第五章酒店大型的設(shè)備系統(tǒng)_第1頁
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文檔簡介

1、第五章第五章 酒店大型的設(shè)備系統(tǒng)酒店大型的設(shè)備系統(tǒng)5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物。也有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運行,俗稱自動臺階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運行,俗稱自動扶梯或自動人行道。扶梯或自動人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的或傾斜梯具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于角小于15的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形的剛性導(dǎo)軌之間。

2、轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。具的總稱。老式電梯老式電梯5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)5.1.1酒店垂直電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)酒店垂直電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)工作原理:曳引繩兩端分別連著轎廂和對重,纏工作原理:曳引繩兩端分別連著轎廂和對重,纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上,曳引電動機通過減速器繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上,曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動,靠曳引繩與曳引輪摩擦變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動,靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力,實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動,達(dá)產(chǎn)

3、生的牽引力,實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動,達(dá)到運輸目的。到運輸目的。5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)5.1.1酒店垂直電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)酒店垂直電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)八大子系統(tǒng):八大子系統(tǒng):a.曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)b.導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)c.轎廂系統(tǒng)轎廂系統(tǒng)d.門系統(tǒng)門系統(tǒng)e.重量平衡系統(tǒng)重量平衡系統(tǒng)f.電力拖動系統(tǒng)電力拖動系統(tǒng)g.電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)h.安全保護(hù)系統(tǒng)安全保護(hù)系統(tǒng)5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)5.1.1酒店垂直電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)酒店垂直電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)四大空間:四大空間:a.電梯機房電梯機房b.電梯井道及地坑電梯井道及地坑c.電梯轎廂電梯轎廂d.電梯層站部分電梯層站部分5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)5.1

4、.2酒店自動扶梯(電梯)酒店自動扶梯(電梯) 結(jié)構(gòu)圖結(jié)構(gòu)圖5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)5.1.2酒店自動扶梯(電梯)酒店自動扶梯(電梯) 5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)5.1.3酒店電梯系統(tǒng)規(guī)劃和分類酒店電梯系統(tǒng)規(guī)劃和分類用途用途乘客電梯,為運送乘客設(shè)計的電梯,要求有完善的安全設(shè)施以及乘客電梯,為運送乘客設(shè)計的電梯,要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。一定的轎內(nèi)裝飾。載貨電梯,主要為運送貨物而設(shè)計,通常有人伴隨的電梯。載貨電梯,主要為運送貨物而設(shè)計,通常有人伴隨的電梯。醫(yī)用電梯,為運送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計的電梯,轎廂具有醫(yī)用電梯,為運送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計的電梯,轎廂具有長而窄的

5、特點。長而窄的特點。雜物電梯,供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設(shè)雜物電梯,供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設(shè)計的電梯。計的電梯。觀光電梯,轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。觀光電梯,轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。車輛電梯,用作裝運車輛的電梯。車輛電梯,用作裝運車輛的電梯。船舶電梯,船舶上使用的電梯。船舶電梯,船舶上使用的電梯。建筑施工電梯,建筑施工與維修用的電梯。建筑施工電梯,建筑施工與維修用的電梯。其它類型的電梯,除上述常用電梯外,還有些特殊用途的電梯,其它類型的電梯,除上述常用電梯外,還有些特殊用途的電梯,如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、如冷

6、庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。斜行電梯、核島電梯等。 5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)5.1.3酒店電梯系統(tǒng)規(guī)劃和分類酒店電梯系統(tǒng)規(guī)劃和分類驅(qū)動方式驅(qū)動方式交流電梯,用交流感應(yīng)電動機作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式交流電梯,用交流感應(yīng)電動機作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。速等。直流電梯,用直流電動機作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速直流電梯,用直流電動機作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在度一般在2.00m/s以上。以上。液壓電梯,一

7、般利用電動泵驅(qū)動液體流動,由柱塞使轎廂升降的液壓電梯,一般利用電動泵驅(qū)動液體流動,由柱塞使轎廂升降的電梯。電梯。齒輪齒條電梯,將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪齒輪齒條電梯,將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。,電動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯,將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推螺桿式電梯,將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機經(jīng)減速機(或皮帶力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機經(jīng)減速機(或皮帶)帶動螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。)帶動螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺

8、桿頂升轎廂上升或下降的電梯。直線電機驅(qū)動的電梯,其動力源是直線電機。直線電機驅(qū)動的電梯,其動力源是直線電機。電梯問世初期,曾用蒸汽機、內(nèi)燃機作為動力直接驅(qū)動電梯,現(xiàn)電梯問世初期,曾用蒸汽機、內(nèi)燃機作為動力直接驅(qū)動電梯,現(xiàn)已基本絕跡。已基本絕跡。 5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)5.1.3酒店電梯系統(tǒng)規(guī)劃和分類酒店電梯系統(tǒng)規(guī)劃和分類速度速度電梯無嚴(yán)格的速度分類,中國習(xí)慣上按下述方法分類。電梯無嚴(yán)格的速度分類,中國習(xí)慣上按下述方法分類。低速梯,常指低于低速梯,常指低于1.00m/s速度的電梯。速度的電梯。中速梯,常指速度在中速梯,常指速度在1.002.00m/s的電梯。的電梯。高速梯,常指速度大于高

9、速梯,常指速度大于2.00m/s的電梯。的電梯。超高速梯,速度超過超高速梯,速度超過5.00m/s的電梯。的電梯。隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,電梯速度越來越高,區(qū)別高、中、低隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,電梯速度越來越高,區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。 5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)5.1.3酒店電梯系統(tǒng)規(guī)劃和分類酒店電梯系統(tǒng)規(guī)劃和分類有無司機有無司機有司機電梯,電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。有司機電梯,電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。無司機電梯,乘客進(jìn)入電梯轎廂,按下操縱盤上所需要去的層樓無司機電梯,乘客進(jìn)入電梯轎廂,按下操縱盤上所需要去的層樓

10、按鈕,電梯自動運行到達(dá)目的層樓,這類電梯一般具有集選功能按鈕,電梯自動運行到達(dá)目的層樓,這類電梯一般具有集選功能。有有/無司機電梯,這類電梯可變換控制電路,平時由乘客操縱,如無司機電梯,這類電梯可變換控制電路,平時由乘客操縱,如遇客流量大或必要時改由司機操縱。遇客流量大或必要時改由司機操縱。 5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)5.1.3酒店電梯系統(tǒng)規(guī)劃和分類酒店電梯系統(tǒng)規(guī)劃和分類控制方式控制方式手柄開關(guān)操縱,電梯司機在轎廂內(nèi)控制操縱盤手柄開關(guān),實現(xiàn)電手柄開關(guān)操縱,電梯司機在轎廂內(nèi)控制操縱盤手柄開關(guān),實現(xiàn)電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態(tài)。梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態(tài)。按鈕控

11、制電梯:是一種簡單的自動控制電梯,具有自動平層功能按鈕控制電梯:是一種簡單的自動控制電梯,具有自動平層功能,常見有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。,常見有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。信號控制電梯,這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具信號控制電梯,這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層,自動開門功能外,尚具有轎廂命令登記,層站召喚有自動平層,自動開門功能外,尚具有轎廂命令登記,層站召喚登記,自動停層,順向截停和自動換向等功能。登記,自動停層,順向截停和自動換向等功能。集選控制電梯,是一種在信號控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的全自動控制集選控制電梯,是一種在信號控制基礎(chǔ)

12、上發(fā)展起來的全自動控制的電梯,與信號控制的主要區(qū)別在于能實現(xiàn)無司機操縱。的電梯,與信號控制的主要區(qū)別在于能實現(xiàn)無司機操縱。并聯(lián)控制電梯,并聯(lián)控制電梯,23臺電梯的控制線路并聯(lián)起來進(jìn)行邏輯控制,臺電梯的控制線路并聯(lián)起來進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕,電梯本身都具有集選功能。共用層站外召喚按鈕,電梯本身都具有集選功能。群控電梯,是用微機控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯。群控群控電梯,是用微機控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式 5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)5.1.3酒店電梯系統(tǒng)規(guī)劃和分類酒店電梯系統(tǒng)規(guī)劃和分類其它其它按機

13、房位置分類,則有機房在井道頂部的(上機房)電梯、機房按機房位置分類,則有機房在井道頂部的(上機房)電梯、機房在井道底部旁側(cè)的(下機房)電梯,以及有機房在井道內(nèi)部的(在井道底部旁側(cè)的(下機房)電梯,以及有機房在井道內(nèi)部的(無機房)電梯。無機房)電梯。按轎廂尺寸分類,則經(jīng)常使用按轎廂尺寸分類,則經(jīng)常使用“小型小型”、“超大型超大型”等抽象詞匯等抽象詞匯表示。此外,還有雙層轎廂電梯等。表示。此外,還有雙層轎廂電梯等。 5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)5.1.4酒店電梯應(yīng)用的主要技術(shù)術(shù)語和先進(jìn)技術(shù)介紹酒店電梯應(yīng)用的主要技術(shù)術(shù)語和先進(jìn)技術(shù)介紹技術(shù)術(shù)語:額定速度、額定載荷、提升高度、電梯層站技術(shù)術(shù)語:額定速

14、度、額定載荷、提升高度、電梯層站、底層端站、頂層端站、電梯基站、電梯平層、電梯平、底層端站、頂層端站、電梯基站、電梯平層、電梯平層區(qū)、平層精確度。層區(qū)、平層精確度。先進(jìn)技術(shù):智能型識別安全控制技術(shù)、智能化門機技術(shù)先進(jìn)技術(shù):智能型識別安全控制技術(shù)、智能化門機技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、能量回饋技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、能量回饋技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、VVVF變變壓變頻調(diào)速技術(shù)、人工智能(壓變頻調(diào)速技術(shù)、人工智能(AI)群控管理技術(shù)、雙向)群控管理技術(shù)、雙向安全保護(hù)技術(shù)、無線控制及報警裝置、可視系統(tǒng)或人機安全保護(hù)技術(shù)、無線控制及報警裝置、可視系統(tǒng)或人機對話。對話。 5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)5.1.5酒店

15、電梯的特殊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)酒店電梯的特殊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)24小時全年不停機、每個區(qū)域至少有一臺可供殘疾人乘小時全年不停機、每個區(qū)域至少有一臺可供殘疾人乘坐輪椅使用、高峰時段每間房按坐輪椅使用、高峰時段每間房按1.75人計算,等候時間人計算,等候時間不超過不超過4045秒秒其他功能:其他功能:群控、可司機操作、延時關(guān)門、到站鐘、消防、滿載直群控、可司機操作、延時關(guān)門、到站鐘、消防、滿載直駛、防搗亂、轎廂燈和風(fēng)扇自動節(jié)能、門鎖故障自動重駛、防搗亂、轎廂燈和風(fēng)扇自動節(jié)能、門鎖故障自動重復(fù)關(guān)門、超載聲光報警和停梯、錯誤呼叫或主令取消、復(fù)關(guān)門、超載聲光報警和停梯、錯誤呼叫或主令取消、空閑時自動返等待站、鎖梯自動反基站、

16、通層運行超時空閑時自動返等待站、鎖梯自動反基站、通層運行超時保護(hù)、三方通話功能、電梯門保護(hù)功能、轎廂背景音樂保護(hù)、三方通話功能、電梯門保護(hù)功能、轎廂背景音樂、酒店智能卡管理系統(tǒng)、酒店電子公告牌顯示器、電梯、酒店智能卡管理系統(tǒng)、酒店電子公告牌顯示器、電梯停電應(yīng)急平層裝置停電應(yīng)急平層裝置 5.1酒店電梯系統(tǒng)酒店電梯系統(tǒng)5.1.6酒店電梯的安全管理制度酒店電梯的安全管理制度電梯安全要求:客用電梯和酒店自動扶梯電梯安全要求:客用電梯和酒店自動扶梯酒店電梯的安全管理制度:酒店電梯的安全管理制度:P136頁頁112救援預(yù)案:緊急電話、救援時間、停電停梯、機器故障救援預(yù)案:緊急電話、救援時間、停電停梯、機器

17、故障停梯、火災(zāi)、漏水、地震、停梯、火災(zāi)、漏水、地震、5.1.7酒店電梯相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件酒店電梯相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件 5.2酒店空調(diào)(冷凍)系統(tǒng)酒店空調(diào)(冷凍)系統(tǒng)5.2.1酒店空調(diào)系統(tǒng)制冷原理酒店空調(diào)系統(tǒng)制冷原理 5.2酒店空調(diào)(冷凍)系統(tǒng)酒店空調(diào)(冷凍)系統(tǒng)5.2.1酒店空調(diào)系統(tǒng)制冷原理酒店空調(diào)系統(tǒng)制冷原理 空調(diào)器通電后,制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并空調(diào)器通電后,制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風(fēng)扇吸入的室外空氣流壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風(fēng)扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器,帶走制冷劑放出的熱量,使高壓制冷劑蒸汽凝結(jié)為高經(jīng)冷凝器,帶

18、走制冷劑放出的熱量,使高壓制冷劑蒸汽凝結(jié)為高壓液體。高壓液體經(jīng)過過濾器、節(jié)流機構(gòu)后噴入蒸發(fā)器,并在相壓液體。高壓液體經(jīng)過過濾器、節(jié)流機構(gòu)后噴入蒸發(fā)器,并在相應(yīng)的低壓下蒸發(fā),吸取周圍的熱量。同時貫流風(fēng)扇使空氣不斷進(jìn)應(yīng)的低壓下蒸發(fā),吸取周圍的熱量。同時貫流風(fēng)扇使空氣不斷進(jìn)入蒸發(fā)器的肋片間進(jìn)行熱交換,并將放熱后變冷的空氣送向室內(nèi)入蒸發(fā)器的肋片間進(jìn)行熱交換,并將放熱后變冷的空氣送向室內(nèi)。如此室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動,達(dá)到降低溫度的目的。如此室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動,達(dá)到降低溫度的目的。 5.2酒店空調(diào)(冷凍)系統(tǒng)酒店空調(diào)(冷凍)系統(tǒng)5.2.2酒店中央空調(diào)系統(tǒng)酒店中央空調(diào)系統(tǒng) 中央空調(diào)系統(tǒng)由冷熱源系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)

19、系統(tǒng)組成。采用液體汽化中央空調(diào)系統(tǒng)由冷熱源系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成。采用液體汽化制冷的原理為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量,用以抵消室內(nèi)環(huán)境的制冷的原理為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量,用以抵消室內(nèi)環(huán)境的熱負(fù)荷;制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需熱量,用以抵消室內(nèi)熱負(fù)荷;制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需熱量,用以抵消室內(nèi)環(huán)境冷負(fù)荷。制冷系統(tǒng)是中央空調(diào)系統(tǒng)至關(guān)重要的部分,其采用環(huán)境冷負(fù)荷。制冷系統(tǒng)是中央空調(diào)系統(tǒng)至關(guān)重要的部分,其采用種類、運行方式、結(jié)構(gòu)形式等直接影響了中央空調(diào)系統(tǒng)在運行中種類、運行方式、結(jié)構(gòu)形式等直接影響了中央空調(diào)系統(tǒng)在運行中的經(jīng)濟(jì)性、高效性、合理性。的經(jīng)濟(jì)性、高效性、合理性??照{(diào)用制冷技術(shù)屬于普通

20、制冷范圍,主要是采用液體汽化制冷法空調(diào)用制冷技術(shù)屬于普通制冷范圍,主要是采用液體汽化制冷法。(主要是利用液體汽化過程要吸收比潛熱,而且液體壓力不同。(主要是利用液體汽化過程要吸收比潛熱,而且液體壓力不同,其沸點也不同,壓力越低,沸點越低。)根據(jù)熱量從高溫物體,其沸點也不同,壓力越低,沸點越低。)根據(jù)熱量從高溫物體向低溫物體轉(zhuǎn)移的不同方式,可分為:蒸氣壓縮式制冷、吸收式向低溫物體轉(zhuǎn)移的不同方式,可分為:蒸氣壓縮式制冷、吸收式制冷。制冷。 5.2酒店空調(diào)(冷凍)系統(tǒng)酒店空調(diào)(冷凍)系統(tǒng)5.2.2酒店中央空調(diào)系統(tǒng)酒店中央空調(diào)系統(tǒng)氣態(tài)制冷工質(zhì)(如氟利昂)經(jīng)壓縮機壓縮成高溫高壓氣體后進(jìn)入氣態(tài)制冷工質(zhì)(如

21、氟利昂)經(jīng)壓縮機壓縮成高溫高壓氣體后進(jìn)入冷凝器,與水(空氣)進(jìn)行等壓熱交換,變成低溫高壓液態(tài)。液冷凝器,與水(空氣)進(jìn)行等壓熱交換,變成低溫高壓液態(tài)。液態(tài)工質(zhì)經(jīng)干燥過濾器去除水份、雜質(zhì),進(jìn)入膨脹閥節(jié)流減壓,成態(tài)工質(zhì)經(jīng)干燥過濾器去除水份、雜質(zhì),進(jìn)入膨脹閥節(jié)流減壓,成為低溫低壓液態(tài)工質(zhì),在蒸發(fā)器內(nèi)汽化。液體汽化過程要吸收汽為低溫低壓液態(tài)工質(zhì),在蒸發(fā)器內(nèi)汽化。液體汽化過程要吸收汽化潛熱,而且液體壓力不同,其飽和溫度(沸點)也不同,壓力化潛熱,而且液體壓力不同,其飽和溫度(沸點)也不同,壓力越低,飽和溫度越低。例如,越低,飽和溫度越低。例如,1kg的水,在絕對壓力的水,在絕對壓力0.00087MPa,

22、飽和溫度為,飽和溫度為5,汽化時需要吸收,汽化時需要吸收2488.7KJ熱量;熱量;1kg的氨,在的氨,在1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力(個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力(0.10133MPa)下,汽化時需要吸收)下,汽化時需要吸收1369.59KJ熱量,溫度可抵達(dá)熱量,溫度可抵達(dá)-33.33。因此,只要創(chuàng)造一定的低壓條件,就。因此,只要創(chuàng)造一定的低壓條件,就可以利用液體的汽化獲取所要求的低溫。依此原理,汽化過程吸可以利用液體的汽化獲取所要求的低溫。依此原理,汽化過程吸取冷凍水的熱量,使冷凍水溫度降低(一般降為取冷凍水的熱量,使冷凍水溫度降低(一般降為7)。制冷工質(zhì))。制冷工質(zhì)在蒸發(fā)器內(nèi)吸取熱量,溫度升高變成過熱蒸氣,進(jìn)入壓縮機重復(fù)在蒸發(fā)器內(nèi)吸取熱量,溫度升高變成過熱蒸氣,進(jìn)入壓縮機重復(fù)循環(huán)過程。蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)主要分為水冷式和風(fēng)冷式。循環(huán)過程。蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)主要分為水冷式和風(fēng)冷式。 5.2酒店空調(diào)(冷凍)系統(tǒng)酒店空調(diào)(冷凍)系統(tǒng)5.2.2酒店中央空調(diào)系統(tǒng)酒店

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