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文檔簡介
1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-625編號(hào):_猴車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制審核:_時(shí)間:_單位:_猴車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制用戶指南:該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事,行為有所規(guī)范,并在日積月累、反復(fù)實(shí)踐的過程中形成一種良好的風(fēng)氣和優(yōu)良的學(xué)習(xí)、工作習(xí)慣,最終推動(dòng)整體效率和產(chǎn)能提升??赏ㄟ^修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。猴車司機(jī)操作猴車(架空乘人裝置)的開停、巡檢、猴桿的摘掛,是掌握礦井生產(chǎn)的人員運(yùn)輸工作,性質(zhì)極為重要,要嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度及定期巡檢制度,及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行的各種技術(shù)參數(shù),了解猴車的基本工作及控制原理,為維修人員
2、提供正確的運(yùn)行信息及可能存在的隱患及正不正?,F(xiàn)象,確保主提升安全。一、崗位職責(zé)第1條 司機(jī)必須持證上崗。第2條 嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查和現(xiàn)場交接班等制度。第3條 工作前應(yīng)詳細(xì)檢查信號(hào)、機(jī)械、電氣系統(tǒng)各部分及安全保護(hù)裝置,確保動(dòng)作靈活可靠,各零部件齊全緊固。并檢查鋼絲繩有無斷絲、變形,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。第4條 要集中精力,隨時(shí)注意各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,信號(hào)不明不準(zhǔn)開車。第5條 精通業(yè)務(wù)、鉆研技術(shù)、細(xì)心維護(hù)、保養(yǎng)設(shè)備、維護(hù)工應(yīng)做到“三知”、“四會(huì)”。第6條 崗位前后20米范圍內(nèi)工業(yè)衛(wèi)生要清理干凈。第7條 認(rèn)真填寫交接
3、班記錄和巡回檢查記錄。第8條 井下司機(jī)必須熟悉避災(zāi)路線,發(fā)生災(zāi)害后能安全撤離。第9條 對(duì)所在崗位安全工作負(fù)責(zé)。對(duì)因本人不具備安全常識(shí)或違章操作造成的事故負(fù)直接責(zé)任。二、責(zé)任追究:第17條 有下列行為之一的,給予猴車司機(jī)經(jīng)濟(jì)處罰、警告處分;造成嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任;(一)違章作業(yè)、野蠻操作、冒險(xiǎn)作業(yè)的;(二)不聽勸阻屢次違章作業(yè),屢教不改的;(三)對(duì)工作范圍內(nèi)已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時(shí)采取措施的;(四)拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。第18條 對(duì)本人不持證上崗負(fù)直接責(zé)任。第19條 對(duì)因本人不具備安全常識(shí)或違章操作造成
4、的事故負(fù)直接責(zé)任。第20條 對(duì)因本人在操作過程中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第21條 對(duì)因本人未嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度或?qū)τ诠ぷ髦曝?zé)內(nèi)的范圍檢查不認(rèn)真仔細(xì),應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第22條 對(duì)因本人不能按章操作,遵守“三大規(guī)程”的要求,不能及時(shí)解決一般的事故,應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第23條 對(duì)因本人不參加上級(jí)或班組組織進(jìn)行的安全教育,應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第24條 對(duì)因本人在本員工作范圍內(nèi)發(fā)生事故,不能適應(yīng)操作時(shí),未及時(shí)向管理人員匯報(bào)的, 應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第25條 對(duì)因本人擅自操作非允許操作范圍的設(shè)備造成的事故負(fù)直接責(zé)任。第26條 對(duì)因本人接聽信號(hào)不清,或接到緊急停機(jī)信號(hào)和不明信號(hào)時(shí)未能停車或隨意而開車而造成事故的,負(fù)直接責(zé)任。第27條 對(duì)于上述負(fù)直接責(zé)任、主要責(zé)任的
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