鋼筋混凝土立筒倉滑模施工質(zhì)量控制(共3頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上鋼筋混凝土立筒倉滑模施工質(zhì)量控制吳廣祥1 歷彥博2 （1.山東水利職業(yè)學院，山東 日照 2.日照市天衡工程咨詢有限公司）摘 要：大直徑、超高度、大儲藏量鋼筋混凝土立筒倉滑模施工中，立筒倉的中心軸、橢圓度和筒倉壁的垂直度的控制一直是此類建設(shè)施工中的重點和難點。本文根據(jù)一實際施工經(jīng)歷，介紹鋼筋混凝土立筒倉滑模施工的幾點質(zhì)量控制方法，以供讀者借鑒、參考和商榷。關(guān)鍵詞：立筒倉滑模施工；橢圓度；垂直度；質(zhì)量控制1 工程簡介中糧黃海糧油工業(yè)（山東）有限公司4000T/D大豆蛋白項目大豆立筒倉是一項大直徑、超高度、大儲藏量鋼筋混凝土立筒倉滑模施工工程，該項工程共建6座立筒倉，單倉儲

2、量10000噸，總儲量60000噸。倉內(nèi)直徑23m，鋼筋混凝土筒倉壁厚320mm，倉底室內(nèi)地坪相對標高±0.000m，倉頂板相對標高+51m，相對標高+15.58m處有一道2.10m高環(huán)梁，環(huán)梁下為圓錐形鋼筋混凝土漏斗，相對標高+48.92m處有一道1m高環(huán)梁，環(huán)梁上為倉頂鋼梁支座?；A(chǔ)承臺板砼為C35S8，板厚1600mm，筒倉主體砼為C30，鋼筋為HRB335級螺紋鋼。筒倉主體采用滑模施工工藝，每兩個倉為一組滑模系統(tǒng)，共分三組施工?；炷敛捎糜袑I(yè)資質(zhì)的商品砼攪拌站供應，經(jīng)有資質(zhì)的實驗室試配并出具配合比通知單。該工程于2010年6月28日開工，7月16日承臺板澆筑完成，7月18日

3、組裝滑模系統(tǒng)，7月20日滑模開始，7月28日滑至+15.58m時滑空，開始施工鋼筋砼漏斗，9月25日鋼筋砼漏斗澆筑完成，滑模施工繼續(xù)至10月28日滑模工程全部施工完成。每天滑升約2m。2 組織措施21 嚴謹?shù)慕M織機構(gòu)為施工的順利進行提供了組織保障本項目建立了項目領(lǐng)導小組，實行項目經(jīng)理負責制，下設(shè)三位副經(jīng)理，分別負責土建施工、安裝施工、裝飾施工、技術(shù)和安全。各負責人直接領(lǐng)導下屬第一負責人，保證施工進程中上情下達，下情上達，保證縱向和橫向施工協(xié)調(diào)有序地進行，為技術(shù)規(guī)范的落實、施工質(zhì)量的保障保駕護航。甲方項目負責人和技術(shù)人員、工程監(jiān)理方負責人和技術(shù)人員、項目承攬方負責人和技術(shù)人員分工合作、協(xié)調(diào)一致，

4、保證了工程施工的順利進行。22 細致周密的現(xiàn)場管理為高質(zhì)量施工奠定了基礎(chǔ)工程現(xiàn)場管理細致周密，從圖紙會審到技術(shù)落實，從材料供給到現(xiàn)場施工，每一環(huán)節(jié)嚴格實行責任人制度，做到任務落實，有責能究。參與工程項目各方根據(jù)施工進度、施工質(zhì)量和現(xiàn)場技術(shù)方案執(zhí)行情況及時匯總和研究，領(lǐng)導小組對工程施工給出超前指導意見，指導施工各方落實例會制度，編制組織施工方案、技術(shù)預案應急事故預案、安全預案、水電料保障供給方案和預案，切實為高質(zhì)量施工奠定基礎(chǔ)。3 質(zhì)量控制31 嚴格模板制作與組裝，確?；Ｊ┕せA(chǔ)滑模模板采用P2012（200*1200）標準組合鋼模板，通過10#槽鋼所制作的圍圈與門型提升架連接，槽鋼圍圈按筒倉

5、直徑實際放樣制作，保證模板組合弧度符合設(shè)計要求。鋼模板組裝時外模按2、內(nèi)模按3的倒錐度組合，模板上口截面尺寸為315mm，中間尺寸為320mm，下口為325mm。門子型提升架采用16#槽鋼制作，每個提升架上設(shè)1臺GYD60型液壓千斤頂，每倉48臺，一套滑模共用96臺。采用48*3.5mm鋼管作支承桿，接頭采用承插式焊接（上部桿底端先制作成縮口錐形，插入下部支承桿100-150mm，焊接，焊縫打磨光滑）。操作平臺采用內(nèi)外懸挑式，內(nèi)外平臺寬度均為2m，內(nèi)設(shè)48根16水平拉桿，倉中心設(shè)1000mm的法蘭，通過拉桿將平臺連成整體。平臺下設(shè)懸掛吊架，吊架距模板下邊緣1.8m。32 嚴格鋼筋制作與安裝，確

6、保施工內(nèi)在質(zhì)量豎向鋼筋長度定為4.5m，易施工且節(jié)約鋼筋。環(huán)向鋼筋采用9m鋼筋。每倉沿筒壁均勻設(shè)25個豎向焊接骨架，用以控制豎向鋼筋垂直度、環(huán)向鋼筋水平間距和內(nèi)外層鋼筋間距。鋼筋在提升架橫梁下緣與模板上口之間進行綁扎。在提升架橫梁上緣之間設(shè)置豎向鋼筋定位控制槽，以保證豎向鋼筋垂直度及位置準確。在模板上口每1m焊一長度300mm豎向20鋼筋做墊塊，以保證鋼筋有足夠保護層。33 規(guī)范要求混凝土澆筑振搗及養(yǎng)護，確?；炷翝沧①|(zhì)量該工程現(xiàn)場不設(shè)攪拌站，采用商業(yè)砼拌合站供應，滑模施工過程中嚴格控制砼塌落度，隨時抽查，塌落度控制在140160mm，不定時到拌合站檢查電子計量裝置和原材料材質(zhì)。嚴格控制砼到場

7、時間，砼到場保證2h內(nèi)使用完畢，超過2h嚴禁使用全部清場。砼應分層、分段、交圈均勻澆筑，每層澆筑面應控制在同一水平面上，每層澆筑厚度控制在300mm左右，最上層砼迎低于模板上口30mm。上下層澆筑時間間隔不應大于1.5h，以免間隔時間過長，砼表面初凝形成施工冷縫。預留洞口處砼對稱均勻澆筑，以免模板跑模。砼振搗采用插入式振搗器機械振搗，振搗時不得振支承桿、鋼筋及模板。振搗棒嚴格控制插入深度，插入下層已澆筑完成的砼深度50mm左右。振點應連續(xù)，每300mm為一振點，振搗時間不應低于15s，振至浮漿密實，不得漏振、欠振、過振?；撃：蟮捻疟砻鎽袑Ｈ四▔菏展庑扪a，修補用的砂漿標號應與砼同標號。抹壓

8、收光修補后及時采用人工噴灑HS4砼養(yǎng)護劑，為防止漏噴，橫豎各噴一遍。34 嚴格質(zhì)量控制，做好質(zhì)量預警和指導341 垂直度控制 在組裝模板時，在鋼模板外面用經(jīng)緯儀測繪上軸線，在滑升過程中用兩臺經(jīng)緯儀晝夜進行垂直觀測，每滑升1.2m觀測一次，并做好記錄；同時每個倉布置5個7.5kg的鉛垂，分別位于倉中心和縱橫軸線對稱位置上，每滑升300mm觀測一次，作為垂直度控制的輔助措施。342 水平標高控制 將水平標高直接引測在每根支承桿上，隨滑升高度由滑模專業(yè)人員沿支承桿每300mm間距向上標一次，每滑升1200mm用水平管交圈抄測一次，以保證支承桿上標志高度一致，每滑升2m由專業(yè)技術(shù)員用水準儀抄測一次并做

9、好記錄，每滑升2m由專業(yè)技術(shù)員用鋼卷尺垂直測量一次，以保證筒倉水平標高準確。滑升至鋼筋混凝土漏斗環(huán)梁處停歇一次，停滑前進行水平觀測，以保證混凝土澆筑到同一水平面上。鋼筋混凝土漏斗環(huán)梁施工完成滑模續(xù)滑前，進行鋼卷尺測量標高和水準儀水平測量，以保證平臺水平及支承桿上標志點一致。343 滑模扭轉(zhuǎn)控制 滑升過程中操作平臺應保持水平，各千斤頂?shù)南鄬Ω卟?0mm，相鄰兩個千斤頂高差10mm。同時施工中采用調(diào)平限位卡裝置，控制千斤頂?shù)耐脚郎?。安裝限位卡時一定要擰緊，并且控制好高度，確保平臺整體水平滑升。滑模施工中混凝土的澆筑要采取對稱、分層交圈的方法，每層混凝土澆筑起始位置要有相應的對稱變化，分兩組沿筒壁

10、順、逆時針兩個方向?qū)ΨQ交圈澆筑。344 混凝土裂縫控制 滑模模板組裝時應上口小、下口大，傾斜度控制在模板高度的5左右?；^程中，嚴格按照滑模施工技術(shù)要求提升模板，每兩次提升的時間間隔不超過1.5h，同時根據(jù)氣溫及混凝土自身情況，適當在中間增加提升一次，提升高度為12個千斤頂行程。隨模板滑升由專職人員及時清理鋼模板，保持鋼模板表面清潔無粘著。345 糾偏措施 平臺傾斜要做到隨時發(fā)現(xiàn)隨時調(diào)平，施工中要勤測、勤檢、勤糾偏，一旦發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)或中心平移，應立即根據(jù)偏差大小、方向和部位等具體情況采取相應的糾偏措施：調(diào)整限位卡的標高，利用平臺傾斜產(chǎn)的水平推力迫使平移的平臺復位，達到垂直度糾偏效果，保證筒倉中心軸的垂直度和避免偏移；改變混凝土的澆筑起始位置和方向、在平臺偏移方向的千斤頂橫梁底面徑向外側(cè)加墊鐵等來調(diào)整結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)；改變平臺上荷載的重量來調(diào)整平臺20mm的傾斜。346 施工監(jiān)理 在連續(xù)施工的過程中，旁站監(jiān)理工程師始終在施工現(xiàn)場做質(zhì)量監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題會同施工方技術(shù)員及時處理和整改。4 結(jié)語該工程施工中雖然出現(xiàn)了較多的現(xiàn)場問題，但由于質(zhì)量控制措施到位、處理方法及時得當、預案完善準確，六個相繼完工的立筒倉鋼筋規(guī)格、綁扎、焊接合格；混凝土澆注無裂縫和蜂窩麻面等缺陷；倉壁內(nèi)外表面平整光滑；倉壁厚度實測平均偏差5mm；筒倉倉