施工期安全監(jiān)測(cè)方案

1、沙潁河航道潁上復(fù)線船閘工程施工期安全監(jiān)測(cè)方案編制人： 復(fù)核人: 審核人: 編制單位：山東黃河工程集團(tuán)有限公司沙潁河航道 潁上復(fù)線船閘工程項(xiàng)目部編制日期：二一五年六月五日目 錄一、工程概況 1二、編制依據(jù). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1三、編制目的及內(nèi)容1四、主要監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備1五、監(jiān)測(cè)人員2六、監(jiān)測(cè)技術(shù)準(zhǔn)備3七、沉降位移觀測(cè)的一般要求3八、監(jiān)測(cè)過(guò)程. .5九、測(cè)量工作環(huán)境要求8十、測(cè)量工作安全

2、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8十一、應(yīng)急方案.9十二、附件.9施工期安全監(jiān)測(cè)方案一、工程概況沙潁河航道潁上復(fù)線船閘工程位于潁上縣，復(fù)線船閘為級(jí)船閘，設(shè)計(jì)最大船舶噸級(jí)為500t級(jí)，兼顧1000t級(jí)船型。采用鋼筋砼整體塢式閘室、長(zhǎng)廊道分散輸水方式，閘室底寬37.2m。通航標(biāo)準(zhǔn)為級(jí)航道，最高通航水位27.13m（10年一遇），設(shè)計(jì)閘底板高程11.9m。復(fù)線船閘布置在一線船閘與潁上節(jié)制閘之間，閘室尺度為200×2

3、3×4m（長(zhǎng)×寬×設(shè)計(jì)吃水深度）。道路等級(jí)為城市次干路，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-級(jí)。主要工程內(nèi)容包括船閘主體工程、上下游引航道開(kāi)挖、上下游導(dǎo)航墻及靠船墩、公路橋、啟閉機(jī)房等。二、編制依據(jù)沉降變形測(cè)量工作的技術(shù)依據(jù)如下：1、工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）2、水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范（JTS131-2012）3、國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB/T12897-2006）4、建筑變形測(cè)量規(guī)范（JGJ 8-2007）5、水利水電工程測(cè)量規(guī)范（SL197-2013）三、編制目的及內(nèi)容1、復(fù)線船閘受施工場(chǎng)區(qū)制約，與一線船閘中心距離僅有62m，兩船閘最近處僅有33m，復(fù)線船閘深基坑

4、開(kāi)挖最大深度達(dá)到22m，是否會(huì)對(duì)一線船閘的正常生產(chǎn)運(yùn)行產(chǎn)生不利影響尚不明確。為保障復(fù)線船閘建設(shè)期間一線船閘的安全運(yùn)營(yíng)，根據(jù)以往深基坑工程開(kāi)挖的施工經(jīng)驗(yàn)，我部擬采用以下施工測(cè)量措施對(duì)一線船閘的沉降位移變形進(jìn)行觀測(cè)與計(jì)算，針對(duì)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，提前采取措施，保障一線船閘運(yùn)營(yíng)安全。2、通過(guò)布設(shè)控制網(wǎng)，按相關(guān)精度要求，根據(jù)施工分級(jí)加載實(shí)況，定期定點(diǎn)對(duì)一線船閘每節(jié)閘室墻在復(fù)線船閘建設(shè)過(guò)程中的沉降情況進(jìn)行觀測(cè)，直至工程竣工驗(yàn)收，移交使用單位。四、主要監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備1、根據(jù)工程的需要，選用相關(guān)等級(jí)精度的測(cè)量設(shè)備，進(jìn)場(chǎng)測(cè)量設(shè)備有合格證和檢定證書(shū)。2、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)校核后投入使用，在使用中測(cè)量設(shè)備要定

5、期自檢，定期維護(hù)。為使沉降位移觀測(cè)的精度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，我部擬使用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備主要有：序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量用于何處狀況1水準(zhǔn)儀蘇光DSZ2/FS1一套沉降觀測(cè)良好2銦鋼尺2米兩把沉降觀測(cè)良好3全站儀徠卡TS09一臺(tái)位移觀測(cè)1s4對(duì)中器徠卡二臺(tái)位移觀測(cè)良好5小棱鏡通用位移觀測(cè)良好五、監(jiān)測(cè)人員1、測(cè)量人員上崗要求：（1）測(cè)量人員必須經(jīng)過(guò)測(cè)量專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格，能熟練使用配備的各種測(cè)量?jī)x器。（2）測(cè)量人員必須通過(guò)三級(jí)安全教育考試.具有很強(qiáng)的安全意識(shí)。認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)肯干、遵守紀(jì)律，持證上崗。2、組成人員：為保證測(cè)量工作的順利進(jìn)行，及時(shí)完成各項(xiàng)工程測(cè)量任務(wù)，測(cè)量組人員具體分工如下： 職 務(wù)姓 名工

6、作內(nèi)容總工張成玉觀測(cè)方案的制訂、督促落實(shí)測(cè)量工程師李德銀數(shù)據(jù)審核、數(shù)據(jù)分析測(cè)量工程師吳坤澤現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、數(shù)據(jù)采集測(cè)量員李 方現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量測(cè)量員王順清現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量六、監(jiān)測(cè)技術(shù)準(zhǔn)備在觀測(cè)之前工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織測(cè)量人員對(duì)監(jiān)測(cè)工作中所需要的控制點(diǎn)和沉降、位移觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行交底，公布工作紀(jì)律和標(biāo)志設(shè)置要求，明確樁標(biāo)志書(shū)寫(xiě)方法和其他注意事項(xiàng)。根據(jù)本工程控制點(diǎn)的特點(diǎn)和工程基點(diǎn)坐標(biāo)的特點(diǎn)、儀器的功能，確定準(zhǔn)確、方便、快捷的測(cè)量方法。對(duì)其他測(cè)量配套人員進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底，使其他人員在測(cè)量過(guò)程中明確測(cè)量員示意意圖，做到有效的配合。七、沉降位移觀測(cè)的一般要求水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)及觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)原則1、高程基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的布設(shè)符合下列規(guī)

7、定：高程基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)應(yīng)選在地基穩(wěn)固、便于觀測(cè)、變形影響范圍以外且穩(wěn)定、易于長(zhǎng)期保存的地方。高程基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)之間便于進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)形成閉合環(huán)或形成由附合路線構(gòu)成的結(jié)點(diǎn)網(wǎng)，并定期聯(lián)測(cè)。聯(lián)測(cè)周期視基準(zhǔn)點(diǎn)所在位置的穩(wěn)定情況確定。2、高程基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)標(biāo)石、標(biāo)志的選型及埋設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 高程基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)石埋設(shè)在原狀土層中，采用混凝土基礎(chǔ)水準(zhǔn)標(biāo)石。（2） 工作基點(diǎn)的標(biāo)石同樣采用混凝土普通水準(zhǔn)標(biāo)石。（3） 觀測(cè)基點(diǎn)設(shè)置參考圖； 混凝土標(biāo)石埋設(shè)圖（單位：mm）3、觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)(1) 依據(jù)設(shè)計(jì)及各規(guī)范要求結(jié)合一線船閘工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，沉降觀測(cè)點(diǎn)在閘首與閘室、閘室與閘室之間的沉降縫和

8、伸縮縫兩側(cè)、上下游導(dǎo)航墻位置布設(shè)。(2) 共布設(shè)沉降、位移觀測(cè)點(diǎn)35個(gè)， A1A8位于一線船閘閘首、閘室西側(cè)、B1B6位于一線船閘閘首、閘室東側(cè)， S1S3位于上游扶壁式擋土墻頂、X1X3位于下游扶壁式擋土墻頂，充分利用一線船閘原有觀測(cè)點(diǎn)，并對(duì)現(xiàn)有沉降釘?shù)捻斆孢M(jìn)行打磨處理，使沉降釘頂面呈現(xiàn)一定得弧面，個(gè)別缺失沉降觀測(cè)點(diǎn)按照需求補(bǔ)充完成，頂端焊接鍍銅半球圓帽加工而成。大樣如下： 沉降釘頂端需突出混凝土表面一定高度，大約12厘米，這樣可以保證每次觀測(cè)立尺的準(zhǔn)確性。在一線船閘與基坑之間增加C1C5觀測(cè)點(diǎn)，大樣參照觀測(cè)基點(diǎn)混凝土標(biāo)石埋設(shè)圖埋設(shè)。支護(hù)樁冠梁澆筑完成后，在冠梁頂部增加D1D6監(jiān)測(cè)點(diǎn)。（詳見(jiàn)

9、附件一）大樣二。(3) A1A8、B1B6沉降觀測(cè)點(diǎn)，平行于一線船閘布置，Q1Q4觀測(cè)點(diǎn)作為跨閘公路橋現(xiàn)有14#、15#、16#、17#臺(tái)（墩）墩柱位移觀測(cè)點(diǎn)，設(shè)置于跨閘公路橋墩柱上面，擬在墩柱上布設(shè)長(zhǎng)度14cm沉降觀測(cè)釘，（詳見(jiàn)附件一）大樣一，并在橋墩上安裝小棱鏡進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)。整個(gè)高程觀測(cè)路線由基準(zhǔn)點(diǎn)A004、SD03、SD03-1、SD04和A1A8、B1B6、C1C5、D1D6、S1S3、X1X3共31個(gè)觀測(cè)點(diǎn)形成一個(gè)整體閉合環(huán)，全長(zhǎng)約0.786，不在路線上的其他觀測(cè)點(diǎn)，由其鄰近觀測(cè)點(diǎn)固定觀測(cè)。(4) 點(diǎn)位埋設(shè)完成后要注意保護(hù)，不要遭到破壞，若發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)變動(dòng)或遭破壞及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，應(yīng)

10、按照監(jiān)理工程師的指示在規(guī)定的日期內(nèi)恢復(fù)其功能或在附近重新布點(diǎn)。（5）成型后在點(diǎn)位附近做明顯警示標(biāo)志，防止造成意外傷害，提醒其他工種在施工作業(yè)過(guò)程中不要對(duì)點(diǎn)進(jìn)行覆蓋和碾壓等，保證點(diǎn)位的完好性和點(diǎn)觀測(cè)的連續(xù)性。（6）施工期間安排專人仔細(xì)觀察、巡視一線船閘左右兩側(cè)閘室墻與墻后土體有無(wú)明顯變化情況。八、監(jiān)測(cè)方法及注意事項(xiàng)1、沉降觀測(cè)本次沉降觀測(cè)工作采用精密幾何水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行，觀測(cè)過(guò)程中，各項(xiàng)偏差控制及內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理按照國(guó)家建筑物變形測(cè)量規(guī)程中各項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行。進(jìn)行沉降觀測(cè)過(guò)程中，須注意的幾個(gè)問(wèn)題：(1) 每次觀測(cè)應(yīng)遵守“四固定”原則，即：觀測(cè)所用儀器及水準(zhǔn)標(biāo)尺固定；觀測(cè)人員固定；觀測(cè)路線固定；觀測(cè)環(huán)境和條

11、件基本相同。(2) 水準(zhǔn)儀角是一個(gè)變化值，每次作業(yè)前，對(duì)角進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)角大于10秒，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)校正。(3) 布設(shè)觀測(cè)路線時(shí)，前后視距不超過(guò)50，前后視距差不超過(guò)3.0，以控制角的誤差影響，同時(shí)提高觀測(cè)時(shí)的清晰度。(4) 觀測(cè)時(shí)間及環(huán)境：不在日出前后小時(shí)、中午時(shí)分進(jìn)行觀測(cè)，更不能在大風(fēng)或有霧的情況下進(jìn)行觀測(cè)。(5) 為保證水準(zhǔn)尺氣泡穩(wěn)定居中，自制一些簡(jiǎn)單的水準(zhǔn)尺輔助標(biāo)桿，以使扶尺員快速穩(wěn)定地豎直標(biāo)尺，提高觀測(cè)效率。水準(zhǔn)觀測(cè)主要技術(shù)要求 等級(jí)水準(zhǔn)儀型號(hào)視線長(zhǎng)度（m）前后視的距離較差（m）前后視的距離較差累積視線離地面的最低高度基、輔分劃或黑紅面讀數(shù)較差（mm）基、輔分劃所測(cè)高差較差（mm）

12、二等DS150130.50.50.7三等DS1100360.31.01.5DS3752.03.0四等DS31005100.23.05.0表1水準(zhǔn)觀測(cè)技術(shù)要求（6）測(cè)量方法在前期工作中根據(jù)各個(gè)控制點(diǎn)及沉降變形點(diǎn)的位置，事先利用卷尺丈量確定置儀點(diǎn)，必須保證前后視距滿足規(guī)范要求，即二等水準(zhǔn)視線長(zhǎng)度不大于50米，以后每次觀測(cè)都將儀器架設(shè)在置儀點(diǎn)上。觀測(cè)時(shí)視線長(zhǎng)度50m，前后視距差1m；前后視距累計(jì)差3m；視線高度0.5m；測(cè)站現(xiàn)差：兩次讀數(shù)差0.5mm，兩次所測(cè)高差之差0.6mm，檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差1mm；觀測(cè)的讀數(shù)和記錄讀數(shù)取位：DS2級(jí)儀器讀記至0.3mm。根據(jù)業(yè)主和設(shè)計(jì)院提供基準(zhǔn)點(diǎn)A003(修正

13、后)和基準(zhǔn)點(diǎn)A004（修正后），按照二等水準(zhǔn)觀測(cè)的主要技術(shù)要求將水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)至另外兩加密控制點(diǎn)SD03及 SD03-1（位于一線船閘管理處院內(nèi)）上，以SD03-1或SD03為水準(zhǔn)后視點(diǎn)，按照二等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求（表1），依次觀測(cè)所有觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)過(guò)程中，各項(xiàng)偏差控制及內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理按照工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）中變形觀測(cè)的各項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行。對(duì)于建筑物變形觀測(cè)周期，有關(guān)測(cè)量規(guī)范、規(guī)程都沒(méi)作統(tǒng)一規(guī)定，我們根據(jù)以往同類型船閘經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合一線船閘設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制定如下觀測(cè)周期：施工進(jìn)程觀測(cè)頻率開(kāi)挖初期開(kāi)挖深度5米1次/1天開(kāi)挖中期開(kāi)挖深度510米2次/1天開(kāi)挖完成后開(kāi)挖深度10米3次/1天各觀測(cè)值穩(wěn)定

14、后第1個(gè)月1次/3天第2.、3個(gè)月1次/兩周第3個(gè)月后1次/月 表2沉降觀測(cè)技術(shù)要求 船閘主體建筑物施工期間，如遇到特殊情況（回填土與地下水位發(fā)生較大變化，沉降縫兩側(cè)出現(xiàn)較大不均勻沉降等），應(yīng)立即進(jìn)行一天幾次的連續(xù)觀測(cè)，及時(shí)提供觀測(cè)數(shù)據(jù)，確保建筑物安全。（7）沉降觀測(cè)成果整理每次沉降觀測(cè)完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行成果整理，檢查記錄的數(shù)據(jù)和計(jì)算是否正確，精度是否合格，然后根據(jù)測(cè)得沉降點(diǎn)的高程，計(jì)算各點(diǎn)的本次沉降量和累計(jì)沉降量，沉降點(diǎn)總體的平均沉降量、沉降差和沉降速率。計(jì)算沉降量的方法如下：計(jì)算各沉降觀測(cè)點(diǎn)的本期沉降量:本期沉降量=本次觀測(cè)所得的實(shí)測(cè)標(biāo)高-上次觀測(cè)所得的實(shí)測(cè)標(biāo)高計(jì)算總沉降量:總沉降量=上次

15、累計(jì)沉降量+本期沉降量將計(jì)算出的各觀測(cè)點(diǎn)的本期沉降量、總沉降量數(shù)據(jù)整理并提交上述成果資料。2、位移觀測(cè)（1）技術(shù)要求根據(jù)水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范（JTS131-2012），測(cè)量位移觀測(cè)點(diǎn)時(shí)的測(cè)角測(cè)邊誤差計(jì)算要求如下表：等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）平均變長(zhǎng)（mm）測(cè)角中誤差（"）最弱邊相對(duì)中誤差一級(jí)±6.0<350±1.81/70000<200±2.51/40000表3 水平位移監(jiān)測(cè)主要技術(shù)要求（2）位移監(jiān)測(cè)方法按照以往船閘位移變形觀測(cè)的數(shù)據(jù)所反映的位移規(guī)律，由于潁上復(fù)線船閘與一線船閘平行，潁上復(fù)線船閘主體土方開(kāi)挖、降水所能引起的一線船閘變形以垂

16、直于船閘軸線為主，沿船閘軸線方向的位移變形極小，因此可忽略不計(jì)。具體測(cè)量過(guò)程：使用SD03、SD03-1、SD04、A004（設(shè)計(jì)單位）四個(gè)加密控制點(diǎn)作為位移觀測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)，以加密點(diǎn)SD03或SD03-1為測(cè)站點(diǎn)，后視加密控制點(diǎn)SD03-1或SD03加密點(diǎn)，依次觀測(cè)A1A8、B1B6、S1S3、X1X3沉降位移觀測(cè)點(diǎn)和C1-C5新設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，采用極坐標(biāo)方法測(cè)量平面坐標(biāo)，測(cè)量數(shù)據(jù)采用正倒鏡多次讀數(shù)取其平均值，記入沉降觀測(cè)記錄表中（詳見(jiàn)附件三），并計(jì)算位移變形點(diǎn)在垂直于船閘軸線上的變化值?？玳l公路橋墩柱上位移觀測(cè)點(diǎn)Q1Q4，因測(cè)區(qū)小建筑物密度大等原因，造成個(gè)別位移觀測(cè)點(diǎn)視線受阻不通視，擬采用后方交會(huì)方

17、法觀測(cè)，儀器自由設(shè)站后視加密點(diǎn)SD03和加密點(diǎn)SD04兩加密控制點(diǎn)來(lái)完成觀測(cè)任務(wù)。每次使用固定的單個(gè)對(duì)中器及光學(xué)反射器（棱鏡），以避免儀器間的偶然誤差。觀測(cè)時(shí)必須輸入溫度氣壓改正值，以盡量減小天氣情況所引起的測(cè)量誤差。每次位移觀測(cè)應(yīng)在較短的時(shí)間內(nèi)完成。（3）觀測(cè)成果整理根據(jù)上述測(cè)量得到的工作基點(diǎn)坐標(biāo)，測(cè)量出工作基點(diǎn)到位移觀測(cè)點(diǎn)之間的距離和角度，檢查距離和角度的觀測(cè)誤差是否在所規(guī)定的范圍內(nèi)，如超出規(guī)范要求，需按要求對(duì)工作基點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行檢查復(fù)測(cè)，并對(duì)位移觀測(cè)點(diǎn)重新測(cè)量，計(jì)算出位移觀測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)，并將觀測(cè)日期、本期位移和累計(jì)位移等數(shù)據(jù)記錄整理,并提交上述成果資料。九、測(cè)量工作環(huán)境要求1、現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)保持清

18、潔，垃圾、廢料應(yīng)及時(shí)清除，做到工完料凈場(chǎng)地清，堅(jiān)持文明施工。2、要求場(chǎng)地平整，高差起伏不影響觀測(cè)，通視條件好，能見(jiàn)度高；并應(yīng)避開(kāi)開(kāi)挖區(qū)域；無(wú)揚(yáng)塵。3、風(fēng)力達(dá)到六級(jí)或影響觀測(cè)的時(shí)候不允許進(jìn)行測(cè)量工作；陰雨天氣或陰天影響通視時(shí)不允許進(jìn)行測(cè)量作業(yè)。4、遇到天氣突變時(shí)，必須保證儀器安全，采取保護(hù)措施。5、為保證測(cè)量精度，測(cè)量前必須根據(jù)測(cè)量時(shí)的溫度等情況對(duì)對(duì)儀器進(jìn)行重新設(shè)定。十、測(cè)量施工安全1、所有參加本次施工人員必須進(jìn)行安全和技術(shù)交底且雙方簽字。熟知施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境及注意事項(xiàng)， 應(yīng)認(rèn)真觀察施工環(huán)境確保安全設(shè)施齊備后方可施工，預(yù)防意外跌傷、碰傷。遵守文明施工的各項(xiàng)規(guī)章制度和測(cè)量的操作規(guī)程。2、提高全體施工人員安全意識(shí)，全體施工人員必須經(jīng)體檢合格方可上崗施工。3、施工時(shí)科學(xué)合理安排工期，保證施工人員有充分的休息時(shí)間，保證中午和晚間的睡眠時(shí)間，不搞疲勞作業(yè)。4、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。遇六級(jí)以上大風(fēng)、雨天禁止作業(yè)。5、由于其他原因需更改施工措施時(shí)，技術(shù)人員及安全員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定相應(yīng)的安全保證措施。6、儀器在搬運(yùn)和使用過(guò)程中，必須注意安全防護(hù)，不得磕碰、撞擊。儀器使用過(guò)程中，必須專人看護(hù)，并應(yīng)注意周圍施工環(huán)境的變化。