提高駕駛技術(shù)減少事故的簡易訓(xùn)練

1、提高駕駛技術(shù)減少事故的簡易訓(xùn)練1、 那些反光鏡和目視（包括探頭觀察）的盲區(qū)還有多少空間，比如車前、車后、左右大燈附近；2、 輪胎軋?jiān)谑裁次恢茫绕涫寝D(zhuǎn)彎時(shí)前輪過去了，后輪能否繞過障礙物；3、 三支反光鏡的監(jiān)控范圍；4、 前方地面最近可視點(diǎn)與車頭的距離（和椅子調(diào)整、眼睛高度有關(guān) 我的是3米5）； 要感覺到車身與障礙物3-5cm 的間隙（反光鏡看不到的地方），還是有難度，偶爾下來看看間距有多少？或者停好車，下來時(shí)順便看一下間距與自己的估計(jì)相差多少。要緊的是在車上事先要估計(jì)一個(gè)數(shù)字。很難進(jìn)步，偶爾掛擦就難免了。 1、 停車間距判斷練習(xí)。一般來說車后距離判斷誤差經(jīng)常在30cm-50cm以內(nèi)，就沒有問題

2、了。 如果還需要更好的準(zhǔn)確度，剎車燈和尾燈（小燈）的彌散圓（即后視鏡上看到的尾燈在后方障礙垂直平面上留下的圓圈）大小和亮度，也可以近距離判斷危險(xiǎn)程度。顯然越亮越近，圓越小越近。2、 判斷輪胎軌跡訓(xùn)練1） 直行A、 左右輪位置判斷訓(xùn)練調(diào)整好標(biāo)準(zhǔn)坐姿，找一條無車的標(biāo)線完整的路，直行，讓左邊二輪正好壓在標(biāo)線上（標(biāo)線在正中，下車觀察確認(rèn)無誤），在標(biāo)準(zhǔn)的駕駛狀態(tài)（頭不偏）觀察與標(biāo)線重合的標(biāo)記物（如方向盤，空調(diào)隔刪），確定輪胎的位置；再重復(fù)以上步驟，確定右輪位置的參照物（車上）。按照我的座椅位置，左輪壓的線正好處在方向盤左邊握手（時(shí)鐘9點(diǎn)位置）位置稍右，右輪壓的線處在前風(fēng)擋除霧的空調(diào)隔刪的角上。具體位置受

3、眼睛高度、座椅調(diào)節(jié)影響，自己實(shí)驗(yàn)。見照片,由于使用了廣角鏡頭,看起來有點(diǎn)不真實(shí),兩條紅線表示從駕駛員角度,看到的輪胎將壓過的兩條道路標(biāo)線延伸線,對應(yīng)在車上的參考位置(方向盤正的情況下有效).B、 判斷前進(jìn)距離的訓(xùn)練先做目測距離的訓(xùn)練，人在不同距離（每個(gè)距離只側(cè)一次）目側(cè)，地面標(biāo)線上兩個(gè)點(diǎn)的距離，記錄誤差。一段在前面（A）壓標(biāo)線訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，分別進(jìn)行前進(jìn)、后退一定距離的訓(xùn)練，如前進(jìn)、后退50CM 30CM 90CM 150CM ，記下精度。開始允許開窗、甚至開門對照自然標(biāo)記物。C、 定點(diǎn)碾壓訓(xùn)練，首先測量前后輪胎接地點(diǎn)與駕駛員（按照人的中心軸線計(jì)算）的距離，只要測量前輪就可以了（前后相加為285

4、0）。然后做定點(diǎn)軋物，在標(biāo)線上做左輪標(biāo)記，同時(shí)做右輪標(biāo)記（左右輪距1。5米左右），在直行保證車輪壓標(biāo)線的基礎(chǔ)上（再畫一條標(biāo)線，兩條標(biāo)線最好），準(zhǔn)確碾壓標(biāo)記點(diǎn)，停車，記錄誤差。 經(jīng)過訓(xùn)練和定標(biāo)，可以達(dá)到判斷輪胎壓線精度10CM左右。平時(shí)駕車就可以憑直覺準(zhǔn)確躲避坑洼和障礙?？梢詼?zhǔn)確躲避或正面軋過鋒利的石塊，防止胎側(cè)受到損害。這個(gè)訓(xùn)練中，當(dāng)時(shí)的感覺很重要，如果當(dāng)時(shí)的感覺和實(shí)際接近就是好的結(jié)果，不一定要正好壓住障礙物。最后還是依懶直覺和小腦駕車。半年多來，連補(bǔ)輪胎都很少。2） 轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎判斷輪胎的位置難度很大，除了左右位置，還要判斷輪子的前后距離，所以沒有速成的方法。只能做些基本定標(biāo)的工作。 不斷做饒障

5、礙訓(xùn)練，對照直覺與實(shí)際的差距。按照上面類似的方法可以設(shè)定條件，做練習(xí)，沒有時(shí)間自己做得不多。這種訓(xùn)練學(xué)車時(shí)就有，但是太初級，隨著駕駛經(jīng)驗(yàn)的增加有了更高的要求，尤其是判斷的穩(wěn)定性，需要一些適應(yīng)車輛的訓(xùn)練。可以練習(xí)大油門高速定點(diǎn)（輪胎）倒車、入庫。 沙漏法(還沒有時(shí)間正式用過)：在車子四角裝上簡易沙漏，裝上各種顏色不同粗細(xì)的沙子，根據(jù)沙子的軌跡判斷是否成功。利用這些數(shù)據(jù)矯正當(dāng)時(shí)在車上的判斷。3、 定距離加速后停車訓(xùn)練 適用于市區(qū)不敢加速的新手實(shí)習(xí)期，尤其是女生。模擬跟車時(shí)加速，前車突然急剎車的情況。XY的距離模擬跟車加速前與前車的實(shí)際距離。 找一條空曠無車的公路，在路上設(shè)AXY三個(gè)點(diǎn)，XY距離大約

6、30米左右，Y點(diǎn)前面50米無障礙（避免練習(xí)時(shí)油門過大沖過Y點(diǎn)）。要求駕駛員從A點(diǎn)出發(fā)，勻速駕車速度40公里/小時(shí)到達(dá)X點(diǎn)后盡量！加速一次，最后停在Y點(diǎn)。停車如果距離不夠也不要緊急剎車，太傷車，明顯減速就可以了。加速一定要足夠，不然達(dá)不到效果，油門深度一定要達(dá)到平時(shí)不敢用的水平，具體的距離和速度可以自己定。體驗(yàn)特定的車型加速后可以安全停下的跟車距離，經(jīng)過實(shí)際訓(xùn)練效果非常好。4、駕駛習(xí)慣評估 發(fā)現(xiàn)如下問題：1） 在超車時(shí)跟前車過近，最近的時(shí)候1米5 2米（車速60-80），由于超車要觀察左右前后的情況，不可能一直盯著前車，只能用余光，追尾風(fēng)險(xiǎn)升高，尤其前車是方尾的貨車，容易追車尾。因此要保持最少的車距比平時(shí)增加一倍。最少3-4米。2） 變道超車時(shí)，判斷后車距離不準(zhǔn)，經(jīng)常造成鄰道后車剎車，由于睿智速度足夠快，只要持續(xù)提速這種情況實(shí)際不會(huì)發(fā)生碰撞，只是造成后車恐慌。屬于駕駛習(xí)慣不好的一種，需要革除。遇到后車速度快偶有變道后加速不夠的情況，也會(huì)造成后車剎車。3） 違規(guī)次數(shù)多，在不經(jīng)意間出現(xiàn)很多違章情況，右側(cè)超車、緊急停車道超車、闖黃燈等等。4） 紅綠燈前出發(fā)過早（睿智惹的禍），較少顧及相鄰車道前方