營銷中的“最優(yōu)”與“次優(yōu)”

1、營銷中的“最優(yōu)”與“次優(yōu)”有這樣的一句話在企業(yè)界流行已經(jīng)很久了，即沒有最好，只有更好?！焙髞?，這句話也成為一些品牌的廣告語，變得似乎人人皆知。這句話的用意是什么呢？就是鼓勵(lì)人們不斷創(chuàng)新，超越自我，永無止境的創(chuàng)造更好的東西。應(yīng) 該說是一句非常有立志意義的話。然而，在很多企業(yè)流傳的時(shí)候，這句話卻有了一點(diǎn)點(diǎn)改變，更多的營銷人員卻奉行這樣的版本：沒有最好，只有剛好?！彪m然就改了一個(gè)字，意思卻完全變了。用意可不是自我超越”了，而是 不要追求最好的，而要適合的”。其實(shí)在企業(yè)，類似的語句還有很多，諸如 不要領(lǐng)先一步，而要領(lǐng)先半步”、適合的才是最好的” 腳踏實(shí)地，量力而行”等等。聽上去，好像很有道理。讓人感覺

2、到，中國企業(yè)一夜間變得如此理性。但令人遺憾的是，這些所謂的 適合”、領(lǐng)先半步”等觀點(diǎn)恰恰誤導(dǎo)了很多企業(yè)走向 中庸”之路，從而在不同程度上削弱了 企業(yè)的競爭力。我們?yōu)槭裁匆獱I銷？營銷部門的骨干人員為什么要拿那么高的薪水？管理層為什么把目光聚焦 到營銷環(huán)節(jié)？而且把錢毫不猶豫的砸進(jìn)這個(gè)似乎看不見底兒的黑洞”里來？其實(shí)，這些問題的答案足以證明，營銷不是中庸之道”，而是為了某種理想而戰(zhàn)的競爭行為。在此過程中，我們不僅要用足智慧，還要用足力量，甚至要用足金錢。我們知道，競爭是殘酷的，充滿血腥的，你死我活的。那么，在這種殘酷的戰(zhàn)爭”中，我們要生存，還要發(fā)展，怎么可能僅僅停留在量力而行”呢？前些年， 木桶理論

3、”把中國企業(yè)忽悠得很慘，后來，有人提岀反木桶理論”揭示了它的錯(cuò)誤；今年，長尾理論”開始流行，不過還好，已經(jīng)有人提岀剪掉長尾”的論調(diào)。其實(shí)，仔細(xì)一想，這些思想、觀念還是有共同特征的，那就是只摸”到 大象的某個(gè)部位”來說 話，在那個(gè) 部位”上是對的，卻對整個(gè) 大象”而言是錯(cuò)的營銷的最高境界是什么？就是用有限的資源創(chuàng)造無限的價(jià)值。這么說，似乎有點(diǎn)夸張，但事實(shí)上就是如此。我們的營銷人員一定要本著一種把不可能變?yōu)榭赡堋钡木袢プ鍪拢駝t，根本就沒有岀路，沒有真正的勝利。很多企業(yè)的成功和失敗，很多品牌的崛起和沒落，都可以證明這一點(diǎn)。然而，在此過程中，有兩個(gè)概念是需要注意的，而且需要科學(xué)應(yīng)用的。那就是筆者所

4、提倡的最優(yōu)”與次優(yōu)”的概念。在特定的時(shí)間和空間里，營銷必須要做到最優(yōu)”的。也就是，我們有時(shí)候必須把某件事情做絕才行，否則就沒有市場，更沒有地位。我們舉些例子。沃爾沃，當(dāng)時(shí)沒有把 安全”做到極致，能有今天的 好日子”嗎？能和奔馳、寶馬平起平坐嗎？ 所有開車的人，沒有一個(gè)人希望自己的車是不安全的。 所以，也似乎所有的汽車制造商必須在安全”上做好文章，奔馳、寶馬也不例外。但沃爾沃圍繞安全”做2000多項(xiàng)發(fā)明和技術(shù)改進(jìn)的時(shí)候，奔馳、 寶馬也就不得不把這個(gè)概念讓給沃爾沃。這就是最優(yōu)”的結(jié)果。再如，聯(lián)邦快遞。大家都知道聯(lián)邦快遞明天中午前送到”的承諾已經(jīng)來到中國。中國的國土面積這么大，交通也不太發(fā)達(dá)，為什么

5、他們不量力而行”呢？為什么不采取 比中國郵政好一點(diǎn)”的策略呢？很顯然，聯(lián)邦快遞在美國發(fā)展那么快，而且能夠走向世界的關(guān)鍵就在于它運(yùn)送包裹的速度比 其它公司要快。這也是最優(yōu)”的結(jié)果。企業(yè)要想贏得競爭的勝利，就是這樣的，必須建立一種核心的競爭優(yōu)勢，并在此優(yōu)勢上要遙遙 領(lǐng)先于對手。否則，就別想過安穩(wěn)的日子。但是，這并意味著，我們把所有的弦”都崩”得那么緊，而要懂得適當(dāng)應(yīng)用次優(yōu)”的概念。那么，在什么地方應(yīng)用 次優(yōu)”呢？這個(gè)時(shí)候，我們需要引進(jìn)兩個(gè)原本是心理學(xué)的內(nèi)容：可調(diào)和因素”與 不可調(diào)和因素”我們舉例說明吧。比如，在某個(gè)階段，你可以繼續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品，但渠道迫切需要投入。從市場的角度，也許新產(chǎn)品開發(fā)上的投入

6、不是那么緊迫，而渠道上的投入?yún)s十萬火急。你該怎么辦？你可能為了救火”把更多資源傾斜到渠道上，新產(chǎn)品開發(fā)的投入要適當(dāng)減少。對嗎？這就是調(diào)和。也就是在新品開發(fā)”和 渠道建設(shè)”之間進(jìn)行調(diào)和。所以，它們之間的關(guān)系就是 可調(diào)和因素”關(guān)系。但有時(shí)候，我們常常遇到一些不可調(diào)和的困境。比如，同樣是新品開發(fā)”和 渠道建設(shè)”，有時(shí)候就是不可調(diào)和的。因?yàn)?，可能競爭對手在玩命地開發(fā)新品，你不跟進(jìn)、不投入可能不行；但競爭 對手同時(shí)也玩命地優(yōu)化渠道，你不做也不行。這個(gè)時(shí)候，同樣的兩個(gè)東西就變成不可調(diào)和因素”，哪個(gè)也丟不起。那么，次優(yōu)”產(chǎn)生在什么地方呢？就是在 可調(diào)和因素”上。也就是在 不能不做”但沒有必要做 得最好”的因

7、素上。比如，同樣是沃爾沃。 安全”上肯定要做到 最好”，但在其它方面，可能不一定要做到最好”了。因?yàn)?，成本和利潤在那里限制著你。所以，對車的外觀、人性化設(shè)計(jì)或各種娛樂功能等方面只 好做到 次優(yōu)”了。也正因?yàn)槿绱?，沃爾沃也被有些人稱為安全而乏味的車”，這是可以理解的。然而，需要聲明的是， 次優(yōu)”不等于 中庸”它也是 為理想而戰(zhàn)”的組成部分。只不過，它是 為了把有限的資源更加集中到 最優(yōu)”而 讓步”的行為。它的前提是在 可調(diào)和因素”上 讓步”即： 對手沒有辦法跟進(jìn)的因素、與消費(fèi)者利益相關(guān)性較弱的因素等。比如，當(dāng)初日本彩電打入中國市場 的時(shí)候就是采用 次優(yōu)”策略。原因是中國彩電企業(yè)的研發(fā)能力一時(shí)半會(huì)還跟不上他們，所以沒有必 要把最好的彩電拿過來一步到位”?？傊?，最優(yōu)”與 次優(yōu)”的完美搭配是營銷成功的關(guān)鍵。 如果說 最優(yōu)”是營銷的 理想面”，那么 次 優(yōu)”就是營銷的 現(xiàn)實(shí)面”做營銷的人，必須樹立 為理想而戰(zhàn)的”信念，