樁板墻工程施工設(shè)計方案

1、一、工程概況 2二、施工方法 31、施工準(zhǔn)備 32、樁身開挖及支護(hù) 33、樁身鋼筋安裝及混凝土澆注 84、擋土板預(yù)制及吊裝105、 預(yù)應(yīng)力錨索136、 工程實施步驟及注意事項 18三、主要機械設(shè)備計劃表 19四、勞動力組織計劃表20五、安全控制措施 21六、質(zhì)量控制措施 22、工程概況新建贛韶鐵路DK7+005DK7+138段路基位于南康盆地低山丘陵區(qū)，丘 陵植被茂盛，以松樹、杉樹、灌木為主。地層巖性主要為硬塑性粉質(zhì)粘土及 全風(fēng)化、強風(fēng)化、弱風(fēng)化板巖，分別呈灰黃色、褐黃色、青灰色。地下水主 要為基巖裂隙水，福存于震旦系板巖中，主要接受大氣降水和地表水的補 給，水量較小，水質(zhì)較好，對混凝土無侵蝕

2、性。該段中心最大挖方深度達(dá)到 23m，邊坡最大高度約30m，設(shè)計于DK7+005DK7+138 段線路左側(cè)設(shè)置 預(yù)應(yīng)力錨索樁板式路塹擋土墻，樁板墻長133米，截面尺寸2.0m X2.75m , 樁間距 6.0m 設(shè)置 22 根錨固樁。DK7+006、+012、+018、+024、+030、+036、+042、+048、+054、+060、+066、+072、+078、+084、 +090、+096、+102、+108、+114、+120、+126、+132 處分別設(shè)樁長為 20m的錨固樁，樁自由端長度10m，錨固段長度10m。樁頂設(shè)5m寬邊坡平 臺，厚度為0.4m。（具體情況見設(shè)計圖）。為防止

3、樁頂水平位移過大而導(dǎo)致 邊坡防護(hù)變形嚴(yán)重，在樁頂截面中心預(yù)留錨索穿孔，采用預(yù)應(yīng)力錨索加強， 每束鋼絞線施加100KN的預(yù)應(yīng)力，錨索長20米，其中錨固段長度為10米， 每根錨索采用6根7- 15.2鋼絞線組成。DK7+133于樁板墻與擋土墻交界處 設(shè)置端頭墻。墻身材料采用C25片石混凝土。DK7+133DK7+138左側(cè)設(shè)置 路塹擋土墻，墻高從6m逐漸降低至4m。基礎(chǔ)埋深2m （具體見設(shè)計圖）。二、施工方法1、施工準(zhǔn)備施工前根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件及安全施工要求，按照因地制宜和提高挖掘速度的原則，進(jìn)行場地布置和平整，主要準(zhǔn)備工序如下：(1) 平整場地適度刷坡，清除坡面上的危石和浮土 ，測量定位

4、樁基的 位置并開挖，將路塹邊坡挖至設(shè)計樁頂處 (嚴(yán)禁超挖)，鏟除松軟的土層并夯 實，形成挖孔樁的工作平臺；(2) 精確測量錨固樁的位置并設(shè)置護(hù)樁經(jīng)常校核；(3) 孔口四周挖截水溝并做好排水系統(tǒng) ，保證排水通暢，能及時排除 地表水；(4) 孔口處設(shè)置雨棚，并安裝卷揚提升設(shè)備；(5) 合理布置好出碴的便道，盡量減少出碴車對孔壁的擾動；(6) 合理布置場地和堆放材料，減小因材料堆放對孔壁的側(cè)壓；(7) 嚴(yán)格檢查空壓機和卷揚機的性能 ，卷揚機的鋼絲繩斷絲率不能高 于5%,否則應(yīng)嚴(yán)禁用于施工中。2、樁身開挖及支護(hù)(1) 為保證基坑開挖和施工安全，防止施工過程中發(fā)生工程滑坡 ，樁開挖施工順序間隔進(jìn)行，米用

5、人工跳孔開挖；(2) 根據(jù)樁孔孔口段土質(zhì)情況將井口挖至 2.0m深時，即采用C20鋼筋 砼澆注成鎖口和護(hù)壁。用來防止下節(jié)井壁開挖時井口沉陷及阻止井上土石和 其它物體滾入井內(nèi)傷人，并能有效阻水和定位。鎖口頂面平整，并略高出原 地面0.5m。鎖口大樣圖及平面圖見下圖。/ _ * .:八 :/r a - -. : J!.沖-心j；-吋斗 - * 1 fC20混凝土鎖口7 - M ，r . - 叮 h J J . A 4 Ia . ”.；:匚 fd J-F * 才“:、 八；d=F1- *1 1 . C20混凝土護(hù)壁15十每節(jié)高1米鎖口示意圖+ 33:1說明：1本圖單位以厘米計；2 、鎖口高出地面0.

6、5米，采用C20 混凝土澆注。Lisi 3 詰 11左呂丄王鎖口平面圖(3) 為減輕開挖時對井壁的震動，土質(zhì)地段采用人工從上到下逐段 用鎬、鍬進(jìn)行，堅硬土層用錘、釬或風(fēng)鎬破碎，挖土次序先中間后周邊挖孔 軟巖地段采用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行，樁基嵌巖深度范圍不得采用爆破施工 。開 挖采取邊挖邊護(hù)的方法。開挖過程中遇到地質(zhì)破碎的地帶用鋼箍或木頭加強 支護(hù)，同時加緊護(hù)壁的施工，使護(hù)壁盡快達(dá)到固壁作用。施工中隨時檢查孔徑、中線及標(biāo)高，每次開挖后都作好井身地質(zhì)的觀察和記錄 ，描繪地質(zhì)柱狀 圖。(4) 每節(jié)挖深1m后，澆筑砼護(hù)壁，護(hù)壁厚30cm。挖孔樁護(hù)壁采用C20砼，配0架立筋，主筋1,以保護(hù)挖孔樁周圍土體，大

7、樣詳圖。鋼筋采 用外部加工好后再在井內(nèi)安裝。O1414LU10豎向架立筋10 (間距如圖所示)旳b0每節(jié)護(hù)壁共42根每根長0.94米環(huán)向箍筋12/、每節(jié)護(hù)壁共4環(huán)1*每根長10.93米ihtj錨固段護(hù)壁平面圖說明：1本圖單位以厘米計；2 、每節(jié)護(hù)壁長1m,護(hù)壁厚度30CM, 采用C20混凝土澆注。(5) 在立模前，先清除巖壁上的浮土和松動石塊，使護(hù)壁砼緊貼圍巖，可以不必將孔壁修成光面，讓表面形成一種凹凸面，增加護(hù)壁的摩擦 力，可以間接提高錨固樁的摩擦力。護(hù)壁模板采用定型木模，支撐采用鋼管 支撐。模板不需要太光滑，便于柱身混凝土與護(hù)壁的粘結(jié)。為確保樁身混凝 土結(jié)構(gòu)尺寸，木模尺寸可均比設(shè)計尺寸大

8、1公分。護(hù)壁支模由中心線控制， 將控制樁軸線、高程引到第一節(jié)砼護(hù)壁上，每節(jié)以十字線對中，吊垂球控制 中心點位置，用尺桿找四邊凈距，然后由基準(zhǔn)點測量孔深。(6) 護(hù)壁砼灌注采用提升設(shè)備運送砼 ,小型插入式振搗器搗固。為了 方便混凝土入模和有效振搗，護(hù)壁模板上可設(shè)置幾個混凝土入模口也可以采用 喇叭口錯臺入模。灌注砼時，使兩節(jié)護(hù)壁形成交錯搭接狀。護(hù)壁灌注后，樁 井凈斷面尺寸不得小于樁身設(shè)計斷面尺寸，每澆完三節(jié)護(hù)壁后進(jìn)行一次樁中 心位置的校核工作，并對樁的尺寸和垂直度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，及時采取 措施糾正。(7) 為保證孔內(nèi)有新鮮的空氣，在孔口設(shè)置通風(fēng)機，用軟膠管向孔下 通風(fēng)，保證施工期間孔下空氣質(zhì)量

9、。每次孔內(nèi)爆破后先通風(fēng)排煙15分，并經(jīng) 檢查無有害氣體后，施工人員再下孔作業(yè)。樁孔挖至有水地段，孔內(nèi)設(shè)集水 坑，滲水量大時采用離心泵抽水?？梢岳?20鋼筋加工的軟梯解決施工人 員上下井的問題。井口需設(shè)置圍擋并有專人看護(hù)。(8) 挖孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，進(jìn)行孔底處理。必須做到平整無松碴、虛 碴、淤泥和沉淀等軟層。嵌入巖深度達(dá)到設(shè)計要求。挖孔到位后，清理孔 底，重新進(jìn)行樁位放樣，復(fù)查準(zhǔn)確后開始綁軋鋼筋。3、樁身鋼筋安裝及混凝土澆注樁身縱向受力鋼筋采用HRB400級，直徑28 ,縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚 度不得小于6cm。構(gòu)造鋼筋及箍筋采用HRB335級，縱向受力鋼筋以束筋布 置，每束不多于3根，間距不

10、小于8cm。樁內(nèi)箍筋采用雙肢封閉式，間距按抗剪要求設(shè)置，且不大于40cm ,直徑采用16mm。樁的受壓邊兩側(cè)設(shè)立架 立筋，直徑采用20mm ，非錨固段受壓邊兩翼內(nèi)增設(shè)一根架立筋，直徑20mm。鋼筋使用前應(yīng)清除表面淤泥及浮銹等污物，鋼筋表面不能有油污。 縱向受力鋼筋的接頭采用焊接接頭，在接頭處的35d（d為鋼筋直徑）范圍內(nèi)， 有接頭的受力鋼筋面積不得大于該截面鋼筋面積的 50%。樁身詳細(xì)布筋圖見 設(shè)計圖紙。樁身鋼筋采用樁孔內(nèi)直接綁扎成型。在外面平臺按照設(shè)計尺寸下料加工 彎制和焊接，采用搭接周邊焊接。在孔內(nèi)搭設(shè)施工腳手架，孔內(nèi)綁扎和安 裝。鋼筋籠綁扎完后，在距孔底2m處的孔壁設(shè)置4根錨固鋼筋，錨固

11、鋼筋 采用直徑28鋼筋，以防止混凝土澆注過程中鋼筋籠上浮，錨固筋打入護(hù)壁 厚度不小于20公分。鋼筋籠的四周設(shè)置與樁身混凝土同級的混凝土墊塊，呈 梅花形布置，保證鋼筋的保護(hù)層厚度。在綁扎過程中若發(fā)現(xiàn)鋼筋籠位置偏 差，應(yīng)及時將其調(diào)整準(zhǔn)確。樁自由端采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模。模板支架與腳手架分離，避免引起模 板變形。在混凝土澆筑之前，用同一種脫模劑涂刷模板，且不得污染鋼筋。 安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢 查。澆筑時發(fā)現(xiàn)模板有超過允許變形值的可能時，及時糾正。在樁頂下1m截面中心預(yù)埋直徑為150mm的PVC管，PVC管下傾與水 平夾角為15,并且用鋼筋加固與樁身主筋焊接，

12、防止混凝土澆筑過程中PVC管移動。樁身為C30混凝土，混凝土采用拌合站集中攪拌，罐車運輸至現(xiàn)場。混 凝土澆注前應(yīng)先清除孔底松散土石和虛碴,抽干積水，并檢查斷面凈空尺寸、標(biāo)高、垂直度?；炷凛斔蛻?yīng)采用輸送泵或泵車泵送混凝土由于樁板墻樁長很長,為防止離析，混凝土的澆注必須使用串筒，串筒下口距離混凝土面不超過1m,當(dāng)澆注至樁頂2m時可不用串筒。澆筑混凝土，必須一次性全樁澆成,否則視為斷樁。當(dāng)澆筑至預(yù)留錨孔處時，仔細(xì)振搗，以保證錨孔處的強度。在混凝土澆筑期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時及時處理。專人填寫混凝 土澆筑記錄?；炷练謱訚沧⒑穸炔怀^30cm，并用插

13、入式振搗器振搗密實。振搗過程中要快插慢拔”，防止漏振、重復(fù)振搗、過振。振動棒插入下層混凝土 的厚度宜為50100mm，且距離護(hù)壁的距離宜為 50100mm。不得將振動 棒放混凝土內(nèi)平拖，不得使用振動棒驅(qū)趕混凝土 。樁身混凝土必須一次澆注 到位，待樁身混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度80%后進(jìn)行樁身無損檢測，合格后再進(jìn)入下道工序。4、擋土板預(yù)制及吊裝擋土板采用C30鋼筋混凝土預(yù)制板，截面為矩形，板高度為0.5m,厚 0.35m ,跨度為3.9m ,板后設(shè)0.5m厚砂夾卵石反濾層。擋土板鋼筋采用 HRB400級，內(nèi)外側(cè)各設(shè)置三根縱向鋼筋，直徑8mm。箍筋直徑6mm，間 距30cm。擋土板預(yù)制時應(yīng)注明正面和背

14、面，做好標(biāo)記。100吊裝孔26根 HRB33環(huán) 127根 HRB40 281 riif 1樁板墻正面圖100吊裝孔26根 HRB33勺 125 根 HRB40(0 16樁板墻背面圖5 根 HRB40 16匕冃一面二7根HRB40 28丄正面護(hù) 26 根 HRB33G 12樁板墻橫截面圖擋土板為預(yù)制鋼筋混凝土矩形板，預(yù)制時于板兩端各80cm處預(yù)留吊 裝孔，孔徑100mm ,同時作為泄水孔，孔內(nèi)壁涂抹瀝青，預(yù)制場計劃安排 在DK7+060DK7+130段路基線路左側(cè)。擋土板宜平面堆放，其堆積高度不宜超過5塊，板塊間宜用木方支 墊，并應(yīng)置于設(shè)計支點位置，運輸過程中應(yīng)輕搬輕放。擋土板安裝時，應(yīng)豎向起吊

15、，二頭掛有繩索，以手牽引，對準(zhǔn)柱兩側(cè) 劃好的放樣線，將擋土板正確就位，應(yīng)防止與柱相撞，必要時，在兩側(cè)和中 間設(shè)斜模支承，確保擋土板的穩(wěn)定。嚴(yán)禁吊裝時將正背面反向安裝。(5)擋土板采取直接搭接柱身的形式，柱、板連接處的間隙用瀝青麻絮填 塞。擋土板之間的上下安裝縫宜小于10mm ,較大時可用砂漿填塞或瀝青軟 木板襯墊。要求板面平整，外形輪廓清晰，線條順直，各部尺寸應(yīng)符合要 求。安裝擋土板時應(yīng)做好防排水設(shè)施及填筑墻背填料，擋土板背后回填0.5m后砂夾卵石作為透水層；當(dāng)土板頂面不齊時，可用砂漿或現(xiàn)澆混凝土作 頂面調(diào)整層。5、預(yù)應(yīng)力錨索為防止樁頂水平位移過大而導(dǎo)致邊坡防護(hù)變形嚴(yán)重 ，在樁頂截面中心預(yù) 留

16、錨索穿孔，采用預(yù)應(yīng)力錨索加強，每束鋼絞線施加100KN的預(yù)應(yīng)力，錨索 長20米，其中錨固段長度為10米，每根錨索采用6根7- 15.2鋼絞線組成。 預(yù)應(yīng)力錨索由錨固段、自由段和緊固頭三部分組成，緊固頭由錨墩、鋼墊板 和錨具組成，錨索總長度包括錨固長度、自由長度和張拉段長度三部分。（1）鉆機就位計劃采用潛孔沖擊鉆，鉆桿直徑為110mm。根據(jù)錨索的設(shè)計圖紙，按 設(shè)計要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上，孔位誤差不得超過士 5cm（2）鉆孔 錨索鉆孔要求干鉆，禁止開水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能，以免塌孔及卡鉆。為清除鉆孔及孔壁上附著的粉塵、泥屑，鉆孔完成后必須

17、使用高壓空氣 （風(fēng)壓0.20.4M pa）將孔中巖粉及水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖體的粘結(jié) 強度，保證孔內(nèi)干燥和孔壁的干凈粗糙；鉆孔完成并清洗干凈后，應(yīng)對孔口 進(jìn)行暫時封堵，不得使碎屑、雜物進(jìn)入孔口。 錨孔下傾與水平夾角為15。，允許誤差士 1 為確保錨孔深度，實際鉆孔深度不小于設(shè)計長度且不大于設(shè)計長度的1%,本工點設(shè)計實際鉆孔深度比設(shè)計鉆孔深度長0.5米。當(dāng)有不可排出的松散物時，應(yīng)考慮松散物所占據(jù) 孔的深度。 鉆進(jìn)過程中應(yīng)對每個孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速），地下水及一些特殊情況作現(xiàn)場記錄，本工點地層松散，破碎時，應(yīng)采用跟套管鉆進(jìn) 技術(shù)，以使鉆孔完整不坍。如有地下水從孔口

18、溢出時，應(yīng)采用固結(jié)注漿，以 免錨固段注漿體流失或強度降低；如遇坍孔，應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處 理（灌漿壓力0.10.2Mpa ）,待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。 鉆孔的精度應(yīng)滿足以下要要求：a、鉆孔的孔徑不小于設(shè)計要求；b、 錨索鉆孔在任何一個方向上的入口誤差不得大于2.5 ;c、 鉆孔在鉆進(jìn)長度方向上的孔斜偏差不宜大于鉆孔長度的1/30;d、 鉆孔水平方向的誤差不應(yīng)大于50mm，垂直方向的誤差不應(yīng)大于100mm。e、此邊坡表層巖體破碎，錨孔傾角較小，坡體又很陡峻，采用潛孔沖擊 鉆，同時備帶套管。(3) 錨索制作及安裝 錨索制作前應(yīng)對鉆孔實際長度進(jìn)行測量，并按孔號截取錨索體長度， 并在鋼絞

19、線上標(biāo)記出錨固段、自由段和張拉段；鋼鉸線使用機械切割，不得 用電弧切割，制作好的錨索應(yīng)按對應(yīng)孔號進(jìn)行編號；編束前，要確保每根鋼 絞線順直，不扭不叉，排列均勻，對有死彎，機械損傷處應(yīng)剔出。 錨索錨固段的隔離支架和束線環(huán)間距為 1.0m ;錨索自由段和錨固段外 波紋套管周圍設(shè)對中支架，間距為2.0m ,以保證鋼絞線順直。錨索頭部放有 導(dǎo)向帽，以利穿索入孔。 錨索制作應(yīng)進(jìn)行防腐處理，鋼鉸線全長需要清污除銹，自由段錨索還 需要涂防腐劑、外套22聚乙烯塑料套管內(nèi)注油脂隔離防護(hù)，兩端用細(xì)鐵絲 纏繞封閉，張拉段錨索也需要涂防腐劑； 將處理好的錨索體材料順直置放于制作支架上，之后依次安裝導(dǎo)向帽、隔離架、束線環(huán)

20、、對中支架、止?jié){塞等。錨固段錨索制作采用一系列的 束環(huán)線和隔離架使之成為波紋狀，注漿后成棗核狀，增大錨索的抗拉拔力。推送錨索入孔時用力要均勻一致，并且不得使錨索體轉(zhuǎn)動，確保錨索體推送 到預(yù)定位置并使注漿管保持暢通。對中支架鋼束線環(huán)超鉆錨固樁鋼絞線導(dǎo)向帽錨索示意圖M35水泥砂漿隔離架錨固段長度自由段長度注漿管錨墩止?jié){塞錨索總長度1.0mi.0?-度 鐵絲纏繞1徑直孔鉆(4)注漿 注漿材料為M35水泥砂漿，需要水泥，中細(xì)砂。 采用孔底返漿進(jìn)行注漿，采用直徑為22mm注漿管，注漿管應(yīng)隨錨體一同送入孔底，注漿壓力0.60.8Mpa ,在注漿時邊注邊拔，使注漿管始 終有一段埋于注漿液中，直到注滿；當(dāng)孔中

21、存有積水時，注入的漿液會將積 水全部排出，待溢出漿液的稠度與注入漿液的稠度一樣后再抽出注漿管。砂漿灌注必須飽滿密實，第一次注漿完畢，水泥砂漿凝固收縮后，孔口進(jìn)行 二次補漿。(5)張拉、鎖定只有當(dāng)肋柱和注漿體達(dá)到預(yù)計強度后才能進(jìn)行錨索張拉 ，一般在注漿 結(jié)束28天后進(jìn)行。通過給錨索施加預(yù)應(yīng)力，使錨索主動受力，達(dá)到設(shè)計加固 效果。采用小型千斤頂進(jìn)行單根對稱和分級循環(huán)張拉 ，可減少錨索的受力不 均勻。張拉作業(yè)前必須對張拉機具設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，張拉機具應(yīng)與錨具配套。 張拉時，加載速率不宜太快，正式張拉前先對錨索進(jìn)行一次預(yù)張拉，張拉荷載等級為0.1倍的錨索鎖定荷載設(shè)計值，使錨索各部分接觸緊密，并 使鋼絞線平

22、直，以免鋼絞線因受力不均被拉斷。同時減少加荷時初伸長值過 大的影響因素。達(dá)到每一級張拉應(yīng)力的預(yù)定值后，應(yīng)使張拉設(shè)備穩(wěn)定一定時 間，在張拉系統(tǒng)出力值不變時，確信油壓表無壓力向下漂移后再進(jìn)行鎖定。錨索張拉分5級加載，分級荷載分別為鎖定荷載值的25%、50%、75%、100 % （本工點錨固力鎖定荷載為100KN）。分別穩(wěn)定5分鐘后，可進(jìn)行下一 級張拉，最后一級為鎖定荷載值的115%,穩(wěn)定時間30分鐘，張拉時若發(fā)現(xiàn) 有明顯的預(yù)應(yīng)力損失，應(yīng)及時進(jìn)行補充張拉，當(dāng)張拉至最后一級荷載且變形 穩(wěn)定后，卸荷至鎖定荷載鎖定錨索。張拉過程也可采用張拉應(yīng)力-錨索伸 長量（Ps線）進(jìn)行控制，每次加載后觀測一定的時間，并

23、記錄錨頭位移量， 繪制P s曲線，與標(biāo)準(zhǔn)P s線比較，驗證實際伸長值是否大于理論伸長值 的80%,小于自由段長度與1/2錨固段長度之和的理論伸長值。 張拉到位后，即鎖定。機械切除多余鋼絞線，嚴(yán)禁電割、氧割，并應(yīng) 留10cm以上鋼絞線以防滑脫。然后通過鋼墊板上的注漿孔注漿，注漿結(jié)束 后即進(jìn)行錨墩封錨，封錨混凝土強度等級為 C30，錨墩采用C35混凝土，錨 墩具體尺寸見設(shè)計圖。6、工程實施步驟及注意事項預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻工程較為復(fù)雜，故合理確定項目的施工順序顯得尤為 重要，為確保施工和運營過程中邊坡的穩(wěn)定 ，除應(yīng)采取合理的支擋加固措施 外，還必須采用科學(xué)有效的施工方法、工藝及程序，避免施工過程中邊坡

24、失 穩(wěn)破壞，造成重大損失，甚至于留下后患，影響邊坡的長期穩(wěn)定和運行的安 全。 充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，提前修筑、搭建施工臨時便道，保證能 順利開工。施工前應(yīng)先熟悉設(shè)計圖紙，認(rèn)真做好各項工程施工組織計劃，充分考 慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候?qū)κ┕すに嚨挠绊?，盡量避免安排在雨季施工。 施工隊必須現(xiàn)場實測斷面，按設(shè)計放線，放線以路線中心線及路基標(biāo) 高為準(zhǔn)，所有支擋及防護(hù)工程，均應(yīng)按設(shè)計型式尺寸掛線放樣施工，保證施 工質(zhì)量。 下坡體施工的特殊性、坡體上的錨索孔位是根據(jù)相應(yīng)的肋柱位標(biāo)高沿 15。傾角投到相應(yīng)坡體上，由于是自然坡體沒有統(tǒng)一的坡率，設(shè)計出的錨孔孔位與實際坡面上的孔位會有偏差，故下坡體錨孔孔位應(yīng)主要由現(xiàn)

25、場實測定 出。 下坡體的施工應(yīng)嚴(yán)密組織 ，充分協(xié)調(diào)與組織好各施工工序的合理進(jìn) 行，要處理好測孔位、搭設(shè)工作架、造孔與澆注肋柱的先后關(guān)系，否則會嚴(yán) 重影響到后序工作的進(jìn)行。此坡體上部抗沖刷能力低，一遇暴雨極易產(chǎn)生崩塌，一旦崩塌物為較 大塊石，其巨大的沖擊能量勢必危及下部構(gòu)筑物的安全，須引起高度重視，并在施工前進(jìn)行有效防護(hù)處理。三、主要機械設(shè)備計劃表主要機械設(shè)備計劃表見表一。表一主要機械設(shè)備計劃表名稱規(guī)格單位數(shù)量挖掘機PC200臺1側(cè)卸裝載機966F臺2卷揚機臺3自卸汽車臺2離心水泵 1000個6風(fēng)鎬G20臺6插入式振搗器臺3通風(fēng)機臺3型材切割機J3GB-400臺1鋼筋彎曲機GW4-15臺1鋼筋調(diào)直機GT4-12臺1砼輸送泵HBT60C臺2潛孔沖擊鉆鉆桿直徑110 mm臺1注漿機2TGZ60/2臺1電焊機臺2小型千斤頂臺2油泵臺2四、勞動力組織計劃表勞動力組織計劃表見表二表二主要勞動力組織計戈y表責(zé)任部門負(fù)責(zé)人人數(shù)備注項目部施工伍華1技術(shù)賈曉楠1質(zhì)檢余冰峰