東勝站上行咽喉電氣集中聯(lián)鎖

1、東勝站上行咽喉電氣集中聯(lián)鎖工程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)者：*指導(dǎo)老師：*2014年6月蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯主要內(nèi)容背景資料主要任務(wù)設(shè)計(jì)內(nèi)容結(jié)論1 背景資料 本設(shè)計(jì)為模擬車站東勝站上行咽喉電氣集中聯(lián)鎖工程設(shè)計(jì)。東勝站為雙線雙向6股道車站，上行方面有2條牽出線、1個(gè)貨物場，下行方面有1條牽出線。東勝站上行咽喉有道岔14組，其中單動道岔6組，雙動道岔4組，交叉渡線道岔4組。 東勝站上行咽喉為車站聯(lián)鎖集中區(qū)，管轄范圍內(nèi)的所有設(shè)備均由信號樓集中控制，本設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)范圍為 本設(shè)計(jì)要求所有數(shù)據(jù)正確，滿足工程設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范和要求，在遵循各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證鐵路信號安全的情況下，還要考慮運(yùn)營效率和投資成本。K1468+72

2、7.10K1469+615.10。2 主要任務(wù) 本設(shè)計(jì)根據(jù)工務(wù)部門提供的站場縮尺圖和相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行東勝站上行咽喉電氣集中聯(lián)鎖工程圖紙的設(shè)計(jì)和繪制。13 7 2 4 8信號平面布置圖電纜徑路圖雙線軌道電路圖聯(lián)鎖表室內(nèi)設(shè)備布置圖電纜網(wǎng)絡(luò)圖組合連接圖 6 5控制臺盤面布置圖組合排列表3 設(shè)計(jì)內(nèi)容信號平面布置圖：根據(jù)工務(wù)部門提供的12000的站場縮尺平面圖，設(shè)計(jì)的有關(guān)信號設(shè)備布置情況的圖紙，在圖紙上正確的反應(yīng)出道岔、信號機(jī)及設(shè)置地點(diǎn)、軌道電路區(qū)段的劃分等。如圖1所示。5.05GGG4GSFSD2BG23G牽出線46101281624181420D4D10D12D16D20D18D6D85.05.05.

3、3X5X3XX42/18WGXID223474876-12DG8-10DGD24262822X62566G5.012.5771773607453421452365（貨運(yùn)線）(710)(624)(311)(311)(323)D14D4GD24GD22G(414)D20G3 設(shè)計(jì)內(nèi)容雙線軌道電路布置圖：根據(jù)東勝站上行咽喉信號平面布置圖，畫出其單線軌道電路檢查圖，實(shí)現(xiàn)極性交叉后，設(shè)計(jì)出雙線軌道電路圖。如圖2所示，只有1個(gè)回路，有8個(gè)絕緣節(jié)，實(shí)現(xiàn)了極性交叉。2461012816241814203 設(shè)計(jì)內(nèi)容電纜徑路圖：根據(jù)東勝站上行咽喉雙線軌道電路圖上信號設(shè)備，設(shè)置色燈信號機(jī)一共用3個(gè)7方向盒和2個(gè)4方

4、向盒，分別為X2、X2、X6、X8、X10。 其中：其中：l 表示電纜溝道的長度，單位是表示電纜溝道的長度，單位是m； X 表示股道間的距離，單位為表示股道間的距離，單位為m； G 表示電纜線穿越股道數(shù)；表示電纜線穿越股道數(shù)； a 為電纜附加長度；為電纜附加長度； 1.02 為電纜的彎曲系數(shù)。為電纜的彎曲系數(shù)。電纜長度的計(jì)算：根據(jù)公式 L(lXGa)1.02 3 設(shè)計(jì)內(nèi)容電纜網(wǎng)絡(luò)圖：電纜網(wǎng)絡(luò)圖是根據(jù)電纜徑路圖繪制的分支圖，它能清楚的反應(yīng)出每根分支電纜串接的信號設(shè)備種類、數(shù)量和連接順序，以及使用電纜網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備的種類。946-42(8)541-19(4)X288820-16(3)9-16(3)6

5、0-8(2)6-16(3)6-16(3)195-6(3)138-8(2)155-6(3)X44919-8(2)49-12(3)14-8(2)66-6(3)74XB1XB1XB1XB1SD8D6D4D2D181224D14D12242412241255-6(3)D101224D163 設(shè)計(jì)內(nèi)容控制臺盤面布置圖：控制臺盤面是由適當(dāng)?shù)膯卧獕K拼接而成，所以，主要是單元塊的選擇。 調(diào)車信號機(jī)單元塊類型：調(diào)車信號機(jī)D2、D4的單元塊的選擇。 道岔單元塊類型：2號道岔和18號道岔的單元塊選擇。 部分單元塊的選擇圖3 設(shè)計(jì)內(nèi)容 聯(lián)鎖表的編制：編制聯(lián)鎖表的依據(jù)是東勝站上行咽喉信號平面布置圖。 聯(lián)鎖表是各個(gè)車站聯(lián)

6、鎖設(shè)備之間聯(lián)鎖關(guān)系的說明，采用表格的形式來表示所辦理進(jìn)路、道岔、信號機(jī)和軌道電路之間相互制約的關(guān)系。 聯(lián)鎖表中依次寫出進(jìn)路方向、排列進(jìn)路所按按鈕、確定方向道岔、信號機(jī)、道岔、敵對信號、軌道區(qū)段等項(xiàng)。3 設(shè)計(jì)內(nèi)容組合連接圖：根據(jù)信號平面布置圖，確定各個(gè)設(shè)備所要設(shè)置的繼電器組合，主要有道岔組合、信號組合和區(qū)段組合，并按原站場的結(jié)構(gòu)連接起來。2DGD8D16D4D14D12D6D102/18WG4DG24DG8-10DG6-12DG12610824242Q2Q2Q1Q2Q2Q3DDJ-1DXA-11LXFA-1DXB-1DXD-1DXD-1DX-2SDZ-2ASDF-1SDZ-1ASDFA-2DXI

7、-1SDZI-1BSDF-1SDZ-1ASDFI-2SDZI-2BSDF-2SDZ-2ASDFB-2DXS-D2A-1LXZ1YXL1A-11LXFA-1LXZ1YXSF1DXF1DXFL2L311-211-411-311-111-511-611-711-811-912-913-913-1014-10(B) 14-914-814-7 14-10(A)14-9 14-10(B)14-714-10(A)14-614-514-414-314-214-124-1011-711-624-924-824-724-624-524-424-33 設(shè)計(jì)內(nèi)容組合排列順序：根據(jù)組合連接圖編制組合排列表，東勝站站上行

8、咽喉的組合排列表采用“S”形排列法。BG24610128241814202/18WG262822(624)(323)D4G(414)3 設(shè)計(jì)內(nèi)容組合排列表：根據(jù)東勝站組合連接圖，可知該咽喉有設(shè)備繼電器組合55個(gè)，還有24個(gè)提速道岔組合，一共79個(gè)，在繼電器室內(nèi)按一排4架設(shè)置，共需要兩個(gè)組合架。3 設(shè)計(jì)內(nèi)容信號樓室內(nèi)設(shè)備布置圖：信號樓內(nèi)設(shè)備包括控制臺、組合架、電源屏、人工解鎖按鈕盤、分線盤等。 組合架的設(shè)置，由繼電器組合排列表可知東勝站上行咽喉用了8架組合架，則全站用16架，2架備用，一共用18架。還有1架25Hz相敏軌道電路的軌道柜，全站用兩架，由組合排列表可知，架內(nèi)空余架位較多，所以再不設(shè)置備用軌道架。 控制臺與股道平行方向設(shè)置，上、下行應(yīng)與站場實(shí)際方向一致，置于工作人員和股道兩者之間，既便于工作人員辦理操作手續(xù)同時(shí)瞭望線路使用情況。3 設(shè)計(jì)內(nèi)容4 結(jié)論通過此次設(shè)計(jì)得出以下結(jié)論： (1) 東勝站站內(nèi)各種器材、設(shè)備、元件的選擇和設(shè)置均符合提速區(qū)段現(xiàn)場要求