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文檔簡介
1、運(yùn)動(dòng)快慢的描述速度(學(xué)案)一、學(xué)習(xí)目標(biāo)1.知識(shí)與能力(1)知道時(shí)間和時(shí)刻的概念以及它們之間的區(qū)別和聯(lián)系(2)理解位移的概念以及它與路程的區(qū)別2.過程與方法 會(huì)用坐標(biāo)表示時(shí)刻與時(shí)間、位置和位移及相關(guān)方向3.情感、態(tài)度與價(jià)值觀 通過用物理量表示質(zhì)點(diǎn)不同時(shí)刻的不同位置,領(lǐng)略物理方法的奧妙,體會(huì)科學(xué)的力量。二、課前預(yù)習(xí)1. 為了表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢,物理學(xué)中引入了 這個(gè)物理量。2. 速度是 與 的比值,公式是 單位是 ,速度是 (標(biāo)量或矢量)。3. 平均速度是 與 的比值,公式是 ,單位是 。是矢量,方向: 。4. 瞬時(shí)速度: 。是 (標(biāo)量或矢量),方向: 。5. 如無特殊說明,我們平時(shí)所講的速度是 (
2、平均速度或瞬時(shí)速度)。6. 平均速率: 。平均速度的大小與平均速率的關(guān)系是 。7. 瞬時(shí)速率: 。三、例題分析例1:甲百米賽跑用時(shí)12.5秒,求整個(gè)過程中甲的速度是多少?例2、某段過程中甲的平均速度是10m/s,方向向北,用時(shí)10秒,求甲在整個(gè)過程中的位移。 例3、甲乙兩人從市中心出發(fā),甲2秒內(nèi)到達(dá)正東方向100米處,乙3秒內(nèi)到達(dá)正北方向150米處,試比較整個(gè)過程中甲乙的平均速度。例4:一物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),10S內(nèi)位移為100米,試求物體在5S末的瞬時(shí)速度。例5、下列所說的速度中,哪些是平均速度,哪些是瞬時(shí)速度?1. 百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過終點(diǎn)線。2. 經(jīng)過提速后,列車的速
3、度達(dá)到150km/h.3. 由于堵車,在隧道中的車速僅為1.2m/s.4. 返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋中。5. 子彈以800m/s的速度撞擊在墻上。四、鞏固練習(xí)1.下列說法正確的是( )A. 平均速度就是速度的平均值。B. 速率是指瞬時(shí)速度的大小。C. 火車以速度v經(jīng)過某一段路,v是指瞬時(shí)速度。D. 子彈以速度v從槍口射出,v是指平均速度。2、下列說法正確的是( )A. 若物體在某段時(shí)間內(nèi)每個(gè)時(shí)刻的速度都等于零,則它在這段時(shí)間內(nèi)任意一段時(shí)間的平均速度一定等于零。B. 若物體在某段時(shí)間內(nèi)平均速度為零,則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的速度一定等于零。C. 勻速直線運(yùn)動(dòng)中,物體任意一段時(shí)間
4、內(nèi)的平均速度都等于它任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度。D. 變速直線運(yùn)動(dòng)中一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定不等于它某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度。3、甲乙兩小分隊(duì)進(jìn)行代號(hào)為“獵狐”的軍事練習(xí),指揮部通過現(xiàn)代通信設(shè)備,在熒屏上觀察到兩小分隊(duì)的具體行軍路線如圖所示,兩小分隊(duì)同時(shí)從O點(diǎn)出發(fā),最后同時(shí)捕“狐”于A點(diǎn),下列說法正確的是( )tv0甲乙AA. 小分隊(duì)路線。B. 小分隊(duì)平均速度。C. yx圖象表示的速度(v)時(shí)間(t)圖象。D. yx圖象表示的路程(s)時(shí)間(t)圖象。4、一架飛機(jī)水平勻速地在某同學(xué)頭頂上飛過,當(dāng)他聽到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳來時(shí),發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方約與地面成60°角的方向上,據(jù)此可估算出飛機(jī)的
5、速度約為聲速的多少倍?5、短跑運(yùn)動(dòng)員在100m競賽中,測得7s末的速度是9m/s,10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度是10.2m/s,則運(yùn)動(dòng)員登程中的平均速度是多少?6、一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox軸做變速運(yùn)動(dòng),它離開O點(diǎn)的距離x與時(shí)間的關(guān)系為,則該質(zhì)點(diǎn)在t=0至t=2s的時(shí)間內(nèi)的平均速度是多少?t=2s至t=3s內(nèi)的平均速度是多少?7、一位同學(xué)根據(jù)車輪通過兩段鋼軌交接處發(fā)出的響聲來估測火車的速度,他從車輪的某一次響聲開始計(jì)時(shí),并同時(shí)數(shù)“1”,當(dāng)他數(shù)到“21”時(shí),停止計(jì)時(shí),表上顯示的時(shí)間為15s,已知每根鋼軌的長度為12.5m,根據(jù)這些數(shù)據(jù),你能估算出火車的速度嗎?8、甲乙兩個(gè)物體均做單向直線運(yùn)動(dòng),路程相同。甲前一半
6、時(shí)間內(nèi)以速度勻速直線運(yùn)動(dòng),后一半時(shí)間內(nèi)以速度勻速直線運(yùn)動(dòng);乙前一半位移以速度勻速直線運(yùn)動(dòng),后一半位移以速度勻速直線運(yùn)動(dòng)。 (則問:(1)甲乙整個(gè)過程的平均速度分別是多少?(2)走完全程,甲乙哪個(gè)所需時(shí)間短?9、一隊(duì)長為L的隊(duì)伍,行進(jìn)速度為,通訊員從隊(duì)尾以速度趕到排頭,又立即以速度返回隊(duì)尾,求出這段時(shí)間里隊(duì)伍前進(jìn)的距離。詳細(xì)解答該學(xué)案可以結(jié)合與之配套的教案(一種非常適合學(xué)生自學(xué)的詳細(xì)教案,模擬真實(shí)的課堂教學(xué)情境,無坡度引入)使用,例題答案見教案。1. B 平均速度,不是速度的平均,即,所以A錯(cuò);如無特殊說明,速率是指瞬時(shí)速率,B正確;火車的速度v是一段路程的速度,對(duì)應(yīng)的一段時(shí)間,所以是平均速度,
7、C錯(cuò);子彈出槍口的速度v是子彈在某一位置(槍口)的速度,是瞬時(shí)速度,D錯(cuò) 2. AC 每個(gè)時(shí)刻的速度都等于零說明物體是靜止的,所以這段時(shí)間內(nèi)的平均速度也等于零,A正確;某段時(shí)間內(nèi)平均速度為零,由可知位移為零,而位移為零只說明這段時(shí)間物體初末位置相同,并不代表物體是靜止的(如繞操場跑一圈),B錯(cuò);C正確;“百米競賽用時(shí)12.5s”,計(jì)算得平均速度8m/s,說明該過程中最大速度大于8m/s,最小速度小于8m/s。又因?yàn)樗俣仁沁B續(xù)變化的,不可能突變,所以該過程速度在最大最小之間變化時(shí)必有一時(shí)刻速度等于8m/s,D錯(cuò)3. AB 該圖實(shí)際就是一個(gè)簡單的地圖,跟地圖上的每條線表示實(shí)際軌跡一樣,這兩條曲線是
8、甲乙的實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡,則路程,故A對(duì)CD錯(cuò);雖然路程不一樣,但位移是一樣的,所以平均速度是一樣的,B正確。60°4.聲音從正上方傳到人耳時(shí)飛機(jī)飛到人上前方60°,則有5. 本題干擾條件比較多,只要你牢牢把握平均速度的公式,就可以求出平均速度。6. t=0時(shí),物體距離O點(diǎn)5m,t=2s時(shí)物體距離O點(diǎn)21m,有t=3s時(shí)物體距離O點(diǎn)59m,有7. 問題關(guān)鍵點(diǎn)在于數(shù)到21時(shí)其實(shí)只走過了20段根鋼軌,了解這個(gè)后計(jì)算就很簡單了8. 解題時(shí)要學(xué)會(huì)把握已知量,有的條件是以文字形式告訴你的,那你要把它轉(zhuǎn)變成可用于計(jì)算的量。如題中講前一半時(shí)間或前一半位移,這全是文字表達(dá)的形式,我們要把它變成計(jì)
9、算可用的量。前一半時(shí)間我們可以用(或t),那一半時(shí)間也是(或t),總時(shí)間就是t(或2t);位移也是如此,則有下圖t、V1t、V2s、V1s、V2甲乙 ;又因?yàn)樗约椎臅r(shí)間比乙的時(shí)間少。9. 看下圖,此類題目重要的是畫出示意圖,會(huì)畫圖才會(huì)解題。 通訊員趕到隊(duì)前時(shí),隊(duì)伍的位移L 隊(duì)伍V1A通訊員趕到隊(duì)前時(shí),通訊員的位移圖一從左圖可以看出:在通訊員趕到隊(duì)前的過程中通訊員比隊(duì)伍多走了一個(gè)隊(duì)伍的長度L,設(shè)這段時(shí)間為t1,則有 圖二通訊員返回隊(duì)尾時(shí),通訊員的位移通訊員返回隊(duì)尾時(shí),隊(duì)伍的位移從左圖可以看出:在通訊員返回隊(duì)尾的過程中通訊員的位移和隊(duì)伍的位移大小之和是一個(gè)隊(duì)伍的長度L,設(shè)這段時(shí)間為t12,則有綜
10、合 ABCA整個(gè)過程中隊(duì)伍的位移是距離1橋10、方法一(常規(guī)解法)河兩岸為參考系,設(shè)水流速度為v0,船速度為v。如下圖距離2水流v0距離1是半小時(shí)內(nèi)帽子以與水流相同的速度v0向下游移動(dòng)的距離距離2是半小時(shí)內(nèi)船以相對(duì)于河岸的速度v-v0向上游的距離。 橋水流v0距離1距離28km回頭追趕帽子時(shí),船相對(duì)于兩岸的速度為v0+v。設(shè)從物體落水到發(fā)現(xiàn)物體落水的時(shí)間為,從發(fā)現(xiàn)落水到追到物體時(shí)間為,看圖發(fā)現(xiàn):為了追上物體,在時(shí)間內(nèi)船必須比帽子多走距離1與距離2之和,則有:,總時(shí)間就有了:1h。所以水流速度為。方法二、以流水為參考系,是物體相對(duì)于流水是靜止的,而物體向上游的速度和追趕物體向下游的速度相對(duì)于流水速度是相同的,所以,如果選擇流水為參考系,則整個(gè)過程是這樣的:帽子掉下后靜止不動(dòng),船向前走半小時(shí)后再回來取帽子還是需要半小時(shí)。不明白,類比生活中的乘列車:若列車以速度v0向左運(yùn)動(dòng),人的行走速度是v,當(dāng)列車經(jīng)過一個(gè)加油站時(shí),你若不慎將帽子落在第一車廂,則可知落在地上的帽子
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