魚塘河溝水田高速路段軟基施工技術(shù)方案

1、江羅高速公路第十二合同段 軟基處理施工方案 目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況11、工程簡介12、軟基處理工程量1三、施工準(zhǔn)備3四、計(jì)劃工期4五、施工組織和施工安排41、人員安排42、機(jī)械設(shè)備及質(zhì)檢儀器5六、軟基換填的工藝流程6七、軟基處理方法61、地表處理62、軟基處理6八、軟基監(jiān)控量測方法111、監(jiān)測目的112、監(jiān)測工作內(nèi)容11九、質(zhì)量保證體系及措施161、質(zhì)量目標(biāo)162、質(zhì)量保證體系163、質(zhì)量保證措施184、質(zhì)量控制措施205、雨季施工措施20十、安全保證體系及應(yīng)急預(yù)案211、安全生產(chǎn)目標(biāo)212、建立健全安全管理體系213、安全檢查程序214、路基施工安全保證措施235、施工風(fēng)險(xiǎn)緊急救援

2、組織機(jī)構(gòu)24十一、施工環(huán)境保護(hù)措施2426軟基處理施工方案一、編制依據(jù)1、廣東省江門至羅定高速公路12標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)文件；2、廣東省江門至羅定高速公路12標(biāo)段施工合同；3、本合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）；5、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）；6、中華人民共和國安全生產(chǎn)法；7、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例；8、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTG 07695）；9、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法；10、交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案； 11、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例；12、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的相關(guān)資料、我單位擁有的科技

3、工法成果和現(xiàn)有管理水平、勞力、設(shè)備、技術(shù)能力以及從事高速公路及類似工程建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況1、 工程簡介江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線的重要組成部分，項(xiàng)目起于福建漳州、經(jīng)饒平，潮州，揭東、中山、江門、新興、羅定等地，至廣西岑溪，全長767km。本段軟基處理里程見軟基處理，該路段地形地貌為丘陵坡地夾山間洼地，屬于構(gòu)造侵蝕低山較硬堅(jiān)硬巖組區(qū)（）及石炭系、泥盆系可溶性較硬巖類工程地質(zhì)區(qū)（區(qū)）。山間洼地第四系松散沉積層主要以沖積粉質(zhì)粘土、砂層為主。低緩丘陵覆蓋層主要為坡殘積粉質(zhì)粘土，基巖為砂巖與頁巖互層。巖石強(qiáng)度一般，屬較硬巖，其工程性質(zhì)較好，總體而言屬較穩(wěn)定工程地

4、質(zhì)區(qū)。巖石風(fēng)化層較厚，風(fēng)化強(qiáng)烈；易飽水泥化、遇水軟化，會(huì)導(dǎo)致巖土體強(qiáng)度降低，影響本區(qū)路塹邊坡的穩(wěn)定性。故本區(qū)主要的工程地質(zhì)問題是路塹邊坡、坡地的橋臺(tái)錐坡穩(wěn)定性、橋梁樁基穩(wěn)定性問題。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，有斷裂帶隱伏通過，斷裂會(huì)降低巖土層完整性及穩(wěn)定性。該路段以橋、隧為主。2、軟基處理工程量挖淤排水工程量處理類型路段樁號(hào)清淤（m3）砂性土（m3）挖出軟土數(shù)量（m3）回填粗粒土（m3）回填碎石（m3）回填中粗砂（m3）挖淤排水主線K105+950-K105+960108108K110+660-K110+94024112411K111+050-K111+060108.6108.6互通AK1+180-AK

5、1+210891891連接線K0+080-K0+120132132K0+320-K0+365383.4383.4K0+680-K0+720620620K1+460-K1+490759.6759.6K1+630-K1+650648648K2+700-K2+730105105K4+880-K4+89062.462.4K5+830-K5+870618618軟土路基處理工程量處理類型路段樁號(hào)清淤（m3）砂性土（m3）挖出軟土數(shù)量（m3）回填粗粒土（m3）回填碎石（m3）回填中粗砂（m3）軟土路基主線互通K111+035-K111+10942264226K111+109-K111+12123842384

6、K103+612-K103+7009996.89996.8互通AK1+182-AK1+2371339813398連接線K4+843-K4+785585585K4+785-K4+950909909K6+138-K6+2312343.62343.6K6+231-K6+241252252K6+241-K6+3492678.42678.4K6+349-K6+359240240K6+359-K6+395871.2871.2K6+395-K6+4501072.51072.5K6+450-K6+460201201K6+460-K6+5501795.51795.5紅粘土及高液限土路基處理工程量處理類型路段樁號(hào)

7、挖方（m3）回填粗粒土（m3）防滲土工膜（m2）紅粘土及高液限土路基主線K111+140-K111+335261326133266.25互通AK0+900-AK1+060384384480魚塘、河溝、水田路段處理工程量處理類型路段樁號(hào)粘性土(m3)挖基(m3)M7.5漿砌片石(m3)砂礫墊層(m3)回填土(m3)魚塘、河溝、水田路段互通LK104+570-LK104+5945.26AK0+250-AK0+35923.87AK0+250-AK0+34019.71AK0+340-AK0+35934.2420.943.89.5AK0+490-AK0+56015.33AK0+720-AK0+74036

8、.0422.044.0 10.0 AK0+850-AK0+88054.0633.066.0 15.0 AK1+180-AK1+24013.14LK104+640-LK104+6859.86連接線K0+080-K0+120103.20 75.20 8.00 20.00 K0+650-K0+75021.90 K0+980-K1+04013.14 K1+160-K1+60096.36 K2+150-K2+28028.47 K4+850-K5+05043.80 K5+180-K5+55081.03 K5+860-K6+550151.11 K0+335-K0+37090.30 65.80 7.00 17

9、.15 K0+650-K0+730206.40 150.40 16.00 40.00 K0+900-K1+600153.30 K1+620-K1+660103.20 75.20 8.00 20.00 K2+100-K2+30043.80 K3+900-K4+30087.60 K5+000-K5+15032.85 K5+890-K6+580151.11 三、施工準(zhǔn)備1、作好交接樁和線路中線、水平的復(fù)測工作。對(duì)中線控制樁點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)高程進(jìn)行復(fù)測，并設(shè)置護(hù)樁。2、軟基處理前，全面熟悉設(shè)計(jì)文件，并進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和施工調(diào)查。3、復(fù)查與試驗(yàn)：施工前聯(lián)系設(shè)計(jì)和地勘對(duì)軟基處理范圍進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查核實(shí)，根據(jù)靜力觸探成果

10、，原地面三方聯(lián)測，由四方共同商定。通過取樣、試驗(yàn)，進(jìn)一步查明軟土路基地質(zhì)特征，確定其處理范圍。確保查明沿線的每一處軟基。4、對(duì)設(shè)計(jì)改溝的地段提前實(shí)施改溝，結(jié)合永久性排水溝規(guī)劃好路基的臨時(shí)排水系統(tǒng)，保證路基施工范圍內(nèi)排水暢通，原有排水、灌溉系統(tǒng)不因施工受到大的影響，并注意水土保持和水源的保護(hù)等環(huán)保要求。5、對(duì)施工用料進(jìn)行檢驗(yàn)，得到試驗(yàn)檢測中心試驗(yàn)批復(fù)，并經(jīng)總監(jiān)辦及業(yè)主認(rèn)可。6、靜力觸探實(shí)驗(yàn)，并經(jīng)四方共同商定，出具書面的處理意見（會(huì)議紀(jì)要或四方簽認(rèn)或設(shè)計(jì)服務(wù)函等）。四、計(jì)劃工期根據(jù)合同階段性工期要求，本段軟基處理計(jì)劃于2013年10月23日開工，2014年1月15日完成軟基處理施工。五、施工組織和

11、施工安排1、人員安排根據(jù)現(xiàn)場工作量及現(xiàn)場管理及質(zhì)量檢驗(yàn)的要求，施工路段施工人員配置見下表施工人員配置表序號(hào)姓 名性別職稱學(xué)歷專 業(yè)擔(dān)任職務(wù)1許 軍男高工本科道路現(xiàn)場負(fù)責(zé)人2胡 斌男高工本科道路道路工程師3董祥偉男高工本科地質(zhì)試驗(yàn)工程師4張?jiān)露懈吖け究瓢踩踩魅?時(shí)銘杰男工程師本科機(jī)械機(jī)械工程師6韓喜東男工程師本科道路質(zhì)檢工程師7何緒有男工程師本科測量測量工程師8代作鵬男工程師本科測量測量9程超鋒男工程師本科道路試驗(yàn)工程師10宋光政男工程師大專道路安全員11李來田男工程師大專道路安全員2、機(jī)械設(shè)備及質(zhì)檢儀器2.1根據(jù)路基填筑工藝要求配置好機(jī)械設(shè)備，如下表：機(jī)械配置表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備

12、注1挖掘機(jī)SY215C-922挖掘機(jī)XG822LC23推土機(jī)TG160A44自卸汽車 10m³205灑水車CA10B,8000L16振沖器HIB37壓路機(jī)20t32.2試驗(yàn)檢測及測量設(shè)備配備計(jì)劃考慮到整個(gè)施工路段施工檢測的要求，試驗(yàn)檢測及測量設(shè)備配置見下表。試驗(yàn)檢測及測量設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量檢定狀態(tài)備注1全站儀天寶M3套1合格2水準(zhǔn)儀中國.蘇州DS2臺(tái)1合格3水準(zhǔn)尺3m 木尺把1合格4水準(zhǔn)尺5m 鋁合金尺把1合格5數(shù)顯式土壤液塑限聯(lián)合測定儀FG-套1合格6國家新標(biāo)準(zhǔn)土壤篩300臺(tái)1合格7重型動(dòng)力觸探儀N63.5套3合格8灌砂筒150mm個(gè)1合格9電子稱DS-30KA

13、套2合格10靜力觸探儀六、軟基換填的工藝流程軟基換填的主要工藝流程為：原地面放樣換填范圍、深度確定（該項(xiàng)工作根據(jù)靜力觸探成果，由四方共同商定）原地面三方聯(lián)測承包人進(jìn)行開挖作業(yè)對(duì)開挖完成后的地面再次三方聯(lián)測承包人按照路基填筑程序進(jìn)行逐層填筑填筑完畢，再次三方聯(lián)測。七、軟基處理方法1、地表處理1.1、對(duì)于無地表水地基的地表，應(yīng)清除雜草、耕植土；開挖路基兩側(cè)縱向排水溝；填平低洼并整平壓實(shí)。1.2、在水田路段須先在路基兩邊征地線內(nèi)開挖1×1m的水溝，排除地表積水，必要時(shí)開挖縱、橫向排水溝將低處積水排干；機(jī)械清理、平整場地，清除表土、雜草和浮泥等，棄于指定的地點(diǎn)。1.3、在池塘地段施工，應(yīng)先在

14、用地范圍內(nèi)修好圍堰，將圍堰內(nèi)的水抽干，測量塘底標(biāo)高后清除表層淤泥，原塘埂也應(yīng)同時(shí)挖除。2、軟基處理2.1測量放線在開工前對(duì)測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核及恢復(fù)，加密和固定，包括導(dǎo)線、中線、高程復(fù)測、水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)、復(fù)查，路堤坡腳線及其他構(gòu)筑物的精確位置、橫斷面的測量與繪制等，并將整理成果報(bào)監(jiān)理工程師，再經(jīng)四方共同商定。 2.2開挖軟土根據(jù)設(shè)計(jì)和開挖線，分層次分階段挖出區(qū)域內(nèi)的軟土，運(yùn)送到指定位置。開挖完成后，報(bào)監(jiān)理工程師，再三方聯(lián)測。2.3回填粗粒土土方路基實(shí)測項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）零填及挖方（m）0-0.30-按附錄B檢查。密度法：每200米每壓實(shí)層測4處0-0.8

15、096填方（m）0-0.80960.80-1.50941.50932彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)值按照附錄I檢查3縱斷高程(mm)+10,-15水準(zhǔn)儀：每200米測4斷面4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200米測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200米測4處6平整度（mm）153米直尺：每200米測2處×10尺7橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200米測4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200米測4處在軟基處理中，使用在軟土路基和紅粘土及高液限土路基中，施工工藝如下：采用經(jīng)實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)合格的粗粒土，分層攤鋪，按路面平行線分層控制填筑標(biāo)高，填筑作業(yè)分層平

16、行攤鋪。碾壓：碾壓時(shí)壓路機(jī)碾壓速度為24km/h，頻率30HZ左右，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓68遍。碾壓時(shí)由兩側(cè)開始向中間，然后再由中間向兩側(cè)碾壓，并且每次要求錯(cuò)輪1/3輪寬。對(duì)于有明顯空洞、孔隙的地方，要補(bǔ)充細(xì)料，再進(jìn)行碾壓。含水量控制：施工中及時(shí)對(duì)含水量進(jìn)行檢測，采取灑水和晾曬的措施控制含水量。每到達(dá)檢測層高時(shí)，做壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)，使每層達(dá)到土方驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2.4回填中粗砂施工工藝如下：回填或者換填中粗砂工藝流程圖原地面四方聯(lián)測植被、表土清理修筑施工道路三方聯(lián)測基底驗(yàn)收砂料分層鋪填加水振沖密實(shí)分層取樣作密實(shí)度試驗(yàn)三方聯(lián)測驗(yàn)收簽證砂料試驗(yàn)用自卸汽車運(yùn)輸經(jīng)檢驗(yàn)合格的中粗砂，并把中粗砂卸入指定位

17、置。當(dāng)回填至設(shè)計(jì)高程時(shí)，對(duì)其進(jìn)行加水振沖。利用振沖器的強(qiáng)力振動(dòng)，使飽和砂層發(fā)生液化，使孔隙減少而得到加密。為保證孔周砂層有足夠的振密時(shí)間，控制振沖器下沉的速度為12m/min，同時(shí)注意調(diào)節(jié)水量和水壓以保證下沉速度正常。2.5回填碎石選擇經(jīng)過實(shí)驗(yàn)合格的碎石回填，壓實(shí)度在93%以上。臺(tái)后填筑時(shí)應(yīng)注意充分夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到96%以上，內(nèi)摩擦角不小于35°。為了提高橋涵臺(tái)背的壓實(shí)度,在蓋板涵兩側(cè)各10m范圍也進(jìn)行液壓型壓實(shí)機(jī)具補(bǔ)充壓實(shí),涵高小于3m時(shí)補(bǔ)壓一次,涵高大于3m時(shí)在涵高中部及上部各補(bǔ)壓一次，每次均為8遍。2.6 M7.5漿砌片石在軟基處理中，使用在魚塘、河溝、水田路段。施工工藝如下

18、：選擇經(jīng)過實(shí)驗(yàn)合格的片石，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和規(guī)范，進(jìn)行M7.5漿砌片石砌筑，按照下圖進(jìn)行砌磚：魚魚塘、水溝、積水路段防護(hù)（一）魚塘、水溝、積水路段防護(hù)（二）水田、菜地路段防護(hù)圖上單位為厘米，H為設(shè)計(jì)水位到水下硬底的高度,n為防護(hù)邊坡坡率，漿砌片石護(hù)坡內(nèi)側(cè)設(shè)反濾土工布作反濾層，魚塘、水溝、積水路段防護(hù)(一)適用于H小于2m,并且基底較好的路段;魚塘、水溝、積水路段防護(hù)(二)適用于H大于2m或基底較差的路段。2.7高液限土和紅粘土2.7.1本標(biāo)段高液限土、紅粘土作廢方處理。2.7.2挖方路段高液限土、紅粘土處治措施如下:(1)路塹開挖后,如路床范圍內(nèi)無高液限土?xí)r,路基按正常挖方段處理;(2)路塹開挖后

19、,如路床范圍為高液限土?xí)r,路基應(yīng)采取如下處治措施:路面結(jié)構(gòu)必須設(shè)碎石墊層,并在路床以下向下超挖80cm換填粗粒土或其它合格土。為了防止地表水滲入到地基土中,在換填粗粒土底部設(shè)置一層不透水復(fù)合土工布。邊溝以下設(shè)置碎石盲溝,其深度應(yīng)加深至換填土下方20cm。2.7.3防滲土工膜防滲土工膜采用土工織物與土工膜復(fù)合材料。土工布的單位面積質(zhì)量宜為300g/m2，握持強(qiáng)度不小于800N，撕裂強(qiáng)度不小于300N，CRB頂破強(qiáng)度不小于2500N，滲透系數(shù)不大于10-11cm/s。土工布延伸率不超過50%。施工時(shí)，應(yīng)對(duì)土工布施加10KN/m的預(yù)應(yīng)力，并用錨釘錨固。土工布的主受力方向應(yīng)沿路基橫向鋪設(shè)。對(duì)于搭接部位

20、和錨固部位，應(yīng)涂抹一層瀝青防滲。2.7.4其他注意事項(xiàng):(1)對(duì)于高液限土路基還應(yīng)加強(qiáng)路基排水系統(tǒng)的綜合設(shè)計(jì),及時(shí)引排地面水和地下水。根據(jù)水文發(fā)育情況,在路塹邊坡上設(shè)置仰斜排水孔、支撐滲溝,在邊溝下設(shè)置縱橫向排水滲溝。(2)填方路段如基底遇有高液限土、紅粘土,應(yīng)采取措施保證基底90%的壓實(shí)度。(3)填筑施工應(yīng)避開雨季,施工時(shí)遇降雨需采用塑料布遮蓋。2.8砂礫墊層砂墊層材料采用潔凈的中、粗砂，含泥量3%，滲透系數(shù)5×10-3cm/s，細(xì)度模數(shù)2.7。開始填筑砂墊層前先測量工作層頂面標(biāo)高；1020一個(gè)斷面，放出邊樁，打設(shè)10cm×80cm的木樁作高程控制樁，并測樁頂標(biāo)高，以控制

21、砂墊層厚度。砂墊層采用機(jī)械按設(shè)計(jì)厚度一次鋪設(shè)，每側(cè)應(yīng)較路基坡腳寬1m，兩側(cè)并用透水土工布包裹，防止砂墊層流失。施工中應(yīng)考慮砂的松鋪系數(shù)，按設(shè)計(jì)厚度增加2030%鋪設(shè)。不要求對(duì)砂墊層分層碾壓。砂墊層鋪設(shè)完成后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。在縱向上，相鄰區(qū)段的砂墊層頂面應(yīng)平順銜接。為了保證排水效果，要求在預(yù)壓期間保證不堵塞或淤塞砂墊層。2.9挖淤排水魚塘處理應(yīng)先在用地范圍內(nèi)修好圍堰，圍堰可用草袋或其它可行方法修筑。圍堰頂寬12m，高度以超過常水位50cm為宜。圍堰采用粘性土填筑，要求無滲漏，同時(shí)應(yīng)保證整個(gè)施工期間始終處于完好狀態(tài)。將圍堰內(nèi)的水抽干，測量塘底標(biāo)高后清除表層淤泥，淤泥挖

22、除時(shí)原塘埂也應(yīng)挖除，同時(shí)填筑整平層，整平層松鋪厚度50cm，壓實(shí)度90%，以后填土應(yīng)分層填至魚塘常水位50cm以上，每層松鋪厚度不大于30cm，壓實(shí)度不小于90%。采用砂性土進(jìn)行填筑。魚塘清淤是路基施工的關(guān)鍵工序，必須按照設(shè)計(jì)圖紙的要求認(rèn)真執(zhí)行，將塘底膏狀淤泥徹底清除干凈，確保路基穩(wěn)定。嚴(yán)禁采用吹填砂擠、泵抽法施工。應(yīng)先圍堰、抽水、晾曬、用挖掘機(jī)從路基側(cè)先清5m左右，回填工作墊層，挖掘機(jī)在工作墊層上工作，逐步向塘中間推進(jìn)。清淤完成后，應(yīng)報(bào)請(qǐng)業(yè)主、工地監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表檢查認(rèn)可后，方可進(jìn)行回填。綜述：在軟基處理中：挖淤排水施工中：首先進(jìn)行清淤，之后進(jìn)行砂性土回填。軟土路基施工中：首先進(jìn)行挖除軟土，回

23、填粗粒土。特殊的地點(diǎn)K111+109K111+121，回填碎石。還有連接線的部分路段回填中粗砂，里程分別為：K4+785K4+950、K6+231K6+241、K6+349K6+359、K6+450K6+460。紅粘土及高液限土路基施工中：首先挖除，然后進(jìn)行回填粗粒土和防滲土工膜施工。魚塘、河溝、水田路段施工中：只需要排水后回填粘性土。特殊的地段需要挖基和M7.5漿砌片石、砂礫墊層、回填土施工處理，路段里程為： AK0+340AK0+359、AK0+720AK0+740、AK0+850AK0+880，連接線里K0+080K0+120、K0+335K0+370、K0+650K0+730、K1+6

24、20K1+660。八、軟基監(jiān)控量測方法1、監(jiān)測目的軟土路基的施工是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，施工觀測是控制路堤穩(wěn)定的有效方法，是驗(yàn)證設(shè)計(jì)的重要手段，同時(shí)觀測沉降量也是計(jì)量支付的依據(jù)，是推算路面填筑時(shí)間的基礎(chǔ)資料，并通過觀測驗(yàn)證和完善軟土地基設(shè)計(jì)和探索軟土地基施工工藝。本標(biāo)段施工觀測項(xiàng)目包括變形（位移）觀測、應(yīng)力觀測兩類，為反映不同處理方案的處理效果，以及觀測數(shù)據(jù)的相互驗(yàn)證和分析，對(duì)設(shè)計(jì)的處理方案路段分別進(jìn)行觀測點(diǎn)布設(shè)，并將所有觀測點(diǎn)布設(shè)在同一觀測斷面上。其觀測要求詳見公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ017-96）。2、監(jiān)測工作內(nèi)容2.1變形（位移觀測）包括沉降觀測和水平位移觀測2.1.1沉降觀

25、測沉降板：、觀測點(diǎn)的布設(shè)觀測點(diǎn)布設(shè)在路堤中心和兩側(cè)路肩處。、沉降板的埋設(shè)沉降觀測采用沉降板，沉降板為600×600×9mm的鋼板，直桿為一根40mm的鋼管，并由三根10mm斜鋼筋將其焊接在沉降板上。沉降板埋設(shè)在路基底面或砂墊層下。為了使沉降桿不受破壞，桿長應(yīng)隨填土升高而逐漸接高。每接管長度為2030cm，兩端由螺紋接頭連接。觀測時(shí)，每段接管的頂面應(yīng)有相鄰兩期的觀測標(biāo)高。也就是說：第一段接管埋好后，隨即測量管頂標(biāo)高，作為第一期觀測值。待填筑一層土后，先在原頂管面處觀測標(biāo)高，作為第二期觀測值。隨即接上第二段接管，觀測管頂標(biāo)高。這樣，循序逐節(jié)升高，計(jì)算出每期觀測的沉降量。為了不使

26、填壓的土質(zhì)嵌入空心螺紋管內(nèi)，每段接管應(yīng)套上一段PVC塑料圓管，圓管的高度略高于接管頂面，圓管的直徑略大于水準(zhǔn)尺的寬度。套管頂面蓋上一個(gè)圓蓋板，蓋板中心穿一段紅布線條，以便下次測量找出沉降點(diǎn)位。、水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置：水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不受垂直和水平向變形影響的堅(jiān)固地基上或永久建筑物上，其位置應(yīng)盡量滿足觀測時(shí)不轉(zhuǎn)點(diǎn)的要求，每三個(gè)月用路線測設(shè)中設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)其校核一次。、觀測儀器：觀測儀器應(yīng)采用S1、S2型水準(zhǔn)儀，以二級(jí)中等精度要求的幾何水準(zhǔn)測量高程，觀測精度應(yīng)小于1mm。2.1.2深層分層沉降標(biāo)：深層分層沉降標(biāo)觀測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在路堤中心和兩側(cè)路基礎(chǔ)。采用磁環(huán)式沉降儀觀測，由導(dǎo)管（硬塑料管）和套有感應(yīng)圈的波紋管（塑

27、料軟管）組成，埋設(shè)深度應(yīng)貫穿軟土層。采用鉆孔導(dǎo)孔埋設(shè)，首先埋設(shè)波紋管，波紋管與導(dǎo)管應(yīng)隨埋隨接。波紋管露出地面1520cm，并用混凝土固定，導(dǎo)管外露3050cm，并隨填土增高，接出導(dǎo)管并外加保護(hù)管。2.2水平位移觀測2.2.1邊樁：地表位移觀測邊樁的埋設(shè)與觀測位移觀測邊樁應(yīng)布設(shè)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外緣，以及邊溝外緣以遠(yuǎn)10m、30m的地方，同一觀測斷面的邊樁埋設(shè)在同一橫斷面上。邊樁為C25砼預(yù)制，埋置深度以地表以下不小于1.2m，樁頂露出地面高度不應(yīng)大于10cm。2.2.2測斜管：測斜管采用鋁合金管，布設(shè)在路堤兩側(cè)坡趾外1m處，兩側(cè)應(yīng)在同一橫斷面上。斜測管埋設(shè)應(yīng)為鉆機(jī)導(dǎo)孔，其底部應(yīng)置于水平位移為零的

28、硬層中不小于50cm。2.3、軟土路基穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)測頻率施工觀測是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，應(yīng)對(duì)所觀測的數(shù)據(jù)及時(shí)紀(jì)錄、計(jì)算、校核、匯總和分析，特別是對(duì)沉降和水平位移的觀測應(yīng)及時(shí)分析，當(dāng)變形速率驟增時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤觀測，加強(qiáng)觀測頻率，分析原因，采用減緩填筑速率或停止填筑等有效措施，預(yù)防路基失穩(wěn)。2.3.1穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的判定、不穩(wěn)定狀態(tài)的判定標(biāo)準(zhǔn)路堤在填筑過程中，若沿路堤中線地面沉降速率10mm/天，或坡腳處水平位移5mm/天，或測斜儀測得的最大位移5mm/天，即標(biāo)志著不穩(wěn)定狀態(tài)的出現(xiàn)，應(yīng)立即停止加載，但每天仍需觀測，并且當(dāng)連續(xù)觀測三天的沉降與位移在控制值之內(nèi)時(shí)才能繼續(xù)加載。、路基穩(wěn)定的確定 采用雙標(biāo)準(zhǔn)控

29、制： 要求推算的工后沉降量小于設(shè)計(jì)容許值; 同時(shí)連續(xù)兩個(gè)月觀測的沉降量每月不超過5mm。2.3.2監(jiān)測頻率變形觀測頻率：施工期：每填筑一層應(yīng)觀測一次，如果兩次填筑間隔時(shí)間較長時(shí)，每三天至少觀測一次；預(yù)壓期：第一個(gè)月每三天觀測一次，第二個(gè)月至第三個(gè)月每七天觀測一次，從第四個(gè)月起每半個(gè)月觀測一次，直至預(yù)壓期結(jié)束；每個(gè)時(shí)期做觀測記錄，最后繪制加載-時(shí)間-沉降曲線圖，以備存查。水平位移觀測采用拓普康GTS-601全站儀，其觀測頻率為每天觀測一次，直至路堤填筑結(jié)束。 圖1.3-12.4沉降觀測的外業(yè)整理為了提高沉降觀測精度，按如下要求進(jìn)行操作：1、每期觀測做到四個(gè)固定：固定觀測人員；固定儀器及水準(zhǔn)尺；固

30、定后視尺讀數(shù)；固定測站及轉(zhuǎn)點(diǎn)。在實(shí)際工作中，由于路堤逐層升高，導(dǎo)致測站位置難以固定。在首次觀測時(shí)，將水準(zhǔn)儀大致安置在路中心線處，使前、后視距滿足要求，讀取一個(gè)前視距離作為固定值。這樣在以后各期觀測中儀器安置于相同位置，既固定了測站，又不必在每次觀測時(shí)讀取前、后視距。2、觀測時(shí)必須攜帶尺墊，嚴(yán)禁用磚石或不設(shè)尺墊作為轉(zhuǎn)點(diǎn)。3、每次觀測結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)填寫軟土地基沉降量觀測記錄表。九、質(zhì)量保證體系及措施1、質(zhì)量目標(biāo)確保本工程達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）中的合格等級(jí)，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分不低于85分，本工程優(yōu)良率大于95%。2、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥

31、和總工程師、質(zhì)檢人員參與組成的質(zhì)量管理小組是本工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施、實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量小組項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)檢工程師測量組專職質(zhì)檢員試驗(yàn)組班組質(zhì)檢員班組質(zhì)檢員工程技術(shù)部設(shè)備物資部試驗(yàn)工程師測量工程師安全質(zhì)量部各施工隊(duì)質(zhì)量管理職責(zé)成員管理職責(zé)組長:涂維項(xiàng)目經(jīng)理是本段工程質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，對(duì)本段的質(zhì)量管理工作負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)主持質(zhì)量工作會(huì)議；組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢查，開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，行使質(zhì)量一票否決權(quán)；嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定，對(duì)質(zhì)量問題，組織分析原因和整改落實(shí)措施；推行全面質(zhì)量管理。副組長:蔡永遠(yuǎn)金國良配合項(xiàng)目經(jīng)理抓好本段的施工質(zhì)量管理

32、，指導(dǎo)和督促技術(shù)質(zhì)量部制訂相應(yīng)的、行之有效的質(zhì)量管理措施，并貫徹落實(shí)。安質(zhì)環(huán)保部:張?jiān)露瑢?duì)測量專項(xiàng)技術(shù)工作直接檢查，負(fù)責(zé)對(duì)本施工路段的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織開展QC小組活動(dòng)；確保本區(qū)段質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)檢工程師:張?jiān)露瑢?duì)所在的本段工程質(zhì)量進(jìn)行巡檢，協(xié)助施工負(fù)責(zé)人落實(shí)各項(xiàng)保障質(zhì)量的規(guī)章制度，消滅施工中的質(zhì)量隱患。施工隊(duì)負(fù)責(zé)各自管段范圍內(nèi)施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理與創(chuàng)優(yōu)工作，保證各分項(xiàng)、分部工程的施工質(zhì)量，及時(shí)記錄和報(bào)告質(zhì)量檢查情況，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。3、質(zhì)量保證措施為全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位提出的質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過程中，我們將始終堅(jiān)持爭創(chuàng)四個(gè)一流”即 “一流的管理，一流的質(zhì)量，一

33、流的速度，一流的效益”為工作方針，按照“熟悉圖紙、熟悉規(guī)范、熟悉工藝、熟悉工地、樣板開始”的工作方法，以“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”為宗旨，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。3.1加強(qiáng)施工技術(shù)管理科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)濟(jì)合理的施工技術(shù)措施是保工期、保質(zhì)量、保安全、求效益的重要條件，我們要做到：3.1.1建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。實(shí)行以項(xiàng)目總工程師為主的項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)責(zé)任制，同時(shí)建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂技術(shù)承包責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守基建施工程序，堅(jiān)持執(zhí)行施工規(guī)范。3.1.2認(rèn)真做、好施工組織設(shè)計(jì)及各項(xiàng)施工工藝，運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法。認(rèn)真編制施工技術(shù)方案。3.1.3保

34、證技術(shù)力量，我們具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀隊(duì)伍，精良的設(shè)備投入本工程施工。同時(shí)有施工經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員參加該工程施工，以確保技術(shù)工作順利進(jìn)行。3.1.4做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙資料，切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，查找是否有錯(cuò)、漏等現(xiàn)象，及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)部門和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。圖紙會(huì)審后，由項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師、工程技術(shù)部長、生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管、分項(xiàng)工程技術(shù)人員逐級(jí)進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測，補(bǔ)齊定測時(shí)設(shè)置的點(diǎn)樁，用地界樁。復(fù)測工作要核對(duì)，并換手復(fù)測。3.1.5抓好技術(shù)資料管理。施工過程要做好詳

35、細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工、編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報(bào)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3.2強(qiáng)化監(jiān)督檢查3.2.1項(xiàng)目經(jīng)理部、生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)設(shè)專職的質(zhì)量檢查工程師。由堅(jiān)持原則、不循私情、秉公辦事的質(zhì)檢工程師擔(dān)任，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。3.2.2嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度，凡須檢查的工序經(jīng)檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。3.2.3配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見建設(shè)，堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定。3.3實(shí)行工程質(zhì)量承包責(zé)任制3.3.1項(xiàng)目經(jīng)理部與生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)簽訂質(zhì)量責(zé)任狀，保證合格率達(dá)100%，優(yōu)良率95%以上，無質(zhì)量事故，每月一考核，每季一總結(jié)，獎(jiǎng)優(yōu)

36、罰劣，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。3.3.2生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)對(duì)班組實(shí)行與工程質(zhì)量掛鉤的計(jì)件工資制，體現(xiàn)重獎(jiǎng)重罰，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。3.3.3建立內(nèi)部競爭機(jī)制，實(shí)行優(yōu)勝劣汰，對(duì)工程質(zhì)量好的班組和個(gè)人，在評(píng)先、晉級(jí)、調(diào)資等問題上予以優(yōu)先考慮，對(duì)工程質(zhì)量差的班組和個(gè)人，予以行政和經(jīng)濟(jì)處罰，或內(nèi)部歇工待業(yè)，以示鞭策。3.4嚴(yán)格制度，狠抓落實(shí)制度落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們一定要堅(jiān)持貫徹執(zhí)行八項(xiàng)制度。即：工程測量雙檢復(fù)檢制度；隱蔽工程檢查簽證制度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度；質(zhì)量定期檢查制度；質(zhì)量報(bào)告制度；驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度；重點(diǎn)工序把關(guān)制度。3.5全面科學(xué)地組織施工合理安排施工組織順序，最大限度地開展平行作

37、業(yè)，組織好流水作業(yè)，發(fā)揮施工隊(duì)伍的優(yōu)勢。合理使用施工機(jī)械和機(jī)具，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)提供物質(zhì)條件。3.6加強(qiáng)施工隊(duì)伍的管理對(duì)承包范圍內(nèi)的工程，工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，工中循環(huán)檢查，工后總結(jié)評(píng)比。使廣大職工熟悉和掌握有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.7作好施工中的協(xié)作配合工作在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位真誠合作，接受當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督部門的檢查和監(jiān)督，共同把好質(zhì)量關(guān)。3.8建立施工質(zhì)量因素全面監(jiān)控系統(tǒng)，抓好重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工控制。我們有信心和決心將本標(biāo)段路基的施工質(zhì)量搞上去，使之成為業(yè)主滿意的優(yōu)質(zhì)工程項(xiàng)目。為確保工程質(zhì)量我們將采取下列措施：強(qiáng)化施工隊(duì)伍自身的監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的工程

38、質(zhì)量管理體系,加強(qiáng)對(duì)施工所用材料及施工質(zhì)量的監(jiān)督；強(qiáng)化全體施工人員和管理人員的質(zhì)量意識(shí)，形成知覺的，習(xí)慣性的質(zhì)量意識(shí)；積極主動(dòng)的接受上級(jí)派駐的監(jiān)理機(jī)構(gòu)和監(jiān)理人員對(duì)工程質(zhì)量的檢查和指導(dǎo)，及時(shí)提供施工技術(shù)文件，原始記錄及有關(guān)資料，并根據(jù)監(jiān)理工程師的要求，提供各種檢測儀器和檢測人員等，為監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量的檢測提供一切方便條件；對(duì)質(zhì)量工作實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，設(shè)專質(zhì)檢員嚴(yán)格控制質(zhì)量4、質(zhì)量控制措施4.1加強(qiáng)施工過程工藝控制。4.2加強(qiáng)施工過程中的試驗(yàn)檢測工作，嚴(yán)格按照公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E40-2007）進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測.5、雨季施工措施（1）根據(jù)工程特點(diǎn)合理安排機(jī)具和

39、勞力，組織快速施工。（2）雨季期間安排施工計(jì)劃，集中人力、機(jī)械，分段突擊。本著完成一段再開一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。（3）按2-4以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。對(duì)當(dāng)日不能填筑的土，應(yīng)大堆存放，以防雨水浸泡。（4）開挖縱向或橫向排水溝，使雨水及時(shí)排出。（5）低于附近地面的施工地段，應(yīng)在路基外設(shè)排水設(shè)施及時(shí)排出積水。（6）雨前應(yīng)選擇因雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。（7）雨后應(yīng)重點(diǎn)檢查路拱及邊溝等排水設(shè)施的排水情況；碾壓完成或未碾壓的路基排水及滲水情況；路床積水情況。（8）邊溝、積水坑、滲水坑等排水設(shè)施，如阻塞、溢滿。應(yīng)即挑通放水，以防連日陰雨積水倒流。（9）路基因

40、雨造成翻漿時(shí)，應(yīng)即挖出換土或填石灰土、砂石等。做到按工力情況逐段處理，嚴(yán)禁全線挖開；每段應(yīng)在下雨前堅(jiān)持作到：“挖完、填完、壓完”；大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)，應(yīng)一次挖通處理；刨挖翻漿應(yīng)徹底干凈，挖出全部軟泥，不留隱患。5.1雨季施工安排（1）與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T經(jīng)常保持聯(lián)系，隨時(shí)獲得氣象資料，掌握年、月、日的降雨趨勢，合理安排施工，盡量避免惡劣天氣時(shí)施工。（2）施工組織中施工工序安排和施工進(jìn)度考慮雨季影響，合理安排施工。5.2雨季施工安全措施保證（1）雨天施工時(shí)，電力線可靠接地，防止雷擊造成危險(xiǎn)。不用電部分的電源全部關(guān)掉，雨后檢查沒問題后開通。 （3）雨季施工主要安全事

41、故除了交通安全、機(jī)械安全之外，還應(yīng)特別注意安全用電、防滑、高空作業(yè)。安全用電：接電由電工負(fù)責(zé)進(jìn)行，電工加強(qiáng)線路檢查，確保線路安全，用電規(guī)范，消滅隱患。十、安全保證體系及應(yīng)急預(yù)案1、安全生產(chǎn)目標(biāo)全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，杜絕職工因工亡人事故，杜絕爆炸事故和火災(zāi)事故及交通責(zé)任亡人事故，杜絕一切重傷事故，杜絕一切機(jī)械、交通運(yùn)輸及其它重大事故，杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3以內(nèi)。消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故，消滅交通責(zé)任運(yùn)輸重大事故，消滅火災(zāi)事故，創(chuàng)安全生產(chǎn)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地。2、建立健全安全管理體系成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，使安全管理

42、在該項(xiàng)目的各級(jí)組織、各個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，從上到下形成安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。詳見下表安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖安全保證體系框圖。3、安全檢查程序安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理安質(zhì)質(zhì)量部經(jīng)理部安全小組各施工專業(yè)隊(duì)專職安全員班組安全員班組安全員 安全管理職責(zé)成員管理職責(zé)組長:涂維項(xiàng)目經(jīng)理是工程施工安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)工程施工安全過程的安全聲場、文明衛(wèi)生、防火工作，遵守國家法令，執(zhí)行上級(jí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)勞動(dòng)保護(hù)全面負(fù)責(zé)。副組長:蔡永遠(yuǎn)金國良配合項(xiàng)目經(jīng)理抓好本段的安全生產(chǎn)管理，指導(dǎo)和督促技術(shù)安質(zhì)部制訂相應(yīng)的、行之有效的安全管理措施，并貫徹落實(shí)。安全 質(zhì)量部:張?jiān)露?fù)責(zé)施

43、工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)、文明衛(wèi)生、防火管理工作，經(jīng)常及時(shí)檢查施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，并及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理處理。施工隊(duì)遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程與規(guī)章制度，不違章作業(yè)，有權(quán)拒絕違章指揮和安全設(shè)施不完善的危險(xiǎn)區(qū)域施工。努力提高自我保護(hù)意識(shí)和增強(qiáng)自我保護(hù)能力。安全保證體系圖思想保證安全保證體系組織保證獎(jiǎng)罰分明制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員安全意識(shí)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組作業(yè)工班安全檢查員施工技術(shù)安全規(guī)則教育實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制安質(zhì)環(huán)保部工程技術(shù)部安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全生產(chǎn)安全檢查制度各工程安全生產(chǎn)制度安全總結(jié)評(píng)比制度實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)總目標(biāo)作業(yè)隊(duì)安檢室 安全檢查程

44、序圖檢 查 安 全 會(huì) 議 記 錄安全檢查結(jié)果總結(jié)安全檢查工作內(nèi)容安全保證體系組織機(jī)構(gòu)安全目標(biāo)安全管理自檢制度安全日常檢查檢 查 安 全 法 規(guī) 配 備檢 查 安 全 制 度 制 定 落 實(shí)檢 查 安 全 獎(jiǎng) 罰 條 件 執(zhí) 行檢 查 日 常 安 全 活 動(dòng)檢 查 安 全 目 標(biāo) 規(guī) 劃檢 查 預(yù) 防 安 全 事 故 措 施檢 查 安 全 防 護(hù) 用 品 使 用 情 況檢 查 安 全 制 度 落 實(shí) 情 況檢 查 安 全 宣 傳 工 作檢 查 安 全 工 作 報(bào) 表 上 報(bào)檢 查 工 地 安 全 隱 患4、路基施工安全保證措施開挖時(shí)，制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施。影響既有道路交通的工程施工時(shí)，首先與交通主管部門取得聯(lián)系，制定確保交通安全的施工方案、施工計(jì)劃及保證安全的具體措施，報(bào)交通管理部門審批后施工。施工