臺背回填方案

1、關于箱涵臺背回填的方案箱涵主體施工已完成,準備進行臺背回填工作,施工步驟如下:一、涵洞回填前概況（見附圖）。1、箱涵長71.49米,高2.66米(10cm混凝土墊層)。基坑底部寬0.8米,涵洞頂部寬1.8米，兩側(cè)施工平臺略高于涵洞頂部。 箱涵回填前示意圖2、臺背回填示意圖如下：箱涵分二個臺階回填，第一個臺階寬1.5米，高1.5米，第二個臺階寬1米，高1.16米。如下圖所示：K48+514臺背回填示意圖二、具體施工工藝1、回填材料選用已經(jīng)試驗合格并批準使用的中粗砂。（試驗報告見附件）。2、首先進行基槽清理，排干積水，清除淤泥，清除臺背回填范圍內(nèi)的雜物和不適宜材料，挖除坡面上松散的路基土。在涵洞兩

2、端，用袋裝砂包堵筑以形成臺背回填基槽。3、下一臺階回填完畢后，再進行上一臺階的開挖，以保證回填結(jié)合處路基土的密實度。4、回填施工應分層填筑，每層松鋪厚度不得超過200mm，臺背回填前應按規(guī)定在臺背上劃上松鋪厚度的標志或在臺背兩端掛線施工，嚴格控制松鋪厚度不超過200mm。5、在飽水情況下，采用插振法（如插入式振動棒）及平振法（如平板振動器）相結(jié)合的施工方法，做到表面平整美觀，內(nèi)在密實可靠。6、臺背回填的壓實度從填方基底至路床頂面，每層均要求達到96。自檢合格并經(jīng)監(jiān)理報檢合格后才能填筑下一層。7、臺背回填完畢后，必須在涵洞頂填土厚度超過0.5米后，才允許機械通過。 三、質(zhì)量保證體系1、對于本工程

3、項目的施工，實行項目法管理。項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責任人，項目總工程師為質(zhì)量直接責任人，工程質(zhì)量管理實行項目總工程師領導下的質(zhì)檢工程師負責制，對工程進行全面控制、檢測、信息反饋和進行質(zhì)量問題的處理。質(zhì)保體系運行機制和質(zhì)量管理組織機構(gòu)分別見圖1-1：質(zhì)保體系運行機制圖；圖1-2：質(zhì)量保證管理組織機構(gòu)圖。圖1-1：質(zhì)保體系運行機制圖組織技術交流和落實，確保按計劃保質(zhì)保量完成任務，并進行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱檢、預檢和驗收。進行資金發(fā)放，有權(quán)不發(fā)放不合格工程的有關資金。以“百年大計，質(zhì)量為本”為中心開展教育活動。實行以管好、用好、維修好機械設備為中心的質(zhì)量責任制，做好設備鑒定，填好運行記錄。提供

4、合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量證明，搞好材料的限額發(fā)放管理。做好材料進場驗收和抽檢，負責現(xiàn)場試驗工作。配合搞好工程控制測量和復測，保證施工測量精度。開展QC小組管理活動。每月底組織工程質(zhì)量檢查評比。不定期進行質(zhì)量評定分析會。工程部定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動并組織考核。施工組材料組核算組測量組設備組試驗組宣教組質(zhì)量領導小組成員：項目經(jīng)理、總工程師、工程部長、質(zhì)檢、試驗工程師制度保證質(zhì) 量 保 證 體 系施工保證工序質(zhì)量質(zhì)量檢驗材料構(gòu)件設備核驗工序質(zhì)量檢驗子項工程質(zhì)量檢驗單位工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量評定達到目的進行日常質(zhì)量管理，負責組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各級質(zhì)量活動并進行質(zhì)量反饋。質(zhì)量組組

5、織保證單位法人代表總工程師室單位質(zhì)保辦單位各業(yè)務部門項目經(jīng)理項目總工程師項目質(zhì)保部項目部質(zhì)檢工程師項目部測量班項目部試驗室各工區(qū)負責人單位試驗室單位質(zhì)檢科根據(jù)本合同段情況，施工現(xiàn)場分為二個工區(qū)：分別負責K0+000K0+620、K0+620K1+260范圍內(nèi)路基、管涵、防護與排水工程、路面工程的施工。項目部駐地設在K0+400附近，現(xiàn)場設2座60m3/h水泥砼拌和站。工程師業(yè)務指導線管理線圖1-2：質(zhì)量保證管理組織機構(gòu)圖2、質(zhì)量保證技術控制措施 針對本工程的實際情況，對工程的工序及質(zhì)量制控制定了初步的控制措施，詳見以下表：工程名稱單位工程分項工程驗收標準質(zhì)量控制措施路基工程臺 背 回 填工程公 路 路 基 施 工 技 術 規(guī) 范 和 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準1、施工前確定填筑材料并提供標準試驗結(jié)果。2、根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件繪制施工草圖，明確填筑范圍以及分臺階情況。3、明確壓實機具及施工工藝、施工方法。4、回填前應按規(guī)定在臺背上劃上松鋪厚