人教版必修二共和功率練習(xí)題

1、一、選擇題1、小華同學(xué)騎著自行車(chē)在平直公路上以正常速度勻速行駛時(shí)的功率約為70W，則他騎車(chē)時(shí)所受阻力約為A2000N     B200N    C20N    D2N2、通常情況下，列車(chē)所受阻力與車(chē)速的平方成正比，即f = kv2，列車(chē)要跑得快，必須用大功率的機(jī)車(chē)來(lái)牽引。如果兩列車(chē)分別以v1=120km/h和v2=40km/h的速度勻速行駛，兩機(jī)車(chē)功率大小之比P1：P2等于（      ）A81    &#

2、160;         B27             C9            D 33、如圖所示，兩個(gè)小孩共同提一桶水維持同一高度勻速前進(jìn)，則有（  ）A水桶和水受到的重力對(duì)水桶做功的功率不為0B手臂對(duì)水桶的作用力的大小之和等于水桶和水的總重力C兩個(gè)小孩手臂對(duì)水桶的合力一

3、定是豎直向上D手臂對(duì)水桶的作用力一定小于水桶和水的總重力4、某同學(xué)的質(zhì)量為50kg，所騎自行車(chē)的質(zhì)量為15 kg，設(shè)該同學(xué)在平直路面上正常騎行時(shí)腳踏自行車(chē)的功率為40W。若人與車(chē)受到的阻力是其重力的0.02倍，則正常騎行自行車(chē)時(shí)的速度大小約為   A3m/s        B4m/s          C13m/s         

4、60;D30m/s5、一輛汽車(chē)以額定功率行駛，下列說(shuō)法中正確的是                 （   ）A汽車(chē)一定做勻速運(yùn)動(dòng)              B汽車(chē)一定做勻加速運(yùn)動(dòng)C汽車(chē)的速度越大，則牽引力越大    D汽車(chē)的速度越小，則牽引力越大6、設(shè)河水阻力

5、跟船的速度的平方成正比，若船勻速運(yùn)動(dòng)的速度變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則船的功率變?yōu)樵瓉?lái)的(    )A. 倍     B. 2倍     C. 4倍     D. 8倍7、汽車(chē)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，若要使汽車(chē)在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的一段時(shí)間里保持勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則必須（    ）A不斷減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率       B不斷增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率C保持發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不變  &#

6、160;    D無(wú)法判斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率如何變化8、在國(guó)際單位制中，功率的單位“瓦”是導(dǎo)出單位，用基本單位表示，正確的是AJ/s    BN·m/s    Ckg·m2/s2    Dkg·m2s3ks5u9、設(shè)汽車(chē)在啟動(dòng)階段所受阻力恒定并做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則在這過(guò)程中（     ）A牽引力增大，功率增大     B牽引力不變，功率增大C牽引力增大，功率不變 

7、60;  D牽引力不變，功率不變10、（2013·北京東城區(qū)高三聯(lián)考，10題）如圖6，分別用力F1、F2、F3將質(zhì)量為m的物體由靜止沿同一固定光滑斜面以相同的加速度從斜面底端拉到斜面的頂端，在此過(guò)程中，F(xiàn)1、F2、F3做功的功率大小關(guān)系是（    ）圖6AP1=P2=P3                       &

8、#160;               BP1P2=P3CP3P2P1                              DP1P2P311、質(zhì)量為5t的汽車(chē)，在

9、水平路面上以加速度a = 2m/s2起動(dòng)，所受阻力為1.0×103N，汽車(chē)起動(dòng)后第1秒末的即時(shí)功率是                                         

10、;      （    ）A2kW ；       B22kW ；      C1.1kW ； D20kW。12、汽車(chē)在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，快進(jìn)入鬧市區(qū)時(shí)，司機(jī)減小了油門(mén)，使汽車(chē)的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛，（假定汽車(chē)所受阻力不變）下面四個(gè)圖象中，哪個(gè)圖象正確表示從司機(jī)減小油門(mén)開(kāi)始，汽車(chē)的速度與時(shí)間的關(guān)系13、豎直上拋一小球，球又落回原處，已知空氣阻力的大小正比于球的速度，則（&#

11、160;  ）A.上升過(guò)程中克服重力做的功大于下降過(guò)程中重力做的功B.上升過(guò)程中克服重力做的功小于下降過(guò)程中重力做的功C.上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率大于下降過(guò)程中重力做功的平均功率D.上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率等于下降過(guò)程中重力做過(guò)的平均功率14、如圖5-1-8所示，質(zhì)量為m的小球以初速度v0水平拋出，恰好垂直打在傾角為的斜面上，(不計(jì)空氣阻力)則球落在斜面上時(shí)重力的瞬時(shí)功率為()Amgv0tan                

12、60;            BC                               Dmgv0cos  圖5-1-815、如圖4115所示，通過(guò)一動(dòng)滑輪提升質(zhì)量m1 kg的物體，豎直向上拉

13、繩子，使物體由靜止開(kāi)始以5 m/s2的加速度上升，不計(jì)動(dòng)滑輪及繩子的質(zhì)量和摩擦，則拉力F在1 s末的瞬時(shí)功率為(取g10 m/s2)              ()A75 W     B25 W    C12.5 W        D37.5 W16、如圖4114所示，質(zhì)量相等的物體A和物體B與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，在恒力F的作用下，一起沿水平地面向右移動(dòng)x

14、，則                                 ()A摩擦力對(duì)A、B做功相等BA對(duì)B沒(méi)有做功CF對(duì)A做的功與F對(duì)B做的功相等D合外力對(duì)A做的功與合外力對(duì)B做的功相等17、汽車(chē)以額定功率在水平桌面上行駛，空載時(shí)的最大速度為，裝滿貨物后的最大速度是。已知汽車(chē)空車(chē)

15、的質(zhì)量是，汽車(chē)所受的阻力與車(chē)重成正比，則汽車(chē)后來(lái)所裝貨物的質(zhì)量是(     )     A   B   C   D18、 (2013蘇北三市一模). 如圖所示，某同學(xué)斜向上拋出一石塊，空氣阻力不計(jì)。下列關(guān)于石塊在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速率v、加速度a、水平方向的位移x和重力的瞬時(shí)功率P隨時(shí)間t變化的圖象中，正確的是二、填空題19、如圖，在傾角q45°的斜面底端的正上方某一高處以v06 m/s的初速度水平拋出一質(zhì)量為0.1kg的物體。空氣阻力不

16、計(jì)，該物體落在斜面上時(shí)的速度方向恰好與斜面垂直，則小球在空中飛行時(shí)間為_(kāi)s，小球與斜面相碰時(shí)重力的瞬時(shí)功率為_(kāi)W。（  取g=10m/s2）20、質(zhì)量為0.1kg的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)。該物體在下落過(guò)程中，第3s內(nèi)重力做功的平均功率是       W，第3s末重力做功的瞬時(shí)功率是       W。三、多項(xiàng)選擇21、同一輛貨車(chē)兩次勻速駛上同一坡路，在空載時(shí)上坡速度為v1，牽引力為F1；在滿載時(shí)上坡速度為v2，牽引力為F2，已知兩次上坡過(guò)程該貨車(chē)的輸出功率相同，則Av1&

17、gt; v2            Bv1< v2          CF1> F2           DF1< F2四、計(jì)算題22、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60KW，汽車(chē)的質(zhì)量為。汽車(chē)在足夠長(zhǎng)的水平路面從靜止以0.6m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。（已知汽車(chē)在行駛中所受路面阻力恒定

18、為重力的0.1倍，g取10m/s2）求： （1）汽車(chē)在水平路面能達(dá)到的最大速度vm1（2）汽車(chē)在水平路面做勻加速運(yùn)動(dòng)能維持多長(zhǎng)時(shí)間23、如圖7所示，物體由靜止開(kāi)始沿傾角為的光滑斜面下滑，m、H已知，求：（1）物體滑到底端過(guò)程時(shí)重力的平均功率。（2）物體滑到斜面底端時(shí)重力的功率。24、“綠色奧運(yùn)”是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的三大理念之一，奧組委決定在各比賽場(chǎng)館使用新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車(chē)，屆時(shí)江漢大學(xué)的500名學(xué)生將擔(dān)任司機(jī)，負(fù)責(zé)接送比賽選手和運(yùn)輸器材。在檢測(cè)某款電動(dòng)車(chē)性能的某次實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102的電動(dòng)車(chē)由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電

19、動(dòng)車(chē)的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出F圖象（圖中AB、BO均為直線）。假設(shè)電動(dòng)車(chē)行駛中所受的阻力恒定，求此過(guò)程中   （1）電動(dòng)車(chē)的額定功率；   （2）電動(dòng)車(chē)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，速度達(dá)到2m/s？25、滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)非常刺激的水上運(yùn)動(dòng)，研究表明，在進(jìn)行滑板運(yùn)動(dòng)時(shí)，水對(duì)滑板的作用力Fx垂直于板面，大小為kv2，其中v為滑板速率（水可視為靜止）.某次運(yùn)動(dòng)中，在水平牽引力作用下，當(dāng)滑板和水面的夾角=37°時(shí)（下圖），滑板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，相應(yīng)的k=54 kg/m，入和滑板的總質(zhì)量為108 kg,試求（重力加速度g取10 m/s2,sin

20、37°取，忽略空氣阻力）：（1）水平牽引力的大??；（2）滑板的速率；（3）水平牽引力的功率.26、如圖8所示，用恒力F通過(guò)光滑的定滑輪，將靜止于水平面上的物體從位置A拉到位置B，物體可視為質(zhì)點(diǎn)，定滑輪距水平面高為h，物體在位置A、B時(shí)，細(xì)繩與水平面的夾角分別為和，求繩的拉力F對(duì)物體做的功。27、起重機(jī)用鋼繩將質(zhì)量為100 kg的重物勻速向上提高了2 m，求重物所受力對(duì)重物做功各為多少？(不計(jì)阻力，取g10 m/s2)28、如圖4-1所示，傳送帶與地面傾角=37°，AB長(zhǎng)為16米，傳送帶以10米/秒的速度勻速運(yùn)動(dòng)。在傳送帶上端A無(wú)初速地釋放一個(gè)質(zhì)量為0.5千克的物體，它與傳送

21、帶之間的動(dòng)摩擦系數(shù)為=0.5，求：（1）物體從A運(yùn)動(dòng)到B所需時(shí)間，（2）物體從A 運(yùn)動(dòng)到B 的過(guò)程中，摩擦力對(duì)物體所做的功（g=10米/秒2） 29、將一質(zhì)量為2kg的物體以24m/s的初速度由地面豎直向上拋出，直至落回地面，在向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，其加速度大小為l2m/s2，在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，空氣阻力大小恒定（）求：（1）前4s內(nèi)克服重力做功的平均功率；（2）前4s內(nèi)阻力所做的功。30、如圖所示，某人用恒力F通過(guò)滑輪把放在水平面上的物體向右拉動(dòng)的距離為L(zhǎng)，力的方向始終與水平方向成角，求拉力F對(duì)物體做的功.31、  如圖所示，一物體在粗糙的水平面上做圓周運(yùn)動(dòng)，圓的半徑為R，物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程

22、中受到的摩擦力的大小恒為F.試求出物體在運(yùn)動(dòng)一周過(guò)程中摩擦力所做的功.32、 如圖3所示，在一個(gè)足夠大的水池中有一個(gè)邊長(zhǎng)為a的正方體均勻木塊靜止浮在水面上，其體積的一半浸在水里.現(xiàn)豎直向下緩慢壓木塊，使木塊上表面與水面相平，求此過(guò)程中壓力做功是多少.（水的密度為）33、如圖A-4所示，繃緊的傳送帶始終保持著大小為4m/s的速度水平勻速的運(yùn)動(dòng)，一質(zhì)量為1kg的小物體無(wú)初速度地放到皮帶的A處，物體與皮帶的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，A、B間的距離x=6m，求物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中摩擦力對(duì)物體做多少功.（g取10m/s2）參考答案一、選擇題1、C 2、B3、C   4、A&#

23、160;  5、D6、D     7、B      8、D 9、B     10、【答案】A 【解析】物體的加速度相同，說(shuō)明物體受到的合力相同，即拉力F在沿著斜面方向的分力都相同，由于斜面的長(zhǎng)度相同，物體的加速度相同，所以物體到達(dá)頂端的時(shí)候，物體的速度的大小也是相同的，根據(jù)功的公式W=FL可得，拉力在沿著斜面方向上的分力相同，位移相同，所以拉力做的功相同，由于物體的運(yùn)動(dòng)情況相同，所以物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間也相同，所以拉力的功率也就相同，所以A正確故選A11、B；

24、12、C13、C 14、答案B15、解析由牛頓第二定律得2Fmgma，得F7.5 N1 s末物體的速度為v1at5 m/s，力F作用點(diǎn)的速度v22v110 m/s，則拉力F在1 s末的瞬時(shí)功率為PFv275 W故A正確答案A16、解析A、B一起向右運(yùn)動(dòng)，具有相同的加速度和合外力，運(yùn)動(dòng)了相同的位移，故合外力對(duì)A做的功與合外力對(duì)B做的功相等，則D正確；根據(jù)摩擦力公式FfFN，A的摩擦力大于B的摩擦力，摩擦力對(duì)A、B做功不相等，則A錯(cuò)誤；A對(duì)B有向前的彈力，對(duì)B做正功，則B錯(cuò)誤；力F沒(méi)有作用在B上，對(duì)B不做功，則C錯(cuò)誤答案D17、A 18、答案：C 二、填空題19、0.6，6 20、25,30； 三

25、、多項(xiàng)選擇21、AD  四、計(jì)算題22、（1）汽車(chē)達(dá)到最大速度時(shí)，有： （6分）   （2）經(jīng)t時(shí)間，汽車(chē)勻加速達(dá)到額定功率時(shí)，由牛頓第二定律有：  （2分）        由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有：         （2分）        而         

26、0;           （2分）        解得 t = 15.625s                    （1分）   寫(xiě)分?jǐn)?shù)的正確的就給分23、   24、分析圖線可知：電動(dòng)車(chē)

27、由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到額定功率后，做牽引力逐漸減小的變加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度后做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)最大速度vmax=15m/s時(shí)，牽引力為Fmin=400N，故恒定阻力  f=Fmin=400N   額定功率  P=Fminvmax=6kW                         

28、0;          勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度                        代入數(shù)據(jù)解得  v=3m/s             

29、60;              勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度                 代入數(shù)據(jù)解得                 

30、0;      電動(dòng)車(chē)在速度達(dá)到3m/s之前，一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)故所求時(shí)間為              將v /=2m/s代入上式解得  t=1s25、（1）以滑板和運(yùn)動(dòng)員為研究對(duì)象，其受力如圖所示由共點(diǎn)力平衡條件可得               

31、                                由、聯(lián)立，得  F =810N(2)       得m/s(3)水平牽引力的功率P=Fv=4050 W26、設(shè)物體在位置A時(shí)，滑輪左側(cè)繩長(zhǎng)為l1，當(dāng)物體被繩拉至位置B時(shí)，繩長(zhǎng)變?yōu)閘2，因此物體由A到B，繩長(zhǎng)的變化量又因T=F，則繩的拉力T對(duì)物體做的功  27、 ，28、分析與解：（1）當(dāng)物體下滑速度小于傳送帶時(shí)，物體的加速度為1,（此時(shí)滑動(dòng)摩擦力沿斜面向下）則：t1=v/1=10/10=1米當(dāng)物