電動車檢測與維修

1、十、充電器變壓器式開關(guān)電源式充電器類型220V整流濾波器220V電壓電池高壓開關(guān)電壓變換恒流、恒壓及充電控制十、充電器限流階段（不穩(wěn)壓）恒壓階段（高恒壓）涓流階段（低恒壓）電壓曲線）電流曲線）1.三段式充電曲線v恒流充電階段電流維持不變，隨著充入電量增加，電壓不斷上升。2.充電過程恒壓限流兩階段充電器 十、充電器v恒壓浮充階段電壓恒定，電流不斷下降。v高恒壓值參考電壓為44.2V（額定電壓36V）左右。此值高有利于快速充足電，但是容易使電池失水，充電后期電流下不來，結(jié)果使電池發(fā)熱變形；此值低不利于電池快速充足電，有利于向涓流階段轉(zhuǎn)換。這個值雖然沒有第一個值那樣嚴(yán)格，但是也不要高于44.5V。2

2、.充電過程十、充電器2.充電過程v涓流補(bǔ)償充電階段電壓不變，電流漸小。v涓流階段的低恒壓值，參考電壓為42.2V （額定電壓36V）左右。此值高將使電池失水，容易使電池發(fā)熱變形；此值低不利于電池充足電。此值在南方要低于41.5V （額定電壓36V） 。膠體電池要低于41.5V （額定電壓36V） 。這個參數(shù)是相對嚴(yán)格的，不能大于42.3V （額定電壓36V） 。十、充電器v 轉(zhuǎn)換電流充電器高恒壓向低恒壓轉(zhuǎn)換的電流值 。v參考電流為300毫安左右。此值高有利于電池壽命，不容易發(fā)熱變形，但不利于電池充足電；此值低有利于充足電，但是由于較長時間高電壓充電，容易使電池失水，使電池發(fā)熱變形。當(dāng)個別電池出

3、現(xiàn)問題時，充電電流降不到轉(zhuǎn)燈電流以下時，會發(fā)生熱失控。給出的參考值有一定范圍，正負(fù)50毫安甚至100毫安都是允許的，但是不允許小于250毫安2.充電過程十、充電器3.技術(shù)參數(shù)v額定電壓v充電電流（適應(yīng)電池容量）v涓流階段的輸出電壓值，即低恒壓值。v恒流階段的電流值，即恒流值v最高電壓，即高恒壓值。v轉(zhuǎn)折電流值高恒壓向低恒壓轉(zhuǎn)換的電流值十、充電器限流階段（不穩(wěn)壓）恒壓階段（高恒壓）涓流階段（低恒壓）電壓曲線電流曲線參數(shù)電壓/容量季節(jié)低恒壓(V)高恒壓(V)恒流(A)轉(zhuǎn)折電流(mA)36V/1014Ah夏季41.542.043.844.01.52.2300400冬季42.042.344.044.4

4、36V/1724Ah夏季41.542.043.844.023400500冬季42.042.344.044.448V/1014Ah夏季55.556.058.459.01.52.2300400冬季56.056.559.059.548V/1724Ah夏季55.556.058.459.023400500冬季56.056.559.059.5十、充電器3.技術(shù)參數(shù)4.典型故障介紹充電器無輸出電壓或輸出電壓低：更換或修復(fù)充電器；充電器與交流220V電源接觸不良：重新插接電源；充電器指示燈異常造成假充滿：更換或修復(fù)充電器。充電器充電電壓偏高:更換或修復(fù) 充電器輸出電壓偏低:更換或修復(fù)充電器；充電器發(fā)熱 十、充

5、電器v充不滿v不轉(zhuǎn)燈v電壓高5.故障試驗自己確定試驗項目，自己定方案（分組），自己分析可能的結(jié)果十、充電器6.舉一反三v頭腦風(fēng)暴法討論：還有那些節(jié)點(diǎn)還可能出現(xiàn)那些失效還會帶來那些影響不同位置，不同形式，不同原因，不同十、充電器十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理1.整車沒電整車沒電 a） 保險絲壞，用萬用表測量電池端電壓，如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭掉或電池?fù)p壞；b） 接線插頭松動，檢查電源開關(guān)線接插件；c） 電源開關(guān)壞，用萬用表測量電源開關(guān)輸入、輸出線兩端電壓，如有正常電壓輸出則電源開關(guān)正常，如無電壓輸出，則電源開關(guān)壞（電池有電壓輸出的情況下），則予

6、以維修或更換。 2.電池充不上電或充不足電電池充不上電或充不足電 1 電池使用壽命終止：更換或修復(fù)電池；v2 電池內(nèi)保險管內(nèi)保險絲斷：更換保險絲；v3 電池保險管與保險座之間接觸不良：調(diào)整兩者位置使其接觸良好，或更換保險管；v4 充電器無輸出電壓或輸出電壓低：更換或修復(fù)充電器；v5 充電器與交流220V電源接觸不良：重新插接電源；v6 充電器指示燈異常造成假充滿：更換或修復(fù)充電器。十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理充電器與電池盒相連的插頭松動 3.儀表盤上電源指示燈不亮而電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常儀表盤上電源指示燈不亮而電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常 表盤正負(fù)極引線間無電壓：接插件接觸不良或引線斷路：重新插

7、接或換線； 發(fā)光管損壞：更換或修復(fù)發(fā)光管； 表盤線路板上有斷路：更換或修復(fù)儀表線路板。 十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理4.電機(jī)時轉(zhuǎn)時停電機(jī)時轉(zhuǎn)時停v電池電量不足:給電池充電；（欠壓保護(hù)）v電池觸頭接觸不良:調(diào)整觸頭位置或打磨觸頭；v電池盒內(nèi)保險管與保險座間接觸不良:調(diào)整或更換使其良好；v調(diào)速手把內(nèi)感光片感光管內(nèi)有污垢:清洗或更換感光片，擦試感光管，仍然不能排除故障:更換調(diào)速手把；v控制器內(nèi)有故障:更換或修復(fù)控制器；v調(diào)速手把引線似斷未斷/接插件松動:更換或修復(fù)引線；v剎車斷電開關(guān)出故障:調(diào)整或更換剎車斷電開關(guān)；v電源鎖燒蝕后接觸不良:更換或修復(fù)電源鎖；v線路內(nèi)接插件虛接:

8、重新插接，使其接觸良好；v電機(jī)內(nèi)碳刷、導(dǎo)線、繞組虛焊、虛接:修理或更換電機(jī)。十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理5.騎行費(fèi)力，速度慢騎行費(fèi)力，速度慢v檢查剎車是否抱死；v內(nèi)胎氣壓是否合適；v蓄電池電壓是否充足；v是否超過限制坡度或頂風(fēng)。十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理6.行駛距離短行駛距離短v電池長期放置:請先補(bǔ)充電；v輪胎氣壓是否不足:打氣；v檢查剎車是否過緊而摩擦輪輞:調(diào)整剎車；v電池充電是否充足（不能僅憑充電器轉(zhuǎn)燈判定）:補(bǔ)充充電；v是否遇上坡或頂風(fēng):腳踏輔助行駛；v氣溫是否過冷：電池容量下降；v電機(jī)或控制器效率是否降低。v欠壓保護(hù)值高十一、電動車常見

9、問題和處理十一、電動車常見問題和處理還有很重要的一條：車體通電；這其中的原因有的是控制器外殼就帶電（控制器里面的問題），有的是線路上有的地方碰到了車體，在這種情況下雖然一切正常，但是整車漏電的話無形之中就會很快把電池里的電放光的。 7.電池充電電池充電8小時后，電動車只跑小時后，電動車只跑10公里公里v電池老化: 更換或修復(fù)；v電機(jī)部分短路:更換或修復(fù)；v控制器損壞:更換或修復(fù)；v充電器輸出電壓低，電池充不滿:更換或修復(fù)充電器。十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理 8.打開電源，控制器正常工作，轉(zhuǎn)動手把，電打開電源，控制器正常工作，轉(zhuǎn)動手把，電機(jī)不轉(zhuǎn)動機(jī)不轉(zhuǎn)動v檢查右手把調(diào)速線

10、是否脫落，v控制器或電機(jī)接頭是否脫落；v左右閘把是否斷電。十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理9.打開電門鎖電源，儀表盤電源指示燈不亮，轉(zhuǎn)手打開電門鎖電源，儀表盤電源指示燈不亮，轉(zhuǎn)手把，電機(jī)不轉(zhuǎn)把，電機(jī)不轉(zhuǎn)v電池盒上保險絲燒壞:更換保險絲；v電池盒上保險絲接觸不良:調(diào)整保險絲管，使其接觸好；v電池盒上觸頭接觸不良:調(diào)整觸頭使其接觸好；v電池盒觸頭燒壞:更換新觸頭；v電門鎖燒壞:更換新電門鎖；v電池盒內(nèi)電池引線斷路:更新接通線路；v電池盒內(nèi)電池內(nèi)部斷路:更換或修復(fù)電池；v電門鎖引線或觸頭引線斷路或接觸不良:重新接線。十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理10.打開電

11、源開關(guān)，儀表燈亮，但轉(zhuǎn)調(diào)速手把，打開電源開關(guān)，儀表燈亮，但轉(zhuǎn)調(diào)速手把，電機(jī)不轉(zhuǎn)電機(jī)不轉(zhuǎn)v控制器損壞:更換或修復(fù)控制器；v調(diào)速手把損壞:更換或修復(fù)調(diào)速手把；v剎車斷電手把損壞:更換或修復(fù)；v電機(jī)內(nèi)部損壞:更換或修復(fù)新電機(jī)；v車上導(dǎo)線斷路:重新接通線路。十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理造成電機(jī)不轉(zhuǎn)的原因造成電機(jī)不轉(zhuǎn)的原因 a）保險絲燒掉，更換保險絲。b）電源開關(guān)壞，更換電源開關(guān)。判斷方法：打開電源開關(guān)，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關(guān)的輸入端與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值為無窮大，則電源開關(guān)壞，應(yīng)更換電源開關(guān)。c）霍耳轉(zhuǎn)把壞，用萬用表直流電壓檔測量一下轉(zhuǎn)把輸出端

12、綠色線的輸出電壓，如有1-4.2電壓輸出，則轉(zhuǎn)把正常，如無電壓輸出則轉(zhuǎn)把燒壞，需更換轉(zhuǎn)把。d）控制器壞，用萬用表直流電壓檔測量一下控制器輸出端紅色接線（接轉(zhuǎn)把線的插頭），如有5伏左右電壓輸出則控制器正常，如無電壓輸出則控制器燒壞，需更換控制器。e）電機(jī)燒壞，將電機(jī)與控制器的連線斷開，其余線均接好，慢慢轉(zhuǎn)動電機(jī)，用萬用表測霍爾線，看信號是否有電壓變化，若有一相無變化，則是電機(jī)霍耳元件燒掉，造成缺相，需更換電機(jī)。 f）電機(jī)各接線頭松動，把每個接插頭重新檢查一遍。TDH11Z、TDH18Z-3、TDH11Z-5型還可能是電池盒放入車架時不到位，觸點(diǎn)接觸不好。 十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常

13、見問題和處理v1、測量電池盒輸出，可立即判斷因電源部分造成車不轉(zhuǎn)的故障。測量方法：用萬用表、測量電池盒輸出，可立即判斷因電源部分造成車不轉(zhuǎn)的故障。測量方法：用萬用表DC檔測量電池盒輸出，有無電壓顯示。檔測量電池盒輸出，有無電壓顯示。vA若無電壓顯示，則斷定：保險管熔絲斷應(yīng)換保險管，電線脫落、虛焊、內(nèi)斷。應(yīng)換若無電壓顯示，則斷定：保險管熔絲斷應(yīng)換保險管，電線脫落、虛焊、內(nèi)斷。應(yīng)換新線或重新焊接好。新線或重新焊接好。vB、若有電壓顯示，打開電源鎖，儀表盤指示燈不亮，則斷定：電源鎖壞了，或接插引線、若有電壓顯示，打開電源鎖，儀表盤指示燈不亮，則斷定：電源鎖壞了，或接插引線存在的問題。存在的問題。v2

14、 2、（有電的情況下，打開電門鎖）用萬用表測量電機(jī)引線有無電壓?？闪⒓磁袛喑鼍€路和、（有電的情況下，打開電門鎖）用萬用表測量電機(jī)引線有無電壓?？闪⒓磁袛喑鼍€路和控制線路的故障。測量方法：用萬用表控制線路的故障。測量方法：用萬用表DCDC檔測量控制器或電機(jī)引線，轉(zhuǎn)動調(diào)速轉(zhuǎn)把測出有檔測量控制器或電機(jī)引線，轉(zhuǎn)動調(diào)速轉(zhuǎn)把測出有無電壓。無電壓。vA A、測量結(jié)果有電壓，則斷定：電機(jī)壞或控制器至電機(jī)的引線有斷路故障，應(yīng)予以排除。、測量結(jié)果有電壓，則斷定：電機(jī)壞或控制器至電機(jī)的引線有斷路故障，應(yīng)予以排除。vB B、測量結(jié)果無電壓，則判定，控制線路有故障，應(yīng)進(jìn)行下一步檢查。、測量結(jié)果無電壓，則判定，控制線路有

15、故障，應(yīng)進(jìn)行下一步檢查。v3、把控制器剎車斷電插頭斷開，再轉(zhuǎn)動電轉(zhuǎn)把。、把控制器剎車斷電插頭斷開，再轉(zhuǎn)動電轉(zhuǎn)把。vA若車轉(zhuǎn)動，則斷定：剎車開關(guān)已壞，應(yīng)換新剎車開關(guān)。若車轉(zhuǎn)動，則斷定：剎車開關(guān)已壞，應(yīng)換新剎車開關(guān)。vB、若車還不轉(zhuǎn)動，用一個好的調(diào)速轉(zhuǎn)把，替換原轉(zhuǎn)把。如車轉(zhuǎn)動，則斷定：原調(diào)速轉(zhuǎn)把、若車還不轉(zhuǎn)動，用一個好的調(diào)速轉(zhuǎn)把，替換原轉(zhuǎn)把。如車轉(zhuǎn)動，則斷定：原調(diào)速轉(zhuǎn)把已壞，造成電動車不轉(zhuǎn)應(yīng)換新的即可。已壞，造成電動車不轉(zhuǎn)應(yīng)換新的即可。vC、若換新調(diào)速轉(zhuǎn)把，電動車還不轉(zhuǎn)，則斷定：控制器壞了，應(yīng)換新控制器。、若換新調(diào)速轉(zhuǎn)把，電動車還不轉(zhuǎn)，則斷定：控制器壞了，應(yīng)換新控制器。十一、電動車常見問題和處理十

16、一、電動車常見問題和處理11.電機(jī)有不規(guī)則的停轉(zhuǎn)電機(jī)有不規(guī)則的停轉(zhuǎn)v控制器與電機(jī)接插件松脫或?qū)щ姴涣?重新接插或更換或修復(fù)；v輪轂電機(jī)碳刷與轉(zhuǎn)子接觸不良:換電機(jī)。v轉(zhuǎn)把線松十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理12.電動車車速明顯不如以前快電動車車速明顯不如以前快v電機(jī)部分短路: 更換或修復(fù)；v控制器損壞:更換或修復(fù)；v調(diào)速手把損壞:更換或修復(fù)；v機(jī)械故障不靈活:保養(yǎng)、上潤滑油。v控制器效率低v虛接v線圈老化漏電、磁鋼退磁十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理12.電動車車速明顯不如以前快電動車車速明顯不如以前快vA打開調(diào)速轉(zhuǎn)把，取出感光膠片，如電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。即斷定

17、感光片太臟，影響透光度造成車速減慢，應(yīng)清洗或換新感光片（順便把發(fā)光管進(jìn)行清潔）vB用萬用表DC檔測量控制器電源電壓再測量電機(jī)引線電壓（轉(zhuǎn)動調(diào)速轉(zhuǎn)把）電壓相關(guān)1V以下屬正常，相差1V以上，斷定：控制器有故障，應(yīng)換新。vC電機(jī)轉(zhuǎn)動時，聽到電機(jī)有異常雜音，或試騎行后，電機(jī)外殼過熱（用手觸摸燙手）則斷定電機(jī)有故障，就予修理或換新。vD電池電壓過低，空載時低于36V，騎行時電壓臨近欠壓值造成車速慢，沒有勁，其故障點(diǎn)在電池。 可能是騎行里程過長，電能用盡，應(yīng)及時充電。 電池充滿，一次行駛不足15公里，電池壽命終止，更換新電池。vE充電器出故障，電池沒有充好電，誤以為電已充足，造成車速慢，沒勁，應(yīng)及時修理或

18、換新的充電器，盡快把電池充好。vF不能排除電機(jī)本身存在的設(shè)計和制造中存在的問題，也是電機(jī)沒勁，車速慢的原因之一、解決辦法只有一個，換合格的電機(jī)。 十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理13. 打開電源，電機(jī)立即旋轉(zhuǎn)打開電源，電機(jī)立即旋轉(zhuǎn)(飛車）飛車）v調(diào)速手把損壞即轉(zhuǎn)把負(fù)極線斷路:更換或修復(fù)；v控制器損壞:更換或修復(fù)。v霍耳轉(zhuǎn)把負(fù)極線接觸不好十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理把控制器調(diào)速轉(zhuǎn)把插頭斷開（三線插頭）可立即斷定調(diào)速轉(zhuǎn)把或控制器故障。A、斷開調(diào)速轉(zhuǎn)把插頭后，打開電門鎖后車不轉(zhuǎn)了，斷定：調(diào)速轉(zhuǎn)把已壞，或光片脫落，應(yīng)換新的，重新裝好、修好。B、斷開調(diào)速轉(zhuǎn)把插

19、頭后，打開電門鎖車還轉(zhuǎn)不停，斷定：控制器已壞，應(yīng)換新的。 14.電池充電一小時，綠燈就亮（電池一充就電池充電一小時，綠燈就亮（電池一充就滿，一用就完）滿，一用就完） v充電器電壓低，使電池充電嚴(yán)重不足:更換或修復(fù)；v電池進(jìn)入衰退期，不能滿足長時間放電:更換或修復(fù)。v充電接頭接觸不良，充電電流下降快。十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理15.充電充電8小時，充電器綠燈不亮，電池發(fā)熱小時，充電器綠燈不亮，電池發(fā)熱v充電器充電電壓偏高:更換或修復(fù)；v電池組或其中單節(jié)電池出現(xiàn)故障:更換或修復(fù)。 十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理16.電池漏液電池漏液v電池破損:更換或

20、修復(fù)電池；v充電時電池位置倒放，充電電壓偏高。 十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理17.人力騎行時感覺速度慢，滯重感強(qiáng)人力騎行時感覺速度慢，滯重感強(qiáng)v前剎車或抱閘（漲閘） 與轉(zhuǎn)動部位摩擦:調(diào)整前后剎與轉(zhuǎn)動部件間隙，既要使轉(zhuǎn)動靈活，又要保證剎車制動性能良好。v鏈條過緊:調(diào)整后輪軸前后位置；v前、后軸擋及中軸部件并帽過緊或部件磨損:松動緊固件或更換或修復(fù)磨損的部件；v前后輪胎充氣不足:輪胎充氣至足。十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理18.電池充足，但負(fù)載情況下兩只紅燈（欠壓燈、過流保護(hù)電池充足，但負(fù)載情況下兩只紅燈（欠壓燈、過流保護(hù)燈）亮，電機(jī)熄火。燈）亮，電機(jī)

21、熄火。v充電器輸出電壓偏低:更換或修復(fù)充電器；v電池充電時間短:重新充電延長充電時間；v電池組或其中單只容量下降:換電池；v電極損壞或接觸不良:更換或修復(fù)電極；v線路故障。十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理19.在行駛中有停駛、時快時慢、無力等感覺在行駛中有停駛、時快時慢、無力等感覺v七芯連接接觸不良:更換七芯線；v霍爾斷電剎把接觸不良:更換剎把；v控制器老化。v欠壓保護(hù)v電池電壓十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理20.電池充足，顯示燈全亮，但負(fù)載輪轂轉(zhuǎn)動無力電池充足，顯示燈全亮，但負(fù)載輪轂轉(zhuǎn)動無力v齒輪磨損打滑:更換或修復(fù)齒輪；v輪轂電機(jī)繞組部分短路:更換

22、或修復(fù)電機(jī)；v自行車裝配問題或部件磨損:重新調(diào)整自行車部件螺母松緊；v電機(jī)軸齒輪減震橡皮損壞:更換或修復(fù)；v轉(zhuǎn)把接插件松十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理21.剎車不斷電剎車不斷電a）剎車斷電開關(guān)壞： i 對于機(jī)械常開斷電開關(guān)，造成不斷電的原因為接觸觸點(diǎn)彈簧片與觸點(diǎn)接觸不上，可以采取維修的方法進(jìn)行解決，如不能維修則更換斷電開關(guān)。ii 對于電子低電位斷電開關(guān)，只能采取更換的方法進(jìn)行解決。 快速判斷方法：把控制器輸出端的剎車線與地線短接起來，如出快速判斷方法：把控制器輸出端的剎車線與地線短接起來，如出現(xiàn)斷電，則是剎車斷電開關(guān)的原因，否則則屬于控制器的原因?，F(xiàn)斷電，則是剎車斷電開關(guān)

23、的原因，否則則屬于控制器的原因。 b）控制器燒壞：把控制器輸出端的紫色與黑色線短接起來，如不斷電則屬于控制器的原因,則需更換控制器。十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理22.電門鎖不能打開，一開就燒保險管電門鎖不能打開，一開就燒保險管 v斷開控制器電源插頭或電機(jī)插頭可立即斷定故障所在。vA、斷開電源插頭后，打開電門鎖，如燒保險管，則斷定：大燈部分短路；-喇叭部分短路；電門鎖內(nèi)短路；儀表盤內(nèi)有短路的地方，應(yīng)予排除。vB、先把電池插頭接好后，再把電機(jī)插頭斷開，打開電門鎖，如不再燒保險管則斷定：電機(jī)有故障，就予以排除或換新。vC、如按A、B方法操作，還燒保險管，那就斷定：控制器有故障，應(yīng)換新控制器。vD、還有一種情況是，保險管選用不當(dāng)，數(shù)值不低（即熔絲太細(xì)）隨不了大電池的負(fù)載。可以先燒保險管，應(yīng)換容量為20A保險管即可。 十一、電動車常見問題和處理十一、電動車常見問題和處理23.充電器不充電的原因充電器不充電的原因 a）充電器保險絲燒壞，此時充電器各指示燈均不亮，需更換保險絲；b）電池保險絲熔斷，更換電池保險絲；c）電池組接線掉，在排除保險絲熔斷的情況下，用萬用表測量電池組端電壓，如無電壓輸出，則是電池組接線