第十節(jié)船用柴油機(jī)氣缸套修理

1、第一章.船用柴油機(jī)修理第十節(jié)柴油機(jī)氣缸修理1 范圍本文件規(guī)定了船用柴油機(jī)氣缸套修理的技術(shù)要求。本文件適用于船用大型低速柴油機(jī)氣缸套的修理。2 修理技術(shù)要求2.1 氣缸套從機(jī)上拆下清理后，測(cè)量鋼套內(nèi)徑尺寸，記錄在表A-9-1中，檢查其磨損、銹蝕以及有無(wú)裂紋、咬缸傷痕、拉痕等缺陷。2.2 對(duì)于陳舊性的缺陷，在與原始記錄核對(duì)后，如確無(wú)發(fā)展和延伸，則允許其存在，繼續(xù)使用。2.3 缸套內(nèi)孔的修理2.3.1 缸套內(nèi)孔的磨損的最大允許值可參照表1規(guī)定。表1 單位為毫米氣缸套內(nèi)徑內(nèi)徑增量極限值圓度、圓柱度許用極限值加工要求值852000.600.100.015>2003001.000.150.02>

2、;3004001.500.230.02>4005002.000.280.025>5006003.000.350.03>6007004.000.450.03>7008005.000.600.035>8009005.700.650.04>90010006.400.700.045>100011006.800.750.052.3.2 內(nèi)孔表面的縱向拉痕，若寬度不超過(guò)內(nèi)徑的0.2%，深度不超過(guò)內(nèi)徑的0.05%，拉痕總數(shù)不超過(guò)3條，且兩條拉痕間隔不小于50mm時(shí)，可用砂紙或油石磨光，使拉痕表面光滑圓順后繼續(xù)使用。內(nèi)孔表面縱向拉痕超過(guò)上述規(guī)定，必須采用機(jī)加工方法把拉

3、痕去除或使拉痕寬度或深度減小到上述范圍。加工后的內(nèi)徑增量不得超過(guò)表1規(guī)定。2.3.3 如內(nèi)孔因不均勻磨損，其圓度和圓柱度超過(guò)規(guī)定，可用機(jī)加工修整。但加工后其內(nèi)徑增量不應(yīng)超過(guò)表1的規(guī)定。2.3.4 在缸套上部壁厚強(qiáng)度許可的條件下，允許采用局部鑲套的方法（見(jiàn)圖1）來(lái)修理缸套內(nèi)孔的缺陷。但鑲套的材料及其修理工藝必須取得船級(jí)社的認(rèn)可。1-缸套； 2-鑲套。圖12.3.5 缸套內(nèi)孔上部因磨損形成的凸肩應(yīng)予修整，使內(nèi)孔平滑光順。2.4 氣缸套腐蝕凹坑的修理氣缸套外圓冷卻水腔表面由于穴蝕等原因產(chǎn)生的腐蝕凹坑，必須按照原“柴油機(jī)說(shuō)明書(shū)”所規(guī)定的條件進(jìn)行修理或換新。氣缸套冷卻水腔及允許存在的腐蝕凹坑表面，經(jīng)除銹

4、清潔后，用金屬鍍層或其他防腐層予以涂鍍保護(hù)，但鍍層不應(yīng)影響缸壁的導(dǎo)熱性能。2.5 氣缸套上部凸肩的上、下接觸面及密封區(qū)域的修理2.5.1 上部凸肩與氣缸體接觸面應(yīng)光滑平整，不允許有裂紋和影響密封性的腐蝕凹坑等缺陷存在。與氣缸蓋的接觸面（凹槽）應(yīng)光滑平整，不允許有裂紋和貫穿密封面的凹痕存在。除裂紋外的上述各類(lèi)缺陷，可采用機(jī)加工方法消除，同時(shí)要考慮加工后壓縮室高度應(yīng)保持在說(shuō)明書(shū)規(guī)定范圍以?xún)?nèi)。2.5.2 經(jīng)修理后的氣缸套外圓的密封凹槽的深度應(yīng)保證“”型橡膠密封圈突出外圓表面，其突出高度為“”型圈截面直徑的15%20%，而且凹槽的截面積為“”型圈截面積的1.25倍。2.6 氣缸套裂紋的修理氣缸套裂紋的

5、修理必須嚴(yán)格按照船級(jí)社認(rèn)可的成熟的工藝方法進(jìn)行。對(duì)下部非受壓區(qū)的裂紋，允許采用焊補(bǔ)、金屬扣合等方法進(jìn)行修理。2.7 鍍鉻氣缸套內(nèi)孔的修復(fù)2.7.1 原來(lái)鍍鉻的氣缸套，才允許采用鍍鉻工藝修復(fù)。2.7.2 采用松孔鍍鉻的氣缸套，鍍鉻層厚度應(yīng)控制在0.30mm以下，厚度差應(yīng)不超過(guò)0.05mm。2.7.3 氣缸套內(nèi)孔鍍鉻前，必須進(jìn)行磨削加工，把原有鍍層和各種缺陷（包括腐蝕缺陷）全部磨去，表面粗糙度Ra0.8m。2.7.4 鍍鉻層表面不應(yīng)有剝落、黑疤、發(fā)紋、麻點(diǎn)和機(jī)械損傷等缺陷，鍍鉻后機(jī)加工的表面粗糙度Ra0.8m。2.8 氣缸套外圓及上部凸肩上下平面對(duì)氣缸套中心線(xiàn)的跳動(dòng)量不應(yīng)超過(guò)表2的規(guī)定。表2 單位

6、為毫米氣缸套內(nèi)徑外圓的徑向全跳動(dòng)量上部凸肩上、下平面的端面全跳動(dòng)量852000.040.03>2003000.050.03>3004000.060.04>4005000.070.04>5006000.080.05>6007000.090.05>7008000.100.06>8009000.110.06>90010000.120.07>100011000.130.072.9 經(jīng)機(jī)加工修理后的表面的粗糙度不應(yīng)超過(guò)表3的規(guī)定。表3 單位為微米加工部位粗糙度Ra氣缸套內(nèi)孔表面高速柴油機(jī)0.8中速柴油機(jī)1.6低速柴油機(jī)3.2氣缸套與氣缸體配合外圓6.3氣缸套上部凸肩上、下兩平面3.22.10 氣缸套安裝要求。2.10.