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文檔簡介

1、瀝青路面現(xiàn)場熱再生施工 瀝青路面熱再生分為加熱路面、再生處理及攤鋪碾壓三個步驟。1、本工程的主要特點: 技術(shù)難度高雖然瀝青路面就地?zé)嵩偕趪H上早已應(yīng)用成熟,但在國內(nèi)還屬于新技術(shù),沒有行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),也沒有多少成熟的經(jīng)驗可以借鑒。我公司與具有先進(jìn)熱再生施工經(jīng)驗的國家合作,施工質(zhì)量起點很高。 技術(shù)原理加熱軟化原路面,分三步對路面的舊瀝青混合料進(jìn)行加熱銑刨,然后通過收料銑刨頭收集舊料并添加適量的瀝青再生劑,再和適量的新瀝青拌合料一起在拌鍋中進(jìn)行拌合,以實現(xiàn)對老瀝青粘結(jié)料的再生及恢復(fù)舊瀝青混合料的結(jié)構(gòu)組成(級配、含油量、空隙率等),最后將再生料重新鋪在原來的路面上,壓實后等路面溫度降至常溫后即可對外

2、開放交通。施工過程可簡單的用下圖表示:瀝青路面加熱軟化分層加熱銑刨加入添加料熱攪拌路面壓實攤鋪混合料2、總體安排2.1進(jìn)場后首先在業(yè)主、監(jiān)理工程師的主持下,完成對整個路面情況的調(diào)查工作,做好全面施工準(zhǔn)備工作。2.2對設(shè)備調(diào)試維修準(zhǔn)備工作, 保證設(shè)備的完好率。2.3做好施工前的試驗準(zhǔn)備工作,確定再生劑、瀝青和新混合料添加數(shù)量。2.4進(jìn)行試驗段施工并對結(jié)果進(jìn)行總結(jié),確定現(xiàn)場熱再生施工的工藝。2.5進(jìn)行現(xiàn)場熱再生施工,施工過程中嚴(yán)格按照試驗段總結(jié)的工藝進(jìn)行施工。3、 主要設(shè)備清單 根據(jù)熱再生工程的施工特點,本工程配備了以下主要施工設(shè)備。序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量產(chǎn)地備注1預(yù)熱機(jī)Dynaire Mode

3、l8M1加拿大自備2熱再生加熱銑刨機(jī)Dynaire Model8M3加拿大自備3熱再生攪拌攤鋪機(jī)Dynaire Model8M1加拿大自備4雙鋼輪壓路機(jī)DD-1301美國租用5膠輪壓路機(jī)YL-261租用6自卸汽車20T2國產(chǎn)租用7工具車桑塔納五十鈴皮卡3國產(chǎn)租用自備 主要試驗儀器表序號儀器名稱數(shù)量產(chǎn)地備注1自動瀝青抽提儀1德國自備2馬氏穩(wěn)定度儀1中國自備3瀝青延度儀1中國自備4瀝青針入度儀1中國自備5瀝青軟化點儀1中國自備6恒溫水浴1中國自備7干燥箱1中國自備8電動脫模器1中國自備9瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)篩1中國自備10紅外線測溫儀2美國自備11電子天平2中國自備12路面取芯機(jī)1中國自備13瀝青混合料

4、理論密度測量儀1中國自備14瀝青回收儀1中國自備15瀝青混合料攪拌機(jī)1中國自備16割縫機(jī)1中國自備17電鎬1中國自備主要工序的施工工藝圖如下:路面調(diào)查工作設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)路面檢查試驗段施工配合比設(shè)計試驗段總結(jié)報告路面熱再生施工檢查、驗收4、施工工藝說明4.1原路面調(diào)查工作4.1.1道路及路面的使用年限,包括任何進(jìn)行過的路面處理。4.1.2現(xiàn)有道路的結(jié)構(gòu)厚度及瀝青結(jié)構(gòu)的厚度。4.1.3原面層使用的瀝青種類、瀝青砼配合比等。4.1.4在再生深度范圍內(nèi)有無使用土工織物或中間層材料。4.1.5原路面,對圖紙設(shè)計需要熱再生的部位做出標(biāo)記并清掃干凈。4.2設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),確保設(shè)備的完好率,提高生產(chǎn)率。設(shè)備部門備

5、足易損零配件,指定專職維修人員駐工地維修,保證施工機(jī)械正常運轉(zhuǎn)。4.3配合比設(shè)計4.3.1提取老化瀝青混合料,從路面取樣的樣品中分離出瀝青 粘結(jié)料及骨料。對原有的混合料進(jìn)行評估,包括:瀝青粘結(jié)料、集料及混合料特性。4.3.2選擇再生劑的類型和再生劑的用量。再生劑添加的重量百分比要滿足預(yù)先確定的目標(biāo)針入度。再生瀝青粘料的目標(biāo)針入度取決于項目環(huán)境、預(yù)期交通量、原不路的過去性能等。我們可以與原來公路相近的目標(biāo)針入度。4.3.3對試驗結(jié)果進(jìn)行評估,并確定最佳再生劑的組合。4.4再生劑添加量的確定瀝青路面熱再生的關(guān)鍵之一是確定再生劑的添加劑量。首先,對需熱再生的路段舊路面現(xiàn)場取樣,取樣深度為cm,取樣應(yīng)

6、在具有代表性的路面取樣。將取樣在實驗室進(jìn)行瀝青抽提和回收,對回收瀝青做延度、軟化點、針入度試驗,將試驗結(jié)果與該路段竣工時(即施工時新瀝青)資料進(jìn)行對比,判斷原路面瀝青老化的程度。其次,將回收瀝青按不同比例摻入量對原路面取樣材料進(jìn)行試驗室試驗,并測試再生后的瀝青三大指標(biāo)(針入度、軟化點、延度),繪制曲線確定摻加再生劑的最佳比例。第三,按最佳再生劑摻量對原路面取樣材料進(jìn)行實驗室再生,將再生混合料進(jìn)行馬氏試驗,測試試件的穩(wěn)定度、流值、密度、飽和度和空隙率,用這些指標(biāo)驗證再生劑的摻量, ,通過實驗及施工經(jīng)驗再生劑添加量控制在0.3l/m2。4.5添加新瀝青混合料本工程添加的新瀝青混合料在開工前由試驗室

7、進(jìn)行混合料配合比試驗并確定添加的新集料用量,將試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn),摻加量控制在舊料的25%。4.6路面現(xiàn)場熱再生施工4.6.1施工工序開工準(zhǔn)備預(yù)熱機(jī)加熱加熱銑刨機(jī)分層加熱銑刨4cm舊料攪拌再生摻加新料瀝青料攤鋪路面壓實路面檢驗4.6.2施工工序說明4.6.2.1施工過程中,為確保施工安全及施工進(jìn)度,對實驗段采取全車道分段封閉,分段長度為2km。4.6.2.3平整度控制 專門為攪拌攤鋪機(jī)配備了超聲波平整度找平儀,以改善路面再生后縱向行車舒適度。橫坡仍采用原路面橫坡,個別橫坡不良路段再生時加以改善。4.6.2.4對原路面預(yù)熱 先用預(yù)熱機(jī)對原路面進(jìn)行加熱,預(yù)熱機(jī)行進(jìn)速度根據(jù)路面狀況、天氣氣溫

8、、風(fēng)速等進(jìn)行綜合調(diào)試,定一個最佳行進(jìn)速度。預(yù)熱機(jī)操作員可用加熱機(jī)上的路面溫度儀對路面的加熱情況進(jìn)行監(jiān)控。加熱的寬度要比再生銑刨的寬度兩邊各寬20cm。4.6.2.5加熱銑刨機(jī)進(jìn)行加熱銑刨4.6.2.5.1加熱銑刨機(jī)行進(jìn)速度根據(jù)路面狀況、天氣氣溫、風(fēng)速以及預(yù)熱機(jī)加熱溫度等情況進(jìn)行綜合調(diào)試,定一個最佳行進(jìn)速度。加熱銑刨機(jī)操作員可用加熱機(jī)上的路面溫度儀對路面的加熱情況進(jìn)行監(jiān)控。并派專人用紅外測溫儀進(jìn)行檢驗,加熱的寬度要比再生銑刨的寬度兩邊各寬20cm。4.6.2.5.2銑刨機(jī)分層進(jìn)行銑刨,每層銑刨深度控制在1.3-1.5cm,銑刨深度要準(zhǔn)確均勻,配備專人負(fù)責(zé)檢查銑刨深度,隨時檢查,發(fā)現(xiàn)銑刨深度誤差過

9、大及時調(diào)整,總銑刨深度誤差為5mm,盡量做到準(zhǔn)確。對于原路面路況較好,原路面上面層和中面層結(jié)合完好的路段,銑刨時可適當(dāng)淺一些,以不破壞原結(jié)合面為度;如果原路面上面層和下面層結(jié)合不好,有松散現(xiàn)象,必須將松散層全部銑刨干凈,而且此時施工速度適當(dāng)放慢,以確保結(jié)合部位有足夠的溫度不低于100,保證再生路面和原路面面層結(jié)合良好。銑刨的寬度比加熱寬度兩邊各窄20cm,以利于再生路面和原路面縱向接縫良好,銑刨料的溫度控制在140-160為宜。4.6.2.6再生、攤鋪路面銑刨后,攪拌攤鋪機(jī)跟進(jìn)對原路面進(jìn)行再生攤鋪,再生攤鋪施工時應(yīng)做到以下幾點:4.6.2.6.1再生劑噴灑要計量準(zhǔn)確,噴灑要均勻。再生劑的噴灑在

10、施工過程中以皮帶秤稱量的舊料數(shù)量為準(zhǔn)并根據(jù)試驗室確定噴灑量進(jìn)行噴灑。4.6.2.6.2本次工程用于添加25%的新瀝青混合料。4.6.2.6.3再生混合料的攤鋪,根據(jù)路面的加熱情況,確定一個最佳的行進(jìn)速度;根據(jù)試驗段的情況,確定好混合料的松鋪系數(shù)。攤鋪前調(diào)整好熨平板,檢查各種傳感器是否靈敏。所有準(zhǔn)備工作就緒后開始攤鋪,攤鋪時要控制好輸料螺旋里混合料的量,一般混合料埋沒輸料螺旋三分之二為宜。攤鋪速度控制在1.5m-3m左右,攤鋪溫度控制在120-150為宜。4.6.2.6.4瀝青路面的碾壓初壓用DD-130雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍,行駛速度控制在4-5km/h,碾壓溫度控制在120以上。復(fù)壓用雙鋼輪壓路機(jī)振壓2遍,行駛速度控制在4-5km/h;以及26T膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍,行駛速度控制在5km/h。終壓用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓以消除壓痕為準(zhǔn),行駛速度控制在5km/h。碾壓必須精心,確保壓實度達(dá)到設(shè)計要求。瀝青路面碾壓關(guān)鍵是控制好碾壓溫度、壓路機(jī)行進(jìn)速度以及壓路機(jī)起步和停機(jī)平穩(wěn)。初壓和復(fù)壓采取緊跟碾壓,即壓路機(jī)和攤鋪機(jī)、壓路機(jī)和壓路機(jī)不可相距太遠(yuǎn),

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