最新起重吊裝安全教育培訓(xùn)

1、起重吊裝安全教育培訓(xùn)一、起重吊裝作業(yè)定義 起重吊裝作業(yè)是指在施工作業(yè)中，利用起重設(shè)備把已綁扎好的重物（材料、 構(gòu)件、設(shè)備等）吊起來，通過起重設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)（運(yùn)行） ，把重物吊運(yùn)到指定位置 或就位于安裝部位的過程。 （起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝） 。二、起重吊裝作業(yè)的特點(diǎn)起重吊裝作業(yè)是建筑施工中一項(xiàng)危險(xiǎn)性大、 專業(yè)性強(qiáng)的專項(xiàng)施工工程， 它具 有作業(yè)環(huán)境條件多變、 施工作業(yè)范圍廣、活動(dòng)空間大、起重的重物形狀多種多樣、 重量不一、施工技術(shù)復(fù)雜、交叉作業(yè)、施工難度大、作業(yè)人員登高作業(yè)危險(xiǎn)等特 點(diǎn)。三、發(fā)生事故的主要原因1、沒有針對(duì)作業(yè)條件和工程的實(shí)際情況認(rèn)真編制專項(xiàng)方案和作業(yè)指導(dǎo)書， 或者方案過于簡(jiǎn)單

2、不能具體指導(dǎo)施工。2、對(duì)選用的起重設(shè)備或起重機(jī)扒桿沒有進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)算，不符合施工、設(shè) 計(jì)要求，沒有進(jìn)行檢驗(yàn)或試吊，使用中不能滿足所吊荷載的要求。3、鋼絲繩、吊索具選用不當(dāng)， 捆綁不當(dāng)不牢或地錨埋設(shè)不符合設(shè)計(jì)要求。4、司機(jī)、指揮、起重工未經(jīng)培訓(xùn)、取證，不懂專業(yè)知識(shí)，違反操作規(guī)程， 違章指揮，違章作業(yè)。5、高處懸空作業(yè)、臨邊作業(yè)無安全防護(hù)措施。作業(yè)人員無個(gè)人安全勞動(dòng)保 護(hù)用品。6、起重設(shè)備本身存在的缺陷以及各類安全裝置、限位裝置及防護(hù)裝置的失 靈。四、起重機(jī)械 起重機(jī)械的選擇是起重吊裝方案中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 起重機(jī)械安全的管理與 使用是施工生產(chǎn)中的重要工作，因安全管理和使用不當(dāng)，常發(fā)生以下事故，如

3、： 斷臂事故，傾翻倒塌事故，相互碰撞事故，重物失落事故，脫鉤事故，脫繩、斷 繩事故，吊鉤斷裂等設(shè)備事故。施工現(xiàn)場(chǎng)，起重吊裝作業(yè)常用的起重機(jī)有塔吊 （附著式、內(nèi)爬式、行走式）、 履帶吊、輪胎吊，卷揚(yáng)機(jī)、門式起重機(jī)、架橋機(jī)，以及在特殊情況下的液壓頂升 和土法吊裝的獨(dú)腳扶桿等。 起重機(jī)械（塔吊、龍門吊、架橋機(jī)）按照施工方案的要求選型，應(yīng)選擇有 資質(zhì)的和安全許可證的單位進(jìn)行安裝，安裝前要編制安（拆）專項(xiàng)方案，履行審 批程序，安裝后需進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)、試驗(yàn)、自檢，確認(rèn)合格后，作好記錄、簽字。 自檢后需申報(bào)，報(bào)請(qǐng)具備起重機(jī)械檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)，合格后核發(fā)許可證或準(zhǔn)用證，才可投入施工使用。 經(jīng)檢查要確認(rèn)起

4、重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。限 位器包括（超高、變幅、小車變幅、動(dòng)臂變幅、行走限位等），保險(xiǎn)裝置包括吊鉤保險(xiǎn)、卷筒保險(xiǎn)、爬梯護(hù)圈及附樣裝置。五、鋼絲繩1、起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文 件，當(dāng)無證明文件時(shí)，必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可使用。2、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用 說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上至少保留三圈。 收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩。不得使用扭結(jié)、變形的鋼 絲繩。3、起重用鋼絲繩應(yīng)作定期

5、檢查。當(dāng)鋼絲繩斷絲根數(shù)在一個(gè)節(jié)距中達(dá)到或超 過10% （見附表）應(yīng)予報(bào)廢。鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）。采用的鋼理繩規(guī)格6*19+16 * 37+16 x 61+1交互捻同向檢交互捻同向捻同向捻12a11111R1472&137以上1630IS4020當(dāng)鋼絲繩表面全銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，達(dá)到或超過40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形、繩芯擠出等情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢停止使用。鋼絲繩銹蝕或磨損 時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)。1f>1520250'40大于訃威慵損量（%）浙譽(yù)系甌跖巧7D6050報(bào)陵六、吊點(diǎn)正確選擇重物的吊點(diǎn)，能使重物在起吊后保持平衡，重心的穩(wěn)定，可防止吊 載失穩(wěn)，

6、吊載擺動(dòng)沖擊和翻轉(zhuǎn)作業(yè)中造成的砸、 撞、碰、擠、壓等各種傷亡事故。1、起吊前要根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在方案中通過 計(jì)算進(jìn)行規(guī)定。2、吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)的選擇應(yīng) 與重物的重心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上（吊點(diǎn)與重物重心的連線和 重物的橫截面成垂直），使重物垂直起吊，禁止斜吊。3、當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的合力作用點(diǎn)在重物重心的位置上， 必須正確計(jì)算每根吊索的長(zhǎng)度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。4、當(dāng)采用雙機(jī)抬吊時(shí)，應(yīng)選用起重性能相同或相似的起重機(jī)進(jìn)行，通過設(shè) 計(jì)、計(jì)算正確選擇吊點(diǎn)，使載荷分配合理，單機(jī)的起吊荷載不得超過允

7、許荷載的 80%抬吊應(yīng)統(tǒng)一指揮、同步進(jìn)行，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪應(yīng)保持垂直狀態(tài)。5、構(gòu)件需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對(duì)棱角處采取保護(hù)措施，防止切斷鋼絲繩。鋼絲繩作吊索時(shí)，安全系數(shù) K=6- 8。七、司機(jī)、指揮吊裝作業(yè)是由指揮人員，起重機(jī)司機(jī)和司索人員群體配合的集體作業(yè)，要求 起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具備基本文化知識(shí)和身體條件， 還必須了解有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)， 學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全技術(shù)理論和知識(shí)，掌握實(shí)際操作和安全救護(hù)等技能。1、吊裝作業(yè)的指揮人員、起重機(jī)司機(jī)及司索工人屬于特殊作業(yè)人員。必須 經(jīng)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部門專門培訓(xùn)，考核取得合格證書方可上崗獨(dú)立作業(yè)。 合格證書和培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛的起重機(jī)類型相符。

8、2、汽車吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁汽車司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代（司 機(jī)持有兩種證件的除外）3、吊裝作業(yè)必須執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)，操作人員應(yīng)當(dāng)按照指揮人員的信號(hào) 進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或作業(yè)錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。操作室遠(yuǎn)離地面的 起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)采用對(duì) 講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮八、起重作業(yè)1、操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路和架空電線，建筑物 以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面的了解，并有交底記錄。2、在露天以及五級(jí)以上大風(fēng)或大雪、 大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重作業(yè)。 風(fēng)雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏度，其他安全裝置有效，

9、可靠后 方可進(jìn)行作業(yè)。3、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留，工作或通過。重物吊 運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。4、操作人員應(yīng)按照規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行 斜拉，斜吊和地下埋設(shè)或凝固在地面上以及其他不明重量的物體。5、起重吊物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固、不得在重物上堆放零星物件，易散落的物 件應(yīng)使用吊籠起吊。吊索與物件的夾角宜采用 45-60度，且不得小于30度，吊 索與物體棱角處之間應(yīng)加墊隔離。&重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)。7、嚴(yán)禁吊物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇到突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物 降落到安全地方，并關(guān)閉

10、發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行修理。8、起重機(jī)不得靠近架空線路作業(yè)，其任何部位與架空輸電線路的安全距離 不得小于下表。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離。4匚(kV)<11 1520- 4060- 110220安全曲離1.53 04.05.030門水f旬* rrr1.0152.04.0609、同一地點(diǎn)有兩臺(tái)以上塔吊施工時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m兩臺(tái)同樣的塔吊其起重臂端部之間大于 4m10、作業(yè)完畢后（下班后）起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)的方向，松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器， 小車收處于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升至離起重臂頂端2-3m處。行走式起重機(jī)應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，斷開電源總開關(guān)，打

11、開高空指示燈。九、安全風(fēng)險(xiǎn)告知一) 、存在的危險(xiǎn)源及突發(fā)事故因素危M皿一 *準(zhǔn)醫(yī)裡爭(zhēng)股突發(fā)P1索1起重吊裝柞業(yè)無力棠床經(jīng)壩目相關(guān)歆門審攪23起重飭訓(xùn)起羞訓(xùn)雜繩磨橫、斷線超標(biāo)4起車機(jī)無超高札力鈾限制壽5起車傷吉6鞘忡用不合理，撇行侶數(shù)平夠7起車件業(yè)司柿無詛卜.崗fl高虹作業(yè)無苗號(hào)竹誦g起貢傷害制我起吊10物體打擊卅更時(shí)吊點(diǎn)選擇不艸，夷角不符合要求、挖作不當(dāng)ii機(jī)械偽吉ffiH卜衛(wèi)人12機(jī)械馬忑作業(yè)人員冊(cè) 未載予套13爭(zhēng)亂鬥I箔旳珂心角度偏越二) 、安全注意事項(xiàng)1 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí) 行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)， 當(dāng)信號(hào)不清或

12、錯(cuò) 誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。2 起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：(1) 金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；(2) 各安全裝置和各指示儀表齊全完好；(3) 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；(4) 主要部位連接螺栓無松動(dòng)；(5) 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；3. 作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否正常，有無噪聲及異響， 各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。4. 起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起 重量。5. 應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時(shí)應(yīng) 從停止點(diǎn)（零點(diǎn)）開始，依次逐級(jí)增加速度， 嚴(yán)禁越檔操作。

13、 在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)， 應(yīng)將控制器手柄扳到零位， 待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向， 不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn) 方向、突然變速或制動(dòng)。6在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于im行走輪不得小于2m）o嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。7動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。8提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng) 器使之緩慢下降。9.提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。10

14、裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下同時(shí)使用。11. 采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī)， 不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速檔或慢就位速度 作業(yè)。12. 作業(yè)中如遇五級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開， 起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。 對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)， 應(yīng) 將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。13. 作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。14. 起重機(jī)的變幅指示器、 力矩限制器、 起重量限制器以及各種行程限位開 關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完成齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限 制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。15. 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)

15、禁有人停留、工作或通過。重物吊 運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。16. 嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、 斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物 以及其他不明重量的物體。 現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板， 必須全部松動(dòng)后方可 起吊。17嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸停在空中， 作業(yè)中遇突發(fā)故障， 應(yīng)采取措施將重 物降落到安全地方， 并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。 在突然停電時(shí)， 應(yīng)立 即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。18操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層（高 空）的指揮人員均采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。19停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位， 依次斷開各開關(guān)， 關(guān)閉操縱室門窗， 斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。20檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好 安全帶。三）、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)1、享有的權(quán)利（1）享受工傷保險(xiǎn)待遇和人身傷害索賠權(quán)；（2）危險(xiǎn)因素和應(yīng)急措施的知情權(quán)；（3）安全管理的批評(píng)、檢舉