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1、單通道紅綠燈控制系統(tǒng)方案說明深圳市惟達(dá)智能技術(shù)有限公司2014年6月10日一、    系統(tǒng)概述本系統(tǒng)以簡單的施工布線以及完善的控制功能完成對狹長、復(fù)雜單車道的雙向通行引導(dǎo)功能，為車輛通行提供便利。系統(tǒng)在單車道進、出口處布設(shè)車輛檢測設(shè)備，對車輛進出信息完成采集并處理后，通過紅綠燈引導(dǎo)車輛安全、有序通行。二、    系統(tǒng)組成系統(tǒng)主要由紅綠燈、紅綠燈控制器、地感線圈、通訊及供電系統(tǒng)布線組成。三、 設(shè)備技術(shù)參數(shù)序號設(shè)備名稱說明1紅綠燈控制器工業(yè)級設(shè)計，高速控制系統(tǒng)，2紅綠燈環(huán)境溫度：-40+70相對濕度：95%，無凝露可靠性：MTBF 100

2、00小時可維護性：MTTR 0.5小時防護等級：IP543系統(tǒng)通訊線連接控制器與控制器，以及控制器與紅綠燈的通訊線纜4系統(tǒng)供電線纜控制器、紅綠燈供電電纜5地感線圈線FEP鐵氟龍絕緣電線 200（AF200X (FEP)*1.0mm2 ），使用可靠、耐用性好，控制器配套一般30米/臺，不含引線長度6車輛檢測器繼電器輸出，每個控制器配置二個單路地感，用于采集車輛進出數(shù)據(jù)。四、        功能簡介1 紅綠燈本紅綠燈受主控制器上的繼電器控制，可以通行狀態(tài)時顯示綠燈，需要等候時顯示紅燈。2紅綠燈控制器通過外置的單路車輛檢測器采集車輛進出信息，由紅綠燈控制器進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并控制紅綠燈的顯示狀態(tài)。3控制方式1）、當(dāng)入口沒有車輛進入和出口沒有車輛外出時，入口和出口的兩端均為綠燈亮，表示車輛可以進入或外出； 2）、當(dāng)出入口兩端均為綠燈時，若入口有車輛先壓到入口線圈，出口立即變?yōu)榧t燈，入口綠燈不變，入口方向車輛可以連續(xù)進入；當(dāng)所有車輛全部經(jīng)過出口線圈后，出入口兩端均顯示為綠燈； 3）、當(dāng)出入口兩端均為綠燈時，若出口有車輛先壓到出口線圈，入口立即變?yōu)榧t燈，出口綠燈不變，出口方向車輛可以連續(xù)進入；當(dāng)所有車輛全部經(jīng)過入口線圈后，出入口兩端均顯示為綠燈；

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