站區(qū)道路施工作業(yè)指導(dǎo)書1

1、目 錄一、適用范圍1二、目的1三、引用文件、標(biāo)準(zhǔn)1四、工程概況1五、施工準(zhǔn)備2六、施工方案3七、質(zhì)量管理11八安全管理12一、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于220kV何店變電站工程站區(qū)道路施工。二、目的通過(guò)本施工作業(yè)指導(dǎo)書的制定，使施工過(guò)程得以規(guī)范，施工標(biāo)準(zhǔn)明確，從而確保工程施工質(zhì)量。三、引用文件、標(biāo)準(zhǔn)3.1 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)；3.2 220kV何店變電站工程站區(qū)道路施工圖；3.3 220kV何店變電站工程工程項(xiàng)目管理細(xì)則、220kV何店變電站工程工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及220kV何店變電站工程工程安全文明施工實(shí)施細(xì)則；3.4 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 電力工程部分

2、2009年版；3.5 110kV1000kV變電（換流）站土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程Q/GDW 1832008；3.6 建筑工程清水混凝土施工技術(shù)規(guī)程（DB11/T464-2007）；3.7 鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（JGJ 1142003）；3.8 輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程(Q/GDW 248-2008)；3.9國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程質(zhì)量通病防治工作要求及技術(shù)措施(基建質(zhì)量201019號(hào))；3.10 國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝示范手冊(cè)。四、工程概況1、站區(qū)道路按設(shè)計(jì)圖紙要求從下到上為400mm厚砂石墊層，220mm厚極配碎石基層，20mm厚石屑找平層，150mm厚

3、C25混凝土過(guò)渡層，180mm厚C25混凝土面層。2、站區(qū)道路總共約760米,道路為雙面放坡，脹縫間距為30米左右，一般要求設(shè)置在道路交叉路口，當(dāng)相鄰兩路口間距小于30米時(shí)，只要求在路口設(shè)置脹縫?？s縫間距為4米，最大不應(yīng)超過(guò)4米。車道與車道之間用縱縫分割。3、材料：混凝土過(guò)渡路面采用強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5Mpa的硅酸鹽水泥，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25。瀝青混凝土面層施工工程中，面層之間必須設(shè)置瀝青粘層，在細(xì)粒式瀝青混 凝土中按每1000kg瀝青混合料摻入3.0kgDCPET路用纖維。 表1 道路施工表序號(hào)施工步驟厚度mm用量（方）1砂石墊層3008282極配碎石基層2205523石屑找平層20834

4、C25混凝土過(guò)渡層1506075C25混凝土面層180800五、施工準(zhǔn)備1、掌握?qǐng)D紙及圖紙會(huì)審：看清圖紙，關(guān)鍵是砼面層的厚度和砼強(qiáng)度等級(jí)。圖紙會(huì)審關(guān)鍵看馬路與基礎(chǔ)、電纜溝、下水等是否有矛盾。2、技術(shù)交底：必須進(jìn)行施工技術(shù)交底，技術(shù)交底內(nèi)容要充實(shí)，具有針對(duì)性和指導(dǎo)性，全體參加施工的人員都要參加交底并簽字，并形成書面交底記錄。3、主要材料準(zhǔn)備：根據(jù)圖紙要求及工程量，準(zhǔn)備砂、石、水泥、周材和少量鋼材。4、主要工器具及機(jī)械準(zhǔn)備：插入式振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器、振動(dòng)梁、馬路砼切割機(jī)、砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸翻斗車、馬路收光機(jī)、木搓板、泥板、50×100的鋁方管等。5、人員準(zhǔn)備項(xiàng)目總工陳云鵬項(xiàng)目經(jīng)理鄒漢文安全

5、惠余賢賢質(zhì)量甘江濤技術(shù)陳云鵬計(jì)劃劉建軍材料周勤資料李洵李力為施工隊(duì)長(zhǎng)施工班組圖一：人員組織機(jī)構(gòu)圖六、施工方案施工工藝流程如下圖所示：基層處理模板鋼筋制作安裝裝施工準(zhǔn)備砼面層澆制砼養(yǎng)護(hù)脹縮縫的切割和灌縫模板拆除混凝土面層澆筑道路養(yǎng)護(hù)底層清洗圖二： 施工工藝流程圖6.1 測(cè)量定位按照施工圖紙布置進(jìn)行測(cè)量放線，設(shè)置一定數(shù)量的標(biāo)高控制點(diǎn)和軸線控制網(wǎng)?？筛鶕?jù)設(shè)計(jì)圖紙和水準(zhǔn)點(diǎn)的要求,每隔200-300m設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。道路中心樁樁距在直線段一般為20m,曲線段為10m。地形變化處可視實(shí)際情況適當(dāng)加密,并在施工過(guò)程中妥善保護(hù)。6.2 基層處理1、路基施工前必須徹底清淤，除雜草，植物，植物根等腐植質(zhì)后方可回

6、填；2、路基（包括路槽槽面兩側(cè)0.5米范圍）應(yīng)具有足夠壓實(shí)度，路基壓實(shí)度應(yīng)符合圖紙要求的0.94壓實(shí)系數(shù)；3、道路素土土基需去掉以上耕植土層，切勿含雜物（植物根等腐質(zhì)物）；4、土基壓實(shí)完畢，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，不使出現(xiàn)車槽，注意排水；5、基層，碎石或礫石基層，應(yīng)有良好的級(jí)配，分兩層進(jìn)行壓實(shí)，第一次厚度為一半厚，第二次同砂墊層一起反復(fù)壓實(shí)至無(wú)輪跡為止，壓實(shí)機(jī)械應(yīng)符合工程施工驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)定；6.3 模板制作及安裝1、模板一般采用槽鋼，根據(jù)砼的厚度，選擇槽鋼的高度。馬路轉(zhuǎn)彎處采用扁鋼拼焊接而成。2、模板的固定在槽鋼或扁鋼的背后焊接方便固定的耳環(huán)，用鋼筋穿過(guò)耳環(huán)打入土內(nèi)。模板拼接處處理：在模板固定時(shí)

7、，測(cè)量工隨時(shí)進(jìn)行跟蹤，注意馬路的坡水，特別是轉(zhuǎn)彎處的坡水，根據(jù)圖紙所要求的排水坡度進(jìn)行控制。3、立模應(yīng)在澆筑砼前一天支立完畢,澆筑砼前模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布有效地隔離劑(脫模劑)。6.4 鋼筋制作及安裝1、鋼筋統(tǒng)一在場(chǎng)外按設(shè)計(jì)要求加工制作后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，水泥砼澆筑前安放。2、自由板邊緣鋼筋安放。自由板邊緣鋼筋安放，離板邊緣不少于5cm，用預(yù)制砼墊塊墊托，墊塊厚度為4cm，墊塊間距不大于80cm，兩根鋼筋安放間距不少于10cm。在澆筑砼過(guò)程中，鋼筋中間保持平直，不變形撓曲，并防止移位。6.5 砼面層澆制1、砼澆制前，基層用水濕潤(rùn)。2、砼的振搗：鋼筋安放就位后即進(jìn)行混凝土攤鋪，攤鋪前刷脫模劑，攤鋪時(shí)保護(hù)鋼筋不

8、產(chǎn)生移動(dòng)或錯(cuò)位。即混凝土鋪筑到厚度一半后，先采用平板式振動(dòng)器振搗一遍，等初步整平后再用平板式振動(dòng)器再振搗一遍。振搗時(shí)，振搗器沿縱向一行一行地由路邊向路中移動(dòng)，每次移動(dòng)平板時(shí)前后位置的搭頭重疊面為20cm左右（約為1/3平板寬度），不漏振。振動(dòng)器在每一位置的振動(dòng)時(shí)間一般為15s-25s，不得過(guò)久，以振至混凝土混合料泛漿，不明顯下降、不冒氣泡，表面均勻?yàn)槎?。凡振不到的地方如模板邊緣、進(jìn)水口附近等，均改用插入式振動(dòng)器振搗，振動(dòng)時(shí)將振動(dòng)棒垂直上下緩慢抽動(dòng)，每次移動(dòng)間距不大于作用半徑的1.5倍。插入式振動(dòng)器與模板的間距一般為10cm左右。插入式振動(dòng)器不在傳力桿上振搗，以免損壞鄰板邊緣混凝土。經(jīng)平板振動(dòng)器

9、整平后的混凝土表面，基本平整，無(wú)明顯的凹凸痕跡。然后用振動(dòng)夯樣板振實(shí)整平。振動(dòng)夯樣板在振搗時(shí)其兩端擱在兩側(cè)縱向模板上，或擱在已澆好的兩側(cè)水泥板上，作為控制路面標(biāo)高的依據(jù)。自一端向另一端依次振動(dòng)兩遍。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉，變動(dòng)或送動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正。3、混凝土過(guò)渡路面應(yīng)做成毛面，澆筑完成后應(yīng)清邊整縫，修補(bǔ)掉邊缺角，嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水，灑水泥粉。6.6 模板拆除1、模板拆除注意砼面層的缺棱掉角，先用拆除固定部分，然后用手錘輕輕錘擊槽鋼，使槽鋼脫離砼，然后拆除槽鋼。2、砼路面養(yǎng)護(hù)：砼澆制完畢后12小時(shí)內(nèi)開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。為了保證砼面保持濕潤(rùn)狀態(tài)，用塑料薄膜覆蓋

10、，并表面撒水充分濕潤(rùn)，同時(shí)起到保護(hù)馬路面層。路面養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁行人、車輛在上面走動(dòng)，直至混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后方可通行，通行速度不得大于5km/h防止車輛剎車破壞或污染道路面層。6.7 脹縮縫的切割1、脹縫和縮縫的設(shè)置原則：脹縫預(yù)留置，要考慮縮縫的間距，使脹縫和縮縫的間距基本一致，做到提前策劃；脹縫留設(shè)間距根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在道路與建構(gòu)筑物銜接處，道路交叉處必須做脹縫。施工時(shí)，每天完成或因其他因素不能繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)盡量做至脹縫；如不能，應(yīng)做至縮縫處，并做成工作縫。2、脹縫在混凝土澆搗前必須設(shè)置脹縫，脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫要順直，縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下

11、部應(yīng)設(shè)脹縫板。脹縫傳力桿的活動(dòng)端，宜交錯(cuò)布置在相鄰板塊兩側(cè)，固定后傳力桿必須平行于板邊及路面中心線，其誤差不大于5MM，傳力桿可采用頂頭木模固定或支架固定安裝方法。3、縮縫：當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%30%時(shí)可進(jìn)行縮縫切割，以切割時(shí)不出現(xiàn)缺棱掉角為宜，縮縫切割的深度應(yīng)不小于路面厚度的1/3（從頂面算起）?？s縫采用馬路砼切割機(jī)進(jìn)行切割，縫深一般保證在4050mm，縫應(yīng)順直。4、縱縫采用平縫縱縫，對(duì)已澆混凝土壁應(yīng)涂刷瀝青，并避免在拉桿上，縱縫拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并設(shè)置于板厚中間，誤差小于5MM，縱，橫縫接口切忌錯(cuò)位布置。5、灌縫。對(duì)一般工程，采用油膏嵌縫；對(duì)質(zhì)量要求很高的工程，可以采用密封膠進(jìn)行灌

12、縫。脹縫應(yīng)上下貫通，灌縫前應(yīng)將縫內(nèi)的殘?jiān)謇砀蓛?，縫寬2025mm。采用油膏嵌縫，可用油膏搓成條，嵌入縫內(nèi)，不得污染馬路面層；采用密封膠進(jìn)行灌縫，可用分色帶鑲貼在縫的二側(cè)，用槍注入縫內(nèi)，然后撕除分色帶。 6.8 砼面層養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)：已澆完的混凝土，應(yīng)在12h左右覆蓋和澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的75%時(shí)，方可在基礎(chǔ)上面進(jìn)行重荷載施工。6.9 路側(cè)石施工1、路側(cè)石采用混凝土預(yù)制成品，規(guī)格，尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作，用M5水泥砂漿砌筑。2、放樣（1） 核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出邊樁。（2） 按路面設(shè)計(jì)縱坡與側(cè)石縱坡相平行的原則，計(jì)算出側(cè)石頂面標(biāo)高

13、，定出側(cè)石標(biāo)高。道路直線段采用100CM側(cè)石，道路彎道處采用50CM側(cè)石。（3） 道路改建翻排側(cè)平石，應(yīng)按新排砌的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，做好原有雨水口標(biāo)高調(diào)整，并與原有側(cè)平石銜接和順。3、槽夯實(shí)：根據(jù)設(shè)計(jì)圖放線開挖基槽，整平夯實(shí)槽底，攤鋪墊層。鋪筑150厚碎石墊層及砼基礎(chǔ), 路床施工寬度應(yīng)包括側(cè)平石基礎(chǔ)寬度，側(cè)平石基礎(chǔ)用相應(yīng)的路面材料替代。4、道路側(cè)石施工時(shí),根據(jù)道路的坡度,接通線施工。側(cè)石與路邊緣的伸縮縫應(yīng)大小一致,側(cè)石與側(cè)石之間的接縫必須平齊,縫寬為10mm,用1:2水泥砂漿嵌填密實(shí)。5、新砌側(cè)平石應(yīng)設(shè)護(hù)欄防護(hù)，接縫應(yīng)濕治養(yǎng)護(hù)不得少于3d，冬季應(yīng)注意防凍。七、質(zhì)量管理7.1 施工過(guò)程中應(yīng)注意的

14、質(zhì)量問(wèn)題1、混凝土不密實(shí)，由于一次下料過(guò)厚，振搗不實(shí)或漏振；2、混凝土表面標(biāo)高不準(zhǔn)，主要由于水平樁移動(dòng)，或混凝土多鋪過(guò)厚，少鋪過(guò)薄而造成；3、軸線位移：主要因模板安裝支撐不牢而造成的，另外軸線樁在支模前已遭到破壞而產(chǎn)生移位；4、不規(guī)則裂縫：混凝土澆筑施工后未按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行切縫處理，或者養(yǎng)護(hù)措施不到位；5、預(yù)埋管：在道路施工前進(jìn)行道路下預(yù)埋管施工，預(yù)埋管施工后要求進(jìn)行分層夯實(shí)處理；6、新老混凝土路面接搓施工工藝：新老混凝土路面接搓處不留尖角，可將原路面切割一矩形塊，將新混凝土路面尖角部分與切割部分一起澆筑混凝土，避免了新老混凝土路面接搓處的尖角；其他部位存在接搓現(xiàn)象時(shí)，在新路基混凝土澆筑前應(yīng)插入

15、鋼筋以加固。7.2 工藝標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收要求1.基礎(chǔ)表面工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）所有道路外形尺寸偏差滿足驗(yàn)收規(guī)程規(guī)范的要求。（2）混凝土內(nèi)實(shí)外光、外形方正、砼表面平整、光滑、有光澤、顏色基本一致；無(wú)明顯接槎痕跡，無(wú)蜂窩麻面，無(wú)氣泡；觀感良好。 （3）道路水平倒圓角且線條通順。（4）表面拉紋工藝順直。2.質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程 第1部分：土建工程DL/T5210.1-2005的第5.24條進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)定，主要檢查項(xiàng)目如下：（1）路面寬度偏差±20 mm；路面平整度允許偏差5 mm；（2）縱坡標(biāo)高偏差±10 mm；橫坡偏差坡長(zhǎng)的±0.25%；（3）

16、縱縫順直度允許偏差10 mm；橫縫順直度允許偏差10 mm；（4）板邊垂直度允許偏差±5 mm；（5）脹縫板邊垂直度無(wú)誤差；（6）相鄰板高差允許偏差3 mm；（7）井框與路面高差允許偏差37.3 成品保護(hù)措施1、施工場(chǎng)地周圍設(shè)置安全警示牌，施工人員正確佩帶勞保用品；2、土方開挖時(shí)由專人監(jiān)護(hù)，隨時(shí)觀察土方邊坡上是否有裂紋，防止塌方；若發(fā)現(xiàn)裂紋及時(shí)采用模板及鋼管支護(hù)。3、基槽兩側(cè)1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放物品；4、做好排水措施，防止水土流失；5、施工現(xiàn)場(chǎng)材料擺放整齊有序；6、嚴(yán)禁將施工垃圾亂丟亂棄，應(yīng)統(tǒng)一歸堆處理；7、夜間施工，應(yīng)有足夠亮度的照明，電工應(yīng)跟蹤服務(wù)，危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯警示標(biāo)志；8、

17、各工序施工應(yīng)做到工完場(chǎng)清。八安全管理8.1 特殊季節(jié)施工措施1.風(fēng)季來(lái)臨前做好防大風(fēng)，防凍等準(zhǔn)備工作，各種施工機(jī)具的固定措施要進(jìn)行全面檢查；2.加強(qiáng)施工時(shí)的反饋工作，收聽天氣預(yù)報(bào)，并及時(shí)做好防范措施，強(qiáng)風(fēng)到來(lái)前進(jìn)行全面檢查。3.對(duì)各施工區(qū)域的堆放材料進(jìn)行全面清理，在堆放整齊的同時(shí)必須進(jìn)行可靠的壓重和固定，防止強(qiáng)風(fēng)來(lái)到時(shí)將材料吹散。4.強(qiáng)風(fēng)如果等級(jí)達(dá)到六級(jí)時(shí)各機(jī)械停止操作，人員停止施工。5.強(qiáng)風(fēng)過(guò)后對(duì)各機(jī)構(gòu)和安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，沒(méi)有安全隱患時(shí)才可恢復(fù)施工作業(yè)。6.冬季施工時(shí)注意切縫時(shí)間和面層的保溫隔熱。8.2 危險(xiǎn)源分析表4 危險(xiǎn)源預(yù)控措施序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危害/危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施1土方開挖坍塌1.挖土

18、前，根據(jù)挖土深度、土質(zhì)、環(huán)境、地下物和地下水情況，做好邊坡放坡和支護(hù)工作。2.坑槽邊1m內(nèi)不得堆放材料、停放車輛、設(shè)備或堆土?？舆?m外堆土高度不超過(guò)1.5m，坑邊有大型設(shè)備停放時(shí)或有作業(yè)時(shí)要采取加固措施。如發(fā)現(xiàn)坑槽裂縫、土質(zhì)疏松，要立即補(bǔ)救。3.在有地下構(gòu)筑物附近挖土?xí)r，其周圍必須加固。在靠近建筑物處挖掘基坑時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的防坍塌措施。4.采取措施預(yù)防挖坑、擴(kuò)坑作業(yè)時(shí)塌孔。深坑內(nèi)要做好通風(fēng)、照明，以確?？酉氯藛T安全。5.在有地下構(gòu)筑物附近挖土?xí)r，其周圍必須加固。在靠近建筑物處挖掘基坑時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的防坍塌措施。2機(jī)械開挖作業(yè)方式不符合要求1.采用大型機(jī)械挖土?xí)r，應(yīng)對(duì)機(jī)械的停放、行走、運(yùn)土方法

19、及挖土分層深度，制定出具體施工方案。2.挖土機(jī)行走或工作時(shí)，嚴(yán)禁任何人在伸臂及挖斗下面通過(guò)或逗留。3.嚴(yán)禁人員進(jìn)入斗內(nèi)，不得利用挖斗遞送物件。4.挖土機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，嚴(yán)禁其他各種作業(yè)。3機(jī)械土方運(yùn)輸撞車或撞物1.所有車輛按劃定路線行駛。2.冬、雨季施工，機(jī)械和道路應(yīng)采取防滑措施。3.自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上方電線等障礙物。4挖土、回填土作業(yè)作業(yè)方法不當(dāng)，措施不完善1.嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土，或采用底部掏控塌土方法挖土。2.隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)，發(fā)現(xiàn)有裂縫或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)支撐或放坡。3.挖出的土方卸至坑邊1m以外。4.坑槽周圍設(shè)排水溝，防止雨水沖涮，時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，對(duì)邊坡面進(jìn)行保護(hù)。5.單個(gè)坑洞

20、四周設(shè)置護(hù)欄，夜間設(shè)置警示照明燈，未施工時(shí)，采用專用蓋板覆蓋孔口。6.回填土方時(shí)，應(yīng)按先下后上的順序拆除支撐，避免回填失去支撐發(fā)生塌方。5混凝土的澆搗防范措施不完善1.電動(dòng)振動(dòng)器應(yīng)用絕緣良好的四芯橡皮軟線，并應(yīng)接地良好，開關(guān)及插頭應(yīng)完整、良好。嚴(yán)禁直接將電線插入插座。2.由高處向結(jié)構(gòu)內(nèi)澆灌混凝土?xí)r，應(yīng)使用溜槽或串筒，串筒之間應(yīng)連接牢固。嚴(yán)禁攀登串筒疏通混凝土。6混凝土攪拌站安全設(shè)施不全，作業(yè)方式不符要求1.控制室（柜、箱）內(nèi)各種電源開關(guān)應(yīng)掛標(biāo)示牌，操作間掛配合比牌操作聯(lián)系應(yīng)采用燈光或音響信號(hào)。2.運(yùn)行中嚴(yán)禁用鐵鏟伸入滾筒內(nèi)扒料，也不能將異物伸入傳動(dòng)部分，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)停車檢修。在送料提升中嚴(yán)禁在斗下敲擊斗身或從斗下通過(guò)7下達(dá)施工任