěn)其優(yōu)點(diǎn)有：輪距較寬、穩(wěn)定性好、車身短、轉(zhuǎn)彎半定性好、車身短、轉(zhuǎn)彎半徑小、可在徑小、可在360范圍內(nèi)范圍內(nèi)工作。但其行駛時(shí)對(duì)路面工作。但其行駛時(shí)對(duì)路面要求較高，行駛速度較汽要求較高，行駛速度較汽車式慢；不適于在松軟泥車式慢；不適于在松軟泥濘的地面上工作。濘的地面上工作。 輪胎起重機(jī)整理課件整理課件典型起重機(jī)械履帶式起重機(jī)履帶式起重機(jī)履帶式起重機(jī)由行走裝置、履帶式起重機(jī)由行走裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重臂回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重臂等部分組成。行走機(jī)構(gòu)為等部分組成。行

7、走機(jī)構(gòu)為鏈?zhǔn)铰膸?，以減少對(duì)地面鏈?zhǔn)铰膸?，以減少對(duì)地面的壓力?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為裝在的壓力?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為裝在底盤上的轉(zhuǎn)盤，使機(jī)身可底盤上的轉(zhuǎn)盤，使機(jī)身可回轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)360，機(jī)身內(nèi)部有動(dòng)，機(jī)身內(nèi)部有動(dòng)力裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)及操縱系力裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)及操縱系統(tǒng)。統(tǒng)。整理課件典型起重機(jī)械 履帶式起重機(jī)履帶式起重機(jī) 自行式、全回轉(zhuǎn)、操自行式、全回轉(zhuǎn)、操作靈活、行駛較方便、對(duì)作靈活、行駛較方便、對(duì)地耐力要求不高、可在松地耐力要求不高、可在松散和泥濘的地面上作業(yè)、散和泥濘的地面上作業(yè)、可負(fù)載移動(dòng)，臂桿可接長(zhǎng)可負(fù)載移動(dòng)，臂桿可接長(zhǎng)或更換，多用于單廠及旱或更換，多用于單廠及旱地橋梁等結(jié)構(gòu)吊裝。地橋梁等結(jié)構(gòu)吊裝。 自重大，行走慢，遠(yuǎn)自重大

8、，行走慢，遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移時(shí)，需要其他車距離轉(zhuǎn)移時(shí)，需要其他車輛運(yùn)載。輛運(yùn)載。 目前，在結(jié)構(gòu)安裝工目前，在結(jié)構(gòu)安裝工程中常用的國(guó)產(chǎn)履帶式起程中常用的國(guó)產(chǎn)履帶式起重機(jī)主要有以下幾種型號(hào)：重機(jī)主要有以下幾種型號(hào)：1-50、1-100、1-200、-1252、西北、西北78等。等。 整理課件典型起重機(jī)械塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) 具有豎直的塔身，其具有豎直的塔身，其起重臂安裝在塔身頂部與起重臂安裝在塔身頂部與塔身組成塔身組成“”形，使塔式形，使塔式起重機(jī)具有較大的工作空起重機(jī)具有較大的工作空間。它的安裝位置能靠近間。它的安裝位置能靠近施工的建筑物，有效工作施工的建筑物，有效工作幅度較其它類型起重機(jī)大。幅度較其它

9、類型起重機(jī)大。塔式起重機(jī)種類繁多，廣塔式起重機(jī)種類繁多，廣泛應(yīng)用于多層及高層建筑泛應(yīng)用于多層及高層建筑工程施工中。工程施工中。整理課件 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) 塔式起重機(jī)的分類及特點(diǎn)塔式起重機(jī)的分類及特點(diǎn)按行走機(jī)構(gòu)分按行走機(jī)構(gòu)分固定式固定式自行式自行式按變幅方式分按變幅方式分動(dòng)臂變幅式動(dòng)臂變幅式小車運(yùn)行式小車運(yùn)行式按回轉(zhuǎn)部位分按回轉(zhuǎn)部位分上回轉(zhuǎn)式上回轉(zhuǎn)式下回轉(zhuǎn)式下回轉(zhuǎn)式 行走式塔式起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)方式行走式塔式起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)方式有塔頂回轉(zhuǎn)式和塔身回轉(zhuǎn)式，自有塔頂回轉(zhuǎn)式和塔身回轉(zhuǎn)式，自升式塔式起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)方式均為升式塔式起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)方式均為塔頂回轉(zhuǎn)式。行走式塔式起重機(jī)塔頂回轉(zhuǎn)式。行走式塔式起重機(jī)起重臂變

10、幅方式一般為動(dòng)臂變幅起重臂變幅方式一般為動(dòng)臂變幅式，自升式塔式起重機(jī)起重臂變式，自升式塔式起重機(jī)起重臂變幅方式一般為小車變幅式。幅方式一般為小車變幅式。按爬行方式分按爬行方式分內(nèi)爬式內(nèi)爬式附著式附著式典型起重機(jī)械整理課件典型起重機(jī)械橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)按照起重橋架形式分為：按照起重橋架形式分為：?jiǎn)瘟簶蚴狡鹬貦C(jī)單梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)特點(diǎn)：起升機(jī)構(gòu)可以在特點(diǎn)：起升機(jī)構(gòu)可以在梁上運(yùn)動(dòng)，以使調(diào)整梁上運(yùn)動(dòng)，以使調(diào)整吊重吊、落點(diǎn)。吊重吊、落點(diǎn)。橋式起重機(jī)整理課件典型起重機(jī)械 橋式起重機(jī)按照起重小車構(gòu)造不同橋式起重機(jī)按照起重小車構(gòu)造不同分為；分為； 1、起重小車式、起重小車式 2、電動(dòng)葫

11、蘆式、電動(dòng)葫蘆式按橋架結(jié)構(gòu)不同分為：按橋架結(jié)構(gòu)不同分為：1、絎構(gòu)梁式、絎構(gòu)梁式 2、箱型梁式、箱型梁式整理課件典型起重機(jī)械龍門起重機(jī)龍門起重機(jī)型龍門起重機(jī)型龍門起重機(jī)整理課件典型起重機(jī)械裝卸橋裝卸橋圖511 輕型岸邊集裝箱裝卸橋示意圖1前伸（懸）臂；2主梁；3后伸臂；4門架整理課件典型起重機(jī)械門座起重機(jī)門座起重機(jī) 整理課件典型起重機(jī)械 桅桿起重機(jī)是在獨(dú)腳桅桿起重機(jī)是在獨(dú)腳拔桿下部裝一根起重臂而拔桿下部裝一根起重臂而成。成。 這種起重機(jī)的起重臂這種起重機(jī)的起重臂可以起伏，機(jī)身可回轉(zhuǎn)可以起伏，機(jī)身可回轉(zhuǎn)360，可以在起重半徑，可以在起重半徑范圍內(nèi)把構(gòu)件吊到任何位范圍內(nèi)把構(gòu)件吊到任何位置。置。 用圓

12、木制作的桅桿，用圓木制作的桅桿，高度可達(dá)高度可達(dá)25，起重量，起重量50kN 左右；用角鋼組成左右；用角鋼組成的格構(gòu)式桅桿，高度可達(dá)的格構(gòu)式桅桿，高度可達(dá)80，起重量，起重量100kN左右。左右。桅桿起重機(jī)桅桿起重機(jī) 桅桿動(dòng)臂起重機(jī)整理課件典型起重機(jī)械起重船（浮吊）整理課件起重機(jī)械主要性能參數(shù)整理課件起重機(jī)械主要性能參數(shù) 主要內(nèi)容： 起重機(jī)械產(chǎn)品型號(hào) 起重機(jī)械主要性能參數(shù)整理課件起重機(jī)的產(chǎn)品型號(hào)產(chǎn)品更新代號(hào)主參數(shù)代號(hào)特性代號(hào)類、組、型代號(hào)起重機(jī)產(chǎn)品型號(hào)組成 電動(dòng)橋式起重機(jī)產(chǎn)品型號(hào)起重機(jī)械主要性能參數(shù)整理課件起重機(jī)械主要性能參數(shù)1、起重量G 額定起重量額定起重量GnGn 總起重量總起重量GtGt

13、 有效起重量有效起重量GpGpGnGn指能吊起貨物和吊指能吊起貨物和吊具質(zhì)量的總和具質(zhì)量的總和( (不不含鋼繩、吊鉤和滑含鋼繩、吊鉤和滑輪的質(zhì)量）輪的質(zhì)量）GtGt指能吊起貨物和吊指能吊起貨物和吊具質(zhì)量的總和具質(zhì)量的總和( (不不含鋼繩、吊鉤和滑含鋼繩、吊鉤和滑輪的質(zhì)量）輪的質(zhì)量） GpGp指能吊起貨物的凈指能吊起貨物的凈質(zhì)量質(zhì)量整理課件起重機(jī)械主要性能參數(shù)2、跨度S 指大車運(yùn)行車輪中心線之間的水平距離。3、軌距 指大、小車軌道之間的距離。4、幅度L 回轉(zhuǎn)中心到吊鉤之間的水平距離。 5、起重力矩M 吊重重力與幅度的乘積。起重機(jī)的工作幅度與相應(yīng)于該幅度下的起重量的乘積。6、傾覆力矩MA 吊重重力

14、點(diǎn)到傾覆點(diǎn)的距離的乘積。7、輪壓P 一個(gè)車輪傳遞到軌道或地面的垂直載荷。整理課件起重機(jī)械主要性能參數(shù)8、起升高度H 車輪踏面至上極限位置的垂直距離。9、運(yùn)行速度V 起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)的工作速度。10、起重機(jī)工作級(jí)別 表示起重機(jī)工作繁重程度的參數(shù)。從A1-A811、起重特性曲線 表示起重量隨幅度改變的曲線。整理課件1、起重機(jī)有哪些主要性能參數(shù)？、起重機(jī)有哪些主要性能參數(shù)？答：起重量答：起重量G G 、2 2、跨度、跨度S S、3 3、軌距、軌距、4 4、幅度、幅度L L、5 5、起重力矩、起重力矩M M、6 6、傾、傾覆力矩覆力矩MAMA、7 7、輪壓、輪壓P P、8 8、起升高度、起升高度H H、

15、9 9、運(yùn)行速度、運(yùn)行速度V V、1010、起重機(jī)工、起重機(jī)工作級(jí)別、作級(jí)別、1111、起重特性曲線共、起重特性曲線共1111項(xiàng)。項(xiàng)。2 2、有效起重量、有效起重量GpGp的含義：的含義：答：起重機(jī)能吊起貨物的凈質(zhì)量。答：起重機(jī)能吊起貨物的凈質(zhì)量。3 3、起重機(jī)工作級(jí)別的含義，共分為多少級(jí)別？、起重機(jī)工作級(jí)別的含義，共分為多少級(jí)別？ 表示起重機(jī)工作繁重程度的參數(shù)。從表示起重機(jī)工作繁重程度的參數(shù)。從A1-A8A1-A84 4、起重機(jī)產(chǎn)品型號(hào)的含義：、起重機(jī)產(chǎn)品型號(hào)的含義：復(fù)習(xí)題產(chǎn)品更新代號(hào)主參數(shù)代號(hào)特性代號(hào)類、組、型代號(hào)起重機(jī)產(chǎn)品型號(hào)組成整理課件起重機(jī)械主要組成整理課件起重機(jī)械主要組成起重機(jī)的主

16、要組成：起重機(jī)的主要組成：一、起升機(jī)構(gòu)一、起升機(jī)構(gòu)二、變幅機(jī)構(gòu)二、變幅機(jī)構(gòu)三、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)三、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)四、行走機(jī)構(gòu)四、行走機(jī)構(gòu)五、金屬結(jié)構(gòu)五、金屬結(jié)構(gòu)六、操作控制系統(tǒng)六、操作控制系統(tǒng)整理課件起重機(jī)械主要組成一、起升機(jī)構(gòu)一、起升機(jī)構(gòu) 該機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的該機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本機(jī)構(gòu)?；緳C(jī)構(gòu)。 主要組成：動(dòng)力裝主要組成：動(dòng)力裝置、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、置、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器、卷筒、鋼絲減速器、卷筒、鋼絲繩滑輪和吊具。繩滑輪和吊具。整理課件起重機(jī)械主要組成 起升機(jī)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、卷繞系統(tǒng)、取物裝置、制動(dòng)起升機(jī)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、卷繞系統(tǒng)、取物裝置、制動(dòng)器及其他安全裝置等組成，不同種類的起重機(jī)需配

17、備不同的取物裝置，器及其他安全裝置等組成，不同種類的起重機(jī)需配備不同的取物裝置，其驅(qū)動(dòng)裝置亦有不同，但布置方式基本上相同。其驅(qū)動(dòng)裝置亦有不同，但布置方式基本上相同。 起重量超過(guò)起重量超過(guò)10t時(shí)，常設(shè)兩個(gè)起升機(jī)構(gòu)：主起升機(jī)構(gòu)（大起重量）時(shí)，常設(shè)兩個(gè)起升機(jī)構(gòu)：主起升機(jī)構(gòu)（大起重量）與副起升機(jī)構(gòu)（小起重量）。一般情況下兩個(gè)機(jī)構(gòu)可分別工作，特殊與副起升機(jī)構(gòu)（小起重量）。一般情況下兩個(gè)機(jī)構(gòu)可分別工作，特殊情況下也可協(xié)同工作。副鉤起重量一般取主鉤起重量的情況下也可協(xié)同工作。副鉤起重量一般取主鉤起重量的20%-30%；（1）驅(qū)動(dòng)裝置。大多數(shù)起重機(jī)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，布置、安裝和）驅(qū)動(dòng)裝置。大多數(shù)起重機(jī)采用電動(dòng)

18、機(jī)驅(qū)動(dòng)，布置、安裝和檢修都很方便。流動(dòng)式起重機(jī)（如汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)等）以內(nèi)檢修都很方便。流動(dòng)式起重機(jī)（如汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)等）以內(nèi)燃機(jī)為原動(dòng)力，傳動(dòng)與操縱系統(tǒng)比較復(fù)雜。燃機(jī)為原動(dòng)力，傳動(dòng)與操縱系統(tǒng)比較復(fù)雜。（2）傳動(dòng)裝置。包括減速器、聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸。減速器常用封）傳動(dòng)裝置。包括減速器、聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸。減速器常用封閉式的臥式標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)或三級(jí)圓柱齒輪減速器，起重量較大者有時(shí)增加閉式的臥式標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)或三級(jí)圓柱齒輪減速器，起重量較大者有時(shí)增加一對(duì)開式齒輪以獲得低速大力矩。為補(bǔ)償?shù)踺d后小車架的彈性變形給一對(duì)開式齒輪以獲得低速大力矩。為補(bǔ)償?shù)踺d后小車架的彈性變形給機(jī)構(gòu)工作可靠性帶來(lái)的影響，通常采用有

19、補(bǔ)償性能的彈性柱銷聯(lián)軸器機(jī)構(gòu)工作可靠性帶來(lái)的影響，通常采用有補(bǔ)償性能的彈性柱銷聯(lián)軸器或齒輪聯(lián)軸器，有些起升機(jī)構(gòu)還采用浮動(dòng)軸（也稱補(bǔ)償軸）來(lái)提高補(bǔ)或齒輪聯(lián)軸器，有些起升機(jī)構(gòu)還采用浮動(dòng)軸（也稱補(bǔ)償軸）來(lái)提高補(bǔ)償能力、方便布置并降低磨損。償能力、方便布置并降低磨損。整理課件起重機(jī)械主要組成 （3）卷繞系統(tǒng)。它指的是卷筒和鋼絲繩滑輪組。橋架類型起重機(jī)）卷繞系統(tǒng)。它指的是卷筒和鋼絲繩滑輪組。橋架類型起重機(jī)采用雙聯(lián)滑輪組，單聯(lián)滑輪組一般用于臂架類型起重機(jī)。采用雙聯(lián)滑輪組，單聯(lián)滑輪組一般用于臂架類型起重機(jī)。 （4）取物裝置。它是根據(jù)被吊物料的種類、形態(tài)不同，采用不同）取物裝置。它是根據(jù)被吊物料的種類、形態(tài)不

20、同，采用不同種類的取物裝置。取物裝置種類繁多，使用量最大的是吊鉤。種類的取物裝置。取物裝置種類繁多，使用量最大的是吊鉤。 （5）制動(dòng)器及安全裝置。制動(dòng)器既是機(jī)構(gòu)工作的控制裝置，又是）制動(dòng)器及安全裝置。制動(dòng)器既是機(jī)構(gòu)工作的控制裝置，又是安全裝置，因此是安全檢查的重點(diǎn)。起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是常閉式安全裝置，因此是安全檢查的重點(diǎn)。起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是常閉式的。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)常用塊式制動(dòng)器，流動(dòng)式起重機(jī)采用帶式制的。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)常用塊式制動(dòng)器，流動(dòng)式起重機(jī)采用帶式制動(dòng)器，近幾年采用了盤式制動(dòng)器。一般起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)只裝配一個(gè)動(dòng)器，近幾年采用了盤式制動(dòng)器。一般起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)只裝配一個(gè)制動(dòng)器

21、，通常裝在高速軸上（也有裝在與卷筒相連的低速軸上）；吊制動(dòng)器，通常裝在高速軸上（也有裝在與卷筒相連的低速軸上）；吊運(yùn)熾熱金屬或其他危險(xiǎn)品，以及發(fā)生事故可能造成重大危險(xiǎn)或損失的運(yùn)熾熱金屬或其他危險(xiǎn)品，以及發(fā)生事故可能造成重大危險(xiǎn)或損失的起升機(jī)構(gòu)，每套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置都要裝設(shè)兩套支持制動(dòng)器。制動(dòng)器經(jīng)起升機(jī)構(gòu)，每套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置都要裝設(shè)兩套支持制動(dòng)器。制動(dòng)器經(jīng)常利用聯(lián)軸器的一個(gè)半體兼作制動(dòng)輪，即使聯(lián)軸器損壞，制動(dòng)器仍能常利用聯(lián)軸器的一個(gè)半體兼作制動(dòng)輪，即使聯(lián)軸器損壞，制動(dòng)器仍能起安全保護(hù)作用。起安全保護(hù)作用。此外，起升機(jī)構(gòu)還配備起重量限制器、上升極限位置限制器、排此外，起升機(jī)構(gòu)還配備起重量限制器、上升

22、極限位置限制器、排繩器等安全裝置。繩器等安全裝置。整理課件整理課件起重機(jī)械主要組成二、變幅機(jī)構(gòu)：二、變幅機(jī)構(gòu)： 用來(lái)改變作業(yè)幅度用來(lái)改變作業(yè)幅度使吊運(yùn)物品沿臂架徑使吊運(yùn)物品沿臂架徑向水平位移的機(jī)構(gòu)。向水平位移的機(jī)構(gòu)。吊鉤中心線與起重機(jī)吊鉤中心線與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心軸線之間的回轉(zhuǎn)中心軸線之間的距離稱為幅度。距離稱為幅度。整理課件起重機(jī)械主要組成變幅機(jī)構(gòu)的分類變幅機(jī)構(gòu)的分類 按作業(yè)性質(zhì)不同按作業(yè)性質(zhì)不同分為非工作性變幅分為非工作性變幅( (空載空載) )和工作性變幅和工作性變幅( (有載有載) )； 按機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)形式不同按機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)形式不同分為運(yùn)行小車式變幅和分為運(yùn)行小車式變幅和臂架擺動(dòng)式變幅；臂架擺動(dòng)式

23、變幅； 按臂架變幅性能分為按臂架變幅性能分為普通臂架變幅和平衡臂普通臂架變幅和平衡臂架變幅。架變幅。整理課件起重機(jī)械主要組成1按作業(yè)要求分類按作業(yè)要求分類 根據(jù)作業(yè)要求不同，變幅機(jī)構(gòu)分為調(diào)整性變幅與工作根據(jù)作業(yè)要求不同，變幅機(jī)構(gòu)分為調(diào)整性變幅與工作性變幅兩種。性變幅兩種。 （1）調(diào)整性（也稱為非工作性）變幅機(jī)構(gòu)主要任務(wù)是）調(diào)整性（也稱為非工作性）變幅機(jī)構(gòu)主要任務(wù)是調(diào)整工作位置，僅在空載條件下變幅到適宜的幅度。在升調(diào)整工作位置，僅在空載條件下變幅到適宜的幅度。在升降物料的過(guò)程中，幅度不再變化。例如，流動(dòng)式起重機(jī)受降物料的過(guò)程中，幅度不再變化。例如，流動(dòng)式起重機(jī)受穩(wěn)定性限制，吊載過(guò)程中不允許變幅。

24、工作特征是變幅次穩(wěn)定性限制，吊載過(guò)程中不允許變幅。工作特征是變幅次數(shù)少，速度低。數(shù)少，速度低。 （2）工作性變幅機(jī)構(gòu)可帶載變幅，從而擴(kuò)大起重作業(yè)）工作性變幅機(jī)構(gòu)可帶載變幅，從而擴(kuò)大起重作業(yè)面積。主要特征是變幅頻繁，變幅速度較高，對(duì)裝卸生產(chǎn)面積。主要特征是變幅頻繁，變幅速度較高，對(duì)裝卸生產(chǎn)率有直接影響，機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)功率越大，機(jī)構(gòu)相對(duì)越復(fù)雜。率有直接影響，機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)功率越大，機(jī)構(gòu)相對(duì)越復(fù)雜。整理課件起重機(jī)械主要組成 2按變幅方式分類按變幅方式分類 變幅機(jī)構(gòu)按變幅方式不同，分為運(yùn)行小車式和俯仰臂變幅機(jī)構(gòu)按變幅方式不同，分為運(yùn)行小車式和俯仰臂架式。架式。 （1）運(yùn)行小車式的小車可以沿臂架往返運(yùn)行，變幅速

25、）運(yùn)行小車式的小車可以沿臂架往返運(yùn)行，變幅速度快，裝卸定位準(zhǔn)確，常用于工作性變幅度快，裝卸定位準(zhǔn)確，常用于工作性變幅.又可分為小車又可分為小車自行式和牽引小車式兩種。長(zhǎng)臂架的塔式起重機(jī)常采用牽自行式和牽引小車式兩種。長(zhǎng)臂架的塔式起重機(jī)常采用牽引小車式變幅。引小車式變幅。 （2）俯仰臂架式變幅機(jī)構(gòu)通過(guò)臂架繞固定鉸軸在垂直）俯仰臂架式變幅機(jī)構(gòu)通過(guò)臂架繞固定鉸軸在垂直平面內(nèi)俯仰來(lái)改變傾角，從而改變幅度，它被廣泛應(yīng)用于平面內(nèi)俯仰來(lái)改變傾角，從而改變幅度，它被廣泛應(yīng)用于各類臂架式起重機(jī)。按動(dòng)臂和驅(qū)動(dòng)裝置之間的連接方式不各類臂架式起重機(jī)。按動(dòng)臂和驅(qū)動(dòng)裝置之間的連接方式不同，又可分為鋼絲繩滑輪組牽引的燒性變

26、幅機(jī)構(gòu)和通過(guò)齒同，又可分為鋼絲繩滑輪組牽引的燒性變幅機(jī)構(gòu)和通過(guò)齒條或液壓油缸驅(qū)動(dòng)的剛性變幅機(jī)構(gòu)。液壓汽車起重機(jī)的臂條或液壓油缸驅(qū)動(dòng)的剛性變幅機(jī)構(gòu)。液壓汽車起重機(jī)的臂架還制成可伸縮的，使變幅范圍擴(kuò)大。架還制成可伸縮的，使變幅范圍擴(kuò)大。 整理課件起重機(jī)械主要組成 3按性能要求分類按性能要求分類 變幅機(jī)構(gòu)按性能要求不同，按在變幅過(guò)程中臂架重心變幅機(jī)構(gòu)按性能要求不同，按在變幅過(guò)程中臂架重心是否升降，還可進(jìn)一步分為平衡性變幅機(jī)構(gòu)和非平衡性變是否升降，還可進(jìn)一步分為平衡性變幅機(jī)構(gòu)和非平衡性變幅機(jī)構(gòu)。幅機(jī)構(gòu)。 （1）非平衡變幅。通過(guò)擺動(dòng)臂架完成水平運(yùn)移物品時(shí)，）非平衡變幅。通過(guò)擺動(dòng)臂架完成水平運(yùn)移物品時(shí)，臂

27、架和物品的重心都要升高或降低，需要耗費(fèi)很大的驅(qū)動(dòng)臂架和物品的重心都要升高或降低，需要耗費(fèi)很大的驅(qū)動(dòng)功率；而在增大幅度時(shí)，則引起較大的慣性載荷，影響使功率；而在增大幅度時(shí)，則引起較大的慣性載荷，影響使用性能因此，非平衡變幅大多在非工作性變幅時(shí)應(yīng)用。用性能因此，非平衡變幅大多在非工作性變幅時(shí)應(yīng)用。 （2）平衡變幅。工作性變幅采用各種方法，使起重機(jī)）平衡變幅。工作性變幅采用各種方法，使起重機(jī)在變幅過(guò)程中物品的重心沿水平線或近似水平線移動(dòng)，而在變幅過(guò)程中物品的重心沿水平線或近似水平線移動(dòng)，而臂架系統(tǒng)自重由活動(dòng)平衡重所平衡。這樣節(jié)約驅(qū)動(dòng)功率，臂架系統(tǒng)自重由活動(dòng)平衡重所平衡。這樣節(jié)約驅(qū)動(dòng)功率，并使操作平穩(wěn)

28、可靠。并使操作平穩(wěn)可靠。整理課件起重機(jī)械主要組成普通臂架變幅機(jī)構(gòu)分為臂架擺動(dòng)式和運(yùn)行小車式。臂架擺動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)又分為定長(zhǎng)臂架變幅機(jī)構(gòu)和伸縮臂變幅機(jī)構(gòu) 整理課件1電動(dòng)機(jī) 2制動(dòng)器 3減速器 4取物纏繞裝置 1整理課件起重機(jī)械主要組成三、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)三、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 使起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分相使起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分相對(duì)非旋轉(zhuǎn)部分實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)非旋轉(zhuǎn)部分實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置，其作用是使被起升的裝置，其作用是使被起升的貨物能夠繞起重機(jī)的回轉(zhuǎn)的貨物能夠繞起重機(jī)的回轉(zhuǎn)軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)貨軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)貨物在水平面內(nèi)搬運(yùn)作業(yè)。物在水平面內(nèi)搬運(yùn)作業(yè)。整理課件起重機(jī)械主要組成 起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)又稱為回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)

29、機(jī)構(gòu)又稱為回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成?；剞D(zhuǎn)支承裝置分為柱式和轉(zhuǎn)盤式兩大類?；剞D(zhuǎn)支承裝置分為柱式和轉(zhuǎn)盤式兩大類。柱式回轉(zhuǎn)支承裝置又分為定柱式回轉(zhuǎn)支承裝置和轉(zhuǎn)柱柱式回轉(zhuǎn)支承裝置又分為定柱式回轉(zhuǎn)支承裝置和轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)支承裝置。式回轉(zhuǎn)支承裝置。定柱式回轉(zhuǎn)支承裝置由一個(gè)推力軸承與一個(gè)自位徑向定柱式回轉(zhuǎn)支承裝置由一個(gè)推力軸承與一個(gè)自位徑向軸承及上、下支座組成。浮式起重機(jī)多采用定柱式回轉(zhuǎn)支軸承及上、下支座組成。浮式起重機(jī)多采用定柱式回轉(zhuǎn)支承裝置。承裝置。 轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)支承裝置由滾輪、轉(zhuǎn)柱、上下支

30、承座及調(diào)轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)支承裝置由滾輪、轉(zhuǎn)柱、上下支承座及調(diào)位推力軸承、徑向球面軸承等組成。塔式、門座起重機(jī)多位推力軸承、徑向球面軸承等組成。塔式、門座起重機(jī)多采用轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)支承裝置。采用轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)支承裝置。轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)支承裝置又分為滾子夾套式回轉(zhuǎn)支承裝置轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)支承裝置又分為滾子夾套式回轉(zhuǎn)支承裝置和滾動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)支承裝置。和滾動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)支承裝置。整理課件起重機(jī)械主要組成 滾子夾套式回轉(zhuǎn)支承裝置是由轉(zhuǎn)盤、錐形或圓柱形滾子夾套式回轉(zhuǎn)支承裝置是由轉(zhuǎn)盤、錐形或圓柱形滾子、軌道及中心軸樞等組成。滾子、軌道及中心軸樞等組成。滾動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)支承裝置是由球形滾動(dòng)體、回轉(zhuǎn)座圈滾動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)支承裝置是由球形滾動(dòng)體、

31、回轉(zhuǎn)座圈和固定座圈組成。和固定座圈組成。 回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置分為電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置分為電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。裝置。電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置通常裝在起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分上，由電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置通常裝在起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分上，由電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)最后一級(jí)開式小齒輪，小齒輪與裝電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)最后一級(jí)開式小齒輪，小齒輪與裝在起重機(jī)固定部分上的大齒圈在起重機(jī)固定部分上的大齒圈( (或針齒圈或針齒圈) )相嚙合，以實(shí)現(xiàn)相嚙合，以實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)。起重機(jī)的回轉(zhuǎn)。電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有臥式電動(dòng)機(jī)與蝸輪減速器傳動(dòng)、電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有臥式電動(dòng)機(jī)與蝸輪減速器傳動(dòng)、立式電動(dòng)機(jī)與立式圓柱齒輪減速器傳動(dòng)

32、和立式電動(dòng)機(jī)與行立式電動(dòng)機(jī)與立式圓柱齒輪減速器傳動(dòng)和立式電動(dòng)機(jī)與行星減速器傳動(dòng)三種形式。星減速器傳動(dòng)三種形式。液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有高速液壓馬達(dá)與蝸輪減速器或行液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有高速液壓馬達(dá)與蝸輪減速器或行星減速器傳動(dòng)和低速大扭矩液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)二種形式。星減速器傳動(dòng)和低速大扭矩液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)二種形式。整理課件 1滾子夾套式回轉(zhuǎn)支承裝置滾子夾套式回轉(zhuǎn)支承裝置1轉(zhuǎn)盤 2轉(zhuǎn)動(dòng)軌道 3中心軸樞 4固定軌道 5拉桿 6滾于 7反抓滾子 轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)支承裝置轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)支承裝置1回轉(zhuǎn)座圈 2球形滾動(dòng)體 3固定座圈整理課件回轉(zhuǎn)減速裝置回轉(zhuǎn)減速裝置整理課件起重機(jī)械主要組成四、行走機(jī)構(gòu)四、行走機(jī)構(gòu) 使起重機(jī)本身或使

33、起重機(jī)本身或起重機(jī)的載重小車作起重機(jī)的載重小車作水平運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，稱水平運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，稱為起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)。為起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)。 整理課件起重機(jī)械主要組成 起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)：起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)： 包括：行走大車，行走大車的下端設(shè)置有行走車輪，包括：行走大車，行走大車的下端設(shè)置有行走車輪，行走大車通過(guò)行走車輪設(shè)置在軌道上，軌道設(shè)置在軌道梁行走大車通過(guò)行走車輪設(shè)置在軌道上，軌道設(shè)置在軌道梁上，其特征在于：在行走大車的一端的支架上分別設(shè)置有上，其特征在于：在行走大車的一端的支架上分別設(shè)置有兩個(gè)固定鉸軸和兩個(gè)活動(dòng)鉸軸，在兩個(gè)固定鉸軸和兩個(gè)活兩個(gè)固定鉸軸和兩個(gè)活動(dòng)鉸軸，在兩個(gè)固定鉸軸和兩個(gè)活動(dòng)鉸軸之間分別設(shè)置

34、有平衡桿，在兩個(gè)固定鉸軸的下端分動(dòng)鉸軸之間分別設(shè)置有平衡桿，在兩個(gè)固定鉸軸的下端分別設(shè)置有滾輪，滾輪設(shè)置在軌道的兩側(cè)并與軌道相互配合，別設(shè)置有滾輪，滾輪設(shè)置在軌道的兩側(cè)并與軌道相互配合，兩根平衡桿的另一端通過(guò)調(diào)節(jié)連桿連接在一起，其中一根兩根平衡桿的另一端通過(guò)調(diào)節(jié)連桿連接在一起，其中一根平衡桿上設(shè)置有減速箱，減速箱與設(shè)置在支架上的電動(dòng)機(jī)平衡桿上設(shè)置有減速箱，減速箱與設(shè)置在支架上的電動(dòng)機(jī)相連接，在減速箱的輸出軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)小齒輪，驅(qū)動(dòng)小相連接，在減速箱的輸出軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)小齒輪，驅(qū)動(dòng)小齒輪與設(shè)置在軌道梁一側(cè)上的齒條相互配合。齒輪與設(shè)置在軌道梁一側(cè)上的齒條相互配合。 整理課件集中驅(qū)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)集中驅(qū)

35、動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)1電動(dòng)機(jī) 2制動(dòng)器 3減速器 4車輪裝置整理課件起重機(jī)械主要組成五、金屬結(jié)構(gòu)（機(jī)體）五、金屬結(jié)構(gòu)（機(jī)體） 起重機(jī)的基本骨起重機(jī)的基本骨架，它主要用來(lái)布置架，它主要用來(lái)布置和安裝起重機(jī)的各工和安裝起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)及一些分散的作機(jī)構(gòu)及一些分散的零部件。零部件。整理課件起重機(jī)械主要組成 由金屬材料軋制的型鋼和鋼板作為基本構(gòu)件，由金屬材料軋制的型鋼和鋼板作為基本構(gòu)件，采用鉚接、焊接等方法，按照一定的結(jié)構(gòu)組成規(guī)采用鉚接、焊接等方法，按照一定的結(jié)構(gòu)組成規(guī)則連接起來(lái)，能夠承受載荷的結(jié)構(gòu)物稱為金屬結(jié)則連接起來(lái)，能夠承受載荷的結(jié)構(gòu)物稱為金屬結(jié)構(gòu)。這些金屬結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需要制作梁、柱、桁構(gòu)。這些金屬結(jié)

36、構(gòu)可以根據(jù)需要制作梁、柱、桁架等基本受力組件，再把這些金屬受力組件通過(guò)架等基本受力組件，再把這些金屬受力組件通過(guò)焊接或螺栓連接起來(lái)，構(gòu)成起重機(jī)用的臂架、橋焊接或螺栓連接起來(lái)，構(gòu)成起重機(jī)用的臂架、橋架、門架、塔架等承載結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)又稱為起架、門架、塔架等承載結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)又稱為起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)。重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)。起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)作為起重機(jī)的主要組成部分之起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)作為起重機(jī)的主要組成部分之一，其作用主要是支承各種載荷，因此本身必須一，其作用主要是支承各種載荷，因此本身必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。整理課件起重機(jī)械主要組成起重臂架起重臂架 動(dòng)臂式起重機(jī)起重臂架是變幅動(dòng)臂式起

37、重機(jī)起重臂架是變幅機(jī)構(gòu)主要受力金屬結(jié)構(gòu)，除了自身機(jī)構(gòu)主要受力金屬結(jié)構(gòu)，除了自身的結(jié)構(gòu)重力，還要承受整個(gè)起升載的結(jié)構(gòu)重力，還要承受整個(gè)起升載荷力，臂架的破壞（折臂或墜臂）荷力，臂架的破壞（折臂或墜臂）會(huì)導(dǎo)致重大起重事故。從安全角度會(huì)導(dǎo)致重大起重事故。從安全角度講，變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)同樣是安講，變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)同樣是安全控制的重點(diǎn)。全控制的重點(diǎn)。 橋架式起重機(jī)的橋架是承受載橋架式起重機(jī)的橋架是承受載荷的主要結(jié)構(gòu)，其下繞度必須滿足荷的主要結(jié)構(gòu)，其下繞度必須滿足強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性條件。強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性條件。整理課件起重機(jī)械主要組成六、操作控制系統(tǒng)六、操作控制系統(tǒng) 是驅(qū)動(dòng)和控制各工是驅(qū)動(dòng)和控

38、制各工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)動(dòng)作作機(jī)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)動(dòng)作的機(jī)構(gòu)。通過(guò)控制系的機(jī)構(gòu)。通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)改變起重機(jī)的運(yùn)統(tǒng)來(lái)改變起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)特性，以實(shí)現(xiàn)各機(jī)動(dòng)特性，以實(shí)現(xiàn)各機(jī)構(gòu)的起動(dòng)、調(diào)速、變構(gòu)的起動(dòng)、調(diào)速、變向、制動(dòng)及停止等動(dòng)向、制動(dòng)及停止等動(dòng)作，從而完成起重作作，從而完成起重作業(yè)任務(wù)。業(yè)任務(wù)。整理課件1 1、起升機(jī)機(jī)構(gòu)由哪些部分組成？起升機(jī)機(jī)構(gòu)由哪些部分組成？答：由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、卷繞系統(tǒng)、取物裝置、制動(dòng)器及其他安全裝置等組答：由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、卷繞系統(tǒng)、取物裝置、制動(dòng)器及其他安全裝置等組成。成。2、變幅機(jī)構(gòu)按作業(yè)性質(zhì)不同分為非工作性變幅和工作性變幅，兩種變幅型式的變幅機(jī)構(gòu)按作業(yè)性質(zhì)不同分為非工作性變幅和

39、工作性變幅，兩種變幅型式的區(qū)別是什么？區(qū)別是什么？答：非工作性變幅亦稱調(diào)整型變幅，這種類型的變幅機(jī)構(gòu)是不允許起重機(jī)帶有外答：非工作性變幅亦稱調(diào)整型變幅，這種類型的變幅機(jī)構(gòu)是不允許起重機(jī)帶有外載荷改變幅度的，而工作性變幅則可滿足起重機(jī)帶有外載荷改變工作幅度。載荷改變幅度的，而工作性變幅則可滿足起重機(jī)帶有外載荷改變工作幅度。3 3、起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由哪些部分組成？起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由哪些部分組成？答：答：起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。4、回轉(zhuǎn)支承裝置有哪些種類？、回轉(zhuǎn)支承裝置有哪些種類？答：分為

40、柱式和轉(zhuǎn)盤式兩大類。答：分為柱式和轉(zhuǎn)盤式兩大類。5、什么是起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)？、什么是起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)？答：由金屬材料軋制的型鋼和鋼板作為基本構(gòu)件，采用鉚接、焊接等方法，按照答：由金屬材料軋制的型鋼和鋼板作為基本構(gòu)件，采用鉚接、焊接等方法，按照一定的結(jié)構(gòu)組成規(guī)則連接起來(lái)，能夠承受載荷的結(jié)構(gòu)物稱為金屬結(jié)構(gòu)。一定的結(jié)構(gòu)組成規(guī)則連接起來(lái)，能夠承受載荷的結(jié)構(gòu)物稱為金屬結(jié)構(gòu)。6、起重機(jī)械主要由有哪些主要部分組成？、起重機(jī)械主要由有哪些主要部分組成？答：主要由起升、旋轉(zhuǎn)、變幅、行走四大機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)和操作控制系統(tǒng)組成。答：主要由起升、旋轉(zhuǎn)、變幅、行走四大機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)和操作控制系統(tǒng)組成。7 7、分別敘述四大

41、機(jī)構(gòu)的作用。、分別敘述四大機(jī)構(gòu)的作用。復(fù)習(xí)題整理課件起重機(jī)械主要零部件整理課件起重機(jī)械主要零部件制動(dòng)器制動(dòng)器整理課件起重機(jī)械主要零部件整理課件起重機(jī)械主要零部件 制動(dòng)器是保證起重機(jī)制動(dòng)器是保證起重機(jī)正常安全作業(yè)的重要部件。正常安全作業(yè)的重要部件。 其作用是用以在吊運(yùn)其作用是用以在吊運(yùn)作業(yè)中防止懸吊的物品或作業(yè)中防止懸吊的物品或吊臂下落，或使運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)吊臂下落，或使運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)降低速度，最后停止運(yùn)構(gòu)降低速度，最后停止運(yùn)動(dòng)；防止起重機(jī)在風(fēng)力或動(dòng)；防止起重機(jī)在風(fēng)力或坡道分力作用下滑動(dòng)。坡道分力作用下滑動(dòng)。 起重機(jī)多采用常閉式起重機(jī)多采用常閉式制動(dòng)器，按構(gòu)造不同有塊制動(dòng)器，按構(gòu)造不同有塊式、帶式、盤式和圓

42、錐式。式、帶式、盤式和圓錐式。其中塊式制動(dòng)器應(yīng)用廣泛。其中塊式制動(dòng)器應(yīng)用廣泛。 起重機(jī)械主要零部件整理課件起升機(jī)構(gòu)主要零部件卷筒卷筒整理課件減速器65整理課件滑輪整理課件起升機(jī)構(gòu)主要零部件吊具吊具整理課件起升機(jī)構(gòu)主要零部件鋼絲繩鋼絲繩整理課件吊具與吊索吊具與吊索整理課件整理課件整理課件復(fù)習(xí)題1、起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的主要零部件有哪些？、起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的主要零部件有哪些？答：主要有吊具（鉤、索具）、滑輪或滑輪組、鋼絲繩、卷筒、制答：主要有吊具（鉤、索具）、滑輪或滑輪組、鋼絲繩、卷筒、制動(dòng)器組成。動(dòng)器組成。2、吊鉤的基本種類有哪些？、吊鉤的基本種類有哪些？答：鍛造和組合片式。答：鍛造和組合片式。3、制動(dòng)

43、器的作用有哪些？、制動(dòng)器的作用有哪些？答：是保證起重機(jī)正常安全作業(yè)的重要部件。用以在吊運(yùn)作業(yè)中防答：是保證起重機(jī)正常安全作業(yè)的重要部件。用以在吊運(yùn)作業(yè)中防止懸吊的物品或吊臂下落，或使運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)降低速度，最后停止運(yùn)止懸吊的物品或吊臂下落，或使運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)降低速度，最后停止運(yùn)動(dòng)；防止起重機(jī)在風(fēng)力或坡道分力作用下滑動(dòng)。動(dòng)；防止起重機(jī)在風(fēng)力或坡道分力作用下滑動(dòng)。4、起重機(jī)多采用什么類型的制動(dòng)器？俺構(gòu)造不同有幾種？、起重機(jī)多采用什么類型的制動(dòng)器？俺構(gòu)造不同有幾種？答：常閉式制動(dòng)器。有塊式、帶式、盤式和圓錐式。答：常閉式制動(dòng)器。有塊式、帶式、盤式和圓錐式。整理課件 起重機(jī)械安全裝置整理課件起重機(jī)械安全裝置

44、起重機(jī)的故障會(huì)引起重大的人身事故和起重機(jī)的故障會(huì)引起重大的人身事故和經(jīng)濟(jì)損失，因此，在起重機(jī)上裝有各種安全經(jīng)濟(jì)損失，因此，在起重機(jī)上裝有各種安全裝置，如防止超載的負(fù)荷限制器，限制起重裝置，如防止超載的負(fù)荷限制器，限制起重機(jī)、起重小車或吊具位置的行程開關(guān)，防止機(jī)、起重小車或吊具位置的行程開關(guān)，防止起重機(jī)被大風(fēng)吹走的起重機(jī)夾軌器，以及信起重機(jī)被大風(fēng)吹走的起重機(jī)夾軌器，以及信號(hào)裝置等。對(duì)臂架型起重機(jī)尤其要注意整體號(hào)裝置等。對(duì)臂架型起重機(jī)尤其要注意整體穩(wěn)定性，即保證它在外載荷作用下不發(fā)生傾穩(wěn)定性，即保證它在外載荷作用下不發(fā)生傾翻。翻。整理課件起重機(jī)械安全裝置 主要安全裝置種類限位器緩沖器防碰撞裝置防偏

45、斜和偏斜指示裝置夾軌器和錨定裝置錨定裝置超載限制器力矩限制器整理課件起重機(jī)械安全裝置 1、限位器限位器 用來(lái)限制各機(jī)構(gòu)運(yùn)用來(lái)限制各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)的范圍的一轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)的范圍的一種安全防護(hù)裝置。限種安全防護(hù)裝置。限位器有二類，一類是位器有二類，一類是保護(hù)起升機(jī)構(gòu)安全運(yùn)保護(hù)起升機(jī)構(gòu)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的上升極限位置限轉(zhuǎn)的上升極限位置限制器和下降極限位置制器和下降極限位置限制器，另一類是限限制器，另一類是限制運(yùn)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行極制運(yùn)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行極限位置限制器。限位置限制器。 上升極限位置限制器上升極限位置限制器和下降極限位置限制器的和下降極限位置限制器的有兩種：有兩種：A重錘式起升高度限位器重錘式起升高度限位器B螺旋式

46、起升高度限位器螺旋式起升高度限位器整理課件起重機(jī)械安全裝置 運(yùn)行極限位置限運(yùn)行極限位置限制器由限位開關(guān)和安制器由限位開關(guān)和安全尺式撞塊組成。全尺式撞塊組成。 工作原理是：其當(dāng)起工作原理是：其當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到極限位置后，重機(jī)運(yùn)行到極限位置后，安全尺觸動(dòng)限位開關(guān)的傳安全尺觸動(dòng)限位開關(guān)的傳動(dòng)柄或觸頭，帶動(dòng)限位開動(dòng)柄或觸頭，帶動(dòng)限位開關(guān)內(nèi)的閉合觸頭分開而切關(guān)內(nèi)的閉合觸頭分開而切斷電源，運(yùn)行機(jī)構(gòu)將停止斷電源，運(yùn)行機(jī)構(gòu)將停止運(yùn)轉(zhuǎn)，起重機(jī)將在允許的運(yùn)轉(zhuǎn)，起重機(jī)將在允許的制動(dòng)距離內(nèi)停車，即可避制動(dòng)距離內(nèi)停車，即可避免硬性碰撞止擋體對(duì)運(yùn)行免硬性碰撞止擋體對(duì)運(yùn)行的起重機(jī)產(chǎn)生過(guò)度的沖擊的起重機(jī)產(chǎn)生過(guò)度的沖擊碰撞。碰撞

47、。 通常運(yùn)行極限位置通常運(yùn)行極限位置限制器所采用的限位開限制器所采用的限位開關(guān)型號(hào)多為關(guān)型號(hào)多為L(zhǎng)X4-11、LXl0-11和和LZl01 2等。等。 凡是有軌運(yùn)行的各凡是有軌運(yùn)行的各種類型起重機(jī)，均應(yīng)設(shè)種類型起重機(jī)，均應(yīng)設(shè)置運(yùn)行極限位置限制器置運(yùn)行極限位置限制器整理課件起重機(jī)械安全裝置 2、緩沖器緩沖器 當(dāng)運(yùn)行極限位置限制當(dāng)運(yùn)行極限位置限制器或制動(dòng)裝置發(fā)生故障時(shí)，器或制動(dòng)裝置發(fā)生故障時(shí)，由于慣性的原因，運(yùn)行到由于慣性的原因，運(yùn)行到終點(diǎn)的起重機(jī)或主梁上的終點(diǎn)的起重機(jī)或主梁上的起重小車，將在運(yùn)行終點(diǎn)起重小車，將在運(yùn)行終點(diǎn)與設(shè)置在該位置的止擋體與設(shè)置在該位置的止擋體相撞。相撞。 設(shè)置緩沖器的目的就

48、是吸收起重機(jī)或起重小車的運(yùn)行功能，以減緩沖擊。整理課件起重機(jī)械安全裝置 緩沖器設(shè)置在起重緩沖器設(shè)置在起重機(jī)或起重小車與止擋機(jī)或起重小車與止擋體相碰撞的位置。在體相碰撞的位置。在同一軌道上運(yùn)行的起同一軌道上運(yùn)行的起重機(jī)之問(wèn)，以及在同重機(jī)之問(wèn)，以及在同一起重機(jī)橋架上雙小一起重機(jī)橋架上雙小車之間也應(yīng)設(shè)置緩沖車之間也應(yīng)設(shè)置緩沖器。器。 緩沖器類型較多，緩沖器類型較多，常用的緩沖器有彈簧常用的緩沖器有彈簧緩沖器、橡膠緩沖器緩沖器、橡膠緩沖器和液壓緩沖器等。和液壓緩沖器等。整理課件起重機(jī)械安全裝置 緩沖器應(yīng)經(jīng)常檢查其使用狀態(tài)，彈簧緩緩沖器應(yīng)經(jīng)常檢查其使用狀態(tài)，彈簧緩沖器的殼體和聯(lián)結(jié)焊縫不應(yīng)有裂紋或開焊沖器

49、的殼體和聯(lián)結(jié)焊縫不應(yīng)有裂紋或開焊情況，緩沖器的撞頭壓縮后能靈活地復(fù)位，情況，緩沖器的撞頭壓縮后能靈活地復(fù)位，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。橡膠緩沖器使用中不能不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。橡膠緩沖器使用中不能松脫，橡膠撞塊不得有老化變質(zhì)等缺陷，松脫，橡膠撞塊不得有老化變質(zhì)等缺陷，如有損壞應(yīng)立即更換。液壓緩沖器要注意如有損壞應(yīng)立即更換。液壓緩沖器要注意密封不得泄漏，要經(jīng)常檢查油面位置，防密封不得泄漏，要經(jīng)常檢查油面位置，防止失效。添加油液時(shí)必須過(guò)濾，不允許有止失效。添加油液時(shí)必須過(guò)濾，不允許有機(jī)械雜質(zhì)混入，且加油時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，使機(jī)械雜質(zhì)混入，且加油時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，使油腔中的空氣排出緩沖器，確保緩沖器正油腔中的空氣排出緩沖器，

50、確保緩沖器正常工作。常工作。整理課件起重機(jī)械安全裝置3、防碰撞裝置防碰撞裝置 對(duì)于同層多臺(tái)或多層設(shè)對(duì)于同層多臺(tái)或多層設(shè)置的橋式類型起重機(jī)，容置的橋式類型起重機(jī)，容易發(fā)生碰撞。在作業(yè)情況易發(fā)生碰撞。在作業(yè)情況復(fù)雜，運(yùn)行速度較快時(shí)，復(fù)雜，運(yùn)行速度較快時(shí)，單憑司機(jī)判斷避免事故是單憑司機(jī)判斷避免事故是很困難的。很困難的。 為了防止起重機(jī)在軌為了防止起重機(jī)在軌道上運(yùn)行時(shí)碰撞鄰近的起道上運(yùn)行時(shí)碰撞鄰近的起重機(jī)，運(yùn)行速度超過(guò)重機(jī)，運(yùn)行速度超過(guò)120/min時(shí)，應(yīng)在起重機(jī)時(shí)，應(yīng)在起重機(jī)上設(shè)置防碰撞裝援。上設(shè)置防碰撞裝援。 工作原理是：當(dāng)起重工作原理是：當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到危險(xiǎn)距離范圍時(shí)，機(jī)運(yùn)行到危險(xiǎn)距離范圍時(shí)，防碰

51、撞裝置便發(fā)出警報(bào)，防碰撞裝置便發(fā)出警報(bào)，進(jìn)而切斷電源，使起重機(jī)進(jìn)而切斷電源，使起重機(jī)停止運(yùn)行，避免起重機(jī)之停止運(yùn)行，避免起重機(jī)之間的相互碰撞。間的相互碰撞。 主要有：激光式、超主要有：激光式、超聲波式、紅外線式和電磁聲波式、紅外線式和電磁波式等類型，均是利用光波式等類型，均是利用光或電波傳播反射的測(cè)距原或電波傳播反射的測(cè)距原理，在兩臺(tái)起重機(jī)相對(duì)運(yùn)理，在兩臺(tái)起重機(jī)相對(duì)運(yùn)動(dòng)到設(shè)定距離時(shí)，自動(dòng)發(fā)動(dòng)到設(shè)定距離時(shí)，自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，并可以同時(shí)發(fā)出出警報(bào)，并可以同時(shí)發(fā)出停車指令停車指令整理課件起重機(jī)械安全裝置4、防偏斜和偏斜指示、防偏斜和偏斜指示裝置裝置 大跨度的門式起重機(jī)和裝卸橋的兩邊支腿，在運(yùn)行過(guò)程中，由

52、于種種原因會(huì)出現(xiàn)相對(duì)超前或滯后的現(xiàn)象，起重機(jī)的主梁與前進(jìn)方向發(fā)生偏斜，這種偏斜輕則造成大車車輪啃道，重則會(huì)導(dǎo)致橋架被扭壞，甚至發(fā)生倒塌事故。 為了防止大跨度的門式起重機(jī)和裝卸橋在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生過(guò)大的偏斜，應(yīng)設(shè)置偏斜限制器，偏斜指示器或偏斜調(diào)整裝置等，來(lái)保證起重機(jī)支腿在運(yùn)行中不出現(xiàn)超偏現(xiàn)象，即通過(guò)機(jī)械和電器的聯(lián)鎖裝囂，將超前或滯后的支腿調(diào)整到正常位置，以防橋架被扭壞。整理課件起重機(jī)械安全裝置 GB6067-85(起起重機(jī)械安全規(guī)程重機(jī)械安全規(guī)程中中規(guī)定：跨度等于或大規(guī)定：跨度等于或大于于40m的門式起重機(jī)的門式起重機(jī)和裝卸橋應(yīng)設(shè)置偏斜和裝卸橋應(yīng)設(shè)置偏斜調(diào)整和顯示裝置。調(diào)整和顯示裝置。 常見的防偏

53、斜裝置常見的防偏斜裝置有如下幾種：有如下幾種： 鋼絲繩式防偏斜裝鋼絲繩式防偏斜裝置、凸輪式防偏斜裝置、置、凸輪式防偏斜裝置、鏈?zhǔn)椒榔毖b置和電動(dòng)鏈?zhǔn)椒榔毖b置和電動(dòng)式防偏斜指示及其自動(dòng)式防偏斜指示及其自動(dòng)調(diào)整裝置等。調(diào)整裝置等。整理課件起重機(jī)械安全裝置5、夾軌器和錨定裝置夾軌器和錨定裝置 露天工作的軌道式露天工作的軌道式起重機(jī)，必須安裝可靠起重機(jī)，必須安裝可靠的防風(fēng)夾軌器或錨定裝的防風(fēng)夾軌器或錨定裝置，以防止起重機(jī)被大置，以防止起重機(jī)被大風(fēng)吹走或吹倒而造成嚴(yán)風(fēng)吹走或吹倒而造成嚴(yán)重事故。重事故。 露天工作的起重機(jī)應(yīng)露天工作的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置夾軌器、錨定裝置或設(shè)置夾軌器、錨定裝置或鐵鞋。對(duì)于在軌道上露

54、天鐵鞋。對(duì)于在軌道上露天工作的起重機(jī)，其夾軌鉗工作的起重機(jī)，其夾軌鉗及錨定裝置或鐵鞋應(yīng)能獨(dú)及錨定裝置或鐵鞋應(yīng)能獨(dú)立承受非工作狀態(tài)下在最立承受非工作狀態(tài)下在最大風(fēng)力時(shí)不致于被吹倒。大風(fēng)力時(shí)不致于被吹倒。GB6067-85起重機(jī)械安全規(guī)程起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定規(guī)定整理課件起重機(jī)械安全裝置夾軌器和錨定裝置的種類夾軌器和錨定裝置的種類A、手動(dòng)式夾軌器：垂直螺桿式和、手動(dòng)式夾軌器：垂直螺桿式和水平螺桿式。水平螺桿式。 B、電動(dòng)式夾軌器、電動(dòng)式夾軌器 電動(dòng)式夾軌器有重錘式、彈簧式電動(dòng)式夾軌器有重錘式、彈簧式和自鎖式等類型。和自鎖式等類型。C、電動(dòng)手動(dòng)兩用夾軌器、電動(dòng)手動(dòng)兩用夾軌器 電動(dòng)手動(dòng)兩用夾軌器主要用于

55、電電動(dòng)手動(dòng)兩用夾軌器主要用于電動(dòng)工作，同時(shí)也可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)工作，同時(shí)也可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使夾軌器上鉗夾緊。輪，使夾軌器上鉗夾緊。 整理課件起重機(jī)械安全裝置錨定裝置錨定裝置 錨定裝置是將起重錨定裝置是將起重機(jī)與軌道基礎(chǔ)固定，通機(jī)與軌道基礎(chǔ)固定，通常在軌道上每隔一段相常在軌道上每隔一段相應(yīng)的距離設(shè)置一個(gè)。當(dāng)應(yīng)的距離設(shè)置一個(gè)。當(dāng)大風(fēng)襲擊時(shí)，將起重機(jī)大風(fēng)襲擊時(shí)，將起重機(jī)開到設(shè)有錨定裝援的位開到設(shè)有錨定裝援的位置，用錨柱將起重機(jī)與置，用錨柱將起重機(jī)與錨定裝置固定，起到保錨定裝置固定，起到保護(hù)起重機(jī)的作用。護(hù)起重機(jī)的作用。 錨定裝置由于不能及錨定裝置由于不能及時(shí)起到防風(fēng)的作用，特別時(shí)起到防風(fēng)的作用，特別

56、是在遇到暴風(fēng)突然襲擊時(shí)，是在遇到暴風(fēng)突然襲擊時(shí)，很難及時(shí)地做到停車錨定，很難及時(shí)地做到停車錨定，而必須將起重機(jī)開到運(yùn)行而必須將起重機(jī)開到運(yùn)行軌道設(shè)置錨定的位置后才軌道設(shè)置錨定的位置后才可錨定。故使用是不方便可錨定。故使用是不方便的，常作為自動(dòng)防風(fēng)夾軌的，常作為自動(dòng)防風(fēng)夾軌器的輔助設(shè)旋配合使用。器的輔助設(shè)旋配合使用。通常，露天工作的起重機(jī)，通常，露天工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)速超過(guò)當(dāng)風(fēng)速超過(guò)60ms(相當(dāng)相當(dāng)于于101l級(jí)風(fēng)級(jí)風(fēng))時(shí)必須采用時(shí)必須采用錨定裝置。錨定裝置。整理課件起重機(jī)械安全裝置 其它類型的防風(fēng)裝置其它類型的防風(fēng)裝置 無(wú)論其形式如何，都必?zé)o論其形式如何，都必須滿足以下幾點(diǎn)要求：須滿足以下幾

57、點(diǎn)要求： 1夾軌器的防爬作用夾軌器的防爬作用一般應(yīng)由其本身構(gòu)件的重一般應(yīng)由其本身構(gòu)件的重力力(如雨錘等如雨錘等)的自鎖條件的自鎖條件或彈簧的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)，而或彈簧的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)，而不應(yīng)只靠驅(qū)動(dòng)裝置的作用不應(yīng)只靠驅(qū)動(dòng)裝置的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)防爬。來(lái)實(shí)現(xiàn)防爬。 2起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的作用應(yīng)比防風(fēng)裝置動(dòng)作時(shí)的作用應(yīng)比防風(fēng)裝置動(dòng)作時(shí)問(wèn)略為提前，即防風(fēng)制動(dòng)時(shí)問(wèn)略為提前，即防風(fēng)制動(dòng)時(shí)間一夾軌器動(dòng)作時(shí)間應(yīng)滯后間一夾軌器動(dòng)作時(shí)間應(yīng)滯后于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)時(shí)間，這于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)時(shí)間，這樣才能消除起重機(jī)可能產(chǎn)生樣才能消除起重機(jī)可能產(chǎn)生的劇烈顫動(dòng)。的劇烈顫動(dòng)。 3防風(fēng)裝置應(yīng)能保證起重防風(fēng)裝置應(yīng)能保證起重機(jī)在

58、非工作狀態(tài)風(fēng)力作用下機(jī)在非工作狀態(tài)風(fēng)力作用下而不被大風(fēng)吹跑。在確定防而不被大風(fēng)吹跑。在確定防風(fēng)裝置的防滑力時(shí)，應(yīng)忽略風(fēng)裝置的防滑力時(shí)，應(yīng)忽略制動(dòng)器和車輪輪緣對(duì)二軌側(cè)制動(dòng)器和車輪輪緣對(duì)二軌側(cè)面附加阻力的影響。面附加阻力的影響。整理課件起重機(jī)械安全裝置6、超載限制器超載限制器 按其功能可分為：按其功能可分為： 自動(dòng)停止型自動(dòng)停止型 報(bào)警型報(bào)警型 綜合型幾種。綜合型幾種。 自動(dòng)停止型自動(dòng)停止型超載限制器是超載限制器是當(dāng)起升重量超過(guò)額定起重量時(shí)，當(dāng)起升重量超過(guò)額定起重量時(shí)，能停止起重機(jī)向不安全方向繼能停止起重機(jī)向不安全方向繼續(xù)動(dòng)作，同時(shí)允許起重機(jī)向安續(xù)動(dòng)作，同時(shí)允許起重機(jī)向安全方向動(dòng)作。安全方向是指吊

59、全方向動(dòng)作。安全方向是指吊載下降、收縮臂架、減小幅度載下降、收縮臂架、減小幅度及這些動(dòng)作的組合。自動(dòng)停止及這些動(dòng)作的組合。自動(dòng)停止型一般為機(jī)械式超載限制器，型一般為機(jī)械式超載限制器，其工作原理是通過(guò)杠桿、偏心其工作原理是通過(guò)杠桿、偏心輪、彈簧等反映載荷的變化。輪、彈簧等反映載荷的變化。根據(jù)這些變化與限位開關(guān)配合根據(jù)這些變化與限位開關(guān)配合達(dá)到保護(hù)作用。達(dá)到保護(hù)作用。整理課件起重機(jī)械安全裝置 警報(bào)型警報(bào)型超載限制器能超載限制器能顯示出起重量，并當(dāng)起重顯示出起重量，并當(dāng)起重量達(dá)到額定起篷量量達(dá)到額定起篷量95l 00時(shí)，能發(fā)出報(bào)警的聲時(shí)，能發(fā)出報(bào)警的聲光信號(hào)。光信號(hào)。 綜合綜合型超載限制器能型超載限

60、制器能在起重量達(dá)到額定起重量在起重量達(dá)到額定起重量的的95100時(shí)，發(fā)生時(shí)，發(fā)生報(bào)警的聲光信號(hào)，當(dāng)起升報(bào)警的聲光信號(hào)，當(dāng)起升重量超過(guò)額定起重量時(shí)，重量超過(guò)額定起重量時(shí)，能停止起重機(jī)向不安全方能停止起重機(jī)向不安全方向繼續(xù)動(dòng)作。向繼續(xù)動(dòng)作。超載限制器按結(jié)構(gòu)型式可分為機(jī)械類型、液壓類型和電子類型等。 機(jī)械類型的超載限制器有杠桿式和彈簧式等。整理課件整理課件起重機(jī)械安全裝置7、力矩限制器力矩限制器 臂架式起重機(jī)的臂架式起重機(jī)的工作幅度可以變化是工作幅度可以變化是它的工作特點(diǎn)之一，它的工作特點(diǎn)之一，工作幅度是臂架式起工作幅度是臂架式起重機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)。重機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)。變幅方式一般有動(dòng)臂變幅方式一般