表2：一般企業(yè)(非物流企業(yè))物流成本調(diào)查(歐浦鋼貿(mào))

1、湖南省物流不合理成本調(diào)研一般企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷 問(wèn)卷編號(hào)： 尊敬的女士/先生：您好！受湖南省工商聯(lián)的委托，湘潭大學(xué)劉巨欽教授課題組擬對(duì)湖南省企業(yè)物流不合理成本進(jìn)行調(diào)研。本次調(diào)研所獲數(shù)據(jù)純粹用于學(xué)術(shù)，本課題組鄭重承諾不泄露相關(guān)數(shù)據(jù)，最終研究成果亦不涉及貴公司的信息，請(qǐng)您放心作答。感謝您的支持與配合！一、企業(yè)基本信息貴企業(yè)基本信息將幫助我們對(duì)收集上來(lái)的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分類和統(tǒng)計(jì)，是開(kāi)展信息分析的依據(jù)和基礎(chǔ)，請(qǐng)您仔細(xì)填寫。1、公司全稱： 湖南歐浦鋼鐵貿(mào)易有限公司 2、公司所處行業(yè)：其他生產(chǎn)制造業(yè) 服務(wù)業(yè) 流通業(yè) 農(nóng)林牧漁業(yè) 其他3、公司所屬省市地區(qū)： 湘潭市九華經(jīng)濟(jì)示范區(qū) 4、公司規(guī)模： A A.100人以

2、下 B.100500人 C.5001000人D.10002000人 E.20003000人 F.3000人以上 5、目前企業(yè)外包的物流業(yè)務(wù)為及其相應(yīng)比例為業(yè)務(wù)完全外包業(yè)務(wù)完全自營(yíng)部分外包，部分自營(yíng) （如選擇此項(xiàng)，請(qǐng)?jiān)谙铝许?xiàng)目外包比例下畫“”）10%以下10%-30%30%-50%50-70%70%-90%90%以上運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)包裝裝卸流通加工配送信息二、物流營(yíng)運(yùn)狀況此部分主要針對(duì)企業(yè)內(nèi)部的物流管理方面而展開(kāi)調(diào)查，這一部分問(wèn)題將作為我們分析的重點(diǎn)之一來(lái)進(jìn)行調(diào)查，故我們希望能得到您最為真實(shí)和盡量詳盡的答案，謝謝您的配合。1企業(yè)與物流供應(yīng)商合作主要采取哪些形式? a A簽訂合同 B戰(zhàn)略聯(lián)盟 C客戶持有本

3、公司股份 D相互持股 E其他 2企業(yè)與主要物流供應(yīng)商簽署合同的期限一般為 d 。 A臨時(shí)合同 B季度合同 C半年合同 D年度合同 E長(zhǎng)期合同（一年以上）3可供企業(yè)選擇的物流合作公司數(shù)量 b 。 A很多 B較多 C一般 D較少 E很少4企業(yè)文化和物流合作企業(yè)間是否存在差異 。 A很大 B較大 C一般 D較少 E很少5企業(yè)物流外包后是否對(duì)物流活動(dòng)失去了直接控制 。 A完全失去了 B失去了大部分 C失去和掌握幾乎對(duì)等D能掌握大部分 E完全能掌握6企業(yè)了解合作物流企業(yè)的服務(wù)水平和服務(wù)能力的程度_。A非常不了解 B不怎么了解 C還行 D比較了解 E非常了解7企業(yè)在與物流公司談判過(guò)程中由于信息不對(duì)稱導(dǎo)致談

4、判成本高的次數(shù)_。A很多 B較多 C一般 D較少 E很少8企業(yè)歷史上出現(xiàn)物流人員腐敗現(xiàn)象的次數(shù)_ 。A很多 B較多 C一般 D較少 E很少9企業(yè)是否由于不愿再與新企業(yè)磨合而不更換外包物流公司? _A是 B沒(méi)有10貴公司的倉(cāng)庫(kù)資源利用程度如何? _d_A倉(cāng)庫(kù)資源利用率很低B倉(cāng)庫(kù)資源利用率比較低C倉(cāng)庫(kù)利用率一般D倉(cāng)庫(kù)資源利用率較高E倉(cāng)庫(kù)資源利用率很高11貴公司倉(cāng)儲(chǔ)所在位置是否有利于物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的運(yùn)作？_A十分不利 B比較不利 C沒(méi)有太多影響D比較有利 E十分有利您認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)所在位置從哪些方面不利于物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的運(yùn)作_12目前貴公司是否實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存的實(shí)時(shí)管理 a ，如果沒(méi)有實(shí)現(xiàn)近期打算實(shí)現(xiàn)嗎？ (注：庫(kù)

5、存的實(shí)時(shí)管理是指完全準(zhǔn)確掌握任何時(shí)候貨物所處于的實(shí)際狀態(tài)。譬如，在倉(cāng)庫(kù)可用、在倉(cāng)庫(kù)被其他訂單占用、運(yùn)輸在途，即將到達(dá)倉(cāng)庫(kù)等實(shí)時(shí)狀態(tài)的反映)A是 B沒(méi) C打算 D不打算13貴公司采取了以下哪些方法和技術(shù)? （可多選）_A將重貨物和輕貨物組裝在一起；B對(duì)一些體大笨重容易致?lián)p的貨物解體運(yùn)輸，分別包括，使之易于裝卸和搬運(yùn)；C根據(jù)不同貨物的包裝形狀，采取各種有效的堆碼方法。D尚未采取以上方法和技術(shù)14倉(cāng)儲(chǔ)中的損耗是否嚴(yán)重? _e_A十分嚴(yán)重 B比較嚴(yán)重 C存在一定的不必要的損耗D已控制在合理范圍之內(nèi) E基本上沒(méi)有損耗15目前公司自有車輛數(shù)量能否滿足生產(chǎn)運(yùn)作需求?_c_A完全不能滿足 B基本不能滿足 C基

6、本滿足 D恰好能夠在科學(xué)的計(jì)劃之后滿足 E完全滿足且存在一定的周轉(zhuǎn)空間16您認(rèn)為公司的運(yùn)輸實(shí)載率_。A很低 B比較低 C尚能接受D處于良好水平 E處于高水平您認(rèn)為運(yùn)輸實(shí)載率偏低的主要原因有_17您認(rèn)為公司是否由于轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式而承載了較高的裝載成本? _A這種情況經(jīng)常存在B有這樣的情況存在，但超出合理范圍C有一定的情況存在，但是在合理范圍18您認(rèn)為現(xiàn)階段過(guò)橋過(guò)路收費(fèi)點(diǎn)和路段的設(shè)置是否合理： e A十分合理 B比較合理 C有待改進(jìn) D不合理 E十分不合理您認(rèn)為其不合理的原因是 19企業(yè)在運(yùn)輸過(guò)程中的損耗是否嚴(yán)重?_e_A非常嚴(yán)重 B 嚴(yán)重 C尚可接受 D損耗并不常見(jiàn)，已控制在合理范圍內(nèi) E基本不存

7、在損耗 損耗較嚴(yán)重的原因?yàn)開(kāi)20公司運(yùn)輸工具的維護(hù)費(fèi)支出是否合理? _A十分合理 B合理 C有待改進(jìn) D不合理 E十分不合理 您認(rèn)為運(yùn)輸工具的維護(hù)支出不合理的原因是 21公司是否選擇了除公路以外的其他運(yùn)輸方式? 是 否這種運(yùn)輸方式是 ，您認(rèn)為其費(fèi)用是否合理? _A十分合理 B合理 C有待改進(jìn) D不合理 E十分不合理您認(rèn)為其不合理的原因是 21您認(rèn)為運(yùn)輸人員的工資水平_c_。A很高 B較高 C一般 D較低 E很低22公司是否曾經(jīng)使用過(guò)物流信息管理系統(tǒng)（如ERP、MIS等）? A從未使用過(guò)，暫時(shí)也沒(méi)有建立物流信息管理系統(tǒng)的打算B沒(méi)有使用過(guò)，但物流信息管理系統(tǒng)的建立已列入近期計(jì)劃C之前有建立過(guò)，但最

8、終無(wú)法持續(xù)下去，已終止使用 物流信息管理系統(tǒng)被迫終止的原因是_D正在建設(shè)當(dāng)中，處于試運(yùn)行階段E正在使用物流信息管理系統(tǒng)，且運(yùn)行效果良好23公司目前正在使用的信息共享技術(shù)有：（可多選）_AERP(企業(yè)資源計(jì)劃) BSCM(供應(yīng)鏈管理)等流程優(yōu)化技術(shù) CEDI D互聯(lián)網(wǎng)E尚未采用以上信息共享技術(shù)24為推進(jìn)公司的物流信息化進(jìn)程所進(jìn)行的人員培訓(xùn)費(fèi)用是否高昂? _A人員培訓(xùn)費(fèi)用很高B人員培訓(xùn)費(fèi)用較高C人員培訓(xùn)費(fèi)用適中D人員培訓(xùn)費(fèi)用低E未進(jìn)行過(guò)物流信息化方面的人員培訓(xùn)25貴企業(yè)物流信息系統(tǒng)的購(gòu)買費(fèi)用是否高昂： 。A十分高昂 B比較貴 C價(jià)格適中 D價(jià)格較低 E價(jià)格很便宜26貴企業(yè)物流信息系統(tǒng)的運(yùn)行效率如何

9、： 。A運(yùn)行效率很低 B運(yùn)行效率較低 C運(yùn)行效率一般D運(yùn)行效率較高 E運(yùn)行效率很高27公司物流管理過(guò)程是否存在人工費(fèi)用浪費(fèi)？ A存在嚴(yán)重浪費(fèi) B有一定程度的浪費(fèi) C基本沒(méi)有浪費(fèi) D人工費(fèi)用較合理，但仍可進(jìn)一步降低 E人工費(fèi)用得到了很好的控制 人工費(fèi)用浪費(fèi)主要表現(xiàn)為_(kāi)28您認(rèn)為物流管理人員的工資水平： 。A很高 B較高 C一般 D較低 E很低29您認(rèn)為物流管理辦公費(fèi)用： 。A很高 B較高 C一般 D較低 E很低30物流管理人員的培訓(xùn)費(fèi)用： 。A很高 B較高 C一般 D較低 E很低31物流管理專家的咨詢費(fèi)用： 。A很高 B較高 C一般 D較低 E很低32貴企業(yè)物流管理人員現(xiàn)階段的業(yè)務(wù)水平能否滿足物

10、流管理需要： 。A無(wú)法滿足 B有一定差距 C尚能滿足 D能較好滿足，但尚有提升空間 E能完全滿足33您認(rèn)為業(yè)務(wù)招待費(fèi)用： 。A很不合理 B較不合理 C一般 D較合理 E很合理請(qǐng)解釋不合理的原因 三、物流成本管理意識(shí)此部分主要是針對(duì)企業(yè)物流成本管理的意識(shí)而展開(kāi)，主要考慮企業(yè)是否具備下列題干中描述的意識(shí)、制度、團(tuán)隊(duì)和專業(yè)人員等。請(qǐng)您閱讀以下題項(xiàng)，針對(duì)題干描述選擇您認(rèn)同的程度。1本企業(yè)物流運(yùn)作中成本透明性和報(bào)告體系完善 A非常認(rèn)同 B較認(rèn)同 C一般 D較不認(rèn)同 E非常不認(rèn)同2本企業(yè)有制度性的物流成本報(bào)告以反映一定時(shí)期企業(yè)的物流成本 A非常認(rèn)同 B較認(rèn)同 C一般 D較不認(rèn)同 E非常不認(rèn)同3本企業(yè)有很好

11、的物流成本管理意識(shí) A非常認(rèn)同 B較認(rèn)同 C一般 D較不認(rèn)同 E非常不認(rèn)同4本企業(yè)認(rèn)為物流成本對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力有很大影響 A非常認(rèn)同 B較認(rèn)同 C一般 D較不認(rèn)同 E非常不認(rèn)同5本企業(yè)配置有專業(yè)的物流成本核算和管理人員 A非常認(rèn)同 B較認(rèn)同 C一般 D較不認(rèn)同 E非常不認(rèn)同6本企業(yè)有良好的信息系統(tǒng)和充足的數(shù)據(jù)支持 A非常認(rèn)同 B較認(rèn)同 C一般 D較不認(rèn)同 E非常不認(rèn)同7本企業(yè)有清晰的物流成本核算平臺(tái)和體系 A非常認(rèn)同 B較認(rèn)同 C一般 D較不認(rèn)同 E非常不認(rèn)同8本企業(yè)有面向流程的跨功能團(tuán)隊(duì)支持成本管理 A非常認(rèn)同 B較認(rèn)同 C一般 D較不認(rèn)同 E非常不認(rèn)同9本企業(yè)由中高層管理人員負(fù)責(zé)成本管理和傳遞成本

12、管理的成果 A非常認(rèn)同 B較認(rèn)同 C一般 D較不認(rèn)同 E非常不認(rèn)同10本企業(yè)物流成本有長(zhǎng)期改善計(jì)劃和措施 A非常認(rèn)同 B較認(rèn)同 C一般 D較不認(rèn)同 E非常不認(rèn)同11目前，企業(yè)物流成本對(duì)企業(yè)績(jī)效產(chǎn)生很大影響 A非常認(rèn)同 B較認(rèn)同 C一般 D較不認(rèn)同 E非常不認(rèn)同四、外部環(huán)境情況該部分針對(duì)企業(yè)物流管理的外部環(huán)境而展開(kāi)，主要考慮了外部政策對(duì)物流管理的影響，請(qǐng)如實(shí)填寫，謝謝。1貴企業(yè)在物流過(guò)程中被重復(fù)征稅情況是否嚴(yán)重： 。A十分嚴(yán)重 B比較嚴(yán)重 C尚能接受D僅存在少量重復(fù)征稅情況 E不存在重復(fù)征稅情況在哪個(gè)環(huán)節(jié)的重復(fù)征稅最為嚴(yán)重? _2您認(rèn)為政府在物流方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（如高速公路的修建與維護(hù)）對(duì)物流成本的降低的影響為： 。 A非常不滿意 B有不利影響 C無(wú)太大影響 D有促進(jìn)作用 E具有極大的促進(jìn)作用可改善的方面有_ 3公司是否有充足的物流用地用以倉(cāng)儲(chǔ)： 。 A物流用地很緊張 B物流用地比較緊張 C物流用地尚不緊張 D物流用地較充足 E物流用地很充足您認(rèn)為物流用地緊張的原因是_ 4您認(rèn)為政府對(duì)公司所在地物流園區(qū)的支持力度如何？ A政府并沒(méi)有支持物流園區(qū)建設(shè)B政府支持物流園區(qū)建設(shè)，但并未采取實(shí)質(zhì)行動(dòng)C政府比較支持物流園區(qū)建設(shè)D政府對(duì)物流園區(qū)的建設(shè)有較大力度的扶持E政府對(duì)物流園區(qū)的建設(shè)十分支持您認(rèn)為政府應(yīng)從哪些方面來(lái)對(duì)物流園區(qū)進(jìn)