汽車(chē)維修中所需要注意好哪些事項(xiàng)

1、汽車(chē)維修中所需要注意好哪些事項(xiàng)汽車(chē)維修考前須知 1.正確使用工具 1拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺 栓及各種軸、軸承、齒輪等時(shí)，使用適宜工具，不允許用鏨子剔打或 電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。假設(shè)必須用錘子擊打時(shí)，應(yīng)墊以軟金屬?zèng)_棒或襯板，以防損傷零件 或基體。2拆裝機(jī)件時(shí)，防止損傷機(jī)件工作外表。 能夠使用拉壓工具進(jìn)行分解和裝配的機(jī)件，應(yīng)使用拉壓工具，不 得硬砸或亂敲擊。2. 總成或零件分解時(shí)，應(yīng)做標(biāo)記。1解體各總成、 零部件時(shí)，對(duì)偶合件、旋轉(zhuǎn)件和不能互換的零件均 應(yīng)在拆散之前檢查原來(lái)有無(wú)裝配記號(hào)，沒(méi)有的應(yīng)重新做標(biāo)記 如對(duì)高速 汽車(chē)的輪胎與輪輞安裝位置做記號(hào) ，以防裝錯(cuò)而破壞了原配合或平

2、衡 狀態(tài)。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時(shí)間長(zhǎng)，就怕忘記 怎樣裝。2有安裝方向要求的，應(yīng)看好原方向或做上標(biāo)記，以防裝反。 如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號(hào)非常重要。3. 零件清洗 1清洗滾動(dòng)軸承時(shí)，清洗液的溫度不應(yīng)過(guò)高。2以下機(jī)件不能用堿性溶液清洗： 橡膠件、油封、非金屬摩擦 片等。 各種膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。 機(jī)件經(jīng)化學(xué)溶液清洗后，應(yīng)用凈水反復(fù)沖洗，以洗凈外表化學(xué)溶 液?？偝?、零件清洗后，應(yīng)用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。3零件清洗后， 應(yīng)防止碰傷精加工外表， 不急于裝配的應(yīng)涂上保護(hù) 層，以防銹蝕。4油管、氣管的內(nèi)部應(yīng)徹底清洗干凈，以保證管路暢通。 安裝管接頭時(shí)，不

3、允許纏繞棉紗等物，以防堵塞管道。4. 螺栓 母的緊固 1有力矩要求的螺栓，應(yīng)按修理或使用說(shuō)明書(shū)規(guī) 定的力矩或擰緊操作要求擰緊。2裝復(fù)螺栓、 螺母時(shí)，按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈， 墊圈 內(nèi)徑不能過(guò)大。3裝復(fù)螺栓的長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)， 不能露出過(guò)長(zhǎng)或旋人局部過(guò)短， 應(yīng)將螺 孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。4技術(shù)要求較高部位處的螺栓、 螺母，應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自 鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓 母 代替。5用數(shù)個(gè)螺栓聯(lián)接的結(jié)合面， 在裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定的先后次序， 分?jǐn)?shù) 次且用不同的力矩?cái)Q緊，無(wú)特殊要求的，一般應(yīng)交叉對(duì)稱(chēng)且均勻地?cái)Q 緊，不要先將某個(gè)螺栓 母一次擰緊，以防零件變形或結(jié)合不緊。6

4、鎖止可靠。用鎖銷(xiāo)來(lái)鎖止的螺栓應(yīng)注意鎖銷(xiāo)直徑與鎖孔內(nèi)徑配適宜當(dāng)，將鎖銷(xiāo)的一片扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上假設(shè)用鐵絲鎖緊時(shí)，應(yīng)按方向?qū)㈡i線拉緊并鎖好。 鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能屢次反復(fù)使用，以防鎖止失效。5. 聯(lián)接件的拆卸 1拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí)， 應(yīng)注意螺紋的旋向， 對(duì)于多 螺栓聯(lián)接件，還應(yīng)注意其拆卸順序。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母，然后用扳手拆卸。 對(duì)于生銹螺栓可采用反復(fù)進(jìn)退方法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或 噴燈加熱法等進(jìn)行拆卸。拆卸螺紋聯(lián)接時(shí)，不能隨便增加接力桿，以防螺栓被擰斷。 出現(xiàn)斷頭螺栓時(shí)，假設(shè)其斷頭高出基體，可將高出端銼成方形或焊 上一個(gè)螺母將其擰出 ;假設(shè)斷頭在機(jī)體內(nèi)，

5、可在螺栓端部鉆一個(gè)小于螺栓 直徑的孔，然后敲入一方?jīng)_或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭 螺栓擰出。2過(guò)盈配合件的拆卸，應(yīng)盡量采用拉壓器等專(zhuān)用工具拆卸。無(wú)專(zhuān)用工具時(shí)，可墊軟金屬或木塊進(jìn)行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件外表，以防零件被敲壞。3拆卸鉚接件時(shí)， 一般在修理中不拆， 假設(shè)出現(xiàn)鉚釘松動(dòng)或需要更換 鉚接零件，可將鉚釘鉆掉或鏨去。6. 油封、襯墊的安裝 1注意轉(zhuǎn)軸與油封孔的同軸度， 襯墊的材料和 厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的選擇要符合要求。2密封襯墊厚度要適當(dāng)， 使安裝完畢之后， 既能完成封油作用， 又 能不使有關(guān)零件出現(xiàn)松曠或變形。正確做法：如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故

6、障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī) 溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位。第二個(gè)：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工 作時(shí)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。建議：應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē)，以保證發(fā)動(dòng) 機(jī)的使用壽命。第三個(gè)：水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好當(dāng)皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷 裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水 泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。建議：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常 皮帶裝配時(shí)撓曲度為 10-15mm 為宜。第四個(gè)：發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較 低，機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑外表，油壓也

7、低，使發(fā)動(dòng) 機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作 ;燃油因低溫霧化不良， 使未燃燒的燃油 混合氣 竄入曲軸箱， 沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速 機(jī)件的磨損。建議：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn) 滑條件。第五個(gè)：用噴燈烘烤油底很多車(chē)主在冬天的時(shí)候，喜歡用噴燈烘烤油底，這樣做不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。建議：需要根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方，最好把車(chē)輛停放在有保溫設(shè)施的車(chē)庫(kù)內(nèi)。 可是一段時(shí)間下來(lái)，新車(chē)就開(kāi)始燒機(jī)油，燒機(jī)油的原因就是機(jī)油 加得太滿了。添加過(guò)多機(jī)油是新手易犯的錯(cuò)誤。很多車(chē)

8、友都知道機(jī)油不夠時(shí)會(huì)損壞汽車(chē)，卻沒(méi)想到機(jī)油過(guò)多也會(huì) 損車(chē)。如果機(jī)油添加過(guò)多，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端產(chǎn) 生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)使濺到缸壁上 的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油現(xiàn)象。建議車(chē)主添加機(jī)油時(shí)，一定要以發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺上的刻度為準(zhǔn)。汽車(chē)機(jī)油的加注一般靜態(tài) 發(fā)動(dòng)機(jī)停止 5分鐘以后 機(jī)油液面在機(jī)油標(biāo)注尺的上線，動(dòng)態(tài)時(shí)機(jī)油液面應(yīng)不低于機(jī)油標(biāo)注尺的下線。另外，還應(yīng)按原廠保養(yǎng)手冊(cè)或經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)認(rèn)定的同類(lèi)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)選擇所加機(jī)油的牌號(hào)，而并不是牌號(hào)越高、價(jià)格越高越好。二、三濾不必一起換大多車(chē)友一旦感覺(jué)汽車(chē)怠速有問(wèn)題，就立即前往 4S 店更換三濾，認(rèn)為只要三濾干凈，汽車(chē)跑起來(lái)就沒(méi)

9、問(wèn)題了，而 有些 4S 店的維修人員，為了多掙工時(shí)費(fèi)，也樂(lè)意接受車(chē)主這種請(qǐng)求， 將三濾同時(shí)更換。汽車(chē)三濾完全不需要一起更換， 因?yàn)閺膶?zhuān)業(yè)角度講， 汽濾一般在 3 萬(wàn)公里時(shí)更換，機(jī)濾在 5000公里時(shí)更換，空濾那么可以在 1 萬(wàn)公里時(shí)更 換，如果同時(shí)更換就是浪費(fèi)。車(chē)友們?cè)诟鼡Q三濾時(shí)，除了以里程數(shù)作為參考外，也要考慮所在 地區(qū)的天氣情況和車(chē)輛使用情況。如果是長(zhǎng)時(shí)間停放不開(kāi)的車(chē)，大可不必全部更換三濾，只需更換 機(jī)油和機(jī)濾即可。三、頻繁打蠟費(fèi)錢(qián)還傷車(chē)喜歡經(jīng)常給車(chē)打蠟的車(chē)友不在少數(shù)，認(rèn) 為這樣就風(fēng)雨雪霜全不怕了，同時(shí)也能讓車(chē)漆閃亮，而事實(shí)上，頻繁 打蠟會(huì)給車(chē)帶來(lái)很大傷害。沒(méi)錯(cuò)，打蠟確實(shí)有益于汽車(chē)的維護(hù)和

10、保養(yǎng)，但是頻繁打蠟會(huì)給車(chē) 漆帶來(lái)傷害，因?yàn)橛械能?chē)蠟中含有堿性物質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使車(chē)身變 烏。南方雨水較多， 且含有大量的酸性物質(zhì)， 所以打蠟可相對(duì)多一些， 而北方的車(chē)就沒(méi)有必要頻繁打蠟了，提示，如果車(chē)友通常將車(chē)停放在 車(chē)庫(kù)，每四個(gè)月打一次蠟就行了，如果經(jīng)常停在露天停車(chē)場(chǎng)，每?jī)蓚€(gè) 月打一次蠟就可以，打蠟時(shí)最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成 分的車(chē)蠟。此外，新車(chē)不要隨便打蠟，因?yàn)樾萝?chē)本身的漆層上已有一層保護(hù) 蠟，過(guò)早打蠟反而會(huì)把新車(chē)外表的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費(fèi)，般新車(chē)購(gòu)回五個(gè)月內(nèi)都不必急于打蠟四、螺栓不一定非要加緊在進(jìn)行修理作業(yè)時(shí)，車(chē)友們常常要求修理工將所有的螺栓都加力擰緊，實(shí)際上，對(duì)于汽車(chē)各個(gè)部位的螺栓根據(jù)其直徑、螺距及用途其扭緊力矩的大小都有其相應(yīng)的規(guī)定值，達(dá)不 到規(guī)定值的會(huì)松脫，當(dāng)然不好。但盲目增大擰緊力矩那么會(huì)使被緊固的零件變形，甚至造成螺桿伸 長(zhǎng)，螺紋變形和斷裂的情況。經(jīng)過(guò)拆檢部位的螺栓一般不可反復(fù)使用，有的螺栓在裝配時(shí)使用 了固化膠，拆卸時(shí)會(huì)發(fā)生拉伸或其他損壞，因此再次裝配時(shí)必須換新 件，有的螺栓雖然可以反復(fù)使用，但有明確的再用次數(shù)的限制，而且 再次使用前必須對(duì)螺栓進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。五、盲目加裝可能畫(huà)蛇添足為了將愛(ài)車(chē)更有范兒，很多車(chē)友都喜 歡給愛(ài)車(chē)做一些改變。車(chē)友做加裝、改裝時(shí)，千萬(wàn)注意到正規(guī)廠家，像這種加裝、改裝 因?yàn)閬y接