主機(jī)設(shè)備停機(jī)維保方案

1、池州海螺制造一分廠窯主機(jī)設(shè)備停機(jī)維保方案公司領(lǐng)導(dǎo)： 保全處： 生產(chǎn)處： 制造一分廠： 編制： 何 征制造一分廠窯主機(jī)設(shè)備停機(jī)維保方案一、實(shí)施目的：池州海螺制造一分廠三條生產(chǎn)線于2014年1、2月份實(shí)施淡季計(jì)劃檢修，但檢修后生產(chǎn)運(yùn)行波動較大，工藝、機(jī)械、電氣三專業(yè)均出現(xiàn)故障停機(jī)，為保證生產(chǎn)線設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，同時合理利用每次停機(jī)間隙處理系統(tǒng)隱患及關(guān)鍵設(shè)備的檢查維保，延長系統(tǒng)運(yùn)行周期，特成立一分廠窯主機(jī)設(shè)備停機(jī)維保小組，制訂主機(jī)設(shè)備停機(jī)維保方案。二、維保小組人員安排：組長：楊 勇 組員：楊 軻 彭重偉 楊東敏 何 征楊 磊 程昔寶 陳 永 三、實(shí)施方案：1、各工藝工段負(fù)責(zé)，立即梳理原料、燒成及煤線系統(tǒng)

2、的臨停維修處理項(xiàng)目（28小時），報(bào)分廠統(tǒng)一匯總下發(fā)至中控運(yùn)行班長、機(jī)修工段和各工藝工段。2、1、保駕人員早晚8:00在分廠二樓會議室開交接班會，所有保駕人員必須參加，交班人員對存在的問題要交接清楚，接班人員對存在的問題要做好跟蹤處理。2、各保駕人員負(fù)責(zé)各分管區(qū)域的人員組織、設(shè)備試機(jī)及點(diǎn)火投料的保駕工作。3、保駕人員要做好設(shè)備關(guān)門及開機(jī)前的檢查確認(rèn)工作，工藝專業(yè)技術(shù)人員要組織好投料前的試機(jī)工作，對各輸送皮帶、斜槽、溜管等設(shè)備開機(jī)前要組織檢查確認(rèn)，確保物流暢通。機(jī)電專業(yè)人員要及時做好設(shè)備開機(jī)后的現(xiàn)場監(jiān)控和點(diǎn)檢力度，對本次檢修處理設(shè)備要作為點(diǎn)檢重點(diǎn)。4、夜班保駕人員對發(fā)現(xiàn)的問題要及時協(xié)調(diào)資源進(jìn)行處理

3、，對不能及時處理的問題要及時匯報(bào)相關(guān)分廠領(lǐng)導(dǎo)。5、保駕人員要做好現(xiàn)場安全督查、巡查，及時發(fā)現(xiàn)、糾正不安全行為；同時做好午間及中夜班勞動紀(jì)律的檢查。6、參加保駕人員的調(diào)配，統(tǒng)一由保駕總負(fù)責(zé)進(jìn)行協(xié)調(diào)安排，集中優(yōu)勢資源做好本次三線檢修的復(fù)產(chǎn)組織和保駕工作，任何人員不得出現(xiàn)本位主義、推諉扯皮現(xiàn)象，對保駕過程中出現(xiàn)的問題未能及時組織處理并導(dǎo)致出現(xiàn)故障的，納入相關(guān)人員月度考核。7、所有保駕人員要同時做好一、二線窯磨系統(tǒng)的運(yùn)行保駕。8、所有保駕人員保駕期間不得離開廠區(qū)，并保持信息暢通，隨叫隨到，確保三線窯一次性點(diǎn)火、投料成功。 七、安全防范措施：1、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場前進(jìn)行相關(guān)的安全教育；按規(guī)定辦理好停送電手續(xù)；2、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場勞保用品穿戴齊全；3、有大件吊裝時，嚴(yán)格控制現(xiàn)場，避免人員走動及交叉作業(yè)，經(jīng)驗(yàn)豐富人員指揮調(diào)度，安全員必須在現(xiàn)場；4、規(guī)范使用各種特殊用具，如電焊、氧氣、乙炔，吊車等；使用電焊必須將接地線搭接在受焊工件上。5、安裝頭輪時應(yīng)在皮帶上鋪設(shè)好跳板，系好安全繩、安全帶等防護(hù)用品，防止皮帶傷人；6、施