杭汽12MW背壓機(jī)組運(yùn)行規(guī)程2

1、12MW背壓機(jī)組汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程（試用）目 錄前言1. 范圍2. 規(guī)范性引用文件3. 要求3.1.對(duì)運(yùn)行人員的要求3.2.對(duì)運(yùn)行設(shè)備的要求3.3.對(duì)運(yùn)行命令的要求4. 汽輪機(jī)設(shè)備概述汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范汽機(jī)本體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)概述汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)（TSI）系統(tǒng)功能危急遮斷系統(tǒng)（ETS）5. 設(shè)備規(guī)范5.1汽輪機(jī)設(shè)備規(guī)范6. 聯(lián)鎖及保護(hù)試驗(yàn)總則一般輔機(jī)聯(lián)鎖和保護(hù)試驗(yàn)保護(hù)定值及聯(lián)鎖條件試驗(yàn)步驟7. 機(jī)組的啟動(dòng)總則啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作機(jī)組啟動(dòng)冷態(tài)啟動(dòng)熱態(tài)啟動(dòng)啟動(dòng)過(guò)程中的參數(shù)控制值停運(yùn)前的準(zhǔn)備工作8. 運(yùn)行中的監(jiān)控與調(diào)整一般規(guī)定通則9. 事故處理12.1總則12.2.機(jī)組甩負(fù)荷12.3.廠用電全部中斷12.7.汽溫、汽壓異

2、常12.8.負(fù)荷聚變、晃動(dòng)12.9.潤(rùn)滑油壓下降12.10.主油箱油位下降12.11.油系統(tǒng)著火12.12.蒸汽管道和其它管道故障12.13.DCS故障12.14供熱系統(tǒng)異常前 言本標(biāo)準(zhǔn)是以杭州汽輪機(jī)有限責(zé)任公司提供的技術(shù)說(shuō)明為基礎(chǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)中頒電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)，部頒電業(yè)安全工作規(guī)程、部頒全國(guó)地方小型火力發(fā)電廠汽輪機(jī)組運(yùn)行規(guī)程，山東省能源建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)技術(shù)資料，杭州汽輪機(jī)股份有限公司提供的汽輪機(jī)使用說(shuō)明書(shū)和WOODWARD505電子調(diào)速器控制系統(tǒng)、南京科遠(yuǎn)控制有限公司提供的DCS系統(tǒng)等技術(shù)資料的有關(guān)部分進(jìn)行編寫(xiě)。本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于 2005年 7月 15 日。本標(biāo)準(zhǔn)為首次修編，若有不足之

3、處，有待于今后生產(chǎn)中進(jìn)一步完善和修改。 HNG40/32/0型汽輪機(jī)運(yùn)行及事故處理規(guī)程<初稿>1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了HNG40/32/0型汽輪機(jī)及其附屬設(shè)備的主要技術(shù)特點(diǎn)、設(shè)備規(guī)范、保護(hù)與聯(lián)鎖、運(yùn)行、維護(hù)及事故處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于我公司兩臺(tái)12MW背壓機(jī)組的啟動(dòng)、停止、正常維護(hù)和事故處理。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。電安生1994227號(hào)

4、電業(yè)安全工作規(guī)程(熱力和機(jī)械部分)國(guó)家電力公司2000.5安全生產(chǎn)工作規(guī)定國(guó)家電力公司2000.9防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求國(guó)電發(fā)2000643號(hào)電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程(80)電技字第26號(hào)電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)3要求3.1對(duì)運(yùn)行人員的要求3.1.1各崗位運(yùn)行人員必須經(jīng)過(guò)我公司規(guī)定的技術(shù)素質(zhì)的要求考試合格。3.1.2各崗位運(yùn)行人員必須熟知本標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。3.1.3各崗位運(yùn)行人員必須嚴(yán)格按電業(yè)工作安全規(guī)程進(jìn)行著裝，否則嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求、電業(yè)工作安全規(guī)程。3.1.4各運(yùn)行崗位的各種報(bào)表、記錄、手電筒以及專(zhuān)業(yè)用工器具應(yīng)配

5、備齊全，如發(fā)現(xiàn)不能使用或不齊應(yīng)立即上報(bào)，補(bǔ)齊。3.2對(duì)運(yùn)行設(shè)備的要求3.2.1運(yùn)行設(shè)備必須符合廠、局、部有關(guān)對(duì)運(yùn)行設(shè)備管理的規(guī)定和要求，否則嚴(yán)禁投入運(yùn)行。3.2.2運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格按各項(xiàng)規(guī)定對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，相應(yīng)工作、工況符合國(guó)家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求、電業(yè)工作安全規(guī)程。3.2.3對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備必須明確其狀態(tài)。3.2.4嚴(yán)禁運(yùn)行中的設(shè)備超參數(shù)或低于規(guī)定的參數(shù)運(yùn)行，嚴(yán)禁設(shè)備帶缺陷運(yùn)行或進(jìn)行正常的備用，如必須在上述狀態(tài)下運(yùn)行應(yīng)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并制定出相應(yīng)的措施。3.2.5嚴(yán)格按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定維護(hù)運(yùn)行設(shè)備，嚴(yán)禁憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)隨意改變運(yùn)行狀態(tài)3.3對(duì)運(yùn)行命令的要求3.3.1值長(zhǎng)是

6、全廠所有運(yùn)行系統(tǒng)的指揮者，對(duì)值長(zhǎng)所下的各項(xiàng)生產(chǎn)命令必須嚴(yán)格執(zhí)行。3.3.2各級(jí)技術(shù)管理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的操作指導(dǎo)不得與值長(zhǎng)的命令相抵觸。3.3.3各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不應(yīng)越職、越權(quán)對(duì)運(yùn)行人員下達(dá)命令。3.3.4運(yùn)行人員在接到命令并確認(rèn)無(wú)誤后才可執(zhí)行，執(zhí)行完畢應(yīng)立即向發(fā)令人匯報(bào)。3.3.5運(yùn)行人員接到的操作命令如對(duì)人身或設(shè)備構(gòu)成危害可拒絕執(zhí)行，向發(fā)令人說(shuō)明原因，并立即向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。4汽輪機(jī)設(shè)備概述4.1汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范及設(shè)備規(guī)范發(fā)電機(jī)名稱(chēng) QFK122(雙支座)靜止可控硅勵(lì)磁發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速 3000r/min汽輪機(jī) 代號(hào) T6959 型號(hào) HNG40/32/0 正常功率 12000KW 正常轉(zhuǎn)速 60

7、00 r/min 跳閘轉(zhuǎn)速 65406660 r/min 進(jìn)汽壓力 8.83±0.3Mpa(a) 進(jìn)汽溫度 535±5 排汽壓力 1.27±0.1 Mpa(a) 技術(shù)協(xié)議 排汽溫度 304.7±2汽輪機(jī)級(jí)數(shù)：1調(diào)節(jié)級(jí)（沖動(dòng)）14壓力級(jí)制造廠家 杭州汽輪機(jī)股份有限公司汽水系統(tǒng)輔機(jī) 汽封冷卻器 型號(hào) JQ38/223 冷卻面積 38 m2 噴射蒸汽壓力 1.11.4 Mpa(a) 噴射蒸汽溫度 327 噴射蒸汽流量 110kg/h 冷卻水量 90t/h汽輪發(fā)電機(jī):型號(hào)：QFK122 容量：15000KVA額定功率:12000KW 勵(lì)磁電壓：173.2V額定電

8、壓：6300V 功率因數(shù)：0.8轉(zhuǎn)速：3000rpm 組數(shù)：3額定電流：1375A 接法：Y速關(guān)組合件型號(hào)：SSBM220VDCD物號(hào)：57310570236環(huán)境溫度：-10+70 介質(zhì)精度：30m工作壓力：0.51.0MPa 介質(zhì)溫度：1080輸油齒輪輪泵（事故油泵）型號(hào)：2GY38/36 2 流量：38m3/h壓力：0.36MPa 浙江省仙居特種齒輪油泵廠電機(jī)型號(hào)：Z272 功率：13KW 電壓：220V電流：69.2A 轉(zhuǎn)速：1000rpm 并勵(lì)勵(lì)磁電壓： 220V 電流：1.82A離心油泵：型號(hào)：1001Y120 揚(yáng)程：120m流量：100m3/h 效率：66電機(jī)功率：55KW 轉(zhuǎn)速：

9、2950r/min汽蝕余量：3.6m 油泵電動(dòng)機(jī)型號(hào)：Y250M2 55KW380V 2970 r/min 50HZ 101.08A LW97DbB(A)冷油器型號(hào)：YLW80Sn3冷卻面積：80m2殼側(cè)設(shè)計(jì)/試驗(yàn)壓力：1.6/2.4MPa(g) 管側(cè)設(shè)計(jì)/試驗(yàn)壓力：1.0/1.5 MPa(g)凈重： 1855Kg 濾油器型號(hào)：LY60/25W 機(jī)組號(hào)：T6959公稱(chēng)流量：60m3/h 過(guò)濾精度：25m設(shè)計(jì)/試驗(yàn)壓力 1.6/2.0 MPa(a)凈重：200kg空冷器熱交換容量：90kw水流量：25 m3/h工作水壓：0.2MPa空氣量：3.4 m3/s進(jìn)水溫度：33三通閥裝置型號(hào)：LXP50

10、116G編號(hào)Y60500121通徑：50mm壓力 16 MPa凈重：58 Kg南京高速齒輪制造有限公司型號(hào)：NGGS48515功率：12000 kw速比：2.02輸入軸轉(zhuǎn)速：6062.5r/min輸出軸轉(zhuǎn)速：3000 r/min制造編號(hào)：2B040940出廠編號(hào)：0307 制造日期：2005.03執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/3201NGG0242005汽輪機(jī)油在選擇和確定汽輪機(jī)潤(rùn)滑油和調(diào)節(jié)油及其數(shù)量時(shí)，應(yīng)遵循下列原則油的類(lèi)型、質(zhì)量和粘度：根據(jù)高速齒輪箱潤(rùn)滑和汽輪機(jī)潤(rùn)滑及調(diào)節(jié)用油的要求，采用JSO VG46潤(rùn)滑油，其質(zhì)量粘度性能隨溫度的變化而變化。HU30汽輪機(jī)油的質(zhì)量要求必須達(dá)到GB253781標(biāo)準(zhǔn)要求?？?/p>

11、氣分離能力：汽輪機(jī)油可包含各種附加成分，如防老化劑、防腐蝕劑和除泡沫劑等，可是增加這些附加成分不得影響油類(lèi)的空氣分離能力。當(dāng)油內(nèi)細(xì)微分布的空氣超過(guò)一定程度時(shí)將會(huì)導(dǎo)致油泵運(yùn)行、潤(rùn)滑和液壓調(diào)節(jié)時(shí)的困難?？諝夥蛛x能力在油的質(zhì)量性能標(biāo)準(zhǔn)中也有具體的規(guī)定。油過(guò)濾精度：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安正常用油精度10。這是由油站來(lái)的油再次經(jīng)過(guò)汽輪機(jī)制造廠管道系統(tǒng)中調(diào)節(jié)油濾油器過(guò)濾后而達(dá)到的。4.4調(diào)節(jié)和控制概述 參見(jiàn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖：00641695900 該調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)汽輪機(jī)啟動(dòng)指開(kāi)啟速關(guān)閥，它由速關(guān)組合件（1840）中的手動(dòng)換向閥（1842、1843）和速關(guān)閥（2301）組成。手動(dòng)換向閥（1842

12、、1843）用于開(kāi)啟速關(guān)閥。速關(guān)組合件具有遠(yuǎn)程自動(dòng)或手動(dòng)停機(jī)、速關(guān)閥試驗(yàn)活動(dòng)功能。速關(guān)閥上的行程開(kāi)關(guān)（ZS587、ZS589）聯(lián)鎖電子調(diào)速器，只有當(dāng)速關(guān)閥完全開(kāi)啟后，才允許電子調(diào)速器啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)。汽輪機(jī)運(yùn)行監(jiān)視和保護(hù)汽輪機(jī)就支儀表盤(pán)和集控室配有轉(zhuǎn)速顯示表用于運(yùn)行監(jiān)視。保護(hù)裝置是調(diào)節(jié)系統(tǒng)中另一重要組成部分，主要有危急保安裝置（2210）和危急遮斷器（2110）。汽輪機(jī)超速使危急遮斷器飛錘出擊，引起危急保安裝置動(dòng)作，切斷速關(guān)油路，使速關(guān)閥（2301）關(guān)閉，機(jī)組停機(jī)。電磁閥（2222、2223）冗余配置的先導(dǎo)電磁閥是速關(guān)組合件的組成部分。電磁閥接受到各種外部綜合停機(jī)信號(hào)后，立即切斷速關(guān)油路，使速關(guān)

13、閥關(guān)閉。手動(dòng)停機(jī)閥（2250）也是速關(guān)組合件的組成部分，用于就地手動(dòng)緊急停機(jī)。試驗(yàn)速關(guān)組合件上試驗(yàn)閥（2309）用于在線(xiàn)試驗(yàn)速關(guān)閥（2301）是否卡澀，檢驗(yàn)速關(guān)閥動(dòng)作的靈活性。許用試驗(yàn)油：P10.2175+0.699（P20.1）MPa，其中P2為速關(guān)油壓實(shí)際值。如果實(shí)際試驗(yàn)油壓大于許用試驗(yàn)值P1，則說(shuō)明有卡澀現(xiàn)象。具體操作方法見(jiàn)速關(guān)組合件說(shuō)明書(shū)。起動(dòng)和停機(jī)起動(dòng)前的檢查（背壓型）概述汽輪機(jī)在投運(yùn)前需對(duì)整個(gè)機(jī)組的準(zhǔn)備狀況作一番檢查，特別要對(duì)速關(guān)閥、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保安裝置等對(duì)汽輪機(jī)的安全運(yùn)行起決定作用的部件進(jìn)行檢查。另外，對(duì)油的品質(zhì)，油箱油位和輔助油泵及直流油泵的自啟動(dòng)也要進(jìn)行檢查。按運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行操作

14、。蒸汽系統(tǒng)新蒸汽和背壓管道的隔離閥必須關(guān)閉，這些閥門(mén)與汽輪機(jī)之間的疏水及汽機(jī)的疏水必須打開(kāi)。進(jìn)汽及背壓管道上的壓力表讀數(shù)應(yīng)是零。 啟動(dòng)裝置和調(diào)節(jié)器的手輪要轉(zhuǎn)到“關(guān)閉”位置。 供油系統(tǒng) 檢查油箱中的油位，起動(dòng)排油煙風(fēng)機(jī)。 冷油器以及發(fā)電機(jī)空氣冷卻器的冷卻水進(jìn)口閥門(mén)必須關(guān)閉，其出口閥門(mén)必須打開(kāi)（視油溫、風(fēng)溫進(jìn)行調(diào)節(jié)）。如有可能，冷油器的水側(cè)要排氣，油側(cè)的排氣器要經(jīng)常打開(kāi)放氣。 凈化調(diào)節(jié)油的縫隙式濾油器通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使其保持工作狀態(tài)。 主油泵由汽輪機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，另采用交流電動(dòng)輔助油泵和直流電動(dòng)事故油泵，并設(shè)有自動(dòng)裝置，以便在主油泵油壓降至某一數(shù)值以下時(shí)，通過(guò)它來(lái)起動(dòng)電動(dòng)輔助油泵。在汽輪機(jī)運(yùn)行期間，這些不

15、投入的泵均應(yīng)將“自動(dòng)”放在投入位置。起動(dòng)交流電動(dòng)輔助油泵。 當(dāng)油溫加熱至約35時(shí)。檢查并調(diào)整調(diào)節(jié)和潤(rùn)滑油的壓力， 通過(guò)軸承回油管線(xiàn)上的窺視窗，檢查軸承的回油情況。調(diào)速系統(tǒng)：調(diào)速系統(tǒng)主要有轉(zhuǎn)速傳感器（SE715）、電子調(diào)速器WOODWARD505（1310）、電液轉(zhuǎn)換器（1742）、油動(dòng)機(jī)（1910）和調(diào)節(jié)汽閥（0801）組成。 電子調(diào)速器（1310）同時(shí)接收二個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器（SE715）變送的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，將接收到的轉(zhuǎn)速信號(hào)與轉(zhuǎn)速設(shè)定值進(jìn)行比較后輸出執(zhí)行信號(hào)（420mA電流），再經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二次油壓（0.15MPa0.45 MPa），二次油壓通過(guò)油動(dòng)機(jī)操縱調(diào)節(jié)汽閥,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。背壓機(jī)組與電

16、網(wǎng)、熱網(wǎng)并列后，電子調(diào)速器接收排汽壓力變送器信號(hào)，并將其與排汽壓力設(shè)定值比較后輸出執(zhí)行信號(hào)（420mA電流），再經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二次油壓（0.15MPa0.45 MPa），二次油壓通過(guò)油動(dòng)機(jī)操縱調(diào)速汽閥調(diào)節(jié)背壓（熱負(fù)荷和電負(fù)荷）。 通過(guò)多次開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)汽閥，以防止其卡死并可清除閥桿上的污垢。 操作手動(dòng)跳閘機(jī)構(gòu)，速關(guān)閥和調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)快速關(guān)閉。試驗(yàn)結(jié)束后，各調(diào)節(jié)部件應(yīng)恢復(fù)至初始位置。1. 汽輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作（1） 檢查機(jī)組所有設(shè)備完好，清除現(xiàn)場(chǎng)的雜物和障礙，保持機(jī)組及附屬設(shè)備清潔。（2） 聯(lián)系儀表人員投入所有熱工儀表及有關(guān)熱工電源，聯(lián)系電氣人員檢查電氣絕緣合格后，投入有關(guān)動(dòng)力電源。（3） 準(zhǔn)備好記

17、錄報(bào)表及必要的工具，儀表。（4） 軸向位移指示應(yīng)在“0”位（正常冷態(tài)）。（5） 機(jī)組所有電動(dòng)閥，調(diào)節(jié)閥檢查調(diào)試合格，操作靈活。（6） 檢查各泵的操作及聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)在“切除”位置。（7） 交、直流油泵試運(yùn)合格，油系統(tǒng)經(jīng)油循環(huán)合格，嚴(yán)密不漏，主油箱油位正常，油質(zhì)化驗(yàn)合格。（8） 調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)合格。（9） 所有儀表、信號(hào)、熱工保護(hù)校驗(yàn)正確，名稱(chēng)、標(biāo)志正確，指示燈、信號(hào)燈、開(kāi)關(guān)把手、啟停按鈕等均處于完好狀態(tài)。（10） 檢查汽機(jī)保護(hù)總開(kāi)關(guān)和各保護(hù)分開(kāi)關(guān)，燈亮聲響信號(hào)試驗(yàn)正常。（11） 通過(guò)調(diào)度及有關(guān)崗位，聯(lián)系暖管事項(xiàng)。（12） DCS“保護(hù)聯(lián)鎖”畫(huà)面在以下保護(hù)開(kāi)關(guān)投入“汽機(jī)保護(hù)總開(kāi)關(guān)”“齒輪箱軸承溫度高

18、” “投入”“汽機(jī)發(fā)電機(jī)軸振動(dòng)大” “投入”“軸向位移±0.8mm” “投入”“汽機(jī)推力瓦溫度高” “投入”“汽機(jī)軸瓦溫度高” “投入”“潤(rùn)滑油壓低停機(jī)” “投入”“汽機(jī)轉(zhuǎn)速6062rpm”： “投入”（13） 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，直流油泵試轉(zhuǎn)2分鐘，電流、電壓正常，就地切換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“自動(dòng)”位置，DCS“保護(hù)聯(lián)鎖”畫(huà)面的“直流油泵自啟動(dòng)”投“聯(lián)鎖”2.汽水系統(tǒng)檢查序號(hào)類(lèi)別閥門(mén)名稱(chēng)啟閉狀態(tài)備注1主蒸汽系統(tǒng)主蒸汽電動(dòng)閥及旁路閥關(guān)電動(dòng)主汽閥前疏水閥開(kāi)主汽速關(guān)閥前疏水閥開(kāi)汽機(jī)缸體疏水閥開(kāi)2排汽系統(tǒng)排汽速關(guān)閥、排汽電動(dòng)閥及旁路閥關(guān)排汽管道對(duì)空排汽閥開(kāi)排汽逆止閥前疏水閥開(kāi)排汽逆止閥后疏水閥開(kāi)排汽安全排

19、放管疏水閥開(kāi)3汽封系統(tǒng)軸封漏汽至汽封冷卻器開(kāi)軸封管道排汽閥關(guān)汽封冷卻器噴射蒸汽電動(dòng)閥關(guān)汽封冷卻器疏水至回收站閥開(kāi)4循環(huán)冷卻水系統(tǒng)空氣冷卻器循環(huán)水進(jìn)、出口總閥關(guān)冷油器循環(huán)水進(jìn)、出口總閥關(guān)汽封冷卻器除鹽水進(jìn)、出口閥關(guān)3.油系統(tǒng)檢查（1） 主油箱、油管道、冷油器、濾油器、輔助油泵、事故油泵等均處于完好狀態(tài)（2） 閥門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)：序號(hào)閥門(mén)名稱(chēng)啟閉狀態(tài)備注1主油箱事故放油閥關(guān)2主油箱取樣及檢漏閥關(guān)3油系統(tǒng)回油閥開(kāi)4輔助油泵出口回油閥關(guān)5雙聯(lián)冷油器進(jìn)出口油閥開(kāi)6雙聯(lián)冷油器放油閥關(guān)7事故直流油泵出口閥開(kāi)8雙聯(lián)冷油器油側(cè)排氣閥關(guān)9電動(dòng)輔助油泵出口閥開(kāi)10潤(rùn)滑油雙聯(lián)濾油器進(jìn)、出口油閥開(kāi)11潤(rùn)滑油雙聯(lián)濾油器油側(cè)排氣

20、閥關(guān)12潤(rùn)滑油雙聯(lián)濾油器出口旁路閥關(guān)13潤(rùn)滑油雙聯(lián)濾油器放油閥關(guān)14調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器進(jìn)、出口閥開(kāi)15調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器出口旁路閥關(guān)16調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器油側(cè)排氣閥關(guān)17調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器放油閥關(guān)18所有油壓表一、二次閥開(kāi)4.調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢查（1） 主汽速關(guān)閥處于關(guān)閉位置。（2） 危急遮斷器處于脫扣位置。（3） 兩只三通電磁閥復(fù)位，所有油壓表閥門(mén)打開(kāi)。5.高速齒輪箱檢查（1） 各測(cè)量?jī)x表、控制裝置、開(kāi)關(guān)等完好。（2） 各螺栓、螺母等堅(jiān)固，擰緊。（3） 聯(lián)軸器防護(hù)罩及其它防護(hù)裝置完好。（4） 盤(pán)車(chē)裝置完好、可靠。6.汽輪機(jī)組的靜態(tài)試驗(yàn)（1） 低油壓聯(lián)鎖試驗(yàn)啟動(dòng)輔助油泵，潤(rùn)滑油壓0.25MPa。（2） 將事故

21、油泵聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)打至“聯(lián)鎖”位置。（3） 緩慢關(guān)閉輔助油泵出口閥或開(kāi)啟輔助油泵出口回油閥。（4） 待潤(rùn)滑油壓降至低于0.08MPa時(shí)，事故油泵自啟動(dòng)。（5） 恢復(fù)輔助油泵正常運(yùn)行，停下事故油泵投入聯(lián)鎖備用。低油壓保護(hù)試驗(yàn)（1） 啟動(dòng)輔助油泵，潤(rùn)滑油壓0.25MPa。（2） 復(fù)位二只三通電磁閥。（3） 復(fù)位危急遮斷器。（4） 開(kāi)啟主汽速關(guān)閥。（5） 將輔助油泵和事故油泵聯(lián)鎖打至“切除”位置。（6） 緩慢關(guān)閉輔助油泵出口閥或開(kāi)啟輔助油泵出口回油閥。（7） 待潤(rùn)滑油壓降至0.08 MPa時(shí)，兩位三通電磁閥動(dòng)作，主汽速關(guān)閥關(guān)閉輔助油泵自啟試驗(yàn)。（1） 啟動(dòng)輔助油泵，調(diào)節(jié)油壓0.8 MPa。（2） 將輔助油

22、泵聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)打至“聯(lián)鎖”位置。（3） 停輔助油泵。（4） 待調(diào)節(jié)油壓降至0.6 MPa時(shí)，輔助油泵應(yīng)自啟動(dòng)（調(diào)節(jié)油壓高于0.75MPa時(shí)，停輔助油泵）。（5） 當(dāng)潤(rùn)滑油壓低于0.1MPa時(shí)，輔助油泵自啟動(dòng)。手動(dòng)緊急停機(jī)試驗(yàn)（1） 啟動(dòng)輔助油泵，復(fù)位兩只三通電磁閥。（2） 復(fù)位危急遮斷器。（3） 開(kāi)啟主汽速關(guān)閥，打開(kāi)排汽速關(guān)閥（其后電動(dòng)門(mén)應(yīng)關(guān)閉）。（4） 分別用中控TCP盤(pán)緊急停機(jī)按鈕35HS01，35HS02，現(xiàn)場(chǎng)LCP盤(pán)緊急停機(jī)按鈕，電氣緊急停機(jī)按鈕以及電氣保護(hù)，進(jìn)行兩位三通電磁閥遮斷油門(mén)試驗(yàn)，主汽速關(guān)閥，排汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉。（5） 就地手動(dòng)停機(jī)，主汽速關(guān)閥關(guān)閉。（6） 危急保安裝置動(dòng)作，主

23、汽速關(guān)閥關(guān)閉。危急保安器試驗(yàn)（1） 啟動(dòng)輔助油泵，復(fù)位兩只三通電磁閥。（2） 復(fù)位危急遮斷器。（3） 開(kāi)啟主汽速關(guān)閥，打開(kāi)排汽速關(guān)閥。（4） 手拍危急遮斷器，主汽速關(guān)閥、排汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉。汽輪機(jī)組ETS聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)（1） 復(fù)位兩位三通電磁。（2） 復(fù)位危急遮斷器。（3） 開(kāi)啟主汽速關(guān)閥、排汽速關(guān)閥，打開(kāi)RDJ汽速關(guān)閥。（4） 聯(lián)系儀表人員，分別將下表中聯(lián)鎖保護(hù)信號(hào)短接序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)報(bào)警定值停機(jī)定值備注1潤(rùn)滑油壓低<0.08MPa2/32速關(guān)油壓力低<0.15MPa2/33排汽壓力1.12 MPa（a）1.42 MPa（a）<1.07 MPa（a）4汽機(jī)跳閘轉(zhuǎn)速6540660

24、0r/min5汽機(jī)軸振動(dòng)116m160mX、Y向6汽機(jī)軸向位移0.4 mm0.8mm a、b7汽機(jī)推力瓦溫度951108汽機(jī)徑向瓦溫度951109齒輪箱徑向瓦溫度11712710發(fā)電機(jī)徑向瓦溫度95110（5） 兩位三通電磁閥動(dòng)作，主汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉,排汽速關(guān)閥關(guān)閉。發(fā)電機(jī)跳閘試驗(yàn)。（1） 聯(lián)系電氣投入發(fā)電機(jī)跳閘保護(hù)，發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)在試驗(yàn)位置。（2） 合上發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)。（3） 汽機(jī)控制室按發(fā)電機(jī)跳閘按鈕、發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)跳閘。 起動(dòng) 概述 起動(dòng)過(guò)程對(duì)汽輪機(jī)壽命的縮短有顯著的影響，因?yàn)槠饎?dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)高的應(yīng)力，特別是冷態(tài)起動(dòng)更是如此。因此最有利的辦法是在起動(dòng)過(guò)程中，進(jìn)汽溫度要盡可能地與汽缸溫度相接近。在

25、起動(dòng)處于冷態(tài)或冷卻到200以下的汽輪機(jī)時(shí)，只要鍋爐和汽輪機(jī)裝置其它部件允許的話(huà)，建議采用接近汽缸溫度的蒸汽，但進(jìn)汽溫度應(yīng)比進(jìn)汽壓力下的飽和溫度高30，進(jìn)汽溫度的變化速度由進(jìn)汽量的變化速度而定，由第一次試車(chē)報(bào)告中所給出。 1.輔助油泵應(yīng)預(yù)先開(kāi)動(dòng)，以便檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)和預(yù)熱潤(rùn)滑油。啟動(dòng)輔助油泵進(jìn)行油循環(huán)，將輔助油泵和事故油泵聯(lián)鎖打至“聯(lián)鎖”位置。檢查潤(rùn)滑油壓在0.25 MPa以上，各軸承潤(rùn)滑油回油正常。冷油器出口油溫在35以上，檢查盤(pán)車(chē)各機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑油狀況，將盤(pán)車(chē)裝置行程開(kāi)關(guān)打至盤(pán)車(chē)位置，聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)在“聯(lián)鎖”位置，手動(dòng)盤(pán)車(chē)一周以上，啟動(dòng)盤(pán)車(chē)電機(jī) 2.暖管：打開(kāi)進(jìn)汽閥（應(yīng)先用其旁路門(mén)進(jìn)行暖管）確認(rèn)啟動(dòng)前的各項(xiàng)

26、檢查和試驗(yàn)工作結(jié)束，具備啟動(dòng)條件后，向班長(zhǎng)匯報(bào)，得到許可后，進(jìn)行暖管，緩慢開(kāi)啟主蒸汽電動(dòng)門(mén)旁路閥，暖管至主汽速關(guān)閥前，逐漸提升管道蒸汽壓力至0.250.3 MPa，30分鐘后開(kāi)始升壓暖管，旁路閥暖管壓力達(dá)不到時(shí)，切換成電動(dòng)主汽門(mén)暖管，以每分鐘0.150.2 MPa的速度升壓至主蒸汽壓力，升壓暖管過(guò)程中汽溫提升速度不應(yīng)超過(guò)35/min；升壓暖管過(guò)程中隨著汽溫汽壓升高，將管道疏水門(mén)逐漸關(guān)小，注意檢查管道法蘭，閥門(mén)是否泄漏和管道膨脹情況，防腐門(mén)不應(yīng)有泄漏現(xiàn)象，暖管結(jié)束后，全開(kāi)主蒸汽電動(dòng)門(mén)，關(guān)閉旁路。3.沖轉(zhuǎn)與升速（1） 沖轉(zhuǎn)前應(yīng)具備條件：a:確認(rèn)主蒸汽壓力8.83±0.3 Mpa(a)，主

27、蒸汽溫度535±5。b:潤(rùn)滑油壓0.25 Mpa，油溫在3540，軸承潤(rùn)滑油回油正常。c:盤(pán)車(chē)正常，無(wú)磨擦沖擊現(xiàn)象。d:發(fā)電機(jī)同時(shí)具備啟動(dòng)條件。（2） 汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前確認(rèn)的條件：a:505E故障停機(jī) 汽輪機(jī)保護(hù) 切除位置b:505E超速 投入位置c:潤(rùn)滑油壓過(guò)低 投入位置d:排汽壓力過(guò)低 切除位置e:汽機(jī)軸向位移過(guò)大 投入位置f:汽機(jī)、發(fā)電機(jī)軸振動(dòng)過(guò)大 投入位置g:汽機(jī)推力瓦溫度高 投入位置h:汽機(jī)軸瓦溫度高 投入位置I：齒輪箱軸承溫度高 投入位置J:發(fā)電機(jī)故障 切除位置K:發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷 切除位置主汽速關(guān)閥的開(kāi)啟說(shuō)明：A、 將速關(guān)油換向閥1842向右轉(zhuǎn)動(dòng)900，切斷速關(guān)油路，速關(guān)油壓為0

28、。B、 將啟動(dòng)油換向閥1843向右轉(zhuǎn)動(dòng)900，建立啟動(dòng)油和開(kāi)關(guān)油，啟動(dòng)油壓建立。C、 當(dāng)啟動(dòng)油壓達(dá)到0.65 Mpa以上時(shí)，將速關(guān)油換向閥1842復(fù)位（向左轉(zhuǎn)動(dòng)900）建立速關(guān)油壓。D、 當(dāng)速關(guān)油壓達(dá)到0.65Mpa以上時(shí)，將啟動(dòng)油換向閥1843復(fù)位（向左轉(zhuǎn)動(dòng)900），啟動(dòng)油與回油口接通。因?yàn)閱?dòng)油換向閥1843回油口裝有節(jié)流孔板，啟動(dòng)油回油緩慢，速關(guān)油壓逐漸打開(kāi)主汽速關(guān)閥。E、 主汽速關(guān)閥開(kāi)啟后二次油壓應(yīng)建立至0.15MPa，此時(shí)調(diào)速汽門(mén)應(yīng)處于全關(guān)狀態(tài)。4.沖轉(zhuǎn)及低速暖機(jī)（1） 復(fù)位二只三通電磁閥。（2） 復(fù)位危急保安器。（3） 操作速關(guān)油切換閥和啟動(dòng)油切換閥，開(kāi)啟主汽速關(guān)閥（二次油壓應(yīng)建立

29、至0.15MPa）。（4） 在DCS的DEH界面里按“啟動(dòng)”按鈕后再按“暖機(jī)/目標(biāo)”投入按鈕，則機(jī)組就能自動(dòng)按照預(yù)先設(shè)置的啟動(dòng)曲線(xiàn)進(jìn)行控制二次油壓用調(diào)速汽門(mén)沖轉(zhuǎn)、升速（也可以在就地操作盤(pán)上進(jìn)行開(kāi)機(jī)視DCS的DEH界面里選擇的方式而定）；汽輪機(jī)以300rpm進(jìn)行升速暖機(jī)，505E自動(dòng)維持汽機(jī)在800rpm后進(jìn)行低速暖機(jī)50分鐘（在升速過(guò)程中根據(jù)機(jī)組情況可在在DCS的DEH界面里按“暖機(jī)/目標(biāo)”暖機(jī)按鈕進(jìn)行暖機(jī)）。（5） 全面檢查汽輪機(jī)本體各部有無(wú)振動(dòng)，汽缸膨脹及內(nèi)部有無(wú)異常情況。軸承溫度及回油溫度是否正常，檢查齒輪箱內(nèi)有無(wú)異常，潤(rùn)滑油是否正常，盤(pán)車(chē)裝置脫扣后，停盤(pán)車(chē)裝置投入備用。（6） 檢查50

30、5E調(diào)速器轉(zhuǎn)速是否與表盤(pán)和現(xiàn)場(chǎng)一致，檢查各部疏水應(yīng)正常。 汽輪機(jī)的升速暖機(jī)按試車(chē)報(bào)告上的數(shù)據(jù)，注意到調(diào)整范圍及整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行平穩(wěn)性，然后才可升速，在任何情況下，熱脹量和溫升值都不要超過(guò)試車(chē)報(bào)告中給出的值。 在升速時(shí)調(diào)節(jié)油壓和潤(rùn)滑油壓會(huì)略有下降，這是由于油溫變化和軸頸抽吸作用加強(qiáng)所引起的。（1） 根據(jù)汽機(jī)本體疏水和排汽管道疏水情況，適當(dāng)控制疏水，而后在505E調(diào)速器盤(pán)面上設(shè)定機(jī)組目標(biāo)轉(zhuǎn)速為2750rpm，汽輪機(jī)以300rpm進(jìn)行升速，汽輪機(jī)升速至2750rpm,暖機(jī)30分鐘。（2） 汽輪機(jī)升速至4900rpm，高速暖機(jī)25分鐘。（3） 汽輪機(jī)以50rpm，均速上升至6000rpm。（4） 轉(zhuǎn)速升

31、至6000rpm,切換主油泵運(yùn)行，停輔助油泵，投入備用。 升速及暖機(jī)過(guò)程中應(yīng)注意下列事項(xiàng)（1） 仔細(xì)傾聽(tīng)汽機(jī)缸體內(nèi)有無(wú)異常聲音，若有異常應(yīng)停機(jī)，投入盤(pán)車(chē)，在重新啟動(dòng)前應(yīng)查明原因并消除。（2） 當(dāng)升速過(guò)程中發(fā)現(xiàn)振動(dòng)過(guò)大時(shí)，應(yīng)迅速降低轉(zhuǎn)速直至振動(dòng)消失為止，并在此轉(zhuǎn)速下暖機(jī)找出振動(dòng)原因，并在消除后再升速，如經(jīng)二次未消除時(shí)，報(bào)告生產(chǎn)主任決定。（3） 及時(shí)投運(yùn)汽封冷卻器。（4） 檢查各軸承溫度和回油溫度及油壓正常。（5） 當(dāng)油系統(tǒng)有不正?，F(xiàn)象，如油溫過(guò)高或油壓過(guò)低時(shí)，應(yīng)迅速找出原因并采取有效措施。（6） 按照要求將汽輪機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間及過(guò)程進(jìn)行記錄，并不斷對(duì)啟動(dòng)過(guò)程進(jìn)行觀察分析。（7） 汽機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，各部

32、金屬溫升控制指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格按下表執(zhí)行。序號(hào)項(xiàng)目單位控制范圍1主汽速關(guān)閥前蒸汽溫升率/min2.83.22主汽速關(guān)閥外壁溫升率/min4.653調(diào)節(jié)汽門(mén)外壁溫升率/min4.654導(dǎo)汽管外壁溫升率/min75汽缸法蘭內(nèi)壁溫升率/min46汽缸法蘭外壁溫升率/min37汽缸法蘭外壁與螺栓溫差508汽缸法蘭內(nèi)外壁溫差<120（8） 若冷油器的油溫超過(guò)40時(shí)，投運(yùn)冷油器，維持冷油器出口油溫小于等于45。5.并網(wǎng)帶負(fù)荷 當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速，具備并網(wǎng)條件時(shí)通知調(diào)度，聯(lián)系電氣人員準(zhǔn)備接帶負(fù)荷。以每分鐘增加267KW速度進(jìn)行加負(fù)荷。當(dāng)負(fù)荷增加至額定值時(shí)，全面檢查汽輪機(jī)運(yùn)行情況，符合要求后，即可投入正常

33、運(yùn)行狀態(tài)。并網(wǎng)帶負(fù)荷過(guò)程中應(yīng)注意下列事項(xiàng)（1） 機(jī)組帶負(fù)荷后，根據(jù)發(fā)電機(jī)風(fēng)溫、開(kāi)啟空氣冷卻器循環(huán)水出水總閥，投入空氣冷卻器，保持發(fā)電機(jī)風(fēng)溫在2540范圍內(nèi)。（2） 調(diào)整汽輪機(jī)本體疏水和各管道疏水直至關(guān)閉。（3） 在加負(fù)荷過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)，差脹及軸向位移，保證機(jī)組軸承溫度在規(guī)定范圍值內(nèi)，監(jiān)視各運(yùn)行參數(shù)合格。（4） 排汽并網(wǎng)操作時(shí)，可采用先并電網(wǎng)再并熱網(wǎng)，或先并熱網(wǎng)再并電網(wǎng)。（5） 背壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)在發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行后方可投入。6.調(diào)整排汽的投入排汽并熱網(wǎng)前應(yīng)具備的條件。（2） 熱網(wǎng)具備接汽條件。（3） 排汽速關(guān)閥電動(dòng)閥及排汽安全閥調(diào)試合格。（4） 調(diào)節(jié)系統(tǒng)運(yùn)行正常。并熱網(wǎng)前的準(zhǔn)備工作（1）

34、檢查505E調(diào)速器運(yùn)行正常。（2） 檢查排汽管道上疏水閥疏水正常對(duì)空排汽門(mén)排汽正常。（3） 檢查排汽電動(dòng)閥關(guān)閉，然后開(kāi)啟排汽速關(guān)閥。排汽并入熱網(wǎng)（1） 經(jīng)調(diào)度同意后，聯(lián)系班長(zhǎng)準(zhǔn)備并熱網(wǎng)。（2） 關(guān)小對(duì)空排汽門(mén)，使排汽壓力略高于熱網(wǎng)壓力。（3） 505E調(diào)速器維持轉(zhuǎn)速使負(fù)荷穩(wěn)定。（4） 開(kāi)啟至熱網(wǎng)排汽電動(dòng)門(mén)旁路閥送汽，同時(shí)逐漸關(guān)小向空排汽門(mén)，待排汽電動(dòng)門(mén)旁路閥全開(kāi)后，開(kāi)啟排汽電動(dòng)門(mén)，直到排汽電動(dòng)門(mén)全開(kāi)，向空排汽門(mén)全關(guān)，關(guān)閉排汽電動(dòng)門(mén)旁路閥。（5） 逐漸關(guān)小疏水閥，直至關(guān)閉。（6） 并熱網(wǎng)操作應(yīng)緩慢謹(jǐn)慎，并網(wǎng)正常后投入背壓調(diào)節(jié)，投入排汽壓力過(guò)低保護(hù)。（7） 并入熱網(wǎng)后，不能停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)適當(dāng)加負(fù)

35、荷，以增加蒸汽流量，降低排汽溫度。7.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)規(guī)定汽輪機(jī)組按以下汽缸溫度來(lái)區(qū)分冷態(tài)、溫態(tài)及熱態(tài)（1） 冷態(tài)：溫度在30以下。（2） 溫態(tài)：溫度在30以上150以下。（3） 熱態(tài)：溫度在150以上。熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行（1） 機(jī)組停運(yùn)后，盤(pán)車(chē)應(yīng)連續(xù)運(yùn)行至沖動(dòng)時(shí)為止，如臨時(shí)接到啟動(dòng)命令而盤(pán)車(chē)改為定期運(yùn)行時(shí)，應(yīng)最后一次盤(pán)車(chē)1800后，經(jīng)定期盤(pán)車(chē)間隔時(shí)間一半，將盤(pán)車(chē)投入連續(xù)運(yùn)行。（2） 潤(rùn)滑油溫不小于35。（3） 啟動(dòng)前應(yīng)充分疏水、暖管。（4） 轉(zhuǎn)子的晃度不允許超過(guò)規(guī)定值。熱態(tài)啟動(dòng)操作的規(guī)定 （1） 沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子至1000rpm時(shí)，作好必要檢查，各部分正常，在510分鐘內(nèi)升至額定轉(zhuǎn)速。（2）

36、 并網(wǎng)帶負(fù)荷，以每分鐘5額定負(fù)荷的升負(fù)荷率帶到起始負(fù)荷，再按冷態(tài)啟動(dòng)增加負(fù)荷。（3） 啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)特別加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)聲音、振動(dòng)的檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即打閘停機(jī)。 停機(jī)停機(jī)前試驗(yàn)電動(dòng)輔助油泵和盤(pán)車(chē)正常后，放可停機(jī)。調(diào)節(jié)電子調(diào)速器減電負(fù)荷和熱負(fù)荷至零，發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列。 汽機(jī)通過(guò)自動(dòng)跳閘機(jī)構(gòu)，關(guān)閉主汽速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥和排汽速關(guān)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)停機(jī)。此時(shí)速關(guān)油壓和二次油壓均為零。1.發(fā)電機(jī)解列前的準(zhǔn)備工作（1） 接到停機(jī)命令后，寫(xiě)好停機(jī)操作票，并按操作票審批順序進(jìn)行審批簽字。（2） 對(duì)機(jī)組進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)主汽速關(guān)閥及排汽速關(guān)閥動(dòng)作靈活。（3） 試驗(yàn)輔助油泵，事故油泵及盤(pán)車(chē)裝置應(yīng)良好。（4） 用與加負(fù)

37、荷大致相等或稍慢的速度均勻減電、熱負(fù)荷（與相鄰機(jī)組聯(lián)系好進(jìn)行熱負(fù)荷的轉(zhuǎn)移）。（5） 電負(fù)荷減至零時(shí)，解列發(fā)電機(jī)，并打開(kāi)對(duì)空排汽門(mén)，關(guān)閉排汽電動(dòng)門(mén)，關(guān)閉汽封冷卻器進(jìn)汽門(mén)，打開(kāi)汽封向空排汽門(mén)。2. 汽輪機(jī)停機(jī)（1） 按下停機(jī)按鈕，主汽速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥和排汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉，開(kāi)啟汽缸疏水閥，并記錄打閘時(shí)間和惰走時(shí)間，汽機(jī)惰走時(shí)間應(yīng)為12分鐘左右（2） 控制油壓小于0.6MPa時(shí)，輔助油泵應(yīng)自啟動(dòng)，否則應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)輔助油泵（3） 關(guān)閉電動(dòng)主汽門(mén)，開(kāi)啟電動(dòng)主汽門(mén)前、后疏水（4） 轉(zhuǎn)速至零時(shí)，應(yīng)手動(dòng)投入盤(pán)車(chē)裝置盤(pán)車(chē)（5） 冷油器出口油溫低于35，關(guān)閉冷油器冷卻水閥（6） 發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度低于20，關(guān)閉空氣冷卻

38、器冷卻水閥（7） 主汽速關(guān)閥前壓力降至0.2MPa，閥后壓力已降為零。（8） 轉(zhuǎn)子靜止48小時(shí)后，停運(yùn)輔助油泵和排油煙機(jī)3. 停機(jī)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題（1） 轉(zhuǎn)子惰走過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)傾聽(tīng)機(jī)組聲音，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)采取措施。（2） 機(jī)組連續(xù)盤(pán)車(chē)至汽缸溫度降至200以下時(shí)，則應(yīng)將盤(pán)車(chē)改為定盤(pán)，則每隔半小時(shí)盤(pán)車(chē)1800;150以下時(shí)則每隔一小時(shí)盤(pán)車(chē)1800，直至上汽缸溫度達(dá)120以下，可停止盤(pán)車(chē)汽輪機(jī)組的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)1.下列情況必須進(jìn)行汽輪機(jī)組各保護(hù)裝置試驗(yàn)（1） 新安裝的機(jī)組、準(zhǔn)備投產(chǎn)前。（2） 機(jī)組在大、中修后。（3） 調(diào)速系統(tǒng)，危急保安器檢修后。（4） 停機(jī)一個(gè)月后和自上次試驗(yàn)后的運(yùn)行累計(jì)時(shí)數(shù)2000小時(shí)

39、以上。（5） 出現(xiàn)特殊情況時(shí)。2.進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，下列人員必須參加（1） 發(fā)電部負(fù)責(zé)人，技術(shù)負(fù)責(zé)人。（2） 生技部及有關(guān)科室人員。（3） 當(dāng)班運(yùn)行人員。（4） 檢修有關(guān)人員。3.危急保安器的手動(dòng)試驗(yàn)（1） 機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。（2） 手打危急保安器，主汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉，全關(guān)時(shí)間應(yīng)小于0.5秒。（3） 待轉(zhuǎn)速降至5800rpm時(shí)，復(fù)位危急保安器恢復(fù)機(jī)組轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速。（4） 當(dāng)危急保安器動(dòng)作后，在轉(zhuǎn)速降低時(shí)必須注意油壓變化，當(dāng)控制油壓降至0.6MPa時(shí)，輔助油泵應(yīng)自啟動(dòng)，自啟動(dòng)失靈時(shí)，則應(yīng)立即手動(dòng)啟動(dòng)輔助油泵。4、主汽速關(guān)閥，調(diào)節(jié)汽閥嚴(yán)密性試驗(yàn)（3） 檢查就地盤(pán)和室內(nèi)儀表以及505E調(diào)速轉(zhuǎn)速一致

40、。（4） 發(fā)電機(jī)解列，汽機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行，主汽參數(shù)，轉(zhuǎn)速在額定值時(shí)，機(jī)組應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)行。（5） 泄去速關(guān)油，主汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉（調(diào)節(jié)汽閥全開(kāi)）。（6） 泄去二次油壓，調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)全關(guān)（主汽速關(guān)閥應(yīng)全開(kāi)）。（7） 兩種情況下，轉(zhuǎn)速下降至1000rpm時(shí)為合格。（8） 分別開(kāi)啟主汽速關(guān)閥及調(diào)節(jié)汽閥，恢復(fù)空負(fù)荷運(yùn)行，停輔助油泵。（9） 在轉(zhuǎn)速降低時(shí)，必須注意油壓變化，當(dāng)控制油壓降至0.6MPa，輔助油泵應(yīng)自啟動(dòng)，否則應(yīng)立即手動(dòng)啟動(dòng)輔助油泵。4. 超速試驗(yàn)（1） 在下列情況下，禁止作危急保安器的超速試驗(yàn)a:危急保安器靜態(tài)試驗(yàn)不合格。b:自動(dòng)主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格及自動(dòng)主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥有卡澀現(xiàn)象。c:

41、危急保安器在額定轉(zhuǎn)速下試驗(yàn)不合格。d:車(chē)間有關(guān)技術(shù)人員不在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。e:轉(zhuǎn)速表與505E測(cè)速不一致。（2） 超速試驗(yàn)方法a:在統(tǒng)一指揮下，必須有人監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速表及危急保安器手柄。b:確認(rèn)轉(zhuǎn)速6000rpm運(yùn)轉(zhuǎn)正常，核準(zhǔn)機(jī)組轉(zhuǎn)速表指示準(zhǔn)確，各測(cè)量?jī)x表準(zhǔn)備就緒。c:提升轉(zhuǎn)速至6540-6600rpm，危急保安器應(yīng)動(dòng)作，主汽速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)關(guān)閉，轉(zhuǎn)速應(yīng)迅速下降。d:轉(zhuǎn)速至6600rpm時(shí)，危急保安器不動(dòng)作，應(yīng)立即手打危急保安器手柄，降低機(jī)組轉(zhuǎn)速，啟動(dòng)輔助油泵，停機(jī)交維修人員處理。e:連續(xù)試驗(yàn)三次，前兩次的轉(zhuǎn)速差應(yīng)不大于0.6，第三次動(dòng)作的轉(zhuǎn)速與前兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速的平均值不應(yīng)超過(guò)1。f:危急保安器超速動(dòng)作后

42、，必須待轉(zhuǎn)速降至5800rpm以下方可重新復(fù)位危急保安器，恢復(fù)正常轉(zhuǎn)速。g:升速過(guò)程中，應(yīng)注意機(jī)組聲音和振動(dòng)有無(wú)異?，F(xiàn)象。h:試驗(yàn)完畢后，檢查試驗(yàn)裝置是否恢復(fù)正常，試驗(yàn)情況須做好記錄。I:超速試驗(yàn)不合格，必須停機(jī)調(diào)整，缺陷未消除之前，機(jī)組不得并列。 運(yùn)行監(jiān)視一般規(guī)定1、按照運(yùn)行管理制度的有關(guān)規(guī)定，做好各項(xiàng)檢查和定期試驗(yàn)輪換工作。2、及時(shí)分析運(yùn)行工況，嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組的參數(shù)在充許范圍內(nèi)，各監(jiān)視段參數(shù)與負(fù)荷關(guān)系相對(duì)應(yīng)。3、注意電、熱負(fù)荷變化與調(diào)閥開(kāi)度對(duì)應(yīng)，高、中壓主汽門(mén)、調(diào)門(mén)與控制油壓相對(duì)應(yīng)，各調(diào)門(mén)無(wú)卡澀和晃動(dòng)現(xiàn)象。4、經(jīng)常檢查主油箱油位正常，各軸承油溫、油壓正常，軸承回油暢通；系統(tǒng)無(wú)滲漏。5、冷油器

43、、空冷器應(yīng)及時(shí)調(diào)整使之運(yùn)行正常。6、發(fā)電機(jī)風(fēng)溫、線(xiàn)圈溫度應(yīng)處于正常范圍內(nèi)。7、油系統(tǒng)濾油器應(yīng)經(jīng)常檢查，確保差壓在正常范圍內(nèi)。8、機(jī)組各傳動(dòng)部分的振動(dòng)應(yīng)在允許范圍內(nèi)。汽輪機(jī)組事故處理一.事故處理總則1.發(fā)生故障時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)迅速解除人身和設(shè)備的危險(xiǎn)，找出故障原因，消除故障，保持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，必要時(shí)應(yīng)立即停止故障設(shè)備或停機(jī)處理。2.汽輪機(jī)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的事故，應(yīng)以預(yù)防為主，一旦發(fā)生事故，運(yùn)行人員應(yīng)本關(guān)著下列原則進(jìn)行處理a:根據(jù)儀表指示，設(shè)備外部象征，聲音，氣味迅速準(zhǔn)確地判斷事故原因及產(chǎn)生的部位，范圍，性質(zhì)。b:迅速消除事故，保證設(shè)備正常運(yùn)行和人身安全。c:保證其它非故障設(shè)備正常運(yùn)行。d:正確執(zhí)行上

44、級(jí)命令，沉著機(jī)智，迅速果斷，處理事故后作好記錄，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)。3.機(jī)組發(fā)生故障時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)下列主要設(shè)備表計(jì)的監(jiān)視，以掌握機(jī)組的運(yùn)行情況a:汽輪機(jī)的負(fù)荷，轉(zhuǎn)速，電力周波。b:主蒸汽流量、汽溫和汽壓。c:監(jiān)視段壓力、軸相對(duì)位移。d:排汽溫度、壓力。e:油箱油位、油壓，軸承出口油溫和油流情況。4.處理故障時(shí)動(dòng)作應(yīng)迅速、正確，不可慌張急躁，如果發(fā)現(xiàn)自己不了解現(xiàn)象時(shí)，必須立刻報(bào)告班長(zhǎng)。5.發(fā)生故障時(shí)，班長(zhǎng)應(yīng)親自領(lǐng)導(dǎo)和參加故障的消除工作。6.禁止與消除故障無(wú)關(guān)的人員停留在現(xiàn)場(chǎng)以免防礙故障處理的順利進(jìn)行。二.緊急停機(jī)1.汽輪機(jī)在下列情況下應(yīng)立即緊急停機(jī)a:汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至6600rpm時(shí)，危急保安器不動(dòng)作。b

45、:轉(zhuǎn)子軸向位移以及振動(dòng)值超過(guò)規(guī)定的極限。c:當(dāng)油系統(tǒng)油壓或油箱油位下降超過(guò)規(guī)定極限值，啟動(dòng)事故油泵無(wú)效。d:汽輪發(fā)電機(jī)組任一軸承溫度或任一推力瓦塊溫度突然上升超過(guò)規(guī)定極限值。e:汽輪機(jī)內(nèi)部發(fā)出明顯的金屬聲或其它不正常聲音。f:汽輪機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)。g：背壓升高至安全閥起跳壓力，安全閥不動(dòng)作。h:汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。I:汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，就地采取措施而不能撲滅。J:汽輪機(jī)組任一軸承斷油、冒煙或回油溫度急劇升高超過(guò)70。K:軸封冒火花。L:發(fā)電機(jī)冒煙著火。2.緊急停機(jī)步驟a:按下停機(jī)按鈕或手拍危急保安器，檢查主汽速關(guān)閥、調(diào)速汽閥和排汽速關(guān)閥均應(yīng)迅速關(guān)閉。關(guān)閉電動(dòng)主汽門(mén)、電動(dòng)排汽門(mén)，切斷蒸汽進(jìn)入汽輪

46、機(jī)的一切通路。b:打開(kāi)對(duì)空排汽門(mén)，停運(yùn)汽封冷卻器。c:輔助油泵啟動(dòng)投入運(yùn)行，進(jìn)行油循環(huán)。d:打開(kāi)汽缸、主蒸汽、排汽管道上疏水閥，注意轉(zhuǎn)子惰走情況，轉(zhuǎn)速到零后啟動(dòng)盤(pán)車(chē)。三.故障停機(jī)1.汽輪機(jī)在下列情況下，應(yīng)按故障停機(jī)處理a:調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障，不能維持汽機(jī)正常運(yùn)行。b:主汽溫度升至537540運(yùn)行超過(guò)30分鐘，或主汽溫度超過(guò)540。c:主汽溫度急劇下降50或低于485以下。d:主汽壓力超過(guò)9.03MPa，經(jīng)降壓無(wú)效或低于8.43MPa。e:主汽管或排汽管破裂，威脅設(shè)備和人身安全。2.故障停機(jī)步驟，按正常停機(jī)操作。四.事故處理1.主蒸汽參數(shù)不符合規(guī)范的處理（1）主蒸汽參數(shù)變化不符全規(guī)范時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告調(diào)度

47、和班長(zhǎng)，聯(lián)系鍋爐盡快恢復(fù)正常，如五分鐘后仍未恢復(fù)應(yīng)報(bào)告班長(zhǎng)，必要時(shí)聯(lián)系調(diào)度采取緊急措施。（2）隨時(shí)監(jiān)視軸向位移，機(jī)組振動(dòng)聲音，推力瓦溫度及監(jiān)視段壓力變化情況。2.主汽溫度升高的處理（1）汽溫升至537-540運(yùn)行時(shí)，允許運(yùn)行30分鐘（全年運(yùn)行時(shí)數(shù)不超過(guò)20小時(shí)），并作好記錄，若30分鐘仍不能降低溫度，應(yīng)故障停機(jī)。(2)汽溫超過(guò)540時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。3.主汽溫度下降的處理(1)汽溫降至520時(shí)，聯(lián)系鍋爐提高汽溫，匯報(bào)值長(zhǎng)。(2)汽溫降至520以下時(shí)，每下降1減負(fù)荷400KW（同時(shí)減少相對(duì)應(yīng)的供熱量），降至485時(shí)負(fù)荷降為0，降至480以下時(shí)，緊急故障停機(jī)。4.主蒸汽壓力升高的處理(1)汽壓升至9

48、.03MPa，聯(lián)系鍋爐降壓。(2)汽壓升至9.03MPa以上時(shí)，應(yīng)關(guān)小電動(dòng)主汽門(mén)節(jié)流降壓，當(dāng)節(jié)流無(wú)效時(shí)應(yīng)故障停機(jī)。5.主蒸汽壓力降低的處理(1)汽壓降至8.43MPa，聯(lián)系鍋爐升壓。(2)汽壓降至8.43 MPa以下時(shí)，匯報(bào)調(diào)度故障停機(jī)。6.汽輪機(jī)水沖擊(1)汽輪機(jī)水沖機(jī)的主要特征a.蒸汽溫度急劇下降。b.汽輪機(jī)內(nèi)發(fā)出金屬噪音或水擊聲，機(jī)組振動(dòng)加劇。c.軸向位移增大，推力瓦和回油溫度急劇升高。d.機(jī)組負(fù)荷能力降低。e.汽缸結(jié)合面，軸封冒出白色蒸汽并濺出水點(diǎn)。(2)汽輪機(jī)水沖擊的原因處理方法a.鍋爐滿(mǎn)水，減溫水調(diào)整不當(dāng)。b.鍋爐水質(zhì)不良造成汽水共騰，汽壓驟降造成強(qiáng)烈蒸發(fā)。c.鍋爐并爐不當(dāng)，并爐前

49、暖管和疏水不當(dāng)，或主汽溫度過(guò)低以及并爐太快。d.汽機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中暖管和疏水不當(dāng)。e.開(kāi)啟本體及管道的所有疏水。f.發(fā)生水擊時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。7.油系統(tǒng)故障 (1)主油泵工作失常的主要特征a:油系統(tǒng)油壓降低，供油量減少。b:泵內(nèi)出現(xiàn)不正常聲響。 (2)主油泵工作失常的原因及處理方法a:由于注油器工作失常，使主油泵入口油壓降低，進(jìn)油量減少甚至中斷，應(yīng)立即啟動(dòng)輔助油泵維持油壓，匯報(bào)調(diào)度申請(qǐng)停機(jī)。b:若油系統(tǒng)中有空氣使射油器工作不正常時(shí)而影響主油泵工作，應(yīng)啟動(dòng)輔助油泵維持油壓，待空氣排凈后，停止輔助油泵。 (3)油箱油位，油壓均降低 a:檢查壓力油管路及法蘭接合面是否泄漏，發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)設(shè)法消除，并匯報(bào)班長(zhǎng)。

50、b:若冷油器內(nèi)管道泄漏，冷油器出水有油花，應(yīng)切換冷油器，并將油箱油位補(bǔ)至正常油位 。 c:若采取措施無(wú)效，潤(rùn)滑油壓降至0.08 MPa時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)。(4)油箱油位不變，油壓下降 a:主油泵工作失常，檢查出口壓力是否正常，若不正常則應(yīng)立即啟動(dòng)輔助油泵。 b:輔助油泵出口逆止閥關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)關(guān)閉輔助油泵出口閥。 c:濾油器濾網(wǎng)堵塞，切換清洗。 d:注油器工作不正?；蜻M(jìn)空氣。(5)油箱油位下降，油壓正常 a:檢查油箱油位計(jì)是否失靈。 b:檢查回油管路是否漏油，冷油器是否漏油及發(fā)電機(jī)是否漏油。c:檢查油箱放油閥及事故放油閥是否未關(guān)或漏油。d:油箱油位下降，及時(shí)加油并積極消漏，當(dāng)油位下降至最低油位，并導(dǎo)

51、致油壓下降無(wú)法恢復(fù)時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)。(6)軸承油溫升高a:某一軸承的油溫升高* 雜質(zhì)進(jìn)入該軸承，增大磨擦使軸承發(fā)熱油溫升高* 該軸承進(jìn)油管被雜物堵塞使油量減少，不能良好地冷卻而使軸承油溫升高* 軸瓦防轉(zhuǎn)鎖釘被折斷，軸瓦轉(zhuǎn)動(dòng)，使軸承進(jìn)油口與進(jìn)管偏離，進(jìn)油量減少，甚至斷油* 產(chǎn)生軸電流并擊穿油膜* 回油溫度劇升10或達(dá)70以上和軸承冒煙，應(yīng)緊急停機(jī)b:機(jī)組所有軸承溫度都升高* 檢查潤(rùn)滑油壓和油量，若均正常則確認(rèn)是冷油器工作失常所致，進(jìn)行相應(yīng)處理* 檢查主油泵運(yùn)行情況，若主油泵故障，應(yīng)啟動(dòng)輔助油泵并準(zhǔn)備緊急停機(jī)（7）輔助油泵失常 a:輔助油泵一般在啟、停過(guò)程中運(yùn)行，引起輔助油泵發(fā)生故障的原因可能是* 油泵內(nèi)部損壞或進(jìn)油管堵塞* 輔助油泵的交流電機(jī)工作失常 b:啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)輔助油泵聲音不正常，但無(wú)金屬磨擦聲，且油壓能達(dá)到正常值時(shí)，則可維持運(yùn)行，直至主油泵投入工作后停止并檢查原因 c:在啟動(dòng)升速最后階段，輔助油泵出現(xiàn)故障且油壓降低時(shí)，則應(yīng)迅速提高汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速，使主油泵投入工作，保證油系統(tǒng)的正常油壓，然后停輔助油泵 d:若停機(jī)過(guò)程中輔助油泵出現(xiàn)故障，在條件許可的情況下，可將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速提升至額定值，維持空負(fù)荷運(yùn)行，然后將輔助油泵停下檢修 e:若汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)降至很低，或是事故停機(jī)時(shí)，則應(yīng)啟動(dòng)事故油泵供油，維持潤(rùn)滑油壓（8） 油系統(tǒng)進(jìn)水a(chǎn):是因汽輪