機(jī)車(chē)司機(jī)高級(jí)煉油

1、 高 級(jí) 一選擇題 (C)1. KHD:工藝基本知識(shí),th=1油品的粘度隨（ ）而變化A，條件 B，時(shí)間 C，溫度答文:C2. KHD:_,th=2我國(guó)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距是（ ）。A，13533mm B,1053mm C,1435mm 答文:C3. KHD:_,th=3 內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)機(jī)操縱分類(lèi)是（ ）。A，單獨(dú)操縱式和復(fù)合操縱式。B，直接操縱式和電磁操縱式。C，面接觸操縱式和線答文:B4. KHD:_,th=4機(jī)車(chē)耗油量與（ ）有關(guān)。A，柴油機(jī)負(fù)荷增加。 B，時(shí)間。 C，柴油機(jī)氣缸 答文:A5. KHD:_,th=5 輪對(duì)由（ ）組成。A，車(chē)軸，輪箍 輪對(duì) B，車(chē)軸，輪箍，輪心 C. 車(chē)軸，輪箍 答

2、文:B6. KHD:_,th=6東風(fēng)5型機(jī)車(chē)軸式（ ）。A，C0-CO B，C0-C1 C. C1-C1 答文:A7. KHD:_,th=7 東風(fēng)5型機(jī)車(chē)整備重量是（ ）。A，135噸 B，138噸 C.200噸 答文:B8. KHD:_,th=8東風(fēng)5型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)型號(hào)是（ ）。A，JZ-5 B，JZ-7 C.JZ-8 答文:B9. KHD:_,th=9東風(fēng)5型機(jī)車(chē)空氣壓縮機(jī)的型號(hào)是（ ）。A，NPT4 B，NPT5 C.NPT1 答文:B10. KHD:_,th=10 8V240IJ柴油機(jī)活塞行程是（ ）。A，270mm B,275mm C.300mm 答文:B11. KHD:_,th=11

3、機(jī)車(chē)通過(guò)最小曲線半徑是（ ）。A，90米 B，100米 C.120米 答文:B12. KHD:_,th=12 十輛車(chē)距信號(hào)是（ ）。A，110M B，100M C.55MM 答文:A13. KHD:_,th=13五輛車(chē)距信號(hào)是（ ）。A，55M B，50MM C.33MM 答文:A14. KHD:_,th=14三輛車(chē)距信號(hào)是（ ）。A，33MM B，30MM C. 11MM 答文:A15. KHD:_,th=15 橫過(guò)鐵路時(shí)應(yīng)注意（ ）。A，一站，二通過(guò) B，一站，二看，三通過(guò) C. 通過(guò) 答文:B16. KHD:_,th=16復(fù)軌器主要有（ ）。A，海參形 人字形 B，水字形 海參形 C.

4、水字形 答文:A17. KHD:_,th=17 機(jī)車(chē)用沙子的標(biāo)準(zhǔn)直徑是（ ）。A，0.5-3mm B,0.5mm C.1.5mm 答文:A18. KHD:_,th=18專(zhuān)用線兩側(cè)貨物堆放距鋼軌外側(cè)不得小于（ ）。A，1.5M B，1.0M C.3.0M 答文:A19. KHD:_,th=19 行車(chē)人員上車(chē)速度是（ ）。A，15KM/H B，10KM/H C.5KM/H 答文:A20. KHD:_,th=20 行車(chē)人員下車(chē)速度是（ ）。A，10KM/H B，20KM/H C.30KM/H 答文:B21. KHD:_,th=21冬季柴油加熱是為了（ ）A 避免熱量 B.避免石蠟分離 C.避免散熱

5、答文:B22. KHD:_,th=228V240ZJ柴油機(jī)的缸數(shù)（ ）個(gè)A 8 B.10 C.12 答文:A23. KHD:_,th=238V240ZJ柴油機(jī)的缸徑是（ ）mm A240 B.200 C.300 答文:A24. KHD:_,th=24機(jī)車(chē)檢查的方法是（ ）A耳聽(tīng)，目視 B. 敲擊，測(cè)量 C.耳聽(tīng)，目視，鼻嗅，手觸，敲擊，測(cè)量 答文:C25. KHD:_,th=25東風(fēng)5型機(jī)車(chē)傳動(dòng)方式（ ）A液力傳動(dòng) B.齒輪傳動(dòng) C.交直流電傳動(dòng) 答文:C26. KHD:_,th=26東風(fēng)5型機(jī)車(chē)鉤型號(hào)（ ）A10號(hào)車(chē)鉤 B. 20號(hào)車(chē)鉤 C. 13號(hào)車(chē)鉤 答文:C27. KHD:_,th=2

6、7氣缸的容積就是活塞由上止點(diǎn)移到（ ）所空出的容積A下止點(diǎn) B.端點(diǎn) C.固定點(diǎn) 答文:A28. KHD:_,th=28我廠機(jī)車(chē)速度單機(jī)及牽引作業(yè)（ ）KM/H A：20 B：25 C：30答文:B29. KHD:_,th=29我廠機(jī)車(chē)速度推進(jìn)作業(yè)（ ）KM/H A： 10 B： 15 C：20答文:B30. KHD:_,th=30我廠機(jī)車(chē)速度單機(jī)入庫(kù)及對(duì)位作業(yè)（ ）KM/H A：8 B：35 C：10答文:B31. KHD:工藝基本知識(shí),th=31我廠機(jī)車(chē)速度過(guò)衡作業(yè)（ ）KM/H A：812 B：15 C：16答文:A32. KHD:_,th=32發(fā)生行車(chē)事故時(shí)應(yīng)（ ），及時(shí)通知有關(guān)人員處

7、理，不得擅自處理。 A：毀壞事故現(xiàn)場(chǎng) B：保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng) C：離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)答文:B33. KHD:_,th=33在超過(guò)（ ）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車(chē)時(shí)，應(yīng)有安全措施，沒(méi)有采取防溜措施，不得摘開(kāi)機(jī)車(chē)。 A： 1 B：2 C：2.5答文:C34. KHD:_,th=34十輛車(chē)距離信號(hào)表示為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗（ ） A：連續(xù)下壓三次 B：連續(xù)下壓四次 C：連續(xù)下壓五次答文:A35. KHD:_,th=35五輛車(chē)距離信號(hào)表示為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗（ ） A：連續(xù)下壓三次 B：連續(xù)下壓二次 C：下壓一次答文:B36. KHD:_,th=36三輛車(chē)距離信號(hào)表示為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗（ ） A：下壓一次 B：連續(xù)下壓二次

8、 C：連續(xù)下壓三次答文:A37. KHD:_,th=37站臺(tái)上貨物堆放距站臺(tái)邊緣不得小于（ ）米 A：2 B：1 C：1.5答文:B38. KHD:_,th=38空轉(zhuǎn)的原因是因?yàn)檐壝嫔铣睗窕蛴兴獌龅龋率箼C(jī)車(chē)牽引力（ ）粘著力，這時(shí)就會(huì)發(fā)生空轉(zhuǎn) A：大于 B：小于 C：等于答文:A39. KHD:_,th=39單獨(dú)制動(dòng)閥用于單獨(dú)操縱機(jī)車(chē)的制動(dòng)，（ ）和緩解。 A：充壓 B：釋壓 C：保壓答文:C40. KHD:_,th=40機(jī)車(chē)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，因各種原因，可能造成個(gè)部件的磨損或損壞，為了保證（ ），必須進(jìn)行機(jī)車(chē)檢查。 A：人身安全 B：行車(chē)安全 C：設(shè)備安全答文:B41. KHD:_,th

9、=41活塞上下移動(dòng)四次完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)叫（ ） A：四沖程柴油機(jī) B：二沖程柴油機(jī) C：一沖程柴油機(jī)答文:A42. KHD:_,th=42柴油機(jī)每（ ）馬力所消耗的油率叫燃油消耗率 A：一天 B：分鐘 C：小時(shí)答文:C43. KHD:_,th=43活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)，每完成（ ），壓縮，作動(dòng)，排氣四個(gè)過(guò)程為一個(gè)工作循環(huán) A：進(jìn)氣 B：打壓 答文:A44. KHD:_,th=44作用在機(jī)車(chē)輪對(duì)上的閘瓦壓力與機(jī)車(chē)（ ）之比，叫制動(dòng)率 A：平均質(zhì)量 B：總質(zhì)量 C：走行步質(zhì)量答文:B45. KHD:_,th=45機(jī)車(chē)通過(guò)每一個(gè)輪對(duì)作用在鋼軌上的重量叫（ ） A：軸重 B：輪重 C：軌重答文:A

10、46. KHD:_,th=46柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在（ ）以上的柴油機(jī)叫高速柴油機(jī) A：800轉(zhuǎn)/分 B：900轉(zhuǎn)/分 C：1000轉(zhuǎn)/分答文:C47. KHD:_,th=47柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在（ ）的柴油機(jī)叫中速柴油機(jī) A：500-1000轉(zhuǎn)/分 B：600-1000轉(zhuǎn)/分 C：700-1000轉(zhuǎn)/分答文:A48. KHD:_,th=48柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在（ ）以下的柴油機(jī)叫低速柴油機(jī). A：600轉(zhuǎn)/分 B：550轉(zhuǎn)/分 C：500轉(zhuǎn)/分答文:C49. KHD:_,th=49檢查機(jī)車(chē)的方法有目視,耳聽(tīng),算嗅,手觸,（ ）,測(cè)量的方法 A：打擊 B：敲擊 C：亂敲答文:B50. KHD:_,th=50盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)的作

11、用：停機(jī)狀態(tài)下人為的轉(zhuǎn)動(dòng)（ ），以達(dá)到對(duì)柴油機(jī)零部件組裝、調(diào)整、檢查的目的。 A：曲軸 B：連桿 C：活塞答文:A51. KHD:_,th=51干燥器主體由兩個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同的干燥塔組成，所以稱(chēng)之為（ ）。 A：?jiǎn)嗡?B：三塔式 C：雙塔式答文:C52. KHD:_,th=52空氣干燥器的出氣止回閥是防止總風(fēng)缸（ ）向干燥塔倒流的機(jī)構(gòu)。 A：壓縮空氣 B：空氣 C：換熱氣答文:A53. KHD:_,th=53高溫水箱溢水管上的（ ）僅在機(jī)車(chē)上水時(shí)開(kāi)啟，其余時(shí)間均為常閉狀態(tài)。 A：安全閥 B： 截止閥 C：溢流閥答文:B54. KHD:_,th=54預(yù)熱系統(tǒng)電加熱器安裝在低溫水系統(tǒng)的主管路里，水

12、泵電機(jī)組安裝在（ ）兩個(gè)系統(tǒng)之間。 A：高低溫 B：高溫 C：低溫答文:A55. KHD:_,th=55機(jī)車(chē)?yán)鋮s水的加熱采用（ ）裝置，它連接在靜液壓油水熱交換器的后面，串聯(lián)在低溫冷卻水系統(tǒng)的主管路里。 A：蒸汽加熱 B：電加熱 C：自然加熱答文:B56. KHD:_,th=56在低溫和嚴(yán)寒季節(jié)，當(dāng)柴油機(jī)冷卻水溫度低于（ ）時(shí)，為保證柴油機(jī)的啟動(dòng)溫度，應(yīng)啟用預(yù)熱系統(tǒng)。 A：20 B：30 C：40答文:A57. KHD:_,th=57燃油粗濾器裝配在（ ）和燃油輸送泵之間。 A：水箱 B：機(jī)油箱 C：燃油箱答文:C58. KHD:_,th=58燃油輸送泵由直流電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，是（ ）直齒齒輪油

13、泵。 A：外嚙合 B：內(nèi)嚙合 答文:A59. KHD:_,th=59當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí)，通過(guò)柴油機(jī)自由端的傳動(dòng)軸帶動(dòng)靜液壓變速箱的主動(dòng)軸，從而驅(qū)動(dòng)（ ）的運(yùn)轉(zhuǎn)。 A：靜液壓電動(dòng)機(jī) B：靜液壓泵 C：靜液壓循環(huán)泵答文:B60. KHD:_,th=60啟動(dòng)變速箱負(fù)有啟動(dòng)（ ）并通過(guò)它帶動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、前轉(zhuǎn)向架牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)和測(cè)速發(fā)電機(jī)等輔助機(jī)械進(jìn)行工作。 A：柴油機(jī) B：空氣壓縮機(jī) C：?jiǎn)?dòng)電機(jī)答文:A61. KHD:_,th=61啟動(dòng)變速箱采用（ ）潤(rùn)滑。 A：壓力潤(rùn)滑 B：飛濺式 C：高壓注油潤(rùn)滑答文:B62. KHD:_,th=62靜液壓變速箱用于驅(qū)動(dòng)（ ）及后轉(zhuǎn)向架牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)。

14、A：靜液壓電動(dòng)機(jī) B：靜液壓泵 C：靜液壓循環(huán)泵答文:B63. KHD:_,th=63運(yùn)用中若發(fā)現(xiàn)萬(wàn)向軸萬(wàn)向節(jié)泄露嚴(yán)重或軸承溫度過(guò)（ ）或振動(dòng)嚴(yán)重，必須將其從機(jī)車(chē)上拆下來(lái)進(jìn)行檢修。 A：高 B：低 C：冷答文:A64. KHD:_,th=64靜液壓泵為（ ）柱塞式定量泵。 A：橫向 B：縱向 C：軸向答文:C65. KHD:_,th=65（ ）安裝在冷卻水管上，其溫度控制元件直接插入冷卻水管中。 A：安全控制閥 B：溫度控制閥 C：溫度繼電器答文:B66. KHD:_,th=66溫度控制閥的溫度控制元件隨（ ）溫度變化而變化，從而控制靜液壓工作油通過(guò)溫度控制閥流入低壓管路的數(shù)量，達(dá)到控制冷卻風(fēng)

15、扇工作的目的。 A：冷卻水 B：機(jī)油 C：壓縮空氣答文:A67. KHD:_,th=67東風(fēng)5D型調(diào)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)裝有( )臺(tái)由直流電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的NPT5型空氣壓縮機(jī)。 A：兩 B：三 C：一答文:A68. KHD:_,th=68直流電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)裝在曲軸中部三個(gè)曲拐上的連桿活塞機(jī)構(gòu)作（ ），以完成吸氣、壓縮和排氣過(guò)程。 A：反復(fù)運(yùn)動(dòng) B：往復(fù)運(yùn)動(dòng) C：上下運(yùn)動(dòng)答文:B69. KHD:_,th=69為保證空氣壓縮機(jī)的安全，在中間冷卻器下方裝有（ ），安全閥的調(diào)整壓力為450Kpa開(kāi)啟，小于300Kpa時(shí)關(guān)閉。 A：安全閥 B：截止閥 C：排風(fēng)閥答文:A70. K

16、HD:_,th=70空氣壓縮機(jī)中間冷卻器下方裝有排水堵，每周應(yīng)將排水閥打開(kāi)（ ）次。 A：一 B： 二 C：三答文:A71. KHD:_,th=71空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的油位應(yīng)保持早最高與最低標(biāo)志之間，要經(jīng)常注意空氣壓縮機(jī)的（ ）是否在規(guī)定范圍，并應(yīng)按時(shí)打開(kāi)冷卻器的排水閥，排除積水。 A：水壓 B：氣壓 C：油壓答文:C72. KHD:_,th=72機(jī)車(chē)采用經(jīng)過(guò)凈化的空氣，可避免機(jī)車(chē)車(chē)輛空氣管系發(fā)生凍結(jié)和（ ）現(xiàn)象，亦可防止因空氣中的雜質(zhì)而引起的制動(dòng)失靈，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)保證行車(chē)安全、延長(zhǎng)制動(dòng)機(jī)檢修周期和使用壽命的目的。 A：腐爛 B：銹蝕 C：變質(zhì)答文:B73. KHD:_,th=73單獨(dú)制動(dòng)閥的運(yùn)轉(zhuǎn)位

17、至全制動(dòng)位為（ ）。 A：制動(dòng)區(qū) B：緩解區(qū) C：安全區(qū)答文:A74. KHD:_,th=74東風(fēng)5D機(jī)車(chē)燃油箱容積是（ ） A：3000L B：4000L C：5000L答文:C75. KHD:_,th=75東風(fēng)5D機(jī)車(chē)燃油箱容積是（ ） A：3000L B：4000L C：5000L答文:C76. KHD:_,th=76東風(fēng)5D機(jī)車(chē)散熱器共（ ）組 A：20 B：30 C：10答文:B77. KHD:_,th=77東風(fēng)5D機(jī)車(chē)柴油機(jī)型號(hào)（ ） A：12V240ZJ B：8V240ZJ C：8V275ZJ答文:B78. KHD:_,th=78東風(fēng)5D機(jī)車(chē)柴油機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速（ ） A：1000r/

18、min B：1100r/min C：1200r/min答文:A79. KHD:_,th=79東風(fēng)5D機(jī)車(chē)蓄電池總電壓（ ） A：96V B：196V C：296V答文:A80. KHD:_,th=80東風(fēng)5D機(jī)車(chē)柴油機(jī)氣缸直徑活塞行程（ ） A：240240 B： 240275 C：275275答文:B81. KHD:_,th=81東風(fēng)5D機(jī)車(chē)牽引電動(dòng)最大電流（ ） A：1200A B： 12000A C：120000A答文:A82. KHD:_,th=82東風(fēng)5D機(jī)車(chē)空氣制動(dòng)機(jī)型號(hào)（ ） A：JZ5 B：JZ6 C：JZ7答文:C83. KHD:_,th=83東風(fēng)5D機(jī)車(chē)柴油機(jī)停機(jī)滑油壓力（

19、 ） A：80kpa B： 800kpa C：8000kpa答文:A84. KHD:_,th=84啟動(dòng)?xùn)|風(fēng)5D機(jī)車(chē)柴油機(jī)時(shí)，滑油和冷卻水溫度應(yīng)達(dá)到（ ） A：10 B：20 C：30答文:B85. KHD:_,th=85東風(fēng)5D機(jī)車(chē)空壓機(jī)壓力（ ） A：750900kpa B：9001100kpa C：11001300kpa答文:A86. KHD:_,th=86東風(fēng)5D機(jī)車(chē)柴油機(jī)啟動(dòng)延時(shí)（ ） A：6070s B：7590s C：4560s答文:C87. KHD:_,th=87東風(fēng)5D機(jī)車(chē)通過(guò)最小曲線半徑（ ） A：200m B：100m C：500m答文:B88. KHD:_,th=88東風(fēng)

20、5D機(jī)車(chē)?yán)鋮s水儲(chǔ)備量（ ） A：800Kg B：900Kg C：1000Kg答文:A89. KHD:_,th=89東風(fēng)5D機(jī)車(chē)沙儲(chǔ)備量（ ） A：700Kg B：800Kg C：900Kg答文:B90. KHD:_,th=90燃燒分五個(gè)階段:初起,發(fā)展,（ ）,下降,熄滅 A：劇烈 B：熱烈 C：猛烈答文:C91. KHD:_,th=91國(guó)家規(guī)定的安全色有（ ） A：紅 黃 白 綠 B：紅 黃 藍(lán) 綠 C：紅 黃 藍(lán) 黑答文:B92. KHD:_,th=92爆炸分 （ ）. A：物理爆炸和化學(xué)爆炸 B：物理爆炸和自然爆炸 C：火災(zāi)爆炸和化學(xué)爆炸答文:A93. KHD:_,th=93三不傷害指不

21、傷害自己,（ ）,不被他人傷害 A：傷害他人 B：不傷害他人 答文:B94. KHD:_,th=94凡在行車(chē)工作中違反規(guī)章制度，違反（ ），技術(shù)不良及其他原因，造成人身傷亡，設(shè)備損壞，影響正常行車(chē)或危及行車(chē)安全的均構(gòu)成行車(chē)事故。 A：勞動(dòng)紀(jì)律 B：工藝紀(jì)律 C：生產(chǎn)紀(jì)律答文:A95. KHD:_,th=95事故三個(gè)對(duì)待是：（ ） 2、未遂事故當(dāng)已遂事故對(duì)待 3、外單位事故當(dāng)本單位事故對(duì)待A：1、小事故當(dāng)大事故對(duì)待 B：1、小事故不當(dāng)事故對(duì)待 答文:A96. KHD:_,th=96導(dǎo)致事故的三大因素指的是物理因素,（ ）,管理因素, A：化學(xué)因素 B：人為因素 C：自然因素答文:B97. KHD

22、:_,th=97三違指（ ），違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律 A：野蠻指揮 B：盲目指揮 C：違章指揮答文:C98. KHD:_,th=98安全第一是指安全生產(chǎn)是全國(guó)一切經(jīng)濟(jì)部門(mén)和生產(chǎn)企業(yè)的（ ） A：一般大事 B：小事 C：頭等大事答文:C99. KHD:_,th=99三級(jí)安全教育是指企業(yè)安全教育的基本制度（ ）廠級(jí)安全教育，車(chē)間級(jí)安全教育，班組級(jí)安全教育 A：廠級(jí)安全教育 B：公司級(jí)安全教育 C：股份公司級(jí)安全教育答文:A100. KHD:_,th=100安全工作的方針是（ ）A：安全第一，預(yù)防為主的方針 B：安全第二，預(yù)防第一的方針 答文:A101. KHD:_,th=101高溫冷卻水系統(tǒng)為（

23、）加壓冷卻，它與柴油機(jī)同部冷卻水系統(tǒng)構(gòu)成繼往開(kāi)來(lái)的循環(huán)系統(tǒng)。 A： 開(kāi)式 B：閉式 C：半開(kāi)式答文:B102. KHD:_,th=102燃油輸送泵的作用是為柴油機(jī)工作供應(yīng)（ ）。 A：燃油 B：機(jī)油 C：潤(rùn)滑油答文:A103. KHD:_,th=103啟動(dòng)機(jī)油泵的各項(xiàng)參數(shù)為：轉(zhuǎn)速為3000r/min、吸入真空度為0.02MPa、油溫在2580范圍，供油量不少于60L/min。其驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)的功率為（ ）KW。 A：22 B：222 C：2.2答文:C104. KHD:_,th=104冷卻風(fēng)扇是冷卻水系統(tǒng)的重要部件。它由靜液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，對(duì)散熱器中的（ ）進(jìn)行強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻，以保證柴油機(jī)工作在較好

24、的油、水溫度范圍內(nèi)，延長(zhǎng)柴油機(jī)的壽命。 A：冷卻水 B：燃油 C：機(jī)油答文:A105. KHD:_,th=105萬(wàn)向軸、傳動(dòng)軸各磨擦副，采用（ ）進(jìn)行潤(rùn)滑。 A：鈣基潤(rùn)滑脂 B：鈣鈉基潤(rùn)滑脂 C：鈉基潤(rùn)滑脂答文:B106. KHD:_,th=106機(jī)車(chē)每走行（ ）左右，必須對(duì)萬(wàn)向軸、傳動(dòng)軸，用油槍向油桿加油一次，加油至十字軸各端部都向外冒油，即停止加油。A：15萬(wàn)km B：150萬(wàn)km C：1.5萬(wàn)km答文:C107. KHD:_,th=107變速箱的溫度不得超過(guò)。 A：800 B：8000 C：80答文:C108. KHD:_,th=108靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇的動(dòng)力源，能自動(dòng)控制冷卻

25、風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)、停止及轉(zhuǎn)速變化，滿足（ ）的要求，從而保證柴油機(jī)工作的可靠性。 A：冷卻水系統(tǒng) B：機(jī)油系統(tǒng) C：燃油系統(tǒng)答文:A109. KHD:_,th=109若機(jī)車(chē)的機(jī)油、冷卻水溫度過(guò)高，而冷卻風(fēng)扇又不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)速很低，這可能是（ ）失靈或安全閥故障造成。 A：溫度控制閥 B： 溫度繼電器 C：溫度計(jì)答文:A110. KHD:_,th=110萬(wàn)向軸是輔助機(jī)械傳動(dòng)裝置的主要部件。柴油機(jī)通過(guò)它帶動(dòng)（ ）而再驅(qū)動(dòng)其他輔助機(jī)械設(shè)備工作。 A：?jiǎn)?dòng)電動(dòng)機(jī) B：?jiǎn)?dòng)變速箱 C：?jiǎn)?dòng)繼電器答文:B111. KHD:_,th=111靜液壓泵由靜液壓變速箱帶動(dòng)，其作用是把工作油壓力升（ ）后推動(dòng)靜液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，

26、從而驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇工作。 A：高 B：低 答文:A112. KHD:_,th=112溫度控制閥是靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件。機(jī)車(chē)（ ）的運(yùn)轉(zhuǎn)、停止及速度的無(wú)級(jí)變化是由它來(lái)控制的。A：靜液壓泵 B： 冷卻風(fēng)扇 答文:B113. KHD:_,th=113（ ）氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器，氣缸蓋，進(jìn)、排氣閥等組成。 A：進(jìn)、 B：排 C：進(jìn)、排答文:C114. KHD:_,th=114空氣壓縮機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)(或一周)，應(yīng)將冷卻器（ ）打開(kāi)一次，以排出積水(此項(xiàng)工作應(yīng)在空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行)。 A：排污堵 B： 排油堵 C：排水堵答文:C115. KHD:_,th=115風(fēng)源凈化裝置的主要部件是（ ）空氣

27、干燥器。 A：JKGI型 B：JKGII型 C：JKGIII型答文:A116. KHD:_,th=116東風(fēng)5D型調(diào)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)采用（ ）制動(dòng)機(jī)。 A：JZ5型 B：JZ6型 C：JZ7型答文:C117. KHD:_,th=117東風(fēng)5D型調(diào)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)控制有風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)喇叭、刮雨器及電氣部分的各電空閥等風(fēng)動(dòng)裝置的用風(fēng)，來(lái)源于風(fēng)源系統(tǒng)的（ ）。 A：副風(fēng)缸 B：總風(fēng)缸 C：一級(jí)壓縮風(fēng)缸答文:B118. KHD:_,th=118排污管塞門(mén)(K4)關(guān)閉后，油水分離器還能照常工作。因此，關(guān)閉時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)(一般不應(yīng)24超過(guò)小時(shí))，以防止油水分離器積水過(guò)（ ）而大量流入干燥塔，導(dǎo)致干燥劑失效。 A：

28、多 B：少 C：量答文:A119. KHD:_,th=119東風(fēng)5D機(jī)車(chē)采用（ ）傳動(dòng)。 A：交流電力 B：直流電力 C：交直流電力答文:C120. KHD:_,th=120東風(fēng)5D機(jī)車(chē)運(yùn)行前進(jìn)和后退方向的改變是靠轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)（ ）1、2HK操作進(jìn)行的。 A：1HK B：2HK C：1、2HK答文:C121. KHD:_,th=121冬季柴油加熱為了避免（ ）。 A：不啟機(jī) B：石蠟分離 C：浪費(fèi)答文:B122. KHD:_,th=122電機(jī)為防護(hù)式軸向自通風(fēng)結(jié)構(gòu)，（ ）風(fēng)扇將冷卻風(fēng)從軸伸端端蓋上的進(jìn)風(fēng)孔及機(jī)座的進(jìn)風(fēng)孔吸入，經(jīng)非傳動(dòng)端機(jī)座上的出風(fēng)孔排出。 A：離心 B：向心 答文:A123. KH

29、D:_,th=123蓄電池應(yīng)保持在清潔、干燥通風(fēng)的庫(kù)房?jī)?nèi)。環(huán)境溫度應(yīng)在540之間。避免陽(yáng)光照射，要離開(kāi)熱源（ ）以外。 A：1.0m B：2.0m C：1.5m答文:C124. KHD:_,th=124蓄電池應(yīng)保持清潔。經(jīng)常檢查各部件是否完好，電池組的（ ）是否接觸良好，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。 A：連接線 B：接觸頭 C：卡坐答文:A125. KHD:_,th=125蓄電池使用過(guò)程中，電解液因水分蒸發(fā)而減少時(shí)，應(yīng)經(jīng)常添加（ ），以保持規(guī)定的相對(duì)密度和液面高度 A：冷卻水 B：蒸餾水 C：酸水答文:B126. KHD:_,th=126機(jī)車(chē)停車(chē)狀態(tài)下，（ ）電流通過(guò)牽引電機(jī)容易損壞電機(jī)。 A：大

30、B：小 C：中答文:A127. KHD:_,th=127列車(chē)啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)司機(jī)提柴油機(jī)轉(zhuǎn)速太（ ）或鋼軌有引起輪對(duì)空轉(zhuǎn)的條件時(shí)，有可能發(fā)生機(jī)車(chē)輪對(duì)空轉(zhuǎn)。 A：低 B：快 C：高答文:C128. KHD:_,th=128在制動(dòng)操作之前，主手柄應(yīng)退至（ ）位，然后才能進(jìn)行制動(dòng)。 A：升 B：0 C：保答文:B129. KHD:_,th=129只有在制動(dòng)完全（ ）后，才能恢復(fù)牽引。 A：充風(fēng) B：制動(dòng) C： 緩解答文:C130. KHD:_,th=130輔助傳動(dòng)裝置采用機(jī)械傳動(dòng)、靜液壓傳動(dòng)及（ ）直接驅(qū)動(dòng)三種不同的傳動(dòng)方式。 A：直流電動(dòng)機(jī) B：交流電動(dòng)機(jī) C：交直流電動(dòng)機(jī)答文:A131. KHD:_,

31、th=131輔助傳動(dòng)裝置的作用是啟動(dòng)（ ），并在機(jī)車(chē)運(yùn)用中驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)的輔助機(jī)械及電氣設(shè)備進(jìn)行工作。 A：發(fā)電機(jī) B：柴油機(jī) C：空氣壓縮機(jī)答文:B132. KHD:_,th=132主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁是由( )驅(qū)動(dòng)的勵(lì)磁機(jī)L經(jīng)勵(lì)磁整流柜2ZL和主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁接觸器LC提供。 A：發(fā)電機(jī) B：柴油機(jī) C：空氣壓縮機(jī)答文:B133. KHD:_,th=133柴油機(jī)啟動(dòng)前如何甩車(chē)：按壓柴油機(jī)啟動(dòng)按鈕1QA，由蓄電池XDC向啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QF供電，使其作為串勵(lì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)310圈，以排除柴油機(jī)各缸內(nèi)殘留物，并注意消除出現(xiàn)的各種異?，F(xiàn)象，然后關(guān)閉（ ）。 A：檢爆閥 B：安全閥 C：減壓閥答文:A134.

32、 KHD:_,th=134電機(jī)在運(yùn)用過(guò)程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)定期定量加注潤(rùn)滑脂。使用滿兩年或（ ）應(yīng)解體清洗、檢查，重新潤(rùn)滑。 A：20萬(wàn)Km B：30萬(wàn)Km C：40萬(wàn)Km答文:C135. KHD:_,th=135噴油器的作用是將高壓油管送來(lái)的（ ）變成霧狀充入氣缸，以利于著火和燃燒。 A：機(jī)油 B：燃油 C：潤(rùn)滑油答文:B判斷題 (C)1. KHD:_,th=136車(chē)未停穩(wěn)禁止換向加負(fù)荷。（ ） 答文: 2. KHD:_,th=137 列車(chē)運(yùn)行可以進(jìn)行電器動(dòng)作試驗(yàn)。（ ） 答文: 3. KHD:_,th=138帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，禁止進(jìn)入高壓室。（ ） 答文: 4. KHD:_,th=139遇暴

33、風(fēng)雨，雪天氣不良時(shí)，應(yīng)關(guān)閉空氣濾清器，百葉窗，改為內(nèi)通風(fēng)。 答文:5. KHD:_,th=140帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，不允許人為地使反向器或換向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)換掉。（ ） 答文:6. KHD:_,th=141柴油機(jī)起動(dòng)后，各個(gè)系統(tǒng)的管路不應(yīng)有泄露。（ ） 答文:7. KHD:_,th=142 柴油機(jī)起動(dòng)后，各缸蓋潤(rùn)滑油路應(yīng)暢通。（ ） 答文:8. KHD:_,th=143柴油機(jī)起動(dòng)后，各傳動(dòng)軸法蘭轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)正常，不出現(xiàn)弧形。（ ） 答文:9. KHD:_,th=144柴油機(jī)起動(dòng)前應(yīng)檢查油水位是否符合標(biāo)準(zhǔn)。（ ） 答文:10. KHD:_,th=145柴油機(jī)起動(dòng)前檢查各附屬裝置安裝是否正確，有無(wú)松動(dòng)。（ ） 答文

34、:11. KHD:_,th=146JZ-7制動(dòng)機(jī)不能客貨位兩用。（ ） 答文:X12. KHD:_,th=147 JZ-7型制動(dòng)機(jī)沒(méi)有過(guò)充位，不會(huì)發(fā)生過(guò)量供給的弊端。（ ） 答文: 13. KHD:_,th=148JZ-7型制動(dòng)機(jī)，取消了研磨件，方便運(yùn)用，維修和制造。（ ） 答文: 14. KHD:_,th=149風(fēng)源部分主要由空氣壓縮機(jī)，回止閥，油水分離器，總風(fēng)缸等組成。（ ） 答文: 15. KHD:_,th=150自閥是用來(lái)操縱全列車(chē)的制動(dòng)和緩解。（ ） 答文: 16. KHD:_,th=151JZ-7型單閥有能單獨(dú)操縱機(jī)車(chē)的制動(dòng)，保壓和緩解。（ ） 答文: 17. KHD:_,th=1

35、52 JZ-7型單閥有運(yùn)轉(zhuǎn)位，制動(dòng)位。（ ）答文:X18. KHD:_,th=153單閥緩解時(shí)：?jiǎn)伍y作用閥。（ ） 答文:X19. KHD:_,th=154 單閥制動(dòng)時(shí)：?jiǎn)伍y機(jī)車(chē)制動(dòng)缸。（ ） 答文:X20. KHD:_,th=155 橫過(guò)線路時(shí)，應(yīng)遵循一站，二看，三通過(guò)的原則。（ ） 答文: 21. KHD:_,th=156火警電話是119。（ ） 答文: 22. KHD:_,th=157司機(jī)的職業(yè)道德是檢查給油，平穩(wěn)操作，盡職盡責(zé)，時(shí)刻了望，確保安全。（ ） 答文: 23. KHD:_,th=158 冬天柴油加熱是為了避免石蠟的分離。（ ） 答文: 24. KHD:_,th=159對(duì)機(jī)車(chē)用

36、沙子的標(biāo)準(zhǔn)沙子粒度直徑為0.5-3MM。（ ） 答文: 25. KHD:_,th=160 柴油機(jī)馬力/小時(shí)所消耗的油量叫燃油消耗率。（ ） 答文: 26. KHD:_,th=161 調(diào)車(chē)速度是牽出25公里/小時(shí)，推進(jìn)：15公里/小時(shí)。（ ） 答文: 27. KHD:_,th=162 內(nèi)燃機(jī)車(chē)?yán)鋮s水的用途）冷卻用，）預(yù)熱用，）保溫用，）取暖用。（） 答文: 28. KHD:_,th=163 JZ-7型機(jī)車(chē)自閥是用來(lái)操縱全列車(chē)的自動(dòng)和緩解。（ ） 答文: 29. KHD:_,th=164JZ-7型單閥用來(lái)單獨(dú)操縱機(jī)車(chē)的制動(dòng)，保壓或緩解。（ ） 答文: 30. KHD:_,th=165 白色信號(hào)燈光

37、表示允許越過(guò)信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)。（ ） 答文: 31. KHD:_,th=166 軸重是機(jī)車(chē)本身的重量。（ ） 答文:X32. KHD:_,th=167十，五，三車(chē)輛距離信號(hào)10輛為110米，5輛為55米，3輛為33米。（ ） 答文:33. KHD:_,th=168行車(chē)人員上車(chē)速度是15KM/H，下車(chē)速度是20KM/H。（ ） 答文:34. KHD:_,th=169 內(nèi)燃機(jī)按氣缸排列方式分直列式，直列臥式，V型式，對(duì)置式，相對(duì)式。（ ） 答文:35. KHD:_,th=170柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在500轉(zhuǎn)/分以上的為高速柴油機(jī)。（ ） 答文:X36. KHD:_,th=171夜間紅綠燈光交換顯示數(shù)次是連接信號(hào)。

38、（ ） 答文: 37. KHD:_,th=172 機(jī)車(chē)檢查方法有摸，聽(tīng)，看。（ ） 答文:X38. KHD:_,th=173我國(guó)鐵路共分三級(jí)。（ ） 答文: 39. KHD:_,th=174活塞的冷卻方式有兩種。（ ） 答文: 40. KHD:_,th=175上止 點(diǎn)就是活塞離曲軸中心線最近的位置（ ） 答文:X41. KHD:_,th=176軌距是1435MM（ ） 答文: 42. KHD:_,th=177東風(fēng)5D機(jī)車(chē)有兩個(gè)轉(zhuǎn)向架（ ） 答文: 43. KHD:_,th=178東風(fēng)5型機(jī)車(chē)傳動(dòng)方式為交一直流電傳動(dòng)（ ） 答文: 44. KHD:_,th=179東風(fēng)5型機(jī)車(chē)是液動(dòng)傳動(dòng)機(jī)車(chē)（ ）

39、答文:X45. KHD:_,th=180四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程是進(jìn)氣過(guò)程,壓縮過(guò)程,膨脹過(guò)程,排氣過(guò)程（ ） 答文: 46. KHD:_,th=181滑油走行線規(guī)定容納23輛車(chē)。答文: 47. KHD:_,th=182滑油1線規(guī)定容納8輛車(chē)答文: 48. KHD:_,th=183滑油2線規(guī)定容納8輛車(chē)。答文: 49. KHD:_,th=184滑油3線規(guī)定容納8輛車(chē)。答文: 50. KHD:_,th=185滑油4線定容納12輛車(chē)。答文: 51. KHD:_,th=186白土線規(guī)定容納37輛車(chē)。答文: 52. KHD:_,th=187二蠟線規(guī)定容納10輛車(chē)。答文: 53. KHD:_,th=188

40、地衡線規(guī)定容納22輛車(chē)。答文: 54. KHD:_,th=189交2線規(guī)定容納25輛車(chē)。答文: 55. KHD:_,th=190交1線規(guī)定容納33輛車(chē)。答文: 56. KHD:_,th=191石蠟線規(guī)定容納18輛車(chē)。答文: 57. KHD:_,th=192白土延長(zhǎng)線規(guī)定容納36輛車(chē)。答文: 58. KHD:_,th=193藥劑線規(guī)定容納14輛車(chē)。答文: 59. KHD:_,th=194焦化線規(guī)定容納14輛車(chē)。答文: 60. KHD:_,th=195培燒線規(guī)定容納17輛車(chē)答文: 61. KHD:_,th=196正六線規(guī)定容納13輛車(chē)。答文: 62. KHD:_,th=197西橋線規(guī)定容納21輛車(chē)。答文: 63. KHD:_,th=198丙橋線規(guī)定容納14輛車(chē)。答文: 64. KHD:_,th=199抽絲線規(guī)定容納49輛車(chē)。答文: 65. KHD:_,th=20019線規(guī)定容納54輛車(chē)。答文: 66. KHD:_,th=20120線規(guī)定容納45輛車(chē)。答文: 67. KHD:_,th=20221線規(guī)定容納41輛車(chē)。答文: 68. KHD:_,th=20322