淺談OTO商業(yè)模式下傳統(tǒng)企業(yè)營銷策略創(chuàng)新

1、第 35卷 第 2期 大 連 大 學 學 報JOURNAL OF DALIANUNIVERSITYApr. 2014淺談 OTO 商業(yè)模式下傳統(tǒng)企業(yè)營銷策略創(chuàng)新王燕妮(大連大學經濟管理學院,遼寧大連 116622摘要:近兩年來“ OTO ”這種全新的商業(yè)模式正迅速被國內眾多傳統(tǒng)企業(yè)所熟悉,不少傳統(tǒng)企業(yè)欲借助 OTO 模式 尋求新的增長點和發(fā)展的空間,但是對多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)而言, OTO 模式運作過程中面臨諸多需進一步探討的問題,這也 使傳統(tǒng)企業(yè)選擇這種全新的商業(yè)模式時非常謹慎。不過作為電子商務領域主導未來的商業(yè)模式,傳統(tǒng)企業(yè)選擇 OTO 模 式也是大勢所趨。企業(yè)應該根據(jù)自身特點在 OTO 背景下整

2、合線上線下資源,關注消費者個性化需求,通過營銷策略創(chuàng) 新打造企業(yè)核心競爭優(yōu)勢。關鍵詞:OTO 商業(yè)模式;傳統(tǒng)企業(yè);營銷創(chuàng)新 中圖分類號:F299.23文獻標識碼:A文章編號:1008-2395(201402-0014-05收稿日期:2014-02-01作者簡介:王燕妮 (1965-,女,大連大學經濟管理學院講師,主要從事市場營銷研究。一、問題的提出 商務部發(fā)布的中國零售業(yè)發(fā)展報告 2013顯示, 2012年國內網(wǎng)絡零售市場交易規(guī)模達 1.31萬億元,同 比增長 67.5%;占當年社會消費品零售總額的 6.23%, 比 2011年提高近 2個百分點 1。中國電子商務研究中心 發(fā)表的數(shù)據(jù)也基本反映

3、這一事實,據(jù)中國電子商務研 究中心發(fā)布 2012年度中國網(wǎng)絡零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報 告顯示,截止 2012年中國網(wǎng)絡零售市場交易規(guī)模, 已經占到了當年社會消費品零售總額的 6.3%(2011年 該比例數(shù)據(jù)為 4.4% ,同比增長 64.7%。 2012年中國網(wǎng) 購用戶規(guī)模達 2.47億人,而 2011年數(shù)據(jù)為 2.03億,同 比增長 21.7%, 2013年這一比值將更高 2。 下表 1為中 國電子商務研究中心發(fā)布的“ 2008-2013中國網(wǎng)絡零 售市場交易規(guī)?！?,顯示中國網(wǎng)絡購物近幾年一直 處于高速成長狀態(tài) 3。 另據(jù)中國電子商務研究中心 監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截止到 2012年 12月中國移動電子

4、商 務市場交易規(guī)模也已達到 965億元,同比增長 135%, 2013年“雙 11” ,淘寶天貓電商平臺的交易額達創(chuàng)紀 錄的 350億,雖然傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)仍然占據(jù)主導地位,但 網(wǎng)絡零售市場迅速擴張,包括近兩年移動電子商務用 戶規(guī)模逐年快速遞增,對傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)沖擊很大,中 國網(wǎng)絡購物市場多年來持續(xù)的高速擴張的背后,也將 是受到沖擊的傳統(tǒng)企業(yè)面臨改變的突破口。近年來一 種全新的商業(yè)模式 “ OTO ”模式正迅速被國內眾多傳統(tǒng)企業(yè)所熟悉,不少企業(yè)欲借助 OTO 模式尋求新 的增長點和發(fā)展的空間,但是對多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)而言, OTO 模式運作過程中面臨諸多需進一步探討的問題, 這也使傳統(tǒng)企業(yè)選擇這種全新的商

5、業(yè)模式時非常謹 慎。不過作為電子商務領域主導未來的商業(yè)模式,傳 統(tǒng)企業(yè)選擇 OTO 模式也是大勢所趨。圖 12008-2013中國網(wǎng)絡零售市場交易規(guī)模(資料來源:中國電子商務研究中心二、 OTO 商業(yè)模式概述OTO 商業(yè)模式是近兩年新誕生的一種電子商務 模式,是由 TrialPay 創(chuàng)始人兼 CEO Alex R ampell 提出 的, “ OTO ”是“ Online To Oine ”的簡寫,即“線 上到線下” 。 OTO 商業(yè)模式的核心就是把線上消費者 帶到實體店,在線支付購買線下的商品和服務,再 到線下去享受服務,即將線下商務的機會與互聯(lián)網(wǎng)結合在一起,讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺 4。

6、相對 于 BTB 、 BTC ,這種模式能夠為消費者帶來更多、更 生動的消費體驗,大大的縮短了消費者購買決策時間, 也可以實現(xiàn)消費者降低購物成本的愿望,無論對老牌 電商還是實體企業(yè)都無疑是一個不可多得的商業(yè)契 機?！熬€上到線下”與“線下到線上”是實施 OTO 商 業(yè)模式的兩個基本過程,在這個過程中,從企業(yè)角度, 它通過其“線上”部分,一是發(fā)布企業(yè)產品和品牌信 息,二是通過網(wǎng)上支付系統(tǒng)快速完成消費者付款過 程,三是準確收集掌握消費者信息。同時通過其“線 下”部分,一方面給消費者提供一個與實際產品和服 務“零”距離的接觸點,另一方面“線上交易、線下 付貨”可以解決企業(yè)物流配送服務方面的難題。從消

7、費者角度, “線上”部分,消費者通過固定和移動網(wǎng)絡 終端,特別是移動網(wǎng)絡,可方便地獲取更多產品和品 牌資訊,并快速完成交易。 “線下”部分,消費者可以 通過實體展示或體驗店,近距離接觸商品和服務,避 開了 BTC 、 CTC 模式下消費者與商家之間可能存在的 信息不對稱弊端,消費者可以放心購物。企業(yè)選擇 OTO 商業(yè)模式一方面應具備一些硬件條 件,比如暢通的網(wǎng)絡、安全方便的電子商務交易平臺 以及分布合理的實體體驗店,同時更需要關注的是軟 性條件,如企業(yè)的整體創(chuàng)新能力、品牌知名度和影響 力、高效率的團隊運作能力,而且這部分對企業(yè)而言 更為重要,因為企業(yè)必須創(chuàng)造性地開發(fā)出一個符合自 身特點的 OT

8、O 模式,千篇一律的操作方法和手段,只 能讓競爭更加白熱化,最終導致無序和低效率。因此, 從可持續(xù)發(fā)展及差異化角度,充分整合自身資源力、 運作力、理解力,才會帶來不同的發(fā)展路徑和個性化 探索,從而讓 OTO 這種全新商業(yè)模式為企業(yè)帶來更多 紅利,為消費者帶來更多便利和實惠。三、傳統(tǒng)企業(yè)實施 OTO 模式的優(yōu)勢及面臨的挑戰(zhàn)目前國內涉足 OTO 商業(yè)模式的企業(yè)大體可以劃分 為幾類,一是像阿里巴巴這樣的老牌電商,他們擁有 強大的網(wǎng)上運營經驗,其線下部分目前還處于布局階 段,但動作已經很大,牽手銀泰百貨,欲實現(xiàn)現(xiàn)場購 物和網(wǎng)上交易的結合。 其移動好友互動平臺“來往” 目標直指騰訊旗下的微信平臺,因為微

9、信通過微信支 付和公眾賬號形成的購物閉環(huán)體驗,觸及了阿里巴巴 集團的未來支付和金融,移動互聯(lián)網(wǎng)是未來支付以及電商的“交通要道” ,這已是不爭的事實。 二是像蘇 寧易購這樣的線下零售巨頭,蘇寧在 OTO 方面布局更 早,不僅正在落地“云店”實體店,同時將母嬰品牌 紅孩子加速擴店,在擴充品類上實踐 OTO 模式,年初 以來更是不惜血本拓展其網(wǎng)上業(yè)務,欲實現(xiàn)其線上線 下互通,在 OTO 方面掌握主動。近年眾多傳統(tǒng)零售業(yè) 態(tài)紛紛涉足網(wǎng)上業(yè)務,商務部發(fā)布的中國零售業(yè)發(fā) 展報告 2013顯示, 2012年百強連鎖企業(yè)中已有 62家 開通了網(wǎng)絡零售平臺,拓展網(wǎng)絡零售業(yè)務初見成效。 三是傳統(tǒng)生產商和服務提供商

10、,包括實體生產企業(yè)和 餐飲等服務類企業(yè),這類企業(yè)多數(shù)擁有自己的門戶網(wǎng) 站或借助電商平臺拓展網(wǎng)上業(yè)務。對于傳統(tǒng)企業(yè)而言, 涉足 OTO 商業(yè)模式既有優(yōu)勢同時也面臨巨大挑戰(zhàn),而 且也并非所有企業(yè)都適合選擇這種商業(yè)模式。(一傳統(tǒng)企業(yè)實施 OTO 模式的優(yōu)勢分析傳統(tǒng)企業(yè)是在激烈的市場競爭中通過優(yōu)勝劣汰而 不斷成熟和發(fā)展起來的,多數(shù)企業(yè)在長期的發(fā)展進程 中逐步形成自身相對完善終端網(wǎng)點及渠道布局,強大 的生產、采購及供應鏈管理能力,成熟的物流配送系 統(tǒng),在整合營銷傳播方面也擁有相當成熟和有效的方 法和經驗,這些都是傳統(tǒng)企業(yè)涉足 OTO 商業(yè)模式不可 多得的資源和能力,也是保證 OTO 商業(yè)模式成功的必 要

11、條件。1. 完善的終端網(wǎng)點及渠道布局渠道布局和建設是傳統(tǒng)企業(yè)運營管理的核心問題 之一,企業(yè)在長期發(fā)展過程中會不斷調整和優(yōu)化其分 銷渠道,特別是銷售終端,打造高效率的分銷渠道, 形成有效的渠道網(wǎng)絡架構和終端布局,這些都是企 業(yè) OTO 商業(yè)模式下的優(yōu)質渠道資源,為傳統(tǒng)企業(yè)布局 “線下”實體體驗店創(chuàng)造便利條件,當然在這個過程 中如何梳理原有渠道資源,利用現(xiàn)有渠道優(yōu)勢,高效 率、低成本完善客戶體驗應是傳統(tǒng)企業(yè) OTO 商業(yè)模式 下“線下”這個節(jié)點需考慮的關鍵問題。2. 成熟的價值鏈及物流配送系統(tǒng)價值鏈是指企業(yè)進行的符合特定模式的,包括產 品設計、生產、營銷、物流等為顧客創(chuàng)造價值的一系 列活動、功能以

12、及業(yè)務流程。物流配送系統(tǒng)是這個價 值鏈重要環(huán)節(jié),主要活動是根據(jù)用戶訂貨要求進行揀 選、加工、組配并完成送貨等一系列過程。傳統(tǒng)企業(yè), 特別是具有一定規(guī)模的生產和服務類企業(yè),其價值鏈 和物流配送系統(tǒng)也相對完善和成熟。 OTO 商業(yè)模式下 的一個基本要求就是企業(yè)的價值鏈和物流配送系統(tǒng)的 高效率和低成本,能夠為消費者創(chuàng)造更多顧客讓渡價值。因此成熟的價值鏈及物流配送系統(tǒng)是相對于電商 而言,傳統(tǒng)企業(yè)涉足 OTO 商業(yè)模式的一個極具競爭力 的優(yōu)勢資源。3. 豐富的整合營銷傳播經驗整合營銷傳播強調以整合企業(yè)內外部所有資源為 手段,再造企業(yè)的生產行為與市場行為,充分調動一 切積極因素,以全網(wǎng)式的營銷方式宣傳品牌

13、產品,提 高企業(yè)品牌影響力和知名度,以實現(xiàn)企業(yè)一致性的傳 播目標。傳統(tǒng)企業(yè)在整合營銷傳播的手段和方法上積 累了更豐富的經驗,也促成了成熟的營銷團隊,他們 更懂市場、更了解消費者需求,更熟悉整合營銷傳播 的操作流程,在廣告、促銷、公關、直銷、企業(yè)形象 設計、產品包裝、處理與新聞媒體關系等一系列企業(yè) 營銷傳播活動中游刃有余,維系了企業(yè)形象,讓品牌 形象深入人心,這一點無疑為傳統(tǒng)企業(yè)涉足 OTO 商業(yè) 模式奠定了一個穩(wěn)定、 成熟的企業(yè)和品牌形象基礎, 而知名度和影響力在任何時候都是企業(yè)賴以生存的基 礎。4. 長期積累的線下客戶資源客戶資源作為企業(yè)最重要的戰(zhàn)略資源,誰掌握更 多優(yōu)質的客戶資源誰就將占據(jù)

14、主動,相對于新創(chuàng)品牌, 傳統(tǒng)企業(yè)在這方面無疑具有先發(fā)優(yōu)勢,有人說借助互 聯(lián)網(wǎng)很容易獲得客戶資源,但這種客戶資源只能稱為 “準”客戶資源,距離真正的優(yōu)質客戶還有很長的一 段路,因此在這方面?zhèn)鹘y(tǒng)企業(yè)無疑更具優(yōu)勢。(二傳統(tǒng)企業(yè)實施 OTO 模式面臨的主要挑戰(zhàn) 雖然傳統(tǒng)企業(yè)選擇 OTO 模式有著自己的競爭優(yōu) 勢,但也面臨諸多挑戰(zhàn),這些挑戰(zhàn)既有來自于傳統(tǒng)企 業(yè)自身的問題,也來自于外部強大的競爭壓力,同時 也包括經濟及技術層面的諸多變數(shù)。1. 線上運營經驗問題傳統(tǒng)企業(yè)涉足 OTO 商業(yè)模式首先面臨的一個挑戰(zhàn) 就是線上運營經驗不足的問題,特別是初期,如何組 建強有力的電商人才團隊,如何對企業(yè)的供應鏈進行 適

15、應電商化的改造,熟悉電商的平臺、渠道及運營規(guī) 則,如何利用線上資源進行產品和品牌傳播,如何進 行門戶的人性化設計等等對傳統(tǒng)企業(yè)都是難題。但是 更困難的是來自老牌電商和傳統(tǒng)門戶網(wǎng)站的強勢布 局。 騰訊微信注冊用戶已有近 5億,公眾號 200萬個, 每日新增 8000個,擁有如此龐大公眾賬號(服務號 的微信,就如同手機端天貓或淘寶。天貓或淘寶是商 戶直接開店;而微信是每一個公眾號(服務號對應 一個商戶,未來用戶有可能通過一家線下商場店鋪的 公眾號訂購商品,并通過微信支付,商場收到信息后 直接上門配送 交易完成,這里完全看不到天貓或 淘寶,微信通過微信支付和公眾賬號形成的購物閉環(huán) 體驗,對阿里巴巴是

16、一個巨大的潛在威脅,也正因如 此阿里也在布局其旗下社交 APP “來往” ,并開始運 作“來往”的公眾賬號。面對競爭如此激烈的線上運 營環(huán)境,傳統(tǒng)企業(yè)不能急于進入,要特別慎重選擇符 合自身發(fā)展需要的路徑、模式。2. 金融系統(tǒng)及網(wǎng)上支付安全性傳統(tǒng)企業(yè)涉足 OTO 面臨的第二個挑戰(zhàn)是網(wǎng)上支付 系統(tǒng)的選擇、 設計及安全性問題。 對傳統(tǒng)企業(yè)而言, 選擇 OTO 商業(yè)模式就必須考慮網(wǎng)上支付以及隨之而來 的網(wǎng)絡系統(tǒng)安全性,也會涉及與此有關的金融活動。 目前老牌電商如阿里巴巴、蘇寧、京東等紛紛涉足金 融業(yè)務、觸電銀行,尋找更安全、可以讓消費者更放 心的網(wǎng)上支付系統(tǒng)。但是多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)優(yōu)質客戶資源 對此仍有顧慮

17、,也會面臨諸如信息不對稱等問題的困 擾,這些都是傳統(tǒng)企業(yè)要面對的挑戰(zhàn)。3. 保持客戶黏性和品牌忠誠度傳統(tǒng)企業(yè)聚集了大量的線下客戶群,一定的品牌 知名度和影響力,這對傳統(tǒng)企業(yè)而言是優(yōu)勢,但是介 入 OTO 商業(yè)模式后消費者會通過實體店了解和體驗 商品,再到線上比價、下單,線下等待物流配送或親 自到實體店取貨或消費,很顯然在此過程中因為線上 價格透明,所以消費者比價本身很容易讓經營者陷入 價格競爭怪圈,也會帶來消費者購物選擇上的諸多變 數(shù)。所以單純的價格競爭并不聰明,保持客戶黏性和 品牌忠誠度才是 OTO 商業(yè)模式下傳統(tǒng)企業(yè)必須思考的 問題,實際上無論選擇何種商業(yè)模式,最根本的問題 是如何滿足消費

18、者個性化消費需求,如信任、便利性、 品牌影響力、優(yōu)惠價格、良好的線上線下購物體驗以 及及時有效的售后服務跟進等。4. 適合自身特點的經營模式傳統(tǒng)企業(yè)涉足 OTO 需要面對的另一個挑戰(zhàn)是構造 符合自身特點、適合現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的經營模式,包 括管理團隊網(wǎng)上運營能力提升、傳統(tǒng)營銷思維的轉變, 原有供應鏈系統(tǒng)的管理與升級、品牌定位、基于線上 線下的整合營銷傳播方式、涉足電商之后與原有銷售 渠道的整合以及多渠道拓展等方面問題。多數(shù)傳統(tǒng)企 業(yè)長期以來形成的市場運作模式已經形成思維定勢, 如何適應并在全新的商業(yè)模式下從容應對需要解決的 問題很多,核心問題是管理團隊的網(wǎng)上運營能力以及 線上線下資源整合能力,改

19、變長期形成的思維模式和市場運作模式無疑是傳統(tǒng)企業(yè)必須面對的挑戰(zhàn)。四、傳統(tǒng)企業(yè)基于 OTO商業(yè)模式的營銷策略創(chuàng)新傳統(tǒng)企業(yè)介入 OTO 商業(yè)模式并不難,難的是如何 深入挖掘和充分利用自身的優(yōu)勢資源,以滿足消費者 需求為目標,通過營銷策略創(chuàng)新讓 OTO 商業(yè)模式成為 助推傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)轉身的有力武器。(一整合線上線下資源OTO 商業(yè)模式的核心是綜合利用線上與線下資 源,打造企業(yè)核心競爭力,因此如何整合線上線下的 資源,協(xié)調好線上線下的關系對傳統(tǒng)企業(yè)而言是一個 全新的課題。目前包括餐飲、酒店、航空和鐵路客運 等領域已經做得非常到位,如南航、東方航空和國航 等都建有電子商務平臺,人們已經開始習慣在網(wǎng)上

20、定 制機票,再按時間到機場換取。今年冬運期間鐵路網(wǎng) 上訂票系統(tǒng)也已經延伸至移動網(wǎng)絡終端,手機訂票讓 買票體驗更加方便和舒服。 OTO 商業(yè)模式下線上線下 資源整合至少應包括以下幾個方面。1. 渠道資源整合通過整合實體渠道和電商平臺,讓渠道更順暢、 效率更高、 更加人性化的設計、更加注重購物體驗。 線上部分注重頁面設計的人性化和操作便利性,產品 和品牌信息應完整和準確,與線下保持高度一致。線 下體驗區(qū)應突出體驗主題,包括現(xiàn)場導購員的行為舉 止,要讓消費者可以無障礙地了解商品信息并處處感 受到貼心的服務。2. 媒體資源整合充分利用線上線下媒體資源,把消費者從線下引 導到線上,同時把握線上線下各自分

21、工及對受眾影響 的側重點,通過媒體資源的有效整合和分工,一方面 拓寬媒體影響范圍,對目標市場實現(xiàn)全覆蓋,另一方 面也可以實現(xiàn)精準營銷,讓媒體對目標受眾影響更具 靶向性。同時選擇線上、線下媒體還要考慮媒體選擇 目標問題,如增加銷售、擴大產品認知、提升品牌形 象等等,不同的媒體目標要求不同的媒體及媒體資源 組合。3. 促銷方式整合OTO 商業(yè)模式下促銷方式選擇的關鍵問題在于引 導消費者把注意力重心放到線上還是線下。線上促銷 可以快速產生大量網(wǎng)上客流,提升網(wǎng)絡的媒體價值從 而產生傳播效果,同時帶來銷售額提升,促銷方式具 有鮮明的互聯(lián)網(wǎng)特色,如 1元秒殺、 網(wǎng)上抽獎、 打折 促銷等,可以迅速聚集網(wǎng)絡人

22、氣,比如 2012、 2013連 續(xù) 2年的“雙十一”的電商促銷活動,場面壯觀超乎 想象。 線下促銷活動則更側重于消費者的消費體驗。 OTO 商業(yè)模式下線上線下促銷方式整合不僅需要關注 線上線下各自在促銷方面的優(yōu)勢和特色,也需要關注 線上線下促銷活動對產品類別以及不同消費者的影響, 比如流行時尚品的首選促銷方式應該在線上而非線下, 同時還要考慮線上線下促銷活動的互補效應,線上促 銷活動可以為線下實體店聚集人氣,線下促銷可以彌 補線上促銷活動無法達成的對實體產品和服務的真實 體驗。(二注重品牌定位,滿足消費者個性化需求 依據(jù)消費者需求差異性進行市場細分,在此基礎 上進行準確的產品和品牌定位,這是

23、 STP 戰(zhàn)略的主題, 在 OTO 商業(yè)模式下可以通過研究線上線下消費者購買 行為特點,進行準確的市場細分,并在此基礎上進行 品牌定位,通過品牌形象塑造打造個性化品牌。1. 研究消費者行為特點,關注個性化需求OTO 商業(yè)模式下至少應該研究消費者在以下幾個 方面的行為差異:一是價格敏感性;二是對服務要求; 三是購物習慣;四是產品本身功能利益屬性。這幾方 面的差異導致線上線下消費模式的差異,線上消費要 求的是優(yōu)惠的價格,快捷便利的服務,及時的物流配 送;而線下消費要求的是周到的服務,良好的購物氛 圍和消費體驗,享受購物過程,其中一些消費者沒有 線上購物習慣,多數(shù)對價格敏感度不高。因此 OTO 商

24、業(yè)模式下可以通過對消費者需求差異和消費行為的把 握進行清晰的市場區(qū)隔,針對不同消費人群進行線上 線下設計。2. 關注品牌定位和品牌形象塑造OTO 商業(yè)模式下消費者購買決策可能更多地依賴 品牌提示,因此關注品牌定位和品牌形象塑造是傳統(tǒng) 企業(yè)涉足 OTO 商業(yè)模式必須要面對的一個戰(zhàn)略層面的 話題。定位就是在消費者心智中為某個產品或品牌確 立一個鮮明的形象,當消費者對某個品類產品產生需 求時,該形象就會從消費者記憶系統(tǒng)中提取以幫助做 出購買決策。在 OTO 商業(yè)模式下傳播品牌信息的方式 和渠道可能更多、更容易產生混亂,從而擾亂消費者 信息再現(xiàn)過程,因此企業(yè)應從戰(zhàn)略層面為企業(yè)產品和 品牌樹立一個鮮明清

25、晰的形象,充分整合線上線下各 種傳播資源,全方位塑造個性化品牌形象。(三營銷模式創(chuàng)新OTO 商業(yè)模式是一個由線上與線下組成的交互系統(tǒng),消費者通過固定和移動網(wǎng)絡獲取產品和品牌信息, 在線下單、付款,并在線下獲取產品和服務。在這個 交互平臺上網(wǎng)絡成為線下交易的前臺,發(fā)布各種營銷 信息,保持客戶黏性,提升品牌忠誠度,企業(yè)要通過 營銷模式創(chuàng)新,運用營銷策略組合打通線下線上,為 消費者提供豐富、全面、及時的商家信息,通過精準 營銷為企業(yè)創(chuàng)造盈利空間。 (1提高服務時效性,快 速響應客戶問題反饋,及時解決產品質量、售后服務、 廠商信用以及物流配送等問題; (2借助網(wǎng)絡前端開 發(fā)消費者數(shù)據(jù)庫,通過對消費者數(shù)

26、據(jù)處理和分析及時 跟進消費者需求變化; (3利用線上線下交互平臺, 借助數(shù)字技術,提升消費者感官性和交互性,為消費 者提供輕松購物氛圍,增加消費者體驗; (4 OTO 商 業(yè)模式下未來競爭焦點可能集中在移動網(wǎng)絡終端,因 此須盡早進行與移動互聯(lián)網(wǎng)相關聯(lián)的營銷戰(zhàn)略策略的 規(guī)劃與布局。任何的商業(yè)模式和行為都要最終回歸商業(yè)本質。 企業(yè)將從價格戰(zhàn)、粗放經營到精細化運作,比的是基 本功、團隊運營能力、盈利能力、新產品開發(fā)設計能 力、品牌建設與維護、渠道掌控能力與客服體驗、資 金實力等。 說到底就是一個品牌企業(yè)綜合實力的競 爭,通過營銷策略創(chuàng)新,構造適合企業(yè)自身發(fā)展特點 的 OTO 商業(yè)模式無疑可以讓這個過程更精彩和更具效 率。參考文獻:method=viewArticle&id=8080813e9e61c3013fb88d3de5045808/28/c4李向紅 . 電子商務商業(yè)新模式 OTO 的研究與分析 J.現(xiàn)代管 理科學 ,2012,(8.責 任 編 輯 :丁 勇 Study on Traditional Enterprise Marketing Strategy Innovation in OTO Commercial ModelWANG Yan-ni(Collegeof Economics and Management, Dalian University, Dalia