船舶修理及重大技術(shù)改造管理程序

1、質(zhì)量管理體系文件船舶修理及重大技術(shù)改造管理程序編 號(hào)：DLHBC-JZ-CX-002版本號(hào)：2.1審核人：批準(zhǔn)人：受控狀態(tài)：受 控發(fā)布日期：2019年5月16日實(shí)施日期：2019年5月16日船舶修理及重大技術(shù)改造管理程序1. 目的加強(qiáng)船舶修理及重大技術(shù)改造的管理，建立和完善“規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化” 的長(zhǎng)效管理機(jī)制，本著“實(shí)用、合理、經(jīng)濟(jì)”的基本原則，提高船舶修理及重大技術(shù) 改造水平，努力降低消耗，充分發(fā)揮船舶效能，為航海保障用船提供安全可靠的保證。2. 適用范圍適用于在編所有機(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)船、艇的修理及重大技術(shù)改造。3. 定義船舶修理：船舶設(shè)備、部件或零件發(fā)生磨損、性能下降以至失效后，為使其恢

2、復(fù) 到原有可用狀態(tài)所采取的各種修補(bǔ)、調(diào)整、校正措施。船舶重大技術(shù)改造：對(duì)現(xiàn)有船舶主要設(shè)備、船舶主尺度進(jìn)行技術(shù)改造、對(duì)船舶主 要性能參數(shù)進(jìn)行提升。船舶重大技術(shù)改造分為船舶專項(xiàng)重大技術(shù)改造和船舶日常重大 技術(shù)改造。船舶主要設(shè)備：船舶的主機(jī)、發(fā)電機(jī)、舵機(jī)、錨纜機(jī)、鍋爐及主要作業(yè)設(shè)備等影 響船舶安全、船舶適航及作業(yè)性能的設(shè)備。4. 工作程序4.1船舶修理船舶修理應(yīng)從安全和節(jié)約的原則出發(fā)，以原樣修復(fù)為主，各類修理均不允 許對(duì)上層建筑和生活設(shè)施大修大改。船舶修理后應(yīng)滿足現(xiàn)行船舶檢驗(yàn)規(guī)則、規(guī)范、標(biāo) 準(zhǔn)的要求。船舶主要設(shè)備如修復(fù)后無法滿足檢驗(yàn)技術(shù)要求或無修復(fù)價(jià)值的，可進(jìn)行技術(shù)改造或更新。船舶需進(jìn)行技術(shù)改造、設(shè)

3、備添置或主要機(jī)電設(shè)備更新的，必須組織進(jìn)行經(jīng) 濟(jì)技術(shù)論證，并在編制年度預(yù)算時(shí)上報(bào)。在保證船舶服役年限的前提下，各類船舶的修理工作按以下要求控制：4.141船齡在服役年限1/2及以下的船舶，應(yīng)按原設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理，保持其 基本性能。4.1.4.2 船齡在服役年限1/2以上的船舶，應(yīng)在保證原結(jié)構(gòu)和設(shè)備不變的基礎(chǔ)上， 按滿足安全航行及使用要求進(jìn)行修理，以保證其服役年限。船齡達(dá)到服役年限3/4的船舶，應(yīng)嚴(yán)格控制修理范圍和修船費(fèi)用，在滿 足現(xiàn)行規(guī)則、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及保證船舶安全的前提下一般只作維持性修理。船舶修理類別劃分：船舶修理按承修方式分為自修和廠修：自修：為保證船舶正常航行自行安排的修理。廠修：是指委托

4、船廠或修理公司按照審定的內(nèi)容進(jìn)行的修理。4.1.5.2 船舶修理按技術(shù)狀況、運(yùn)行時(shí)間和主要機(jī)電設(shè)備磨損程度，分為臨時(shí)修 理、航修、塢修、小修和檢修。臨時(shí)修理是指船舶發(fā)生故障、機(jī)損和海損事故，超出船舶年度維修保養(yǎng)計(jì)劃的修 理及其他急需進(jìn)行的修理，屬計(jì)劃外修理。航修是指為消除船舶運(yùn)行中發(fā)生的局部故障而進(jìn)行的預(yù)防性檢修。航修不得添裝和改造設(shè)備。航修應(yīng)結(jié)合船舶日常維護(hù)保養(yǎng)和“年度檢驗(yàn)”進(jìn)行。塢修是對(duì)船舶水線以下船體和外露設(shè)施進(jìn)行的檢查維修。塢修一般應(yīng)結(jié)合小修或檢修進(jìn)行。小修是為消除船舶運(yùn)行中的隱患，保證船舶及設(shè)備安全運(yùn)行到下次計(jì)劃修理，按 規(guī)定的周期，有計(jì)劃地結(jié)合“中間檢驗(yàn)”或“定期檢驗(yàn)”而進(jìn)行的修理

5、。小修周期不 得少于24個(gè)月。檢修是計(jì)劃修理中的最大修別，是按規(guī)定周期每間隔2至3次小修后進(jìn)行的修理。 檢修應(yīng)結(jié)合“定期檢驗(yàn)”和“特別檢驗(yàn)”進(jìn)行。各種修理類別的時(shí)間安排和內(nèi)容應(yīng)盡可能吻合船舶檢驗(yàn)類別、檢驗(yàn)范圍以及檢驗(yàn)間隔期的規(guī)定，并要同時(shí)結(jié)合各主要設(shè)備使用保養(yǎng)說明書的技術(shù)要求進(jìn)行。船舶修理預(yù)算的編制和實(shí)施：技術(shù)裝備科應(yīng)在每年的9月底前編制下一年度船舶修理計(jì)劃及預(yù)算，11 月15前報(bào)備財(cái)務(wù)審計(jì)處。4.1.7.2 技術(shù)主管部門根據(jù)船舶技術(shù)狀況和修理費(fèi)用安排情況對(duì)修理項(xiàng)目進(jìn)行 審查。各單位根據(jù)修理內(nèi)容，結(jié)合日常工作要求和各船的實(shí)際，統(tǒng)籌安排船舶 維修。修理預(yù)算費(fèi)用的管理使用：船舶日常維護(hù)保養(yǎng)和年度修

6、理費(fèi)用由各單位在批準(zhǔn)的年度船舶修理預(yù) 算內(nèi)執(zhí)行；如有超出，由各單位自籌解決。發(fā)生機(jī)損、航損及其他事故的，其修理費(fèi)、救助費(fèi)等符合保險(xiǎn)索賠規(guī)定 的，按照船舶安全管理須知BHHB-JC-XZ-015內(nèi)容執(zhí)行，先墊資修復(fù)，待賠償金到 帳后按規(guī)定程序進(jìn)行返還。船舶修理預(yù)算執(zhí)行情況按有關(guān)規(guī)定接受審計(jì)監(jiān)督。船舶修理選廠按航保中心經(jīng)濟(jì)合同管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 選定的修理廠應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)、修理技術(shù)良好、修理周期適當(dāng)、修后服務(wù)好、信譽(yù) 佳等條件。船舶在廠修理期間的安全工作，由廠、船雙方共同負(fù)責(zé)，要制定相關(guān)措 施，確保船長(zhǎng)和其他相關(guān)人員各負(fù)其責(zé)。船舶廠修期間，所修船舶應(yīng)組織安排監(jiān)修，監(jiān)修項(xiàng)目完成后必須

7、有監(jiān)修 人員的簽字認(rèn)可。監(jiān)修人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，與廠方積極配合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正船舶修理過程 中使用材料、工藝或質(zhì)量等不符合要求的現(xiàn)象。船舶修竣后，對(duì)拆檢的項(xiàng)目應(yīng)由船廠提供檢測(cè)質(zhì)量證書，需經(jīng)船舶檢驗(yàn) 的應(yīng)有檢驗(yàn)報(bào)告。全部修理項(xiàng)目修竣后，須組織驗(yàn)收，以確保修理項(xiàng)目滿足技術(shù)和檢驗(yàn)要 求，達(dá)到修理預(yù)期目標(biāo)。經(jīng)驗(yàn)收不合格的項(xiàng)目，承修方要立即進(jìn)行整改，由此造成的工期或用船 延誤由承修方承擔(dān)，并按照合同約定進(jìn)行處理。對(duì)船舶維修項(xiàng)目驗(yàn)收的同時(shí)，驗(yàn)收人員要同時(shí)對(duì)船員自修和擴(kuò)大自修項(xiàng) 目進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等同其他項(xiàng)目。船舶修理工程結(jié)束后1個(gè)月之內(nèi)，將航海保障中心船舶修理總結(jié)等相關(guān) 資料報(bào)送至中心財(cái)務(wù)審計(jì)處。監(jiān)督檢查：

8、技術(shù)裝備科和船舶管理中心每年要針對(duì)船舶使用情況組織不定 期的監(jiān)督檢查。4.2船舶專項(xiàng)技術(shù)改造船舶專項(xiàng)技術(shù)改造程序包括：前期考察、立項(xiàng)、委托（招標(biāo)）設(shè)計(jì)單位、船廠及 重要設(shè)備招標(biāo)、設(shè)備技術(shù)協(xié)議審定及設(shè)備訂貨、開工及監(jiān)造、試驗(yàn)試航及完工、后評(píng) 估。明確管理職責(zé)中心船舶專項(xiàng)技術(shù)改造分二級(jí)管理：由主管中心分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審計(jì)處 主要領(lǐng)導(dǎo)、用船單位主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長(zhǎng)，中心相關(guān)處室領(lǐng)導(dǎo)組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，在 財(cái)務(wù)審計(jì)處設(shè)立項(xiàng)目管理辦公室（由財(cái)務(wù)審計(jì)處相關(guān)人員、用船單位主管人員、其他 相關(guān)處室相關(guān)人員組成）管理項(xiàng)目具體事務(wù)。機(jī)務(wù)管理人員、船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)等船員組 成項(xiàng)目監(jiān)造小組。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小

9、組主要根據(jù)國(guó)家法律、 法規(guī)、規(guī)范，決策項(xiàng)目總的運(yùn)作模式、 總體計(jì)劃。4.2.1.2 負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目管理辦公室工作進(jìn)行指導(dǎo)，向領(lǐng)導(dǎo)、上級(jí)單位匯報(bào)工作。負(fù)責(zé)改造過程中重大事項(xiàng)的決策。421.4定期召開項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各職能部門之間的關(guān)系。421.5負(fù)責(zé)審核項(xiàng)目的綜合評(píng)估報(bào)告，對(duì)項(xiàng)目管理辦公室工作進(jìn)行監(jiān)督檢查， 決定對(duì)項(xiàng)目管理人員的獎(jiǎng)懲措施。項(xiàng)目管理辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目建造的標(biāo)書進(jìn)行審定，并組織招、評(píng)標(biāo)工作。負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目?jī)?nèi)設(shè)備、材料、備件購(gòu)置的商務(wù)工作和權(quán)限內(nèi)的審批。負(fù)責(zé)技術(shù)改造過程中的管理工作，對(duì)項(xiàng)目的工期、費(fèi)用、質(zhì)量和安全的 控制負(fù)有責(zé)任。4.2.1.10 每月上旬組織召開項(xiàng)目

10、匯報(bào)會(huì)，對(duì)上月的技術(shù)改造工作進(jìn)行小結(jié)、提 出存在的問題，并形成會(huì)議紀(jì)要上報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組。4.2.1.11 處理項(xiàng)目監(jiān)造組提出的問題，確認(rèn)變更項(xiàng)目?jī)?nèi)容。4.2.1.13 組織項(xiàng)目的開工、下水、完工驗(yàn)收、綜合評(píng)估等重要節(jié)點(diǎn)活動(dòng)，完成 綜合評(píng)估報(bào)告。4.2.1.14 對(duì)項(xiàng)目監(jiān)造小組工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。項(xiàng)目監(jiān)造小組職責(zé)4.2.1.15 在項(xiàng)目管理辦公室領(lǐng)導(dǎo)下工作，具體負(fù)責(zé)技術(shù)改造項(xiàng)目的實(shí)施。4.2.1.16 監(jiān)造組長(zhǎng)由用船單位提名，并報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組審批。監(jiān)造組長(zhǎng)組織實(shí) 施項(xiàng)目的具體工作，并對(duì)項(xiàng)目管理辦公室負(fù)責(zé)。4.2.1.17 執(zhí)行項(xiàng)目管理辦公室在整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中的指令。負(fù)責(zé)項(xiàng)目?jī)?nèi)設(shè)備、材料、備件購(gòu)置

11、過程中的技術(shù)工作，并負(fù)責(zé)合同談 判的技術(shù)內(nèi)容和設(shè)備到廠后的驗(yàn)收工作。負(fù)責(zé)技術(shù)改造過程中的現(xiàn)場(chǎng)管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、驗(yàn)收工 作，對(duì)項(xiàng)目的工期、費(fèi)用、質(zhì)量和安全的控制負(fù)有相應(yīng)責(zé)任。4.2.1.20 根據(jù)與船廠合同要求按時(shí)駐廠，嚴(yán)格按合同實(shí)施項(xiàng)目建造，負(fù)責(zé)與廠 商的協(xié)調(diào)工作。代表中心按合同規(guī)定進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙審查、進(jìn)口設(shè)備和國(guó)內(nèi)設(shè)備的 技術(shù)談判、確定最終訂貨技術(shù)規(guī)格書。負(fù)責(zé)配合船廠實(shí)施各項(xiàng)報(bào)檢和驗(yàn)收工作的計(jì)劃安排，提出合理的建議 和方法,做好質(zhì)量控制。4.2.1.23 對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中出現(xiàn)的一切技術(shù)或商務(wù)問題都應(yīng)以書面形式與船廠交換意見，重要事項(xiàng)上報(bào)項(xiàng)目管理辦公室。負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中的所有

12、圖紙、資料、文件和往來傳真進(jìn)行整理、 歸類和保管。負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中各付款節(jié)點(diǎn)的完工確認(rèn)，并提前一個(gè)月向項(xiàng)目管 理辦公室提出付款計(jì)劃。4.2.1.26 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的調(diào)試、完工驗(yàn)收。在交接船階段，監(jiān)造組負(fù)責(zé)驗(yàn)收，將發(fā)現(xiàn)的船舶存在的問題匯總向船廠反映。4.2.1.27 項(xiàng)目完工后，監(jiān)造組負(fù)責(zé)整理全部資料送計(jì)劃財(cái)務(wù)處，并在保修期內(nèi) 有責(zé)任協(xié)助保修工作。4.2.1.29 項(xiàng)目監(jiān)造組在項(xiàng)目完成后一個(gè)月內(nèi)向項(xiàng)目管理管理辦公室提交項(xiàng)目工 作總結(jié)報(bào)告前期工作根據(jù)交通部關(guān)于印發(fā)海事船舶配備管理規(guī)定（試行）的通知（交規(guī) 劃發(fā)20073號(hào)）和交通部海事船舶配備管理規(guī)定（試行）（2006年12月）的 相關(guān)規(guī)定，由用船單

13、位編制專項(xiàng)項(xiàng)目建議計(jì)劃報(bào)計(jì)劃財(cái)務(wù)處提出技術(shù)改造申請(qǐng)。中心組織對(duì)專項(xiàng)項(xiàng)目建議計(jì)劃進(jìn)行初步審核，并報(bào)上級(jí)單位。專項(xiàng)項(xiàng)目建議計(jì)劃經(jīng)過上級(jí)單位審批后，中心組織用船單位進(jìn)行需求調(diào)研，提出改造意見，委托有資質(zhì)的單位編制工程可行性研究報(bào)告。中心組織用船單位參加工程可行性研究報(bào)告審查會(huì)，會(huì)后根據(jù)會(huì)議 紀(jì)要，用船單位對(duì)工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行修改，報(bào)上級(jí)單位審批。工程可行性研究報(bào)告批復(fù)后，用船單位根據(jù)批復(fù)組織編制船舶設(shè) 計(jì)任務(wù)書，報(bào)中心財(cái)務(wù)審計(jì)處初審。船舶設(shè)計(jì)任務(wù)書經(jīng)上級(jí)單位審查正式批復(fù)后，中心組織成立項(xiàng)目領(lǐng) 導(dǎo)小組（項(xiàng)目管理辦公室設(shè)在計(jì)劃財(cái)務(wù)處）和項(xiàng)目監(jiān)造組。根據(jù)國(guó)家相關(guān)要求，項(xiàng)目管理辦公室組織用船單位委托設(shè)計(jì)

14、或組織設(shè)計(jì) 招標(biāo)，與設(shè)計(jì)單位簽訂設(shè)計(jì)、送審合同。設(shè)計(jì)單位編制船舶改造規(guī)格書船廠招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書主要設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書一般設(shè)備采購(gòu)技術(shù)規(guī)格書及分專業(yè)出設(shè)計(jì)圖紙，送相關(guān)機(jī)構(gòu)（如CCS審查。4.2.2.9 項(xiàng)目管理辦公室組織用船單位對(duì)上述“規(guī)格書”進(jìn)行審查，形成最終版 本。根據(jù)國(guó)家有法律法規(guī)，項(xiàng)目管理辦公室組織用船單位與有資質(zhì)的招標(biāo) 代理單位簽訂招標(biāo)代理合同，由招標(biāo)代理單位組織對(duì)船廠、主要設(shè)備采購(gòu)進(jìn)行招標(biāo)。根據(jù)評(píng)標(biāo)結(jié)果，將擬中標(biāo)船廠和主要設(shè)備廠，相關(guān)部門（單位）以書 面形式向上級(jí)單位（部門）作請(qǐng)示，批復(fù)后，由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組宣布中標(biāo)船廠和主要設(shè) 備中標(biāo)廠。4.2.3 專項(xiàng)技術(shù)改造工程根據(jù)批復(fù)，以船舶改

15、造規(guī)格書為依據(jù)，項(xiàng)目管理辦公室與船廠進(jìn)行 船舶重大技術(shù)改造合同談判，由用船單位領(lǐng)導(dǎo)簽船舶重大技術(shù)改造合同。4.2.3.2 根據(jù)批復(fù)，以主要設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書為依據(jù)，項(xiàng)目管理辦公 室組織與主要設(shè)備廠進(jìn)行采購(gòu)合同談判，由用船單位領(lǐng)導(dǎo)簽船舶主要設(shè)備采購(gòu)合 同。423.3用船單位根據(jù)實(shí)際情況，選拔業(yè)務(wù)能力和工作責(zé)任心強(qiáng)的船員組成監(jiān)造 組，向項(xiàng)目管理辦公室推薦首席代表，負(fù)責(zé)監(jiān)造組行政管理工作。4.2.3.4 依據(jù)一般設(shè)備采購(gòu)技術(shù)規(guī)格書，項(xiàng)目管理辦公室組織監(jiān)造組參加船 廠組織的一般設(shè)備采購(gòu)技術(shù)談判，簽署各設(shè)備采購(gòu)技術(shù)協(xié)議。423.6項(xiàng)目管理辦公室組織設(shè)計(jì)單位、船廠監(jiān)造組，分專業(yè)進(jìn)行技術(shù)交底。項(xiàng)目修改4

16、.2.4.1 船舶專項(xiàng)技術(shù)改造期間原則上不允許項(xiàng)目修改（圖紙與施工矛盾除外），如擬修改，監(jiān)造組應(yīng)及時(shí)以書面形式向項(xiàng)目管理辦公室提出，征得書面形式同 意后方可修改。4.2.4.2 各級(jí)管理單位應(yīng)以經(jīng)濟(jì)適用為原則，一般不允許對(duì)生活設(shè)施、室內(nèi)裝飾 進(jìn)行增添或提高檔次等修改，否則，增加的費(fèi)用由提出者承擔(dān)，但其修改不能影響船 舶總體性能和建造周期。4.2.4.3 對(duì)船舶性能、造價(jià)有影響的修改項(xiàng)目，監(jiān)造組應(yīng)以書面形式向項(xiàng)目管理 辦公室提出，項(xiàng)目管理辦公室根據(jù)所提出的修改項(xiàng)目的合理性、適用性和價(jià)格調(diào)整的 可行性以書面形式向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，項(xiàng)目得到批準(zhǔn)后，項(xiàng)目管理辦公室應(yīng)以書面 形式通知相關(guān)單位進(jìn)行修改，所

17、發(fā)生的費(fèi)用與廠方進(jìn)行交涉。試驗(yàn)、試航及驗(yàn)收項(xiàng)目管理辦公室和監(jiān)造組參加由船廠組織的、有設(shè)計(jì)單位和檢驗(yàn)單位參加的系泊試驗(yàn)大綱和試航大綱的討論。4.2.5.2 監(jiān)造組應(yīng)全程參加所有的試驗(yàn)，督促船廠消除所有缺陷，并做好記錄。4.2.5.3 船舶專項(xiàng)技術(shù)改造竣工，由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組、項(xiàng)目管理小組和監(jiān)造組組成 接船小組，按職責(zé)分別進(jìn)行驗(yàn)收，簽署交接文件。在全船各分項(xiàng)驗(yàn)收或達(dá)成共識(shí)后，由船廠、用船單位和主管部門共同簽 署船舶交接協(xié)議書。船舶交接協(xié)議書一經(jīng)簽署，船舶全權(quán)管理職責(zé)同時(shí)轉(zhuǎn)移 到用船單位。遺留問題處理及質(zhì)量保修船舶專項(xiàng)技術(shù)改造的主要項(xiàng)目和重大技術(shù)問題，必須在交接前解決，不 能遺留。一般的、不影響船舶正常

18、運(yùn)行的項(xiàng)目，經(jīng)雙方協(xié)商一致，在“船舶交接協(xié)議 書”上簽認(rèn)，由主管部門催促?gòu)S方及時(shí)處理，由用船單位組織驗(yàn)收。在合同規(guī)定的質(zhì)量保修期內(nèi)，出現(xiàn)因廠方問題引起的設(shè)備故障等質(zhì)量保 修問題，用船單位需按合同要求聯(lián)系船廠解決，并將情況及時(shí)報(bào)財(cái)務(wù)審計(jì)處。船舶日常技術(shù)改造4.3船舶日常技術(shù)改造指處計(jì)劃利用年度船舶修理經(jīng)費(fèi)對(duì)船舶進(jìn)行技術(shù)改造的項(xiàng) 目。船舶需進(jìn)行技術(shù)改造、設(shè)備添置或主要機(jī)電設(shè)備更新的，必須組織進(jìn)行經(jīng) 濟(jì)技術(shù)論證，并在每年的9月底前編制下一年度船舶技術(shù)改造計(jì)劃及預(yù)算，11月15 前報(bào)財(cái)務(wù)審計(jì)處。技術(shù)裝備科組織船舶日常技術(shù)改造實(shí)施工作，船舶技術(shù)改造選廠按航保 中心經(jīng)濟(jì)合同管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

19、選定的修理廠應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)、 修理技術(shù)良好、修理周期適當(dāng)、修后服務(wù)好、信譽(yù)佳等條件。船舶日常技術(shù)改造工程結(jié)束后1個(gè)月之內(nèi)，將航海保障中心船舶修理總結(jié) 等相關(guān)資料報(bào)送至中心計(jì)劃財(cái)務(wù)處。5. 引用和支持文件5.1引用文件海事系統(tǒng)工作船舶管理辦法海事船舶配備管理規(guī)定（試行）（2006年12月）關(guān)于印發(fā)海事船舶配備管理規(guī)定（試行）的通知天津海事局船舶管理辦法（試行）航海保障中心船舶管理辦法航海保障中心經(jīng)濟(jì)合同管理辦法（試行）航海保障中心計(jì)劃項(xiàng)目管理實(shí)施細(xì)則（試行）航海保障中心船舶建造管理辦法5.2支持性文件無。6. 記錄6.1 BHHB-JC-CX-005-JL01船舶重大技術(shù)改造工作月（周）報(bào)表6.2 BHHB-JC-CX-00