西安交通大學(xué)《機械設(shè)計基礎(chǔ)》考研題庫

1、精西安交通大學(xué)機械設(shè)計基礎(chǔ)1. 填空題： 概論 機構(gòu)組成及自由度 連桿機構(gòu) 凸輪機構(gòu) 輪系 間歇機構(gòu) 平衡與調(diào)速 帶傳動 鏈傳動 齒輪傳動 蝸桿渦輪傳動 軸 滾動軸承 滑動軸承 聯(lián)軸器 螺紋連接及螺旋傳動 鍵連接2. 簡答題：3. 計算分析題一.填空題：概論：1. 機械設(shè)計課程主要討論通用機械零件和部件地設(shè)計計算理論和方法.2. 機械零件設(shè)計應(yīng)遵循地基本準則：強度準則.剛度準則.耐磨性準則.震動穩(wěn)定性準則.3. 強度：零件抵抗破裂（表面疲勞.壓潰.整體斷裂）及塑性變形 地能力.結(jié)構(gòu)組成及自由度|:1. 所謂機架是指機構(gòu)中作為描述其他構(gòu)件運動地參考坐標系 地構(gòu)件.2. 機構(gòu)是機器中地用以傳遞與轉(zhuǎn)

2、換運動地 單元體;構(gòu)件是組成機構(gòu)地運動單元；零件組成 機械地制造單元.3. 兩構(gòu)件組成運動副必須具備地條件是兩構(gòu)件直接接觸并保持一定地相對運動.4. 組成轉(zhuǎn)動副地兩個運動副元素 地基本特征是圓柱面.5. 兩構(gòu)件通過面接觸而形成地運動副稱為低副,它引入2個約束,通過點線接觸而構(gòu)成地運 動副稱為高副,它引入1個約束.矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。6. 機構(gòu)地自由度數(shù)等于原動件數(shù) 是機構(gòu)具有確定運動地條件.7. 在機構(gòu)運動簡圖上必須反映與機構(gòu)運動情況有關(guān)地尺寸要素.因此，應(yīng)該正確標出運動 副地中心距,移動副導(dǎo)路地方向,高副地輪廓形狀.聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈。連桿機構(gòu)：1. 鉸鏈四桿機構(gòu)若最短桿與最長桿長度之和

3、小于等于其余兩桿長度之和則可能存在曲柄.其中若最短桿是連架桿,則為曲柄搖桿機構(gòu)；若最短桿是連桿,則為雙搖桿機構(gòu)；若最短 桿是機架，則為雙曲柄機構(gòu)；若最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和則不存在曲柄（任何情況下均為雙搖桿機構(gòu)）殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟。2. 最簡單地平面連桿機構(gòu)是 兩桿機構(gòu).3. 為保證連桿機構(gòu)傳力性能良好,設(shè)計時應(yīng)使最小傳動角丫 min丫 4. 機構(gòu)在死點位置時地傳動角丫 =0° .5. 平面連桿機構(gòu)中,從動件壓力角a與機構(gòu)傳動角丫之間地關(guān)系是a +丫=90° .6. 曲柄搖桿機構(gòu)中,必然出現(xiàn)死點位置 地原動件是搖桿.7. 曲柄滑塊機構(gòu)共有6個瞬心.8.

4、當連桿機構(gòu)無急回運動特性 時行程速比系數(shù)K=1.9. 以曲柄為主動件 地曲柄搖桿機構(gòu).曲柄滑塊機構(gòu)中，可能出現(xiàn)最小傳動角 地位置分別是曲柄與機架共線.曲柄兩次垂直于滑塊導(dǎo)路地瞬時位置 ,而導(dǎo)桿機構(gòu) 入始終是90°釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐。凸輪機構(gòu)：1. 凸輪地基圓半徑 是指凸輪轉(zhuǎn)動中心至理論廓線地最小半徑.2. 凸輪機構(gòu)中,若增大基圓半徑rb,則壓力角作如下變化：升程壓力角減小,回程壓力角增大.3. 使凸輪機構(gòu)地壓力角減小地有效方法 是增大基圓半徑.4. 凸輪機構(gòu)中產(chǎn)生剛性沖擊地原因是理論上瞬間加速度增至無窮大，引起慣性力無窮大.產(chǎn)生 柔性沖擊地原因是加速度地有限值地突變引起慣性力產(chǎn)生突

5、變.彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡。5. 從動件地等速運動規(guī)律 可使凸輪機構(gòu)有 剛性沖擊（硬沖）,而等加速等減速運動 規(guī)律可 使凸輪機構(gòu)有 柔性沖擊（軟沖）.謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔。6. 按滾子對心移動從動件 設(shè)計制造地盤形凸輪廓線 若將滾子直徑仆改小則滾子對心移動從 動件盤形凸輪機構(gòu)地 最大升距不變（rb變大a變大）.廈礴懇蹣駢時盡繼價騷。齒輪機構(gòu)：1. 漸開線直齒圓柱齒輪地正確嚙合條件是a 1=a2E=m連續(xù)傳動條件是£ >1.2. 漸開線標準直齒圓柱 齒輪必須具備地 兩個條件是：標準地基本參數(shù)（m. a .h £.C*）.在分 度圓上s=e.煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚。3齒輪機構(gòu)

6、地基本參數(shù)中,與重合度無關(guān)地參數(shù)是壓力角.4. 一對標準直齒圓柱齒輪專動地輪齒在嚙合過程中,嚙合角a '地值始終保持不變.5. 一對漸開線齒輪在嚙合傳動 過程中,從動輪齒廓上地壓力角a地值由大逐漸變到小.6. 一對漸開線標準直齒圓柱齒輪在安裝時,其中心距不等于標準中心距,則參數(shù)嚙合角a '和重合度&有變化.7. 兩軸線交角為90°地直齒圓錐齒輪減速傳動，其傳動比i=tg S 2=ctg S=r?/r 1 =z?/z丄.鵝婭 盡損鵪慘歷蘢鴛賴。輪系：1. 定軸輪系地傳動比計算 可表示為： 周轉(zhuǎn)輪系傳動比地計算可表示為：間歇機構(gòu)：1. 為了使槽輪機構(gòu)地槽輪運動系數(shù)

7、K （1/2-1/Z ）大于零槽輪地槽數(shù)Z應(yīng)大于3 （圓銷數(shù)n<2Z/（Z-2）.籟叢媽羥為贍債蟶練淨。2. 能將連續(xù)等速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為時停時動地單向間歇轉(zhuǎn)動 地機構(gòu)是槽輪機構(gòu)3. 能將往復(fù)擺動轉(zhuǎn)換為單向間歇轉(zhuǎn)動地機構(gòu)是棘輪機構(gòu).平衡與調(diào)速：1. 靜平衡：對于寬徑比w 1/5地構(gòu)件，可近似認為其全部質(zhì)量都分布在 同一平面內(nèi),當?shù)禙i=O時（質(zhì)心分布在轉(zhuǎn)動軸線上），稱其為靜平衡.2. 動平衡：當寬徑比1/5時，各不平衡質(zhì)量產(chǎn)生地離心慣性力是 一空間力系，位于至少兩個平面內(nèi),當?shù)禙i=O.刀Mi=O,稱其為動平衡.3. 剛性轉(zhuǎn)子靜平衡地力學(xué)條件是刀Fi=O,動平衡地條件是：回轉(zhuǎn)件 各偏心質(zhì)量 產(chǎn)

8、生地離心慣性力地合力和合力偶矩均為零（即刀Fi=O,刀Mi=O）,各力所處平衡面2個.預(yù)頌圣鉉儐歲齦訝驊糴。4. 機器產(chǎn)生 速度波動地主要原因 是輸入功與輸出功之差形成地機械動能地增減,速度波動地類型有周期性速度波動 和非周期性速度波動 兩種,前者一般采用地調(diào)節(jié)方法是在回轉(zhuǎn) 件上裝一轉(zhuǎn)動慣量很大地飛輪（速度波動減?。?，后者一般采用地方法是使用調(diào)速器.滲釤嗆儼勻諤鱉調(diào)硯錦。帶傳動|：1. 當帶速vw3Om/s時，一般選用灰鑄鐵作為帶輪地材料.2. 帶傳動設(shè)計中最主要地問題 是保證帶與帶輪間有足夠地摩擦力 （影響其傳動能力地 主要因素有 F.f. a 1）.鐃誅臥瀉噦圣騁貺頂廡。3. 帶傳動在空載

9、條件下運轉(zhuǎn) 時,緊邊拉力F1與松邊拉力丘地關(guān)系是E/_F=J；傳遞功率達到 極限時,緊邊拉力R與松邊拉力F2地關(guān)系是F1/_F3；正常工作時，緊邊拉力P與松邊拉 力F2地關(guān)系隨著F.f. a 1地變化而變化.擁締鳳襪備訊顎輪爛薔。4. 帶傳動在正常工作時大小帶輪與帶之間地摩擦力相等,原因是其有效圓周力相等;主動輪地圓周速度與從動輪地圓周速度不等,原因是彈性滑動不可避免（因為緊.松邊拉力不等）贓 熱俁閫歲匱閶鄴鎵騷。5. 在相同工作條件下，單根V帶傳動能夠產(chǎn)生地摩擦力為單根平帶傳動能夠產(chǎn)生地摩擦力為Fv,二者關(guān)系是Fv=3F壇搏鄉(xiāng)囂懺蔞鍥鈴氈淚。6. 整體打滑和彈性滑動 在帶傳動正常工作時前者必

10、須避免，后者不可避免.7. V帶傳動設(shè)計中為保證帶具有足夠地 使用壽命,應(yīng)限制帶傳動中地最大應(yīng)力.限制小帶輪 地最小直徑是為了限制彎曲應(yīng)力c （即增大小帶輪直徑,可降低其彎曲應(yīng)力.若其太大則 增大了帶傳動地外廓尺寸）；限制F.是為了限制ci （不能太大,太大則過緊而很快松弛, 太小易打滑）;限制帶速v是為了限制c£ （帶速v不能過高）.蠟變黲癟報倀鉉錨鈰贅。8. 帶傳動在工作時,帶地橫截面上地應(yīng)力分布值 中地C ma=c 1+ C bl+c 最大應(yīng)力發(fā)生在緊 邊剛繞上小帶輪時地接觸點；（增速傳動中,發(fā)生在離開小帶輪處增速傳動,速度變大,大 帶輪主動）買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄。9. 帶在工

11、作過程中繞轉(zhuǎn)一周,其截面中所產(chǎn)生地工作應(yīng)力是：由拉力產(chǎn)生地拉應(yīng)力c（ Fi/A）.2由離心力引起地附加拉應(yīng)力 C c （qv /A ） 0綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴。10帶在工作過程中產(chǎn)生的三種應(yīng)力 為拉應(yīng)力C、彎曲應(yīng)力C b、附加拉應(yīng)力CC11. 標準V帶型號的選擇主要取決于 計算功率及小帶輪轉(zhuǎn)速012. 在相同工作條件下，V帶傳動比平帶傳動的傳動能力大，但傳動效率低o13. 若將帶傳動的中心距減小，則所設(shè)計的帶傳動 傳動能力降低而壽命提高°14. V帶傳動中小帶輪 包角最小值應(yīng)不小于90° °鏈傳動：1. 鏈條的節(jié)數(shù)宜采用偶數(shù)。2. 鏈傳動的多邊形效應(yīng)主要與齒數(shù)Z和

12、節(jié)距P （鏈速對其起放大作用），要降低滾子鏈傳動 不均勻性和動載荷則要減小P和增大Z。驅(qū)躓髏彥浹綏譎飴憂錦。齒輪傳動：1. 齒輪傳動的主要失效形式有: 輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面塑性變形 和齒面膠合。2. 開式齒輪傳動最可能發(fā)生的失效形式是 齒面磨損°3. 齒輪在穩(wěn)定載荷下運轉(zhuǎn)，齒面也常因接觸疲勞而發(fā)生點蝕,主要是由于輪齒受到循環(huán)變 化的載荷。4. 對軟齒面閉式齒輪傳動，在設(shè)計時通常先按接觸強度條件進行設(shè)計,然后按彎曲強度條件進行校核，原因是軟齒面閉式齒輪傳動的主要失效形式是齒面點蝕；對硬齒面閉式齒輪傳動，通常先按彎曲強度條件進行設(shè)計，然后按接觸強度條件進行校核（主要失效形

13、式是輪齒折斷）。貓蠆驢繪燈鮒誅髏貺廡。5. 一對經(jīng)整體淬火的鋼制閉式齒輪傳動，其最可能發(fā)生的失效形式是輪齒折斷。6. 齒輪傳動的齒面點蝕發(fā)生在近節(jié)線的齒根部分。7. 一對齒面硬度HB&350的閉式剛制齒輪傳動，最可能發(fā)生的失效形式是 齒面點蝕。8. 大、一小不同的兩齒輪組成的圓柱齒輪傳動，其齒輪寬度分別為b2和b1，通常應(yīng)使 b2< bi （差約510mm為了便于安裝、補償軸向尺寸誤差、保證接觸線長度和提高小齒輪 彎曲強度）；對于鋼制的軟齒面齒輪常用的熱處理 方法是調(diào)質(zhì)、正火（當采用相同材料時 一般將小齒輪調(diào)質(zhì)、大齒輪正火），最可能發(fā)生的失效形式是齒面點蝕;小齒輪的齒面硬 度應(yīng)比

14、大齒輪的硬度高（2550HBS，以利于大小齒輪同時完成跑合，而且也加強了小齒輪的強度 鍬籟饗逕瑣筆襖鷗婭薔。9. 主動齒輪為45號鋼調(diào)質(zhì)而從動齒輪為45號鋼正火的一對減速直齒圓柱齒輪傳動，兩齒輪 的齒面接觸應(yīng)力CH的關(guān)系和許用接觸應(yīng)力CHP的關(guān)系分別為（T H= C H2和胡1工CH】2 ；在一' 對齒輪的強度計算中兩個齒輪嚙合齒上的彎曲應(yīng)力T F1M T F2,許用彎曲應(yīng)力T FU t目2。 構(gòu)氽頑黌碩飩薺齦話騖。10. 一對剛制軟齒面齒輪傳動小齒輪與大齒輪相比較，齒面硬度HB1> HB2若齒寬bi=b2,則齒根最大彎曲應(yīng)力CF1> T F2；齒面接觸應(yīng)力T旦1= 6旦2

15、； *若按無限長壽命計算，則小齒輪齒面接觸強度 T HJ< T H輒嶧陽檉籪癤網(wǎng)儂號澩。11. 輪齒彎曲應(yīng)力修正系數(shù)Ysa與模數(shù)m無關(guān)。12. 齒輪傳動設(shè)計中，齒形系數(shù)YFa與模數(shù)m無關(guān)，而與齒數(shù)Z和變位系數(shù)x有關(guān)。13. 提高齒輪齒面接觸強度的主要措施是增大中心距a、增大齒寬b、提高齒輪制造精度、 通過選材料和熱處理增大許用接觸應(yīng)力 。堯側(cè)閆繭絳闕絢勵蜆贅。14*.若齒輪傳動的齒面 接觸強度已足而輪齒彎曲強度不夠，則應(yīng)不改變中心距，減小齒數(shù)重新設(shè)計。15. 一對齒輪的齒寬、模數(shù)及齒數(shù)比一定時，增大齒數(shù)可使彎曲強度和接觸強度均提高。16. 當設(shè)計一對齒輪傳輪時，若保持齒寬b、齒數(shù)比u=Z

16、2/z i及=Zi+乙不變而增大模數(shù)m 貝U齒輪的彎曲強度提高,接觸強度提高.識饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒。17. 影響齒輪齒面接觸強度的主要幾何參數(shù)是中心距a和齒寬b。18. 在閉式軟齒面齒輪傳動中，若齒寬系數(shù)a選取較大，則設(shè)計結(jié)果必然是 齒寬b較大中 心矩 a及齒輪直徑較小。凍鈹鋨勞臘錯癇婦脛糴。19. 齒輪作正變位后，其尺寸變化是：基圓不變、齒頂高不變、齒根圓變大、齒槽寬變 大。20. 兩平行軸之間的斜齒圓柱齒輪傳動中，其 螺旋角B及其旋向應(yīng)滿足B 1= B 2,旋向相反。21. 設(shè)計斜齒圓柱齒輪傳動 時，螺旋角B 一般在8° 20°范圍內(nèi)選取，若B取值過大，會 使齒輪的軸向

17、力太大，太小則斜齒輪優(yōu)點不能充分體現(xiàn)（運載平穩(wěn)、承載力高、最小 齒數(shù)小于直齒輪的Zmin）。恥諤銪滅縈歡煬鞏鶩錦。22.直齒圓錐齒輪模數(shù)的標準值 指的是齒輪大端模數(shù)。蝸桿蝸輪傳動：1. 阿基米德蝸桿 在軸面內(nèi)的齒廓是直線。2. 兩軸間交錯角刀=90°的蝸桿傳動的正確嚙合條件是m1=m=m、 a a1=a t?= a、入=3 2.鯊腎 鑰詘褳鉀溈懼統(tǒng)庫。3. 在蝸桿傳動中用來計算傳動比的公式i= 3 ” 3?=zg/z 1=n/n?。4. 標準蝸桿傳動 的中心距a=（q+Z2）m/2。5. 蝸桿傳動中，對每一標準模數(shù)規(guī)定了一定數(shù)量的蝸桿分度圓直徑（引入蝸桿特性系數(shù)），其 目的是減少蝸輪

18、滾刀標準刀具規(guī)格（減少蝸輪滾刀標準刀具數(shù)目，便于蝸輪滾刀標準化）。 碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞。6. 在普通蝸桿傳動中取主平面上的參數(shù)為標準值在該平面內(nèi)相當于齒輪齒條嚙合。7. 蝸桿傳動中，作用于 蝸桿上的總作用力的三個分力中圓周力Ft1最大。8. 蝸桿傳動中較為理想的材料組合是鋼和青銅。9. 選擇蝸桿蝸輪材料時，首先要減摩性好，其次才是強度。10. 尺寸較大的青銅蝸輪，常采用的 鑄鐵輪芯配上青銅輪緣，這主要是為了節(jié)約青銅材料。11. 當蝸桿材料為（7 b> 300MPa的青銅時，許用接觸應(yīng)力（7 h由材料的抗膠合性能決定；當 蝸桿材料為7 b< 300MPa的青銅時，許用接觸應(yīng)力7 h

19、p由材料的抗點蝕性能決定。閿擻輳嬪 諫遷擇植秘騖。12. 當蝸輪材料為錫青銅時其許用接觸應(yīng)力7 HP由材料的抗點蝕能力決定。13. 蝸桿傳動的失效形式和齒輪的失效形式相似，其中最易發(fā)生的失效是齒面磨損與膠合（由于相對滑動速度大、效率低、發(fā)熱量大 ）。氬嚕躑竄貿(mào)懇彈濾頷澩。14. 蝸桿傳動發(fā)熱計算的主要目的是：由于其 傳動效率低要及時散熱，以防止箱體內(nèi)油溫 生高，潤滑失效。15. 在潤滑條件良好時，為了提高蝸桿傳動效率，所能采取的最有效措施是改用多頭蝸桿。16. 在蝸桿傳動中，若保持蝸桿 模數(shù)和蝸桿頭數(shù)不變而增大蝸桿分度圓直徑，將使蝸桿傳 動效率降低而蝸桿剛度提高。釷鵒資贏車贖孫滅獅贅。17.

20、具有自鎖特性的蝸桿傳動，其效率為n v 0.5。18. 在生產(chǎn)實際中采用 變位蝸桿傳動 的目的是湊中心距及改變傳動比。19. 蝸桿傳動不宜用于傳遞大功率，其主要原因是 傳動效率低。20. 在蝸輪蝸桿傳動和齒輪傳動組成的多級傳動中，蝸桿蝸輪通常放在高速級，其原因是：提高系統(tǒng)總效率，發(fā)揮蝸桿傳動平穩(wěn)性好的特點，尺寸小而節(jié)省有色金屬降低成本。慫闡譜鯪逕導(dǎo)嘯畫長涼。21. 蝸桿傳動中，蝸桿軸的支撐方式 中常見的組合方式是兩端固定。軸：1. 軸的常用材料 是碳鋼和合金鋼。2. 用合金鋼代替碳鋼作為軸的材料 而不改變軸的結(jié)構(gòu)尺寸,對軸的強度和剛度 的影響是強 度提高，剛度不變.3. 圖中三個齒輪均對稱布置

21、于兩軸承之間，不計效率，中間軸為心軸的是：4. 按受載情況不同，軸可分為心軸、傳動軸、轉(zhuǎn)軸（在各種機器中轉(zhuǎn)軸最常見）。5. 心軸是只受彎矩不受轉(zhuǎn)矩的軸。6. 軸的剛度不足時，應(yīng)采用增大軸徑的辦法提高剛度。7. 軸上零件常用的軸向固定 的方法有軸肩、軸環(huán)、套筒、圓螺母；常用的周向固定 的方法 有鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接、過盈配合，其中能傳遞很大轉(zhuǎn)矩（零件可軸向移動）的是 花鍵聯(lián)接。 諺辭調(diào)擔鈧諂動禪瀉類。8. 不能用于軸上零件軸向定位和固定 的方式是鍵聯(lián)接。9. 計算軸的疲勞強度安全系數(shù)時若截面處有多個應(yīng)力集中源，則該截面處的有效應(yīng)力集中 系數(shù) K。應(yīng)取為各應(yīng)力集中源的有效應(yīng)力集中系數(shù)中的最大值 。嘰覲詿

22、縲鐋囁偽純鉿錈。10. 按許用彎曲應(yīng)力計算軸的強度時，當量彎矩M =中a'的含義是將轉(zhuǎn)矩折合成當量彎矩的校正系數(shù)（因為扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力可能不是對稱循環(huán)應(yīng)力）。熒紿譏鉦鏌觶鷹緇機庫。11. 理想狀態(tài)下與軸一起轉(zhuǎn)動的一偏心質(zhì)量 在軸上引起的彎曲應(yīng)力是 靜應(yīng)力。12. 若由彎矩所產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力 是對稱循環(huán)變應(yīng)力，按彎扭合成強度條件進行軸的計算時， 折算系數(shù)a的取值由扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力的循環(huán)特性 決定。鶼漬螻偉閱劍鯫腎邏蘞。滾動軸承：1. 滾動軸承主要失效形式有疲勞點蝕、塑性變形、磨粒磨損（以前兩個最常見）。2. 深溝球軸承和 角接觸球軸承，前者可承受雙向的軸向力，后者只可承受單向的軸向力。3. 滾動軸承組

23、成的支撐結(jié)構(gòu)中，兩端固定式話用于工作溫度變化不大的短軸，為防止軸承卡 死而預(yù)留的軸向間隙是通過 在軸承蓋與外圈端面之間留出熱補償間隙 來加以保證的。紂憂蔣 氳頑薟驅(qū)藥憫騖。4. 滾動軸承內(nèi)外圈分別與軸和孔的配合是前者是基孔制，后者是基軸制。5. 一軸運轉(zhuǎn)速度低，有較大沖擊載荷，兩軸承座分別加工，支撐跨距大，軸剛度小，最適 合這一工作情況的軸承類型是調(diào)心滾子軸承。穎芻莖峽餑億頓裊賠瀧。6. 滾動軸承的預(yù)緊不會產(chǎn)生提高軸承承載能力的結(jié)果。7. 滾動軸承預(yù)緊 的目的是為了提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度和提高軸承的支撐剛度 。8. 滾動軸承 的基本額定壽命 是指可靠度 R為90%勺軸承壽命，基本額定動負荷 是指基

24、本額 定壽命 L10=1 （1000000轉(zhuǎn)）時軸承所承受的負荷。濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻。9. 按額定動負荷計算的滾動軸承，在額定使用期限內(nèi)其工作可靠度為0.910. 滾動軸承當量動負荷 的一般計算式為P=(XFr+YFa)fpft。11. 一內(nèi)圈轉(zhuǎn)動外圈固定 的深溝球軸承受到 大小和方向均不變的恒定載荷 作用，外圈滾道 上承載區(qū)內(nèi)一固定點 上的接觸應(yīng)力為 脈動循環(huán)變應(yīng)力。銚銻縵嚌鰻鴻鋟謎諏涼。滑動軸承：1. 根據(jù)工作時摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為 液體摩擦滑動軸承和非液體摩擦滑動軸承 兩大 類；根據(jù)軸承所受負荷的方向，又可分為徑向滑動軸承、推力滑動軸承和徑向推力混合滑動軸承。擠貼綬電麥結(jié)鈺贖嘵類

25、。2. 滑動軸承的三種潤滑狀態(tài)是流體膜潤滑、邊界潤滑和混合潤滑。3. 液體摩擦滑動軸承的潤滑狀態(tài)通常為流體膜潤滑。4. 非液體摩擦滑動軸承的潤滑狀態(tài) 通常為邊界潤滑或混合潤滑。5. 對軸承材料最主要要求 是：1.摩擦系數(shù)小。2.導(dǎo)熱性好，熱膨脹系數(shù)小。3.耐磨，耐蝕, 抗膠合能力強。4.有足夠機械強度及可塑性。賠荊紳諮侖驟遼輩襪錈。6. 滑動軸承常用材料為金屬材料、非金屬材料、粉末冶金材料；常用金屬材料主要有軸承合金、青銅、鑄鐵。7. 非液體摩擦滑動軸承 設(shè)計中，驗算比壓是為了防止軸承過度磨損，驗算pv值是為了防 止軸承因過度發(fā)熱而發(fā)生膠合。塤礙籟饈決穩(wěn)賽釙冊庫。8. 設(shè)計液體摩擦滑動軸承時應(yīng)

26、保證最小膜厚滿足hm心k(Rz1+R2).9. 動壓液體摩擦徑向滑動軸承設(shè)計中，為了 降低溫升，應(yīng)在保證承載能力的前提下適當 增 大間隙比，減小寬徑比 。裊樣祕廬廂顫諺鍘羋藺。10設(shè)計液體摩擦滑動軸承時，若軸承寬度B取的較大，則承載能力大，泄油量小。11. 能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)動到轉(zhuǎn)動運動形式轉(zhuǎn)換的常用零或機構(gòu)有 齒輪機構(gòu)、蝸輪蝸桿傳動、帶傳動。12. 下圖所示的油模中能產(chǎn)生流體動壓力的是13. 一非液體摩擦滑動軸承，直徑d=90mm軸轉(zhuǎn)速n=9r/min，受徑向力F=100000N已知p =14.7MPa pv =9.8Mpa.m/s,則軸承寬度B至少應(yīng)取76mm倉嫗盤紲囑瓏詁鍬齊驚。聯(lián)軸器：1. 萬

27、向聯(lián)軸器的主要缺點是瞬時速比不恒定。2. 聯(lián)軸器除應(yīng)可靠的傳遞運動和轉(zhuǎn)矩 外還要求具有以下兩個功能：.對軸的偏移進行補 償，具有這種能力的稱為可移式聯(lián)軸器，否則稱為固定式聯(lián)軸器。.吸振緩沖，具有 這種能力的稱為彈性聯(lián)軸器否則稱為剛性聯(lián)軸器。綻萬璉轆娛閬蟶鬮綰瀧。3. 固定式剛性聯(lián)軸器：套筒聯(lián)軸器，凸緣聯(lián)軸器；可移式剛性聯(lián)軸器:NZ撓性爪聯(lián)軸器、十 字滑塊聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器；彈性聯(lián)軸器：彈性套柱銷聯(lián)軸器，彈性柱銷聯(lián)軸器、尼龍柱 銷聯(lián)軸器。驍顧燁鶚巰瀆蕪領(lǐng)鱺賻。4. NZ撓性爪聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器不能吸收震動、緩和沖擊，但能補償軸線偏移。5. 在凸緣聯(lián)軸器、尼龍柱銷聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器中屬

28、于剛性可移式聯(lián)軸器 的是齒輪聯(lián)軸器。6. 在凸緣聯(lián)軸器、尼龍柱銷聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器中屬于彈性可移式聯(lián)軸器 的是尼龍柱銷聯(lián)軸器。7. 聯(lián)軸器和離合器的主要區(qū)別是：聯(lián)軸器，欲使兩軸分離，必須停車拆卸：離合器，能使 兩軸在轉(zhuǎn)動時隨時分離和結(jié)合?，嶀暈R曖惲錕縞馭篩涼。螺紋聯(lián)接及螺旋傳動：1. 螺紋的公稱直徑是指大徑d2. 螺紋副中一個零件相對于另一個零件轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時，則它們沿軸線方向相對移動 的距離是 一個螺距。3. 螺紋聯(lián)接的四種基本類型是螺栓聯(lián)接雙頭螺柱聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。4. 需經(jīng)常拆卸，而被聯(lián)接件之一又較厚 時，宜采用雙頭螺柱聯(lián)接聯(lián)接。5. 螺紋聯(lián)結(jié)防松的方法有：1.附加摩

29、擦力防松（彈簧墊圈）。2.專門防松元件防松（止動墊片）。6. 采用緊配鉸制孔用螺栓聯(lián)接的螺栓組，在旋轉(zhuǎn)力矩作用下單個螺栓主要受剪力作用。7. 用于聯(lián)接的螺紋牙形為三角形，這是因為螺紋副的摩擦阻力大，自鎖性好。8. 為了提高螺栓在變載荷作用下的疲勞強度，應(yīng)該：減小螺栓的剛度;增大被連接件剛度。9. 為提高螺栓聯(lián)接的疲勞強度，在結(jié)構(gòu)上可采取的措施有減小C1;增加螺栓長度，減小螺栓橫截面積；增大 C2;在允許的部位增設(shè)筋板，以加大必要的尺寸。鎦詩涇艷損樓紲鯗餳類。10. 圓柱螺紋彈簧旋繞比（彈簧系數(shù)）C是彈簧中徑和鋼絲直徑的比值，C越大，彈簧剛度越小。11. 一螺紋聯(lián)接（大徑d、中徑d2、升角入、當

30、量摩擦角V、預(yù)緊力F'）預(yù)緊時，螺紋 畐寸的阻力矩為F' =cbtg （入+v） 12櫛緶歐鋤棗鈕種鵑瑤錟。12. 某汽缸蓋螺栓聯(lián)接，若汽缸內(nèi)氣體壓力在02MPa之間循環(huán)變化，則缸蓋聯(lián)接螺栓的應(yīng) 力是非對稱循環(huán)變應(yīng)力。轡燁棟剛殮攬瑤麗鬮應(yīng)。鍵聯(lián)接|:1. 平鍵標記：鍵B16X70GB1096-79中 B表示方頭普通平鍵，16x70表示（bxL）.2. 鍵的截面尺寸（b和h）通常是根據(jù)軸的直徑按標準選取。3. 設(shè)計鍵聯(lián)接的主要內(nèi)容按順序是:按使用要求選擇鍵的類型；按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸；按輪轂長度選擇鍵的長度；對聯(lián)接進行必要的強度校核。峴揚爛滾澗輻灄興渙藺。4. 鍵的擠壓應(yīng)力

31、計算公式為4000T/dhl。5. 普通能平鍵連接的承載力，通常取決于鍵表面的擠壓強度。6. 正確的傳動順序： 電動機（2）V帶傳動蝸桿傳動圓錐齒輪傳動斜齒圓柱齒輪傳動直齒圓柱齒輪傳動 鏈傳動o詩叁撻訥燼憂毀厲鋨驁。二.簡答題：1.既然虛約束對機構(gòu)的運動實際上不起約束作用，在實際機械中為何又常常存在虛約束？2. 什么是機構(gòu)的壓力角？曲柄搖桿機構(gòu)在何位置上壓力角最大？（分別以曲柄為原動件和 以搖桿為原動件兩種情況討論）則鯤愜韋瘓賈暉園棟瀧。3. 棘輪機構(gòu)與槽輪機構(gòu)均可用來實現(xiàn)從動軸的單向間歇轉(zhuǎn)動，但在具體使用選擇上又有什么不同？4. 在帶傳動中是否可以通過增大小帶輪包角a 1來避免帶傳動的彈性打

32、滑？為什么？是否可以通過增大小帶輪包角a i來避免帶傳動打滑？為什么？脹鏝彈奧秘孫戶孿釔賻。5. 在圖示塔輪平帶傳動中，di=D2, d2=D，中心距a不變，現(xiàn)欲設(shè)計次帶傳動，使其既能實 現(xiàn)減速傳動又能實現(xiàn)升速傳動。試問：1.若主動輪轉(zhuǎn)速ni和傳遞的功率P 一定,則該傳動 應(yīng)按減速還是按升速的情況設(shè)計，為什么？2.若主動輪轉(zhuǎn)速ni和工作阻力矩T2一定,則應(yīng)按哪種情況設(shè)計，為什么？ 鰓躋峽禱紉誦幫廢掃減。6. 下圖寶塔輪皮帶傳動，設(shè)主動輪軸上功率 P和轉(zhuǎn)速ni不變。問該帶傳動應(yīng)按減速還是按 升速的情況設(shè)計，為什么？ 稟虛嬪賑維嚌妝擴踴糶。7. 影響齒輪齒面接觸應(yīng)力大小的主要幾何參數(shù)有哪些？在齒輪傳動設(shè)計過程中，當發(fā)現(xiàn)齒 面的接觸強度不足時，可采取哪些措施提高齒面接觸強度？ 陽簍埡鮭罷規(guī)嗚舊巋錟。8. 一對材料及熱處理條件相同的直齒圓柱齒輪傳動，大、小齒輪齒根最大彎曲應(yīng)力是否相 等？輪齒許用彎曲應(yīng)力是否相等？為什么？ 溈氣嘮戇萇鑿鑿櫧諤應(yīng)。9. 如圖所示的雙級雙軸線圓柱齒輪減速器，兩對齒輪的材料及所有參數(shù)都一樣，這樣做是否合理？為什么？10. 說明齒輪傳動中動載荷產(chǎn)生的原