施工安全風險及安全防范措施!

1、施工平安風險及平安防范措施！可能發(fā)生的危險1、腳踏板斷裂，導致人員墜落傷亡。2、圖中作業(yè)人員未按要求系牢平安帶，可能發(fā)生人員 墜落。3、圖中未設(shè)置系掛平安帶的平安母繩。4、未設(shè)置平安上下的攀爬設(shè)施，上下攀爬時易導致人 員跌落。1、作業(yè)時使用沒有破損的腳踏板。腳踏板寬度不小于 40cm 。2、作業(yè)場所在 2m 以上時，必須按規(guī)定標準使用平安帶3、設(shè)置系掛平安帶的平安母繩。4、高度超過時，必須設(shè)置能平安攀爬的設(shè)施。1、圖中沒有加固支護上方平臺，可能再鋼筋材料下放 時發(fā)生平臺坍塌，導致人員跌落受傷。2、一旦平臺坍塌，那么會壓傷下方的作業(yè)人員。3、鋼筋下方未墊枕木，抽出鋼絲繩時可能會引起鋼筋 倒塌，會

2、砸傷旁邊的作業(yè)人員。1、作業(yè)時，如果臨時將材料放置在上方平臺，應先與 相關(guān)負責人商議，并正確估算平臺的承重能力，必要時一定 要先做好平臺補強工作2、在上方作業(yè)時一定要設(shè)置“禁止入內(nèi)的標識。3、使用起重設(shè)備調(diào)運材料時，應將材料下放到準備好 的枕木上方。1、圖中雙面梯搭設(shè)的踏板平臺沒有到達三點支撐的要 求，腳踏板可能從端部滑落或斷裂， 導致作業(yè)人員跌落受傷。2、圖中腳踏板端部沒有和雙面梯進行固定，可能導致 腳踏板中途滑落。3、圖中作業(yè)人員沒有系掛平安帶，可能導致人員跌落。4、圖中腳踏板上有裂縫，可能導致腳踏板斷裂，導致 人員摔傷。如何化險為夷1、作業(yè)時一定要使用三個雙面梯來支撐一塊腳踏板， 做到三

3、點支撐，并使用橡皮繩等將腳踏板與雙面梯進行固 定。2、雙面梯的翻開角度不得超過75 度，同時放下制動器，并將雙面梯放在水平面上作業(yè)。3、作業(yè)人員必須按規(guī)定標準系掛平安帶。4、不得使用有破損的腳踏板。4 從卡車貨物平臺上起吊鋼筋材料1、圖中起吊角度大于60 度，屬于過大范圍，這可能導致鋼絲繩在起吊過程中產(chǎn)生滑動移位，材料傾斜、掉落等。2、圖中起吊時使用的鋼絲上單絲破損，可能導致材料 在起吊過程中鋼絲繩斷裂、材料掉落，造成經(jīng)濟損失，甚至 砸傷下方人員。3、圖中信號指揮人員跨過枕木進行作業(yè)，起吊過程中 可能發(fā)生枕木彈起，打傷作業(yè)人員。4、圖中人員在吊件起吊時離得太近，易吊件碰傷。5、起吊鋼絲繩交叉系

4、掛，起吊過程中可能引起鋼筋傾 斜，掉落。6、起重機掛鉤上沒有放滑落保護裝置。1、起吊鋼絲繩系掛角度必須保證在60 度以內(nèi)2、堅決不使用有破損的鋼絲繩進行作業(yè)。3、吊件起吊時使用牽引繩，并遠離吊件一定平安距離4、防止交叉系掛鋼絲繩，保證鋼絲繩的系掛方向一致5、在掛鉤上設(shè)置防滑落裝置。1、圖中裝在型汽吊車一邊的支撐腳座未伸出，可能導 致汽吊車承重不均翻倒夾傷作業(yè)人員。2、圖中下部的作業(yè)人員站在吊件下方，一旦出現(xiàn)汽吊 車翻倒，就會被吊件砸傷。3、圖中吊件過多過重，而貨物臺上已卸空，可能導致 汽車吊翻倒，夾傷作業(yè)人員。4、圖中信號指揮人員沒有進行現(xiàn)場指揮，可能會導致 自己及其他人員被吊件碰傷。1、支撐

5、腳座一定要兩側(cè)都伸直到最大長度。2、禁止人員進入吊件下方。3、當貨物臺上已無吊件時，一定要慎重處理最后吊運 的材料的重量，保證在汽吊車的平安承重范圍內(nèi)。4、信號指揮人員必須要在指定地點從頭到尾給予信號 指揮作業(yè)。1、圖中吊臂碰觸到上空電線，可能會導致電線受損。2、圖中電線上未設(shè)置絕緣保護用具，一旦發(fā)生碰觸會 使人員觸電。3、圖中沒有信號指揮人員，導致吊臂與上空電線發(fā)生 碰觸。1、在使用移動式起重機前，應充分考慮其吊臂的旋轉(zhuǎn)、 升降、伸縮等范圍，選定 不會與上空電線碰觸的位置。2、在接近上空電線處作業(yè)時，必須要穿戴好絕緣保護 用具。3、在使用移動式起重機進行作業(yè)時，必須配置專職監(jiān)守人員。手指被夾傷。如何化險為夷1、不站到人字梯頂部進行作業(yè)。2、作業(yè)時設(shè)置足夠高度的作業(yè)平臺，切勿以勉強的姿勢作業(yè)。1、圖中左側(cè)作業(yè)人員沒按要求系掛平安帶，可能導致人員跌落。2、圖中兩人同時在踏腳板上進行作業(yè)，可能導致腳踏 板彎曲變形、斷裂，人員跌落受傷。1、站在踏腳板上作業(yè)時，假設(shè)可能發(fā)生墜落的情況下，須使用平安帶。2、使用強度較高的踏腳板，在只有兩點支撐并同時承 載兩名作業(yè)人員時，須鋪設(shè)兩塊踏腳板。1、沒有護